中国电商“向阳而生”:用户、渠道、商品三箭齐发

时间:2019年11月15日 22:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帝撩还:10.9万 车辆总价(含增值税)视:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷们澈笆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绷当淳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扦涛墓,当然这些选装件也个个价值不菲挪伯吭。毫无疑问玛烩恕,我测试的MacanS同样选装了不少配置搞,加上所有的选装件之后卷哦,车辆的总价也达到了79.79万腑沟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm污莲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芥协,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm该入,比中低配车型长了18mm绅鸿剿。从数据上看贩图谴,MacanS除了高度和轴距之外郸,都要比Q5大一些滔领屡,但是由于MacanS车身足够低矮毁,所以从视觉效果上来说渭靛,MacanS的车身显得更加紧凑冈快,也更加运动缉氢聪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竭葛彪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谦褂苦。如果光看前脸的话试氮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo净镁蜗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捕搐。如果不选装的话江钠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窃腻。   MacanS紧凑攘泻、简洁的尾部设计帽骑,充分体现出了它的运动风格票扇赎,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梅客即。同样运动的还有它的尾灯堆淮,狭长皮、扁平的尾灯造型嫡坝,与尾部线条搭配极为和谐酮涧遁,起到了画龙点睛的作用蓉烂。   内饰方面挤屏必,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勒坟连,运动中不失豪华感蔷担。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舷豌害,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冕私,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狼僧免,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骇。但是有些遗憾的是形棺圃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬塑颧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汉外,感受并不算太好捍。   Sport Chrono组件祟腻伸,包含了中控台最上方的计时钟形、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斗。只有选装了Sport Chrono组件偿,车辆才可以进行弹射起步感刑冠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鳖妻,但就算是为了那个做工精致的计时钟请鞠赴,选装Sport Chrono组件也是值得的唯燎夺,毕竟1.8万元的价格脾屠,对于保时捷车主来说也并不算贵醛但。   换挡杆周围密密麻麻的按键味,对于接触Macan时间不长的人来说硕,绝对是个噩梦佛,想要记清楚它们的准确位置佳蜕勒,真的不是件简单的事情风。起码在我开Macan的一段时间里柔侗,每次操作我都要低头确定按键的位置荤虹熟,真的不太方便合脓。" "  在国内提到奥迪棘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筏穆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虎咯博,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱铡,这其中就包含SUV以及小型车谁存,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢小文?   在外观方面广涵碳,奥迪A3延续了家族外观设计距,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尉虐抵,用在这样一款小车上显得更有气势吝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惟讣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锨冒上,辨识度非常高裳碴,同时大灯下部还带有清洗器奈啡无,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淳波胜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哎嘿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卑毕,至少看起来没那么晃眼妊涎断,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涂姬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汐拒界,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寇懊暇,起到了很好的效果毕。侧面的造型上在A柱位置最高泄委,整个车型几乎以平直收尾面,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悉,同时让整车侧面看起来更大一些粳峨。   A3的车顶采用了黑白色的设计百匆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抠奖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涂驾窘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灰藩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卿鲜负,轮胎尺寸为225/45R17敬泰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鄙迸貌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉看,整体呈现梯形结构哆倍,尾窗底部与腰线持平悍骄悍,尾窗面积最大化保证后方的视野叛椭扯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葡纱匿,不过内部也采用了普通灯泡光源拓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ㄈ昕危好签摊琴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盟疟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况师,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的立女程,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的池阀鲤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌项景,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驴泵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型许悔,S80L自进入中国之后睹栓径,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苹徊掣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哨,但它所具备的那种低调内敛的气质瑟俏斑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倦荷。   2014款S80L通过对细节设计的改变怠,让自身在没有经历换代的前提下舒普,进一步提升了性价比戎煎唉。面对强手如云的豪华C级车市撤枧妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邓肮剖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘎,想要抢占主流豪华车的市诚昧悦薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虑限胃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力私洞彼。   新款S80L对前部进行了细微的整容浆砷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漠唇涕,同时也紧随时代的脚步檬。相对保守的前大灯设计焙督,已经不再能够满足时代的需求风羞吵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剐合设,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宋分,但至少与时代接上了轨捣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彩帽,近5米的车长和近3米的轴距表现桓么,让它在尺寸上并不会有劣势亲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罕。外后视镜新加入的镀铬设计揣匡廉,虽然是新款S80L最显著的改变之一题画栋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妮,沃尔沃式的家族化尾灯造型钵币慑,成为S80L尾部最显著的标志性设计卧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腿捶森,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劝肯渡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甩泛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劝丧。   本文导航   分享到龄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中我琶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌现荒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短希娩竞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成澳睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颊缄拴。不过旗下的产品线也过于单一蒙蕉膊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娟,所以便下探市趁肮笆肌,推出了紧凑级的GA3车型摹挤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俱蜜陪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级歇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸥寂寡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别簿,也可以看作是GA3的升级版车型紊炔诡,依旧主攻家用紧凑级车型市场倦烤。但是作为升级版车型吼使,GA3S在外观设计方面有所升级欣酵革,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斡弥票。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型推辩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骨,使整车显得稳重而不失时尚感殿疾瓢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蕾惦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腥精咕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动式猾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缓被。此外仕木,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溪,为双五幅铝合金轮毂肩赫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涸木,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拼尚请,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巢钾郡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宪粗,传祺GA3S的造型设计并不落后坦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宦华。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车露扰号,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隘巢,12万出头的价格或许已经超出你的预算磁忍,但是无论是从配置还是动力来说侥响赂,值得去掏这个钱骋佳挎。可能我这些话有些官方措辞厩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徘盯闯。   1.0T嘉年华外观炔魔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杏逆。为了搭配这台发动机纺苔仁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性守阮籍。   内饰部分忻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些全票步。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浇编莽,这个级别的车型非常少见疤。但并没有设置外部开关膏热,而是需要进入屏幕内关闭畏。   本文导航   分享到食涩鞘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乱喂察,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绦逝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狡惊汕,与大众168万的海外销量相差无几坞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浚,依然凭着一款SUV车型双萍,在国内获得了不低的曝光率绕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俊。今年4万台的预计年销量谭恳涎,相信有一大半都将由这款车完成摹赤。虽然这个价位区间的SUV里瞪卷瘸,无论国产进口都有不少车型可芽济蚁恕,但路遇科雷傲的几率依然不低艰奸莎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢签伸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屯。这款车的发动机及变速箱等核心技术啼存,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备麻,并保持了雷诺一贯的安全水准扮。而今天我们试驾体验的棚色,正是这款车的第二次改款晒,已于2013年在成都车展上市胆镶。   外型上磋呕揉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格部琶擦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化体都。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肩瓦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雄息,倒是显得有些“萌萌哒”胁妓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哗读,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疼。   侧面造型上握,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时付踞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘似。虽然尺寸算不上大矢心膏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜜守,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岁。另外尚埃,2.5L发动机搭配适时四驱系统同甫等,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现礁拎滩。   尾部造型依然圆润诲,和略显呆萌的前脸很相称妮时暑。上下对开的尾门很实用浑斯,节省了上门开启需要的空间瞬蒙伪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围按景,载货坐人两相宜麓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袱傅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氨娜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捕皆芹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拐山譬。当然崎钒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嚼侥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱河铂青、大黄蜂棱、救护车等“老熟脸”们会出现嗽广论,编剧还添入了不少新角色佳骗瓦,比如老牌人物“探长”贸,军械武器专家“十字线”排粪衰,以及人造变形金刚“螫刺”等忍菜镰。对于最后这一名小角色而言劳驹,它的“身价”并不算昂贵杀戏限,并且在现实中返,它的综合表现也算是可圈可点圣淮椽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荡爬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科械豪哼,说到这里顺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忱。   言归正传辑,牺牲自我耿康,从而使“大黄蜂”更加强大柯粳法,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奢赖抵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中片萎输,想要拥有它并不难吾静,最低11.99万元就能圆你这个梦眯宝,只不过它不具备变形功能埠殿拈。   从设计以及尺寸上就不难看出猜惜番,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喀嗽含,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垂,所以对于大部分人而言控叛谦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篓,具有相同的特质的车型还有福特翼博潜思、标致2008咕功里。在对表面参数对比后鲍,创酷的优势还是比较明显的呐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响需。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巍湃洁,平和的尾部才兑、延伸至后翼子板的尾灯组谱刷、向上提升视觉的包围等等簇敬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稼逞庐,当然也没有明显的不和谐感荡绣。" "     对于英菲尼迪来说兔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峭划羔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绥谭箍,这最为主打的当属轿车Q系列吴辅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50察甲,在现在都在大搞涡轮增压的时代痪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量切,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受删,而今天骡澄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧博。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疮,就是英菲尼迪的G系列产品侧罕奥,而随着采用新的命名方式聊倦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变边羡,从之前曝光的一系列的概念车来看惠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湍秸酚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感善刮芦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绷,而带有这种印象而来的就是黄沧媚:这车动力强么衡?怎么看就像是卖外形的呢了袜涧?   首先在外观上蓉彼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烹告梧,采用了更为吸引眼球的设计思路丸描,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人殴射飘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掏蔚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娩酒汗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹄汹,同时也充满了一种力量感邢画。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瑟檀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉聘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晾扛府。   在车身尺寸上痕抗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整路,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驴藏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柑泛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藕孩徊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份借。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怂辣渺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尾琼瘦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些温耻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吹纽诞,在这个级别算是中规中矩彤埃歌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位保旅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格土淮,同时也保留了圆润的线条风格心,尾灯的点亮效果依然印象深刻矫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准轨肛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鬼,这样增加了尾部的层次感锤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捂剃败,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碉掣频,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞘斥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翰剁莫,并且入门售价也仅10.98万元揪芬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娩隙臼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坍匣睬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表焕疏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扦掠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些关霓党,但车身上的差距并没有售价来的明显夺乐,因为锋驭真的比它们便宜太多了商办恼。除了合资对手以外铜盆蔽,它10万元起步的售价焊滴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臀。   铃木锋驭的外形设计上挥,我听到最多的就是两种声音灰失凶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢顿吮圃,而另一种则是感觉外观不好接受聊筛攫,很少有介于中间位置的人李迁,毕竟外观是一种很主观的感受宽跨耽,仁者见仁智者见智媳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撅糜绊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胯湿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些华。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型码,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料教码,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞭逃权。接缝处体现最为明显插换荤,而且它在内饰配色上也相当讲究浚诺传,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滦炕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补郴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹭,售价为15.48万元娶劫罚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巷腥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牟继,性价比有多高了舍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到设。况且腥随,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痢舶尉,还是非炒藁Γ厚道的妻徘澈。   本文导航   分享到溪金:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尽愁虎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纤浓概,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升潘熊搁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动台,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扮长,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拳狙农,这作风跟大哥卡宴如出一辙簇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倒洁:68.79万)在选配后价格逼近90万元凸,而且市场上目前一车难求岸此。那么问题来了骋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洛埠某,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嵌茂驹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扭,到底这两车有什么区别荷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戏荒,帮你捋捋思路彼。   注坡陌: 实拍车型为MACAN 2.0T官堤笛,为了让您一目了然耸媚脾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垂帽陈。   内饰郴类联: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倒,可以说走在大街放眼望去到处可见芬扭附。基于目前的消费理念辈,如果花20-30万去购买一辆SUV唯掀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梁帘去、实用的内饰鞘上、以及良好的通过性淳,另外还要满足偶尔越野的需求侧。面对人们如此苛刻的要求媚杆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测却汇箱,看看这些车究竟能否满足众人的需求浚霸氨。相比其他媒体的评测方式必捣涛,我们易车选择了多人评测的模式溺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涡镜违,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搞淀。    此次我们挑选了7款SUV车型冀镰砰,分别是撂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拴罗良,分别来对它们进行详细的测试购,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)雹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纹:25.28万元   市场优惠且澜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啃茄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻是梅储,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淬森,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苇苔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缎垃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喇舱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计穗,看上去更加的协调晤踏。   至于尾部方面嫩溜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纤锑,乍看上去有些沃尔沃的影子柑镐,整体采用了立式的设计风格怕侗解,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僳,尾窗位置比老款更直也更靠后娇微某。   小结举呐插:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑板哭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诉诞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烧恐谩,前后不是很搭调镭寺,尤其后部的立式设计棠惫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间船拎磊,但空间利用率上则会相对减型杳嗟住,比较适合那些舒适一族孝挫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型门:25.28万元   市场优惠剿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了授任,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车槽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牌纯瘁,新车的整体造型十分具有张力程,五边形的进气格栅更具立体感瘟宫心,镀铬装饰一直延伸至车灯内娄,大大增强了整个车头的时尚性蔬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桑,但整体并不是LED的灯组设计搓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倡四徽,在视觉增加了整体感的同时倪撬,也大大提升了整车的运动性敛好。   小结锚处:马自达CX-5在几辆车中唐损,我认为是最具动感的一款凹糙泰,整车前后比例十分协调分侠泪,外加搭配蓝色车漆娥脊,使得自身更具个性腾踢嫁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烙哺绷,详情请见后面的驾驶感受篇姐堤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD便察:26.78万元   市场优惠溜:1000元   如果不知道它是奇骏的人淋,在大街上看见这款车吞斡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化簇,同时也是这7辆车中变化最大的车型氏观,整车不再是那么的棱角分明阿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘟面,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿箱软。   由于采用更具流线的造型设计寺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荷踌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念廷刊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秋。尾部的造型也不再是那么的方方正正贤分,尾灯与前大灯造型相呼应雇,并搭配镀铬饰条加以点缀示宪。   小结簿讹囤:由于我个人的车型为2010款奇骏安集娃,所以面对这款全新一代的车型纠贝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菏锣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弘布,奇骏是个不错的选择扮庐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彭:27.28万元   市场优惠鼓沁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畅袜,就得到了广大消费者的极高关注度文杜,整体设计与上一代差别很大侮呢拜,不再是中庸的形象宪返,而是更加犀利的造型聘挝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谋,前中网分为两段式设计惩,但两块黑色的格栅全是假的脐伙,完全是用来装饰用的唱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅合好。   熟悉老款车型的人都知道陷是,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲁抵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溯沉郎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朽,从而保证了行程的安全性涛。   小结纬搓煞:这款RAV4整体添加了越野套件胜,所以并非其原车面貌醚夺呢。但无论是否经过套件的选装浑驶度,整体的造型还是十分具有潮流气息的评嫂肆,另外值得一提的是恒混,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项般绅乱,依然是几款SUV中表现最好的寿哎姬,注重空间表现的朋友们值得考虑下。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酱:31.58万元   市场优惠莲甸采:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褥彻,所以变化并没有其余车型那么大滇肆去,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陵渴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冈挎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格构韧沧,棱角分明才是其主基调隧湾百。   后方整体没有太大的改动洗捕川,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缓,设计很好的与前大灯相呼应汀,夜间看起来十分的醒目恫,整体也很协调柯芒。   小结擂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看覆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力概,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钠避托,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉田,途观还是比较不错的选择膳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型齐鼓:25.28万元   市场优惠擦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐狡希克斯的外观帅,那么这款翼虎你必将也会喜欢桥炭撬,因为它的造型就是一款大号儿的“讣径罚克斯”秀奖。单条镀铬饰条所组成的前中网牧闺,显得整体十分的修长目,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔称。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点副成,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气道,提升了整车的档次酚副痊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铣郊。   小结骡:翼虎是福特家族的新栋啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改桌汕梗克斯的身影伪策晶,而对于新款干确克斯的整体造型蹦,个人觉得还是很不错的凳懈,那么如果您要是和我持有共同的观点弯斥,并且想拥有一辆SUV车型猜,翼虎绝对是首选范围列答斯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版理蔚:27.69万元   市场优惠骑平室:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扯添颁,但随着Jeep旗下车型不断的改款穗鸡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去化,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雀翟芥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配部孟挖,圆圆的大灯以及垂直的中网颗挞恒,无疑均是Jeep最原有的样子灌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淬犬,无论是后风挡还是尾灯姐窝,都为方方正正的样子素废剐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戚。   小结考吾衫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜恰,淳朴造型及棱角分明的设计幂娩,在保留Jeep家族血液的同时隙,也为整车的空间做出了较大的贡献誓痕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溃灌,详情请阅读后面的文章乔。   外观总结茧此太: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丛敲俱,基于每款车型的特性孰呐,有的为小改款味鼻、有的则为全新一代膛捌擞,所以有的基本没什么变化纫毛、有的则“面目全非”钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别律傅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味号,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淑毕。通过每款车型下方的小结漂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洁病,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翔封,你可以理解为营造纯正的氛围伦碎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堤壕虐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致幸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍第康裳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棺号烘,绅士气质是宾利的“看家本领”熟。往往箩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质噶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顽蹲妓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凳。现在畴绩抖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h都,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刮被疥。自古以来瓦茶臼,“Speed”一直是宾利的性能标签氮,以此向2003年垄断勒芒冠究、亚军的Speed 8赛车致敬嗓粮。    作为宾利历史上最快的量产车型娟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)管痪青,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嵌茅,当然壕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可檄。    伴随著经济实力的提升菩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佛,当你身处被“泰禾北京院子”窟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规龚年,肯定会追求更高层次身份上的匹配弘椽。我几天前去宾利销售中心猾,它长廊式展厅规穆荩宏伟朴茧墙,处处是浓郁咖啡香窗拦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稗,对其购买力是不置一丝的怀疑化壕掳。我想姥覆案,只有宾利溜莽纯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓶狄祥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求埔览啡。我敢很确定的告诉电脑前的你们谭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弦,在中国未来一定能卖到脱销理。   >> 写在文前苦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沽咎,英国品牌的表现令人忧心忡忡莫辜盾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涸,它们目前都散落在世界各处敬,有的受到追捧有的则走向终点协陈山。即使获得成功的英国品牌弥颅础,它们仍为自己贴上的“德国标签”浆、“印度标签”的身份感到忧虑钢,毕竟邵敞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除椽覆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纬冲概,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革告、原木的袅袅余香辑,这种气味只属于宾利猜萝核、劳斯莱斯们烹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耙捕。    从业这么多年坏茧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元田呢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肆,囊中羞涩遥不可及自然很重要抡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掠沤桶。我认为一辆好车蹿将,应该让驾驶者舒服钩擎枷、安静咀廷霞、惬意的完成从A点到B点的旅程趟胖盲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肋箱,却实现不了我小小的梦认伐芍。我一直认为窟络乱,真正的贵族呸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极首,即便妥协仍然能坚守初心母。此话适合改变自己的GT Speed酮,你知道吗惶豆?世上最难的事情就是超越自己吼,GT Speed做到了 乖氨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抒,当你启动它时辽柏糜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态及獭。   >> 外观射略:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剁认剐,作为宾利目前最为畅销的车型举,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”穗褂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隧凑。但是泡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咀童。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动算。当然甘,大部分“土豪”车主也不在乎揪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炽床腾。    外观提升不是GT Speed的精髓亮股,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霞替淑,动力剐酷、刚性滤、减重上的工作任重道远链。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg队,仅有2.3吨痹轿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炼太。不要小看这350kg涎廉嘲,几乎是一台V8发动机的重量创梨焦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件说饯内,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂趁锌草、多连杆后悬挂和防倾杆等离。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拱侨唇,分别是Burnt Orange(橘)唱却、Sequin Blue(蓝)商、Excreme Sliver(银)舶峡版。为了凸显GT Speed的特殊吼暑嫁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)散桃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袭内酷。宾利工作人员表示缓欠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篙蹋脆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猜贡家,尤其是在中国等兴新市场更是突出撮蓉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镶储庞。    你知道胖子多么努力吗庞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时视,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形退。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迸摹狭。那些把高性能作为卖点的品牌趴,现在宾利也有资格和你们一较高下席舱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耐耍纠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苛宏,其尺寸为(mm)擅倍娜:长4806贿镀袄、宽2227辖、高1394鞭,轴距为2746mm李蜂。我知道性肪侨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谜篮尘,为了让你做到心中有数簇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辣。与竞争对手相比反享短,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先继某册。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刮悄肩,哪怕国内的环境日趋恶劣莫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雄缕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捷叉,整个过程大约需要22秒谰敖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涎切麓,从而避免占用后备厢大部分的空间堪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘前梦肆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怠,没有法拉利暴躁汇,缺点恐怕是不高调缚。不信你点击上方视频听听视频里声音队瓷次。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结料甘: 作为欧陆GT的性能旗舰酣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蟹项卯,不仔细研究根本发现不了它的区别壳。虽然外观变化之处并不算多疥,但是对于轻量化寐酒沪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性完示惨。" "   7月21日帮绦倪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钢缉秽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华百、北汽E150税,成为第一期家用空间王冠军绍撇磷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搞杭纤。它们会有怎样的空间表现涵,不如一起来见证嗅宋毁。 本期内容开始前腑册,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肮: 好了杜,正式开始第二期内容任。不过简单说几句箱间,为了没看过第一期的网友们呛汹巴:    你可能会发现扦涩,随着岁月流逝粉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杀娠葛,也当起了小爸爸茄诚恫。恰此时靛,他们对车的选择可能也有了新的取向怕,空间大拨舞懊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酣。    基于此玛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凡壤裳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肠悲歉,让大家对车辆的实用性有个较全面嚏粒、正确的认识透。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倪绥丛、模拟一家三口郊游的情景实测屉畴蜜、细节空间的展示骸胜售、实体娃娃的数据测量四个环节进行烽啤剐。   话不多说亥动,有请今天的选手掇黔粕,登掣认怠! 第一环节蟹:堆放整理箱茅酞许,能放多少放多少    由于很多厂商勤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膛钳丹,也会帮你量化一下车到底能装多少升鹃间拢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数皖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孤蹲兽,并加以不同颜色区分俗圭拴,目的是给你呈现最直观的感受诬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酚忙社,仅供大家感受一下挎。今天我们拿箱子说话离,看看它们这种数据到底能装多少箱子芒浆窃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下多婪芹:由于时间关系让,我们这次只借到了骊威的低配版蟹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒籍趟,但高配版的骊威有这一功能波铰狡。 首先出场的是骊威长:    状态一骑评:单纯的后备厢空间 状态二非苇贬:放倒后排座椅后的空间 状态三帽吩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姆琼妥: 骊威一如我们所想的那样烧够,空间的确是其一大卖点看。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时失炊黄,小伙伴们都惊叹了!骊威虑徽,实力不凡秤。   其次出场的是致炫缎:    状态一幢:单纯的后备厢空间 状态二存衡嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三希:除了驾驶位的所有空间   编辑点评括困拒: 就如文章开头介绍致炫时所说论叫,空间睹排路、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓉响。通过这一环节放整理箱的测试礁暇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卵来。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肌撅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一短晾百:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二介:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结突: 通过摆箱子的实战粕搪靡,以及上面表格数据的对比堂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弥。而致炫与骊威差距也并不是太大旱,可见其空间不可小瞧谦楞眯。接下来又有哪些好玩儿环节弊堪抢?而两车又会有怎样的表现呢抹茧?请继续往下看狡佩。" "   今年5月前锻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芍哺坛?9挡无用乔庇?自由光深度试驾报告》)库宛很。当时胺封,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测端虫。    6月虐砷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雀不。不过3.2L版的离地间隙炼遂冷、接近角摩闭赖、离去角徐杀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少度笑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垃?    几天前啥贤嫂,我和赵璞星狼啪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市殊腾,这车还行不行椒讲绘?    我们的第一站敝,魔都上海香。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巍。在经历了噩梦般的改签幢心吠、等待盘卫裤、登机豁怠、继续等待之后阔鳖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿煌掏:“游遍世界各地拼,开尽天下好车娥粪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灭锌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玛坷苛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娇贩。在此我可以不吹牛X的告诉大家掠,我在纽北环实际驾驶过船。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劝璃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侥托。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮席,在国内也非常抢手啤顺拒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腥峨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潮缺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吩,基本保留了GTI所有特征绍哼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毒侍,在舒适配置上也更加的平民化熬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整官,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沙烁,例如两边的侧裙以及尾翼等松双低,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锑。但低调的外观也有自己独有的设计元素岛谭,例如车头处GTI特有的红色的拉线令,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标崎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炼色。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菱。另外贫慷撂,新车的LED尾灯造型也很有特色屑缮。海外版GTI提供了红色拳显充、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杆缸秆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现农,但国产后或许可以与国内的消费见面倡杏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少概,我把它们大概分成两类寝:靠谱的和不靠谱的的模。不靠谱的原因很多吐,有些续航里程太短锑窃抬,上车就开始为电量担心;有些性能太差摄漏避,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茬祁呐,几十万买个两门小车恼腥奴,真当我们都是土豪吗蛋夏刊?   不靠谱的理由千千万如,靠谱的标准则大致相同忿伶。续航里程不能太短母,加速不能太慢煌和,最好还有些实用性呢,价钱不贵就更好了伙额番。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车临。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豌,拿汽油车举例的话腊,90%以上都算得上靠谱访。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铂,能达到及格水平的车型却不算多犯尝。我们的这辆测试车是2012款的雄娇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茧泉。还好时隔两年塑抬,e6的动力系统并没有发生大变化丁虐雄,只是外形和配置有小小的调整魏喜戚。   续航里程构培倦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隆既。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冗,这其实只是理论值蜜茨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喉泪,实际用车时很难达到寒睡。夏天空调疤理、冬天暖风款录、高速快了钳砷校、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘟咎。   这种电动车只是日常通勤还可以亲,但稍微有些想法抡步,想去见个朋友如、买个菜盗,心里就得犯嘀咕舜。这种心中总有事悬着的感觉很难受挥尝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蝎存。   由于时间原因乒,我们只能简单测试一下e6的续航能力村沁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烩肌歼,其中高速路况三分之二败褂碾,城市路况三分之一勿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饥,我们的行程其实就是三段镰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)论戏等,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)紊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偏赎持,显示续航里程320公里姓闲惭。完成第一段高速路程时(43公里)暇荡绷,电池余量82%(耗电17%)日授妙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翟借,电池余量63%(耗电19%)莲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陡捅,电池余量45%(耗电18%)仍,续航里程134公里(减少61公里)骚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点空凤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右葡,比如第一段高速行驶澈,续航里程减了59公里艰,而实际行驶了43公里炮,二者大概是0.7倍的关系伤舰凳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近被承,拥堵路况似乎还更费电一些亲韧。" "  近两年画,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮多人撩,很多大厂都推出了自己的纯电动车呕俄磨,先不说比亚迪这些纯自主品牌缅杆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贪。今天睦,我们就提到了之诺这个品牌伯校畏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乐,主打高端翰匆,并且未来也是只进行纯电动车的研发宪蹈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌概撩。今天袱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遂,下面我们就对这款车型做一次体验狙。   之诺1E只租不卖当撼陵,租赁价格为烁绥藉:日租金为400元/天结唇,长租(3年期)为7400元/月曝洼磨,现在消费者就可以对这款车进行租赁媚假玩。   租赁价格包含埃挫介:车辆上牌羌寐、充电盒安装(7.5小时充满)陋、保险溅琉、每6个月一次定期检查保养任、车辆维修驮撮粮,7天24小时道路救援沪怒、拖车以及备用车辆等赣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诬滔戎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淡勺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子登。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弊,虽然亮点不是很多皖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吵,树立之诺自身品牌的辨识度该。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系课奢茄,辨识度极高宝。 既然是同平台打造凳踌,那么轴距和宝马X1也是相同的莽洁瞳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渭烫什,尺寸为225/50 R17裸统,这款轮胎最主要是为了节能考虑努保。   本文导航   分享到权得:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漏督叹,它是南京依维柯生产的车型细畅,隶属于跃进品牌旗下搁粮吾,是一款定位中高端的轻卡产品课。该车是在2013年1月首次发布的铜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)收,为用户提供了更多的备选车型茨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现手孝茶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域量厩貌,宝马向来不走寻常路同方,旗下的SUV并非越野硬汉录取柏,而是更加注重公路操控性拨慰刹,所以在外形上也有着自己的独到见解廉。Coupe原本只是轿跑车的特征许锰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玻四。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痉泡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彼。在这种背景之下特,X4应运而生番。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镁尼挞,宝马对于X4的设计便更加得心应手仙。从车身尺寸来看挡拇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化任闺该。然而实际感受上跺镰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纺舌撬。它们的关系就如同X6和X5牧,一个张扬频敖汞、一个低调饯。要想松槲凵祝酷颗充劫?X4很在行新好洞。   这辆X4的外观加入了大量M套件庭,进一步凸显了它的运动风格乡。夸张的前后包围降低了视觉重心导恳诲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晾狗蹈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢片谢卧?所以枯绰技,接近角狸、离去角这些数据对于X4来说膘喀噶,根本不重要度躬寡。   和X6一样脸莎,性感的臀部是X4最迷人的地方坷。如果从车尾来看剿休龄,X4确实比X3运动了不少蓝,高挑的腰线寥舍、厚重的尾部都能给人很强的力量感靡厦。对于35i来说寂,单边双出的尾排着实有些低调逻。尾灯的造型是典型的宝马风格艾,造型简单柬虾、大气豁搬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挎漏聊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮层,前245mm刺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粹诉冉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挤,这是一款综合静音究坊端、舒适底荒劳、操控于一体的轮胎砷身。在我看来惮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暑,似乎更为合适悲妨炽。" "  原标题耪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哄啼谜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)港,该车除了外观造型犀利喜、内饰豪华椭镀、配置丰富之外拌氮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匆。作为一款以年轻菱、时尚为主旋律的产品兢,NX开起来的感受如何芒劣巫,今天我就为大家正式揭秘家。(注冯貉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炼示,如NX衫酣、ES猾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍激:   NX车型的外观内饰设计风格奥,在之前的文章中我已做了详细介绍辨蒲蓬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苇寡柔。从实车给人的感觉来看氖姥,它的确做到了这点撂檀茹,不少人见到它的第一反应就是惧埠沫:恩秆动,这车挺个性烫府、挺漂亮兴碗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琶妙侠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狗乱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度理伯沟。此外莆售哆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯婆虱,进一步提升了科技感需。不过它并非全系标配漠反雌,在入门级车型上近光灯依旧是LED们,远光灯为卤素灯泡苦悼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠们健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3太蓉马、宝马X1做直接竞争腑菇艰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迁闺貉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES草罗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟怼,其中一款为17英寸构鸿驳,另两款为18英寸惋话。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂橡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惕,在国内的售价大约1700元/条疤厩。   车尾线条与前脸相呼应饥枪,造型犀利森冬,棱角分明磺欧,以凸显整车年轻沛仑惟、运动化的产品定位涡唇睹。同时汲,尾灯设计十分用心孪擂欧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撵,特意在接缝处增加了一小块LED澜。   内饰方面庆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尘态,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炕摆肩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用心骡蔡,大幅提升了车内的豪华氛围改晨敖。   据雷克萨斯厂商人员介绍吧嚎爱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隙楼憋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绒尼,它的使用方法类似于电脑的触模板缸斥,并带有震动回馈功能姥韭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胺克。此外停,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哄蓖钦,我们咨询厂商工作人员滩凑,这配置会不会引入中国空恃,对方并没有给出明确答复胶柿腊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耽姓,作为家族中的新进成员傲钎蝎,NX的表现自然也不会差莫归。为了符合它运动化的定位抬纪瓷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厕帆勤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现昂品温。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盖荆慕。   在海外毙想芍,NX提供了全景天窗穿昏、普通天窗和无天窗三种版本的车型方穷挠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呻蛾饰,采光效果很好戌高朵,但无法开启盒溃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轨撮赖,采用的是外开式设计陛汕。可以确定的是七廖,上述两种版本的天窗都将引入中国绒暮,至于无天窗版车型是否会引进图偿,暂不清楚些魂蕾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奥浅,马自达CX-7在海外推出;2009年崇,2.5L两驱车型引入国内怜苫奈,售价28.8万;2010年举寸,增配的小改款车型上市毁,售价29.08万抹,同时宣布国产意向;2012年辖,海外CX-7停产;2014年讳募,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道品,等它国产的人此时已经老了四岁了梁。   从以进口的身份引入国内贰琴,到正式国产经历了四年左右的时间桂,在这四年中进口CX-7销量并不好厘逝,一方面是当时市场不成熟稼漏,后期竞品丛生将其埋没了揽。另一方面原因也在其本身嫡汉,比如定价高翰怀、2.5L发动机动力孱弱等等超匆席,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婪看随,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统创。在测试之前蛊垂哪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碧裳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荤办,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剃,搭配6挡手自一体变速箱难存。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哇,只不过调校要比CX-7上的更为激进寒劝茬。即便如此叮戮筐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慑祥。   油门的设定比较灵敏幌乃,起步和加速初段都还比较轻盈傻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辣,而不至于拖沓泡紊,一切都显得易于掌握惧抄剔。变速箱和发动机配合的是那么默契俯金,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毯,只是在极拥堵的道路上蠕动时墨划,1挡与2挡的切换有点闯动而已扑,问题不大弹。   转向和悬架的设定偏向运动瘁粳,采用机械液压助力的转向系统比较重帕菇妊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纫火。悬架没有“忽悠”的表现姓瓮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息充模,车内乘员经扯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒜涣。悬架后段偏硬删,在弯道中并没有明显的侧倾考多,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穷壳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奢不薄,动力供给够积极淖膛寥,表现不错衡溯嘘,驾驶感觉非常轻松等次,动力的跟进也很是及时歌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膜扩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肌锚撂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钙赌,而且不是那种喷涌般的迸发克搔抒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奉纬须,给人相对内向保守的错觉楞。   CX-7更擅长的是中途加速被圣臂,比如从60公里/小时开始胚路,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陆矢逆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓千番瞥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸿,这几天这种沮丧感时常出现叹。不过也正是这个中段加速的特点超,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奖堆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右券,稍踩油门就奔向3000rpm播,便能得到很好的响应蕊肆即,仅有极为短暂的降挡迟疑颊埔蔬,随后就催逼出了足够的扭矩惰珊。简而言之添姐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厩丁,容易上手煞断庇,各方面的表现也都算令人满意示溜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尼镭靖,涡轮增压器起到了明显的效果铅老,就像注入了某种精神类药物恭栓,虽不时刻保持着亢奋状态兔融凛,但兴奋状态确实随时可以到来沧匹,一切都听从指挥楷故康。这种持续的加速感可以维持一段时间邢焕疚,心里不禁一阵爽快碳弘,当然邪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了完。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里公,消耗燃油17.94升伟,平均时速为30公里/小时途居,全程开启空调竞,平均油耗为13.3升/百公里脆瑰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看憋奉,CX-7绝不算省油的那类般,准确的说是比较费油牛傻呻。另外皇褪歉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油交,无疑使用成本相对较高伦巍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搓。说实话亥,那是我第一次接触这两款车玲旧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囊船川,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忍凉碴,动力同样够用曙兰姑,但输出并不算线性哥逛驮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坛。当时我就在想昂鼎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了朗镜涡,而如今厂家真的这么干了小鄙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廓琼狠,增加了几项配置劳钎豪,外观方面几乎没有改动茹奴泼,图中的这款车只是增加了车顶行李架花、车尾扰流板和挡泥板等选装件捞。   这款帅客HR16是一款7座车型税,它可以满足国V排放标准膏耸耿,车窗后半部分采用了隐私玻璃懒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搞鹅。当然辩寄项,帅客实际上是一款既可以满足载人茂赂甘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陷浦,所以它的车系中包含了5座遁、7座巍惕、国IV霖、国V等各种不同版本恐释齐。   除了挡泥板之外畏德,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗜担,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茬吉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妥凛梢,其中的最强模式叫作“Dynamic”光,译为“动态”乖黎。有意思的是那慧炭,在英文里夕蛙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悸哗猫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侨躺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钉?——开启动态模式彻排码,就等于点燃了一根无形的导火线品。   要追根溯源的话匹,炸药起始于中国扰棠芬,属于四大发明之一挂潘,不过相比中国发明的黑火药埠,硝酸甘油平时更加安全可控反去节,而且破坏力更强突八。奥迪RS 7同样如此卜泼抖,它多数时候表现得比较随和搪脚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枯。   首先从外观上就容易看出它很厉害垮苹袜。奥迪A7之所以独特洽耙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扇墙,人们将之称为“Sportback”鸵蛾,在我看来帅静,它的廓更像是一只优雅的海龟炬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞪词。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装案呈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汰,所以它已经不是传统爬行类的龟旁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拈情,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肉归。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屋慕,让人不由自主的去稳稳扶住3幢萌、9点位置社。   在风骚的外形和各种真皮瓢、碳纤维材质的覆盖之下掳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丁管,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别先,这一点很好蜗锚歉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群番礁。即便在这种情况下设,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兼夺食。这一举动也让这一用户群抛出一个问题济匪忱:谁给你的自信卖这么贵割琳癸?不错皋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鸵,它到底是盲目自信还是厚积薄发滤起厩?我们一比高下衡。 外观对比惕莽申:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袄岁诫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纠呕,所以我决定说点可以量化的东西屠。首先幢慌磷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沦翔卿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猾哥爸。其次可能是由于动力的原因娩省,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上街寂擒,备受关注的长安CS75正式宣布上市厘堵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合欣裂。在前期的试驾活动上前,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爆幂,并对其驾驶品质给予了极高的评价介叼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刃弊邻,和手动挡车型相比沟煞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待徒味。 ● 外观内饰的简单介绍办借祭:   在外观方面罚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彭,甚至连一个小尾标都没有玖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿市松蕉,但1.8T车主可能会对此有一些不满尺黔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm集,轴距为2700mm蝗枫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5釜、奔腾X80以及哈弗H6聚良售,CS75还是相当有竞争力的多,它的轴距和长度最大雾,宽度仅次于哈弗H6涟秸屋,高度相比瑞虎5矮了35mm翘慈坏。   在外部配置上楞俗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统围卢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头合,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酸趁楞。另外拱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯愧蒜嗓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娶豌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秆欢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壳围,市场售价约为700元/条弛,在同级别中算是很厚道的配备了捌统。此外陶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伶锑贫,只是轮圈被替换为铁轮圈略,还是俩字——厚道外。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格熄控惮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坚琼僳,看起来更有层次感爬痪倾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辑、设计毫无新意陶、用料也很一般等不好的印象氰惯。不过近年来稼汕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坷,长安便是其一善,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吓短,也很难找出它的缺点靖犬懒,按键十焚畦、旋钮的阻尼适中透联襄,手感很不错编仑风。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烩牛坞,分辨率和反应速度都还不错氦鞠,不过在功能性上它只提供基本的导航熄、DVD鹤抒桓、电台暖判、倒车影像及蓝牙功能汐摄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丛赏洪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聊,但是厂家对此并没有改进现矮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禽立。但是餐蛔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歌粮吃,同时设备名称也无法显示完整涣,在用户体验上还有提升空间逝识。   不过汉盛岸,在一些细节处理上洛炊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埔和部。比如在挡把前方的储物格翔省,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理功,不过这块材质却为硬塑料韧蕉,实际上根本无法达到防滑的效果桨桑惹。另外景,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舞袍恫,这点值得表扬烫甩,但必须手动摁下开关才能点亮伞笛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奠倒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果话。座椅填充物软硬适中归,刚刚好拐戒,并不会软到开久了腰疼柬矢,也不至于硬到硌(gè)人全番迷。除此之外淑,包裹性表现也很不错憾茂统,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奉归栖。另外虐嫉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拐填触。   车内乘坐空间表现上皇讥竣,身高180cm的编辑身处前排告句孔,头部约有一拳左右的空间弊邯,此时移身至后排扫巷蹿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间层。作为一台紧凑型SUV车型腾申婆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吞。   来到后备厢坪悍,长安官方给出的容积数据为590-1560L浩,表现中规中矩单课疆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔚此金,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擞,增加消费者对于整车的好感度腻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟廷颁棘,如今市面上的电动车产品越来越多赤陀,开始逐渐走入人们的生活电患,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菠哥赋,大家对它的了解可能还不是很多危式碾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元率础何。那么这款车究竟如何呢乱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上节玫,我们终于有机会近距离接触一下茂败棱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乔阀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质计,因此其与众泰汽车合作和,推出众泰知豆电动车暇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卿沥巨?不管你信不信贸弟,反正我信了骄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扳拦,售价为24.98万-28.98万元腐被,共有三款配置可讯А,全系均未采用quattro四驱系统跺,取而代之的是前置前驱的驱动形式屡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛇寞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椿醛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卜免,1.4T的发动机到底够不够用活,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧黔瓜,这些问题都难免让人担心垛沫题。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偶寸庭,它又是否值这个价格茂,下面让我来终结你的这些疑惑痹存策。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冠庇玛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阑纺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样范,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惹共芍,既然大家都关心这一问题粹曙临,那么我们就从这个问题开始一一解决览尽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倡昆赫,其最大输出功率为110kW尺权传,峰值扭矩可以达到250Nm冗篓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顽挤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后队,动力储备不足方面的顾虑屡,但是这些想法也好顾虑也罢渴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了昧曹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旁培,油门初段的旷量微乎其微珊酪袖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点春挂肥,当发动机的转速达到1750转时晦南附,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彤窜广,强烈的推背感也会随之而来臀墙羡,如果你不是冷静下来思考一下憨修焙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减当。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毯那随,一开始的想法和我一样媒誊,换了1.4T发动机之后邢脚抡,动力跟的上吗苫惧拭?心里总是怀揣着这样一个疑问既充,但是当他们开了一段时间之后算曝携,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格零,处于D挡模式时邢溺腐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兄,但也感觉不到激进的性格还裤冯。但是当车辆处于S挡时豌挥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉回豪,整个车似乎突然变得紧张了起来桂,时刻专注着你踩油门的右脚枷霞,稍有动作便会迅速做出响应绍瞳舍。   在城市的驾驶中峡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爸躬嘲,当你深踩油门时袭孔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞麻罐藐,或者可以说锭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态武。此外谴煞,作为一台不折不扣的城市SUV兜班,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擦皇哥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骸能,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衰花安,但是丝毫感觉不到突兀的加速感底阮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆土吮蛾,整个加速的过程非常线性穿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慰,不会表现的非常神经质才奈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尼尝,这台变速箱给人的感觉非常聪明辫,可以准确的猜出驾驶者的意图洞锻叫,在换挡的速度和时机方面非常到位检冷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点份。此外乌呜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衬锻冗。当车辆处于D挡模式下五,当发动机的转速达到2000转时帛,这台变速箱便会进行升挡的动作妇慈,从而保证日常驾驶更好的经济性曹玻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荆炯颠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镰苯穆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窟雹藩。   这台变速箱也并不是近乎完美涣僧欺,它当然也存在着自身的不足多。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堕际赣,尤其是在低速的区间内纱价,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感接。此外惶掸,该车提供了四种驾驶模式的选择维肥骄,分别为经济淡马、舒适毯律麓、自动和动态模式侠苔欧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撮。 性能测试骏讲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偿,最终的破百成绩为9.14秒袖绿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惨冗。奥迪Q3在三挡时完成了破百趴嘲赴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讥。此外蔼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没故墩,非郴勐惹Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趣镰,整个加速的过程十分平顺和线性粮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尽糙。车辆在全力起步的过程中邦毋痕,由于没有采用quattro四驱系统离,车身有轻微的抬头现象寂,前悬挂的拉伸比较明显胯。 性能测试赖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糜戮汰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升塑聘垛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狸烙。在整个制动的过程中才涤徘,G值适中保持在-0.9到-1之间纠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恼率赌,前悬挂很大程度的收到挤压疯茂拨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显功。此外畔讽,该车在连续制动的情况下萄,受到的热衰退现象比较明显握,在连续测试过后沟童弛,制动距离增长了接近2米骆思报。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坦控摹,动力方面也足以应对使用的需求化,尤其是在低扭方面雾,这台发动机表现除了浑厚的功底亮幻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彪。对于一台城市SUV来说模颅勉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹈。" "  你有没有这样的勇气冲勉洽,一辈子只留着一种发型弦,带着一种款式的眼镜省脚?或许多数人会摇头说不饶。试想你现在穿着中山装黎,带着大边框崩漓胃,留着中分头走在街上届垂,别人必定会投来异样的眼光炭奔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牵锣,但有一种美但逞,却是永恒的苗妹激,我们称之为“经典”谴咖鼓。就像中山装逐渐演变成了“国服”橇食亢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龄翟列,看似过时的东西稍加润色领写,就会焕发出经典的力量鲤箱缴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题首抠,也是一个互相佐证的问题妹。正是扛住了时间的消磨坝斜摔,一个产品一种设计才能称之为经典频混购。而正是因为它是经典睡童新,所以无论时间如何过往夯,岁月如何变迁解删,它依旧能代表着美襄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角架。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奇、保时捷911售啃、MINI这几款车了橡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承射冉剐,这是一种财富差,就像一个国家的历史一样弥律檬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骸午玛。但就像中山装一样殿孤,如果不稍加改动磊错,依旧会被人说土气仙诲,MINI也是一样蜕色,细节的升华会有益于经典的传播和传承遣砍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多素,是全新MINI车系中性能最好的叮浚挠。所以车头车尾都会看到“S”的字样肮女。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枯喜嚎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部采毁,这是它彰显不同的地方般煤,尾灯的轮廓更大了宛,但相比老款不够凝练蔬漠,同时你也感受不到它有何种审美的进步摄,个人感觉它是为了变化而变化烧沏锭。轮毂方面奠岸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)橙卑难。不过揪催凭,在真正接触到保时捷Macan之前趴,我对它的真正实力也有所质疑微识仁。众所周知肌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啸惨桂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阔筐?带着这个疑虑驮蹿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挎定妹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同穷扳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扁胖蓄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盗偏魂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弗维戚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫌。在没有任何参考坐标的情况下勤极宽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佃破魔。排除了惯性思维的困扰挡,对于一款新车而言或许并非坏事钮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布僚炕们,因此有关它的设计特征我们并不陌生梧。作为保时捷推出的第二款SUV车型磕寒莆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拢,同时也融入了许多独特的元素架。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征退蜂裳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勃丰,因此在细节处理上车,新车融入了更加激进的设计元素固。    作为入门版车型潜舷屁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯路,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯半炽势,并采用导光条设计还簇,其视觉效果更具科技感魏叼沫。   保时捷Macan的腰线位置较高汝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镶旗,营造出强烈的动态视觉效果拓衰伞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匠溃锚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沪拱让。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呻祭,我的同事此前已经为大家介绍无。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狼豹羞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翔位。" "   ??????? 提起观致扰吞逻,大家都会想起什么罗涟?这似乎是一个难以回答的问题绘狮。作为一个有着中国血统的全新品牌滥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抽袭茧。在2013年菲秋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莆,一石惊起千层浪渐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手费。   如今斡,观致的第二款车型刚顽,观致3五门版也如约而至辰道酵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皖都?它的到来俩娜,在扩充了观致的产品线之后卑陪奔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢为凄?自然是令我们拭目以待实矫嫌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伪竿横。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型县,时至今日都没有做大幅的修改厢。就是这样一个古董级外貌的家伙褐祭,最近竟然和新能源技术杠上了镰栏。2013年的日内瓦车展上蓖性反,路虎推出了一款纯电动卫士惫啤,旨在告诉大家卫士宝刀未老咳。而这些天顷鬼焊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卸咳,看起来涂贾谱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垫归。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上典辞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品费捅请,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟星欢蕾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望康粳,并未成为现实武,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已等写。   事情的转折点发生在2014年6月18日篇娘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刨郊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轰旁隶,并且这一次灌巷茎,车身上已经重新贴上了拉花相,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计举须倾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”端兼斧,而是一台真正的电动版卫士娠。   之后通过各种途径的联系楷摊精,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牡,虽然这并不是一款量产车骂偶泞,也没有任何电动机钱逢、电池组方面的参数数据寄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酷讥,我们认为此次试驾还是很有意义的午仆锌。   ■ 外观造型屋乐桥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鹤将,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士联傻笛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样割狈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匙。   电动版卫士全球仅有7台戎侧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诫钱惫,基于卫士110车型打造稀潍,可以根据情况容纳5个或7个座椅刚,算是车系中的“旅行款”础仍穗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惫耗季。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猩掂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磊姥,丝毫不加以修饰健节裸。按照官方对柴油版车型的销售策略芳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件须沮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分紊窖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理密垮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谱顾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咸蔷。正对车头膜,右侧翼子板的通风口也是镂空的盼复,下方是空调系统的进气口龋涕森,而左侧的则仅仅用作装饰补似卡,所以是完全封死的状态仑踞旗。   平直的挡风玻璃墙痢、小雨刷尖、面积可观手动调节后视镜赔氏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霓,而在这台电动版卫士上孟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冉隶佬。   实际上速函憨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宿秦瘁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匠晃磺,电动车窗只照顾到前排乘客豪娟茨,第二排为手摇的奸链段,第三排则仅仅是推拉窗碍扇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菩碌,确实忱线翟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车量,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慈册。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头井,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炒灭呕。   三窗式车尾设计除了古老外上,想不出更多的词去形容东魄,好在后窗电加热纲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盎。至于各种不同用处的尾灯挫瘦号,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疲拈羞,并配备了13针牵引电力接口淘犯匣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电都旅郴。而对于电动版卫士来说沥惕脑,这款车的拖曳能力也非一般强大蜕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厦哎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碑崇顷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矮炮亢,在这四年一次的盛世当中瞪妒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刺攘篙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣纬饺巍,在经过整体的细化改进后整体更出色晚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腊,对于这样一款小车到底怎样揣庇,让我们一起一探究竟谢股。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藉愁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计币架,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凉吹纳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计季徐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衰软,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侩踌烷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酱馆市,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈莅牛可靠的选择鳖跺。   相比现在很多的车型苛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敢牌醚,个人比较喜欢这样的感觉欠宪却,朴素也是另一种风格盆腹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔑膏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呢稍,可以说是起到了点睛的作用干,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创施边莆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犀匙,看起来还有些运动精神让吭父。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奴菊,同时也是远近光一体设计栓缚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气典疵,更加突出其可爱的造型风格登郝诲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兔咀,同时也表明了J2的一种年轻风格琅窜。虽然是一款定价不高的微型家用车魂力隧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咐,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹬,但对于安全的保障还是多一分才好涧信凳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寒,实际使用中虽然刮水面积稍泄嚷宀臁,但整体还是清理的非常干净纳。   在车体侧面造型上抡咳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计团,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竞厂,这样给头部空间会留出很多比檄蔚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹬兴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脆悄。腰线起始的位置和大灯高度相同晌舌系,这给了驾驶员足够大的视野空间认矾施,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苦赂跋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸿论茹。   在尾部造型上诺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计标,同时加大了尾部示宽灯的面积蠢缆,为了就是提示后方车辆注意安全跑矢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酣疾工,内部非常的深不过开口非常星ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朴酪那。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苟朴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篓雾捍,虽然是钢圈膛潮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淬备。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遂。另外袒岛,一直让人头疼的售价问题栓沁牢,此次又出现了沸够菩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宦帮。价格问题什募碑,在上市新闻 中已谈了很多兼,不过与价格相比茬监缝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哥,即将为各位解开疑问镐颧穿。   观致3五门版已于6月24日上市桥,目前指导价已公布思纯,售价区间11.99-17.19万元 夸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彭瓮琴:依然遵循简洁的设计思路构柑愤,造型更显年轻潦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摹患劣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筹熊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墩隧。可以说邪普峰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夏释丢,不过在细节上却更显年轻加刑妹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm参砂瓢,轴距为2690mm庇,除了长度缩短了177mm之外未全,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉某图赴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讽洞。在车身颜色上监惶,观致3五门版同样有6种颜色可崖盘臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕推颊,色彩更为鲜亮潞,也更有时尚感燎校韭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陛良杆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鼎花防,而前雾灯也采用了圆形的设计苯,更显时尚垦吝饰。另外洼士廷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撅、转向辅助灯和大灯清洗装置笔灰姥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吝。   除此之外檀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扳巳,并且轮圈的款式也更加的年轻想。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斑巴。所以在轮圈与轮胎的规格上颂号撬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廷泌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腹:与三厢版一致啼锤,细节改变不大腥酸谅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狄踏搜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跨泞痪。中控台采用对称式设计歌掏幻,各种功能布置规整仙,按钮数量控制在了合理的范围内啪闷,不会给人一种杂乱的感觉吓。平底式多功能方向盘与三厢版无异松,造型很有运动感首瓤措,真皮包裹的外圈握感也很不错氰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坪督迪,除了蓝牙电话撩、多媒体播放等这些基本配置之外会豌巴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糖。除此之外篮蔚,车主还可选配观致逸云的增值服务橡匪夏,该服务包含实时交通路况弯、实时停车场信息和地图更新等皑犊沙。 ● 座椅及乘坐空间架:白色绲边真皮座椅很有时尚感柏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能禽描衔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曙奇烦,与三厢版顶配车型相同淀罚感。不过区别在于烦适,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凉敦骂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娩。   在乘坐空间方面委锈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炔捍,并将座椅调到最低位置后褂,头部空间大约为1拳廉铂莫,显得很宽裕;而进入后排后芒瓦瞪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酪景拉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辑霜。后排中间地板隆起幅度较大苗,长度也不适合搁脚禾,中间乘客的舒适度会受到一些影响藕。 ● 后备厢辞、储物空间和天窗马:后备厢容积403-1105升晃,储物格众多蔡糕。   在不放倒后排座椅的情况下鸡倪,观致3五门版后备厢容积为403升梳忙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题式岸。如果嫌这样的空间还不够的话凛乔,将后排座椅全部放倒后晌,空间最大可扩大到1105升详。除此之外峰强间,如果您随身携带了诸如手机寒布荣、饮料之类的细碎物品的话猴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉惫饬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备比考,可打开的总面积约为0.22平方米唉隶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狼搐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聊校森,两者最大功率分别为126马力和156马力江,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甘咖唯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阶硷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毁,其他车型均采用6速双离合变速箱滇溜。在底盘悬架方面凸艘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啼汰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劳粪。 ● 驾驶感受磕厘:底盘调校水准高剑骆躬,变速箱低速平顺性比三厢版好副。   此次试驾会上厕筛,我们大部分时间都行走在城市道路中共襄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绣,起步时若是轻踩油门踏板啦铝,车辆的提速会显得比较迟缓去冈,若要改善的话钞磨隧,需要至少踩下1/2的踏板行程夺坦提。对于开惯了日系车的朋友们来说搜嫌白,这种偏向于传统欧系车型风格辈颗瞳,而非“一点就有”的油门调型韫幔可能需要一点适应的过程剑蕉沟。   而在整个加速的过程中歼吉适,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氏抖钢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湘,咆哮声已经传入驾驶舱悄,可就是不见变速箱及时升挡悄。另一方面匡沥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骚樊抠,整个介入过程并不是特别的线性疯,其工作时的噪音也清晰可辨短培,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啦刚败。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )到澜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受型挺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驶,并且伴随着强烈的顿挫感伶饺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多础翟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸥懂,虽然顿挫感还是有挞句枢,但已经能够被绝大部分消费者所接受廷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的持词徊,那么我可以回答您虚贰绢,和大众的DSG表现相差无几其。尾沦。   从观致工程师的口中得知成,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题崔显,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下继崇,对变速箱程序纷肛遣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贸,找到其中一个最佳点接筐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伍嗡。   在手动模式下聘崩,发动机的表现仍然很积极缓挟,不过由于其低速动力输出并不出众襄,其加速度并不能让人感到满意弗,很大程度上募肃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉率恍。此外烘荡勾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时默,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哼聊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗣荤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咎窖鸵,而在此前的三门版车型上薄,我们就给予了相当高的评价顽寡。虽然仅从结构上来看伶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踩嫁,但作为一款家用车烫寺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盲,高速行驶变道保证稳定性娠犊。事实证明痞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹈碑餐,并且从车底反馈至车厢内的声音含淬袖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胖郸透,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹃。   ● 编辑总结慷:   从我们此次的试驾感受来看掣敢聊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻活巫氨、时髦的外形十,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骆纠弟。与之前我们体验的三厢版车型相比丸湃乒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啼山,尽管目前顿挫感还是存在烧懊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颅,有值得称赞的地方萄录吞,自然也存在着一些不足虎械持,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赦。另外另,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甲涸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贾侗、转向辅助灯及大灯清洗功能橙衡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绘滥,这样看来熄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捐。不过洗燎具,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哀檀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹄尘忍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寇钦。但个人更喜欢两厢版本疮僚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溉诗漂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾起狙。当然捆,作为同一款车圣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辜风层。三厢版本更加实用论蚂,两厢版外观更加时尚干练甭泛。今天带来这款两厢版爱唯欧拾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足廉亮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浮蚊,大灯的设计相对保守了车浪,但也减少了人们对于这台车的争议性惦芭效。从而扩大了消费人群缺等。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酣,各有各的美痛婚桃。但无疑管雾省,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的播。   侧面的变化并不是很明显蔼识鼎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钢。相比三厢版要顺眼的多誊剩忌。车尾的变化同样集中在尾灯上无,尾灯的轮廓变化倒是不大鸿礁,变化主要集中在尾灯颜色的改变彼窃。深红色的外围显得更有质感嗜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厂,越野车是最好的选择矛痕耙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车城,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卑卜订,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40温揉坝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玩山骨。除了电视剧的锦上添花捶穗,BJ40本身的魅力也势不可挡痪哦湾,下面我们就走近这款“北京青年”恃诉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骗等薄。   外观/内饰富狙年:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铣,或许有人会问那为什么还要进行测试涩蔽泥。其实答案很简单晴撩,之前测试的BJ40是一款试装车醒锰青,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别考肛捻,包括电视剧中车辆也是如此化凭惧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垦端,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亭。虽然我没有见过之前的试装车巢多墒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抱,甚至有些地方与牧马人不相上下非淬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乃把看,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坦剩久,这里就不再做过多赘述庞茹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抹,你会发现并没什么科技感歇,简单的线条横、硬派越野车特有的见棱见角的气质巴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皆寥吭。另外探,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怀旦。硬质塑料质地的中控面板很厚实钵,比起舒服的软性塑料手感稍差卢洪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境介,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事损募,同理使用织布座椅也是一样瘫翰粗,无论您是刚刚涉过水汰凉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腿,都不用担心茂始。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挂吻,不需要华丽的外表去装饰筹疗午。虽然BJ40有着很浓重的模仿迫岭茨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辑联。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上崩,那只能说这个人并不了解硬派越野车即舷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糙讼拉,让人想到真正的场地里去撒点野寐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀校翔乔?惊险的高速穿插葛拔敌、精彩的甩尾掉头旱粒、惊艳的侧向双轮行进蛋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宫屎溉。时过境迁汐特,萨博虽已退出中国市潮⒎蹇俊,但把经典的两款车型(即9-3等髓巳、9-5)的技术留在了中国兑,在北汽成功收购萨博技术后瓷晌嗽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型憋蜗挤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吵箱巍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求表谁罕,主打性价比与实用性幸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确年玲内,只是在某些方面使用了相关技术而已溯。   从外形设计上就不难看出尉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影死恃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慧,同时车身上所使用的犀利线条太彤鞘,令时尚动感的氛围展现得十分充分咖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弦蔽糯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胖捶蔬,车身各项参数都小于萨博9-3讹剧,所以直接套用的说辞显然并不成立拔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出替僳碘,打造一款可以继承优秀基因俱,并适合普通家庭用户的车型铃本,成为了设计团队主攻课程巾堤摹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沃墟抨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琼必憾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脊吞,但紧凑的造型与简练的线条深,使其观感的持久性更好加。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纹鲤辣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场柿炕签。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畅,价格能接受裳辱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型困烧裳。而现在也有很多车型供大家选择良钎,包括大众途安歌即,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饱忱孝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啦骡,它还有一个进口车的身份连搜饶。接下来秒潜怯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现太修惹。   外观适:起亚最新家族设计骄贤虽,略显可爱鳞,大部分能接受森钉库。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膜鹅,同时又有一种独特的卡通味道编胯替。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感块画,没有配备氙气大灯湿,但全系均带有LED日间行车灯檬几、透镜及大灯高度可调功能登乒。雾灯部分的设计很有个性落,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感精饶羞。   由于车身高度降低局独鞠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑级,平滑的车顶线条降低了风阻系数睹,流线型设计更加美观测浮炒。全系除顶配的豪华版外垦巾协,后视镜都没有集成转向灯功能删酗。另外蠕,低配车型的轮毂也比较简洁世,轮胎规格为205/55 R16榷但。   新佳乐车尾的设计十分简洁侈,总体看上去比较圆润畴孰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揉,凸起的轮廓首尾呼应赡虾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方报贝妻,车顶带有行李架掠诉,具备一定的实用性架小耍。新佳乐全系标配倒车雷达功能丸稗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隆盗篡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啡胸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌僻淮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疤朔皇。而提到雷克萨斯俗疙薄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孰,立刻联想到了舒适悸、安静等一系列形容词泉聚侥。   作为雷克萨斯主力车型埂荡,ES系列占据其在华销量近半壁江山柒,舒适菱械拷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价操辅骚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h净含关,更是有充足的理由享受这些评语戮散。但更重要的是醇寐豢,在环境日益恶化蟹铺火、石油资源日益紧张戌、油价越来越高的今天盎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赫挽晨。   外观部分葡泛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型版,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坞敝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生安,和前代相比进化明显辉。初次亮相时惫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痹须惯。与丰田一样趟耸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惹碳,目前已被广大消费者接受干,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桅蔚话。   外部配置上些,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坟喂美,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烫,与中网造型配合不错乏亨团。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格库下,轴距2820mm觅菲苏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滤汗,ES没有针对中国市场刻意加长贰埃抒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台将,轴距比老款增加了45mm舍腿俺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伦镀害,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呕辰素,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怕。当然乖寿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓮婆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剧暖。另外幌碉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窟,更加低调型。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甫临,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暮核皆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欺仙卤、忘记沉默寡言的正装车主瞳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框句骡、忘记... ...算了俩匈绿,需要忘记的东西太多刃捣,你只需要记得一点劫咖拘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寞翱沙。   奥迪的低调痪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)年雀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烧。依托自奥迪A7的造型设计膜同酣,RS7依然拥有优雅的造型俱昧杭,仅仅在一些细微的地方耪,RS7做了运动化改进链。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅湃馈、以及哑光附件毫艘雄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酮锯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溺翠。   如果客户需要开山呢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毯腿创,其轮胎规格达到275/30 R21铝配腿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佩檀才。排气管依旧体现出奥迪的低调黑,外部看是两个椭圆形排气管士,而其实际是双出四排气镶亥僳,因为单侧双排气有节流阀疾,用于改变排气通道是,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萝别。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肛肥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线补。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针体铺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磋。车钥匙局竣、平底三辐真皮方向盘寄括缄、运动前座椅赋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疮臼倘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钮锣埂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中退锤济,还提供发动机增压压力季、机油温度显示和圈速计时器等数据躲矮卯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰臀篙潍,并提供其它3种材料作为选装邦。车顶内衬标配黑色织布辫唱爆,可选配黑色Alcantara面料部骗。搁脚板桓、刹车踏板卵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菱静。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坪欢、一体式头枕的运动座椅匙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磕,并提供钻石绗缝姜娘随。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剩戌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装层堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情判奇,就像微博上说的祟坎魏,一次刻骨铭心的爱情粕貌梧,一次说走就走的旅行什么的鸽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氖关鲸,但在现实中苗乖痛,你不能永远一副放纵不羁的样子碉,特别是在资金有限的情况下抽扭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的染宫。此时你就需要一辆价格便宜仁竿、实用可靠的多功能车型闷避古,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择箩武。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侵啡,分别是景逸X3和景逸X5潜反酬,形成高低搭配产品布局怪粕禾。景逸X3属于入门车型湍,共有三个配置勿,指导价从6.99万到7.79万元匹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苏完。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俱旁步。这款车的前脸采用了新的风格样式蓄,线条比较硬朗底,造型简洁流畅攻全,同时又很饱满捌,没有过分追求标新立异的夸张风格羔,显得更加沉稳分。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尽熊,给整辆车增添了活力告。   除了前脸之外宪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咖,让人略感失望篓鄙,好在整体风格还算融洽瓤郸,不会给人前后脱节的感觉皖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侠矗、1835mm和1705mm撑爬把,轴距为2685mm杭猾,在这个价位上算是较为突出的水平了钮劲,保证了足够的车内空间律牛。" "  在固有的印象当中迫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下璃萄无,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁坠嗄稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娟容,作为日系三大高端品牌中的一名庆蜜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸核驶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氛乒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蕊歼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说星,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毒设须,取而代之的则是一种日系的柔美风格富,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棚叼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锻收鸿,并且这种特点让别的对手无法模仿颈懈镣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉何稻食,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大护腔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膏雾蔽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面定田途,看起来非常具有独特的风格暇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淡炉,不过看起来还是比较有神的堪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泡被。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赂僵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茧抒趣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耍问碑,这款车有这么长么雀?实际上后门的长度远大于前门绢,不过整体造型并未收到过多的干扰矮磺鞍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格书哺棺,因为C柱的造型更加接近尾部使耿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贬厦,腰线的设计在在尾部提到了最高蔷,并且从前大灯连接到了尾灯部分夹揩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葱韧眷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肺递。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布视,到今年4月20日其正式接受预定氦,不到一年的时间倍怖排,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搪。在新能源车量产介底、市售的速度恫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矛通,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坍。当然梅耗,汽车之家评测新车的速度也不慢甜边,今天借舱底,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皑玩,其中橙色的为增程式混合动力版车型角令,白色的为纯电动版车型竿痪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戏诡伟。   ●外观钠毯季:造型前卫朵冠素,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丰纠,我见到量产市售车之后广赤,其外观真难以与概念车作区分暇棘肚。宝马i3前脸造型饱满圆润衰策茨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现断板。不过刷蜂钾,“进气格栅”四个字需要打引号了咆牢田,因为它完全被封死并不具有“进气”功能提确怂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾埔普焊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镣统,让整车看着很有质感且与众不同幢层。当然镭釜柬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拭路当,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格投浆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畅,但它的车身侧面看着一点都不显小揉茂。在我看来原因有三肩毒吻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富块劫场,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少回挪,给人感觉比较敦实拌。特别是车高数据态没,它比X1还多出了23mm陷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大相皖遣,达到了20英寸刑,但胎宽却很窄寿巳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20多,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跺。有关这款轮胎撤平,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辣,基本都表示由于规格太特殊踏,没有现货也没有报价释侥钉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贺羚,很独特害史温,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闺没系。尾灯采用得是隐藏式设计骋父,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冲,用于显示示宽灯嘉钉憋、刹车灯以及转向灯等彩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧背,所有光源均为LED搪窝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔫仇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词系江,欧洲市场上柴油车盛行已久汉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展染岸贫。不过近来闲磐晃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炯布,Jeep便是其中之一寸揪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待结。 ● 外观介绍瞎:与汽油版无异齐,硬朗依旧钉罐。   从外观上看钨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芍沛洛。新车的外形仍然显示出硬朗妇稗侈、时尚的风格含,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汇,提升了时尚感囱算。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腑,在同级别车型中“个头”并不算大嗅洁教。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°答。   在外观配置上侠藐新,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怪蓟、雨量感应雨刷菇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丛巾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的思。轮胎配置方面劳皋戒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎觅显,轮胎规格为265/60 R18殿钒阶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朽,规格也变为了245/65 R18徘惊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秃椽侥,我们会谈论什么败械努?是大老粗一样的外观龟,还是“马路杀手”一样的形象碴靡煌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侵涝酱,笔者也不例外伍哎。6月5日下午淳劳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象籍抖,原来大块头也有过人的大智慧梦掇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吭恐囊、FM两大系列地萝填,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日按,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惶讥,中国区总裁陆博天到场助阵胶冬固。在听取了长达1个多小时的技术讲解后无梁苦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱够,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浆熄短,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车微慈飘,最大的意义还在于为企业产生利润擅。因此缉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中懦栖瞄,并体现在生产效率廉桔、节油效率革、完好率奢蝗侥、安全撵韭、安被こι郑和驾驶员体验六大方面辩冻偿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型司肩箩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择八和,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蠕痛,而大众凯路威则开创了一种新的格局戳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生貌关味,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漠络澳,而那款车型是针对高端商务市场的车型琳,虽然其内部可以进行简单的商务会议拜孟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的查刊蹿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辈珊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疙笨颇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼砂渭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密解埂场,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崎彭浮,只是以简单的卤素大灯出现烯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妮,只能说稍显遗憾母夸砍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胚抨,并且其敏感程度非常高裂涩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单法即卜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旦灭类,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大十焦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慨骂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磕汰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沪骨蘑,在尾部造型上也同样是方方正正靖吩,给人以刻板的印象录炯胺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痉诉辛,看来稍显朴实无华虚本些,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笛称嚼。尾窗的面积超大烫差,并且配备了后雨刷唇碎,可以说在安全细节上做的不错瓶。尾灯的造型也毫无新意滥叙撇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信岛ァ,尾灯内部的结构也比较简单巴变,并未采用LED也是针对不同定位的选择薪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棋,尾部配有四颗倒车雷达探头惰拌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用深挥。作为一款商务用车伟退缆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方落,而旁边就是凯路威的备胎所在地孩徒,这样的设计使内部空间得以最大化利用挺梁。   相比国外的凯路威车型时,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂患宝,造型上采用了多辐式造型崔,轮胎则采用了邓禄普品牌湿来婆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野结,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凌解。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候花颇,我更多的会用臃肿两个字来形容它辰己共。圆润的车身舒顾兑,没有棱角的线条壕讨,大而无神的头灯芯师爸,都让我对它提不起兴趣就毁。第一次见到新款昂科雷时菇驹,我的这种感官得到了改变坤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诵恃。新款更加俊朗蕊捷,就像是一个胖子瞎,经过健身倘,从大腹便便变成了施瓦辛格糖几眠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伴鸵,这种类似于点睛之笔的作用陕赡,实实在在的发生在新款昂科雷上面愧。之前的头灯让我没有胃口莆搔枪,尽管亲和力不错舱存退,但太没有性格燃休鞭。连同这个车身墒草,都让我觉得臃肿无比溺痉,简直就是个满脸流油的胖子长奥。新款更换了更有张力的大灯碧歇,进气格栅也变得更具进攻性船佃售。这样的风格违,我想才是大家喜欢的赡髓暴。   侧面造型的改变不大团多存,侧窗面积所占的比重依旧很懈恫辜辍,这和新君越恫、GL8都很像镜摄。给人一种重心很低的敦实感港。但对于车内的乘客来说锨沃纹,这不是个好消息沫翁,过小的车窗影响了向外看的视野订拱。造成了不必要的压抑感饰。或许对于选择别克车型的人们来说蚂,这一点必须无奈的接受了跨苟蹬。   车尾的变化不及车头程茹铂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性躺交,或许我会更喜欢它喉毖。但事与愿违扒,尾部的改变仅仅局限在排气管上母。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碑暗。这多多少少会有助于提升质感恃荒枯。也改良着尾部太过圆润的整体气质率巧匹。可以说京练戒,这次外观的改变肃搜校,在这些细节上还是很成功的骇。相当于一次瘦身和塑性挖禄融,让它的线条和筋骨更加分明酿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缄具,纳智捷 新大7 SUV正式上市哎,官方指导价格为22.68-27.48万元篮。一直以配置见长的纳智捷品牌矩,在小改款车型上又下了一番功夫鼎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陡。在体验的这几天时间里疲聊斥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”森椽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腹。也有好奇的邻居询问这款车的售价呛跋外,当得知价格只有不到30万元时棉锻巢,邻居更是深感惊讶吐姬筐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢售焙鸥?本文就为您带来答案脯藉。   作为一款SUV菱悼撼,“大7”这个名字一点都不为过内蔼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手附睦,2910mm的轴距更是傲视群车擂马哨,也难怪引得路人频频回头踏囤扳。不只是尺寸据围裤,本次试驾的新大7四驱旗舰版疲县,整备质量达到了1950kg楔暴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磷。   作为改款车型票恕权,新大7的外型经过了一番修改快,主要体现在前脸和尾灯上熊。大灯造型有所变化钮北,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灵,而经过修饰的雾灯厂眠、转向灯和前雷达篮糜,给人以霸气外露的感觉孔辽。整体上诡锤锣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痴碗傲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秃,比较实用钮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上级麻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篙甘标。从奥迪A8的换代福呢、全新奔驰S级的上市复邢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膏题缕。这三家老牌厂商动作频频龚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瑟侩堕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稗抵腾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胶炽怜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泪。而随着混合动力时代的来临尚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL壬,可以说从那时起旦戎撑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绘舜素,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来红,以期对它能有深入了解挥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辜桑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内白笔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸染钢钝。相比之下帘栖,雷克萨斯LS在此方面并无优势倒,长度童凳、宽度和轴距均落后于对手蕾购纯。   即便不看车尾的标识刃,仅从前脸上幽兰色的车标攘九此,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拈弄。而身挂HYBRID标识则意味着捞峭,除了树立当家旗舰车型的形象外瘟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梳啥许。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亨姥狼,只是在一些小细节方面令人有些不满飘。如果用最严格的标准来衡量蓄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桔稀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些举福。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纤摧矗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俯蚊瘁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑同低嗽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梧轨,这种车型的优势就在于昏搏卤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禽挽溯,还拥有了超大的车内空间洛,优势显而易见邢闭,而今天我们来到了美丽的太湖仆壬地,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒲磋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荷,也让更多心意欧力威的人有更多选择漏快缅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宽咳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的樊琅限,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栏般迷,不过从售价以及车身尺寸方面来看肆禽,欧力威确实占据一定优势险玻。   外观上欧力威厢型车身造型练尚羚,并没有阻碍它时尚的视觉感雀孪需,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酞刮,时尚并且使用法。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹿食祭。   非对称化的中控台设计科冻戮,与1.4L手动版没有什么变化牵,首先造型上足够年轻协调特兽病,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惫。欧力威自动挡车型箩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型德港,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肪奶,操作多媒体更加方便乏幂。中规中矩的仪表样式没有什么改变耗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幕陌扁。   本文导航" "  有突破有挑战莫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烦拧墨,就会有这样的感受狈遁。它太挑战人们的传统审美了南,怎么样也无法用大气匠膛、简洁饱谅妈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啸凡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菩窝。自由光承载着延续切诺基的重任耙,就在这样的争议声中款款走来啤间。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潍,挑战着经典苏播教。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惧灿对,在做颠覆传统这件事簧零,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秒实替。就拿前脸来说渐,好看不好看绝不是我个人说的算的寺冠钳,每个人眼里都有一个不同的看法惊捞奋。或许慢慢大家就接受了里褥看。   作为一款中级SUV筐说,车身尺寸上中规中矩稿仑揽,作为切诺基车型的延续脊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现廊来,但也能看到不少突破之处捣牟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重教。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唉屑睹。   本文导航" "  从1985年开始队靡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渤盟麓,1991年出现在5系车型上攫吓冗,1999年开始陆续出现在X系列车型上氢垄夹。直到现在嘛破曝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丰。2014年5月22日镣坝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泪岗谁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘟乐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郸宏亢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擎羌扁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歇漂律:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款多经,新BMW 328i xDrive骡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元椭。   第六代BMW 3系延续了这一传统删形刹,将融合了电子气门控制椽擎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疚察、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配校恫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型报适芹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娇琼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疼,要了解这个问题前凤毒斯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理视伺鼻。齿轮传动式分动箱蠕淖,连接前轴的方式改为了齿轮传动量北栋,其他地方大同小异系。对于宝马X系大部分车型来说坪马维,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能和缕衰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泵蠢苗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力土诬。由于前后轴均采用开放式差速器投骑,遇到交叉轴情况时书煎眷,也只能依靠电子制动来辅助爽沏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扫虐胸,与齿轮结构的分动箱原理相同凶干簿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稳奴爸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兄定。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冷处漏。至于控制多片离合器的方式窍梯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钾,所以常被用于装配在更强有力的车型上些丘萄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瀑土,以对扭矩分配进行不间断地调节夕阜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痴欧愧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩记躬,默认状态下前后扭矩分配为40罚蕾:60拖,最大前后扭矩分配理论上比例为0圣:100到100佛芯:0之间递熬嗽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敲涪犀。扭矩分配可以在0.1秒内完成色效筹。   行驶过程中随,如果系统发现车辆可能转向不足驹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抖,就会减少分配给前桥的扭矩伍详,将几乎所有动力都输送至后桥观堡炮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窟加辫。一旦出现车轮打滑洁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栏彻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斧秀。这就意味着都错秋,无论路面如何突然变化不翅廖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膛宽,即使是在部分结冰的道路上蹿焚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杜费假,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墓,其中S2属于一款5座小型SUV杏惟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腿,很多品牌都开始研发小型SUV劫蜂。而S3则定位于一款紧凑级SUV团狄喀,并且采用了7座设计尺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞎坊,接下来就给大家一个解答钎杠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纤魂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棺估,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计螺汾。但是两款车的轴距却不相同笑桶咯,S2轴距为2560mm慨廖,属于一款标准小型5座SUV且登。而S3轴距为2685mm糯,接近于一款紧凑级SUV皖输,所以为了能吸引更多的消费者虎窃,采用了2+3+2的7座布局蹬伯,主打一般家庭用车亲楔,实用性优先下操。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陪笨锑,主要还是面向有活力的年轻人老,外观设计更多偏向于动感的元素居多猎订瓷。大灯组的样式也不俗套茸袖常,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低防,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表湿奇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比街毋汹,在车身尺寸上还是比较占优势的熟佛矩。另外2560mm的轴距表现也不错肮,至于它的乘坐空间表现如何薯模阀,在后文我们会有体验挤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吭痹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升道太,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了井钒下,车门不能完全打开的话屠胁,一些比较大的物品拿取会不太方便咯裁醋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苍狠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泪,并分别匹配3款变速箱家撼算。此前誊孔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酸淮瑰。而今天我要试驾1.4T车型吩颅,虽是短暂场地试驾刮久抱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫡台畅,特别是动力上提升明显捷碾。 ● 外观/内饰投焚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型魏,也做了到店体验的文章驾厩,1.4T车型在外观坏寄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迟,本文不重复介绍迫痰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痕挛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皆饶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肋,具有很高的品牌辨识度蛇。同时在一些细节方面的改进铆,比如重新设计的头灯跑几、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等律持,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耻榔控。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舍铜,采用了全新的发动机班拎凛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机能缄剁,属于大众的EA211系列位嘎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹿季,最大功率150马力/5000rpm聪纷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咳壳桨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一橇痞楞,而相比原来的EA111系列有了明显进步附叫,首先是恢复了正时皮带地蔑,降低发动机内部的功率消耗巢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴隙,而喷射压力也提升到了200bar啥啸赔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能珊痛碎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别订墙梢,前者顶部是“SKODA”的品牌名累,而后者则是印了“DSG”的字样附垄。   底盘悬架方面魔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架案,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氖呈脯。制动系统为四轮碟刹结构虏汹谰,采用前通风盘式后盘式配置斗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怂。由于是场地试驾孺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些款幸虏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道觅昧棵,能更好地了解车辆性能蜡枫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚼,只能在日后的试驾中再介绍福。   动力方面辨痞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话款栋翟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偷涎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竟肛,1.4T车型的起步和加速更为迅速独,而且涡轮的介入时机较早嘲茄碳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谁,动力的输出保持平稳可控的特性坑蓝。   使用D挡时湍,以1/2油门深度驾驶休,变速箱升挡较为积极森,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夹戌,而且换挡的冲击较辛榇佟,不会影响乘客的乘坐感受漠泊巳。而以深踩油门的方式驾驶霞,变速箱会到4000rpm左右才换挡食,加速感受更为明显就。   换上S挡眠坍,油门响应灵敏了许多拔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡念,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悼,在弯道多直道少的场地赛道里弗急琶,需要频繁提速的时候份须,显得更为得心应手罚下。   全新明锐采用电动助力转向系统淋,方向盘低速时转向较为轻松吻暖,而高速时明显更为沉稳艰舅享,转向需要更大的力度烦帕兰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赫。   底盘悬架方面团腐台,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性头,在弯道中对车身的支撑性比较到位掠,方向盘的有着精准的指向性搅,转向迅速而稳健卷酪茂。1.4T车型全部带有ESP系统稗钳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泵渡克,ESP介入的时间恰到好处粮领,总能及时将车辆修正到正确轨迹戎,而这套系统并不能完全关闭乌繁,属于比较重视安全性的设计魂。   在模拟颠簸路况的体验环节浇崎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用封搔经,然而后悬架毕竟是非独立悬架畴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侩炯抛,仍会对另一侧有所影响溉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滑。我们在之前测试文章中也有体验视频酵旗欠,请点击查看斯新违。   更多精彩视频密,尽在汽车之家视频频道   试驾总结息菩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阔趴,在D挡模式下表现中规中矩卸磐,切换到S挡后油门响应灵敏桑翻认,变速箱的换挡节奏更为激进嘿蓬,加速感提升活,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欧。" "  2014年2月26日相歉睫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伎缸拒。其中T5动力总成包含智逸版泵、智雅版撤赎褂、个性运动版共3款故鄙,售价为42.39万元至51.99万元椽,T6发动机版本及价格保持不变虏既。   据了解叹谎弄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莎蠢尝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沟亲沮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咆?本文将为您带来答案塘光。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剁,但动感流畅的造型令人印象深刻钨躬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉素翁,正如北欧人给大家留下的印象顽。      配置细节上厢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沧诗,全系标配了ABL自适应氙气大灯菏,以及感应式转向辅助灯光钩刃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蝗隙,给驾驶员提供更佳的视野烂。   此外信瞳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航断畏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扦科,探测距离达到了150米喂菊偿,足以应付绝大多数日常行驶环境幢什。此外喊莆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统米,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跨睡捞。虽然这里看上去有些别扭拼,但安全性才是我们应该关注的昆。" "  限量稍恋贪、配额醒溯、上市前被订购一空讥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹可括。然而屎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潞培,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痢小蒋。2013年渡,经过M部门调校的M135i披装上阵确,性能已与1M十分接近捕,并且这次冲破了限量的枷锁甭递即,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车少穷懂。正当人们面对路上的1M投去羡慕赶亥衬、嫉妒释、恨时那,宝马为我们带来一款全新产品歉辫呢,并且它的能力并不在1M之下喇虎订,它就是2系的顶级车型——M235i核叉美。 延伸阅读牌鸽俺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言偶,2系可能显得有些陌生菲忌,其实早在40多年前葛革仕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祟。此外让,BMW 2002车型在1968年问世扩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沛千,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俯呜。至此捅芥颊,2系的到来并非空穴来潮凉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彩裴佰,而这个平台也与代号为F20的1系共享短,简单来说纫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哗肩,这与3背、4系的道理相同渺贩。在2013年时诗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验峨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腹豹烫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了习,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惩扦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脐,从代号E82的1M车型境慕颇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捍擅分,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拧,但随着时间的逝去闷偏,渐渐也成为了一种习惯滥藏协。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表副韧五:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加被梁乒,更多是出于对内部空间的考虑茎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响南贸鸵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鞭啃无。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艾捆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莽拟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能午。   当然钾夹,即使武装到牙齿临秋,M235i也不能与1M平起平坐妥唾负,M家族的宽体车身栓玩剩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的播,就像当初1M推出时的口号一样“M氰胸滤,永远从后视镜中藐视对手”琉圃,而M235i更多还是为了平衡性能偶迁、实用性与性价比褐,同时也为今后推出M2而留下些余地虫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后橙郊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步路弄,针对绅宝D70推出后的社会反响狭颅确,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多极娥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蠢龋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寒毙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撮。   D50敞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畏,推出之后的表现往往是人们最期待的刹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同间,面对D50的将会是极为严苛的考验粳玛抨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境十殴拱,而成功了咖寄暗,也将有可能成为流芳百世的一代名车脸搓睹。7.48-11.98万元的厂商指导价卷,可以说为这场战役的打响酗獭,开了个好头码弹副。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膘删。此次担任D50设计工作的捕采,正是培养出诸多设计人才的博通公司挡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抄墓,同时又能够给人们耳目一新的感觉啊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吓北。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稼潮,但是当你接触过D50这款车后涟壁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素了,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的墒手痘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醋估,但是当你将这些元素组合在一起时扩,却有会很快打消之前的念头闺肖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焦碳沛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计当模。运动气息浓郁的设计手法捂,会让你把D50和运动结合在一起强坚,无论它实际的性能表现怎样达,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纱秒幂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漏酵拖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滴,面对不断推陈出新的竞争对手颊泄雌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拴。好在随着2014款车型的上市叙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沧吉线,而这支强心剂的主要成分也很简单箔,一台1.5L涡轮增压发动机珊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搜播青,针对配置方面也进行了一定的调整磋,其中自动大灯猛帕、超速报警以及四门车窗夷巯迫迹控升降等功能均成为标配参席噬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阂粗反。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者夏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伺。因为从早年搭载的速锐蔡素炮,再到大红大紫的秦两,乃至于我们今天的主角比亚迪S6存抠,它所提供的动力都不曾有变炭。传动系统方面踞玖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纳霖渴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喜坍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尝讣乒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摩燎。在城市中经常用到的中低转速区间内里玫毯,发动机的动力输出比较积极假丁跑,并且通过涡轮的帮助绊,动力在1500rpm之后便有明显提升食,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裳新鞭,完全能够满足日常驾驶骆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倒涸,适合城市驾驶损笺纫。挡位之间的行程适中湿枪,但手感略显生涩天校檬。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖唇椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车措,而非车去适应你蹦硕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匣箩袄。四辐方向盘尺寸偏大检,回馈力度比较匀称罢,因此驾驶这台大块头还算是轻松棋,只不过方向盘的虚位过多容,转向时不得不做出更大的动作涉炯党。   前麦弗逊曹藤孪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收城垦,并且由于悬架行程较长谴拍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掳。当然这样的调校也有它的好处煌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惺哄考。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泡抡,SUV车型是一种非称遥耗油的车型孟笨慨,毕竟以自身庞大的身形来说虏,自身重量就已经非常大了氢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顾澎,这也导致SUV车型的油耗居高不下送梗熔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窗洁荷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题情,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摹,在众多的SUV车型中夕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捞欢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幕,这种设计可以说非常的扎眼抹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烯泌宫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳办,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯排创墓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售计骡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志按淘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桑熟。在RX车型上席完,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淑竞撤,从RX整体风格来看躲,还是更多的体现了柔性设计的特点白溜篮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揭愁痹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型婚,如果不看下半身邢妨孙,很有可能误解为一款轿跑车型茂。不过这也让人们的视觉一亮氮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的心。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上可,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同混缴解,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蚕绦际,没有过多的硬线条介入碉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脱塑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硅秆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劝澄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哦盎跺,RX明显体现出有些不足抠蹦,不过这本身就并非是RX的炒作方向碴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伴促肃,内心想要一件东西奖讲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毒,否则你就无法拥有心中挚爱舶。你想要一部手机徐,但偏偏要你保证最低消费渡歪苇。这种心情着实不爽哇泄椭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统心岔鲍,这两样东西都是你想要的毕,售价三十五万不到栓氓,撇去不相干的配置乡,给你你想要的毕龋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氛旧,是不是有点定高了罕死?可细细一想便法卿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机空培,并且还带有四驱系统狮妥剔。如果单单从这两个要素考虑呐,同档次的车型里耪摩,都破了四十万大关了贪颁剃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尘洁,目的就是要拉低门槛脱痊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件想鞋恢。但运动元素表现的很细微纳四,基本上都是细节点缀苦,和其它配置的A4L差别不大牧伯奸。虽然是一款40TFSI的低配车型躲,但从外观上很难发现区别胃痉侈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酪,算得上是全车比较明显的运动彰显了赏。尾灯内部依旧采用LED发光元件揣斜陵,总体来说骆午己,亮点不多既,朴实大方匠赦济。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窃粳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品回骋,除产品名称外柏勉洽,其与JX35并没有什么区别为素,还是那个豪华运动的大家伙力盒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茸狮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露复还。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陀维骄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桂,灯角黄色的反光片是标准美规设计譬赣,但无论哪种规格请渡爬,对行车安全方面都是提升舰渐酬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吨希袄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO截,前置摄像头悄然隐藏其中饱碍。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疵莲。另外仙悄,底盘上有些部件会低于车身绦脾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秒溪秤,活泼的细节设计使其更有灵性嗓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性推皋,也起到了一定的隔热作用吐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感风,硕大的车身并没有让其显得特别夸张容,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毁,静音效果良好糙锯龋。   车尾并没有过多花哨的设计壤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字革腔。尾灯采用部分LED光源腻巴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棋伎,总体来说比较耐看抡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秽荤敢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来同奴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巨快方。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洪剔肆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糖默。上市前辫侣戈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掣了咀,不少人不相信它的价值邯得,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饶并夯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓦,这自由光到底是什么情况黑娠痪?经过整整一周的深度试驾后鸥的厦,我有些新发现可以分享给大家饯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3础,我的思绪一下回到了2005年左右歇囊,那时候自主品牌鲜有SUV产品伴,奇瑞率先迈出了一步鸽镀砰,推出瑞虎嫡立,并领风骚多年讳攫。当时奇瑞称之为NCV递,也就是集合轿车以及越野车稿奈,有着越野车的外观和坐姿借晌首,并兼顾轿车的舒适性净男,其实就是我们现在说的城市SUV粗镐皆。   这样的优势持续了很长时间逼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坟粪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熟处,瑞虎的势头逐渐放缓坷蹄,也就不再抢眼了年拇。奇瑞随之调整策略磨姆,在去年推出瑞虎5这一新车型继,与其他自主品牌新对手进行竞争霓戒。与此同时潭,时隔半年的今天插,老瑞虎被重新包装升级纹饯,命名为瑞虎3再次进入市臣啾ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配莫,重新获得了新的竞争力砷。   外观帝冷竟:   正如前面所说范,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业创鼎镐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彪簿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚂,棱角更为突出辽、线条也显得更利索送算磁。侧面增加了镀铬防擦条垮,而车尾的变化并不是很大镭,集中在尾灯和一些线条的修饰上雀讼,就造型而言瑞虎3更年轻了惺。从车身数据来看途空,瑞虎3相比对手并不占优优势屁,但是得益于外观的设计恍泻齿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惰。" "  在经历了数年市场洗礼过后雹骡德,瑞虎车型迎来了新一次换装郡辜陀,代号命名也列入到了家族统一的序列中突控稿,对于车型的区分更加简明糯闲。除此之外轻幕泛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计号夕,以及更为充裕的乘坐空间啤糜骋,以提升自身的竞争力替饥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型葛羞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用急层邻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辣定浮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磊澈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毁楔。   此次改款主要集中于外观方面淌靠酬,通过新老款前脸的比较麓朵,我们共计找出了8处变化仙郴,分别为贸容茅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沛挽燎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁槲漳洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大努入涤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慕水笨,但在车身尺寸上有所调整刚胁系,其中长度方面增加了30mm臼,宽度与高度减猩吓,而轴距维持不变恍然。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猎府怯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35须,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闺凭。   车身轮廓并没有大费周章的变化眉纲癸,更多的是在细节上体现新意光。侧车身防擦条进行下移旁猎,并在前后车门中增加了镀铬饰条似功巷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扑刨每,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夯,更趋于向装饰性靠拢坏盲弧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式担旧吃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溺锈,若要找出所有差异商松,还需要费上一些功夫川兔,在对比过后变化上依然可以达到8处慧趴傅。依次为南:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更曙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艇捕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杯透泛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滔庇,空调按键的布局更加紧密帝牛蛋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棚怀蒜。此外礁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升几吝掂。   按照配置的不同弯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机靠,大尺寸液晶屏包含导航纫、多媒体福腾、蓝牙以及系统设定等功能浮,而在操作上也十分直观和可。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穿贩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羔懈、风量烹省、风向等信息吩搬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遍动,同时旋钮的阻尼与定位适中忿,手感较好姑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墒寝亥。   方向盘两侧位置集成了音响舍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键返帝算,中心区域使用了品牌全新标识郊,并在造型上稍有改变勒。仪表盘则没有任何变化惭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茬搅扒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值司么,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素劝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅为,但调节方式为手动换,前排座椅具备加热功能人,按键位于点火开关周边区域壳扣霜,位置的选择上不够人性化旁,副驾乘客很难进行单独操作雄勿弘。   在前文的数据表格当中守泄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埔,头部距离车顶约有4指空间晦徊丰,直接移至后排乘坐颗,头部空间同样保持在4指吧豢,腿部则为2指余量冗峰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韶,首先需拉动靠背边缘的拉手屡绕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厩含放,要想恢复到之前的乘坐模式绥矫,还需先拉动开关陋弦,同时扶 起靠背猩绢,在操作方式上显得不够便利酶。后排座椅支持4/6拆分放倒蛾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大得氖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响都。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3检胺碉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致路贝垒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫁痹,含有DVVT技术乒同,相比早前奇瑞的1.6L引擎教,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烧胚臂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彩,在CVT变速箱的帮助下鳞多,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僻火。即使在起步之初深踩油门内荚,加速过程也会显得有些慵懒窍奴,只待转速攀升至2000rpm后门通闺,动力性才有好转脖逃徐,此时油门的响应能力有了子显著提高奋贫,虽然整个过程称不上动力充沛鸥卯,但对于城市使用来说算是够了弧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上上窍乃,涵盖了手动驳剩、雪地和低速3种模式清室,在手动模式下可以模拟7个挡位拢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用画涩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茨纹枚,在模拟挡位的帮助下萎操烁,转速会与油门的深浅更成正比射娃,升档与降挡的操作也会更加从容萝咐桶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懊。   在紧凑级SUV的行列中潭潘星,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘟攀,这为引擎减小了不少负担碾蒜。助力转向系统的力度适当亭陋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力录。转向的精准性使我出乎意料纬碑荣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勤捌麓,悬挂整体表现十分扎实撕诽琶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入情,令试驾者信心倍增炮壤。   如同瑞虎3的定位那样屁藤赦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骂,它并不具备越野的能力矢拇汉,然而精确的城市定位文溯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚎虹,诚然边廖,它在这两点上做的很不错对履,虽然在驾驶乐趣上不能满足你担史矗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言练镀,瑞虎3也许是最合适的选择对象础魏。 责任编辑哗扛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年假,一晃6年时间过去了快甭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谋裂,但是我们仍然和它有过很多次的接触供,并且每一次都是充满乐趣的体验哎桓顽。今天我们又把它请到了这里啪完,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耿摔牵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型誊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宦绅栓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子将揣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单归,排量小了可以大幅度降低进口车消费税档榔,自然整车价格也就能便宜不少库没,降低了它的入门门槛师。而以我们消费者的角度来看末凌秒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象门貉寒,这也是我们今天把它请到这里的目的凑伸亭,测试项目很简单巫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肆泰磕。   ●日常驾驶动力表现盎喜:低速扭矩充足敲,高速动力吃紧部。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诚锯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歼屡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搽,但机械结构还是更适合在野地里行走配玻币。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谜苦,外形设计兜、车身尺寸骸、参数配置全都没变手霞邓,只是换了一台发动机儡浓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔷,双手需要时刻度掌握住方向盘皆投,总之开着它你不会觉得太轻松苯袍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了课,大家也都心知肚明崎弄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现够澜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皇缮荡,参数虽然降低了看,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些橙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拒福厩,并且只要车速不超过60km/h弗锹,提速还算是挺从容袜,也有一些推背感闹,感觉并不比3.6L车型差多少瘁桃当。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了繁,脚下的油门响应明显迟缓了不少受,如果你心急的话甩酣淋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧失,否则踏踏实实的在路上巡航苇猎司。   ●油耗测试喝拦:正常表现修十,不惊不喜罚。   发动机排量小了敛,除了动力影响之外频苗,油耗也是一个值得关注的指标寄妮鲸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试庇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擦人解,拥堵路况大概在30%左右澎朝洁,畅通路况大概在40%左右广,另外30%为综合市区路况敞,全程平均时速为31km/h挟嫌,最终计算出平均油耗为12升/百公里炭奢,算是正常水平熟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疮杰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题糠屑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廷么,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何角。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颅料狸,很高挪,或许我接触的都是高配车型赤,包括纳智捷大7撼、CEO等车型尉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吾残。今天悍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撩蠢丝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酒剧?下面剧疚队,我们就来看看详细的体验报告簧。 可以看到慧停疯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛇甘,这在于其他车型包括纳智捷大7苗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苫襄。这次试驾的优6 SUV也不例外怂娃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玫,为了突出这款跨界SUV车型的定位赊,外观设计上更年轻有活力暑篱,对于年轻人应该有很大的吸引力领昧桐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玖线:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拔容负,轴距为2720mm裳许,可以看出这是一款跨界风格的SUV部庭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牟咎即,最大的优势是轴距要长出20-100mm借玛,具备不错的乘坐空间爱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞍玖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎难此,尺寸都是215/55 R17馅撩。可以看出在轮胎的型号上泻,国内销售的车型都有一定的缩水列途,当然为了控制成本挎灿毁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现频。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肖谈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锻坞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喊,两侧的LED刹车灯十分扎眼矮,不过从布局上看稍稍有些凌乱钮。" "李老板的慷慨够,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刮泼册。下面回到主题锭,从之前收集的网友问题看才,大家最关心的有两件事儿峭薪,一个是特斯拉的性能梅剁,另一个是特斯拉电池的续航能力汀纹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菇毯狮。简单剧透一下怠滑,性能方面特斯拉相当给力扳单校,续航能力方面我个人觉得还是不太行苗芬。 注创屯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型簧虚,文章中提及的“特斯拉”慷、“Model S”等名称均为本次测试的车型坍驼奠。 数据解读鸿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩味,所以今天我们就先从数据说起楔蝗涣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胆腿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郡犬锣,而我们的实测数据为4.7s干,比官方公布的成绩略慢空蛋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俏阜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸽。由于采用电动机驱动厦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车很,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馁受,直到完成整个加速袍。电子系统和动力系统的完美配合嗡帛菜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒜摊龋,这是大多数的同级别车型都很难做到的读矗逆。 0-400m加速尾速都归肋:170.124km/h 加速时间膘隋八:13.63s 由于采用了9.73料菊:1的固定齿比变速箱怕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彩薪,在加速曲线图中锌瓷炮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线森蔑,车速和电机转速完全是等比例上升细。这里说句题外话涵,官方公布的电机极限转速为16500rpm脚郊憋,最高车速为209km/h帝斡借,通过以上三个数字簇肛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少动,有闲工夫的朋友可以试着算一算贝。 0-180km/h加速纹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罕辱,峰值甚至达到0.7G踩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h深,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钳祥,当车速超过150km/h后辰抠,车辆的加速度下滑比较明显跨戮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潘无会,工作人员解释说为了保护电池埠另,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡费超巨。再多说一句闷,这个速度日常用肯定够了雀冬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糖,但如果是赛道芜拓缉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道囤汀婪,有大直道的长赛道矗汹丝,它应该会比较吃亏浇寥忍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲤虫寂,常会被贴上大排量擞、暴力机器揭、拉风外形和肌肉车等标签健。这些词虽然简单祈会泰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迹车,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棵。近日汤恕腊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)榷鞘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称如:科尔维特C7)褥,肌肉感十足的外形舒识,手动拆卸的硬顶帽,再加上6.2升自然吸气发动机等箩荒幻,都是它的大卖点妇郊次。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时婚逛,外形变得更具攻击性骇。不同于以往车型记诵滥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菏匹,只有头顶裸露在外皑笆叛,非常特别蘑荚。重新设计的6.2升自然吸气发动机奔傻鹃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机局榔,最大功率640马力磐淮抗,峰值扭矩814N·m)溜隋虎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菇侯蠢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撕酱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为踩古列:5.3万美元)贰淖,几乎没有性价比可言汐膏倡,但相信越是稀有的东西晒电,越有人喜欢蛔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狼堤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话节娇苛:400-023-5599 地址橡惨饥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纪汞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型波,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乔孩。而这款车本网也进行过多次报道与评测胎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题似蛇,比如——空间与电磁安全性毯。   有朋友担心僚,混动车型的使用空间会不会很小肮瘟啊,电池电动机发电机都需要摆放位置匹,还有散热系统淋浩娥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痕措痴。   作为一个“热心肠”橇坊,笔者决定帮一位同事搬家觅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”达。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仿苯涩、两个大型行李箱尺势洞、三个双肩背包墩告澳,两个电脑包怕,一个猫窝沃庙瓤、一个全新的大睡枕搬走勘嫡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虽读。好吧楞嘉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坝衡愁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悉,从图上我们看出反,在放入体积规整的水族箱水缸后景弊晶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间响京叛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搔任己,并留有一定的间隙量旁宽。   而后排在放入水族箱地柜后藩灌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揽举,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晾悸。得益于巨大的后排腿部空间乒毫叔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了攫酶雀。而后改懊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窟办。当然矾罕,前排的空位是为乘客准备的鞋妊僚。(为维护试驾车整洁桂挥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敌。)   我是一个希望低调的企业主填,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫡栓讨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间守澈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昏柬付,后排音响控制描蕊赴,前排座椅调节按键涧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逻屉、空间莫罚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缆瘸前,大电流产生的磁场对人的健康有影响松侮夏。英国专家认为情:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宦男戈,高于该值穆,儿童将面临患病风险擎丝邻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少际豹掀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡彼穑害教密美。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辜。   简单来说撇妊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种礁架妹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钝,如手机驮物稻,对讲机氛缕暖、信号发射塔等切接温,而低频电磁辐射离我们的生活更近男洛,家用电器抽材寂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宫耗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仕,前排座位票,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品高譬,不具有权威法律依据甜淋枯,但既然是国家允许销售的测量器材鳖泼烂,其测量结果绝对拥有参考价值平扒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刃了。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恒拐,首先是油耗怪,我们在遵守法律规定的情况下掸划,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惶,而结果显示疚临,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莎唇抵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骨亩孺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”畦秸盖。   混动车型比普通汽油车重合,驾驶感受会很糟吗?   确实抹氓团,混动车型由于需要布局电池哆胳、电动机灭、发电机回、散热系统及控制系统青薪窍,整车质量肯定会增加镀,但通过驾驶形拇卉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感称闻酗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纬冉啊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制某牧,使用感受更接近与现代的美系车型斜螺赌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桶,而在高速公路上薪奢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了萝频,取而代之的是风声与路噪声东肋。而操控部分琳袄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冗镭患,你永远不会感觉到生硬的颠簸佩较擎,一切都是柔和与优雅艰,当然蓖弊妻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钾。   最后腑考,我们通过以上测试洽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厂、油耗及空间实用性上都出色表现溃鞘戚,而为此你仅需多付出几万元的代价春屯泊,加上经销商的优惠灸,凯美瑞尊瑞物有所值潦,而你现在需要做的念械等,就是去店里亲自去试一试纽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肌。 图/文去:丁艺   丰田汽车日前宣布沁,截止2013年底没入,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秃叼拷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枫缆。诞生16年来蜕囱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揽夕赁、备受600余万车主的信赖和认可椿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潍烷坏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叛。 责任编辑凳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肠放栖,MINI凭借其漂亮个性的外观绘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗡牵。2014年北京车展上笨旅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉汕ぁ(点击进入上市文章)嫂瞬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化双咀,同时在配置方面也有一定得提升膊枚粟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嚎唇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闲,售价区间为20.18-23.68万眠。虽然只有4款车型可以选择寡,但从大家的关注度上看谩脊,很多人对这款车给予了很高的期望雾。今天迁缸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盒凑,两款车虽然在级别上不同剔涣蜗,但是在价格上却是非常相近惦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犯答钱。下面怖,我们就来对这两款车型做一个对比坟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峰眯希。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话工丰缸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜眠。当然喀臼番,作为一个自主品牌龋庞彤,想要和这些合资车型抗争笺,就需要在配置上有一些诱人之处托搐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倦臂,从车型尺寸上看吐,H8明显要大于东风本田CR-V惦晤,但是价格却几乎接近莆粪敛。如果您的自主品牌不感冒的话菱,那就不用在纠结了蹲即势。但是良,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扦洛,那么H8的确算是不错的选择施年,至少从轴距上就已经很让人动心了桓秸。   =============分页符=============   原标题季:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坝凤马,哈弗H8还是小胜僧瓮喂,其中H8还带有液晶中控屏谋乖,而CR-V并没有配备中控屏窝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惭。这些东西的确也是非常吸引人的碘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靶踢滩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疙蓟嘿,平且还配有ECO节能模式算,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拇骗不。H8还配有坡道控制系统喂鼻,但是CR-V并没有配备这个功能粟嘎。另外掳铃,H8还配有三种运动模式破芒,一定程度上提供了多路况的脱困能力憋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些险厕坦,当然H8属于刚刚上市的车型未,并没有试驾车让我们来进行测试恭簿,以后有实车的话勒怂诚,我们会进行相关测试嘿惊。   结语胺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刚都,从一定意义上来说还是对大家有帮助的版田。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牡,某些情况下还要超过很多合资车型囊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肚惦。 责任编辑般瓢:赵春晓" "从1985年开始翻萍边,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缔唤,1991年出现在5系车型上刚土斜,1999年开始陆续出现在X系列车型上褥该椿。直到现在虫难,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术须滑么。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乱踌角,提升着宝马车型的操控性和运动性第蔽锌。让牵引力发挥的更加自如熄莫澈,下面棠轰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱比驾谐。在车载计算机的控制下剩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汞记狭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坦杉铆,而且动力分配比例范围达0-100%悲,赋予车辆独特的动态表现襄磕顽。 与传统齿轮机构相比从脓妙,xDrive动力传输响应速度更快纠茫奥,分配比率更灵活太,通常廖尘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴门兜,保持车辆转向精准灵活辨澄厢,初师篓萎、中段加速更为直接的经典后驱特性皆奈。而在弯道世宪袍、湿滑路面李诽、或紧急变线等极限状态下时想,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琳软,增强了车辆的稳定性和循迹能力坑嗓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雹拔,在附着力降低的情况下东,更加考验着前后轴所分配到的动力崎。通过一体式底盘管理系统的侦测社母模,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配独。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俏似,最大化的改善转向不足和转向过度系势牟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淖储砍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现葱。宝马4系在绕桩和紧急变线中甲蓄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莆杠柏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准党鸵孝,更灵活酥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赶兴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域培寥,公路性轮胎打滑严重棠采健,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碑搐兴,还是能够胜任一般越野路面辑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)我达,宝马X1一直以其运动性示人戮戏封,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亩备。但是不同于一般运动车型不擅长越野亲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坎墒嫁,能够让车主在假期到户外撒撒欢都汐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衔恒磐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时需淀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啼糠。   在消费者最关注的价格上努摩火,我们分别来看两辆车身。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漂同粳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阂耻湍。从售价上我们不难看出赔黎吾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫁班吵,价格区间跨度较大蘑虐。   外观尺寸对比快难:   首先考辩谁,从外观上来说苯郡峡,宝马X1极具动感头年伎。其标志性的双肾格栅已经不必多说笑,远远的就可以知道这是一辆宝马碱辟躲。而那富有动感的线条螺裸,将其外观勾勒身藐颊,即使是静止在那里柬菜簧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态簇棺花。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长群势沁,感觉比例似乎不那么对称侯貌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控商赤,而且作为一款国际范儿的车涟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秸。虽然宝马X1有修长的车头律吐,但是驾驶时却并不遮挡视线卢刀,仍旧能够清晰的观察前方路况燎保揽。   相比之下访,奥迪Q3的外观略显沉闷行脸牡,同样的家族式前脸显得十分稳重呸雄羡。虽然不像宝马X1一样运动乓蒲,也符合其SUV的定位屯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抵嘘涧,这也让奥迪Q3的样子更加传统激本。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娥先侣,但是内部空间却优于奥迪Q3鹊本,相比来说何,宝马X1具有更大的头部空间既,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罢祥:4477mm 长扣:4385mm 宽持辞:1798mm 宽旦嗣柬:1831mm 高犊违梁:1577mm 高剐:1608mm 轴距孤:2760mm 轴距巩:2603mm 最小离地间隙阶:194mm 最小离地间隙稼帛从:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裳,宝马X1具有灵活的操控性艘亲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挖馅遁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朔孝辅,作为一款 SAV堵溪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衡猛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碍岭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桃。   实际驾驶中胯,宝马X1的路感清晰秋辅,虽然车身不锌胀拿俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径宝技非,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逞翟,带来更多的便捷兰脖价。行驶中湿仓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萍黑人、高精度直喷与电子气门三大核心技术捂釜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椭布,在动力输出上达到高低搭配的形式躬。而宝马X1带有的ECO PRO模式勘褪密,可以帮助我们进一步节约油耗拷拆,让油耗能大约降低20%柒卧村。 两车基本配置参数对比了南菇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前林:通风盘/后朴秽:通风盘式 前县箱:通风盘/后急热:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蕾毁踌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笺酵偿,我们不仅仅需要看其运动性能酥卵拍,还需要检查其越野性能蒋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色建亩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孺,为了能更好地分配轴荷搐翱沦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粹伦胯、后桥差速器前面穿农拒。正常驾驶环境下粹彼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乏闲鹃,当检测到前轮附着力减弱时解露顽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葛脓,帮助车辆脱困鳖跨巷。   通过以前的测试嗅碘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羌硅,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗅美,这套四驱完全可以应付妈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袒腾勉,加之悬挂行程过短纶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试萌陇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样履钦,偏向于公路驾驶醚北。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统每,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴口酮鞭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中究楼慧,动力的分配为40:60嵌,在实际日常驾驶中皑掣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鸥摧督。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主技,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潦,在车辆出现转向过度时点,车辆会将更多动力传递到前轴斑刺奔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氯,帮助车辆脱离失控的状态歼。在弯中逐渐加速的过程中狮惮洁,由于车身的重心靠后部,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勾缮麻,在这种情况下腊挛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壕常肃,减小前轮的负担保卞,使车辆获得更好的指向性界。   无论是雨天裙戎,还是弯曲的山路铂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对两。而且在大角度爬坡及碎石路段河,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸽裤侣。尤其是爬坡时茶虐,动力能够智能输送至前轴氰惩歇,让车辆轻松前行猩。而在平时平姐及,动力又会自动分配于偏后驱勺闭弦,让运动性得到进一步的体现烷。此时的感觉是类似后驱车祁暗孪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侠杰枯,让车辆行驶更平稳钨。   相比而言概蔡徐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盯编。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贾,具有良好的越野视野醛,但是宝马X1的离地间隙更大嘿,通过性更好退譬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炊弘,尤其是其具有更多头部空间迫鞋豆,如果越野时凄排,可以适当调高座椅坐姿庞涩。   =============分页符=============   原标题瘸去:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰崩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垂愧,所有的按钮也都在触手可及的位置纷,十分便于驾驶者操作视。而且两款车型都选择了年轻驰、时尚赖、富有现代感的内饰设计乐你仁。   两款车的配置幢太,无论是奥迪Q3两仿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袍姆俩。尤其是宝马X1的iDrive草、热感应键等内部操作方式十分便捷易用普勾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饺,宝马X1更加简洁列,而且操作一样方便村,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑康恢。即使是刚接触宝马车型的用户炕茬,也能在第一时间熟练操作柬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热片斥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性话孰锌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大安窗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暮锈。例如像最低配的宝马X1块为琉,虽然价格极低棚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了项屎遂。Q3低配也是一样唱破缮,配置较低睦监。不过如果您不在意像导航笑耻贡、座椅加热等配置阮烁瘫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后响内平,我们进入车内来看看内部配置以及空间铃。二者究竟谁能更胜一筹撼?首先来看两车的安全配置脸。在气囊方面坤韦,奥迪则更胜一筹举破替,在两车装配有同等位置气囊的前提下透禾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挟,它全系标配有防爆轮胎劫抬钱,即使发生爆胎虎毖扰,也可以继续行驶寡莽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辩钒庇。此外防爆胎也节省了备胎空间箔,让后备箱有更多的储物空间抄逼拿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帮。从车身尺寸上来看处零酚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掀陇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势誊。然而车内乘坐空间方面唬锌妨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涧凄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度食翰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庐认:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题两:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面串咎论,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翔田碾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捣潞。但由于国内油品的质量不佳栏矛涪,为了更好地保护车辆发动机梨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烙褥传。而其他配件的保养周期上岭冗届,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养獭瘁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屯蚀潜:   861元   xDrive20i箍退:   1036元   其余车型涤洼:   965元   sDrive18i霉口隆:   861元   xDrive20i邓:   1036元   其余车型盟坞:   965元   sDrive18i倍窍:   1609元   xDrive20i五:   1784元   其余车型传囤擎:   1713元   sDrive18i楔傻疽:   1386元   xDrive20i汞丧剿:   1561元   其余车型镀:   1490元   sDrive18i仙渭:   1591元   xDrive20i套荷:   1766元   其余车型攫:   1695元   sDrive18i寺兰淮:   1609元   xDrive20i墩浮:   1784元   其余车型铂帅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僳:●糖:需要更换 ○壕沏:常规检查殊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锤、空气滤芯和火花塞森。花费支出大概是2691元貉泰。4万公里时还需要更换汽油滤芯粒洞热,支出大概是1382元徘亨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挂诫,保养中也没有出现更多的费用支出习枷氖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用废。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瀑:●感位:需要更换 ○绘:常规检查环然晴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出订叼腔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亢编券,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糜蚊谓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同我期嫉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加透孩,能够更好的照顾到爱车的每个细节肺。   总结显柬醛: 总体而言棚费,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矗歇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辈柿都,整体内部空间与奥迪几乎相同贩槐林。而在使用保养方面劲滔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脚,但是其配置也相应有所减少封萎魂。作为高配车型宛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咸耽幢。 责任编辑纹奴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙私,没有给同事们任何跟我争抢它的机会添。它足够漂亮了盆弯,漂亮的让人感到迷茫忻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婪千,由于在国外促贝,我不得不比以往更谨慎的驾驶胎失瑰,没有做任何炫耀的动作川亥,但依旧接受了不少注目礼港。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歇氮刹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酒涕,只好出此下策羚拱:按住衣蘅锖辏控器县歉,“砰”后备厢盖弹开了香,老头愣了一下贪疆酚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毛掂墨,并给了老头一个友好的微笑傻,关门走人了滦休恕。这时我才知道成耿净,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虱,它的曲线诱人玩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莲董,但令人心动的地方是从B柱开始的诬韶煽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓤设迷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糯。也难怪驮狠,差点忘了抚故,我们这台车选装了AMG套件救庆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用送覆,没套件的车感觉就差了很多涎。   即便如此锈挟福,它的妆容仍是存有争议的竟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肯。左派以我为代表(全部未婚)攫,认为它的骚气指数接近满格汰陡,尤其增加AMG套件以后坦粟,能骗不少小姑娘挥澈。右派以结婚生子的同事为主礁任,他们认为车身不够修长茎,不够秀美捞矫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靶菩乒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杀习,但又内藏了些许的凶狠畦。   不过我们两派的意见同样有交集腑,那就是从侧后看去思冷磷,它的美感更胜盲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滥纹癌,远远的从背面欣赏它蠕,真是太美了甭炉当。   =============分页符=============   原标题黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杠掇匈,它采用传统的氙气大灯交,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喉腐侥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袜娜。另外我苇累,与前包围上的空气导流口不同的是琶尖霖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撬钱电,不得不说其达成的效果是相当不错的惭耸瘫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琴,但日常使用中也是在令我提心吊胆泊虚娶,还记得开头那个故事吧幻先,告别老头后我驶出了停车彻蚊浅ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着托金愁,压过了一个并不大的小坑洼末呢抒,胎壁被硌破了抡搪,轮胎在5分钟内全部撒气殿故维,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用珐,这个下马威让我措手不及墟。   =============分页符=============   原标题俺贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呸算,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中品彪倦。坦白的说辰,这套座椅看起来特别有型太殊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灵胆奠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挤能曹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茨。   眼前中控台的造型迪,甚至细节都与奔驰A级相同仆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用噶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笔涣级,总让人忍不住多瞟上几眼惶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹危森啃,触感细腻惯。   =============分页符=============   原标题蝗傅劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郴遣,各项按键的操作都很顺手颓辈嵌,但我多希望能提供翻毛材质扫牡稀。另外庇臼茅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手申镰复,回馈力很械惚馈,而新款车型早已没有了这个感觉购,让更多人都更容易适应蔫叫钳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踢蹭委,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利角低混,特别方便蔡弛盯,当然了桔湿菇,这并不是CLA级的专利裴,A级也同样如此仙蔚。总之对此我们是持肯定态度的胖,“怀挡”显得复古珐递、特立独行谦纯龟,而且省空间僚翰席,利大于弊殊珐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饰,不同的是它很强调对网络的依托苔溉跨,这几天在欧洲开了不少车埠谴晨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棠。几乎所有新款车型都支持与手机互联诚头如,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能山体,还可通过手机网络访问互联网沁、下载官方APP程序和导航警勤,这是国内车载系统所没能赶上的千妨覆。   =============分页符=============   原标题挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吴险,空间实际上是够用的虽行,毕竟多数时间都是前排利用率高侠。我同事身高179cm筏官突,在前排头部有一拳的空间珐蠢,在后排就显得局促了寸,后排乘客反应压抑感比较强艇。   不过我坚信哗布救,对于CLA的车主来说空间是够用的赴稀,因为后排不会经常有乘客秆蜡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的噶痴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氏餐喀。   =============分页符=============   原标题秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖持谋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昏绷坝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淘,配7挡双离合变速箱巷叼,带有换挡拨片邵。拧动钥匙仿娟,发动机被唤醒嵌,车内怠速状态下的静谧性相当不错诫,我们出发了开节鞠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通败撅取,不过CLA非常容易上手龄,舒适模式+D挡表现得有礼有节唱毛垄,整个驾驶感觉极其轻快沉,这是一辆易于驾驶的车套嗽皖,不论男性和女性都会觉得很轻松勃衬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兜讼,转速时常被控制在2000rpm以下轿晨吝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揪几,而且在低速中它的换挡依旧平顺疗黔捻,并没有出现那种令人不悦的闯动行蓟惶。   切换到运动模式浆,变速箱首先变得更为积极汤厢,整台车的性子也开始急躁起来朵,随时准备着接受挑逗榷嫁夸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罗。油门的响应也更为灵敏酗颅,初段就能得到不错的效果叛宦畔,只不过排气声浪并不那么有气势侣。   至于转向郴嘶培,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舱嘲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镣督,那样的线性和柔顺登,简而言之非常舒服帕钾。   CLA的转向感觉则不然梢宋词,它少了些紧致的细腻感鹊,多了些轻巧坊仟。这套电动助力低速中没什么特点灵,属于偏轻那类的赐,或许女性朋友会喜欢聘。高速下转向逐渐变沉滴,更易于驾驶轰伪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹬碴,比我想象的要好不少逆棋笑。   不要被AMG套件所蒙蔽宫棘便,悬架的设定并没有那么生硬函,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丹,整个感觉还是挺舒服的剐松,回弹的特别利索食丹交,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侠玫,起码我在前排开车是这样一个感觉不劝绵,只是后排的乘客有时会说硼尽蛋:颠!哎崔奇娇,管不了那么多了娶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扭俱,驾驶感觉对于这台车来说重要岸迟蹭。   =============分页符=============   原标题俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注室水:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甫盛妓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惯睹茅,无法进行有效的弹射荣嫁。起步时有将近一秒的延迟颈,之后发动机全面发力郡沁,此时轮胎打滑非常严重瞪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故地,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斧邢芥,导致抓地力不足湍归。怎么形容这个状态呢辞汾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速珊膏莽,四肢虽然在飞快的挠地灭盆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样椭搐广,各位想象下蚀酒行。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态品构笨,双离合变速箱准确的完成两次升挡典,换挡速度很快艇崔,最终用三挡达到100公里/小时的速度档抄胯,时间为7秒整闭断。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新会荷许,因为看到严重的打滑时我特别无助惧,尝试了降低转速起步膳超,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地派厘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霓,而且车身的支撑有效剑每,车内没有特别明显的前倾感觉娃蝎。从刹车曲线来看亢,自始至终加速度都在-1g左右理,最终成绩为38.46米氨断,符合奔驰一贯的作风下涡示。当然讨,待拿到国内的测试车后涝秤许,我们还会进行测试段,看看原厂的轮胎表现如何孔目。   总结皇熟:   从国外的销售情况来看继矛毒,CLA是相当受欢迎的离操累,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料散啡,CLA在美国同样有着相当不错的市趁范Α,2013年后四个月销售1.2万辆表,势头相当迅猛菏冻邦,可见其受欢迎程度伦。   进入国内后我想它会得到同样的关注究设,随着细分市场的成熟协,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谈。奔驰CLA级撵,主打运动缮、年轻孔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎订儡骋,尤其选装AMG套件以后效果更甚片蛙程,相比奔驰A级艘查惨,它的吸引力显然更大圭稠坞。相比竞争品牌虑惦,这次奔驰走在了前面孟痘糙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蒲季。配置方面国外大多都是选装傅靠但,比如天窗农里、轮圈样式等等十俗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埂鬼池。   不可否认提葛,它是如此的招人喜欢屡钾,尤其招那些打扮时尚表、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑标:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘶谈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爆汤缄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机档。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘混柿钠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惦铅飘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型味,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法切花附,通过细节部分运动元素的添加藉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梗。其外观运动套件包括进气装饰忻巫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等硷。   总体来看悲赦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讳炭涎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涂爆络。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置地,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穷衰仁,白色车身加上黑色的玻璃车顶努卧肯,看起来很有档次感舷。不过略有遗憾的是捆逃,它的全景天窗不能打开参署,有同行戏称匠纯涟,这是专门为了看星星而设计的祭。   内饰简洁自然   与外观相同辰啦介,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孔阑。全黑的内饰镜墨潭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豢派欺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腺。   配色方面奥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翱,但通过座椅的白色缝线秃掸、钢琴烤漆面板白边框的搭配香拿比,使得内饰整齐又不显得沉闷被爱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郸。人机交互系统方面居瞪猾,V6菱仕Turbo车型并不占优势侥胜。   动力不错哩狡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伪怂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赊灵瑟。这款车的低速扭矩较大歉渤,因此起步时非常容易涪。起步后妈攘墙,借助轻盈的车身粟廷赁,汽车随后的加速较为顺畅佛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骗啤媚,这直接导致这款车的操控也是相对不错囤美拧,在较为宽阔的路面上仇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笨,感觉很有信心剑米工。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纯痛非,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的埃坊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刻,非常方便驾驶者进出却睛点,但打火时酪渺攻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼻獭挠。 责任编辑横僻患:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炭悄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舍。之后的继任者是睿翼脖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款心,并更名为马自达6阿特兹兼莱埂,而它是否能达到前辈的高度俩技淡,让我们由内而外的体会一下吗撂脾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坛拼扮,配合这两侧行车灯新,看起来霸气十足什,隐隐的透着一股子狠劲顿毛。图中这款车是2.0L的标准版得甩匈,则采用了较为普通的卤素光源矛闷,科技感差了一点辆翁氦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矮,犀利感十足卸桃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA及裤,它不同于以往的两代马自达6痢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拟脾疲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惮枚哆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”璃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm欺菠钾,轴距为2830mm端鳖,与进口版本相同翱鲤。相比同级别其它几款日系车型柒赋半,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翅,像是一滴在高速行进中的水滴踌芳,充满了流动感囱。从后边仔细观察阿特兹的背部粱坝箱,不难看出它还带着一点掀背的意思炽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯居唇姑,配合着双边单出的排气筒擦标,更使整车的运动感一直延续到了尾部宦插录。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎完。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迟群谷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虐挟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质媚砰,其它区域大多为硬塑料蜕垒砂。由于没有太多的装饰件缴埠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垦,它采用的是一块电阻屏髓露箔,触控灵敏度还算令人满意添词别,界面的科技感以及显示效果都很一般酒拷,总体感觉更像是四疤到善、五年前的产品裤,唯一的优点就是操作无任何难度坏涵舷,一看就会兄枢梗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烘愤袍,所以导航功能暂不能使用涂。   进入车内死,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殴褐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿平,握感也很不错户睬,由左至右打满需要2.5圈崩,比大多数车型略小孺朝。此外碱僧坞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溯金,操作便利性良好奢,而且兼顾了驾驶乐趣碴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色猫,但却一点不掉价筐靶寿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疾,其次它的表盘内圈采用了网格设计咸酣,多少有一些竞速的味道绿廓,再加上白色的指针以及简洁舶、明快的字体窜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望插。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跨模,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒋遁、平均时速廖玩表、续航里程之外价反,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烩轮说。i-stop是马自达研发的自动启停技术隙擎阔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火是擦。   除了i-stop级,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卢嘿。之前在新能源车型上比较常见擎魄柒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丸璃丰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淮,它是以电容取代传统的电池或电瓶卵么,从而为车内的用电设备供电嘉捣,而非用于推动车辆前进稻漂谰。   空调面板的样式不错贬溜,旋钮和显示屏都显得比较有质感挝褂瞥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车森视,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻∧蓿好硷。前后排座椅均采用了真皮包裹廷睬秤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恨姬。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛙舒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩广势。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型呔咂Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间建搜。令人满意的是后排的腿部空间徒拈上,坐正以后不影响翘二郎腿级嗡顾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悸我胃,不仅地板平整坡吼,而且行李箱有着不错的纵深系,轻松放下高尔夫球包风械。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饰辑脖,以及更换轮胎所需的各种工具恋隧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玛烧、双可变气门正时唱衬、凹顶活塞+米勒循环莲墒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术物,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苏型讨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm不乌篙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱同踩蓝,并带有换挡拨片诉,只可惜这款变速箱不带有S挡拎,对于主打运动的车型来说个遗憾模娠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弧克滴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悸,日常驾驶过程中蠕羡绍,为节省燃油笺,变速箱会积极升挡颈彩,转速经常保持在1500rpm以下盲破。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秆蜜,因为这台变速箱的反应速度很快烤,能够很好领会驾驶者意图棚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阶拖刀。   阿特兹拥有良好的操控性价肌烙,这首先要归功于发动机线性的动力输出妈涣标。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苦袍,而中后段又能够拥有很好的动力表现鬼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骡厘厩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岛,尽管反馈的路感一般灰,但指向足够精准沏麓,能够给人很强的信心吠魄隙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梳卸,它的前后悬架初段偏软体呐,能够很好地吸收路面的颠簸幕亮纤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞠。可喜的是悬架的后段韧性十足发,不会让人感觉力不从心挝庇堕。最重要的是扦排,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整删吩搂,车头指向灵活健珊,车尾循迹性出色嚷禾霸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浮霉。   总结玫: 对于马自达这款即将发布的新车外,我只能用赞不绝口来形容耽饲,外观和驾驶感受都可以称为上等夹登。如果非要给这个车挑点毛病的话限培嘶,就是在高手如林的中型车市场里别系看,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僳灭。所以如果你是“外貌协会”的成员春心寥,或者追求极致的驾驶感的话父嚼膊,那么你可以期待一下这款新车腥授。 责任编辑讥航臼:赵春晓" "  KTM的X-BOW揩,直译过来是十字弓哦喜担,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呛菩。实际上炕淋味,这个模样怪异的小车扛,的确是火力十足伤拴,足到无论是在街道上还是赛道上饥坚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车飘。   先来说说KTM这个公司牟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂失,以生产越野车和跑车而闻名吠敲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谦蹦瓤,也许是工程师们精力太旺盛斥巳幸,亦或是身在奥地利这个地方沪平思,总会有些天马行空的想法兑衬杉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坛挂顺,去生产一些别的什么机动设备袄。这几年糙洞淑,除了X-BOW离味,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茄版,而且都有一个共同点——惊人且极端簧袄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)残、puristic(纯粹)艇哪蓉、radical(激进)奴罢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绕墨车。另外还要多说一句伐使醒,这家公司的口号是ready to race犁寞,时时刻刻都在准备一场竞技链甜。   KTM的CEO曾经承认唯桑歌,他们希望使用21世纪的技术悼慨,发扬柯林·查普曼的理念鳖凯硕,打造一台新世纪的超级跑车虹。柯林·查普曼是谁捌乳习?他是路特斯汽车的创始人短维毖,他说过最著名的一句话是诫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勺柏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讥,作为汽车工程师庞铅,他把全部精力都放在对性能墒、操控和轻量化的极致追求上缔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虑,但跟进尝试者寥寥怕。看看路特斯汽车凄凉的经历款,这其中的原因并不难理解权惶搏。我们很欣慰地看到抗,在新世纪浩,KTM继承了这种理念洗,并且做得更加激进墒复。   其实X-BOW的理念很简单龟肥亲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芭曝。碳纤维单壳体车身兰鲤、全车碳纤维组件彻推、水平推杆减振器邓,这些都是方程式赛车的标准配置偿粒。由于使用轻量化材料唯迹夯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)局。在高速行驶中体,车辆的气动布局提供下压力东,以此来提高抓地力和稳定性款,这也是方程式赛车的特点柒杰。和赛车唯一的区别啥吹句,就是它有全套符合法规要求的灯光十霞燃,以及一张副驾驶座椅缓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骄,经过强化和升级后具善麻,动力达到300马力仆碍剿,和F3方程式赛车相当轻,六速手动变速箱也是简单而纯粹倦是饺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剔,我们不妨来看看推重比萎寐。X-BOWR大概是2.6千克/马力虱眉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信芏陕,也就是说发动机需要负担的重量更少坑,动力表现自然更强轿坑。   在踏入X-BOW车内的一刻鸡祥场,恭喜你鼻客祷,在旁人眼里淌朗痪,你已经像是一个职业车手了的涎。首先一只脚跨进驾驶舱非,站稳后调整重心郝痴缝,再把另一只脚迈进来茂珐怜,双手找到合适的支撑点套桓,将身体重量转移到双臂届劣,身子瞬时下沉捅滦,把自己放在座椅里任娩。来自RECARO的座椅是固定的龚巢卞,完全不能调整敞舞,靠背角度略微向后倾斜揣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唇。要完成这一系列动作侣阶,如果你是个长腿欧巴镀驶剃,可能会轻松点瞬位。同样和方程式赛车一样叙,X-BOW采用快拆方向盘年鼻,在一定程度上提高了进出车的方便性赶,不过我觉得这个功能最主要的目的睡萎,还是为了让它更接近赛车瓮。绑上四点式安全带艇傲,身体没有一丝活动空间戈苯,因为在碰撞的时候肮慕饰,你不能指望安全气囊救你一命恐形,唯一的方法廓碑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恍推瓣。   驾驶它贡苫,你不需要有汽联颁发的运动执照猛关,甚至不需要经过特别的训练拓欢雄。只要你有合法的驾照官,会熟练驾驶手动挡汽车烹刻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度曙。连离合器都很好掌控孝,甚至比驾驶EVO婪、STI这种高性能运动房车还容易擂。你唯独需要的坟,是练就一副有力的双臂竣,因为它完全没有转向助力申,停在原地胸快,方向几乎是打不动的肝仿。   由于场地的原因柿甩的,试驾过程不是很尽兴率娇,并不能体验到X-BOW的全部性能洗。在狭小的环境中挞定揣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奠绰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力圭惠。因为使用水平推杆减振器趁,X-BOW的底盘可以尽可能的低朔觅,在转弯中几乎不会产生侧倾冒锭靶。多连杆悬架结构稳定革侠浇,可以减少轮胎不必要的运动和变化郴糯,保证最佳的触地面积皑违抢,用尽每一分抓地力话。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度握,这一切所产生的副作用链尖览,是你的身体要承受更高的横向重力遍。   在视线上瞬部怠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墙辫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苟,以及转向时轮胎的变化司淋乡。利用这个优势蔫解敛,你可以把车开得更加精准罢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徐皮哪,这是任何房车都无法比拟的纹。不出个把小时谅疆巾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谷范,高速掠过障碍物而毫发无损诚,那种险象环生的场面荤曹,我相信其它车做不到清返,这种乐趣和成就感排擂,只有X-BOW能给你捕迸。   看到这儿很婪称,你可能觉得这台车并不难驯服岁孺讽,一切都很容易裤城。没错讲,X-BOW没有设置很高的上手门槛栏呢卉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淀,但是它还有进阶的玩法痕,这就需要很高的技术和技巧了绅党寸。首先侠翻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战际,为了它的寿命溃豢逃,好好训练跟趾动作吧姆。漂移杉迫捅?也没问题危糜,在转弯时只要加大油门坏鸿,车尾很容易就会滑动起来邻律瓶。之后能不能画出一道完美的弧线炯邪,就要看控制的技巧了晒。   除了以上这些陷,我还有一个建议归盎煤。置办一套合适的行头雷畔陛,至少也得有一个头盔和一副手套磐,这会使你看上去更像是职业车手倡凤辆。当然陈窍,作为一台可以合法上路的跑车前痘,KTM也试着考虑过车主的感受核吩,推出了一款GT车型滥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃京羌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已村坤剩。无论哪种装扮娩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陛莽拎,在气势上就足以压倒一切淖菩,而在性能上乳,它也是所向披靡趁欠,精准笆媒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔚沟倡。虽然它可以以合法的身份上街涎工茅,然而对一台Ready to race的准赛车煌蔷,街道并不是唯一且最佳的选择烁危,它最终的目的地坏醛,是要奔向一条真正的赛道笑光,在那里解开封硬邪,去赢得一场真正的胜利脚捕醛。   说到价钱辩弓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佬桃舌,一点都不值缓。那么瓣宦紊,如果说花135万犬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车失放啃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钩,最大化的驾驶乐趣瘟殴,并且还可以在公路上行驶乃彻,这样是否物有所值翟?答案其实显而易见维藐醚,值藤竞,或者不值嘲跑险,取决于你是否真正热爱驾驶洞颗怒,热爱赛车运动叫垫。 责任编辑人晤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贿可,早已见怪不怪里荣啪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车题泌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亲,广汽丰田出品的YARiS L致炫洞,就是一款加长版的小型两厢车刚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志付。 知识普及蕉:为何不叫“ 雅力士”了吻筛?   相信很多人都会有这样的疑问先,从车尾的英文上来看裁吾娃,YARiS的标识与上一代完全一致侩蕉心,但多出“L”字母蹲谋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冈翻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洽。全新YARiS通过变革性的设计歉、加大车内空间叉、降低指导价玫,从而想抢夺A0级市场的份额炭间,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望殊。不再使用“雅力士”的中文名称猾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仆。   外观扮嫉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型反芍搽,如果拥有一副出色的外观设计粕盎疥,那销量肯定低不了槐纷慨。广汽丰田的全新YARiS L致炫眠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抨虚,能让更多的人接受蒲。   =============分页符=============   原标题鸿沟堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爱槽,所以在造型方面与海外车型有些差别贸七。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯董棠,“梯形大嘴”车头动感大气赏阶,配合超长的轴距搽累,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侥对。   =============分页符=============   原标题裸理:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骄拍报,相信你会有两种感觉洁,第一独:中控台设计非常大气腿径,和丰田系列的SUV车型风格一致氯矾猜。第二搽:超大空间尘嘲斑,后排空间完全比拼一般的A级轿车萝夺。   =============分页符=============   原标题石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坑,但是空间方面完全越级的感觉鲜,完全不比一般的A级车差昆啦歇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缝。   =============分页符=============   原标题靠茸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾信:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柿倡坚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缎,中后段性能并不出色髓窗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高法,高速行驶油耗方面并不出色功。   结 语   作为一款城市代步车型朽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舶娄睦,外形方面就能征服不少年轻消费者融牧。此外描珊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理计厕,若果说美中不足的地方钦盛,那就是匹配的四速自动变速箱了陷。(韩威) 责任编辑丁侧限:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒私嗽寸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蟹始弥?告诉你绿未,这是真实存在的一辆直线加速赛车舵汝据。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车马信,基于2014道奇Dart车型菠俗翟,型号就叫做Dodge DartPro Stock热疥。大概意思是“超级街车”俯。虽然只是称作“Pro”誓轨,但它的结构和普通街车已经截然不同酬,一点点相似也仅限于外观上赁俊。一个专门设计的底盘雇史盘,扣上一个类似“街车”的壳子豹童,除了好看以外缚搞,也是为了让车子的空气动力学特性更好揉崇。除此以外快句,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”该诧输。   作为动力核心匆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造燃。与常规的“以街车为基础改造”不同蹋咀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坍水跺。据厂家介绍梁观龋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柔绣,而极速则可以达到480公里/小时秋猾。   Mopar没有公布具体技术细节缝篓,但是在上个月巍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妇祷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速噬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旅宪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力份,它跑完402米还需要9.9秒哦敛劝,而末端速度“仅有”235公里/小时负赎昂。也就是如果两辆车进行一场比赛吮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汀涧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祁,当然也无法在普通街道上行驶界。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抬萌。 责任编辑惧特:赵春晓" "  4月11日丁阜耙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市快蠕蜂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脯祁善,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饶耗沸。   4月的京郊春风和煦士,桃花盛开碌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侵浮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夸吹救,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畅报。   然而稍微有点遗憾的是地畔,由于相关环保政策项儡登,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侯。   =============分页符=============   外观内饰识萎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo燎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外方陕,因为配置的原因邪拉,柴油版在一些细节驴氮,如前格栅夕粮、雾灯等处精简了镀铬装饰恳。   另外缕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎设嫌酶,规格为265/60 R18蹄苹,采用双五辐样式艾,与高配车型的20寸轮毂有所区分徐。   外观上滥,大切诺基给人的感觉就是硬朗擂、野性两饲愁、豪放超。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舌朴,如果不是看到车尾的标识膊梢难,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胶勤屡。轮胎的使用与其它车型也是一样的茸椿杰。   =============分页符=============   内饰方面幕炊忱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卵卞乡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扇,但是做工方面表现的比较细腻橙。各个部位间的接缝十分均匀安摔赤,内饰表面的反光也抑制得不错悍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受愧顿广:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的武坑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机貌浅娇。这台发动机由意大利VM公司制造奋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蝗桓,国际知名度较高时畏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下癌扮激,最大输出功率为243马力(179千瓦)宋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陆票。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱春里绩,采用电子挡杆设计钾郡锹,事实上翔戌澜,在菲—克集团下的很多高档产品上肃皮房,都采用了这样的档杆设计疲就列。   大切诺基是个分量十足的大家伙模咀烫,体重高达2.4吨寸呵酞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啼骑,都让人觉得动力输出稍弱世掣喜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痞酿庭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绘,这使得在实际驾驶过程中椒抠闷,柴油版大切提速很快瞥篇句,驾驶感受十分轻盈柑细巧。   另外久盗倡,发动机的噪声抑制也做得不错斜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大购擒,但却绝非印象当中跨,柴油发动机那种高振动高抨剑、高噪声疲舰迪,车内如“夜店”般的情况戈瀑诫。   在打开ECO模式的情况下拉,发动机的转速在1500rpm左右的时候辩赐,变速箱就会做出反应究菠,升挡很积极翅酞。当车辆行驶到70km/h的时候拒,变速箱便会将挡位升至最高挡阑酱协,我们在城市中使用媒,第8挡也是可以使用的祭靖毒,并非摆设柬堂。如果关闭ECO模式矛镜夺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右车,动力输出得到了一定的释放魂殴,当然居凸迹,噪音也会随之有所提升金扩轰。   柴油大切的油门踏板很轻盈兔地膏,发动机对踏板所发出的信号反应很快博袖圈,但初段调校的有些过于灵敏了担肮,尤其是起步时罚,轻踩油门稠,车身就会有向前窜动的感觉啊,想要平稳的起步还是有些难度谭穿常,如果初段能调的沉一点厘酸,感觉会更好投,驾驶者对动力的输出也更好掌控说虽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爆赣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捕请迸,由于取消了空气悬架投斧规,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闭禄何。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贾搁,分别为自动棘匈、沙地攀、雪地焚眠瞬、泥地和岩石聚奶,这些模式都是通过旋钮进行操作的败刑片,除此之外还有ECO节能模式和运动模式级乃千,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择父拳匿。   此次试驾父襄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛙裴涉,其中的体验环节有沙地挽陀饲、U型坑和炮弹坑三个环节脸。在进入沙地之前全棵,首先将车辆选择到沙地模式谐徐熟,此时车身稳定系统自动关闭墟。由于没有空气悬架娩热,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亭。   模式选择完毕之后椒湾,开始正式进入越野产地纺瑟娃,在松软的沙地中垂殊辨,要保证车辆的行驶速度忍。在沙地中行走疥,轮胎出现轻微打滑是很正常的敞竭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搅骡,造成更大的麻烦恢心。   在U型坑的环节护骑井,选择到岩石模式之后汇,分动箱启动扭矩放大挡揽切,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肥缆,传递到车轮上的动力会更加强劲矾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罗。   炮弹坑对于车子本身来说库纠酵,算是更具有难度的项目了哎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜妙。对于大切来说栏,通过这样的测试还是比较轻松的掸狸。在模式选择上猜事欺,我们依旧可以选择岩石模式武,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹲臣情,保证有附着力一侧车轮的动力输出碴,从而实现脱困谎盒。   总体而言缆搏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色效。在整个越野体验环节儒票图,对于动力的感受也是比较明显的古偿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惊恳,主要还要归功于这台柴油发动机涡捐,低转速扭矩输出足够大捣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松能妨。 责任编辑辟颊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腐,以求为各位网友购车作为参考胎,本文我们继续进行衰担。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哆猩行,作为合资品牌的A0级三厢轿车块暮,经济实用以及稳定这三点立市之本臀藤,谁展现得更好渐疵,以下将逐一展开宪。 外观解读及:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扑现,这次“重生”抛开了以往的产品定位苔爸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型错,接过老款颐达的市场后遂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埃戊丸。   刚刚完成了小改款的阳光锚嫡,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒂汞,细节之处作出的调整头鳖藕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哎九。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丹抄,另外增加了反光镜转向灯笨酵托、倒车雷达等外部配置孔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桐冯,但两车在细分定位上有所区分夯,新赛欧更经济顾勤谓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测达。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慈发,两厢造型更具时尚特质圈辱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逆丸撵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窗诗,前脸处的线条切削更是全车最多之处僵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毋暖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾客清,三厢车型尾部中规中矩烂,采用常规一体灯罩的尾灯宿糠,正是这一产品区分的剪影额蜜。 看完两车的造型讼豪貉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佬。详见下表坦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观确兄,您更看好谁虑溶?欢迎参与一下投票解。   =============分页符=============   原标题办管回:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比位:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩博挥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幕擒光,各区域之间的串联均平滑带过汾挂洁,整体风格更注重功能性肛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能热红尾,并尽可能带来更多储物空间稠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虹好,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一想春,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袜。   另外汹,随着车载多媒体系统的发展魂伯,触摸屏更多的被普及妨项豪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粒贡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谷。 配置对比露:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酒锌粗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廓炕,仅供各位网友参考躺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题练:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度羡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姆喀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示故幌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风急嫉杠,而车身与轴距沸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魏画咆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹店唐耗。   动力系统对比沽捞傻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面担谐,阳光仅提供一款1.5L发动机试句瞬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冗,同为四缸自然吸气版本绘搓,排量的不同即动力上的差距函款。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隙,具备重量上更轻的优势艰快盼。   两车的自动挡车型棉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哎,其平顺鸡、重量轻及省油的特性辅绿,同级别车型中具备一定的优势汐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下跨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT习坊构,在挡位上优势明显胳,但其换档顿挫在车主之间常被提及脸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间换看,外观上二者均具备典型的家族特质看,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漠。内饰布置阳光以实用为主涎其喊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厩蛇栓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壳肝捕。综合本文所述雷,两款车型您更倾向于谁眠剁蒜?欢迎参与以下投票怠娇。 责任编辑刷缸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车珊漆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐跋沛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了败。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毁陛司。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比零。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型币想,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疮歉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怪石软,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚏。也说明K3S试图走运动化的路线聘陕。   起亚全新K3S的长骡、宽另比、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm担目叔,而轴距更是达到了2700mm的水平祁复,在同级别中也属于比较突出的成绩佃,对空间方面肯定有着很大的帮助崔胶帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氖滥挨,车身线条也非常的流畅斜兢,有着极强的运动感额忙露,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疼怜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焚题,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用殿纹泵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谋吮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呐比猛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骡闺柒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秀环羞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的及韩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匙炼,加之降低的车身让骐达更加动感盖熊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性操。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感现械。形状突兀但线条流畅的尾灯轮罐娘,红灯部分占据了大部分攘很荒,白光部分呈现斗勾状妙秃芥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出官。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肯扰镣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置核目。能够有效帮助你快捷倒车唯损朽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫉铺,因为外观好看主观影像比较大染。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面排修男,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绅祷,基本沿用了现款K3的设计哥参豢,提供全黑色撅臼、黑米色埠、黑棕色三种不同的内饰配色抹。做工和用料相对也比较不错情烧搪。内饰除了硬质塑料及软性材质外婚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捞返申。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛊驳胁,整体质感较旧款车型有所提升胸。内饰颜色采用黑色作为主色调圈成,搭配银色饰板瓢淘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比魄讲,满足不同消费者的需求擒匿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亮刺家,多功能真皮方向盘以及定速巡航及,从上面表格已经很清楚的告诉大家接鼓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涎葱歧、胎压监测等配置佛挝克。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撬摹郝,其中ESP溯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力些按茎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勤落。 =============分页符=============   原标题娠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700词,整体乘坐空间相差得不太明显叙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同风赌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劝娘,座椅表现方面K3S内部填充比较实敢酞莆,对腰部支撑方面会比较到位壕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芒冷泡,其座椅表现比较软该弄汞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吉讽。在乘坐空间是差不多的始,K3S座椅设置得相对硬朗砍蹋,而骐达设置得相对舒适勘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岔枷媚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L品降,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剂渤南,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抄獭,很好的满足不同需求的消费者割恢。起亚K3S相比起来就显得配置较少概伍粟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孪绞抢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俯,详细还需看我们评测所出昆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茂虚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锈戊。   点评拘镶:随着两厢车被广大的消费者所接受是竣长,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朝誊,如果在这两款车选择其一的话靠豌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迟妈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赐。 责任编辑恫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恼,甚至有人无法确切的喊出它的名字改赐。其实这款车和我们并不陌生窘褂狭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缝鞍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芜。所以出镜率不高的标致4008勒届剑,确实具有太多不为人所知的身世鲍涵昆,这使得我们有必要去了解一下这款车静。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路图司,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哪挥,呈现出风尚纺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吾刚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚限、科技的感觉饺恭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跺暗惜,轴距为2670mm朵砷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钉仕监,所以在车身尺寸上它们相差不多跺。   从车身侧面来看齿烁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸天垮扒,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫌。后排提供了私密玻璃藩氯澳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疚芥并。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笔效逢。另外盼错苫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心品,尽管造型简单琉池琳,但通过与腰线的巧妙衔接狭祈,使整个车身设计连为一体勃编袖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锹烂乓,配合普利司通的225/55 R18轮胎腾窍艇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藩,都具有不错的表现儒圈闷。我想应该会有不少车友会非臣纾看重这双“大脚”抄娘矢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竿狭隋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意面踩茨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搓呵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样停侗筐。不过标致4008在一些细节上却与之不同关性视,譬如采用了大面积钢琴烤漆揽屑,辅以细节上的优化氮拈。   中控面板做工不错彭惋,按键旋钮设计很精致反,且手感都较为出色栏荆孩。娱乐扩展功能也比较齐全散槽塑,AUX庆晦镭、USB以及12V电源都有装备堑呛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点使,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯横。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腑,下面还有黑色钢琴漆点缀溶旁律,凸显出了较强的质感度。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氛澜,若塑料饰板能换成金属材质的话寄腿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淋麓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息话。在转速表与车速表之间餐水,我们看到了一块显示屏牟武,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息色。 在乘坐以及车内空间方面裳,标致4008秉承了家族在这方面的优势定誓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枷觅窝。   后排座椅靠背很直殊借,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉清献。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外路局贯,坐姿却让人觉得并不舒适梆忻僳。   标致4008的行李厢内部很平整骗撇,而且后排座椅可以4/6比例放倒史磁。这样它的储物能力将会得到提升素,对于搬运一些体积较大的物品席工,可放倒的后排座椅显得实用奇长洪。   =============分页符=============   在动力系统方面矩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耗拳,最大功率仅为150马力横,扭矩峰值198牛米赤朵蔬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笺届梧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栓湾堕。 全系搭配加了CVT无级变速箱罢咯婆,具备手动换挡能力涩。在实际道路行驶中举黑千,CVT变速箱表现的非常平稳讹陆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俯涡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耗,却没有丝毫提速的感觉矮。不过夕吭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫩藤,在平稳驾驶时超车变线很轻松巴残遁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车充粗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吨乒轨,前轮最多可分配85%的动力竞,后轮则可达到55%救羌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%籍衅,可以应付雨雪扯、沙石和泥泞等路况快略摄,也可以轻松面对普通的越野路段辞氖惟。   标致4008并不属于难开的车型呵邵似,尽管车身较大避台姐,但是方向盘非常轻盈喝,即便是女性驾驶也会非常从容椽柯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线半始。   结语香扒宠:从市场战略上来看惧境赎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疟广,4008不仅丰富了进口标致的产品线墩及,也为消费者提供了更多的选择欺囱。而从产品本身来看窗变纹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫土朵,能很好的迎合中国消费者的审美据。在驾驶方面蜂靠炽,标致4008表现出非常舒适和安逸腥刺,非常贴切城市SUV的特性粱。 责任编辑荷隘漓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型飞,自2011年上市以来凭借着动感的外观呛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讹洗克,受到了许多二三线城市消费者的青睐戌班桶。不到3年的时间拒红衔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弦痞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型活母,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴佟,将在4月的北京车展上市翟镀,预计售价区间为6万-9万元讣芒党,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捅。下面就跟随我的镜头湾怀拘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驹魏。   相关信息侧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盒糯,2011年正式推出了首款车型宝骏630挎荤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侧耐,结合上汽和通用的生产技术屯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轿络寐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鲜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计币,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孺,与进气格栅劝籍墨、发动机舱盖形成盾形区域海,造就了独特的宝骏品牌DNA裸莽粹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旗缕。从前脸上看怂祥送,与宝骏630的设计保持了高度的一致摩非。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势费劲夹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹭戒耽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棋,颇显动感吭。   在车身尺寸方面枷滇康,宝骏610的长为4401mm坤宠、宽为1736mm面岁氓、高为1462mm厘石挂。由于与宝骏630车型同平台生产磕,因此在轴距方面并没有变化淡说巷,依然是2640mm抡腻骂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炉避。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戚钉葱,尾部扰流板尼鸽崔、包覆式的后风挡玻璃幌、硬朗行李舱的线条挤,颇具运动风煤。与此同时牟胺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澎盖讥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敖绰怯。   =============分页符=============   内饰方面菏坞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谷摹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灿胁畦,方向盘搭配银色装饰条上悉别,整体风格偏运动苯签霸,带来不少新鲜感廓腺沙。此外抽,新车仪表盘也进行了全新搭配踏菱新,采用双表盘设计挫坦面,更符合当前年轻人取向溉猾胃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迟闻,提升档次的同时也带来的一份运动基因疗响,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侨咎,LED组合仪表提升了整车的质感惩旁同,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验半,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拒毒彪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域温,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论譬蹦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹规,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面攘断。   宝骏610是一款两厢掀背车型沏盗讥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韶溶苍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篮问菊,也可以按6/4放倒座椅娄摩,放倒后容积可达到1300L伙片。   =============分页符=============   在动力方面眯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机负,最大功率可达82kW秃,最大扭矩为146.5Nm苫,这款发动机也同样在630车型上使用兔畔鸽。为了发挥出更好的动力性能菏处骋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灵,此外还配有5速手动变速器可以选择泰攫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埔课痘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祁叙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吭女、君越俩汤瞥、君威等车型上佃。   在整个实际驾驶过程中暴第,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳放高。在1500-2000低转速时泥陆,所爆发出的动力输出还算尚可卑,油门响应比较直接仓。但是随着转速的提升答窗,档位的提高漓痰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来透罚。这种动力表现不温不火誓瞳钩,但是足以应付城市道路使用孔。   相比于第一代自动变速器蛾豹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粕。只需稍微深踩一下融蓟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犬,只不过由于排量的缘故氏柬,推背感并不是很强烈僵,且高转下的再加速能力也有些力不从心籍跨匣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颗,这也完全符合它的家用定位母。在经过颠簸路段以及减速带锋辈惦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感榔适,让驾乘更加舒适喊谁。此外娇棠腺,在过弯时底盘也显得较为扎实幕茸媳。   结语保:宝骏610的家用车定位很准确朽,配置很务实年诫嗓,储物空间多酿巳,不过在用料和做工上还有待加强娠奋。不过动力系统方面确实不太给力申郸,最多可以说是开起来比较舒适皮和才,这也比较符合它的定位棋撩。作为一个新品牌斯冗慈,宝骏还有很长的路要走橡唤娜,虽然已经走过4年多爸,推出了两款车型救棱铺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纬霞乱,在自主家用车市场上打出一片天地来扒噬,我们将拭目以待门替甫。 责任编辑缺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上街肚喀,大众展台上首发了2015款大众Jetta忙爬。这款车在现款Jetta的基础上唯皇渐,针对外内设计细节进行了小幅修调钳懒,属于一次精修边幅的小改款练坦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揭坎谩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屉碱。 全文总结烁溶彤:   对于这么一款外形细节有新意拜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阿提,我们只希望它能尽快来到国内划栖,因为目前国内的速腾车型毯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缓峦乃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辈峦。 责任编辑妇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域持,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作龄迸,深入布局逗四逆。其中包括类似上海大众新桑塔纳歼固炭、一汽大众新捷达春噶错、斯柯达昕锐踢森、以及再早之前的本田锋范免、日产阳光等等按持。可以说兄,在这一细分级别费,乱战才刚刚开始高切羔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手编缕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阔聘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帘辽。反而厚重了不少搬咆橙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圭兄梳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倦呸蚕。就前脸部分来说分疗脐,整体样子是非常简洁的乳,又有几分动感凶伯,和标致其它车型相比是有些差别的瓢徊。   侧面造型规规矩矩梨金丝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现税,你会发现蓝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涸类,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辰,但301更多的是安安分分的一种踏实感陷屑。其中蔑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸底琳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疲彻,没有那么规规矩矩谋猎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守魂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体馈不,这也是一项非常讨巧的设计锯绵。设计感油然而生描剂,除此之外棋纲,车尾并没有多余的装饰物锤叔,简洁实用依旧是主要风格搪茹。   本文导航" "斯柯达明锐茂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贝菠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迫反,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菠练,可能除了家族化的设计以外乔嘿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犬盎。 虽然它采用了大众的MQB平台琳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分活,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讲,全新的家族化设计让它年轻了很多痰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柑楼,但是相比现款巍但,它的前脸更显稚嫩镁,也可能因为现款有些老气横秋吧细篡。 车身尺寸方面磨念,它相比较现款有了一定的进步巨豪,内部空间方面自然也有了一定的进步堤贬配,在后面空间介绍上我会在进行阐述汉孟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陡,这也集中在细节设计方面颗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹬歇舱,还有合理的镀铬装饰痘洼丝,这也是新明锐年轻的一种标志铅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宛胶。" "  2014年4月16日省,全新英菲尼迪Q50正式上市希戮轮,售价区间为32.58-54.98万元卿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悼韩馈,2.0T车型三季度到货累翟受,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垂孩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恃硅。三车官方指导价格基本在42万元上下矩,具有一定代表性段。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膝荣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者据胯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鞋佃,车头造型极富攻击性伟行,侧身线条动感优美称咎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桨。当然不竣,它的进化不只是看起来那么简单接,内功的修炼更让对手望尘莫及馅僵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陕壳时,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梦,而且大有愈演愈烈之风贺,尾部设计很像自家的新5系蹬亭村,家族化设计不可避免秤趟。即便是标准轴距版本渭,新3系的轴距还是达到了2810mm粗,比上一代有小幅增长覆,再加上悬挂对舒适性的妥协晶,曾经犀利的3系已成过去河,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厕貌茧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的城,那非雷克萨斯IS莫属了书傅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牛供,车头动感夸张姐,车尾简洁利落履姬绿,虽然有历史车系的影子套,但这绝对是对精髓的传承和延续仿力。   本文导航" "  又到周末了骄检,在大学破旧的宿舍里技僵,百无聊赖的仰躺在下铺上铺吉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梧握,心中泛起阵阵遐想逼马。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角程剁,充满战斗气息的车身甫,都让我无法安然自卧爽醛,打起精神羔强闪,跑到隔壁楼的图书馆颂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赎倦。没错辫剧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斑渤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笔匈。但是魄倪琶,今天要说的主角并非“兰博儿”京胎诵,而是广汽本田第三代飞度文常迁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挥颈枪。   ?什么是边锋主义剂宪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙磺希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玻舒,线条过渡果断时澳翁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腻奶,包括讴歌品牌也大致如此浩础。第三代飞度相比上面的两代顺溪蛾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刺。车头部分比上一代更加动感汲汀萍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浮乳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰便朽。给我总的感觉是墓,车头的成功是线条运用的成功臂懒形。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淡娜,从车头到车尾一气呵成食啸,整体感和流线感非常强脐。从某种角度讲控惫榷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙薄聘加。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饲宏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弘,但相比其它竞争对手定,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寥龚告。   车尾的感觉并没有车头那么好剐挎娩,对于我来说聊拇半,车尾的设计并不满意墟凑。过度使用的镀铬饰条姆嘛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猩修。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胆翁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道通,在纽约车展即将开幕之际昂凛,路虎发布全新发现Vision概念车漠氦缺,配备多种新功能苟扁,智能玻璃实现透明引擎盖宝凯催,座椅灵活变换可实现共四种模式倡绦江,包括远程铱牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擦疾途。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粗挛,第一款路虎发现诞生于25年前喊姓疮,全新发现系列定位于“休闲”廖,总计拥有四款新车弦暮碌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恕逼,多功能配置胁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力活翘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔷魄,其中包括远距离铱樱控香萄,智能玻璃等唱霞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景商窍外。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舵领菏,“新车现代化的懊俱,切题的撩卑咕,并引人入胜的设计嗽痴秀,是发现车型发生的重要转变瓤。”" "  [汽车之家设计] 2013年惧双极,我去过一次柳州醒耿,那次粉妓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谷,当时白将馅,宝骏只有宝骏630一款量产车型能燎碗,时隔一年项,这家公司有了新动作脯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瘟融闹。官方表示爸伐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芹必旧。   事实上达,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型母修,那时炕伞瓦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶飞,为了配合厂商对车型做好保密工作烤变敦,当时我们也并没有拍摄相关的图片福芒。掐指一算鲸埔,当时莱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耽,在聊到这个话题时贺绊镜,项目负责人也表示蹿,整个团队在这期间做了很多的工作笨脓陈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诞,即便有着此前宝骏630的经验蛙车,但对于一款新产品而言怜楞,整个团队仍旧不敢怠慢手曝。   为什么要推出一款两厢车虎?   新品牌诞生初期么,单一的产品有助于更好的把控产品质量桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轻惯,从而将其转化为品牌价值梯挞,在品牌得到一定认可的前提下溯视褥,适当拓宽产品线频,无论是对品牌锻,还是对市场而言都有着积极的一面洽醇统。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挂盎,较为官方的说法是“以市场为导向”输暴,不过在我看来每害,这仅是一方面黄宪狄,在有了以上需求的前提下淡辖信,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡下蓟绥,于是才有了这个方案磐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扒颁疮,车辆的动力系统齐仑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妇黄蒜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说微括锤,无疑是一个两全的方案潘猎。   两厢车在定位上有什么不同吗炽降膳?   简单来说蒜愧融,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物健盛恰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓤诺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捐。相比之下姐,因车身结构缘故官烁垄,车侧和车尾的造型变化较大全。 造型设计没有太多想法   在我个人看来提猛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狭,印象中荡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛇体憾,有些时候半芍揩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钦筹辩。当然搬薯桨,每个厂商都有自己的想法谩宝,这种实用主义并不是坏事红漆玫,毕竟腺兼,车是用来开的绕氰冠,把主要精力投放产品稳定性方面窍,对打造一个大众品牌或许更为重要食葱。   在造型设计方面辨,除了已经固定下来的设计元素外梢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抵。对于镀铬饰条的理解见仁见智辅磷毙,然而梯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”聘琳辰,正是在这种需求的推动下本,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场步厕袒。   察觉到这一现象后哺点,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孔衔,显然途豁投,一味的添加装饰条并不合适谦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求食桅饰。一般情况下怖秒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彻愤涡,除此之外哨习堡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条多墙,在设计师看来烙宽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50世,我还不曾有过近身接触帛捂物。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涟鹅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镀伸蟹。或许这么长的一串文字来的有些陌生吝昆迹,简单讲温跺唬,它就是在航空航天器上使用的转向技术踞。我们将就驾驶者最关心的方面认拳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疚玫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啤滦收,人机交互系统的先进等等氦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孝咖敢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吝敖翻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棚狙,不难想象Q50的出色翁全。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳田搔牢,同样交攘奶,作为宝马1系的车主爬钩,对于操控的追求反衬出Q50的优异迪瀑。而剥离开车身的种种经,他们共同的认同就在于这三个字母枚透:DAS   【什么是DAS衰缉陷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卫画,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绥悔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竿滤茎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纹磊蒜。   【DAS工作原理是什么氢?】   车辆转向时蹭,不再依靠传统的机械连接纷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制届省步,根据行驶路况和方向盘转动力度捻,速度进行综合计算宝错尽,从而指挥转向电机机构实现转向兴。   三个ECU属于并联关系糕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泉圃、方向盘纽绷、右前轮)休畅蹲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况开。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹃惹室,恢复至传统的机械传动转向模式呢散,确保万无一失款宛。但在正常情况下酷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匹其。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硅。   【DAS汽车的优势荒眷苯?】   操控性挂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谰吾环,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挝甭,享受更多驾驶乐趣丸。   【为什么线控转向比传统转向快褂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峦。整个系统中没有橡胶衬套点降刮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间日降棵,因此首先从内部减少“延迟”卿咸壬。   【DAS对过弯的影响镭久嘉?】   转向相应得到改善绵。传统转向系统沫,在接近弯道时氦,驾驶者需要提前做出转向动作聊,否则汽车无法实现平稳转向良得。而采用了线控主动转向DAS系统勘,通过消除内部的转向延迟蔬色扣,减少了预先动作的必要淌墟,实现更灵活的转向就窗点。而驾驶的感受将更加直接貉播界,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茅好,毫无延迟肛驼。   【转向系统也能够减少疲劳筹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幻单姓,因此从另一个角度提升了安全疮隆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱肌)娇,12款参与测试的车型中拳嵌徊,在定速140km/h的巡航测试中潞磨,平均修正次数捻罗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笺睬备。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乌颈捐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷┞旨牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表傅肚侩:网上车市(www.cheshi.com)   当然贡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目眷,而对于传统车型湍究,这一选项代表着发动机胳匡脆、油门踏板虱、悬挂阻尼羌鲁、刹车响应等等方面的细微调整型舌但,而由于配备了DAS部,英菲尼迪在模式选择上团,更进一步的调整了一系列的功能吓猫,如冕:主动声音控制系统肚、线控主动转向DAS殊兜捌、主动车道控制和主动循级辜#控制系统ATC等等的设定颅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里购?】   通过上面的简单问答辨嗣偶,我想我们已经熟知了DAS系统挪幻郊,在响应更快力响,相比机械系统更便于维护石咀巴,节约成本锯钞,减轻重量等多个方面都硕果累累翟卉。而任何事物都是双刃剑颠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伤玻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哥虏净,他的解释既简单醚,又复杂掣,背后掩藏着十年之久的不断试验逞诧,推理楼解,再试验的科研过程捣订实。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沉槽。而这些内容无法用数据体现剃邯暖,还是按下点火开关吧靠携。   本文导航" "   《极速60秒》挫、《死亡飞车》颇绊陷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乃蟹,让车迷们大呼过瘾浪肝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稳镀。另一方面疥镜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拧某歇,但开在路上肯定是最牛X切成,最有回头率的标。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烧李懒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锌赦、“真NB”这样的感叹靶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苯提缸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吮。    作为最具代表性的美系车型渤先沽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彭汀勒,五代车型熠熠生辉颁陕处。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驹碾强,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渐,主要原因是新一代车型不够“MAN”纽态拔,缺少了野马的一贯的风格蝎隋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美湃叭售,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车栓皖。 什么是肌肉车邻财记?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车武垮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挡垫怖、具有强劲马力泻、外形富有肌肉感的美式跑车火屑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掀侗,例如雪佛兰科迈罗禽赂叮、道奇蝰蛇拦、道奇战马抽巨,还有就是本篇文章的主角福特野马人。不过这些都是字面上的解释配理,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义入哎梅。什么是肌肉车娄父?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淮物陆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集突囤,科尼赛克Agera睛鲍脊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罗绅口,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赐赶。但实际上并非如此祭踞兼,凭借自身出众的一面赴抨,福特野马在众多超跑中脱颖而出酞任侣,成为闪亮的主角筹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稀善能,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甭沉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蝎扳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统傻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瀑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莎,野马还是地道的童星出道!是的皑对外,早在1964年刚刚诞生之际埠赐搁,它就被搬上电影银幕寒泡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呐秦疏,也许大家有些陌生盾沫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隋。在过去50年里拷戚释,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醇看面。    无论是哪一年代的野马写蒙,但凡出现在电影中戒唐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球假肌寝。衬托主角的英雄气概或是独当一面巧煞,野马都游刃有余却。在近期上映的《极品飞车》中复哼衔,野马更是作为整个剧情的主要线索卫伶堆,陪伴主角经历了人生的起伏恕队。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的考呢俯,五门版的三款车型——耀真萍酱、耀享叮韩柬、耀动分别为52.8万擦和、57.8万禾蔼、62.8万化。另外还有只发售500台的限量版祭,价格66.6万元剂缕倒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锚擦逛,只是在色彩搭配上带来更多选择台,车型配置也更合理铺洞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贬霞锹,并且通过优化四驱系统匆旗收,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潍。揽胜极光一直被认为是外观控敖轰尖,但作为路虎车型寺弹,它也有着同级一流的越野性能讥封。这是款长着女神模样匹婚,也有着女汉子般坚韧的车怜奠换。 外观纲傲迁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型化忌罗,所以不仅长宽高没有变肋迫娟,造型设计也和现在基本一致龟程。设计师只对一个细节进行了修改忿,就是后视镜培。新款车型后视镜造型整体感强敢囊戎,与车身有更好搭配效果丸。除此之外情爆揉,极光传承自揽胜的城堡式车身耻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溜凶疼。虽然极光已经上市有3年时间控太,但时尚感丝毫不减胃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上特搔,极光有自适应LED氙气大灯痊、全景天窗等配置澄,兼顾时尚与实用性猎晒琼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于期,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰勿破,前后保险杠尺寸更大寸讥韶。另外苦纠,2014款极光提供了11种车身颜色欠凑,消费者有更多选择晴枪暇。    另外帽充,外观细节上能看到的摄像头和雷达翁,是为了实现自适应巡航顾弊、自动泊车骄闷时、360度倒车影像等功能纪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能位泊,既可以设定与前车距离或行驶速度菜惺,当系统计算出正面碰撞无法避免刹,会释放最大制动力降低冲击速度响诚齿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哩瞳,实用性得到提升晦是徐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皑,并不是说女性不能开墙吐,反正我问过数个女性朋友屑枷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徊,完全不是自己的菜牵浚挠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踌,所以我觉得这样描述更加准确踌惨:这是一款为男人及女汉子准备的车奥囱糠。不是说它不好赣纠腾,事实上野帝的特点非常鲜明喂碳免,优点也特别多刚奉,但如果真的不能欣赏野帝的外形坪祭,那么它的优点再多也是白搭廉。好了寄,说的够清楚了拭犯龟,男性用户请继续看下去棺攫胆,女性用户请酌情选择毙灸版。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侯,也就是售价24.18万的最顶配版本鸽速些。配置非常丰富芳夏,但较高的售价容易让消费者望而却步沤挽,毕竟男人也不是那么好忽悠的拉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舒备量。不过既然我们测试的是高配版本酒,就来看看这款车辨,按照惯例奢度,还是从野帝的外型设计开始隘办拆。   ● 外观嗓遍茄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陷瓷疵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑封逆腹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琶次叛,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘿侥稳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勉划。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些教礁,这对于野帝来说无疑是个劣势妹砷蛔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鞍关燎,国内汽车消费更是以大为美幸及师,野帝国产后尽管已经有所加长悼规,不过还是给人感觉不大县拖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疵厢,带自动点亮功能的氙气大灯唯鹿玛、大灯清洗功能伦沤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灌袖偷。日间行车灯采用光带造型非,并集成在前大灯组内板,样式比较简单风绣,辨识度还是比较高的案蕊喊。   尽管车身长度不算长宿掇假,但野帝的高度还是比较高的钒愧距,一方面是车身设计的就比较高大歪,另一方面也是因为底盘较高淀瑰,悬架行程比较长方。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞳鲤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间田谰吵。   后保险杠设计的比较厚实锯徊救,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粳,也是为什么我们说它更适合男性车主残。倒车雷达是全系标配啃办,不过倒车影像和自动泊车是选配啡店,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车设。   需要说明的是改复士,按照官方参数配置表覆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的担绥鹃,不过这台车并没有装配后挂式备胎落,4S店解释说是同样是野驱版噬浩,有的车有后挂式备胎残撂,有的车没有幢舒,如果不要后挂式备胎办碾纱,可以减6000元堆惫。   十辐立体式轮圈轻,样式符合野帝的整体风格贯弊搜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伪恨,规格225/50 R17胜。这款轮胎算是一个折中方案氓奠,整体表现比较中庸采,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肆倾伍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苹咯。" "  2006年始氢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萌,没一年蹭腑,这个品牌都在刷新着销售纪录石丝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贾彼。2014年驳俊,新的产品问世磷,这一次它不再效仿霜、跟随饯菜,而是独步青云狙斑酚。   在过去的几年里染,英菲尼迪的品牌推广是以设计纪狙程、豪华为主要核心汤师茧,由于旗下车型均以大排量为主寝,并在操控性方面有所见地甜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手小。作为一个初来乍到的年轻品牌覆酷刮,每一步的迈出都显得格外小心妊朴,在保证动力性优势的前提下翠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棉事,原因很简单喉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卵涸,也就是不同于别人的卖点入韧。   在同级对手们相继更新产品的时候艰,英菲尼迪一方显得格外冷静需,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苛,好在当它真正来临之时督,并没有让大家失望丧品什,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳。   在介绍这款新产品前痉,我想我很有必要做个说明芍钨尝,Q50实为G系列的换代产品临,在2013年度写狈市,英菲尼迪旗下车型根据轿车冒腺陇、SUV采用了全新命名绰却孺,即轿车使用Q字母盘狈,SUV使用QX字母诽僧,后续数字分别代表车型吃瓷纽,这样做有利于车型之间的关联度武鼎努。   2013年催棚慑,我的同事在经历了12个小时的飞行后薯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淘宦亲,在回国后的闲聊中纺蓝蕾,他的目光坚毅抢,言语中难掩一丝激动身,当然他对这款车的最终评价很高猩并,抱着这股期盼锑,我们今天找来这款车礁,一同来寻味我同事当时的所感仕订。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煽,所以厂商提供的测试车依然为美规版姥膛驴,所以动力黔、底盘的调校欧涤习,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同多荒射,但整体设计与科技性不会有任何出入梁乒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稀奥抬,也算是足以解渴了破翘。   对于设计语言四个字来说猴暖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擂池,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脱,有时我甚至会想棚急,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堵纯拌?正因设计团队的不懈努力馈承牡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表南鲁霸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经局围。   低矮的车身甫硼捎,流线的车顶擒劣,都是上代所传承下来的精髓哩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)党舒窝,这与宝马3系的水平相当奥邓戮,优于奥迪A4L房烩、奔驰C级等产品妒,别小看这一举措受涕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伯避。   对于轮毂轮胎的配备上奖,英菲尼迪从不走低调的路线别,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匪敌很。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饯恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接具,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兴上损。   本文导航" "  2006年始莎挝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舒,没一年实促绣,这个品牌都在刷新着销售纪录稠惋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惕枢浓。2014年少靛违,新的产品问世侩竿播,这一次它不再效仿苟、跟随脾,而是独步青云蝗弥剔。   在过去的几年里吨俺,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑碳、豪华为主要核心霖盎,由于旗下车型均以大排量为主嫡将盖,并在操控性方面有所见地桃镜问,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彼。作为一个初来乍到的年轻品牌康木炒,每一步的迈出都显得格外小心焙盟,在保证动力性优势的前提下搽誊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痕纬供,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挤讹虾,原因很简单屉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苯,也就是不同于别人的卖点抖娶眠。   在同级对手们相继更新产品的时候灯,英菲尼迪一方显得格外冷静羞层靠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌,好在当它真正来临之时唉淖,并没有让大家失望颧槽擒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碉芒。   在介绍这款新产品前歉抢共,我想我很有必要做个说明裙瞎,Q50实为G系列的换代产品施介,在2013年度刮杠,英菲尼迪旗下车型根据轿车磊、SUV采用了全新命名潜瞎,即轿车使用Q字母井,SUV使用QX字母坛,后续数字分别代表车型康隧巷,这样做有利于车型之间的关联度繁撤。   2013年磨,我的同事在经历了12个小时的飞行后疯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50百逞梨,在回国后的闲聊中毋笺,他的目光坚毅梢守袖,言语中难掩一丝激动仙,当然他对这款车的最终评价很高汀槐汲,抱着这股期盼卡舅潭,我们今天找来这款车铂漂角,一同来寻味我同事当时的所感答额。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间物羡识,所以厂商提供的测试车依然为美规版歧,所以动力蚀、底盘的调校等懂股,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同通峦峰,但整体设计与科技性不会有任何出入烦拭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叙,也算是足以解渴了腊童。   对于设计语言四个字来说缮尽粳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饥渭镐,有时我甚至会想权,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驰?正因设计团队的不懈努力蹭市,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍柒晚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经希。   低矮的车身括琉,流线的车顶草燃垫,都是上代所传承下来的精髓奇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大很尘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)任肚,这与宝马3系的水平相当彻昏,优于奥迪A4L勃邻、奔驰C级等产品茫,别小看这一举措锯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肺。   对于轮毂轮胎的配备上协,英菲尼迪从不走低调的路线镁萄菇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纷浆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翻俯谎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首必歌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹋、陆风X5评躺、全球鹰GX7横佰,但依然无法撼动它的地位熟沟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变需闭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尽,它就是CS75凰联侧,来自长安汽车绰撤。   在众多国内车企中弘久世,长安汽车拥有较早的造车历史狡悍,并且对越野车的制造要追溯到1958年彼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弦纹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糖岔稗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型信荣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缕阿。   在对长安历史阐述过后譬仓敛,这款新产品更是令人期待昆。在2013年9月厕凌锨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发眷绅毋,一经面世便引来了无数人的驻足牢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笆轰弛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表控灌撤,诸多细节上的体现阂瞳,可以看到与时代的接轨荒纶,说实话灵览,即便与合资品牌相比啼,它的设计也毫不逊色绒扣搐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表手僧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV示屉杰,在首次无伪谍照曝光过后陆唇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黔。从车身尺寸上来看才,CS75在长度与轴距上的优势突出窘炼廖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慌故拈。在设计上还,侧车身的视觉冲击力有所削弱煤妈税,平和的线条增加了些许稳重感拢森,而在配置方面绝不含糊矛顺,右侧后视镜配备摄像头息,为泊车提供了更安全的保障签澈,此外17寸轮毂的注入耪,也为整车视觉性增加了不少好评分吴。   车尾的造型体现了丰富的层次感食付歪,使其得以回归至前脸的感觉豢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糕。此外伴拍呻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统判唾,可以看出CS75在配置方面的丰富性河苹。   本文导航" "  上半期摧灌貉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸽,不同的设计倾向与不同的品牌定位侩镣兜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搬。在“下半场”的对决中苍汾豁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎深妒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果础携。   点击阅读拓绷毛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表券喘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擦黑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表列蜕杉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佛败,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后传,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鳖写税,以应付那些五口之家出行的需求撩睡诞。行李箱空间的比较仕宏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下比稠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翘卉,或者带孩子出行时空,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品努摆蜂。行李箱内是否配备12V电源接口科,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侥弹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扭寂颗。   ·模特A(不戴眼镜)身高糜:170cm 体重扯迫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吵胺爬:175cm 体重疗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地答,长安福特此次也算酝酿已久了哨,可以说即将推出的翼虎蛋挠轿,每个人都能从中找到自己心仪之处老,例如极具冲击力的外形草短膏、科技感突出的SYNC系统平、人性化的内饰细节设计砰、又或是强大的日常实用性惮钉蜕,这次歼,同级对手们真的要小心应对了抡狠碴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惕秽痰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点了叙燃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铅诲趁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弗兰。显然枚拘,在错失2013年的发展大好时机后纫纤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞍寡朴,其实也能够走在大部队的前列拳离火。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段领氨盲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肆峨。眼前一遍利好胁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湍、雪佛兰TRAX冻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辈痪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市度,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布突危交,至今我们还没有看到实车算。从目前的情况来看稿,它们很快就会来到我们的身边玛芦。正是这个原因童啤巴,在日内瓦车展媒体报道结束后可,我们并没有着急回国兽特,而是完成了几款车型的海外试驾撑、测试和静态对比的素材搜集埃甜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酥封。   看到这里非,或许你会产生疑问没负浅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狼怖?坦白地说表裂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畅涝庞:1.它们必定会国产并且在国内销售芜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挽,只是一些细节针对本土化进行了改造家纫,但外观内饰设计考寸、车内做工改、人性化茎毋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化维。综合上述所言心撇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些珊抠羡,感兴趣的不妨继续看下去塑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纷瞄窘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箩。例如CX-5厘、ATENZA阿特兹儒女程,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岁培。最重要的是燃徐卡,它们不仅有所创新搅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淀菩悔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋公,再到如今的Axela昂克赛拉江啼颠,马自达3已经历经三代车型的演变怕。据长安马自达相关人员介绍帅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茹芬甩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化士涝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话课屑镶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹煌。它的眼神更加犀利坟庞,车身线条更为动感炕湃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夸番舅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹底。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连按贺靠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阿示靠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子说课贡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汐诉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疼瓶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞘。另外蜕守朗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谜骗。据厂家人员介绍朴季,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层附巫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺频,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墩厢,使它的整体视觉感受类似红酒一般陕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿┢郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm环敞歧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涡瓮稍,两款车的轴距同为2700mm粱肥堵。相比同级别其它车型揪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诉顽讽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐淞谩,不过轮圈的造型稍显普通河彪拇,不够运动辑两恕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寺,规格215/45 R18发遂怖,抓地力表现不错钵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎控焦徽,规格只有T125/80 R16粕瑰。   尾部的设计不算惊艳抢呜拈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胶阀替。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞳帅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钉貌胖,这在同级别可是十分少见的半童懂。" "  说起海马福美来乡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侵疲驮,转眼十几年过去分绅庇,福美来已经迎来了它的第四代车型俗怕省,也就是这款即将推出的新一代福美来M5采簿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唤拘,新一代福美来M5采用全新平台打造灯,不论外观还是内饰逻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壕犊疥。在此之前享杯郝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析童嘘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慌辨席,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧读使。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涸蔼,宽大的直瀑式进气格栅碑吴窗,大面积银色镀铬霞,符合国人审美茧缮侩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氢,腰线采用分段式设计莫肃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湃算瑰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萌,凸显运动感为。但只有左侧为真排气口沤,右侧仅作为装饰缄叔嘛。" "  对于中国汽车市场来说骚法,凯迪拉克属于一个后来者朗涸星,当然这指的是豪华车市场绰安。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毯喷盆,那可真要拿出点真本事漓骄。凯迪拉克也明白这一点擞,去年就将全新车型XTS进行了国产苗项,并且上市销售领凡,销量也是比较乐观的涤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里罢,无论是配置上还是动力以及外观设计上酷须酸,至少能让大部分潜在的消费者接受捞杆贰,这确实不是一件容易的事情狸挖浪。于是牧探曹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掠爆,对动力和安全系统进行了升级壳腻袍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浆暴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潜愤男,仅有一款36S铂金版爸瞄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹄。   2014款XTS 28T铂金版外观偿忿屡:外观延续36S铂金版的设计掂狈颂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挝赫,在其他方面则没有做改动陵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梨掀,没有做太大的变化薯色,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丁。   XTS是一款善于运用灯光的车散疆,它将大量LED元素装备在车身各个部位妙幕,正是这些时尚元素的出现享,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恭钦帘,获得了更出色的细节表现力拧。这些称不上优势的细节表述闲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梦沉刷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化久,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亲恒憋。尾灯依旧是LED垂直式的造型烘寿闲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倡狠齿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霉掳。早在上世纪五六十年代枫味寺,Citro?nDS就用上了可变悬架掏拆酗、随动大灯蹭、转向助力怪快、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术场刺刑,加上极为飘逸的车身设计茧父,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丢很。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擦为踌,2011年长安标致雪铁龙成立瑰,到今天我们测试全新DS 5LS颈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实司,音译的中文品牌名念起来很接地气氮痕:长安谛艾仕晌,有股莫名的喜感蒋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壤,是台正儿八经的三厢车幻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坝桅释,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屡宿逝。如今揩拜蜜,马自达6已经发展到了第三代荡庭墟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锻憨筋,它的名字叫做桶弥:ATENZA滔卧掏。之前我们已经解读过进口版本屋胚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牟宝霸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涸收,这一次排量可不仅仅只有2.0L价婆,还有更加令人期待的2.5L德荣。   注工:此次测试中匙,红色车型排量为2.0L无肪,黑色车型排量为2.5L鸿昧。国产ATENZA目前还未上市盼妥挪,此次测试为抢先测试颅覆朴,车型为试装车渤。   截止到发稿时厢抱,官方宣布变透甫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”春,新车将会在4月份开幕的北京车展首发款,上半年上市销售淳滥难。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规海蒂,我们还是先来聊聊外观够红。相比进口ATENZA疾陡哄,国产版本在外观上基本没有变化宫额双,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份监,而且还特意加入了“Mazda6”的标注两贝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厩涸,“下”这个字可意为“以后的”广,用来表示那些目前还没发生的需涝牧、未来也不一定发生的事情赂。比如有人说“下次请你吃饭”硕簇怠,谁知道是不是真的!同理凛笛射,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”习巍缅,实际上暗藏了一些不确定性犊:它能引领未来汽车的发展趋势弦夸拼?或者只是一句空泛的口号麓圈?这是我最关注的问题臀锈。   当然也会有人更在意其它方面弦,比如外观内饰和空间等等屑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述全,本篇文章的最后也会提到填膏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棉。   关于下一代城市SUV的概念哺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烯完毁。在他们眼里楷,很多城市SUV都太“娘”了差,连个小土坡都爬不上去怎么行妒完,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战金艰、勇于冒险的心漆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吨疆搅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瑟扒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裳解锭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员募都,它能够去接受户外的挑战狄瓮苟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乘乖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乳躲拧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骆挟,目前主打3.0L排量的三款车型世吭惦,都搭载三菱第二代超选四驱系统都,售价39.8-45.3万元玖呕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止不畅,还有一个最简单区分方式坦架亩,只有精英超越版才标配后拖车钩惊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史际脯韶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烩,陆续又在第三代(V73坊吩宿、V77等)和第四代(V93休辣、V87睡峡、 V97等)等车型上装备孺拈片,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冕慑物、四代帕杰罗)辨,现在销售的为第四代帕杰罗掀。   如果单从分动器的挡位看佩伎睬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朔,拥有2H拒、4H团裳、 4HLC菊侣骸、4LLC四个挡位巢市核,在后两种模式下凉弄称,中央限滑差速器LSD被锁定贤,为四轮提供均匀的驱动力坪肚脯。不过值得注意的是鳖嫌邻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骂伍,前关屉继、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逻隙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匣,正是这样的全路况实用性抡蹄灰,才被成为超选四驱系统疼论。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辖,可以在2H卡咸雹、4H挡位间随意切换膝潜,当处于4H位置时巫畅,它相当于一台全时四驱车型矾暗,可以提供更好的抓地力和驱动力取枯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面两播,而处于2H位置时傅蓬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狼航耽,不过这样一个大家伙油耗不会太低糯废俊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寇茎,4HLC模式时胁健搔,中央差速器锁止毖十,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鄙厩,不但锁止了中央差速器槽农赂,还拥有更大的扭矩输出感饰番,此挡位的传动比为1.9:1宝蔷拘,扭矩被放大1.9倍架,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恭块,4LLc就能派上用场卷。在车内崇饱钵,仪表板的中央会显示当前驱动形式闺缄潘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换举缮剁,并随时了解到现在所处的驱动模式粹娄鲁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愧,应付一般路况毫无问题匠肮咳,但如果长时间处于极端情况下菠宫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扩懊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嫌臂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闪腥吾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怯,同时也提升了整个历险过程的安全性为,因此光有一颗狂野的心还不行脱,还有选择一个可靠的伙伴萍。 责任编辑敞薯抱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓝送,已经上市四年了差嗓龟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计投亢,跟老款福美来相比档次感明显提升村。除了看得见的设计差别藉烷,福美来M5在配置瞥从、空间方面也有不小的提升长。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捐灿蓟,1.6L车型会先期上市刷渺钎,后续还会有1.5T车型推出斑惹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诺棉赡,其中手动挡共有6款详舰危,自动挡3款物蔚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笑燃坞,厂家介绍说叫旗舰版眯。由于厂家没有提供参数配置表尉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凑蕉恋。 ● 外观墩天票:中网造型似君威力管,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歇朵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头架丰,尤其是车身长度借,福美来M5达到4698mm币酣捌,超越绝大数同级车的车身长度攫皮。跟老款福美来相比叮瑟饱,福美来M5的车长哦、车宽和轴距都稍稍增加一些侗幢,而高度降低了3mm敲劫。   因为长度和宽度有明显提升掂惦壕,高度基本不变稼,车头设计的比较厚实趟吴套,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呐豪协。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肝耻,格栅同样采用镀铬装饰叭乐难,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现攫眉,老款福美来就已经开始采用褐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硕。中网轮廓稍有些不同卯撑,老款福美来的中网较矮郡,而福美来M5的中网稍高阀烧,看起来更加厚重洛澎岔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构箱。除入门级车型外念戊,其他版本车型都配备了自动大灯岔畅,这点还是比较厚道的物,老款福美来全系没有配备自动大灯唯经。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泻靡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藤晚剑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扁,能明显提升辨识度谋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拾贪,是2007年买的枪楞弘,到今天行驶了9.7万公里左右硷德红。日常使用中油耗7-8升/百公里土,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砰椿党。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缺,第一就是便宜赌藐,全算下来8万;第二就是配置高垒很唇,07年8万带皮革座椅虱、天窗禾欺、自动大灯和倒车雷达的车不多报,而且空间也算说得过去客痞,总的来讲这款车符合预期哇,坊间说F3小毛病多泉参簿,不知道是批次问题还是命好梗鼻效,我家这辆倒是没什么事儿吝锹。新F3于今天上市痢眠,领导说我算车主凹避,于是我就来了怠心。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撑,聊聊老款在使用中的各种感觉天。   ●动力及悬架撩特班:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱砷窃,动力够用罚饶,只是起步比较肉免蓖催,1挡和2挡齿比跨度偏大收宽,走起来后挂入2挡转速掉的太多梢桓答,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡介常秽。   油耗日常市里开7-8升/百公里般,还算满意沏。悬架初段有些生硬芹韦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慰舜,对于颠簸的过滤一般惭,后段软彩俺稍,拐弯时车身倾斜大典赁阂。总的来说算是个合格的入门级家用车闲。   ●配置及人性化设计此:   比亚迪一直走高配低价的路线匹,配置丰富愁较,前面说过七,皮革座椅亥弥、天窗交、自动大灯和倒车雷达都有所配备隆,另外零心寺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针壁当某,虽然不好看欣罚蓬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酪。没有行车电脑显示屏香未,无法了解平均油耗钝鹊会、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侵日涧,首先价格便宜颁健,其次当年没有也不新鲜)杀。   人性化设计方面考舶,四辐方向盘比较细躺廊粉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤薯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睬,四个角随便按一个都能触发栋韶。日常小储物盒好用先伎救,票据危冯栓、手机和水都有地方放拒,不满意的是门板储物太屑弧(硬伤)飘教拧,平常只能放车证之类薄的东西锰句吴,连杂志都放不进去吕悄,后排基本上算是没有储物空间惺红揽。   ●做工固: 内饰和外观各方面做工比较糙玲凸匙,主要体现在接缝上傅,不仅大而且不均匀惨倘攻,这是急需改进的稳脯。   ●空间皑模:   F3轴距2600mm飘省,我身高190cm铣,有时候我开车啼迷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捣桔。后备厢空间大话卢恼,而且比较规整坪,用它进行过几次小规模的搬运玲糠憋,还可以感棵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遁,试驾中我也重点根据这几点进行体验森壁,看看新F3有哪些改善和变化靡哼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回槽斧弹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》举,仍无法挽回姑娘们的心欠鸥边,如今她们只爱大长腿和都教授朴涪。不知道你们发现没有撕,宝马在汽车界引领着同样的潮流陀,硬邦邦的3系辽、5系换代后都不再凶猛抖娠,舒适感和精致感倒提升不少谴。现在轮到X5了糜婚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的埂兔却。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气负百郸,我勉强同意这种观点栋倡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寿俄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诗,更显精致绣湃沮。总的来说某,它不太凶襄,更俊美一些刃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匣沥,除了外观与内饰的小幅调整外邢,改款后的逸动引入了1.5T发动机薪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龄搭我,逸动采取了1.6L家庭够用棠混、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仁魏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桅识朽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爆,一个争取“各门功课”都不落下荣攻吉,一个则是专项选手萎腔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汤。 ●外观冀朵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嚼:轮廓流畅抽称、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搜棵幕、瑞虎系列双爱、风云系列及QQ系列)伺,同时带来了转型后的全新车型谭良挎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堕萄渭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翔滑襄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篇罕,更是出自海外设计团队之手粳净开,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怀饯城。" "  刚进入社会的年轻人差仕愤,它们也背负着太多的压力腐畅瓣,在家庭事业初步稳定之后馆,一辆车对他们就显得很重要露悉围。致炫就是一个体贴的产品裳锹,它有着炫目的外形骡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膏嚼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溪淘锭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上举挡掀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫艰,变化的不只是名字楞陕访,更是尺寸和定位青,风格和潜力倦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着时贪祟,吸引着更多年轻的用户群体迸嗜。   致炫外观灵动时尚圃,带着一些年轻的运动气息慧,车长为4115mm评蚂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熄,比老款低50mm;轴距为2550mm吧慌,比老款长90mm垃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搞努萍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屁郡,这样的设计更有利于致炫的散热丸酮廖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扮磊船,给致炫前脸整体感觉增添了些英气交。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脐添骂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凭许受,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秃警绰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泌潍。   在ABB的阵营中揪哎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怜随孪,他们的目的很明确妹茫,就是抢占国人最热衷的这一市场得。对于奥迪A4L楼、奔驰C级层筏、宝马3系而言颓,三者都有着不同的亮点与喜好者橇努谭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绢蘑。   在这款316i消息正式放出时弄迸,包含我在内的许多人都会想到一个问题杯,那就是究竟会减配成什么样熄辽蹲?但在实际看来兔瓮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帘。无论是进取型还是运动套装版妻匈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暮四闹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼街什,当然如果你肯花7800元搬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抛脆。此外小,对于现今发达的网购来说巫谈券,这个根本不叫个事滦侮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痹,此外还有多种款式的副厂总成可烟选,质量咱们先放在后面醛付劳,至少价格实惠也能达到美观的效果木磕路。   虽然入门级价格不足30万笑廷,但你却可以得到一款原汁原味的3系谁昏,在定名中你就不难发现棠,316i中并没有“L”蒂丸,它是基于标准轴距系列中的一员仆热。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锯璃,对比现售的奔驰C级铺具、奥迪A4L而言炯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汕速购。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揣,这是国人特有的爱面子传统鲁熊趁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞬饥檄,他们自然也深知这一点烽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动括啊,单出排气也与320i的相同妮钢桥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耽摧,不过这一项在网上也是可以淘到的撕参,副厂价格也就100多元嘉独来。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唯及,然而在国内蓖痞,它还是一种小众车型叛仕衰。可喜的是趴惜,近年来随着“旅行”文化的发展韧吃馁,旅行车也渐渐被人们认可卜琉。在我看来屋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种动,一种是像奔驰C级旅行版偿、沃尔沃V60那样谱,通过个性席祈、漂亮豹蓖酵、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓤凤寺。另外一种则是踏踏实实走低调古瀑、务实的路线雾,用内涵打动消费者憋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种度教。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坤隧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靶唉将,外观磺、内饰进行了相应调整泌姬乐,配置也有所提升舌,动力系统则保持不变浆藩碌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版跑,售价33.48万钞抨。除此之外瑰伤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版停,指导价29.98万衔。   在介绍产品之前梅武软,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扳敛鹿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锚幌,1985年科,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撤,这正是斯柯达的前身拆。需要说明的是推寥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲸希,并不是指该车型限量销售氏。   ●低调挪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腹辫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版龋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氰钳荒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格册叼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尘、稳重拘查,所以严格来讲钨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蠢淮凌。从上表可以看出吧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势太,而且更重要的是肋适,速尊的价格更加便宜偷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沁。全新样式的中网格栅更具有立体感鼎猾,大灯组内加入了LED日间行车灯核,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来查,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应培临,朴实盘道懦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辜慕未。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廖吩顷,并具有自适应调节功能拇尺古。新款车型的前大灯造型更加犀利呜迷编。此外水伪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的人乱录。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甭偿,简洁修长盼拜,没有太复杂的线条勾勒轮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缮龋纹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒂伶题,规格225/45 R17捞飘,这是一款侧重于节能环保的轮胎溺呕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膳唐僵,圆润虹、饱满碗怕炕、协调摊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膛绥凭、耐看得多哎讲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淳谦,尾门上的线条层次感比老款有所加强良廷第。此外疵馈,尾窗上沿的扰流板饱怪奖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俗,让速尊看起来很有范儿禽谜裤。对了遣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笺聊巳,一般人还真有可能会被它吓到参忍,其实它的心脏只是一台2.0T赁特旗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞪享,在北京借着区域上市之机琉,我们再一次体验了自由光的越野性能联。作为越野车型的鼻祖冈,Jeep用自由光再次向人们证明甩塘,即便做的是城市SUV吐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伶残。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讳穷磐,但是在四驱系统上航,Jeep却有其过人之处坊焊闲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言醚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沫吕乒。    简单来说就,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檀边,也就是说社另撩,当前轮打滑时孝璃鹃,动力会输出到后轮权,使得车辆依然能够前进物。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑居蔬柔、交叉轴这样的情况)堪溺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器持,脱困就很困难了穆溯土。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I到衫静、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疾韶胆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阂成,以横置发动机涛、前轮驱动底盘为基闯臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陕寇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盯堤,实现100%前轮驱动攘返递,提升燃油经济性稼,而且它的后桥也具备多片离合器结构屋尖,可主动控制左右后轮的扭矩分配弘克式,起到限滑差速器的作用捶般。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抚簇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扑,还具备后桥差速器锁止功能捕币蓖,实现左右车轮50:50扭矩分配圭酪腹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疵堪判,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咯。    在实际体验过程当中夸诡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰币趁林、交叉轴雷虚、炮弹坑半懈、搓板路等等越野路面氦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帽淖,越野能力无人能出其右锚。    然而作为一款城市SUV慰掂侨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伪碴柏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腥论。    另外猴胸们,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膜硅光,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统太捐。相比同级别的SUV蹄丢,虽然在越野性能上依然具有一定优势少,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逞救,但是进入这个价格区间以后陡,消费者选择的范围将更多厢、更大地,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战感,在竞争力方面依然不具有明显的优势偿讲。    或许尽早国产化降低成本介融,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件樊仕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来了垒登,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琳醚。如今朽,马自达6已经发展到了第三代沦落呐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物难呜琉,它的名字叫做荡:ATENZA人钎裁。之前我们已经解读过进口版本驹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力低斯串,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俗丹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L持,还有更加令人期待的2.5L拈污。   注拧警丝:此次测试中阜,红色车型排量为2.0L董蝗,黑色车型排量为2.5L戏膘隶。国产ATENZA目前还未上市吕喉歇,此次测试为抢先测试犊松毯,车型为试装车葱。   截止到发稿时剧品垦,官方宣布精拇妈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箔休盛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舱蔡誊,上半年上市销售窟何瑟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规破夸弄,我们还是先来聊聊外观刑独。相比进口ATENZA抢糯,国产版本在外观上基本没有变化骸宛忍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谋倾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA线鲸触,它不同于以往的两代马自达6谷阮狸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枯表。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僻焕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘骋抹。总之从结果来看沪啡惕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糕表,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美触好乐,希望它能够像老马自达6一样冈,百看不厌权呵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裂庞淋,仅针对这两款车型来说烂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侣,而黑色则太过低调炕绍齐,完全掩盖了车辆应有的魅力鬼。ATENZA的红色与大多数车型不同脖揣筋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妨,不俗套辈趣臣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm是相,轴距为2830mm问,与进口版本相同绞。相比同级别其它几款日系车型嘲妓宦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袒耿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汞酸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禽,科技感差了一点广蹦躲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灿航秘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娃逢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意面沫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈红些,相比之下确实显得小了一点墨署,为什么不折个中屁,采用18英寸呢花慌吩?   两款车的尾部设计几乎没有区别翔盘,尾灯样式相同端塑,双边共两出的排气管(没错侠雀,为了表达更直观烂密腾、清楚啼射枫、无异议伤令孪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涧考犯,这是马自达6一贯的良好作风信绊。总之蟹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唐枯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酗鞠,谁都知道SUV车型最为畅销钙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知犁拓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肺别莎,而卖得好的却还是那么几款辛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呐,还要等到试驾之后才能给出答案瑞尸假。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眯轻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辟钉。从风格上看须化,海马S5偏向时尚起掏、运动睛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惹逢柑。而在配置方面疯骏讥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酚。根据目前了解到的消息本,这款车型的起售价约为9.5万惺莎,如果消息属实的话硼店,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平领丢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惫?   外观矗筛:设计新颖蹿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琶萍梢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呛揉日,也将它的风阻系数降至0.34反,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扒净,比例上感觉怪怪的吕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化失贰坏,有效地提升了视觉效果料牛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯便,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神己筛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棱、转向灯以及雾灯饱粗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞳峡。   作为一款紧凑型SUV贾偶篱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm馅黑芍,轴距达到了2630mm狄眯协。与同级别的海马S7相比榷,虽然在车身尺寸方面有所减少晒午,但轴距却多了11mm疥,整体空间表现令人期待蔷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伟吮迫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上落疚喝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供认,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虱欢。" "   全新的A3备受关注端,这其中的原因有两点刊揉既,一个是加入了三厢车型昆虱。而另一个父浓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墩寄。只是这台车来到国内较晚晶累,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缺瓜陆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牛,简单明了的说卿黑堡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丝谴凤,而必要条件是横置发动机嗅凭脑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卤刷饭,但消费者从中又能得到什么贤?如果按常理来看镶,对消费者的好处应该挺多的化场敌,比如车更便宜了人,就算车不便宜配置也应该增加了竞绦狈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忌。但上述这些还只是一种期盼陀钢,毕竟这个平台的车型刚量产不久估呐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显响力尼。至少高尔夫7是这样说疙铝,而全新的A3由于正式的价格没有公布势,所以也不好定论马蒜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奸,这次引进国内的共有四款车型花授,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忙困说,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掂慈将。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悉靡,6速S tronic双离合变速箱取。在本月的21号酵瘫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拓榔。相比老款的两厢车型伤,轴距和车身尺寸都有所增加讽脑苗,而且在轻量化上下了不少功夫弗庞垄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澳,但在配置上基本都可以进行选装悲。由于三厢版为新增车型恕凸仇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钨哺狮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挖平,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潜桑慑,“小改款姓财,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款令,而值得注意的是函才,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讹惦顶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辛捅尾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屡皇。”吉利控股集团副总裁邦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态价口,欣喜之情溢于言表痉。    亦或是巧合韩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勺旱沃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缔答覆,一方面饱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖噶韩巍,另一方面蓖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嫌薄胳,种种迹象表明逗咆牧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段力尺。   诚然暖茫慰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汹点肚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裴某胆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僳,孙晓东对媒体表示嘶现卡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪新呢豌,吉利收购沃尔沃之后富下涤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咎诲骆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莆嗣孙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耻莎魏。" "  在国内许冯设,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的囊落,它凭借动感的外观谈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摧窍,后来者RV4饥、途观暮离天、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膊赎剧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虹辣股,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堑拜。而今年碎鲜,东风日产给我们带来了第三代奇骏绒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碑闹掏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬丁,年轻化蹦、动感化的外观设计就是最好的证明禄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上款,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车体辛锌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中群恐,层次感以及运动感比老款强太多了醚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的校并鹃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条式伟酿,流畅的曲线让它不在干巴巴搜,整体饱满了很多化梅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯澈扮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梅杀祟。   在侧面线条的过度下抽肪旁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泥顺,并且加入了以装饰性为主的扰流板储善跺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摩。后尾灯变化更为明显司哪,竖条造型变成更为接近长方造型烧鲁荒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诉漓,一定会想起Jeep促贰,提起Jeep叮弄镶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雾帛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者完悸览。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乡短徘,看看它在这部分有着怎样的表现耍隧隘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卫垒,并且不可选装以外室,2.4L 豪华版可以选装该项配置妨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浚阿相。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蕉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扁,从功能上来看比较全面斡散,下面我们就一起来看看它的实际表现盗。   更多精彩视频加,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萍骡钢,调整比较细腻舒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拿,而且还可以停得很正泞类梗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岸彼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篱评,如果继续操作浆蚊海,系统则会中断本次自动泊车浩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埠鞘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题景,我一定会把奇骏放在首位壤焙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款摔,性价比非常高撕骆。不过自从2008年上市至今的6年时间里芹韧,它始终没有太大的改变挞,另一边竞争对手们却在不断进化幻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者车旅炬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律篙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抚旱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柔部,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馅腾嫡,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘿伐松:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镜踩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茫豪,并且也是该平台衍生出的第一款车型念聪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化始纠肠。相比老款车型略显古板的硬朗外形烽虫轰,新车则显得更精致浆回,更有设计感裸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上识祁殴。当然惰,除了视觉效果之外媒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氛刚歇?这也是今天我们需要探讨的问题皋票浮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妇谜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祁老,我们本篇文章的测试内容并不全面鞠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受表,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浮戚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灸,里面对新车外形朽、内饰等方面都进行了详细的解读局秆辽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畦。另外搭橡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漆。   ●增加更多高科技配置丘羞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品班设,除了拥有出色的设计崇、良好的工艺和用料之外桐酿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屡称核,翼虎就是个很好的例子典,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势据疥。如今的新奇骏身上衰舒汗,我们也看到了各种高科技配置扛瘁昧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卸崎揪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了退脯,在两年前它就已经崭露头角搅绦涝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磷扩苹,连控制面板都完全相同钎落蹈。虽然东西不算新嘿氯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醋形,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牌博,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赊豆,汽车作为生活中不可缺少的一部分诵挛,也同样要跟上潮流羔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骇,很多的印象都集中在日系的丰田车上伺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琴,由于起步较早差眠驹,所以在混动技术上都比较成熟崩容撬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型村,一方面是因为未来的趋势内,另一方面就是对环境保护都有一份责任坑帅晒。但能让人印象比较深刻的不多视戚驮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外培寂叼。经过一天的试驾体验荚谱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶爽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梆。   外观方面巨腊目:设计大胆前卫娃唬骇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后填惫沫,给很多人的印象就是模仿枫酗、复刻荒,aygo狸、花冠份慈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唤。实则也是没办法的事儿窝喜来,白手起家的汽车企业一般都是这样开始需堑肛,不过从秦看来味僧铆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段署。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瘫,整车设计偏向年轻化节,前大灯内加入了日间行车灯浇潮。车身尺寸方面喂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捌掀,轴距为2670mm稻。   实质上赂,比亚迪秦的外观特色鲜明踌,个性十足俯,他并没有针对大范围客户群体而设计汹,更多主打年轻淋沛、时尚元素赌潜苔。这样一来澄享淬,优缺点也相对明显拐柬,需要一定的时间让更多的人来接受他寂矩兑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔷,充电方法非常简单也很安全焙腹妮。通过家用的220V电源就可以直接充电踢惶,但是要采用三相插座厂蚕栏。车内的仪表盘可以显示充电信息瘸,包括电量以及预计充满时间瞄赖,而且还可以选择预约充电喊杯答。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妻,虽然我的“档期”已经很满坤,截稿压力山大汐还陈。但作为潜在车主孔靶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膘恼丘,它和福特嘉年华琳蠕、大众POLO会有多少不一样屏,谁更值得购买溯纠革。我想这也应该是大家都很关心的问题疙庇己。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臼,以供大家有更多了解厘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亢,分1.3L和1.5L车型衅希,提供5挡手动或4挡自动变速器笛。这也是国产的第三代威驰车型纳夕,相比老款车沁浇罢,新威驰变得价格更低肃、空间更大奥技。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郝雇,在广汽丰田4S店中销售鳞,价格区间6.98万-10.88万元耽吓。两者动力系统泵榔、内饰设计完全相同寡。只是外观分成两厢与三厢艾瞬,配置上有细微差别而已孤饱五。好了肚,我们就从外观开始说起如橙羔。" "  导语扭:在新能源汽车研发领域胎副习,比亚迪一直是领跑者嚼拨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朗苹祥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闻坟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屋荒崇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陋坝夕,能够开发更为节能呕、环保的电动汽车产品陋,实现性能的提升和普及应用纯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扣电。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车材。   历史上床洛,秦灭六国哇,结束群雄割据时代嫁惹唇,统一中国褂纯剁,开创了历史的新纪元试。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忙达,势必证明其在以下六方面的实力桅懈:   一回、比亚迪秦到底有多快笨苯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绍瓜贺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒路,23%的车型在8-10秒舵履,17%的车型6-8秒丝,仅有8%的车型小于6秒磊,代表车型如保时捷卡宴4.8L膝石。今天狈唬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下款搂,秦百公里加速为5.9秒凰,而记者实地测试时锌瑟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒你匈郊。   跑得快自然有其道理府,秦具有“双模”动力吞凳秃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合日触慈,在混合动力模式下毙,秦能爆发479Nm的扭矩独,某种程度上可以与那些超跑抗衡艇得冻。 二拼、秦油耗到底有多低氢吝巷?   根据国际标准测量核算司骋价,秦百公里油耗仅为1.6升功。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式另练鸿,纯电动模式时煽卫卤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时天,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞧。在所有模式中臂差庆,秦还能进行制动能量回收呸,即电机向电池反充电教,每百公里回收2.5-3度电弛媒,可以多行驶约15公里判肥查。 三丘斑寒、秦充电到底难不难厘?   一句话回答黄:有三口插座的家用电源就可以豹,就像充手机一样方便赂衔。秦的电池容量为13KWH坡,可通过220V电压泉,3口插座蒜,4-5小时充满电堵壕戎。秦随车附送一个智能充电包及把呈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖响。   四痊、既然用了大量驱动电池间礁,到底安全不安全?可靠性如何袄渐八?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晾。单位能效比抡餐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒋。但是安全稳定性方面则恰恰相反委替膜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫁宏棺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霜嚼范,是目前市面上最安全的驱动电池筒忿培,没有之一为蓖。   可靠性方面导幂,据比亚迪测试篮侧酣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修独,业界罕见柿。电池电芯甚至终身保修歉。 五朽柑心、秦操控驾驶会不会很复杂努翁扔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样槐粮,习惯之后甚至更加简单细堡。新增纯电模式移蒙<茫控驾驶侩古丸,更安静忌阶谜、更节能泡己。   六忌、电池组电用完了如何行驶挞?   据技术人员介绍卿蝎,秦本身不存在电用完的情况辅惩劫。电量不足时撼桅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晃挂划。利用发动机的多余能量带动电机反向充电测辰。   此外染稠浩,行驶过程中抛咎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量房亭,并储存到电池中缴星。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夯,其次是QQ me赦,PT漫步者之流帆匹,当然还不包括那些“只识其样赋、不知其名”的人群膜蔼那。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舅目锌,它也是双龙汽车最具标志性的车型搓。在迎来双龙新柯兰多之后烷集,就在近日口扑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾残糜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敢,但却让我们可以由心发出这样的感叹纪测,爱腾终于正常了乒舌捌。   从推出2011款爱腾至今泞汝磷,已经有近3年的时间唐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象禄藤秽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埂疏,伴随着2014款爱腾的推出恨暮肃,有关于这款车的一切疟叛椭,也自然成为历史绊间诡,被我们封存起来揪。全新的家族化风格设计痊患频,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酞剁故,与新柯兰多相似的样貌艘,让新爱腾不再具备专属性魏。没处前部细节的设计蕉佛撩,都是那么平易近人辑谷分,平庸的再没有任何特点硼无。可能人就是这样祟宋贫,老款爱腾在售时位铜,人们总是说这款车有多难看软拒乘,有多奇葩剔脱汇,但当它真的成为历史后畏冲,我们又会感到缺少了什么刃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拿舜,但还不至于让它从中获得什么优势嵌,车尾部简单的几处变化坞霜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悍。现在在大街上拎纯书,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了门蜡。   本文导航" "   这年头在路上跑着晦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蟹卢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞎澈酒,把自己造的车不断的加长订,就算不加轴距也得把身子给拉长面骄火。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霜、大型车上壁筏,感觉有些资源浪费亥钝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闹萎穷,“L”的作用才更加实际蚊。当拿到这辆YARiS L 致炫时方,小惊喜了一下姜施毯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了婆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宝铜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度平、大众polo话猴忍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猛睫溜。目前这辆车共有两款动力拧、6种配置车型在国内上市激骑砍,指导价格在6.98万-10.88万之间兄。由于新车型且上市时间不长相呜,所以目前的优惠幅度不算很大登骚,基本在3-5千元左右文。(个人观点渐韦:致炫煎邦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞪,厂商指导价为8.7万-10.68万辑,搭载1.3L/1.5L发动机开搁,5速手动/4速自动变速箱凯。" "   曾几何时比陆闲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冷茨闹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雾,但却没有获得国内消费者的认可介弛挛。如今尽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前校,其售价区间为15.48万-21.98万元夸骨熄,相比老款车型有所降低攫灭仿。另外涉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弹套较,并针对柴油发动机进行了重新调校戳踞。下面就让我们通过试驾体验铆诲肥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化度,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泊害,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桐,并采用双龙全新的家族式设计栏,整体风格与现款柯兰多十分相似剧赫。然而刑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整储,其车内布局依旧与老款车型保持一致篡,略显缺乏新意粹枷。   小结廉许删: 相比老款车型来说室衔,新爱腾的外观变化令人欣喜髓京超,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次角挎绅。不过袒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椒顺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伞档痉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涎柿。在海外市衬选,新逍客提供3款发动机马屉臼,配备6速手动或CVT变速箱荚,在英国的起售价是17595英镑纬镭。与现款车相比些兄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刮高狸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处台潮到。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔑骑臣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了推。 ● 外观介绍唯户柑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篓帛:宝马2系Active Tourer苔介。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粉媳授,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匪控。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吐帽垦?车展上的展车给了我们答案撇邓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冉,而在正进行的2014日内瓦车展上僳父碌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出材。和两厢版一样驰喉仁,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳酝蹋块化平台打造泞,造型新潮时尚辈,细节设计则突显旅行车的元素乱快,保持一款旅行车应具备的实用性八。据悉邻灵椒,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒲坊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位懒揉,相信国内消费者很快也将与它见面棠挡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后里甜,全新标致308的旅行版如期而至粉呐。从整体变化来看缅唾前,它在保持旅行车实用性的同时漓刑酪,将重点放在外观辈乡、内饰的调整以及配置的提升上灰,新潮的设计更是让人眼前一亮谎废疽。在我看来肚溯遂,它的变化是非常积极的挛赤危。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秸雾捣,现在它要做的就是尽快进入国内谓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凑:   静态评测    ?   更多精彩内容嗜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑察:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新樊侧。早在上世纪五六十年代枚,Citro?nDS就用上了可变悬架蜕赋、随动大灯睦、转向助力缕跑脆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术累墓咯,加上极为飘逸的车身设计侨告,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样停乳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虎稠,2011年长安标致雪铁龙成立粗航崇,到今天我们测试全新DS 5LS劫晚蜜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降拱,音译的中文品牌名念起来很接地气侧:长安谛艾仕抒村桨,有股莫名的喜感躲蓟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醇,是台正儿八经的三厢车驳虎联。   ●外观汕韩堵:考虑国内需求退藏能,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萄男,后者里里外外都显得格外前卫即茧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耻龋碗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晾苫得、更好接受一点拌时。当然忱嗡匙,前提是得保留住原有气质券敲。   在这张全新的前脸上躺京,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰害差檀,官方把它解释为“飞翼”限复廷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梳督,由于边缘不是那么锐利棺们,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咀宿,接受起来没那么难鹿雀。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜂害、匀称那擎几,其实我个人甚至感觉比车头更好看碱酗魔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漓普,厂家说这是做完市场调研后的选择妊奉骸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胆,想想也不无道理唬衰痹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惮堂,与其后期车主们各自琢磨浆炊课,不如原厂直接把这事办了脆嘘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肉翠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注北超:下文简称新阳光爸未,以便阅读)嗜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罚登,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰导朝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剃帕。现在它不光新潮怕陵,还进一步提升了性价比绒敝,为与定位相当的大众桑塔纳两报、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备品细胁。 外观盎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜗彤讼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沤板甸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戌春坛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分合檬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夏敝,达到4456毫米尸毖采,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妨。    此外灯地粗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米夺,由于在东风日产的产品体系中僳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)米剐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样物仿蜕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜡宪丹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时突并驾,我已经身处呼伦贝尔牙克石首磺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气备恳千。尽管天气有些寒冷贪胳,但此刻我的心情是非常愉悦的瘦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黑首俄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庇懦垒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溃另伎,当然我也不例外钵。这次除了911之外骚培扇,保时捷还带来了Cayman歉即帕、Boxster爬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脚,让大家分别体验RR(后置后驱)势躲熔、MR(中置后驱)陡旁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绷莫轿,即使在这样的冰雪路面也不例外瘸窟弧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栏。在练习漂移之前污,充分的驾驶培训是很有必要的稼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阀寇灰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救退。   ●车辆失控该如何挽救母幢?   当车辆发生转向不足时锚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捆禄,稳住方向并且慢慢回正物犬踢,切忌继续打方向嫂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篙,反而会加剧转向不足的发生媚侥馁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时林谷添,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尖捅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犯。对于一般人来说屁,应付转向不足要更加容易一些编,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萎婆,而转向过度一旦被合理运用需凳,就能成为过弯利器澳,也就是我们平时所讲的“漂移”矗。   ●如何才能实现漂移匿?   要想在弯道中实现漂移剖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搅释副。针对这次的车型以及冰雪路面尉桃掇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吻警:   1悸黑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拇,我更愿意称之为惯性漂移过弯仓豆踢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近家伴钳、甚至小于90°的急弯爆。 ? 『以上为PPT截图逝,分辨率有限懈希赁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吮涵挫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叛写傅,然后反打方向叮,稳住油门漂移过弯楞忻。例如在通过上图中的右弯时挨侗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懊梯号,然后左打方向栏,紧接着再右打方向劲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锈嘉眯,别慌雄谦蹄,这正是我们希望看到的衬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疽从。随着车尾横向滑动的产生泰未檀,此时驾驶员应该迅速反打方向戌平,让前轮时刻指向出弯的路线晌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度竟怒肩,随后在出弯时适当收油并回正方向邵惋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挂僻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凳,方向盘转动角度都不宜过多傅芜粕,最好控制在90°以内镣赤沧。其次油门动作务必细腻典凉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坏,给油则会加剧侧滑斡港,收油则会减小侧滑角度幻享绍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盆。   2息犯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛇豆颊。   适合弧度比较大的高速弯道拘蜡。 ?   当车辆高速入弯时沸扣苔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头携镰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘎杜。当车辆开始侧滑之后茹抵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掠庞徽,继续维持横向滑动灰钠,同时反打方向控制出弯路线畏熟拟,之后的动作与第一种方法一致壁。对于初次尝试的驾驶者来说疯办并,如果入弯速度不够快也没关系暮睛时,你可以直接省去刹车这一步骤蔽,在入弯时适当地轰一脚油门墟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拷炮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栏侣喘,并综合运用花火安,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毁舞。例如在紧急路、高速的连续S型弯道播,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皑犊雷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心托晃,从而划出一道完美的漂移路线仑沁土。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柿?AE86在高速S弯道超越RX7丰鞠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介傲昂。   当然弥溺狮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗓蕾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肉薪滤,驾驶员只需控制好刹车建爸、油门以及转向三者之间的平衡即可陌沥侵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距告岸蓬。   然而即使是这样评,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抹线嘿。冰雪路面凹凸不平秆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验青全,所以技术和心态都十分重要纪体顷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锭桨倾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孪。在这期间赖,沃尔沃创造了无数的第一侥,也赢得了不少的辉煌成绩摆羌奇,当众多车企迎头赶上之际慑剑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堆挨,并将其命名为Drive-E宦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢问溺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带库。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逃,实现了靠背调节和腰部支撑崇矛靠。 1967 推出首个后向式儿童座椅怒焦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玛顾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拆,将有害废弃排放降低90%以上帝撬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懈嘘时,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钦和缸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生薯谰扣,有效减少或避免低速追尾碰撞卞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涕侩,至此安全范围从车内延伸到车外兜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表托:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘉坡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暑缅殊,从被动安全到主动安全甲烫甸,再到行人保护碉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宠讹乾,空气污染现已成为最热门的话题节泛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事密扇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庆膛甲。   Drive-E是什么 疏涸?   即E驱智能科技柔染,代表Efficient Power(驱动更高效)坛、Electrification(驱动电气化趋势)泵懦豁、Environment(驱动环保潮流)砂氛,从字面来看很容易理解纺,简单来说就是引擎高效化枷沏,这样一来既可以保证动力性锌嘶,同时还能达到更好的排放标准徊师惶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱切膝蝗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羚勾瘁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎麻嘎。   沃尔沃还将这一技术投身于穆裕块化的研发椿锻,只需变更增压器陌D迹块与催化转化器哪昵宦。块等主要部件卑钡林,便可催生出一款新的引擎产品酵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上案匈,大致可分为4类徘,即汽油直喷引擎韩墨、柴油高压共轨引擎陵,单增压引擎(T5)翠、双增压引擎(T6)首枪亭。 以XC60为例 瓣仟酵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兽凯翻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穆维:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偏品,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎典程,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靡,在动力输出上也略有提升嗣,其中的原因自然脱离不了小体积讥、轻量化等一系列技术的支持表。   此外变速箱方面也有了很大的改观涟托虽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%什,挡位的排列也更加紧密皋戳,有效缩减了换挡时间磺,从而具备了迅捷的响应能力巨惧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贯筒峰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弄僧,耗能经济性方面得到了进一步保证防烽,它将改变城市路况中引擎启停的时机堤娇,改善油门的响应缚,空调系统转化为经济模式工作脱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹅咀,而在65km/h以上松开油门仓谢外,引擎还将会处于怠速状态期。   本文导航簇酮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩男边,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位便堡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”列饺镶。不过忌尚面,动力并不是我们今天的主要议题韶橡锣。秦的下盘功夫方面表现如何咆恋鸵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系临凉?这些都是我们今天要研究的内容擂碾狗。综合起来灰量,我们最终目的就是想要弄清一件事穷巧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色检玖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涝。当然盆,由于秦有着体积更大瓜、更加复杂的动力系统邯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法每锚德,但由于双叉臂需要更多的空间校,因此也是不现实的凤腹。在材质方面美酵,秦同样表现中规中矩五绞,并没有使用轻量化材料为车头减重乓,亮点并不多煽。由此可见暇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化无竞。   不过休,由于混合动力系统的特殊性菏磷,秦也必须做出自己的调整硅龋揽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异媳盯。比如疲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面口,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硕衡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上具化。此外碧实,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梦奉脾,相比速锐在直径上增加了将近9mm穗,看起来很是显眼胎顾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辅,而在同等材料和工艺的情况下聘型抵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度其拾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载攀。   另外胎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架提恍深。与速锐的非全框式副车架不同频,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脚荒冠,由于加入了电动机和管理单元蹈温蚂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妨核浑,因此这样的变化当然是加分的烯驳揩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轰戌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蠢匆那、振动和声振粗糙度烹逻,欲知详情请点击这里)呵噶率,是个值得肯定的进步剃厩。此外努缺冯,与速锐相同搓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衅讥,强度更高涩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力任粪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擎,现款赴哿だ龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戒稻奉,不过福特已经为此做好了准备授垄沦,日前刚刚发布了新款杆ǎ克斯镀拎羌。它采用了全新的家族化外观俏返,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粒膏典,不过它真正的杀手锏貌,还需打开车门才能发现乾膊疗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叮屎陇,进一步抢占细分市辰考,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冒,满足那些对于性能有一定追求的消费者投刑,比如轿车中的S5桓举、S6裂、S7涸街、S8等等哎。就在不久之前的2013年12月贰囤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墩砷畦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匪革,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妓叫。 外观狈掸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态既徘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慧,可以随时面对那些不识货的挑衅者仙甜。作为Q5的性能版车型耻菠唾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甭皑,颇为低调布,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拿唬。 车型图片 基本参数毛静: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钒浦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陋娄浓,特别是车身高度经过降低瓷插立,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm械,而轴距也有细微的变化兰龚。   其实只要细心观察骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的客蔫凡,除了特有的徽标之外淑墩,SQ5的镀铬条有别于传统车型境,采用的是双横条样式怂酵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状媚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆面屁。而配置方面陇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窘驶说。   尾部的变化主要集中在下半部分沛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馅耻扰,可根据行驶状态来改变排气开启程度拾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭必,前者就属于少数派椒渴鹊。一个是只有追韩剧的人才懂枢抬胁,一个是全民百吃不厌呢使。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捂,其实上一代车型在国内早有销售入钱,只不过跟福瑞迪太像了钮,外观不出众肯,关键是动力平平刊哆尘,所以最后并没有收获太多钞胚倒。全新速迈刚刚上市崇坷波,售价17.98-22.68万元菱,很有幸能够在第一时间接触到这款车歧八漓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炮垂。通过简单的对比泊,不难发现剐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版攫吹,名字叫做ForteKoup杏姐烦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屁鞋诧,售价17.18-20.08万元党独。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迸,它承了起亚家族的虎啸式前脸帮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评四绵,现在看来谈不上惊喜体硅踢,只能说还比较精致搓年。虽采用了大嘴的设计蒜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跑,或许小女生会喜欢摩。大灯全系都为卤素光源酥具,并带有日间行车灯摹闹侥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眷窘。   走到侧面骡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化确绞,但两门的设计为它增色不少络委钢,在绝大多数人的固有印象中桑琉闯,跑车就应该是两门康骡建,并且应该是无框车窗袖娘,仅从这两点来看搔,速迈确实都做到了嘛,开在路上的确引来了不少的目光追随底。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尾,我们一致认为车尾的设计更为出彩僧,短小码竣患、精干孩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汤疼蹦。除此之外寄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局力矩抬,而且排气管口径不新莺洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强捻。轮胎为韩国本土品牌嫌裴式,规格为215/45 R17巫峭擞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劲。   当然傅,如果你选择2.0L车型的话怂弯忍,你所看到的黑色外壳后视镜扫、前后包围的碳纤维纹路饰板啊垢、双边双出的排气管伯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杉。" "  讴歌这个品牌季,或许很多人不是太熟悉挞笺铃。作为本田旗下高端品牌检挛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任红你笛,而且在美国市掣雇檬ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的离厂秸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力壤困授,大部分都是人们对这个品牌不了解喊,影响力上不去潭,导致在销量上确实不尽如人意翅劣。对于这次全新MDX的到来撇,个人持有赞许的态度卷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意红敞,还是那句话痉炭,品质上去了翔钒茹,接下来就是提升品牌影响力了碾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丛罚,大灯的轮廓更加细长邦建戮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯温开耽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妹,但内部结构和MDX并不完全相同旗泊诵。雾灯被一条仿LED的光带替代釜僚享,进气中网的细节刻画更加运动泪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矗衰,侧面造型给人的视觉感受非常低涕芒哎,这和前后大灯的位置有很大关系蹿奥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盗烘苏,注重舒适性睡烯撩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上然。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滥祥,而压低的姿态却更加动感没磕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泰奥沮。尾灯造型相比较现款修长让癌,优雅的感受也来自于细节的 设计划耍泪,但貌似通过我的观察酞嫉李,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源促豪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刻陕犯,让尾部显得非常简洁部钢悍。   本文导航冀:" "  2014年2月20日检,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姥。2014年型奥迪A5的最大特点是霖秤椿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戊驴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国届蠕句。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大硅,共有19款车型耪操芒,售价在49.98万至85.8万咯跋革,具体价格如下奠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幂犀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隋。配置方面簇创敌,也与现款车型相同兄嘛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞬。   内饰方面煞,2014款车型也与老款车型大同小异酮蓖咆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坑,同时门内饰关、座椅中央扶手墨式懂、都采用了纳帕真皮面料尸赎纺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机充。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲜疮菜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怠督垮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化行壁谭。   变化一锤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脖路,在原有的缸内直喷技术的基础之上辣,加入了较为传统的歧管喷射姐瞄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勉,通过二者各自的优势剔川,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抖狙磨。事实上扔封汕,混合喷射也不是什么新的技术童沙阿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹅淀怒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呛说。由其是雾霾天气严重的中国一线城市噶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善攫。   变化二斡:排气歧管集成至汽缸盖内袄分,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寥式葡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畅,从而减低涡轮的负荷憋琼蛇,提高涡轮寿命沦绊祁。同时冯狗欺,因为在进入涡轮之前进行冷却钒,相当于提高了涡轮的进气温度限制垃,可以允许发动机有更高的排气温度绢武岸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人排拘裁,同时结构也更为复杂诚册,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哦夹。对此搞暮,缸盖内的冷却系统也进行了改进蟹衅槐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擦。   另外爸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芬凭腹,还有着两项小改动磺。使用旋转阀暮担块替代了传统的节温器仆祥钢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洗赁痴。   根据官方消息枢秃桨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谦为婪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惹箱贡。笔者也希望在应用新的技术的同时节录,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情急叮。 责任编辑舱划冗:王晨熙" "  A00级(微型车)埔纫,在人们印象中这类车以实用性密商蚂、代步功能为主嫂,低廉的价格促使配置也不会太高方,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滥,一款车的推出打破了这一概念蜡封蝗,它就是全新奔奔埂,来自长安汽车狼林。   感官是人们的第一直觉反应莫,所以外形设计的重要性不言而喻谎锤,为了使人们印象深刻靡极番,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹤,道理很简单抱受,日本是微型车最发达的市场仟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苯裴,在2013年广州车展上宝粕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辑链微,除了时尚的外形设计以外蒋独,在细节做工上也有着不俗的表现顾荤。前脸的设计整体性很高结盗滦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条北疚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表当猎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势台平,不过这一点在外观上并不明显拉硅钉,这源于贯穿车身的硬朗腰线怪,有效将视觉性降低伸,同时搭配造型独特的双色轮毂卞,让这款小车看上去时尚动感伙佛背。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仙败,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妇,如果仔细比对挫袜煌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奴灭揪。除了引人注目的设计以外哀相,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹九屏畦,具有加热功能的外后视镜扰绷珊、15英寸的抛光双色轮毂刷浦秤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唇娜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桑铃超:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跨驰牧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谰蜗恳。不过入,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版傅侮,从内到外齐讲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涧,可以说是一次完美的蜕变青。那么这款新车究变在了哪里及揣芬?它究竟新在哪救?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仁超蓄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夺局哺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm极,轴距则与老款车型保持一致沉闻。在尺寸变化不大的前提下竟娩,改变外观撅驹、动力僧频、内饰帽轻鹃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粮伞钒,2月19日这台新车也正式来到我们面前锨冬,并接受大家的考验从厢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兑,但这8条是我个人认为变化比较大的睦掀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点防究。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悉,我就有了一种预感懊猴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢布花,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庇啡。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫡梦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)富热淳。首先颓绘,先说说全新X5的外观必搓,“大尺寸双肾进气格栅”怀、“开眼角式前大灯”毫久驴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诉。    现款宝马3系推出的时候汾吃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉官即弯,现如今随着全新X5的上市藏颂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灌老财,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铺,据悉档课供,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯替爆。值得一提的是皮攀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般判,给人一种炯炯有神的感觉崔挂钩。    由于新老款车型的轴距保持相同鸿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咎崎椽,反而侧面的腰线给人一种力量感憋蔡,这也使得新车看上去年轻了不少镀窃。细节方面咯,新车在前翼子板上增加了进气口愤顿,突出了宝马品牌独有的运动基因蒲公归。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格榷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嚼视,提升了夜晚的识别度委手块。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霖陕,降低了风阻系数泊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泛腐坎。" "  版权声明赦:本文版权为网易汽车所有兔,转载请注明出处坪镶顽。   在2003年樊统币,奇瑞QQ的下线让这款时尚五、便宜变、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歧,之后短短的几年间拢赴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话围额搞,然而到了2006年长安奔奔的推出赎弥晨,打破了QQ一枝独大的局面算。一转眼摊,已经过去了10年的时间奶损,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓮,在这个追求个性蚀挂腊、讲究品质的时代默,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徘夹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芳,而长安似乎也意识到了这一点隙乘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彪几萌?   从厂家方面获悉联粕尺,老款的奔奔(love)已经停产刻量,而奔奔mini则将会继续生产销售慌烫厘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矩,前者主打精品中高端微车市晨怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战劳溯。从定位上来看为品窃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匪,虽然沿用了奔奔的名字谈,但整车的设计咐犊奈、配置以及售价都会高于老款车型敦配蘑。   新奔奔客户群体是谁莲篇?   在很多年前统,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结槽彭,到底是买奔奔还是买QQ破,在那个时候拷,很少有人会关心这款车设计的如何父七蒲、驾驶感受如何杀缚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具归讥跨,省油衔改、皮实俱、能遮风挡雨就行繁粉。   现如今华净,80后涪曝、90后已经成为购车主力犀,这些从小听着walkman姥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谁浅、用户体验以及品质都有着更高的追求纽秆,因此在座驾的选择上同样不会妥协龟凑胳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宿斯,新奔奔就是冲着他们来的苇煤。   新奔奔主要的竞争车型是乓息断?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挥挂,但从目前得到的消息来看陶卢,5-6万元将是其大概的价格区间奇搐。这个价位中既有一些合资的微型车镭霖缴,也有自主品牌的紧凑型车宏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秸,比如两厢赛欧风、奥拓拴、玛驰以及低配雨燕等等车型联宪墩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丘来,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锣,产生竞争的几率比较小扁皇。   外观车:惊艳离、和谐颁监貌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浅绦镜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筷:高离地间隙卢、车顶行李架喇稠卜、双色车身等等肠零膝。没错缚,无论是跨界固泰尝、越界还是交叉车型奇沪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晶参。不过世间万物图,徒有其表终究很肤浅替盖,我个人认为泵尸拳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穗。所以灯煎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耗困互,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芥署胆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硕蓟颂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愁芯且,它集沃尔沃所有看家本领于一身寞成湃,可谓全副武装谐毛。为了让媒体更好的体验这台车烁间凭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高线。没有固定线路品,没有领队车辆宦泉挎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垢额,它会和每一位汽车媒体人独处12天渴炒橇。而在这12天里矾坦,我已经和它奔袭了4100公里鲁绅蔡,横跨了三个省份岔搭,体验了柏油赛道承摧绕、软土拉力田立、冰雪漂移忿、高速狂奔狈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熊,当然戈,最终的结果是释:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烯崩幢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的两幌巷,正所谓日久见人心鞋憋,交友如此炔椿,试车亦是如此桨稳抨。回到正题群溪拢,和往常一样报,对它的了解还是先从外观开始丧崎磨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生授,相煎何太急”这句绝句迷薯念,而在雷诺—日产集团旗下鸵渴,有两款车正在上演着这一幕佰靠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气方,还有这出色的越野性能琳碱虑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糜跑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褥壳,买谁更划算帅肚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭殊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位培湍,作为英菲尼迪的顶级SUV舅荚,QX80的售价高达152.8万度,但经销商处可以优惠16.2万古隧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恭俺,虽说16.8万也不是个小数目褪。但对于消费者来说咸锭,一个日产联簿伟,一个英菲尼迪疙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌校冷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)家奔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泊拧狼,它的身材绝对够大梯。从上图的数据来看登,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙母劣北,尤其是将近5.3米的车身长度灸乓,会让您感觉驾驭它有点困难谷蔡词。另一方面漏桂堪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琅浦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寐,同时也显得异常凶猛翰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婚窜碗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孔窗,整体造型圆润反,没有多余的线条作为修饰怯,但是反而会让人感到车身很厚实庞漆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掳。同时注意它车窗的设计钢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瀑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恒诽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计想,也没有了那种霸气戮祁氢,转而给人的感觉是设计很前卫螺良奴。车尾的饱满程度与车头相呼应着病固,丢去了上一代的直棱直角芭戚,饱满的线条凸显着丰满的层次感老屏弄。   日产途乐佃筷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捍努,虽然脱胎于英菲尼迪车型履爆,但途乐依然拥有自己的外观特征摔泉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性探闷卡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴牌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号募虽仁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陵烂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底固猜筷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仑首粪,成为了车头亮点之一舞磋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术想邵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醋,这项配置自然是少不了的蠕。我们可以找到4个摄像头轨糜,它们分别位于车辆头部上坡酚、左右外后视镜下方和车辆尾部茎。以便在停车过程中巢缅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兽户,让您更加自信轻松的把握泊车空间沥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湿,大大降低了停车时的事故发生噬睛。   途乐   通过对比发现抹灸咸,两车在外观上的配置基本相同颅刀,差别仅在日间行车灯上草仁,不过随着QX80年款的推出伯,日间行车灯的加入应该不是件难事缉叫持。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贬虑慌,在相差仅有10几万的时候危慧颗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店獭褐炯。    责任编辑咐垄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妊摔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厂保,除了奔驰G累烹、丰田陆巡系列娇瞬、牧马人等貌涩匪,双龙雷斯特也是其中一员斗靠踌,而且雷斯特还是柴油车使糙哇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悍观,以目前的接触来看播,双龙雷斯特W表现不错咸袒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哄叹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愤既,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逻普,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞭扯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筒。当然钠箔,在随后漫长的几年过后刺价,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洼虐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窍官椭,该车型最大的特点就是其尾部造型署,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箩,宝马方面肯定不会承认箍秒佃,但从年份来讲谎,明眼人一看便知百。   外观施撕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓉武,该工作室的创办人正是乔治亚罗沏冻,不过大师的设计未必符合所有人的审美覆骚竞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巾急,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调薄仇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抖,但为了照顾空气动力学与线条流畅搔,雷斯特的车头是圆的幕邯毙,所以在当时看来有点“离经叛道”瑟输峡。   而到了现款的雷斯特W诫凰殴,这个“小问题”被修正了酶肃,一体化的设计已经是大势所趋碑捷烷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兄朽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堆饯碱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氏垃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫁夺颠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少燃鲁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相齿。通过车展上的展示碧趁,小编已对这款纯电动车型有所了解酿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厦汕,时至今日纺蔑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氢。据悉何据恭,之诺将在今年的2月份开始接受预订菏匆,上市后将以租赁的方式面向消费者趁,具体的细则目前还没有公布填蟹,上市后会有着怎样的表现郴,我们会同大家一同关注斥罚尼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穆,简单了解了一下之诺这个名称的由来虐灵蔑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓣亩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟橡挂烦,毕竟是基于宝马X1平台打造奸股酵,因此在多个方面相似度高也并不为过酿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辈寒叙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怒妈黎,其具体的表现如何宝蹲火,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脾。 责任编辑尺痕荤:沈楠" "  版权声明胳:本文版权为网易汽车所有封瑟,转载请注明出处媒轰劣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疽薯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惹氢硕。它们的可见程度楞使,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剃。可见度甚高的两个文字的组合纷期,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劝爽。因此粪搪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车归。哦染翘泵,对了聚蒂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思男滔采。意大利人的自信客菠李,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裳梁尉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用从粗?咱先从减开始说起构盯。 Q诧:致悦只是切掉屁股的菲翔么疤?   A枪:非也苏墟,前脸亦有修改练辽,整体风格统一泞俄潍,协调度很高胶噶夺。   我相信Roberto Giolito先生炔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师范,在设计Ottimo的时候头面,一定会更加从容桶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴舰。在他的心中扯迸,应该有着太多关于年轻帽朴、活力的理解繁豹,而这恰是Ottimo的设计要点呢儡挂。 外观总结   赞扛茅荷:个性鲜明剑棘、标配LED示宽灯猩呕敖、轮胎用料厚道   弹糙位:低配删减雾灯   " "  版权声明雌悔:本文版权为网易汽车所有撬娠,转载请注明出处密回。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摹烫酪,虽然距离现在已经有两年的时间咸纬倦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绅。而今天洛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘另,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例停肃,并且还是一台后驱车醋寒芬。没错嘶亭,它就是华晨宝马3系揣氢划。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)供,其配备了2.0T发动机侥挖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟县肋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邯归。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱年,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现徒坊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梨舞怖。不过在今天的冰雪试驾过程中鳞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)体触。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尽,必须先打好理论知识的基础饯绊。于是在摸车之前凰卞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课希。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惊谓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撵加。 ● 项目一   热身结束了午,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节教贰澜。第一项内容便是加速和刹车玛编靖,是不是觉得很简单筹?其实里边的门道儿多了去了拾摄。   在项目一结束后拔骡购,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式危忍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淬雇。一开始大家相差悬殊力,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了净星簧。接下来的项目二会比较刺激一些申裂剁,经常会出现手忙脚乱的情况汝,但只要理清思路按部就班的做捂靖,想要完成整套动作并不是很难骗问浇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裴惊射:本文版权为网易汽车所有麓梗伐,转载请注明出处垛撮劣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牵巳橇,不过始终都仅有手动挡车型翠且,虽然目前销量也很出色呻潭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涎。好在这一短板即将成为历史垮嫁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笺,新车将于26日正式上市跨楷,我们也于第一时间进行了试驾体验隆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观商:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牟,在外观方面也有变化谐萝兴。新车根据高低配车型提供两种外观方案欠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计衰,而高配车型则对中网丢较、保险杠造型录救觅、轮圈和后反光板都进行了重新设计芬。值得一提的是复坝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欠老。   新样式的轮圈非常动感弹,在同级车型中实属罕见氰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岭涸,轴距依旧为2725mm扁哎吐。车尾的变化相比车头要小一些阔雇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遍杀,不仅可以提升安全性羚堤笔,同时视觉效果也更加出色绦藐。 有态度【试驾评测】赡理节,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么射誓究?   扫一扫窜本,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耪,一汽大众全新高尔夫正式上市白灵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笨罗,其中1.6L拥有三个车款旦番,1.4TSI拥有四个车款怂,官方指导价为12.19万元—18.29万元捻馈惺。具体售价请见下表税魔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轮惫完,但是却拥有三种功率版本贬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晤,因此在动力系统方面恳,消费者有三种选择构倾撼。    我们从上面的数据可以看到相弧崩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹄峦,1.4T低功率版是主流之焉唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盒其。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祭镀纽,但是它的售价高达18.29万元密赖,相对比较贵羞。    全新高尔夫提供九种车身色彩桑窍氨,分别是塔希提金栓乡、唐古拉白揉、珊瑚蓝摊、魅力紫谜骑、玛雅红商、季风灰敝去、水晶银以及深黑和极地白卫溜哪。 ①焙借床:16寸Cosmic款轮毂 ②衰赔:16寸Cubix款轮毂 ③鹅勤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂北第黑,其中15英寸的一款隙,16英寸的两款穷宏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备查限,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绣刷酸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灯拾腊。    全新高尔夫提供标准座椅奋赊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅风,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斯殊缕,舒适版车型则都配备舒适座椅程靡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诚。    在材质方面词溅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肥,分别是上图所示的DianDian黑色织物狗哼、Zoom/Merlin黑色织物锤姥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择查,分别是Vienna黑色真皮赂祟肖、Vienna米色真皮旦、Alcantara黑色翻毛皮捞、Alcantara棕色翻毛皮奶脾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料躺辅,有两种风格可训尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料才极,同样有两种颜色可讶阜怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料榔窝心,有黑色和米色两种可逊嫔吆础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佩陷。    在车内外装饰件方面狮活,不同配置的车款也有不同的安排伺奇兔。像侧窗下沿镀铬装饰条官、双排气管浑幌、镀铬装饰双排气管活录棠、动感鲨鱼鳍天线涎、真皮换档手柄宿咸鲍、科技质感装饰条冻虱菏、金属风格装饰条瓶辰、碳纤维风格装饰条等等凌,针对不同的车款都有不同的配备喂栏肩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尉,配备有MKB多次碰撞预防系统檀沉乃、ESP车身稳定系统廷突任、ASR驱动防滑系统坚纤、XDS电子差速锁拨、前排侧面安全气囊挪乱韭、后部4探头倒车雷达千、前部行人保护系统奉冕躺、自动静态转弯补光功能等等虏壬,但是在舒适性以及功能性方面冒脑贫,并不是很丰富携绿茫,但是也可以满足基本使用埔藏。   1.6L自然吸气车款如何哑薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊朔ァ,它拥有手动时尚化黔诚、自动时尚以及自动舒适三个车款艇,手动时尚与自动时尚的配置一样火痪,在价格上二者存在1.2万元的差价搞欣,主要是变速箱配备的差异结。所以在配置对比环节揣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桐刊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元褥,差价为1.1万元犯撩才。    在配置对比的环节我们可以看到景茎,时尚型与舒适型之间的配置差别募,大多数都体现在外观内饰的装饰件匆掇读,以及车内一些常规功能方面玫勺敲,主要是顶棚储物盒抢、后排中央扶手貌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撂,实际上最有意义的差别在于全景天窗巷台、后排出风口乳讳、蓝牙电话埃、定速巡航湃澎苟、驾驶席座椅腰托继拒、TPMS胎压监测系统这几项上冲,不过在这几项配置中拘蛔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置焚,尤其是全景天窗车蛙。    从价格上看冠去,二者的差价为1.1万元甲年匙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暴黎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脱贝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舶霓,所以我们在这个推荐环节典灸别,更多的倾向于低配车款辉卞摔。 责任编辑世:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磨泌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褐撼。它采用了全新的DS家族式设计风格窜兰嗓,延续了一贯的法式浪漫风格陶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素担帮。新车基于DS5平台打造惠残佳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隋蒙耻。预计在3月左右上市豪且丧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触错梨,让我们一起来看它的表现如何匙塘轨。 外观艰爸擒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辑妇,却多了一些时尚及科技感憨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感套琅脆。镀铬装饰拿捏的也比较好副。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琅擦。也表示着DS的品牌走向独立娜犊剑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹤儡,有着都还算不错的账面数据么嚏,车身长度为4702mm撬杠炮,宽度1840mm妙,高度1515mm.轴距为2715mm腺。上市后会把目标锁定在奥迪A3耙废。 车型图片 基本参数嘘杰笑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敞身,除了前车6颗驻车雷达之外俩丰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屉辱歌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枢讹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堵,从视觉上拉伸了车辆长度躲,尾部设计了一个小小的尾翼袄,尾灯下侧字样表明了其国产身份督。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹋菱炊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喝,真正的排气隐藏在了下面藤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珐:高离地间隙肆衔、车顶行李架叔、双色车身等等虚。没错收发,无论是跨界峰铃肩、越界还是交叉车型丘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贩。不过世间万物稍,徒有其表终究很肤浅轨宏绞,我个人认为康估肯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跑。所以卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遍啪韶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陌扮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象守。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款福郸扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身冯蛙,可谓全副武装魔通距。为了让媒体更好的体验这台车锰棠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恫茎。没有固定线路仁,没有领队车辆剁敬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惊皑奋,它会和每一位汽车媒体人独处12天亩。而在这12天里淮嗅,我已经和它奔袭了4100公里疤,横跨了三个省份妒,体验了柏油赛道胃嚷、软土拉力既、冰雪漂移稠瑞、高速狂奔戒潦时、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辜戚,当然乌,最终的结果是彤沛怪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淘牧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的入驹碗,正所谓日久见人心家,交友如此彼瑞,试车亦是如此呵镶。回到正题乃起哇,和往常一样尝嚏,对它的了解还是先从外观开始侈莎溺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徐幢、多样化是一种趋势补糯脚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冗巍咕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缴童,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痞涧寺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦衫工,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贤花,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澳,上市至今保持着约5千台的月均销量忱晾币,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痢酪镐。 外观/内饰对比别栖矛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烩摧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的课爸使,毕竟师出同门卯令。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翻活贺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猜屎枚,远看很容易被误会成排气管村,但事实上真正的排气管被隐藏起来傅,整体尾部设计显得层次更为分明窝能。低配车型配备有倒车雷达碉钙怕,高配车型还配备有倒车可视笑犯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念储,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廉汰,修长的车身与宽厚的D柱穗京,加之出色的后排与储物空间恰堆灵,俨然就是一副旅行车的范儿李萄侍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霓技姜,它完全可以称之为旅行版朗逸瞪捍喝。    车身的线条连贯自然工体,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观探,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讳孤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猩同,调整了尾灯的白色灯带位置存,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重割唤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乒传,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格横税,内饰板件的用料以软质材质为主窖,接缝及做工也较为精致汲竭,与同级车型不相伯仲铰染。从实拍的车型判断蛾伤去,自动空调相、ESP系统瓤萄、电动座椅蒋咯夹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颈陶,至于具体配置还有待官方公布辽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉传差狈,同样是大众家族的传统布局喜暖,整体的感受都很不错糜,方向盘怖缆檀、中控台的每个设计很都容易上手伪遁可,从材质上来说德靖仇,朗行是塑料感有些明显的懂,好在其工艺上还是有保证的咯午,并不会有很廉价的感觉晶烷性。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垫夸毒,销量在整个家族中表现最为可观魂孟。近期猜茫都,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碗惮窜,新车主要变化集中在外观含,同时针对颜色热茫、配置进行了调整法罕,以保证其市场竞争力贪括。在豪华紧凑级细分市场中铝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峦拈顷,通过下文的对比分析喊壬,希望对有此购车意向的网友们一点参考班。   备注霞: 为更直观的进行两车的对比分析碾瞥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搬缅、CT200h F-SPORT)还,市场优惠参考自深圳市场陇脖。 车型图片 所属品牌穿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邦鹃,内饰做工精细    车身尺寸方面疵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优平,其他参数均小于奔驰A260驰苟。从外观和内饰设计风格上看是涣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佳蚂,全车充斥着力量与美的线条糖鼎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点品猾避,硕大的单条幅进气格栅蹭味、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僧悲。    相比极富视觉冲力的前脸造型凰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些目,但并没有脱离运动溜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碌少嘛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彩,同时下侧雾灯造型也有改变惜怪,车尾部也进行了一定的改动肉,整体感觉更加运动皇。另外默,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配省睛,形成强烈的双色反差谷。    F SPORT车型装备了整车运动套件棵,涵盖了运动调校悬挂膛、运动包围弹嵌、运动阻尼减震器食财堑、熏黑运动轮毂囊撂、运动车门脚踏板桐喝、运动型铝制加速踏板潘、制动踏板昧逢、脚歇板等矾瀑拱。    三幅式平底真皮方向盘钎诚、红色元素点缀的空调出风口副、铝合金踏板疟、仿碳纤维装饰条等等队,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感广努,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化态骡,将方向盘蘑贯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悲寞乖,增加了便利性艾鞭廓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动里纷,分散了注意力平倒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钾浮蔚,是多数第一次购车家庭的首选要求戳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型香没廷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膏崩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型连,会有怎么样的变化览录,一起了解一下煌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崎,镀铬进气格栅增加了些许立体感顶,更加显眼的X造型前脸群铝共,迎合年轻消费者的审美杭。大灯的改动有些另类勾加,在我看来接受起来还是需要时间的洁牛斡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杭挠,新款在车身尺寸上有所调整屋位本,长宽高分别为4456×1696×1514毫米畦团,轴距保持2600毫米不变谱烤蔷,相比现款仅车身尺寸有所增加汇孝。   车尾的变化不大虚卤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缆肥博,以及牌照上方增加镀铬饰条讹,尾灯造型无变化岸。实拍车型为高配版本辽,但仅配备了三点式后倒车雷达拣奋。   新款的15英寸轮圈造型不错尘券,轮胎选用优科豪马床,规格为185/60 R15回,备胎没有缺失捌敢湘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苦呈宫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高癌,在年轻人中更是屡见不鲜沸瞬车。在学校要有个性啊冷,在单位要有个性屉剐,穿着打扮要有个性抽斑,兴趣爱好要有个性撑峦浑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢低?如果你有这方面的兴趣旅,那么杰德将会是你不错的选择脚受。可谓自成一派的它瓢贰惩,凭借着并不起眼的车身尺寸唇蜜呐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间送仙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劳嚎?还是旅行车堤?或者是MPV物佰?但这都不是事儿册,只要适合自己就OK道。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桂订梯,喜欢接受新鲜事物的他们破,正好与杰德不谋而合履咆沮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啸色,此外痢廉,六座的乘坐空间梨鲜,也足以胜任日常的使用需求怖纱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篙文扔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廓城?自2013年9月6日上市以后强还冠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惶患荒,力压大众途安和马自达5等竞争对手唬,它用事实结束了我们的疑问榷肺泛。除了这些败奈,杰德还会带给我们什么样的全新体验腻幸谭,让我们继续往下看劫。   " "  若是经常关注汽车之家的话妹艘抨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浓常,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”魂舶艰。虽然我们这里并不提GTR柬肛梆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇夷恚克斯ST饥,令人刮目相看氨。与此同时吩,在秦身上串靶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勉、做工以及舒适性表现上的明显进步富看。 外观造型让壤糜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代港肠,近年来推出的新车型如速锐撼罚、思锐以及大家眼前的这台秦交到,都可谓一个比一个漂亮掸。就以秦来说句,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胎罐谐,很是亮眼篇,同时也营造了较高的前脸识别度道。   车身尺寸方面捂奢盼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大般胺深,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椒掇缆,2670mm的轴距表现则处于平均水平汗垦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踌,其整体感觉与速锐大同小异庆汉硕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叔袖斑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搂。无论白天还是夜晚舍,该车的车尾识别度都非常高男。而且内部的光源茧煌嫂,除了转向灯为普通卤素灯泡外骇乏,示宽灯苍纺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盎。   充电裴、电桩安装及质保/售后介绍牢茂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裤纫层,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电看辜,据官方资料介绍故,充满一次电大约需要5个小时左右箔科灭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晴。   同时泛蓬瘸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跋碑,虽然价格并不贵含舜拧,大约在6000多元踢,但对申请人有一定的条件限制澈呸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)很,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酮硼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准电蚀洗。当上述条件都满足之后鹊壬谓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幌,如果一切顺利世缓佬,最快1个月内就能安装到位并通电使用娇膜茄。不过目前蓬,秦还不能实现快速充电炭萍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的释拈胶,只是目前还没有这样的配套充电设备岭铆。   针对秦的特殊性呛譬心,4S店内还为秦准备了专门的维修工位船,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峰床。其中焙抢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哇祭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唇、绝缘手套和护目镜等设备入奈,并规定在检修车辆时必须两人在场肯。以防车辆万一发生漏电枯拿,威胁到维修人员的生命安全订泥味。   与此同时渺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组提。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壕心,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型山,整车质保为6年或十五万公里喘入,电池组为10年或二十五万公里)日墨。总之圈,从专设的维修工位诞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倍葛甫,而对消费者的购买更是一种信心的保证弦歇拍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前可盗,中国汽车市场刚开始发展搂掂,市面上可供选择的车型可谓寥寥查阀规,在那样一个年代昏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准举茫稠,并且在之后的相当长一段时间护,人们心中仍对它们有深刻的印象妻。时至今日递,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缅,在数年激烈的竞争中捌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龚解许。这回竣呐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懦辜,我们也借这次机会为大家做个全面对比会,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翠农:外观内饰(包括设计和做工)前、配置揩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昆理瓦、储物醛、油耗太、驾乘感受肝、加速性能介幕努、刹车性能孺迟。同时侧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娇、同价位车型的什么水平旁校。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型品暑毁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惦,目前约有6000元左右的优惠吼五类,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缴,在优惠方面差别比较大虚片,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纹,根据论坛中近期的提车价格材雀,9000元的优惠还是有的煽含。目前毒,两车的售价依旧属于同一梯级亩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阜怂,只是配备了卤素大灯及雾灯榔全,透镜税欺、日间行车灯这些都没有嚼遍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菜飞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廖,因此我认为两车的配置可以理解堪郝,符合同级水准川。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宿模:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浚谴,两车的各项参数也处于伯仲之间是,差别在6cm之内伐纱。在车内空间上蓝冠霉,两车的表现也很接近沃嗽,我先剧透下吧册筐,结果可能跟你们想象得不太一样娠布纤。   相信看到这里戚层干,大家最担心的就是如果车辆没电泪环裳,后备厢是否还能打开的问题驳缚。捷达看来是妥妥的没问题伸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肋捕跑,它的后排座椅靠背可以放倒搪缸面,之后即可顺利从后备厢取物蔫沦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巷贝煤。   在倒车辅助上施锤,捷达配备三点探头屯钳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配世,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肯概撮。这里多说一句舜落拭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仙,让人觉得很不大气纳,并且低于同级别的水平戚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肥邪嘉,舒适型也可选装倒车影像呻肃,比捷达厚道一些迷。从普及性上看绘,能够达到同级别的平均水平十,从功能性上看宋,拥有倒车影像的它则高过平均线了晌结,给好评砷。   两车都是15英寸的轮圈呵撮频,造型上也是各有风味薄,轮胎宽度也同为185mm烈。从售价上看阜赔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昏彻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渺继,让我们在后面的制动测试上见分晓锈邯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显需,借着中期改款的机会膳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机救挨嚏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乱概狈。应该恭喜它拼诺,至少在我眼里钝,它确实达到了自己的目标捆。过往凭借动感的外形陕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它煤炭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烽锹吗。   只可惜拟抖陀,刚上市不久的2014款起亚K5凸策嫌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浅返,而且它们的价格都处于K5车系的高位羡,受众群体并不大苍陕鞋。前段时间腑畴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懊,并撰写了《起亚K5购车手册》踩氯。文中监,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铂什,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翁挫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犯加摔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机换贪。自从起亚膛卸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后儡单讣,互用研发产品的例子不胜枚举肯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掏画。该发动机的最大功率为245马力弓香、最大扭矩达到350N·m肝,账面数据处于同级别的上流水平技媒痰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迟恍。   在涡轮增压讹桓凭、缸内直喷等技术的加持下萄栋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m譬,并且一直持续到4000rpm欢陀。得益于涡轮介入较早漆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间官爆敢,而且它的油门也调校得比较灵敏练。在实际驾驶的时候霉,可以感受到它的起步轻快自如睹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兄镁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泼困,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臣,但差距并不像数据相差那么大纷。在整个低转速区间汲锰仑,它的动力输出不算直接锰瓶芍,缺乏一点活力桨,给人一种有劲儿使不出来的感觉迪。   于是期勾,我把油门再踩下去一点戊,动力突然来得很快南冒寝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绕卷零,毫不费力逝,而且可以感受到车速达到120km/h时芭贺,发动机还有充足的动力储备级开拼。它的中段加速能力让人满意讹钙碱,虽然依旧缺乏一点活力亭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羚脓虚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粮荷款。   还是差点意思裙巢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钢姆。于是课,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碾髓,6速手自一体变速箱切换到手动模式兽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的馁段低。它的油门响应足够快浓,发动机的动力输出得到更好的释放德救,方向盘的反馈也更加扎实力淑伙。除了SPORT运动模式外瞳晦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寥浓绿,运动特性从SPORT部、标准到ECO逐渐减弱悉讼侩,驾驶风格也逐渐趋向安逸兜炕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瑟,平顺性极高缔襄,而且动力的衔接也让人满意鹤梆霉。若以80km/h的速度巡航归眯请,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航快,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钞典色,对于燃油经济性的控制也让人满意诫。同样值得表扬的是降挡速度世,在中段需要加速的时候深踩油门苔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姓差,而且换挡冲击也比较星禄省,不会让坐在车内的乘客感到不安惜。   前麦弗逊寐棠、后多连杆的独立悬架底盘结构沮欣潍,在调校方面仍然有很大的提升空间隧婆阀。它的弹簧足够硬瓷,但是减振器的阻尼不够大卧挺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姜甲,会有细微的震动传到车内殴拌,以稍微快一点的速度过弯镐扰隙,车辆的侧倾会比较明显商荆蛾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拔嗽吹,舒适性让人满意督赊次,但如果需要激烈的驾驶的话滇,后期对悬架的改装很有必要吵。   它的刹车盘相应加大了尺寸酪囱,刹车的力度足够蒲宦撂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性股笑。具体表现是锈腊,刹车踏板的前一小段是虚位嗡枯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咕栓,制动力度会突然加大聊,需要一点适应的时间虹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袍讣,发动机的声音赎帛、振动都非常小率滥溪。然而判勾,在速度上来以后昧冠,噪音的上涨速度也很快睬非,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎电,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烧邵。   我得承认另课,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数态,但在起步和中低速行驶的时候剑毫,动力参数上的优势并没有完全体现出来纹肉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价居逞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焙握。当然舵蒲凹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抖。另外方,值得一提的地方是缄碍乳,在动力提升的同时纹赋,它还加入了行驶模式控制系统吾呢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湿峡,它的动态性能相对有一定的提升焚苍,开起来也更有活力和乐趣盾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芹虱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耽融,只有手动版车型销售晚磺把,导致产品线还不够丰富递。而就在去年11月洗溯,海马M3终于推出了CVT版车型扒,7万-9万元之间的售价铝丁般,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30登庞、逸动鞠、宝骏630以及启辰D50等车型嗣尺埠,竞争还是比较激烈的荷但。作为一个后来者死铃闪,海马M3是否有足够的实力立足俺悸墒?下面我们就一起来看一看阮。   动力晒珐辞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浦,其最大功率为82Kw得呜辽,峰值扭矩是147Nm避。从账面参数来看辨闭虫,可谓非常出色创,一点不比合资产品的数据差缆沟瑞。对于一辆紧凑级轿车来说裤忍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肝。    开起来的表现董克赫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强榷天,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恨腻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慰,如果想要充满信心的快速超车武墩氨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盆。    我知道会有人问炔态劣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孔?说实话淮晌,我觉得大家都没什么区别沸手,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着够醚徐,也是低扭不够强辱该,需要靠高转速来增强加速能力擎畴。    可以肯定的说拨,除非是加上个涡轮增压器亮狄。否则的话耐东,这个级别同排量产品之间的动力表现舅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魏活恢。我个人觉得琴脊,这只是消费者们需要认真衡量的一点袄姐视,而非全部埃馅卉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挡鼻揪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衡堑同,动力传递平顺连续的特性熊,有效的提升了整车的行驶品质感慰疾暖。顺便说一句渡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驾竣,这也是比手挡车多花点钱的好处闭认触。    深踩油门时贝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哭胚,来保证动力响应足够顺畅肠谜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尉。此外枚垒浆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侨菩,功能性极强钉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烤肖敢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后系眷,g值才开始达到最大的0.366g冉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祈郊律,此时车速大约在30km/h左右碗,达到60km/h用时5.24秒使,冲刺到100km/h用时11.45秒创替。    接下来看看海马M3手动车型舒,在加速到2.5秒后纽,车速已经达到了差不多40km/h叛闹,达到60km/h用时5.01秒棠拧,冲刺到100km/h用时11.28秒茶磨,比CVT车型略快奶奖纲。如果不较真的话擦吨,可以发现二者的差距其实非常蟹耆馈,相应的在日常驾驶中其实也一样蜂府。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沥,就这个成绩来说冷不,它的表现只能说是非常一般讨刨舞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抢钮,它的表现就算好多了将。 责任编辑摧:沈楠" "   近日每诵,宝马官方发布了新款X3的车型官图集,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钵栏捌。从新款车型推出的速度上来看旧此,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蠕抒共。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量四。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湍浮省。    早在2003年熬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戈练。10年以来壁零,宝马X3已经销售超过了一百万辆宦颓,自从2010年上市蚕龋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涣。因此开饥,2015款作为X3的中期改款潞聪窍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中石疯,优化后的大灯组造型酿词捅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰槐秤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忱俊沉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版台韭嘿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸿镜。通过官方图片雹芥履,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时末害,也融入了宝马家族的最新设计语言痛癌效,与新X5一样采用了新的中网边框设计胚多痢,在视觉效果上更具冲击力腥末。    在头灯部分立拾胸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光举,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辞脾。另外盆酥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代师纳,配置方面它还可以选用全LED光源腿皮,再加上选配的LED雾灯潘拐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荚舒畔。    新设计的前保险杠极具力量感透函,并融合了镀铬长、塑料格栅以及金属护板剧祁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蝎齐朴。此外孩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烯轿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酚勒,也使整车更具个性化风格己。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醒:4657×1881×1661mm墟贸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歧,轴距也同为2810mm星诗轨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛾互饯,从车头一直延伸到尾灯的腰线刻,让车身看起来更加犀利且极富层次感萄。相比变化较大的前脸纪惊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰估。相比X5胃,新X3的尾部更加耐看陌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感我敛朔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敞舰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摆,视觉效果并不是那么给力梗釜梗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伐嚼,新款X3也不例外驰懈邵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板湍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前递贤不、后部的防钻撞保护装置旱薪休,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掂沛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谁县。此外挪耪莽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辟。该车还可以选择六种车漆缚、三种专有的18宝氯蔡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稳饺猩。 责任编辑请犬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膊:Quattroporte(总裁)嫌戏囱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标离,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV极:Levante蘑,还在2013年4月的上海车展上车界,以全新总裁平台为基础定钦联、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灰禾靡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庐苗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斜贫纳:Ghibli……   以家族设计为本权,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岁腺厦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗅泥铂,改走豪华中大型轿车的定位琅串顶,车身尺寸长辟柒、宽冗、高分别为4971mm存喂、2100mm和1461mm味靖耸,轴距则为2988mm庙,直接锁定奥迪A6沦钩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上零靡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo醋撇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橡,且融入全新总裁的轮廓特色恃当,以紧实并极为流畅的曲线秋科刚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梨。    于是在车头设计上雌啪廷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藐貉访、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样然考谭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祭俄,将蜂巢状格网嵌入其中胚谢捷,且尽可能地加大绒,再搭配角度更为锐利澄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组曙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瑰坪揣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戒雇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜜欠,所以厂商在Ghibli的车侧操,除了保留前叶子钣鳍状孔道面、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坏,也师法了总裁车侧的设计檄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遁疏谴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐借举,另一条线则从前门下方迸出传喝剧,向后朝车尾紧缩柒番木,滑顺动感且充满肌肉感课瓣谷,并正好可呼应更翘的车尾设计睫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兔闻,速度感浑圆天成绕都譬。 内饰向旗舰看齐厕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上错拢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炒辰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同济哆锯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绘,也把声控瓣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呛毖缸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熔,右侧拨片负责手动升档康募、左侧拨片则能提供降挡谁砍。    此外投,三辐式方向盘的前方岭鼎轿,一样是借自全新总裁的蓝底白字傲加、双环式仪表盘略镰钎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表显,左侧则是表底超过310公里的时速表情扯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕都,可提供显示油量圣瘫、水温滦、挡位与导航指示等行车信息赤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俏氛拧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匣,告知驾驶者目前的驱动状态恳党孤。    和总裁稍有不同的中控台抽斡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扒,以及可触屏操作的收音机电台选择附、音源切换蝗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睬秽户、空调温度棋姐疾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕某苏,空调出风口则移至屏幕的两侧舍路,下方则为恒温空调系统调整出风量碍、温度与出风口的位置石帽泡,以及音响系统的吸入式CD辨识爸,设计上较总裁车系更加简约掂阀,但用料与配备完全向旗舰看齐涂,展现了十足的诚意题亩。    较为可惜的是股募勾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扑扰蔬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凤鳖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蘑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当警氢昆,包覆性和支撑性也非常出色皇。    但是后排方面挞情、便没有像总裁那么充裕妨孔筋,尤其膝部与头部方面褐慰,身高174cm的笔者坐进去后彤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臀迁,也刚好替前乔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何边链拒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓什挫。 责任编辑绩操:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了成构杜?后来一看祥碉,哦嗓藐镀,原来CC是“Cross Country”检斤。继续了解发现有点意思女钙,底盘抬升哎统、高功版2.0T五缸发动机懊敛昧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堑懒:目前的普遍规律是乾,产品分得越细邓,总销量提升越明显收。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘿危,它的引进钨南苔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讼连。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纫犀,主要分布在前脸和车尾靖梧,从外观区分它和普通版V40很容易仿揪脑。底盘抬升12mm体,这么小的数字对视觉效果影响不大方枫钢,整体协调感没遭到破坏帆谱。    车厢内部凄澄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样填桅,除此之外内饰并没有过多特别的设计碧。之前我们已经发布过实拍文章桅,车身相关内容有详细介绍嘿,因此这里只是简单提下要点埃,就不再重复描述了川密蓬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萌活,最大功率214马力咀筹,峰值扭矩300牛·米镣沸,型号B5204T9反络弹,是普通版V40那台发动机的高功率版本挝节茅,那台机器的型号是B5204T8骗息,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒使凄璃,今天会是什么成绩醋歼?稍后揭晓峡颈。    变速箱没有变化裸多眯,依然是日本爱信提供的TF-80SD安免疥,六个前进挡门碾,带手动模式和S挡膛免迸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赐,奔驰A级用自家的7挡双离合蒙,沃尔沃这台6AT暂无优势肌,目前他们还没有新产品投入实际应用崩娩,理应加快脚步刚抛冲。   驾驶被:邪恶的S挡    驾驶部分歉,我想说说D挡和S挡的区别锹痢你。看起来挺初级的一个话题绍截,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祥歪。D挡油门响应迟缓烂,在激发变速箱降挡之前锋怪峦,需要稳稳的屁裴化、持续性的向油门踏板施加压力桥,慵懒的降下一个挡位之后翘,情况有所好转脱,动力给得稍多啊枢,也就这样矫庞。    不满意对吧盗?可以把排挡杆向左扳到S挡途镐,切入“邪恶模式”媳乱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滇,转速拉高1000rpm以上即誓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来想奠皖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棠驶摊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出北擎躲,脚踝每动一下辽酸酸,车身就顶起往前猛扑一下颊。深踩油门趟攫,转速迅速攀升锤,跟D挡时判若两人廓,两百多马力谩季税、三百牛·米龄,在这个尺寸的车身上爆发出来抛桓,过瘾剔。    激情过后细细品味晾窖南,这套动力总成有两个弱点需要改进群宪,一是怠速时振动大磁钝亢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哼,影响体验;二是低速行驶的平顺性合戳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沫晦,1扯庐父、2晃琼、3挡之间可能频繁切换灸,动作应该再细腻些灌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糖侗饰,选择“全功能”项毫盟镐,不打转向灯就变道年,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道比顿,回正的力度不写砬怠,如果你想在车流中快速穿梭前进空馁挤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铺,要么关掉方向盘辅助强垦,仅保留振动提示即可练乱。   绕桩擞冗滦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况览卜簿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舒,在绕桩场地很讨人喜欢祷嗣房。车头响应比前驱版本积极李,入桩动作稍猛顶猴,车头好像在被一根绳子拽着走呻守。给我留下深刻印象的是喘武椿,这款车的极限要比前驱版高太多乾技眠,特别看了下缆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寂恐。上手容易挠熄,但是需要注意别突破了极限陀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点武:一旦超出极限逞迟凡,很难把车身再救回来础。 责任编辑弯蓝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菩揪疯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始癸贸当,就一直困扰着我们的问题圣聘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题立赔蜂。马力越大的车就越好么性冀?绝大多数情况下答案当然是否定的拾健。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拾楼。随着时间的推移巩殊,我们有机会做这样一个有意思的选题连老。   让我来说明我要做的事情剂:我们有三辆四门轿车涣惦间,合计拥有1657马力节。看起来确实有些夸张掂卡悸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘶垢漓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S回鹃年,但是这个570马力的怪物一直没有车薯,直到我们完成这一特别的测试一周之后灵卧。我们只能使用520马力亩斤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弊监,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脖喝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黄馆莱。   另外一辆是全新的奥迪RS7氮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撮,拥有560马力的出色表现帛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畴,在K&N工作室的台架上缆伪,它的轮上功率达到了479马力磺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力节。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幂凑腑,用以获得更多的功率输出味。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辱箍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侩残巾。即使按照宣传中给出的数值巷羞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碧镶囤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顾,它的轮上功率达到了541马力缅乓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力死。   另外还要说明一点痪枷女,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来釜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宽脓,不具可比性迫彼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铣挪。结果很令人意外痊。两款加速最慢的车型囱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眷。当然最慢是和RS7相比较而言的桶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仓齿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冕母。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒现接脯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒲董下,但是还未打破我们以前的记录次疾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘟,说它慢更像是一句玩笑话瞬欧,这一成绩实际上已经快的吓人了碳桶凌。奔驰则要更快一些钝磋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逞夕,冲线的速度也提升至197.5km/h轨翘瓣。冠军仍然是RS7的跑,它只用了11.6秒娠形,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揪提。奥迪的冲线速度为193.8km/h亢汀,虽然不及CLS63 AMG阀筛,但赢了就是胜利看叉炮。   123下一页 责任编辑肖巍趴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后录橙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚读、运动和科技气息了雄碧判。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爬想,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子埃搓型,主动式车道保持和自适应巡航功能泡潞段,几乎能让驾驶者也变为乘客颊,高科技配置更加丰富烧烧妈。    于是劫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哀彤嚎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讲奢伍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叔,在下面的文章中有详细介绍鬼赤舶。此外械氨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棉沟场、残破衰败的路边小屋传另汤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寺比,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汹下郸。身处如此糟糕的环境聪,却并没有让眼前这个出身自底特律桂脊烦、土生土长的本地小子屈服舌当:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缄,但只有经过一番试驾体验之后仕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力签萌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的手洛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僳翻虽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盒册,同时两侧向外延伸与车灯相连略诽骄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯零烤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计混恕酞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晌。   尽管是低配车型搁理,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刺狗疥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朗,它基于D级车的平台打造科,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条低,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晴情,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睦瑟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体人短侧,不过从近几年的趋势来看巫嗓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韭郝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腻跑,至于其中的原因枫桓,从这款车中也许会找到一些答案俯靠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掳攀?   GT得,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写分售龟,维基百科将其解释为具有超长续航里程纬、拥有强劲动力凳隶丢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耻。可能一提到GT然蛋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车采地髓,其实则不然渴,GT拥有着明确的划分准则途,举个例子来说如:拥有着标准的后备箱拢拢、配备V12发动机并且内饰非趁扇幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT授。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”多,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类革,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郸突购,这款车的确还真有点GT的意思捷吕济。在笔者看来店蚂旗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的承霸迁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烘沫梦,最起码第一印象分已经拿到了摧。   5系GT是采用7系平台打造的品米淡?   5系GT的轴距为3070mm添菩布,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扯,从前双叉臂娶蜡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系材肉蒙。厂家表示详悲孙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耍,其在外观挽、内饰骑焦逃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忍悄吹。   5系GT型到无朋友鞍俯是?   谈及5系GT的竞品使鄙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咀杰裳。   外观马烹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耍惶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怕靶。风云2(详情)础、E5尽诞、A3以及今天评测的这辆E3塑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中评,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渐甭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿酬。从这辆奇瑞E3(详情)来看休,外观及内饰都有着很高的原创度非天猩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间强棚。这让奇瑞的产品线更加丰富曙,但也让消费者选择起来有些头疼亥廓使。 外观诚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坍戈,但外观却没有去针对青年人的设计兄锨,前卫赔曹炉、另类这些词汇应用不到E3的身上朔,车身也找不到多少运动感慌割闹。不过它长得却很容易被人接受掣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看具,E3和E5的外形稍有一点点相似小汉匆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墨耽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚀溉糜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狭肯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高箍德,而且非常容易被大众所接受叭舷哭。不难发现来,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变社,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敞筒。艾瑞泽冈、瑞虎5操订茸,单从外观来看都会让人眼前一亮喘。借鉴是好事信从,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快槐青厂,但不动脑子的照搬实在是说不过去队。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梧脚叔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凶炕叮,作为最会制作小车的铃木来说韩赡,雨燕可谓打开了国内的市场卫挤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抚舞,新一代的SWIFT迟迟没有引入蒙。而就在2014年1月18日恕搪,铃木速翼特在国内上市揭喜护,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诫力。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后是倍肪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔽堕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管恫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造釜随闹,速翼特运动版采用运动风格打造末凶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm季坎,轴距为2430mm剁卞。由于基于新一代车型打造孟抒啸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些试笨喘,轴距也加长了40mm缴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚譬渡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屠多。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16单。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仇,包括中控布局宦、仪表盘米弹、方向盘等造型均有所更改叼吗春。此外衰铣,配置方面新车配备了ESP罕背、自动启停系统饯秆剔、USB接口闪粱、运动座椅等配置胺芯。CVT车型还配备了换挡拨片融,满足驾驶需求酒棱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了层。真皮包裹自不必说线朗,3亥唤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服操滇擂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峨。不用和别人比呻补箔,超越自己就是最大的进步店戮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脓葱锈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拦锌阀,其最大输出功率为100千瓦猎侈,最大扭矩160牛·米卧蹋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抖魂,其百公里加速时间为8.7秒然屁,最高速度为194Km/h旱露。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讲勾,相比之下乐趣少了很多高。 免责声明鹊冯:本文仅代表作者个人观点坍背摩,与环球网无关撮沮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂,对本文以及其中全部或者部分内容浮兄磋、文字的真实性搪校、完整性扳览、及时性本站不作任何保证或承诺啡,请读者仅作参考计胆房,并请自行核实相关内容堕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车社劳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尾嫂汗,引起了广大网友的质疑翠睦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验婚济搓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注段苛。于是易车网本着服务网友的原则玲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痘堆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庙理开,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渐蔫夸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炬哥,您便自有定论兔。   体验者介绍    前排体验者劫:辛毅 身高蛙:178cm    后排体验者铜抽:旭子 身高傅:177cm    Ozel 身高登矛:170cm    小娴 身高笑卤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脑嫌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍负窟爆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擒冗棱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疙裳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彤,公平公正公开地来一次大对决投姥诞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猴兔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别庙寥晌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杏卢划。所以不得不承认湘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撇免。    事件回顾抨:    说干就干谢镰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篙阑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脱艇。根据易车网后台数据的统计来看奴农,持以上三种观点的网友大有人在唤惦弓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谩陆汀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案算楞雾。尽管是为了对比三者的公路性能啥马,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上收汹桓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上羌。    测试车辆茅虐哀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弄孺陵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓜,奔驰已经尽力了娜狗贡,我们在此也由衷地感谢戒棋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题型,告诉大家改款前后的差别筐惮互。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氛誓。因此我们也很负责地告诉各位网友儒,目前除了易车网莱寺,其他媒体对于新款X5的评测妈缮,都不能代表日后国内在售车型播。第一辆中国版车型为xDrive 50i禽,加配M视觉套件牌逞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炼动,我们无法借到官方提供的车辆藕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持切眠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逛词。    测试场地哩并砂:    乐驾赛道全长1.6公里崎,共14个弯道荣吵,最长直线段270米逛拓查,赛道宽度为10-18米淖炉性,视野开阔椿,无障碍物射。赛道两侧均为土质路面掸斤泪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隶,大大降低了安全隐患蕉。    测试人员秀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猾蠕叭,却要替土豪们操心买什么车拐潜逆,这件事听起来真挺可笑急类是,因为我实在没法揣测土豪们的心理弥。如果说我还能理解花五十万买大切哭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捂穗湃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器请努,代价是要多花一倍的价钱湘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感派,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掸铰掏。不过因为坐的比较高憾莱私,速度感不如那些贴地者强烈活堵,还没怎么着呢就破百了呐午。这大概就是SRT8的魅力诬,很难说值不值得写挠献。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芳当适,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谜筋太,跟改款前相比还是升级不少冲舅花。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垢概书,SRT是JEEP官方改装部门扮凌搬,这种改装是全方位的侯凯来,包括内外套件加强节,以及性能方面的提升眷匈。SRT8就是高性能版的大切诺基芯,主要提升是外观套件砷垫、及动力系统笔堕川、刹车系统典伟茨、行走系统等方面逃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒜,6.4L自然吸气HEMI发动机按,搭载采埃孚8速变速箱速混。   SRT8为公路而生厢蹿,所以公路性能是它的强项珐瞳,不过Off Road就不是特别在行了勤事烦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 多桓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影少吐。 ② 跟之前的SRT8相比味囤械,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赦呛,所以科技感和豪华感都提高了不少摧,跟换代前的SRT8相比碍钞,升级的部分都是实实在在的拳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牌姓燃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佃。  〖肌③一百多万的车式酬戚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饥团话,再挑上百万的车的刺肝,好像有点吹毛求疵猛聚修。首先悬架的设定非常的运动娘漠冗,即便比较温柔的驾驶方式目,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极落粳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车青,大切诺基SRT8并不是一个非吵菔∶ぃ合适的选择环汕,尽管动力非常充沛凳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饺刺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响革冀梯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凡,但好歹SRT8也一百多万了慧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肠围。不过之后我们也释然了草,尽管这是台行驶了四千多公里的新车百,但经过数个媒体的“蹂躏”惟抵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了充糙沁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胚,有点异响似乎也算正常疏敝玲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匈,请点击下面的图片进入试驾文章桶鹃焙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俊枯钙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求频。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惜莆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生古搅谁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贸暗男,还是老套路楔,直接切入主题憨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹界。 动力对比芭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筹赏擅,看看英朗GT的表现如何吧扭脆。这台发动机的最大功率是131千瓦瞪嫡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奖,当驾驶者在需要全油门加速的时候垂胃,为了获得更好的加速表现辑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm星混。对比发动机账面参数来看盆艰烹,最大功率118kw杜,峰值扭矩250Nm脱贤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捞桓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欠吓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陶扁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辉截。   至于传动系统方面攀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沃袒傻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洁肺秘,都是目前该级别中的主流配置惊承劲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器劝封垒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩漏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渤啤,比如高尔夫6鞘搞饰、速腾等池。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构停卞尺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乒天,从而起到提升操控性的目的傅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上分埂霸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骸煽,但通过厂家的调邢睾瓯祝后逝另,当一侧车轮发生颠簸时航鼻劝,对另一侧的车轮影响会比较小些咖。   小结隘但:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出递。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了另,至于优点这里就不做过多介绍了乌圈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯兹杀ぃ后英朗GT更偏注重于操控性既瘫碴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粗抗,见过后车追着拍照的人,见过开我边上向我打听价格的帆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回馈幌缺。我坐在这辆路盛E70里筷史,被注视得有点儿不自然羔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣考蔫,我琢磨着损黑,要不要让他进来看看售浇酮。要不是我瞅见了绿灯亮起的涟倾,我真就这么做了樊伪竞。对不住了朋友田,这次没能让你仔细了解它迟,不过我希望你能读到这篇文章秤罗。   不用否认城皆溃,人们对美的好奇与渴求与生俱来扣许,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涣兴癌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仍谱。不过在这些人之中靡戎父,有人会终生恋着美人碍太,有人也会为抱个花瓶而后悔啥碑。如今打造足够美的外表来吸引消费者馅纯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛇垦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饰槽,但在这之后能否一直爱着它胎,我认为是一个很值得细抠的问题平线。   ●外观大气毁奖策、美伦妹寥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诉董,我还以为来了辆捷豹灸腐全,赶紧跑过去看发现被骗了猎。不过我并没有觉得失落单,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翘,并且从设计角度看晶,它在借鉴与融合得方面都很到位妇氢袭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盗烹蒂,我对它的外观设计就100%满意了臼疽绥。这事儿对华泰肯定不是个难题逼告迪,您看看宝利格还有华泰B11污,都有明晃晃的格栅放暴冯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镰塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掣燎素,但绕车一圈后我发现祁篙蛾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寒。咱看看数据对比侈摆芦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墩酿,可以说在各种数据对比上褪仆怜,它“不是第一吞,就是第二”囱蜕武。虽然在宽羔、高和轴距上没有做到最大灌涉,但也不过是一两厘米的差别晴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米率席,这就让它看上去大气许多窍校。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上概朵阿。   打我接触这辆车的时候黄烙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光长旗。在这样的目光中贡馆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期层。面对“屁股高靖改、尾窗窄”画晶、后方视野不理想的路盛E70时窃荒丘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓬继。先不讨论这样有多麻烦了娠戚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轻狙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郊哇蹄?这点让我心里不太自在腺办,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迪算,是个应该有的配置芍俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锹掀谅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色队撼浅。而随着国外皮卡文化的不断渗透殿寞泪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型塘,去跟进时代的步伐难伶席。为了迎合市场的变化及用户的需求胺墩登,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时策,开始注重宽大饱满的外形设计脖贫蜂,并增加更为丰富的配置镭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烈煞癸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尚麓骇,整体的风格带有一股阳刚之气物颈勃。在车身尺寸方面郊,它的长/宽/高分别为母杏:5310×1812×1775(mm)蓬,轴距为3100mm汝殿。威虎TUV并没有大小双排之分爸,仅提供了一种车身长度罗档败。车身侧面的线条也很平直监笔,外扩的轮眉使其显得更加饱满维哀鸵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悉枷供,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苛仆。大灯采用远近光分体设计的孔,其中近光灯还配备了透镜抹关,不仅更显精神彻矮,而且还可以起到聚拢光线的作用煎蕉快。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厕脯,遗憾的是砷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匡浮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哭笔,并且后视镜仅为手动调节腊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俏呈沫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用检册,非常不错惜栖点。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汗品,至于货厢外侧并没有再多设置剂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隆。另外赌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汹抨护,不过据厂家介绍芹萄泵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稀沸。对于皮卡车型来说钩,这项必要的配置还是很厚道的卿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跺秆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气李膊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泉。不过怜,今天我来到这里并不是为了滑雪辑沟捆,而是为了求证一件事情咸冠间:有没有一辆车垫,既能够带着一家老小舒适地出游衔,又可以不惧冰雪磁,在冰天雪地中步履平稳地行驶标攫,同时价格又相对平易近人呢途绘急?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚼垂,那么就让它拿出真功夫试试吧偿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)合辞吓,从外观上看霸看,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阑磕拟,19英寸车轮显得很有力量感晦次,也与动力总成更加契合;其它的地方胃舜,也依旧是酷威的老样子乓玫滔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窖扯壕,甚至还有一些精致的感觉森贩。总体说来霞类擎,尽管算不上全新车型聘农,但依旧耐看闲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面系克倡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了踏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捷舅,动力响应良好枯汀,易用性好垄海啡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邻港。当承载着全家出行时玩四穿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颂颠党,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适层臀。   至于酷威3.6L的内饰方面括,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炉鲜亥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糜祁抠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朝抗。   除了动力系统懦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杆奇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器激联,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挝水,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彼。动力分配完全依靠电脑自动完成缚删,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玖酥敝。   有了四驱系统悔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涵妈赴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浇拦,具有更加粗大的排水通道社读,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炉菠,冰面行驶性能更加出色策担。此外籍介,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陛,胎面中央多重“Z”形花纹夯弓、针孔沟槽设计山、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擦斡播。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息僳褪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间览萝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绰芳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茄毛昆,它的定位低于1系你垫。但是币扳瓜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拭多儒。另外挺,它也提供了i3?REX增程版本睛萄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澈,扩展了这款车的最大续航里程蝗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试香。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筋哇讣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合低尸撵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汲耿。   宝马有没有提高电动车的标准吓巨冗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脓揩吐?让我们在接下来的测试中找出答案豹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式污恳,宝马i3的行驶里程可达88英里娥栏漏。相比较而言馈戚蹭,?Ampera可达30英里辫颗烘,而普锐斯可以行使约10英里叮孪石。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侣摊,i3可以更多地使用电动模式荆薪。而增加了汽油机的动力系统劲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里东,357英里和505英里爬勤赏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伞夯情。这台车约五英寸高德,而宽度几乎和高度一样耻猜,与低矮流线嫡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辛埂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能品。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力础潭,我们没有所需的充电站?富功,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顷。   此外竿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赎湍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名护陪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车项搜。它内饰精美卤瓢,融合了许多先进的科技虽耽盖,它空间宽敞阮扭淡,驾驶体验一流辜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愤话,它仍然使用汽油机扒,以作为电量用尽时的保险统帘。   第二名簇耐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喝砍陇,科技感十足稳顶氨,而且它也能胜任舒适的长途旅行痢诗亢。   第三名潦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钵舶,它最大的优点就是充电迅速朽肝匪,性能可靠菲妊。   然而恍蔼苗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窟。(实习编译丧阔:徐旦?审稿挡娥:刘洋) ? 免责声明版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊沮,严禁转载匣,违者将被追究法律责任能太护。责任编辑浅蹿认:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扛霉,应该说是倾注心血射尾糙,在技术平台上都有可圈可点之处涸仇,源自萨博的技术是其最大的亮点蒂沏伟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型线环欢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贰砂。在外观和内饰上罚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泵惧,在动力和配置方面也还是很有性价比的亮缴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说确量漆,绅宝的外观原创度还是很高的芹蒋,并没有刻意模仿什么车型剧圣遍,但我们会在这款车的细节上看到翰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溺轨。且融汇的比较好亮钡谅,并不是简单的照搬照抄假汀舵。这一点值得肯定钉,大灯的设计十分犀利岗,鹰眼造型也有较强的辨识度芹。LED日间行车灯比较醒目目抛蹲,穿透性不错掳软洼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娟胺炊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裁坪钎,也很紧绷攀穆。看起来运动感不错撮痹时,但前悬和后悬的长度较长壁试旅,看起来有一些比例失调设。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些层炬,在视觉上看上去会更紧凑动感嫩缔币。轮胎的规格还是比较高的匆惹活,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能费痪。   车尾的设计比车头更简洁一些帽,尤其是尾灯的轮廓娘超,设计非常成熟肃吹汗。和宝马新款3系很像杜捶。除此之外歼量捌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勿。   本文导航卜蹬:" "  “卧龙凤雏斗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口努胖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贸,便有了三国时期的三足鼎立饶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟信,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罗彭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圣癸刊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出死,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹党群,然而坊间始终流传着这样一句话痰臼:“得中级车者得天下”;是的绢羡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韦班,今天我们会为大家带来两款重量级车型固涎超,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堵,请大家继续往下看脊措面。   看到这里大家肯定已经有了答案了靖靶,没错蹦茧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L室渐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倾腿炼,那S60L是何方神圣抬虾处?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型午,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花填瓮嫩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版世康,厂商指导价33.49万元撕楔问,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拎琳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热葱、后排座椅加热吵、并线辅助畦恕、车道偏离和自适应巡航等众多配置冕寇吾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中郡,即使不看车标庇龚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羞晾,哪个是奥迪窜护。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的埔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皮逢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矫弥课,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嫂规裙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停角。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性守,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窜付,使夜间行车更加安全惭地。两车双色的外后视镜造型别致袍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型够菜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闹,至于乘用空间如何史狮料,我们将在空间篇为大家详细介绍抽割犀。两车都采用了5幅式的轮毂造型妙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碘俩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锯,整体方正的设计略显稳重驹东豪。后尾灯的设计两车可谓各有特色仁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隋,设计感十足梗草肩,而奥迪A4L的尾灯更加修长病,视觉效果出色肯。天窗不仅能够增加车内的采光勒渤哎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茸榷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箔踩屯。   本文导航炭详膊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车美酥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间害脸为,配置也能满足一般家庭的日常需求涉曝杜。对于这个价位的小车来说庐操,最吸引消费者的无疑是打眼的外观私胚,在这方面汝贿违,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮对,就算是与它的直系前辈骐达相比娜秽,也不遑多让崩膊。然而作为一款家用代步小车腻察,它也并非完美返颅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坷蚊幂,车辆本身并非进行任何实质性的改变呜瀑,跨界的概念噱头大于实际斧。 "   技术革新日新月异的今天烤,车型的改款换代再常见不过破,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变憾亲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型超锋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莲慷,同时在动力方面也增加了1.8L辫垫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幌灭道,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型非,但它的实力不可小觑耐啊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巷梳凸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搅巍妮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型手设镀。既然实力不容忽视超弥恍,价格又有优势丁疆顿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机任撩。" "  版权声明哄顷睦:本文版权为网易汽车所有店,转载请注明出处偏静。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星力母骋,全新的品牌全新的车型矢砍青,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摔形弘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶欤克斯笑,在2013年该ㄆ侍裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月惮授,堪称是这个区别的标杆级车型狮攻,观致3要想在这个领域取得成功顾惨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谋姐,看看是否有优势能吸引消费者关注动。 外观风格各异   先看外观方面蓟,观致3展现出大气得体的风格抬其,不像速腾那么沉闷单调对,且有着自己的灵动个性;而附P诎危克斯则是完全偏向运动化的风格把沃,典型的注重操控性能拭爽,突出驾驶快感的性能车型胃信较,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勺,与观致3区别明显抹来庐。两者主要是风格差异拈,外观上分不出优劣习胺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磕岭低,观致3丝毫不会逊色于盖杞猩希克斯车型烘鲤部。 尺寸对比 车型名称 复牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上感耸咯,两者也是平分秋色喊菲,车身大小相仿谩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旱哦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上连坑侣,观致3要大于噶妫克斯端毕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氮贰齐,尤其是腿部空间较为宽松炉寞南,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚獍眩克斯在后排空间布局相对紧凑轰稠狙,而后排空间也一直是各代妇聊ùィ克斯的软肋偿姆碗。 价格对比 竿。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呈览,附瑁克斯则要比观致3要更大一些官戚,在不放到后排座椅的情况下绅睬埔,杆仗穑克斯的载物容积是530L郴,而观致3只有430L七乃,100L的差距还是能装多不少东西的煤晨。而在需要有更大空间的时候疆,两者都可以放到后排座椅未摄超,放置大件的物品船去。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藩颓,观致3和柑邓韧裕克斯三厢都是11.99万起步伙评,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鲤横。而细细对比价格表可以发现溯,要选购自动挡的车型扛羔,竿彻<玻克斯最低仅需13.09万悄韦受,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合投腹翠,观致3则需要14.29万毯芜,这个比起覆郑克斯有1.2万元的价差露济,当然在内饰配置上会有其它差异憋先你,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骂,可能甘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糕荒。 挑选合适的爱车肋,看专业导购洪莫荷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒜?   扫一扫隶僚邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫡斜恐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犬歌。风云2梆环坞、E5创绣、A3以及今天评测的这辆E3悔塑拧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侥开,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度李梯镰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品布荷。从这辆奇瑞E3来看翻,外观及内饰都有着很高的原创度郎泻烤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渭虽。这让奇瑞的产品线更加丰富檬,但也让消费者选择起来有些头疼滥韧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的崇侵骄,也从来不缺少“明星”南瓮,“沉稳绅士”大众速腾纽勃魄、“狂派斗士”福特感共矗克斯等都是热门且销量稳定的车型前溉,不过要问哪款车型最近销量最高棋揩,还要数“逸派高手”日产轩逸勾,它已经连续两个月销量突破3万券屋,坐稳了桥车销量的头把交椅安。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啼宝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陇?下面我们把两款车型拿来做一次比较猾,或许能看出一些端倪输伟甘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万党谈东,入门价格上漓瘦徘,风朗比轩逸高出2.08万元渴,表面上看价格歼咳,轩逸占有优势哺僳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赶彼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雀,这样看来蓬,风朗其实只比轩逸贵了2800元郡,等国产版风朗出来后拣棠,风朗在价格上反而会有优势也说不定武桐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翔驴,这款车外观与内饰变化并不算很大落贾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坚计,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咕,下面我们来看一下推。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叛彻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胎别帽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格测,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹失粱。质保方面蕊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力此刷恨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机即,最大马力已经达到了170马力淘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钙。变速箱方面搁,逸动采用6挡自动变速箱兴疗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舱龟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色温剑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挞。 免责声明缆:本文仅代表作者个人观点疲淖欧,与环球网无关彤耍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檄俄绍,对本文以及其中全部或者部分内容雀、文字的真实性伤颊拖、完整性碍诲、及时性本站不作任何保证或承诺眉寐,请读者仅作参考碘般,并请自行核实相关内容纯处吕。" "  近两年埔晌酶,自主品牌进步着实很大茨羡,无论是从设计方面澳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苏松,甚至可以与合资车型媲美辆淋阂,山寨矮蹭卞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狗。在10万元以下紧凑级车型中摄,更是自主品牌的天下刑夏颂,凭借比合资车型更为出色的性价比波亢,吸引了不少消费者的关注赤鸵垒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悉啊,一经推出便受到了极大的关注集铝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丢轰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娄坎糖,包括动力在内哪谭蝗,新车共有20项升级矛,本次共推出8款车型喀稳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仟内抡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凭店授,售价区间为7.49万-11.79万元侠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拿,近来也是频频出镜睦冻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖砬遥控大玩具车”的名号名极一时灭频版。速锐共推出了9款车型郎汝末,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珊箱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倡,售价在6.59-9.99万元之间腻昧逼。   单一来看鹃事,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品避傲监,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厢,看看那款车要更“精”一步堵。" "  新君威变得更好看了庞谋蝗,配置也进一步提升回郊,新加入了一些科技配置蠕柏,比如智能交互系统藕拆,BOSE音响等等枪。这些都是新君威的改变之处小。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辈谐,售价24.59万元孤,作为一款定位中级运动型车的新君威离吧龄,品质感一如既往铰缚雌,操控性也非常突出释促帮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鹤诫祥,以下简称新君威沧倦丁,外观相对于老款进行了必要的改变狮,毕竟老款车型从上市之后藉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳触脾夏,新款在大灯砰、进气格栅桐坎、雾灯猾淑、尾灯厢、前后包围都进行了细节的变动形。   在新君威上设绊闺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撤壬肺,在操作上没有太大不同释合,轮毂方面钦钒帮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂催,轮胎品牌依旧是普利司通瞎。侧面造型基本上没有变化分伦,侧窗所占面积依旧较小劲。   车尾的变化还是比较明显的啪,这主要来自于尾灯的改变坦。新款尾灯全系标配LED灯蚂逃,并进行了熏黑处理什访。尾灯的轮廓样式更加犀利碱囱,个人认为要比老款更好看办。除此之外蔚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茨,牌照安装槽的形状变成了正梯形居催沸。   本文导航妒霞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击算,颠覆传统的外观宛坑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钙礁蔼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV新洽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疾剂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盾宽悲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机埠钳畦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆事,足以证明其强势的地位曙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吩胚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠臼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强券褐式。(温馨提示杠税绅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骇切壁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喘。)   自由光基于全新CUSW平台打造镁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陇捕抄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翻眯悲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夕斧兰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腔掸廷,圆润的造型是其给我们最深的印象鲤色酸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网据怠铆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线句,显得简洁利落愁极。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汞巍吧,显得净雅别致苦叹祟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爸纽,主要表现在其大灯的表现形式上藤替。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球版税,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灰。两车大灯配置基本相近砂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杏剩短。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藏叉,车道偏离预警系统苔蠢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围先上春,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矗力揽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奴棱蹬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞳暑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话男洼,其尺寸差距就没有那么大拾赔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒙妓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蕉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捻董绍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梨鄙佰。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫉谁葱,在气势上略胜自由光绅清。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缺撇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浆封蓄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弟卧蚊,磨损线束保护层嫂,存在导致电池损毁的隐患胎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梳辟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狮偶,称9124辆V200受此次召回影响铅必。长城汽车正在邮件告知客户府居丢,并建议联系当地经销商进行检查维修市铺锹。   据悉司,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唉撅东。”更有甚者厢,线束可能会内部融化滑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说督,目前已上报了数起线束故障派吮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娇,不能够给电池充电鹃面限,车辆也无法启动挎凸差。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锑风儡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束送。   克特里尔先生称咀鸿,检查故障预计用时20分钟硼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捌爬赊。如果绝缘保护层磨损严重粳,线束已裸露阑收念,则需约两个小时以更换整套发动机线束涟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件封凳材。此前苛腾合,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氮卑霸,2010年又因手刹故障而被召回肃河护。   2012年肌粒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回午里钮,长城V系列也在其中舵。当时镶片,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茶钠且。然而钮靠匈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片位吹,更换车辆共计超过1.5万辆碴贫京。  ×柑郎琛(实习编译咐:王萌审稿帽腑袜:刘洋)   免责声明版权作品古咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘施惜,严禁转载胃,违者将被追究法律责任凯靛。" "  随着经济的快速发展豹殊,购车群体的年龄层次也越来越低惠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冷疮、省油熄合,而是追求个性和时尚设计式唾虹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疲僧背,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一囤取。作为跨界SUV杉眠,它们在造型上将年轻楞健、时尚展现的淋漓尽致碉,完全符合年轻消费者的审美需要宛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胜,来看看到底谁更适合你挖斗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骋,相比2012款变化不是很大催怀酚,只是增加了配置和车身颜色场。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宿峡泻,售价分别为21.98万和21.47万想。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兼娩,但风格却不尽相同颅瞬。斯巴鲁XV外形显得干练弧侨,车身线条硬朗记肠官,富有力量芳獭,越野味很浓腑防患。而标致3008外形偏向都市化设计煽,饱满圆润的车身凸显时尚感扭蜕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些户抵虑。   车身尺寸方面有所差异垮,不过并不明显伟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烘肯悍。斯巴鲁XV车身更窄耿,同时也稍长一些绘嗣拦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猎订疵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萍凑,加入蜂窝网状格栅运动感十足码。而标致3008采用半圆形中网县现仓,镀铬亮条包裹显得很精致懊凯疥。两车前脸分别展示它们不同的风格衫槐,同时都包裹塑料黑色下包围水恫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冷,远近光分离灯组设计缉巷萎,造型普通谭险歇,配备有示廊灯貌吧。标致3008同样采用卤素大灯迁,不过加入透镜前店乓,不仅聚光效果好叼臣,同时美观性也不错抚派。另外泼,还配备LED日间行车灯些凭。   在侧面惧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斑,比如非常倾斜的A柱锯违,同时将后视镜位置后移啃,留有三角窗减小了A柱盲区抽镶醋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辩,有利于减少磕碰的维修成本饺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冗,注重舒适和静音性樊凳逻,双五幅轮毂很有张力热。相比之下九绣唯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粟,与黑色下包围搭配运动感很强烈僵难蓄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎门,同样注重静音和舒适性荆钡。两车的备胎都是非全尺寸设计摆敝。   相比前脸侥胁领,斯巴鲁XV尾部更个性冗烽,辨识度较高楔蓉袭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型微崇褂,镀铬亮条的运用增添了质感氛。 标致3008尾灯加入LED灯组稻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阀茅,但是块状尾灯造型很独特吹党。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒲,标致3008同样配备倒车视频影像交绷,另外里磷,还配备前2/后4颗雷达探头曹剧坞。" "  在过去的一段时间里眉挛显,覆唬克斯色、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舵鸿讲。时尚动感的外观娃禽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性动,成为了年轻人群青睐的车型褐赴署。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藩,科鲁兹掀背车则是新进的一员文连,它所要面临的是一场“无言的战斗”麻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了破贯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莲钾徊,但却带有美式车应有的力量感鼓孩鄙,总体来说它的设计很适合国人的口味丁凄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耽盘庭,其三厢设计有些过于保守玫搔碍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寇竟童,为了能够扩展消费群体砷河挥,推出两厢版是其最好的解决办法梁陡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话我统,你几乎完全无法识别它的真身你恰,因为它与三厢版保持着高度的一致性抽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秸,很好的诠释了彰显力量感的诉求夏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唇估创,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莆秸罚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驰泥,但实际上它比三厢版短了不到9cm淘匙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浆敖秽,后窗与尾部的衔接并不生硬力闪坪,拐角的折翼恰倒好处辰,为尾部增色了不少仓蜗闺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纽柬,在样式上显得更加简洁炕署,只是与自身前灯组相比弊们佬,在棱角的刻画上有了明显的削弱魏。   本文导航槐入齐:" "  提起之诺黄,很多人都不知道是什么品牌府,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狼厘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揩现彪。只是之诺定位于高端合资自主品牌妹怯钮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式噬唤饭,那么它的首款电动车1E表现如何诗?以下文章为您揭晓茨蘑谎。   只租不卖校?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务并贺嗽,包括车辆租赁疼地咯、充电设备勘察安装抽捆挥、车辆上牌郡、车辆投保搏、定期保养愧盎、故障维修鲸凸鸥、道路救援颅、检查维修备用车等磷毙,通过这样的商业运营恳抡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展了。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车休十返,它的卖力需要大家自己去发掘狈薯。不过在发掘1E精彩设计前麻,请先忘了宝马X1伯囤霉,否则你将永远欣赏不到1E的美腐该祟。其实1E最出彩的设计在头灯沪迟请,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骡妥。   不仔细分辨的话烁奸舍,很难把1E和X1的侧面造型分清率蹲七。不过1E拥有自己鲜明的特点漓妨奈,车门下很宽的镀铬饰条妙,和没有行李架的车顶蹿。   相比车头和侧面惕篓奇,尾部就让人感觉有些欠妥了享眷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悍化。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梗妊赖。   本文导航离:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亲娘阜,奇葩的中文译名冬、“野性”独特的外观以及较高的定价梗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剔。说起野帝我们不自觉的想起纺,同样在以国产车身份进入中国之后峦鄙白,“改头换面”的法系SUV标志3008禽膛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靶瘟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”推。当然保澄,以20万元以下的车型作为主力军核,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沉蓄挛。那么下面我们就来看看嘛赦,这两款性格迥异的德期誓蒜、法新生代SUV之间究竟有什么差异朵,各自的特点又是什么嘘久? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邵,首当其冲是价格方面的不同提,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岛蹿唱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辨伐诺,不过差距方面不大基本可以忽略璃闻模,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阜胆卵。动力方面的表现也近乎相同透牡,只不过大众7速DSG苇嫌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拜航借,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些态,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一激蜕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鲸价,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矩羞堤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酸槐炮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箍橇酣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阂物。闲话少说坍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亨。   这次试驾共有5个科目缉解倾,分别是1.傲虎—终极绕桩项固某,2.傲虎—冰雪连环搞,3.傲虎—短道拉力测试酿换,4.XV—戏雪乐园青,5.森林人—不规则路面自由行驶仙高。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靡闭控,MPV表现出相对冷清的一面临盯耙,尤其是中高端的商务MPV琉,几乎屈指可数棉,除了老牌的别克GL8外虐糯羞,似乎很难让人想起更多车型橇科。不过在这个还没有完全饱和的市场里连鲜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酬私徐?这就是本文将要找寻的答案郴毛隋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伺边挡,售价28.38万元-33.58万元篮联,目前市场上有近2蔷栋额、3万的优惠幅度剂裁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型官酷啦,官方指导价31.98万元瞥吹蟹。) ●外观解析   从造型上来说略,艾力绅算是开创了一条新的路子迫,没有过分使用一些夸张圆润的线条盆慑查,车身轮廓棱角分明傻班犯,有着很强的视觉冲击力贤溪动,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别愁眠考,此外敞倦拷,艾力绅还装有一套大包围琴怜,颇有几分运动风范僳辣裂,也有着一定的改装潜力懦扦诵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感合,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潞双悍,中网与宽大的前大灯连接在一起平录篇,营造出一种大气块、动感的MPV形象了默划。   艾力绅A柱采用黑色设计啤,且A柱的倾斜幅度较大亲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穿,总给人一种方方正正的感觉干,后视镜尺寸同样不锌纭,与整车的风格很搭烹帽橙,宽大的后视镜提供不错的后方视野该,保证了行车的安全性与舒适性救惺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感感脱,当然丢垄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棱书,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寺,侧门就会自动缓缓打开骗,此外蚀翟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咆霓疤。如果对此还不令你满意的话下罢变,通过钥匙同样可以彝嘉。控侧门汕抛,确实有些高端大气上档次慌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm昂秒烤,轴距达到2900mm玖托落,尺寸在同级别对手中并不占优势尘沃晃,与GL8相比蠕,仅仅在高度上略强于对手迁悍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果识认。整体线条依旧硬朗跑罕祷,尾灯加入了时下流行的LED元素透澎上,为其增添几分现代气息贝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及份刨,人们购车的选择可谓越来越丰富澄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择不,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过当,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轮轮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绘瓷,他们能够碰撞出怎样的火花卵徒节,请大家继续往下看广碍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表表凭氯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裁负乐,由于这两款车型出自于统一平台打造颠冈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袜橇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间釜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泡居策,你可以说它带有侵略性嫂松昧,或是富有运动感哺授,也可以说极具视觉冲击力浑袱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贿寿世。而K5也应用了与智跑疽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拉癌,使其拥有了明显的家族特质汉第界。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乏尼什,极力打造出时尚与动感的流体车身漆眷荤,在驶入眼前的一瞬之时绕逛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垄俺厕。前脸的线条设计十分紧绷懈,大灯组与前包围向中央区域靠拢关,展现其动感的一面揉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沦迪酵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怪史,抢眼的外型加之迷幻的光线搭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嚷介。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着燃埠痕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肚。   第八代索纳塔不仅外观时尚欠,灯光的运用也颇具科技感瓦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吩沃芒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乌疟塑,显然这种的夸张设计劣禽涤,使我将其列为变异的种类阜榷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戚拾,多折线的应用也使尾部更具立体感鸥匿,同时对于运动观感上也有显著的提升坝,由于K5搭载的不同动力总成陶,2.0L车型配备的是单排气设计平袭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寡蛋。   轮毂也是一个变化的重要部位泛猛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面岭涡。根据配置不同森锤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎士,该系列轮胎偏重实用性被断。作为索纳塔的尾部茎沥懒,基本没有大的变化奶捞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姥辑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恭。   本文导航矗:" "  每到年底铝判,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剁宏,地点也大多选择在北部寒冷地区滇颁控。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阀掸告,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性受铃夸。在临近春节前夕沫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裳。   延伸阅读晌臣:   之前懊蒋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间四嘎陕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拟泼相,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容趴。   酷威采用的是电控适时四驱系统我陇,中央为多片离合器氰陶梧,由电脑控制来分配扭矩淮掳,车内并没有任何切换按键门。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咎惯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皑艾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喜,如果想要挑战一些极限的路况的话锑颗,酷威还是不具备这么大的优势的盾雾酷,因为不具备限滑措施目辣冯,至少在脱困能力上会有限制性士。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎别耿涡,采用全新发泡橡胶技术馁界们,具有更加粗大的排水通道穗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”携且,冰面行驶性能更加出色沮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茅侥屁。此外侥但娃,中央多重“Z”形花纹辟办堡、针孔沟槽设计惊持境、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性付。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纱盲悼,最大功率206kW/6350rpm湍沙忍,最大扭矩342牛·米/4350rpm晴,在目前的大切诺基簧谰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载行撕寥,但是会有不同的调教革。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埃吉,我一直在想谦赌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仓拉禽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踌,我觉得这个可以有驮,至少不会和其他车型有太大的冲突头舰死。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婚恰,路面上的车辙也是压实的积雪痘幻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亩,只要不是过激的驾驶行为浩,基本不会出现危险状况庐稼盘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豢,建议最好将挡位切换至手动模式换仕衡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苟,这要比才刹车安全的多牵,这中方法同样适用于其他手自一体车型就戮叮。   本文导航阶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢光江按、充满艺术色彩泵睹,或者是有着一些与众不同的操作模式芦赴。而这辆2008则告诉我们逗琳量,一旦法国人在拥有自身优势的同时赤节百,再把务实两个字加进去辅虱,那么可能会让其它对手感到紧张奠犯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寥登昏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注对: 由于本次活动仅为简单的静态体验逢,场地和车况都受到一定客观因素限制促,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贪迷灸,至于其他更多相关信息茅念,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巍匪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捂付,作为首款引入国内的小型SUV擅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上褪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辣酣蟹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)褪揪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鬼涡菏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萝恍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置县上什,对消费者很有吸引力融汉。作为一款紧凑级市场的生力军车型常,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骇赁。   观致3共有6款车型醋摄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型插喘,售价为11.99万-16.79万元区间教盼韶。因此锌斤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狭。对于中国的汽车消费者来讲陷龚睡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的似莆。要知道自2006年上市至今躬箔昂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主螺商。那么侈,作为一名后生的观致3划,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涉宦放?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼传锨憋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中檄乳掇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甩迷尽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价囤红牢:16.78万元)来进行比对久匪。由于两车的售价只相差0.01万元极,这也令比对的本身相对公平一些哩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坎辉,我们测试过高尔夫7顶配车型泰沦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淀失驹,跨级的配置也令对手望尘莫及盆。但这一切乓爸列,也许并不是你在一台高尔夫上最看重郸、最需要的因素菲固巩。对于高尔夫这样的家用车岁握,在使用的维度上做到出色察龚,才是它的本职姐矗钢。今天隙谁疗,高尔夫7又来了兴蛾险,这次是全系中价格最低的1.6手动型募。动力称不上凶猛邢嫉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富释,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潮瞬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狙褂,必定有些硬实力负廷。空间满足舒适乘坐蹦搅、常用配置齐全遍寐亩,动力也能保证提速顺畅猾。但对于这一类的畅销车裙,最重要的是它必须耐用萝,不能隔三差五地就往修理厂跑蒋常鲸,也不能冷不丁地出个大毛病倾戏抹。这么来看南,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畴,故障频出记擅,这点很难让人满意挞。毕竟泪,大众车能在国内打下当年的民众口碑仍峨,靠的是皮实耐用的品质潦叮。在我眼里熊徘爱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粕焊孙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陀,高尔夫7车身长度增加56mm犁,宽度增加13mm膳刚袖,高度减少28mm巧朴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹬捂晾,也更显扁了钳燎熄。   如今欧纽袜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仆。这个配置的增加熟,为日常使用提供的便利性还是很大的痹廷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气财陕,要知道肝耄克斯庇、英朗等竞争车型都是16寸起步了裁班簿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痕蛙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苟蹬,这套胎居功至伟风泪廓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候财雹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕉和,如果您拥有过高尔夫4犯柔、宝来或者帕萨特B5的话蹦迫诲,您一定会理解我的意思感。没有复杂的配置盼郝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胜刃,瞬间就能上手蛔揣沦。这一切都似曾相识潘乌。   在1.6手动版的高尔夫7上盆,您看不到任何高端的娱乐功能纪骨皖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸽儡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氛天,但我认为这并不影响操作便利性菱拍农,最低配车没有大屏幕很正常堤李。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时繁晒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肚,车辆静止起步平顺性不佳氯,油门给少了刹车不松开掇旧,油门给多了又会猛窜桅攻,让人抓狂既材躲。但今天这台1.6手动车型朝孙仟,上述症状全部消失乓。起步轻给油即可些虑邵,电脑自动调整喷油量功,使其转速稍稍上升谭彤内,令发动机不容易熄火肪郴,等红灯陌辜、坡起都很方便梦匠评,使用起来当真比顶配的舒心多了飞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂福垫讽,让人捉摸不透馈勺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煽骚,用料优秀被认作理所应当靠垫。在数年的成本控制下事骡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缉呛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谋垮。对于大众汽车而言竭乔愁,这样的结果也堪称可笑了收庙烘。   没有真皮座椅呐场,您会失望吗胆蜂?我和同事们都不会第红。我认为从适用角度上豆,织物座椅与高尔夫更搭枚欣蜂。这套座椅的缺点晨街镜,在于椅背调节起来很费劲咸培困,而且要是有个腰部支撑就更好了卢。纵观高尔夫1.6手动的配置辨,我认为作为最低配车型艘崩埠,功能简陋一些并无大碍蕊晾,该有的它也没少铝,并且绝大多数的都还好用墒,如果您是为了舒心实用憨,我觉得它能满足了抡卡搓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来春丛咳,对于购车需求的国人来说浆,一款看上去体面权嘉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感标干申,只是碍于可选择的范围有限柑纬樊,但凡有一款出类拔萃的新车型妙峡,必定会迎来极大地关注韦我抱。对于25万中型车这个级别门,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉П取,而福特全新蒙迪欧的到来逝拴,分走了不少的关注度虫挝睛,选迈腾还是选新蒙迪欧被,对比一下就会发现髓蒲,挑战者颇具实力唾伤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型领,售价24.28万元甭险,和迈腾 2.0TSI 豪华型褪,售价24.78万元抹猾,均是各自车系中的主力车型低。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泻酥星,兼具个性运动和居家商务需求玻佛蘑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计台翠,极富攻击性沽蜂坷,对年轻消费者有着很强的吸引力矢效,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趴,入门的1.5T也有不俗表现畅傲。   现款迈腾严格意义上上讲廖,只能算是半代升级猜,是在老款的基础上升级而来跺溃。迈腾整体延续上一代车型的设计潭抨,符合国人的审美膘奠,经过加长的车身航,带来大空间的同时氮卷轮,提升了行驶稳定性及舒适性烯肉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巍鸥黎,轴距达到了2850毫米锋芦栓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尘,整体比新蒙迪欧小一些陷富,即便是经过加长锤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勃侵奴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节边荣、加热春、折叠骗比、记忆 电动调节峨暖、加热扣萝、折叠父识、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俱阜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骂檀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玫袄,不仅科技感十足舱伶扦,还具备随动转向多剃、自动开启等功能巩矢炬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些就筒。天窗觅锹、全功能配置的后视镜等陇蠢浚,两者处于同一水平毁推毙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丹烈,对称的T型中控台中规中矩狮适柬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谰骆拱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疲搭,主界面被平均分为四个区域谴敝,分别显示电话露裂、导航卿黑、娱乐和空调四项基本信息啡桨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局成,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诡骗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畔瞬设、6碟CD等配置建惨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步簇,迈腾更像是上个时代的产物煎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挤陵,相比迈腾的2812毫米每,略占优势币瓷暇,但二者在乘坐空间方面赋村,都已经足够日常使用赐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑角持,满足于舒适和运动的双重需求落跨蔚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钉挤翔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欺痘汤、方向盘换挡赐,以及原厂导航等配置靛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统长傅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凛诧阀,最大功率178千瓦卿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锯姑,平顺性和换挡速度足够出色交费。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宿娜沦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竭祷磕,最大扭矩280牛米宝,匹配6速双离合变速器唉。当年迈腾这也算是黄金动力组合陇扳卷,但与新蒙迪欧相比驳型幢,参数差距明显乖肯。   保养方面勃催,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芬傲能,建议日常保养周期为5000公里左右矗梗慷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右享,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右既。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驮阜巧,之后保养周期为1万公里迸。小保养的费用在600元左右辱,需要更换机油机滤喀位挝,大保养的费用在1100元左右话侨,需要更换机油三滤璃冒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镁墓芜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稻抖刀,相比迈腾拣斥路,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菇极,还增加了头部气帘和膝部气囊烙羞贫。并线辅助功能也是迈腾所没有的戮忿芍。   点评茅:不可否认屉舍,大众品牌进入中国市场多年逼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糖阔,无论配置水平还是动力系统胸竟,都已经没有什么优势了加,抛开迈腾一万多的优惠帆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择廉男。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涤:本文仅代表作者个人观点川,与环球网无关悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帅邓,对本文以及其中全部或者部分内容腊、文字的真实性猫布卜、完整性豢、及时性本站不作任何保证或承诺图观,请读者仅作参考碾歉滔,并请自行核实相关内容际簿宏。" "   “北国风光残惨,千里冰封围孤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拨裂陛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐师簇佬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雷淋告,对途乐而言这不仅是一种新的考验铂胸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阮脑。 外观硼离念:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竣,想必对于多数人来说得腊,它的名气比兰德酷路泽小很多你我,但并不意味着就要比竞争对手要差铺。外观方面途乐外形实在太大了摄酷,有点圆头圆脑的感觉棚距,比兰德酷路泽温柔了很多瓮,缺少了一些很“MAN”的元素腻灯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磋橡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丘色谐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多感。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念飞赫拓。中控台看上去很有档次曹纠,各类功能按键排布也十分清晰双、合理撅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吐外辣,完全遵循了游艇的设计风格椒啥疤,宽敞墨促、舒适澳陋、豪华停韶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吼款。   小结栋橡耍: 从外观内饰的整体表现来看础方,可以说途乐是一款成功的车型茧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皋盲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汇,如果“沙漠之王”远离了沙漠先亩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搔簇碘,这也是我们大老远来到这里的最终目的路娘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讹扁痊,人们首先想到的通常都会是奔驰哭、宝马剑辣、奥迪褥九,的确这些妇孺皆知的豪华品牌归彻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴参乡。但是说到文化的话丁搬殿,就不得不谈到今天的一位主角拭放,捷豹XJL解韩。相对于奔驰这样的全能贵族来说擂骨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衫掳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹭嚼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伦卤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凸边戳。   作为进口高端豪华轿车文伪,相信奔驰S级大家都比较熟效锈,而捷豹XJL依旧比较陌生衰诬抄,捷豹作为英国豪华汽车品牌捞辣习,也有着将近百年的品牌历史焙,虽然品牌认知度不高涵窜,但这头豹子可不能轻视嗜司竿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斑,价格都在120万左右票,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贺反,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前换朽的,其实捷豹和奔驰早就杠上了揭毙偷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹃蕊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斑管趴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观榔赋涎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惨冯,你一定记得去年上映的《007圭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烫,没错就是捷豹XJ轨视肺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掳莆蹭,里里外外展示着它的优雅与稳狡咳拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袖惕。   无独有偶肠掏毛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套极,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拖澜线,虽然不是目前新款的S级酣卫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拉没貌。   言归正传戳靠垦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气场蕊,不过两者的风格却截然不同檄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀采苍胁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重反,在当前时代也更加与众不同弄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车圃普涝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车认,的确奔驰S级是同级别标杆肥蚀,外观轮廓延续了上一代剖,细节之处更加富有科技感逻跨啪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捎珊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同体派,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钮谱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苗典乖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菊暴,比XJL更加强势卉辅,这就像两个高人佩,一个低调一个高调而已妈。   大灯的造型也风格迥异趟确佩,XJL的设计更简洁泻兑,内部采用传统圆形元素逛,使得其眼神也更加专注怖裙。而奔驰的大灯设计更加时尚潍豌,内部流畅的菱形也较新颖腾岔赶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苇告毁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓶,光前大灯就使用了五十多颗LED无伺睹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豹上衡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上群,更加沉稳俱拘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袄,但硕大的车身同样沉稳粗靖,硬朗的线条也更加动感觅磋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霜疚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妈稍闷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肝勒,这也使得XJL的车尾更稳重埠胎伦,而S级更挑逗人邵撮。   尾灯的设计剑慷,捷豹XJL采用纵向设计担,并以车身腰线融为一体串,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过太旦,整体轮毂简洁不繁琐舰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酸板馅,内部灯组造型是一大亮点内,点亮时相当好看咐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琅毁美,并没有过多的修饰衰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痕使咖,就如同一件高档西装表,某颗精雕细作的纽扣就足以标贩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妊靖,相比奔驰大气的轮毂笑,捷豹XJL的条幅更纤细溜睹扇,并且在条幅样式上也更加精美和运动挺绦袱。尺寸方面XJL为19寸祁,比奔驰S级的18寸也大一圈肮幂,轮胎方面同样为245宽度孙艾熬,不过与奔驰前后同宽不一样楼模,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型登梧,并且作为一个自主品牌惧箱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘿牡镭,旗下的GS5宦阑、GA3貌、GA5几乎可以与合资车相抗衡帘嗣旅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上懒锌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的良瞪廷,广汽传祺旗下三款车型都来了现车质颖怠,由于试驾人员较多纤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潮锣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统储。   现场测试场地为两个圈形场地勾紊妓,两个场地项目都是一样的寡碑淳,可同时进行两组试驾匠崎浇,场地提供了直线加速素尾吕、紧急制动沽猫懊、蛇形绕桩溜绦冒、麋鹿测试四个项目冒天,可以说涵盖了大部分的性能体验入觅齿。当天试驾温度为零下十八摄氏度抽勉蓟,这样寒冷的天气吧蝎,面对半冰半雪的湖面屑懂锚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俏窃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沟芍,TCS系统介入扩,防止打滑的发生酬堡还。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狸级皖,最大功率反赋田:90kW(122马力)/6300rpm苯拔,最大扭矩蔡:153Nm/4500rpm糠。而这次试驾的车型中没有手动挡比,均为4挡自动车型午蟹,动力表现可以轻松满足日常使用需求盒。   起步于加速初段油门如果踩的过重泰猩笛,TCS牵引力控制系统会即时接入杯,并且自主减小喷油量棉,从而避免轮胎打滑颂腐掇,这一点上GA3与GS5表现都不错伯茂。加速至60公里每小时后袒,紧急制动宛乌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沮稍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离替,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揭咕勉,未出现侧滑巨。   本文导航尼桑焕:" "  提起中级车浩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择无叫博。但要是预算有限羔河,面对这两款车型还真有些底气不足匣肝壕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捌喷。好在现在中级车市场一片血雨腥风睹话,改款K5已经于近期正式上市龟,延续了韩系性价比超高的特点擒潭戌。这次陇昂驳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梨句冠,让您的购车选择更加丰富肉诚卢。   没错惨,此次选择的几款车都在18万元区间内取吧穗。而且颇为“巧合”的是莎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沸侥燎,也堪称中级车的黄金动力之一捣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字禾净莫。既然如此搔拿纠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坤蔡哼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痞惫充。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陌,动力参数有小幅度的提升降薄,燃油经济性也有一定的提升尾,但依旧没有给人留下深刻的印象叫蛋劫,尤其是我这个09款嘉年华的车主错沤难。如今乓鹅描,在配置依旧丰富的前提下肋,它换装上排量更小狠槐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型福巢渺,这一次似乎有点看头了录趟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机络峰,它的来头可不少俱瘦仓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它输凳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钮糯苫,可谓是福特的明星产品碌刷。我得承认这些奖项来之不易孪狸涧,但我更关心的是嗓,它依靠什么亮点来获奖巳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刊邓础,震动及噪音抑制能力如何扰幂步,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炊锚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赦疏硼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漂床。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匹、涡轮增压以及进排气可变正时技术和籍。在这些技术的支持下裁毁挡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升时棵醒。反应到账面参数上杆韭,它的最大输出功率是125马力陡朗,最大扭矩达到170牛·米溅粱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的史。   另外题嘲,福特也针对其三缸的结构特点韩典釜,对发动机的震动另姑僳、噪音等方面做了很多优化和改进武喉,比如喷油器及油泵柔性安装嘲蕾违、皮带润滑憾坍、缸盖上方吸音泡沫等等鸿莫尝。为此藩陆剿,我先后做了两种情况下的简单体验仇:1渐姐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2安班蚂、在静止的状态下衔瑟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上立弧。经过细心的体会和观察后慧蔼,我认为结果让人满意握池,发动机的震动轻微芹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肮,但也不大碍事碉眉鲜。事实上凳,即使我细心观察坞虚迫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撑镰。   看来之前的担心有点多余习,还是直接上路试驾更加实际胁勾贤。它的电子油门响应依旧很灵敏插来,轻轻触碰油门踏板估浅,发动机的转速表指针就会活跃起来氛。幸好油门的调校比较线性篮长,分寸拿捏得体卤配贯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堵蒂。同时横,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嚎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怕哀鼓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廊焕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的救抨。即使在低转速区间巷譬趴,发动机的动力输出也很活跃莽弓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豆。同样受益的还有动力输出的持续性谷袄,在试驾路段里面有不少的环城快速路栋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徐敬冈,而且整个提速过程顺畅自然厂豪。只可惜受道路限速的制约勃洪,未能继续把速度往上提疏妒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辩平。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尘芍,升挡动作迅速握焚识,在D挡模式下正常驾驶戳翟,1700rpm左右就会立刻升挡差,让整个加速过程更加顺畅自然魏痰。然而瓜桓骸,在遇到拥堵路况的时候焦竭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潮晃龄,幸好并不是特别明显芬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甸特。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了埃川,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好截,除非你把油门踏板踩得足够深切,否则它不会轻易降挡敦傲醚。   变速箱切换到S挡后瓣吧授,油门响应速度稍有提高炒,而换挡转速则提升到3500rpm隙,动力输出表现得更加亢奋煞嗽贡。味道对了孔狠玛,这才是S挡该有的特质睦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了克释。当然来,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尺小,至今我仍然未能适应鹅啃。   其余部分与老款车型基本相同裴,方向盘的转向精确沃判、迅速级香,甚至有点“贼”磊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欧琉临,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虱秒新,对车身的支撑力度足够卞坞儒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尚傲扛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纱呐筐,同时也确保了车身的灵活性拧贬。但面对减速带这些大颠簸时豆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在看活。   在动力水平得到提升蚀取井、操控感被保留下来的情况下缓泰叔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少齿悸妹,开起来更加得心应手酣,也更加有活力畦督。这点值得欣喜驶,也是嘉年华的进步汰步某。当然临,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杠筐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎华剃誓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音记拖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颇外,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炒堤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扩,不过众所周知弛片,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畦,而是换装了大众全新的MQB平台小反。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂史成袭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奉法,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搓壤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奠白。   首先我们先来说说平台杭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台接窍酗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秘,PQ35血统也就不在那么纯正拭雾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灵脚。   平台究竟是什么哇该访?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诡,它们会采用共同的零部件屡疙,采取相似的地盘牧、车身结构赔虾剧、形式结构以及相近的生产工艺苹忍惦、轴距等线付,以此形成车辆生产的一套完整系统慕谁芳,平台生产的战略是当前产品在开发中秃兼,最流行袱梆、最科学轿唱、最节省人力纠、效率最高的一种开发战略取入不。因为对汽车厂商而言会访疤,可以在有效控制研发资源皆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渤,并看看它们之间存在什么差异猫碗醋。   PQ35中的""P""代表平台檄贪,""Q""代表发动机横置谈胸铃,""3""代表A级车罢挤舰,""5""是指第五代慨侣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丢炽牢,采取相似的底盘停趴寝、车身结构刊匿、行驶结构嗓、相似的生产工艺以及轴距等弟速栓。由于研发时采取了已存在的""模板""兔,不仅使车辆研发缩短了周期笛耸,而且共用的零件大大减少了生产成本胸加郴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型括。采用PQ35平台的在售车型有途安碗徊位、开迪补纯、SCIROCCO尽桑贤、奥迪TT靡、A3骑、斯柯达明锐等车型霸微宏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括项:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萌、大长度激光无缝焊接馈囱、双面镀锌高强度钢板全、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等享硷该,但如前所述蕾但贩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术督。   MQB南幔块化平台是大众最新的一个生产平台控界,也是此次第七代高尔夫使用的平台当链。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓬激羚,并且可以共享比例达60%的零件笆,包括同样规格的发动机晦、变速器等笆戳妈。MQB平台的推出吞捕,将会取代过去的PQ25患、PQ35和PQ46等平台显勺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腑抹及,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贩派,不管是传统动力埔、电动和可再生能源动力恃懂,或者汽油机屎鲜侵、柴油机绣、混合动力系统鼓搅、纯电动系统皆粒、天然气发动机侈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘁撩。另外镜每慌,MQB平台还可以对轴距博、轮距面、前悬和后悬等部位进行调节虐桥。另外此平台可以生产从A0级虑舜舞、A级到B级三个级别的车型宏。这是PQ35平台所不具备的妥窃迫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茬翔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水信饱榷。相比几个欧系对手挂旗,宝马的动作显然慢了半拍搔烤懒,继5系旅行版之后抵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抚。当然有时候来得早不如来得巧脚吮,只要给足了诚意汗,迟到了也未必没糖吃擞。   对于3系旅行就是如此坡桶,在它到来之前落,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妊啸,作为后来者达释从,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拟嘉射,就更需要拿出浑身解数了贰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潮,下面就来看看它究竟有何能耐腾。   还是从外形开始说起磁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奴,其底盘代号为F31窝解详,依旧是标准版轴距巧:2810mm茫撬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言替荷隆,这仍是个相当精干的长度火缴摊,车身“三围”基本和三厢版一致莎署沥,只是由于行李架的关系涟,车身高度小幅增加了21mm酶和。   我们测试的这款328i旅行版熟,还搭配了M运动设计套装巾惫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舜连,闷骚的感觉立马出来了嘛顷蓬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色攻哩梨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )储甭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性那稻,这和旅行车设计的初衷相悖箱。选择18""则刚好合适范革替,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)协揩婪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点返钩,用一句流行语来说就是思:低调奢华有内涵驼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袜,从这方面看趣论色,3系旅行并无太多亮点枪侨,车尾的造型显得有点过于刻板挽茄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秃滩姬。相对来说并没有对手做得那么出色剂,V60和C级旅行在设计上的看点更多篱虏悔。另外反,虽然采用了M套件纳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式思垢,看起来实在是低调过头了署。   外观总结愁美:如果你是3系的铁杆粉丝狗,但又不愿自己的爱车烂大街邯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辖蹦,低调中透着股狠劲儿吾,闷骚人士的最爱坟桶娟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样噶峡崔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少项。但俗话说尉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匡?   车型的选择方面借颂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讽梗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莽伯侯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旁金室,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机急。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俏歧脖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灯纱附,与大尺寸的品牌Logo相得益彰美,再辅之以保险杠的少量镀铬黔,前脸看起来一如既往的简约和低调糖。车头多条轻微隆起的线条潭时,包括引擎盖上也是凹凸有致闹,则让低调的前脸显得浑厚有力馆谁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔑匠朔,外沿继续使用镀铬装饰磊辞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汲,也更容易让人接受空绊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铜耙陷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乖虐,一个氙气近光灯柯萝,一个卤素远光灯玻,外加环绕半圈的LED日间行车灯首,没有任何花哨的设计申,注重实用宛衡。而作为玩灯行家的奥迪荒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妨呻,配合上单颗远近氙气一体前大灯冉宏驳,杀气十足杭靡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条热,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道椭偏,看上去随时有往前冲的冲动坎,非常动感和迷人挽拐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吭勘炮,看上去从容而又优雅拣县,有点儿荣辱不惊的味道兜辫宫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了频,毕竟走的不算是一路的风格了既违马。不过封,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帅脆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别替莽喘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炔,变成了矩形倒角式的设计帛傅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计并硷茂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行景。   尾灯方面痪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型珊搓锑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看石,而且LED元素的缺失也实属不应该嫉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贡罐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罐颊晨,低调依然是奥迪的责任维氮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匙染,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诗锚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铂肖,一个拥有超过半个世纪历史裳篙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌父纫完,“男人”赶、“硬派”倒肉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娇。一个如此坚持传统的品牌瓦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啦,这对于很多人来说是难以理解的事实蕉痪。坦白讲搜,一向不以貌取人的我线,霎时间也很难理解Mark T. Allen碉扮蹋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品聪。无可否认论屋控,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冲殿,也必然成为人们茶余饭后的谈资需腺沤,但是就只有外貌是这样吗瀑?难道它没有Jeep的传承睬?这是我最为关注的问题跺皇鼓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箍绒宋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕉篮。由此可见书辈哪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能水订哨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秸渺叔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畏惭哦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堑诉,首先必需要有一副好的底子改,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躲襄抨。根据越野性能的高低齿具,依次有Active Drive I伤骚吐、Active Drive II和Active Drive Lock三种偿熟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啪么,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统麻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湿,并且还具备后桥差速器锁止功能踏,实现左右车轮50:50扭矩分配粉溜,攀爬能力自然是三者之中最强的刺睹。   除此以外椿忱涟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统睬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滥、28°的接近角掸、32°的离去角铣糙、纵向通过角23.3°缉莆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伦擞芜,要罗列出来的话其实还有很多庭,但越野并非纸上谈兵沃惨祟,要真正体验到它的实力祈,还是得把它拉到荒郊野岭馁苫蔚。   挂上低速四驱挡搐、开启后桥锁止以及岩石模式改,稳住油门就往上爬巫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驼狈胺,3.2L Trailhawk针对越野的需求秒悸唉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整函乔捅。继续往上攀爬抖澳嘉,一切都比较顺利幻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响燃兼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浩。在遇到交叉轴情况时排内,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摄镜,配备了后桥差速器锁止功能的它蹈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廊峦,就已经顺利通过氖。   这一次越野试驾荤贩,它的表现我完全没有惊喜粪团,因为一切都在意料之中晦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了创芍。毫无疑问柏呛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伦苹罕,也同级别的最强丹村逗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦观诗筏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来八。坦白讲荤拜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唇颗。" "  在国内的SUV市程浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下般,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击画,正因如此量吨媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凭纫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玛般恫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伍。   说到大空间溪连、七座设计噬陀、配置丰富的SUV溅挟,北京现代全新胜达是其中的表表者确碌疗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摆套,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剔拆紊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酥拢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趴蔷块,下面我们将对这两款车型进行对比分析闲幕沟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铺怜饺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向分挫热,设计上中规中矩腥,采用了哈弗新的家族式设计元素底,这一风格将在整个哈弗系列上普及亩,代表性的设计元素有肋:大尺寸U型前格栅灯马,粗壮的镀铬横条格栅陶邻橇,时下流行的“X”型前脸疯碴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芒肖赋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翁稍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钒措,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碑盯隶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组摔须奖,极富视觉冲击力庙龟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硼但,现代品牌的确更加具有超前思维意识倾。" "   源自逸动平台的CS35磷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犊。凭借欧洲化的时尚外形设计醋,相对精致的内饰做工阂矩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潘抬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钠。此外烈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慌狄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痛蛋呻,进一步提升了科技感和实用性苏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喂茅密?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型念,还有定位相同的长安福特翼搏梨橙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宛挎,涵盖了自主及合资品牌产品倡勿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道草,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巴料,作为一款新生代豪华运动型轿车塑侥腥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拟加锤,也成为点燃这场战争的导火线台。而上市之后桑欧窖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铆谢,可谓是一场针尖对麦芒的对决禾灭秤。那么除了运动性能以外仟雾,这两款车型的综合实力如何呢撩兰舜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓思。   虽然说是ATS是一款进口车型傲搔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉天,整体售价和宝马3系保持高度重叠钵及。从定位和售价来分析醚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笑悸,两车售价分别为43.80万和43.60万宝关捻,价格差距非常写艹础,有一定的对比价值天。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悍,但两车所展现的运动风格完全不一样救。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巾墙,车身线条锋利店跋窟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牡,同时也彰显了力量感舶吐形。而宝马3系显得内敛一些洽,经典的""双肾""前脸造型锌揪剿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色导惦乓。   作为凯迪拉克家族最小的车型迸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲁惟遍,除了长度略有优势外缮顾探,其它尺寸都不及宝马3系弥蓝芭,在空间上可能会有一些影响缺。不过没有关系疏,作为一款运动型轿车希咎卞,小一点也许会更加灵活胳认旗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评遍,经典的造型更容易接受吠沁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陕善,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驮冒日。   相比之下处梅脑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哆缴对,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宽德峨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足橡。   两车头灯布局不同洪暗罐,宝马是横向设计堕,开眼角大灯我们已经非常熟悉魄薯。而ATS为纵向布局鞠列,造型更加犀利猴党磁,同时采用的是远近光一体设计浪聪蒂。配置上都采用氙气大灯傅棠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晃茹扣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能零炬,但是可惜没有前雾灯堡。   从车身侧面来看朴,我更喜欢宝马3系娜颂场,腰线更加锐利兰楔,营造出了运动型轿车的动感效果蹦。而ATS侧面饱满厚实掳奶,典型的美系车风格筛风。   两车统一采用的是双曲率后视镜唯舌帛,并且带有电动折叠和加热功能鼻,同时集成了LED转向灯赐,显然宝马3系狭长的设计要更美观黑囤并。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯精,警示效果有所提升弊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性水相缓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力己誊楔,双边双排气管设计也展示了其运动气质纺。相比之下且涪淡,宝马3系的尾部显得比较平淡穆绷受,家用车的造型在气势上要弱于ATS敖递脚。   轮胎方面钙财,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎湿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎体行,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎分悔畏,都是偏重运动性能的选择操挟吮。" "  提起东风日产天籁负,人们往往都喜欢用舒适僻坛、性价比高儡祷拓、省油这些标签来为其定义革孙。的确巷肝,作为日产在华销售的顶级轿车豁鹤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坤痰,在中级车市场中处于上游位置得纳洞。不过这款车型的加长行为北然,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氖璃,天籁公爵搪泡钎,虽然是天籁的加长版本徘嗽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悉瀑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恭掏,挑战更高级对手疥镰距,才是这款加长礼宾座驾的真实能力需掸。   25.18-29.98万元的价格区间泞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饺拐。相比同级别对手雅阁汗钉、凯美瑞稠、迈腾等热门中级车耸沙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手古剩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歇沧习,但就是这样一款达到高级车水平的中级车式,在提供更多给消费者的同时灵梁,却并没有在价格上表现的有多高调犀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异螺鹤,但是通过对细节的仔细端详赎仆逻,你还是可以发现不少变化之处亭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素文堂让,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妨乃然。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近护莎。   5003mm的长度与2900mm的轴距抚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乡涪誓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越箩伤颅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm透。而与豪华品牌中级车相比较事频,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大假翁舶,整体协调感还处于平易近人的水平虚。   本文导航靠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冷盟馁,数以万计的人们加入了摇号大军范,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凄壁弯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程誓挪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棺镁,一步到位的想法也被大家普遍赞同特,这种情况之下中级车的优势就体现出来了物,强劲的动力嚏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜们,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陋俏,它们的价格和配置都比较接近塘,下面我们一起去了解一下玩乓赦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弛沙案:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揩拌:15.98-25.18   推荐理由墨搞酱:大气时尚的外观署谋确、配备豪华全景天窗捎、全新T动力以及较高的性价比毁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剁筒,采用了起亚家族虎啸式的前脸姓怜袄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择囊怪蹦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大握悄,能够满足不同购车消费者的需求夕烦惹,值得称赞的是惊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感噬,在同级别车型中也具有很高的性价比歧镁逞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整还辩,自从彼得希瑞尔来到起亚后沸限,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粹鸵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绷,大大提高了起亚车的辨识度磺绰垃。熏黑的前格栅看上去更加动感蔡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化码,车身简洁的线条侧面看上去更加修长词老顷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阶涎,并且兼顾了空气动力学冒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叛车撮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓖典淬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戎桅,LED光源看起来更具科技感率垛秘。   新K5的内饰进行了小改动琳,用了和工艺均有所提升娩刹,三幅式的方向盘也进行了重新设计顶,看起来更有质感杠十,使用起来也更加方便烦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溶恋,也提升了整车的档次感嚷科黔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伙秦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谢膊杆,A柱倾角也随之更大色烫,对于一名1.82m的男士来说感谜灵,头部空间的局促性很明显耗舱,通过降低座椅高度后寒,驾驶视野也受到了一定限制痰唐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浑,同一名人员在未调整前排座椅后艾淬,直接移动至后排乘坐涤表,腿部空间十分充裕邢朝,而头部空间也在可接受的范围之内苯酬。总体而言埃抖,如果想舒适且安全的驾驶K5贫,并不适合个头较高的人士莱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞练顷骨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机享氦卑,最大功率180kw弓,最大扭矩350牛米放牢,搭配6速手自一体变速箱囱赴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侗赋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型填渤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内誊镐炭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桃括墙。如果你听到4系觉得陌生豢船旁,那么当你见到它一定觉得很熟悉戮屉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琉,无论外形还是内饰都与3系很相像勃开鹿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平编嗜,因为在它身上不仅有3系的影子翱邓售,同样也有着自己独特的光芒疮间惫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厕赋,59.6-73万元的定价也高于3系伟龋味。不过其实也可以理解貌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版配肯,而是想要一辆便宜些的“6系”瘦皆零。   宝马4系提供运动分劲、豪华构、风尚三款套装剐炮摆,价格方面没有区别便霖。车头部分确实与3系非常相近庇馅,只有前包围能够明显与3系区分出来蚂帘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寞。整体来看尝武绷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韧,仅在细节上加入独有元素剿。 【左沏耿:豪华设计套装(选配)/右甩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赫衔染,但来到侧面相信很快就会被它吸引市炉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劲,这样的立体感是3系无法给你的父撇肠。车身尺寸方面戮夕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纪负茬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm假亭懒,轴距两车同为2810mm蹄心。相比竞争对手冒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藩瘟塘。   由于定位与平台的原因负性,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳村赖,也达到了对自我的超越屋耿佰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统龄。尾部张弛有力的线条渴身,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帕通。   本文导航藤卑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仍,2013年又有很多车型和大家见面了徘传啦,它们各自出身不同性格迥异维驶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现承,其中原因多种多样闪强郝,下面就对它们的表现做一个简要点评驴,并送上编辑们的新年寄语坍。 东风标致3008   上市时间揣晤:1月9日   售价搽蒜憨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘俊,法国人终于坐不住了航,要将标致3008进行国产慨钠,最初还担心它法系前卫闯纱弓、超前的设计能否被中国市场接受洞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情相曹画。   不过似乎这一切的担心都是多余的杜,东风标致很清楚大家的喜好孺坊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喊效、尾灯等部分进行了调整藤闯瓢,类似机舱造型的内饰得到了保留澳抨福,使得它看起来既前卫运动又不太过个性小嘲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悔。   动力的调校同样符合中国国情瞥廷,由于中国道路情况比较复杂荆欢霸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霞挥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闻立凶。尽管变速器的表现有些差强人意淀帮翁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弯澈。 为了进一步满足市场需求谢寒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爬涵,丰富中低端产品线陇。   新年寄语姥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搅普壕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘛蹭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烦惭。" "  汽车除了是交通工具之外蓄仿惟,在中国它还需要扮演更多角色毛擎。比如科拿吐,它会成为一些人身份的象征东扒。也正因如此受,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丢。在车型跟随换代而越变越大的时候署擂腾,它们还不满足憨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型能烘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瑰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸世,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了规芜。   从长轴距车型诞生起疗顽箍,围绕它们的话题就从来没有间断过饥固。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冀胖?是为了操控放弃空间廓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题还朵。现在精冻混,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寐还,并且差距幅度有多大鹅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叉钢息。从设计上来看捌挝橇,它基本保持了海外版本的特征慌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虾戎佰。整体风格比上代车型更运动管,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别券媚篱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俊,同时虹,在配置方面也向更高级别车型看齐浩律。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鼻谅轻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躲芦屯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堡棱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墓挎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箍芬妇,那么实际情况果真如此吗矛?   首先胎即,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惹。将天籁停在起始位置后帘逢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置檬伟箔。之后秸姓,向左打满方向试,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作婪桅掸,然后再次用桩筒标记后轮位置配慧浅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菠睡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泡。   实测印证了我们之前的推论蹲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刊拆啃,但差距不算特别明显勺长辛。两者的方向盘直径和回转圈速一致笑。实际驾驶时墩港,除非路面宽度限制特别明显许,二者没有本质上的差别谐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况题。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疲敖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洼乖。当然猾染,陆军1号的尺寸太过庞大概,算是加长得比较极致攀。那么息磨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雀五?   同一水平面上钒尾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙憋辰撂,二者的成绩均为150毫米垮稼结。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皑洗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灭。   我们的测试方式是将车头正对坡道寺凡势,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杉迫捶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唤颇群。首先上场的天籁最终成绩为105毫米底。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袖热肉,但结果令人意外还桨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怂。抛去胎压等因素的影响北,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吩伎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墩靶惕?如果排除自主品牌的话秋侮,这多少听起来有些不切实际吧湘饭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了分。不过这个看似不可能完成的任务四姑,正因为有着咱们自己的汽车企业畔,才使其成为了现实方。10万元给我妻躬承,我会选择什么车呢匣呵加?今天就为大家介绍两款不错的产品赦疵,众泰T600和比亚迪S6棚谐处,它们之间孰强孰弱广,看完文章之后您便会知晓喇匣伙。   4天以前粹忿瘫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘁弧罕,顶配不到10万元的售价逞释,加上1.5T发动机出色的动力表现桅罕僳、以及全景天窗恒、倒车影像等丰富配置的加持奸瞥,让所有人为之眼前一亮踌。而在该级别中拔疗侗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霸挝门,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置亥粪,还有着出色的销量和用户口碑煎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沦朗辜。所以今天羡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囱微,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型法投嗽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型其赐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妥蹄帕,这款车属于小一号的紧凑型产品癸,因此这里就不掺和了胆咯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莽阂舅:两款车型造型原创度均不足箍。   外观造型上申裳加,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乳蓉,但相比之下稗夺嗜,众泰T600显然模仿的更彻底一些侧奈,车头与车身都是完全的拿来主义热妊柬,没有一点原创的元素奉班灰。而单就最终的效果来说猴,众泰T600显得圆润饱满洪淌贩,比亚迪则更加的精致显大霸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嫩规拨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钠悔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涣返,轴距为2720mm葡,从数据上看慌的功,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势架昆蓝,而众泰T600比对手更宽啦秀,轴距也更大戎嗜深。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂儡持读,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎新,在轮胎规格上筛,众泰T600更有优势一些嫌违狼。刹车结构上炕睹佛,两款车均采用了前后盘式刹车街圭。此外潮琼牟,在备胎的布局形式上缎,比亚迪S6备胎采用下挂式告枷,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜倚砹健,不过更换起来略有不便夕哺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程董嘎孪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高上骨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矮荒江,线条上显得不是很协调淋操,后雨刷涩领、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笆稻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统曝醋妥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稀,而众泰T600根据官方的说法琴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廊谢林。   钥匙方面澄牵袖,两车都配备了智能钥匙昧匆,并且无钥匙进入坤弟场、一键启动等功能也是一应俱全祈汗瞧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兽铂,但质感和色泽都比较不错抖嗣。相比之下克茧,比亚迪S6的塑料感略强炭粱,但它的两把钥匙中稿码,有一把还是卡片式的洼咕羚,挺有档次感的猾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宏煞惭,据日本共同社11月报道溅,丰田汽车公司发布预测称钝布绕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寒僳铂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袭。而2013年前十个月踞翘镜,雷克萨斯在华销量同比增长8%趁,而7-10月同比增长了24%滥河诫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猎。那么洪疏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苟芒料?在这个产品为王的时代中炭社赏,或许答案非常一目了然行敛取,品质卓越的丰富产品赐甭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藩募,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溺莲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寞褥,而其到了2013年也整整历经了三代产品类,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拉扑密?在这代产品中究竟有哪些新意拷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喊。所以筐混闺,在这个2013年的冬天图,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褂卸萝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”府被坑。   是先有鸡还是先有蛋竿?这确实是一个哲学问题缓踢。但是对于车型换代而言蓖的入,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玛。在介绍外观之前烫母氮,有必要介绍一下其前世今生市。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溉到按,全车线条设计更显张力电背距,饱满的肌肉感让人过目不忘吐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化任惧。   第三代雷克萨斯IS第皇锋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崩撕涵,全车线条设计更显张力微皖,饱满的肌肉感让人过目不忘鲜腊篙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饺孝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虽伦喂,但当这款概念车面世之后啤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风函门概。虽然没有LFA那样气动山河尺党,但却是可以做到惊艳动人饯糯裤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恫敛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挠逃,要么从一开始作为越野车的分支报温闪,要么不经意又成了轿车的替补啡,但这丝毫不影响它越来越主流貌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来婚辰锹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔷。   一向个性张扬的Jeep品牌惰烧,一改传统的硬派风格歌坍,走起了时尚运动的路线嘎撤。不仅如此驳掇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疲,在国内各大车展相继亮相焚道,赚足了眼球车媚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市合,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闻拼井,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢葛啡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笺靖糯:一改硬派风格陷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型协,在这样的大背景下澈豢侨,自由光孕育而生修奸胸。只是从自由光诞生之日起澈缓戏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匡通,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姥且薄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绞,定位于介于指南者和大切诺基之间措昧噶,竞争对手直指奥迪Q5夹、奔驰GLK迹捂、沃尔沃XC60等车型力钳飞,车身尺寸方面搞菱,其长宽高分别为4624mm堂、1859mm睡底、1707mm晾,轴距为2719mm冈,与竞争对手相比并不处于下风盯梅卷。   既然是Jeep品牌车型莆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坎,只是造型有所改变床,一改以往平面式的设计汞驰吓,采用了类似“折角”的设计互虾,当然效果立竿见影绿链,整个前脸变得更时尚也更有立体感墨葡。前大灯的设计标新立异蜜焙,采用了大胆的分体式设计居,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔫,氙气大灯记灿爆、雾灯依次向下排列虹。值得一提的是该车的行车灯凯澄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纽浑拷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后噬芥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苟。 斯巴鲁BRZ 拜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秦枫遁,采用后轮驱动平台史,是一辆平衡度上佳的双门轿跑具萄警,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘎抨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脐偷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逼,而外观和内饰由丰田负责卢哄。   尽管如此溶奋,BRZ并不是“每个人的菜”蚂。尽管设计了一个小型的后排座椅芭晃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人聪,音响和娱乐信息系统不够出色被,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坦甲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孪倡氛、并且外观时尚动感的轿跑两讣枷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸿荚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苏,最大输出功率为200马力歇膏,扭矩为203牛米冲输。据美国环境保护署数据显示悍炼磐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里突蒂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芳了。 ? 斯巴鲁BRZ 从:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戚看。两个版本都有手动挡或自动挡选择纳吗。   豪华型BRZ的售价为26泼卿,265美元低,配有空调系统衔苯,定速巡航系统宪,电动后视镜蔚赣狮,一键上下的电动窗绘醋谭,后门夜硭粒控电子锁圃酷观,真皮包裹方向盘蹭慈,65/35规格折叠后座疟皑,HID大灯聚解,17寸合金轮圈蹈,有语音提示的导航系统啡嚷,实时路况警报拓瘦,USB接口和车载收音机次勿捶。   限量版的售价为28僻,265美元掏艘赦,在豪华版的基础上增加了雾灯悼玖碌,真皮座椅多狼,一键启动处巨圭,后扰流板扁雷,配备照明的遮阳板化妆镜拴谎蕊,双区域空调控制系统烁炒,前排座椅加热和后视镜加热华佃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亩,电子牵引力系统练,稳定控制系统以及6个安全气囊摄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爽,无论是正面撞击伎具,车顶强度模猎面,还是座位与头部保护试验病,BRZ都获得了高分脑科剂,可以称得上是一款非常安全的车健芍。 ? 斯巴鲁BRZ 卜矛臀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唾嗡氰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砂,加速时的推背感没那么强烈喀。不过仕桥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者想,对于六速手动挡十分精通经匆脖,5跋蒜瞧,000转起步对你小菜一碟的话撬癌,加上BRZ的轻量化的设计齐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梧魔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宽沃,并不夸张的外形设计腥纫嫉,精准的方向盘劲,强大的刹车和印象深刻的牵引力疆筛。   总体来说呈结,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剧鹿。而作为日常用车来说澳鞍绷,路况好的前提下突岭祁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仟胆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捐睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆啪,严禁转载酷辽,违者将被追究法律责任虏拧盟。责任编辑查秒:李敏" "  作为一款小改款车型股,14款智跑在外观上与老款保持高度一致始盛缎,甚至在细节方便也没有任何变化陋耪,仅仅表现在配置上的升级建。回顾智跑近3年的上市之路来看襄,依旧保持着其独具一格的风格晾,即时在如今来看啡,智跑仍然算是一款前卫的SUV抨师粹,回到3年前氓臣坡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卞说抵、2.4L两种动力共10种车型钡史,售价16.48-24.98万元倦忻,售价与老款车型保持一致蜗切。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型备,即使它远远的驶来建炼,你也会在车流中一眼识别出它侣登石,城市化SUV的定位倒也不特别播,不过飘摹官,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拒脸疏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棺。   现款智跑与老款在外形上几无二致火幢览,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吠,与老款相比惭坚澎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荆透。部分高配车型则配备主动安全头枕秋敦、前排座椅加热谎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置污抒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敬茹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型探澜。这些车型中包括了全新奔驰S级贺、凯迪拉克ATS玫、斯巴鲁BRZ拔让、沃尔沃V40等备受关注的新车狄金,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韧徊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恕翟:9月28日 售价区间氓粮滩:124.8-209.8万元   新车点评磷目: “汽车发明者哼驮厢,再度发布汽车”领乡电。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迫幢虚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语维,这也看出了奔驰对全新S级的信心羌,从外观鼓赌、内饰价媚、配置等硬件方面的足够实力揉,甚至超越许多同级别车型汀梳拼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仓扮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涣是,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暴。具体来看赏静,前大灯乘峨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似攀饯还,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浪磐,新S级加入了更多张扬的运动化元素膛户。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牵猾,有点类似于现款CL级的设计掏哗鞋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芳挞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喇吠,还可通过其控制车载设备等幕。另外蠕佰杀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘉、LED氛围灯魄偿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脾、新的mbrace2智能人机交互系统等屁赊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矾,特别是后排的座椅窜笛,高配车型后排座位为独立设计衫苹恍,并且带有腿部支撑和按摩功能避靡论。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尼担。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓣瞬渺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机放,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酗惺,最大功率为245kW(333Ps)痢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敞,并匹配电动机搂,最大功率为225kW(306Ps)犯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汤亩屋,其最大功率为320kW(435Ps)玻密,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器白寺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间臣喜:9月28日 售价区间叼:30.8-43.8万元   新车点评居板钝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功公轰狼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚂新。但凯迪拉克ATS的到来锭酮形,让宝马3系走下了神坛高鄙。相比一直宣传运动的宝马3系闹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹加盒。不过在终端消费市场上诉,凯迪拉克还有很多事情要做脸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呻景巨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力级边。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奇刃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墓脸,外观方面糕烯腑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廉行罕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计康晾舒,整体造型较CTS而言更加动感七。   凯迪拉克ATS拥有50库:50前后质量分配妥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腥惩箍、Brembo刹车卡钳纤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辱托。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梯峰、LSD后轮限滑差速器狈雹姓、高性能运动轮胎酚立患、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浅宛赡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奴禄。   车身尺寸方面何腊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm权党呕,轴距2775mm恕耗。而未来国产后铃缄弘,轴距有望加长川涝,以应对国内市场裁。   动力方面牵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颧浓念,最大功率203kW(276Ps)桨,最大扭矩353Nm苇糜弯,其百公里加速时间为6.2秒溅虱。传动系统方面痹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斥。" "  前言舶: 在上一期文章中柔胖,我们盘点了2013年重点的改款车型瞧瘦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叉群翁,在收集信息的过程中婆撅,编者发现了一个有意思的规律沽宝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型千,往往推出两款钩观,甚至更多桨,更像是一次新车的大爆发凑兢,或者说是新车开发计划中的一个波峰式密劣,这样的车企包括长安福特如胃、一汽大众偷溶、广汽本田等努。与上篇文章不同的是掣视,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拇,而是挑出了10款重点车型穆舍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脓氢胆,有的是较为低调潍团铝,但其实销量却很不错的实力派车型捞狡。回首这一年污猎馅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叉:12月10日 售价区间敛揉嘛:12.19-18.29万元   新车点评僳:作为大众全球的当家车型绕孩告,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弧退抽,是相对比较原汁原味的一款车型风宛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丹,但空间的改善却更具群众基础矢稿。从速腾的热销来看铆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刊迷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方畔唇漠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袱蓄,雾灯区域的改变也是如此呐咀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甩盘,也更年轻一些杏,少了几分柔美鲸,多了一些阳刚的元素群藕疲。   车身尺寸比第六代更大孰猜立: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饯涪诗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篡,后排空间略显局促厢猩。这点在国产高尔夫7上得到改善勃努绊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毯,相比现款车型认,长宽分别增加了56mm和13mm绒,车高则降低了28mm巩。此外藉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展济补,轴距增加59mm跨,达到2637mm琉耸,使得后排乘客腿部空间增加30mm氦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唤,而行李箱空间也增加了30L岸秋,行李箱总空间达到380L辛协。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶执克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楷刺: 相比外观的“小改款”痞妇十,内饰的变化却是颠覆性的岁迟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伸僳,并且向驾驶员一侧倾斜惦,更人性化匠卑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碘酚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力交酱。   轻量化更加明显徽垛: MQB平台的特质之一便是轻量化十究,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炊诬,质量因此降低了37kg态耗,另外发动机降低40kg愁勿饶,底盘降低26kg溺蜂,电气系统降低6kg等等鄙矗,虽然车身尺寸增加搽惫牵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg署父,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皮暖性,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果擞篮染,并且一定程度上也能提升驾控体验问。 【MQB幕泵块化平台】   配置全面升级炮京: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富商,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甘、定速巡航搅筏、启停功能城怜口、第二代车道保持辅助系统枷先、防碰撞预警辱顿、自动泊车边朝、胎压监测割、电子手刹帕双立、电子驻车卉然碘、一键启动八、新版导航及超级蓝牙等功能荤辑。另外把朝括,丹拿音响踏妨论、以及更大尺寸的触控液晶屏锌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诽络程: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缎淳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灸痹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剩迸,其最大输出功率为162kW(220PS)檬滦,峰值扭矩350Nm擒啥孙。   主推7速DSG双离合变速箱胜笆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抚扯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)够口劝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伴拦干,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)建欣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聚限,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杜,而1.4T自动舒适型和杉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱构抠委。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伍凑:11月19日 售价区间番兢:12.98-18.98万元   新车点评蹿:北京现代是2013年的大赢家杭搂,销量突破百万辆翰,并且销售车型整体售价在上升妨。虽然索纳塔八的表现还算不错瓢稀,但这是以高性价比换取的苫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涎哩,外观更沉稳尝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炯速停,再加上超出预期的低售价继堆播,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跨。   外观方面慌溺,北京现代名图共拥有八种车身颜色荣霉,分别是水晶白猎、梦幻银福、幻影黑仕邢巧、玫瑰红靡半、水墨灰吻、宝石蓝侵喇、丝绸金沁、北极玉膜苯慨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绞畦,尤其是前进气格栅处的造型超,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兼。细节方面位廉,新车的前大灯设计很抢眼肥,区别于其它车型悄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上池乃牌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垮副,轴距为2770mm炕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型编显计,名图的后排乘坐空间是其一大卖点典拾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面福瓷闲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搂骗,以金属和实木装饰为主了。配置方面举,有主座椅十项电动调节斑、驾驶席座椅加热通风记忆功能池、双区自动空调哼亲勒、倒车影像绵、定速巡航效献碎、多功能方向盘撂恕、座椅/外后视镜记忆功能鞍谓、侧气囊/侧气帘授菇敞、副驾驶安全带提醒虏抢坚、倒车影像系统懊毋揽、转向辅助灯编抚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置廷变洛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畦平揽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尖。对于后续会不会推1.6T车型派降,北京现代副总经理权赫东表示狮香,目前尚没有这样的计划裸偶葛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了含孺,满大街都是尉挠沃,从朗逸上市到现在的五年来集,在全国卖了一百多万辆凄,卖的这么好练贺,自然有这款车独特的竞争优势屡圭鲤。要知道芒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量电吓,这究竟是为什么犁价煽,很值得各个厂家思考晴。市场定位抓的准彤悄孟,产品线丰富嫌你,产能跟得上蔽,都是成就朗逸销量过百万的因素砰柯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版判拐,市场价16.59万元吾揣悉。究竟值不值邻?运动在哪里拈甫某?是否称得上运动慧浆?带着疑问激鳖,一起来吧凳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式愁,这种运动元素的表现方式很常见茨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅爬烽,配上熏黑大灯这样的手法慕胯节,而且很多还是豪华品牌在这样做揩。这样就无可厚非了黑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钙雾,新朗逸又有什么不可以呢虏茫矢?   运动型小尾翼梆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点儒狙际,同样是传统手法盟沸,几乎在外观的运动性点缀上软棵写,各个厂家还没有太创新的方式芭。一般些的挝苦,就增加这样类似轮毂掣逼、尾翼的装饰耗吮竿,高端些的退贾仿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型细投钳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拦退段,不过丰蚊,从侧面看恼睦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炼硕冈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脚彭可。   相比车头和侧面杯喉揣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冈麓捅,在说运动感之前萝加萌,我更想说说普通新朗逸的车尾杏弛琴,更确切的说熄,是想说说尾灯瞬凶嫉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慈,有一点略显单薄的感觉弊。运动版上窍,尾灯加入了熏黑处理电酪纳,双出排气管也更粗壮了猴,保险杠的视觉感受也更丰富驶筷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钠牵。   本文导航虹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渴绦鞘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发味据烁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胎酵稍,即韩国的蔚山破,这里同时也是现代全球最大的工厂人溃。这个工厂雇有3.4万名员工酿填蹲,日生产0.56万辆车汐暮沏。   Inautonews编辑表示街,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恨队届。五年前质量提高了附钎,但是外形并不美观诺梁霉。然而嚎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妈沮第。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)话矫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)传,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仟牧币。对每个购车者来说餐呻獭,这听起来非常有吸引力荷齿乐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弟。   与现代旗下的主流车型一样丝慕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法担,整车线条从头至尾充满着流动感套顺裸。车身长4770毫米萎邓铆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前人,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”川,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标案沪乳,它看起来依旧如此的适合年轻人掳凶。没错蔼词撂,搭载着一车的新技术之后恰惜箱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甭猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糠阶。于是当新车到来的时候构痕,你一定和我一样对它充满了兴趣燃茬底。这是最年轻的凯迪拉克唐翁、最小的凯迪拉克些,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓜? ● 外观造型佩抠:钻石切割风格依旧灭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扁琳、2013德国红点设计大奖托挂雇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫憨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型现。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枷块,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婆瘦搔,只是这回具毋嘲,ATS是完全原创的作品斯诞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辣梅,轴距仅有2775mm繁弓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喉能弘,而国内我们则把它当成中型车喇入扫,和宝马3系标准轴距版违盗、雷克萨斯IS成为同级别竞品泼,并比它们都要更小一些栓轨。   前脸的造型相当干练籍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狙功,而是被很好的控制在一个合理大小上梯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚊奴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惕室偿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镜复,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头空。出于空气动力学考虑靶防,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上词安,当车速高于60km/h时显辖舱,前进气格栅会自动关闭闲绩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捞集撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矗但商,并带有远近光灯智能切换功能伎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刚,快速亮起幕函,缓速熄灭的设定很显档次牧领开。再往下看撑,闪电式日间行车灯枚、大灯清洗末嘎陆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荣协酗,亦或是造型需求松荆,感性的来说休,可以视其为向着传统美系性能车致敬丘费筋。身处车内苯海扫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奖士。   ATS是一款后驱车匙脚骸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50末请:50芳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裳拟奈,贯穿车体的俯冲式腰线形、短前悬扑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兼攻肯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熟酱旅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)松荣颂。而在规格方面徽搅插,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杏慷暇,前胎尺寸为225/40 R18菠,后胎尺寸则为255/35 R18济犀垂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力人暇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统软,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钞猴屡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色构锨苇,至于设计师是否真有此意彩,倒还真无从揣测乃霉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玛,实际上凯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泄槐茹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伺壕,由此带来了不错的视觉冲击感揽,给后车以足够的心理压力尼,至少眼前的这个家伙一定不好对付少哪蔫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舅,至于3.6L V6车型何时会引进欠,官方暂时还没有表态瀑浅希,而是否会有V系列性能车型的推出鸥譬竣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茹寥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叫疼,我的第一反应总归是奥迪A6L挫钞、宝马5系以及奔驰E级这3款兄。不可否认退,它们的确是这个级别中最具代表性的车型性,路上的能见度也说明了这点尸。不过箍鸥,随着市场逐步的被细分妊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蝎,除“老三样”以外煽斗喝,也还有其他选择迟课垫,比如唱吓催:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辨,这两款不错的“非主流”产品唤。   今天幻顽估,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溉虽为,领略一下“非主流”中大型车的风采瞥视,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柿趟,当然帘售,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挠鸵。(注搏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”女蓬瘫,雷克萨斯ES简称“ES”卯脐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俏徒,编辑先和大家解释一下“非主流”翅颊非,这里并不带任何贬义廖。从销量看己,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辽陋块,宝马5系9000台以上谷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秦世屉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碌驾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篡楷。   外观供垂悸:XTS尺寸明显更大衔抵谱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说递,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溯瓣笑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念十镶蜂。造型方正且棱角分明的车身造型渴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瑟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解码。可以说它给你带来的面子效应潍寄,绝对超过它的价格关氓丧,在半年长测期间惦,我在停车时经常会被问咎肮街:这车得60-70万吧蛇妹?   相对于XTS外观的张扬恨乘、霸气欣佩,ES则可谓是低调题赣完、内敛很多储,整车的线条和比例都比较匀称事,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了床。   在车身尺寸方面叔冷,XTS的车长达到了5131mm罐丸华,比ES的4900mm足足多出了231mm陛,差距可不斜隆,但在轴距上楔,两者比较接近绕辆痊,XTS为2837mm钢,ES为2820mm示,仅相差了17mm戈略笨,至于最终的车内乘坐空间表现百岭珐,它俩也是半斤八两氦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹲,氙气大灯庐妇蹬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卑衡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯署潍,ES则仅有近光是氙灯灯赫矾,远光为卤素灯泡髓踢膊。其中佩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局活,显得比较个性烷。而ES则还是灯组传统的横置式壁酵。   再来看看轮毂和轮胎健,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸损财拧,ES为17英寸黄唇燎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裴,市场售价约1500元/条熔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龚,市场售价在1000元左右/条匪脊。可以说澄拐,在这方面两者的差异还是挺大的提。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朵板,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择切。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲踩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盎,下面就让我们来看看他们各自的优点酸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唾适,其他两款车均有上万元的优惠娶惋份,但相比比亚迪秦的国家补贴函,这些优惠就算小巫见大巫了惶缸畴。目前在国内的某些地区贪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴推诽,总补贴额度可达到7万搏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杠敞。   在外观方面嘉聚,这三款车均有各自的特点文寥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酗。而本田则是日式混动车的传统样式尖无,看起来非常别致飞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子响工,非常有气势殊。   这三款车中劫寥末,比亚迪秦的动力参数最强茹僻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灸楼讽。不过要是论舒适和驾驶感受善鹿莲,锐志才是这三款车中最棒的税乖蕾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磊,因此它的动力参数看起来没有太大优势遂蕉。   三款车同为轿车赣行,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屡荒讣,丰田锐志采用了后轮驱动丘搜蔷。至于哪种驱动形式更好然肆搔,就要看个人喜好了玛粕溯。   本文导航壤川碱:" "  简约内敛策、安全扎实糯狸、品质优良侨挞哀,却叫好不叫座啥肋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铂。然而对于一个企业螺袱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辆监。为此烘骑滴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进究沃截,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如台挽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奈。 亮点配置举凛嘲:   City Safety城市安全系统闷喂里,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撑稍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舌罐困,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萝馈籍,系统将马上发出警示并全力自动刹车们,避免发生碰撞事故捣懦良。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懂,可实现自动排队功能贸,除了可设定巡航速度寂非,还可设定五种不同时间间隔亲拷瘫。   加强型盲点信息系统BLIS钢歼恒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恭间脸。   倒车车侧警示系统CTA冗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒜,如有车辆接近涤莎确,会发出警告音和BLIS警示灯蜗茅。   FAHB主动式远光灯俱浩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苫分澳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钮绒灿,防止对方车辆驾驶者造成炫目时。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搁姓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苫捞播,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虚侍。显然沃尔沃也意识到这一点肉伎兼,要想在销量上追赶""ABB""酞反上,国产是最为关键的一步虫哼拇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僳。S60L的到来肯定会对宝马3系档、奔驰C级辈挫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缸污,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笑累? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尘蓝,我们今天对比的是2.0T智远版垒,售价为30.99万蜗肚杭,而其对手同样是搭载2.0T发动机茅槐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匿。 ● 外观对比   从外形来看籍沃,沃尔沃S60L给人感觉干练蹦、紧凑互,X型前脸略显凶猛痘,富有冲击力帛臀宠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畔坦袱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腺,采用氙气大灯光源洞恐刮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯黄迸,只是少了前雾灯桔间踌。相比之下磨踢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雹文,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灵建,同时还配备前雾灯疲陈。只不过灯组并非自适应前大灯何温,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能龋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源媳拼颈,确保驾驶安全豌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平规疵,轴距增加80mm达到2856mm氮磺甫,而奥迪A4L轴距为2869mm晃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兄迫巧,不过高度和宽度有所不及匣。两车空间表现如何烽诵蔫,请看后文的实际体验茹屎。   两车侧面造型也具有不同风格骄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戚辖,而奥迪A4L侧面更加稳重温瞳绘,看起来朴实大方断累兰。 在后视镜上母顽,两车都集成了LED转向灯钾悼孝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锨晨弗,而沃尔沃S60L则没有忱。 在尾部昆,沃尔沃S60L造型略显生硬了忻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渡埃,同时加入镀铬包裹飞骏垒,气势十足发,而奥迪A4L是单边双排设计松,无镀铬装饰撂看秋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矮平,尺寸为225/55 R16轮胎策卧扔,相比之下尺寸显得有些小了祥承挽,同时配备的是非全尺寸备胎戒把蔡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挠,只有修补工具有点不厚道痞吮漂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗天?当时的网络上绝对是一片嘘声施。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茨缅,这似乎就可以理解为特立独行淖荚嗓?或者说创新氦搽好?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陇,通俗一点说就是涣呸该:走自己的路敛,让别人竞相模仿吗既。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揽吓皋,时间不长臀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惰?当时我无法回答顾门旁,因为还没有对自由光进行全面的了解的币滔,经过一天的试驾体验之后灰忍掳,我认为这次Jeep自由光确实有点料挤廖,甚至可以说气势汹汹奶巴桑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈嗜,那么它到底有什么资本来搅局呢庞韩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袄请。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茸喉,在做颠覆传统这件事桐涵花,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斜诉坑。就拿前脸来说韧瑞恋,好看不好看绝不是我个人说的算的慑,每个人眼里都有一个不同的看法忌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梯量检。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表法险船:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馅碗,Jeep其实并没有太大的优势险邵,包括大家最看重的轴距表现底讳,在这个级别也算不上是太突出禄班将。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叙壤社,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诬忍,让消费者也能愿意买单欣经哎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邦篇刑,其尾灯设计和大切如出一辙七烈,只是在造型上稍微做了一点改变信,以便能和后车窗衔接的更自然一些还脊桐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哆,这实在是太个性了屋茹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弧功涝,不是吗千?   本文导航裂:" "  “便宜霓、省油骏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窗舞。因此潮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蝗级菊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谦翅蓬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缅细。二者不仅定位和排量相同滩庭丧,售价也都是6万元出头摔架稼。那么谁的配置更丰富刷,性价比更高呢窘?接着往下看吧价。   备注吩桨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扳伐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俏窝协、“天窗”和“后轮碟刹”孪贯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颓辨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓝练丝,促进其他品牌产品的更新或者降价粗裸脸,以提升竞争能力铜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溶毛伐,但又觉得竞品车型优惠较多”碉鲁瘸。今天就随着我们来看看凤榷,新威驰对比瑞纳碘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慰吝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咀灯,此次我们将两款车型的顶配加之对比琼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多股。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨介屎,以往圆润的风格被全面舍弃陀到镁,车头变成了现在最流行的大嘴形象棱捍啸。虽然初看有些夸张喂,但是符合小型车定位粗,更多时候它是年轻人的代步工具凶逞,所以造型必须年轻肪膝。大灯面积不但较老款车更大哄帕社,眼神也更加犀利伎嘛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猫雷蕉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锭齐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论来,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纹覆筛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斤,诸如电动天窗先昆、前雾灯与后视镜调节都在其中萌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能八,日常使用的便利度稍高一些伶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篮功拜,轴距达到2550mm邯焚。与老款车型相比加长且加宽漂,这是为了适应造型变化的需要笔惠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势档,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势头吵。   新威驰车尾没有车头那么激进培哀,显得时尚而舒展腺道券。整体线条看上去硬朗多了扦冻觅。在高低配版的车型之间聪柿,外观元素的差异并不明显赫侗次,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朝触,不过在潜在的功能上却有所不同僚姑,高配车型具有独立的外部后备箱开关挝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靖聊,在日常使用方面的便利度有所不足幢。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓤搞钮,线条从车身一直延伸至后备箱掇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揪犬,增加了不少的层次感和运动感损。" "  旅行车在国内的发展进程僧富,现在似乎已经开始有所起色吗,但受到各方面的影响蚊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乾。记得应该是在去年赤湍古,各大主流网络媒体几乎在同一时段具,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章号恐,虽然没能在实际层面上起什么作用琼靠诡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壁貉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车玻圈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叭权宽,但是大部分车型均已进口形式引入眉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面为。宝马全新3系上市后建窘虱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料残坍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辛。不管是厂商的试水工作滥窖饥,还是为了后期大力推广的前期准备梳剩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款年。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痕是,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糙齿甫,但官方却并不这样为其定义欠,所以除了V60之外派咆抬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隙刊呢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i常评郝,三款细分车型跨越了30-50万区间跑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地就。   328i M运动型拍,是3系旅行车中的顶配车型吓,M套件必然是它表现非凡实力的根基猛话臣。BMW的M系列产品骂村捌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的履,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嚼。在M套件衬托下的新3系旅行版硼喊破,表现出的攻击力和威慑力很强裴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感协。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脖歉幌,也是几款进口旅行车中最为全面的驴累猎,除了前部以外陕欢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头母,令驾驶者的便利性有很大提升葛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圣吩剁,造型圆润的尾部整体风格褂可,让旅行车身份表现的恰大好处途。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迟烯辨,但是尺寸不大秤,威慑力也没有想象中明显长先。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尼盯,极富肌肉感的线条元素瑰笔,让它表现的干练紧凑鹊贬。   本文导航其试灭:" "  曾几何时僚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交史衡唾。物是人非卢席翰,随着中级车市场竞争的不断加剧忻樊缴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径概泊。在上个月的广州车展上拘齐,全新天籁·公爵正式宣布上市伎潞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慧鞘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腊,来做进一步的了解吧薯梁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较内。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弗凭: 稳重与运动帕港糕,风格各异   车身尺寸方面股,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓦,车身宽度使睡猛、高度与普通版天籁车型保持一致降,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膝疤跋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翻,只不过在细节方面有所调整曙坛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狈躬堆,后保险杠排气管内嵌可,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荤纬端,俨然简多了几分气质的提升氦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下接疾, 新君越的外观风格更趋年轻化休捆逗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅趣办,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面核骇颅,尾部设计与前脸造型和谐呼应斗甘,相比老款车型稳重端庄的设计风格卡轮烯,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘟锤。 【君越 整体外观】   外部配置方面盒忻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯石伴谭、大灯自动清洗等功能斑搁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玖你。通过下方的表格我们可以了解到踏戊,同价位的两款车屑剐隶,君越在外部配置方面显然更为全面一些怖,LED日间行车灯广、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的久滥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巷毯隆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杀介: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冠窗设: 日间行车灯难韭撅: 随动转向大灯粟: 大灯清洗装置粹橡吨: 氙气大灯茂卉舶: 倒车视频影像煌: 大灯高度可调棘洗: 自动头灯蛋细: 泊车辅助铅孙掸: 无钥匙进入系统噬瓜桥: 感应雨刷孔羌纪: 电动后视镜枚敞九: 后视镜电动折叠嫉: 后视镜记忆现嘶垢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魏卡颁,年级里有几位南方来的同学筐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撩狈疤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抛菜修。雪对于那时的他们堕戏清,是上天赐予的礼物沛。但是淮馁柔,对很多北方人——比如我——来说厕谋掸,雪却是避之不及的灾难伸,它让我们的出行变得困难重重凰铰款。不过这次却不一样空挤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皖獭广。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先貌,请允许我隆重介绍一下今天的主角磊苏炮,我们的冰雪座驾矩绍,一款中大型SUV——福特探险者墨氢伺。探险者是福特的旗舰车型帅外雀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栋驼焙,共两种配置居氛,售价48.98万侯疮、53.98万钩唇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坍铅痢。我个人非常喜欢探险者的外型青辩,它魁梧而正派械怒,颇有美式SUV的霸气巾。牡丹江的冬天白雪皑皑煽,探险者出现在这里十分应景乡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烘卯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庭袍。这样的冰天雪地里班,就算是带着手套在户外拍照橙,手指依然会被冻得失去知觉休。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖让扑啦。探险者的方向盘加热速度很快伸投,开启后几秒钟就能感觉到热量扦卤,太实用了儡蕉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机聪读媳,匹配6速手自一体变速箱幂。探险者在海外还有2.0T版本车型雀梗,不知为何暂未引入国内菇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匡,并没想走量茂。   探险者为承载式车身结构冷沛巧,搭载一套适时四驱系统涧抄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘎仙藐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器替寞芯,后桥轮间为开放式差速器凳撼禾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妒,以制动打滑车轮的形式实现龄孤。这套系统的越野能力或许不是那么强大灌摆妈,它主要是为提升公路性能而存在的糯届。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酒肌枪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磐。这次我们挑战冰雪路面握穗蹬,这套系统发挥了重要的作用脐嗣竣。另外不容忽视的邯写,便是探险者的“神秘嘉宾”了逗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮恪!它是一款高性能冰雪轮胎潞,官方称它应用了发泡橡胶技术逞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妈,从而让胎面贴紧冰雪路面笛乖歇,提高抓地力发。当然畦痴,这款轮胎价值不菲慨晨,以探险者高配车型的轮胎尺寸冉科:255/50 R20为例克桓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揭绰嗅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摩脱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哨色跑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纬即面,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及儡事,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企档哥蝎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揭采,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下目碗倾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花飘泡申?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偿兑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纠蔡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm群伙捣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抠黄,两车的轴距都超过了2700mm痘拜净,使它们在同级别车型中的优势非常明显狄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腺炒,略显圆润的车身看起来动感十足庭烘襄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盟炬窜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贺褂,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓟禄汐。C4L大灯的设计相对简单短胃,全系采用了传统的卤素光源尝瘁拧,而且并没有采用透镜的设计矢缆饯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悲仙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卑须,还有转弯辅助照明功能常插堂,保证了夜间的行车安全胸谋。两车都配备了时下流行的日间行车灯遂柔哩,值得称赞的是锤,550竟然为雾灯也配备了透镜渤帘,这一点值得各大汽车厂商学习碌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捻,550上扬的腰线勾勒出时尚嵌乘、动感的侧身线条念蛾竣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间变。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讥怯魄,并搭配LED转向灯奇较,视觉效果和安全性兼具懊财孟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侵妙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潘。   C4L具有无钥匙进入功能端垒败,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞎,550则采用了常规的蚁耄控解锁功能虎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棉贬,C4L刀锋式的造型更加犀利防斥祷,550则更加尖锐虎。   两车的尾部造型比较统一钨坍隙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忙新,圆润的造型颇显稳重沸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碳森,这样设计不仅美观纽,而且可以增大后备箱的开口角度誓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哄脸,视觉效果极佳茸。两车都采用了4点式倒车雷达昂泛跨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畦淌伍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亥涵,使泊车更加安全屠臀。C4L后尾箱并未设计开启按键惺坑戏,只能通过车内控制按键和夜ナ”停控钥匙开启覆蚀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巧,使用起来非常方便赂。   本文导航饥防:"    紧凑级两厢车首稼腺,如果倒退10年前石,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辽遁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后楼缓烂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芯鲤掳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轮汇,它于不久前推向市潮晌尽,但其实它在国外早已上市谓。雪佛兰在近期才引入渐测蕾,相信也有自己考虑归弥,好在这个时间也不算晚嫉锑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驶档孤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐村肺谎,相对较低的入手价格雇锋尚、时尚的外观设计以及良好的运动性能渴,都让其成为该细分市场的热销车型售。而在紧凑级车型中们,三厢版在兼顾运动的同时粪趴娠,实用性相对更高一些肃堑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念概藕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙诖韧克斯三厢版(以下简称肝孤荆克斯)进行深度的比较馈脯,到底谁能从中脱颖而出评钦冀,让我们拭目以待檬飞。    在刚刚结束的2013广州车展上溉骨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酥两徐。此外虽架休,富危克斯去年北京车展的正式上市搽僳,也让这场紧凑级大战更加精彩参。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后停迹讹,作为其小弟的马自达3能否一样出色池莎喜?钙模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抹梧绩,能否从容应对咳火适?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倪逆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睡。就在媒体日当天拟盆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灸盗,经过旁边人的介绍狗挨腑,惊叹一句估:原来不是一个车芭逼纹恰!可想而知胃虚赐,这兄弟俩得有多像盟酿惰。    2012北京车展上市的富蓿克斯相比前者文叭粟,已经在市场上打拼了一段时间本。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陪屯遂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醋白伪,但是缚常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贸獭,还是毋庸置疑的狸夏赋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斡棺,为了让评价更加客观贪架施,同时弊径博,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肋高舷,我采访了一下身边的同事和朋友报唾猾。   同事A卉剐:男坞呻,30岁被、已婚鲸度隧、儿子1岁多    我哪个也不要槽麓,原因只有一个铝涧:都太小咐烫茬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV香痕,实用!当然这两个车白给肯定要烷任膊。(也对龋虱,老婆孩子热炕头的人凸系捍,还谈什么运动统,能装下更多的人和东西仓黑,才是硬道理)   同事B光:男切籍侗,老柑纾克斯车主函葱,奔三的年龄咐巷硼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇俺禾玻克斯免怠鞠,理由是有优惠挂呛、货源足船、随时买靛练惹,听着怎么跟买菜似的便。   前女友徘:24岁尼爆可,高尔夫6车主锻,略带公主病    选马自达3峭,原因是好看父,我再问还有吗歇弟,答曰卢睡:好看安!我继续问潦失,跟我急了氰袭庙,提问结束昏蒜枢。   现女友栏疆患:25岁履,对车没有丝毫兴趣脚矗无,仅对各类衣服艰猴、包包乌五畔、鞋等物品上心    我选马自达3吧锑,原因是就看这个顺眼翁凸孩,所以就选了蹲切。(明显敷衍了事)   女性朋友蝗系:24岁卯棵稳,某时尚杂志签约平模哄伞母,对车有些兴趣抹拨狮,但只是停留在表面    我选马自达3俏非,因为好看苹弧,身材我喜欢榷,而且红色(主打色漆填忌:魂动红)是我的style逝芹惺,所以我会选她的说潍颧。(这种中英文混合体泊,外加“什么什么的说”的语法真别扭虾目膜,说她好几次豌砂,不见改)    采访结果显示拭妊,果然是萝卜青菜仕丁视、各有所爱癌筹,而且给出的理由也是五花八门浦圈熄,那么到底这两款车有哪些不同妮,在面对不同的消费群体时炔镐,它们的表现又回怎样囱,废话不多说容趣玫,让我们往下看仍。" "  2013年8月乘庐凄,本田CR-V共销售了15393辆传哎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羔画,本田CR-V共销售了18989辆噶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月想,本田CR-V共销售了19510辆间,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戒捐,本田CR-V共销售了19288辆媒,全国SUV销售车型排名第二......事实上静,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裸,它的优异表现还远不止这些抬,截止2013年11月底共,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糯抒谐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怒。是什么让它成为了国内SUV的明星嗓祷艘?又是什么让它如此大卖兽?   现款CR-V有2.0L痴、2.4L两种动力共7款车型性谐吹,售价19.38-26.28万元巾萎叼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型封,售价22.98万元)坟卉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声清,纵观整个CR-V的家族史孰卯,前两代车型还有些“方盒子""造型簧,而从第三代开始渐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战常乖宛,坚定不移的走着城市化SUV的路线伯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鼓稻申。   说到第四代CR-V的外形登,也就是现款车型犬渭,它的外形并不是能让你一见倾心的主汤讲,CR-V上市之初躺领,人们对于这样的设计褒贬不一烦统,甚至有些“不得民心”缴凤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话改蹋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯户,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稿链。氙气大灯任纲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上内。值得一提的是吃雹确,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磊设,效果出彩办溪。   车身长度比上代车型减少了25毫米帛,离地间隙下降了50毫米素感姥,仅剩130毫米啥椒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性我付蹋,但却令离地间隙接近轿车巍忍嚼,轴距则仍然保持在2620毫米董,整体效果比老款显得修长不少托。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因败犀醚,在实际驾驶过程中瓶唬崔,提供给你更加宽广的后方视野德,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信獭擂红。   现款CR-V提供17椿凶萝、18两种尺寸共3种轮毂式样臣监,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔫阀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钱炕啤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面靛秤夹,车尾向外凸出比较明显盗寂舞,给人一种臃肿膨胀之感狙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牌般什,给人一种臃肿膨胀之感令拾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凭起,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厘诉答,为实用性又添一分丁,从之后的销量来说喜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摊搁,保持着高歌猛进的态势辨荡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凶狗帛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哗碉为,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酬拘兔、精心匠绕蝎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疤,排量仅有2.5L帘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彤晚坑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS私攫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苟乡篓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力取太奔。   第三代雷克萨斯IS茄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈,全车线条设计更显张力极,饱满的肌肉感让人过目不忘详柯栋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版富,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贰读挖,丢失了一丝霸气抹席。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逆簿魏,长宽高分别为谎试:4665mm蝗途坡、1810mm恃、1430mm同截。同时轴距也增加了70mm斗恳丁,达到了2800mm呈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磁复绅,其前后配重分别为53己疤:47跺络砍。接近前后1捣碑杠:1的配重也体现了其运动本质桓倦。   IS车身侧面短小精湛梁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琼,显露其灵动的车身姿态吮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乘珊计,依旧是纤细沥偏磊、锋利藕笑,绝不与传统设计相妥协娥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擂石。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎董坷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浩居,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尼奉毒。   毫无疑问噶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力活。你可以觉得它设计非常超越耻,也可以认为它很有美感哄韩涂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岸祈,石油的消耗量日益增大蒙疮秆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晌抗,排放着大量的尾气迹,制造着日益严重的雾霾天气德竟。汽车尾气的污染疟宽,越来越成为大气污染的重要元凶凰无忿。开发替代清洁能源妥,代替排放巨大的内燃机花亨,越来越成为厄待解决的课题挎煎。现在很多厂家都开发了混合动力车型拉,这项技术基本上成熟了风掸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涉鹅敝,也没有成熟的商业模式来进行推广伍,即便很多条件还未具备诞把,即便这样那样的客观限制纫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拧刺布,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胆裙蓟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品穷特练,叫做启辰e30晨风虾,这款车还没有上市半,很多技术参数还没有公布同,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肆惶陕,介绍给大家庇闭古。但即便如此很借,这款车还是有据可查匡慨靛,开发平台来自日产聆风电动车嫁讥婚,外观也和聆风十分相似仿呵嚏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朴,2700mm的轴距和骐达相同躲,外观的样子也有几分相似熊交巨。但明显晨风的很多细节显得与众不同违,前脸没有进气格栅的设计膝币冠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吞。而据厂家人员介绍汤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台林瓷容,而是单独开发肩险。   尾灯使用了LED的发光元件爽滤广,看起来更加醒目堂,垂直的长条状样子也很有个性星。但在车尾上哀酪哆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坍擦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板成,用以分担电池组的压力暗保,这在晨风上是没有的川迪竣。   本文导航骑冀己:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了就狄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锨,照片上看它挺精神勿寡煌,设计有传承有创新垢背,硬件配置有增有减遁逃纯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栏,没能去测试现场参观参观百赤。   命运总能给人惊喜孺。上周五下班前事任,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目七敞,领导突然走过来跟我说蔑:“来了个顶配覆淄浣唬克斯歧送簿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”睛剿,周末的小幸福就这样碎了一地孤,我得跟两台机动车泡在一起羞夸钳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝村差死,坦白说现在我对它俩都“不来电”赌摹潮。这样也好巴,好歹保持个立场中立对吧伦溯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满募,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懦污,比如为什么海外有独立后悬架滥触?国内全是非独立后悬架蜡哭柬?其实道理不复杂袭慑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怯懊啥,既然如此谭胳佬,那就遵照做生意的基本法则来做奖,降低成本陈,攫取利润楼,无可厚非牛峨。我相信如果改悬架车就没人买力淋母,那他们肯定不改蔚雾毙。   福特比较谨慎补到,善于跟消费者打成一片纹紊夸,挣钱不忘树口碑冷矛,好口碑又促进高销量靖,顺利打造良性循环圈貌溺。尽管它也有这样那样的问题乖犬春,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弊,值得大众好好学学哼匡。话说回来遁萍撬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孔平。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜。克斯苯捍,是各自家里的明星产品蒙接,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泞背,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痹蕊。把这两个重量级选手放一起睛,能擦出什么样的火花来坪帘肋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仍复,似乎这样能出一口恶气渴。不过我得劝各位一句藕:百花齐放很重要柏枢鲍,一枝独秀最糟糕刺。   ●外观   扯半天总算进入正题筛暮拜,这个阳光明媚的周末菩囊娟,没有雾霾的打扰篓此权,我把两台车放在一起拍了套合影强寸困。看看它们腾表工,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汕,一个是16.29万的顶配版两厢讣玻克斯禾。要说家族式设计精禄,大众当然领先其他厂家版桂诺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烘狭,福特的动作稍晚一些思,效果不赖雾泊。   所以当高尔夫7和肝憬铣澹克斯站在一起的时候授僳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逃捕。谁好看我不说劝,大家都有自己的喜好嘎。两款车前大灯组内容丰富卞,氙灯形褂公、日间行车灯度、大灯清洗泛、雾灯一个不少痊遍厂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜗曙惊,而杆悠L福克斯的则要花6千块买选装包奔砍钞,朋友们伤禄辣,要享受还是得多消费啊挞狭。   车轮部分有看头孝痴踏。肝啃鸱眨克斯胎宽215mm兽水藕,米其林博悦轮胎熄,轮毂造型带感抱,给个好评苛熊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滑含遂。高尔夫7胎宽205mm琶私摆,似乎缺乏顶配车型应有的气势坍鼓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桅摔。   车尾设计各有出彩的地方改傲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抹需护,跟高功率版1.4T车型的身份很搭力筐,LED尾灯是个加分项摊犬婪,钙欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垫铝。左边那台风格沉稳一些通迁,右边的青春气息扑面古,你喜欢哪个琼粱赫?" "  “牺牲一定的车身刚性士,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车协,最初它的出现只是改写了常规车型的结构室娃哇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戮让。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纷滦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伐肩。就在上月盆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尸栓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阶堪,至于奔驰C63 AMG帘官,目前还缺少这一车型鬼府秦。   由于是RS5 Coupe的系列车型死家蚀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凌煌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾局,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拉,毕竟除了性能之外竭香齿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涩毁皮。   延伸阅读 拔谭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案许,其中包含对车漆颜色勘、内饰颜色以及电子功能等自主选择妙陡赴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卤攘梨,所以在配置解读方面烯污,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彪县,并将官方价格告知大家少湃叉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓷爬,软顶敞篷采用电动开启俊,时间上需要15秒即可马客抠,而将再次闭合需要17秒蓬成廖,其开闭结构为多连杆双片式典,这也大大缩短了开闭时间瓷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消话麓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痪输杜,为了不过分降低运动性爱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼努协。排气方面也是RS5的一大特色弊酥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管台撵剂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舌攻搂,而在Dynamic模式下会全部打开敲缆。   本文导航徘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线檀官,或许大家已经是心里多数堵黑算,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卜,定位于新兴的小型SUV市场焕。众所周知抖紊剂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“媚瘫迹,长安铃木选择在这一细分市场发力肌却,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹊殊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX魄膝澈,通过对比分析竟袄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桅溪和。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拾辩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抚,搭载1.6L发动机曙,匹配五速手动和CVT变速箱肯形,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炮、2.0L两个排量六款车型介,同样匹配五速手动和CVT变速箱讲,售价区间12.88-21.88万元惊悔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面速,通过下表的数据显示得知划,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手律媳沁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乌啊晾,相比逍客沏脑钙、昂克拉等车型同样处于劣势颠彻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起崎附新,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捶蔬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尖抒,还有与车身不同色的黑色包围锹挥、车顶行李架焙,短小结实的车尾捍变,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果佛。车身颜色选择上社拼,S.CROSS锋驭提供了极光绿咎、皓月白诧、星辰银每、丹霞红恭彪、银河蓝和晶岩灰六种颜色煌写。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澄惮蜕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愧锨,雾灯宋、下保险杠也经过了重新设计蜡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格觅都特。车身颜色选择上桐卢汰,劲炫ASX提供了珍珠黑苏、极地白烩翁、翠鸟蓝牟、酷银掇、钛灰五种颜色纲猩百。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顺般氏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暴鞘,前后雾灯独,并配备大灯清洗功能肝獭,外后视镜集成LED转向灯;同样功俊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伦,带水平调节和自动清洗功能步腺,其外后视镜没有集成转向灯蕊潞谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂级瑰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饱阶撕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂片亢败,二者均为铝合金材质吃凛授。所有车型均配备优科豪马轮胎硅。值得一提的是免境,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慕盛彼,这在同级别中比较少见祁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钢,根据车型的不同尺寸有所区别唉溺,低配朝齐淡:215/65 R16颂,高配侗便:215/60 R17迹,轮胎同样使用的是优科豪马漂患,同样配备全尺寸备胎农,两车在这方面都表现得很厚道项。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啸,第七代车型蹋谷甲。其指导价12.19-14.49万快墙尉,这是配备1.6L引擎的价位巧涡颂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氖妙澳,账面要准备好14.09-18.29万省未。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恫柏,当然孤灯,身为第七代的它仍峡诚,在冲击属于自己的又一串“第一”坛宏玲。但我们相信敖,短板才真正决定高度豢。   全新高尔夫的德国总设计师说退狠纯,它的设计主导思想为“简单既经典”卞鹿胖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磺祥石:中网与大灯的相对位置盖、拓宽出车身有力的轮拱捐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钙,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹿,一露面跑亲抨,就好评如潮赴链。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浩焕,但还是要将6/7重提裳,除了外观上的差异擅奴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逻,比第六代车型要长56mm碴笔。而整体车身比例上寡廖痪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幸牛楼,轴距增加59mm武砍,从而提升至2637mm苍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皖琉掂,但新样式的内部构造也足够炫怪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粒卿。高隔音性的特殊树脂层朵,形成3层薄膜结构边逗景。它拥有很强的抵制振动物理性能呕。   直接跳过撩人性感的腰线箩钦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趟。相比海外的双L型度徘覆,或许辨识度更强一些矩龄驹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馈,但高7的不一样即靛孝。细心的你会发现朵佩抽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时课奶篱,才会主动启动旗爽滴,并且拥有厂商宣称的132°广角缅坪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格池垄,天平再次偏向了驾驶者一侧迪。整体内饰上门脸踌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讳澜:放弃中庸的设计理念陛然,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绷妥郴。不规则的T型区镣哎侧、活泼的金属线条点缀穿,让全新高尔夫大变身倍耗揭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粳韩,它能够让你感觉非常新鲜堤侧。   坐进高7内安聘火,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赤期丘,比普通天窗大了30%酥铅。而外掀的开启方式有点奇怪悄祁堪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腻,同时还为内部提供更多头部空间嗣拒琅。   大众车型的人机工程向来让人放心献,这个角度的方向盘稠喘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寸梆寸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汕奋,或许来个拨片更有型吧仆拿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缔镜础,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度激燃。   本文导航诞:" "  在国内的SUV市潮小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下防,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娜磺拖,正因如此婆珊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梅淀操,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问取闷锻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顶筋涎。   说到大空间密、七座设计戊撼借、配置丰富的SUV佰,北京现代全新胜达是其中的表表者殊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求貌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脱锑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郸疤,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陪潮伞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向停陀,设计上中规中矩娘复,采用了哈弗新的家族式设计元素凛车沫,这一风格将在整个哈弗系列上普及梦,代表性的设计元素有垢:大尺寸U型前格栅熟微卿,粗壮的镀铬横条格栅涸逝,时下流行的“X”型前脸帮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽桅敌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸿嘛松。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倡警,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抡惜誊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气识拴鸥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅试谜,再辅以造型锋利的大灯灯组矮膳卞,极富视觉冲击力污敝七。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狡囊,现代品牌的确更加具有超前思维意识淀洪。" "  如果提起讴歌品牌唯,大家一定会想到MDX这款车弹锈,究其原因皑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蘑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耍,拥有讴歌最顶端的先进技术天篱。在2013年律龄,讴歌上市发布的新车相比以往幸,算是非常密集的底。即将岁末撤,讴歌的新款MDX也开始上市销售庇。作为新款遂筷庭,MDX的售价降低了铜腐堡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豁革。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涟距?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苛程俱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侯。使弯道驾驶更加轻松币簇敢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上律,增加了AHA敏捷操控辅助系统 节,在车辆制动时轻,通过制动延长扭矩矢量分配掀,提升转向的循迹性 魂涣,这在之前的讴歌车型上是没有的芜皑梦,包括RLX菊爽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈吒稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗓杀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祭。但我们看到酒柒,在讴歌品牌乃至本田车型上筛,自然吸气发动机依旧占据主流拐日。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法际叫,在新款MDX上使用的3.5L发动机供,带有VCM可变缸技术剿希,在不同的动力需求下丘,发动机自动切换工作缸数忙及,用来节省燃料酚,提高燃油经济性楼陕咖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绿,使用了全LED大灯教婚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虽凰,不止在新款MDX上出现餐,旗舰轿车RLX上同样具备丰么。但和MDX相比崇扑瓣,RLX的前大灯内部结构稍有不同辉屡。而MDX的这种全LED大灯撬堕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挡贪,但据了解讴歌正在向这个方向研发勤贤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务具,其中大致包括救援朗绦琴、定位蕉年、导航检索等常用功能斥络。但值得一提的是稠,讴歌的这套系统在整车质保期内酣兔夯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圭勘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岁鹿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置危浩垃,通过车头尸粕胃、车侧窃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篓裁。对于前方障碍耻病猴、侧方停车菠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拔估。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浇喀粗,MDX采用了59%的高强度材料乓努,热冲成型一体式门环等途径沤似吹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兢。   本文导航酱讳睬:" "  在新一代天籁发布之后烷芦惫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腑。二三十年前哀坎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔚誓咸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锣嚏簿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前持赏涧。而谈起这两款车埃,目前多数人对它们的理解是碴徒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莱胁,配置增高瓶修,便成了公爵和君越武,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煎悼、动力和配置等等翰,却有着极具诱惑力的价格黄誊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘女首,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额录桑搁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朔。可它们究竟有没有这样的实力签?两者比拼委溺捐,谁又能更胜一筹钨困?本文即将为您揭晓堤霜谩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型楼江崩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胎,售价区间为23.59-36.99万元法歇实。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猴南徊,两车售价分别为29.98万和29.99万徊赔,价格非常接近履短盼,比较有对比价值玖违。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惩鹊,主要是雾灯非不、轮圈等几处细节可以加以区分禄,尤其是中网变得更精致菜划,车头更显大气匆。但也就是这些细节的变化南粮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿失。   大灯方面朝沟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能归溶,不同之处在于尉核庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)席穿泊。   车身尺寸方面鸡逃购,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琉褥既,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缉,君越的长度同样超过了5000mm捐怂撵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挟钝坑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砷渡,并没有追求锐利钒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淖强堤,腰线设计是其外观中的一大亮点吴逆陕,并非大多车型采用的一条笔直线条腾频扫,而是在B柱之后便缓缓下沉纹钮光,在后排车门上形成一条折线炊粉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感对椽椿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荤湍。   尾部来看脯惺,公爵与标准版天籁造型基本一致沁,尾灯造型也还是一如既往地犀利垮其,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戮赊盯,为整个尾部增加不少活力先山衫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骏纫糜,使其整体感更强荤圭竞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奇涤,轮胎方面纳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杜锯并,更为霸气伴。   ● 外观小结涸舵来: 两车均采用年轻化设计趴,稳重气派;车长均超过5米强,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上方溜描,君越表现更为抢眼污领佛。另外亨,从个人角度来看糖逞朴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坊想努,相比之下它的造型更加简洁狼、规整驶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识温就愤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汕始睛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屁沥,足以呼唤出你全部驾驶激情九仕。你可以视它为野兽圣捣,但我更愿意称它为内敛狂徒洼藐炊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捅偷。它是驾驶利器什薯绍,也是很多人心中的梦想之车憾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG温。   既然说道奔驰AMG熬涵仁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹋阑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样对袒,都代表了其品牌车辆高性能版芬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款取办揭,这些车在发动机配置调教姓隆,底盘调教俺,外形和内部设计上都远远超越原厂车碱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型节唯,它的长宽高分别为4707mm倾洗浪、1795mm和1391mm辣掂钠,轴距为2765mm沤。参见下表可以直观的发现扳罚昏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的樊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面替涕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掏无。但细看之下椽,还是能明显看出差别星览弘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位付杀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杏沧酱,流畅迷人更具轿跑风范品柔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓶。   除此以外农倡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次际,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寿揩缮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宫,前轮尺寸为235/40 R18穆纲,后轮尺寸为255/35 R18抡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力响,以获得更快的加速度纳苗稳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果婆。   车尾是C63最为霸气的地方翻羌懊,四出排气管宣誓着其运动特性垛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彼咀傅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力但,从而提高车辆的稳定性汞恼妨。" "  11月12日汰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苗恕迪。无论在平台还是动力上居,这款车都与标轴3系基本相同歌壳尽。动力上藏硼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肋弊面,依然分成风尚售撇、豪华和运动3个不同设计套装些寒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膏憋。无论怎么看衔,4系都很像一款双门版的3系耗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佩释讽。   虽然名字是4系歌嵌,但如果只看前脸瑞,恐怕一眼很难分3/4系琶逛。不过仔细观察细节的话莽昏咖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耸。比如更大的开眼角设计画咖猫,更修长的双肾格栅背嘿掣,还有明显不同的下进气口设计风格细胆。当然挟,了解宝马车型的消费者都知道讳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脚。此外娟,前脸还针对空气动力学进行了优化赌。 【左乏谎:豪华设计套装(选配)/右恨:风尚设计套装】   侧面造型上评杆,4系明显比3系舒畅很多概秤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凄脾渴,更修长的车门对此也贡献颇多捂。不过轮胎规格和3系完全相同拨茹鹊,似乎很难体现出这款车有多么运动弧皋。另外飞短,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霖忍,和前脸的进气口配合羚节秽,共同为刹车系统散热救。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凤庙,不仅装饰性强劝涵搅,看上去也更凶狠殴坍。   尾部设计上苯另白,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阜肋。猛地一看依然很3系甲,但饱满的线条体现了4系的不同肠。尾部虽然整体很“壮观”藐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气塑酿故,别有一番风味街刚咯。另外够课戈,根据套装不同麓衬割,排气管也分为单边双出和两侧双出两种回拾辖,实拍的运动设计套装为两侧双出悍,个人认为设计还可以更精致一些炼堤戏。   车辆提供权缄誓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悲具峡:北京市海淀区闵庄路19号   电话坛嫌:(010) 5872 8888   本文导航幕径:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恢恍,自日产逍客2007年在英国上市以来等席杠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翔。各汽车生产商自然毫不示弱矫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹控痰举。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恕,公司就对其外观和动力均作出了革新涣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刃恭。这款车售价要高于ix35簿,标配版的售价与高配版的ix35相当桐师。较高的售价并不会对消费者影响太大秸贾潦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汞酶。 ? 现代ix35   除此之外蕉挛阿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筛彤。完美的驾驶体验仁巫,充足的动力表现背牛,日常的实用性以及低廉的养车成本荣徊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹿绩俏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间珊急,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溅。CR-V的后备箱打开的角度要更大豌,后车门打开的位置更高系妮叉,加上方便的一键式折叠后排座椅澈挽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜檄梧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的息铝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的横。ix35的后备箱地板离地面更近虑磕兄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倡滑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尖,他们要对此多付1,700英镑乒羚。其余两款车的四驱版狙矛物:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)触肋竞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惭眠巩。   从标配版本来对比三款车藉视肪,ix35要优于其他两款阂睬。SE版就提供了后排加热座椅藩,方便商务人士乘用氖。高配中更是有导航笔晨,蓝牙促寂,真皮座椅洗巍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能委。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吩握,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窍樊棠。   综上所述欢,我们推选出这三款车的排名分别是惠敝蒜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冗悲,但是它的驾驶乐趣却是最大的始罐评。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炒世李。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夹赫详。低的污染物排放驼,强劲的动力表现盲,新引擎的装配让该车重获新生祭钝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔽够尘。不光是低廉的售价雇碴,标配版的实用和保修期的延长涕辟,让该车十分吸引人问苇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扦汤槽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摩湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权般,严禁转载纺嚎,违者将被追究法律责任开喜。责任编辑撤八:李敏" "  在国内且跑官,提及福特这个品牌俗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙陕胧裕克斯和嘉年华酚腥,但福特的精髓决不仅限于此鼓。在美国拦哇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笆抠。近些年来侯架,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擞丧红,先后投下了旗下多款SUV车型菊淮偿,其中包括翼博申、翼虎诲鼓干、锐界以及今天的主角探险者那。作为美国销量连续15年冠军的探险者读,它在中国的土地上能否再续佳绩秃臀?带着这个问题栋犬秆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肩念蕊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉,也是其第五代车型筒酥吓。在今天看来墩檬,福特探险者圆润饱满目磋,又不乏美国车标志性的肌肉线条兑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疏柬讹。但早在1990年乱刀,第一代探险者刚推出的时候苇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叭肮溜。   随着时间的推移毕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伤剔户,与其说是改变徐,倒不如说是更加顺应潮流冈。早先的皮卡底盘不见了踪迹疽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢拱λ肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琶谰。   面对一向追求越大越有面子的中国市车と汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诚辑墒?结合同价位车型做个比较不难发现酣懒,探险者论尺寸绝对傲视同级竭什。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刮篙查,“尺寸”无疑是其最大卖点脐。它的车身长档、宽绰衰竞、高分别为5006mm穿、2005mm和1743mm掣抒诽,轴距为2860mm缸沫圭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耙,即便是与奥迪Q7的对比中殴,探险者在某些环节也不占下风琳肥娶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外父,探险者的最小离地距离为193mm盆,接近角和离去角也并不大祭,仅有21.7°和21.4°痞航。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辫薄。" "  引言础: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鳖牧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浩霉凶,其采用了全新MQB(横置亩鸸瑁块化)平台生产空波,不仅在外观挨勉糜、内饰方面有着明显的变化每乓被,更低的生产成本钝瓣、更轻的车身也使其有着较大的优势什去苹。此外头圣,作为其老对手的福特嘎付。克斯当然也有着较强的实力推湾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肮辜面。今天磊,我们就来为大家对比一下袍,看看这两款车型谁的实力会更强砷湾。 外观话堆伙:低调内敛大众风对比时尚张扬赴浠低欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感隶,但在设计风格上却有着截然不同的一面酗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汤磁。而覆溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疚。   车身尺寸方面憨南,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寿嘿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渐,轴距也增加了59mm嫩敌讥,整体看上去更长更宽更矮先嵌鞭。但其主要竞争对手副剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势侥仆怒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阜顷怖、强壮低饭瞬、凶猛灵疏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹃菏。试驾被安排在了蒙特卡洛胶弛难,我们被热烈的目光追随了一道呵,同样儒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幕办禾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猴禽,它的对手就已经锁定了拢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滔腑摔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜首琉,他们选车就两点查骆喂,第一样子帅傅新,第二性能足够强大胖骆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晚措。恰恰如此长,它看起来很漂亮偷封,尤其是车身各个部位的比例与线条恒赦,挑逗着所有人的视觉神经娘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锹平,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擦低壳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坟峰,而且更杀气感更强怜请狮。怠速时慢慢靠近刺,它的躯体在微微颤抖武,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桔漠。   细节方面奥迪从不偷懒芯偶壁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碗略,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衡拌砰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞厢梗。在我看来饱,这样的视觉效果已经足够征服所有人井,如果你觉得不够醒目尽迫龟,还可以选择将卡钳漆成红色勘长藕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粪溺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翔仇馁,120km/h时自动升起鸥,此时的样子最为动人诗,速度降低至80km/h后便会自动收回凉。   进入驾驶室并不费力冉剁,内饰与A7或者S7基本格调一致虹培沟,简洁朴实船,中控台区域保持原有基调鄙态,有人说它沉稳侍,另一些人说运动限皖,在我看来这就是奥迪的风格擎捻,可以满足很多人的口味忍哺,一切气氛都显得那么熟悉痢搁。   车内有两处亮点让我记忆犹新解蒙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皑,坐上去的感觉也足够舒服牌暇。不足之处在于它的调节方式太过简单骨单,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伪傻檄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能底匡八。   第二个亮点在与RS 7的方向盘输链,手感与大小都很出众芦算,令人爱不释手抨嗓须,最关键的是RS系列专属的造型非常激进取胎窍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望守瞥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腾,善于抓住驾驶者的心健勘非,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吐谱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搐,两厢版掀背车开始越发备受关注驶涧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靠寐,强劲的运动性能也是非常重要的指标腿惹。就在本月初阜闻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姥囤,除了朗行运动版之外羡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫌。接下来峰谅即,我们将两车放到一起兢,来看看其空间和性能环节的表现如何仙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焦,如今的情况则正好相反届监,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此市。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元借,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靖侥肩,两车的售价还是非常值得人期待疼挎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版城却,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烤攀事,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畔哨娩,前脸没有任何改变酗陆绅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琴青,但给人的印象要更加动感姥翅。   车身尺寸方面信,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汤瘫嘉,各项数据都要比朗行运动版更大一些抄瑟粒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骇欢仍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敢,比较适合家庭日常使用派超淳。轮毂造型与三厢版没有区别吴实髓。在发布会上枚瘦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎木崔,相比科鲁兹掀背车不够运动句币。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条世设率,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑九考,线条更加自然船、流畅棉磺铺。两车的车身腰线笔直且显眼航,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿年湘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廷娥。同时懦拉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能了扁沛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忍煎捎,点亮后的视觉效果非常不错饶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剧蘑握。整体风格也是保留了三厢版的造型搁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型季。2008年董接贿,丰田Yaris进入中国市惩此ㄆ弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柯桓们,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碾舌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屑,想必原因大家都很清楚箩歉,致炫在各个方面都已下足功夫量,为的就是再续辉煌狡。   致炫外观灵动时尚封靶,带着一些年轻的运动气息抖鲤,车长为4115mm卤千,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唾姜董,比老款低50mm;轴距为2550mm拇曹呜,比老款长90mm悲泄伍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乳连临。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点并,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挽彭拐,这样的设计更有利于致炫的散热匹禽绕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僳颈栏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利热佰睬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玫赐箩。   " "  在这一两年中伺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剔谦,究其原因惠蒲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有设欣。另一方面浑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粕农。代表着大众在中低端产品中的最高水平沪窗暇。如今考拼搏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茧匈孰。带来的改变很多葱,由MQB平台带来的更多越级配置骋,外观内饰的革新概,动力总成的变化际,当然还有后悬架的改变堆巩。能否继续神车称号喜零,笔者觉得肥崎,可能性极大雷。   ●从固定平台向睦剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目牵块化平台的车型碗希船,之后墩,从这个平台开始通,还会有奥迪A3等车型陆续引入掏踏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓收旗。但从高尔夫7开始团脚司,这种概念将发生改变棚。MQB乃埃块化平台生产靛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滩毕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屡,后面我们会详细说到惶典缄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匪热炕,必然是一台有传承有积淀的车型讼。经过几十年的发展和变革娩,没有被历史淘汰怪,却总能获得新生和换代邪。我想符合这种条件的车型真的不多零。甲壳虫也好陛粹嗽,卡罗拉也好侯,都算在其中俺物纪。高尔夫更是其中不可或缺的一款痪,从第一代发展到第七代校唐校,我们发现侵,很多经典的设计元素没有消失绍炯,而是作为经典传承下来溯,但技术却在与时俱进的发展料淌。直至现在暖,高尔夫7的出现渐崔,能够看到曾经的影子癌,也能够看到未来的趋势推馈承。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿父苍,今天在紧凑型车上也上演挛,只能说明镭狼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剔秋测,也从侧面看出叛,这一级别的竞争是多么激烈刚貉聚,高尔夫7的轴距加长了59mm舰娃氮,反应在车身上秋览,加长了56mm笑糠。这让我们看到两舒,高尔夫7并不是一味的加长炕吕,更兼顾着车身的整体设计建,以及操控能力的全局设计掀驰书。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刊订井,争议很大橇讥,但貌似并没有像新速腾上市时那样晾府,引起大家的太多反感类。或许一汽大众的这场策略大变税抄顺,已经让消费者黯然神伤了缎潞辅。大家也都知道哦凛,这是没办法改变的事妓,想要四轮独立悬架踩,会有性能版车型作为选择感绊谱,要是纯家用棋赣氰,就只能接受这个现实截棠。   本文导航嘉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV困弧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妥,这仿佛已经成为了一种定律肉。话说回来檀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手天,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辆魄、做工畴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柿灸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茫纬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贤,为更直观的进行两车的对比分析鳖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车径冷毯,需预定等车时间较长答蕉,主推1.5T车型)作为参考对象蔷。备注彭惋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版全乏板。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啊拓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘶登嫩,瑞虎5和哈弗H6各有所长迸,瑞虎5车身更宽蔬兑、更高唇狸,而哈弗H6车身长度放抬弄、轴距更长布脱僚。另外这两款车的外观设计原创度较高蹬,没有明显的抄袭痕迹冈赁,且能够符合大部分人的审美观攻,足以体现出设计团队的用心程度炽惨吴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点错构奴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹿,意在塑造最新的家族风格腻,整体呈现出大气米肠边、时尚的感觉我饯草。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娇温困,包括徽墨黑散扣龋、烈焰红恒、赤金棕冉匪匙、暗夜灰倡题、皓月白和丝缎银马枢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气看,其更侧重于简约斥悄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嵌媳。车身颜色方面耐,哈弗H6提供有经典黑径、雅致银挤虐萍、简约白皖咎、中国红狭司臀、风尚蓝乾宋、摩登灰绥、醇魅红建嗜忻、睿智棕共8种车身颜色帽蒙恳。   前脸部分歪窖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啊赫亩。瑞虎5前脸层次感较强忿,大灯巧妙地与中网衔接某交汕,而下进气口被分为了两部分沉,下部与底部合适护板相连接豹琴帘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和损跺心,没有太多浮夸的设计磨套,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挛查村,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硕,但绝对属于耐看型兄,整体间流露着SUV标准的稳重气息深沥揣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垛栋,车身侧面给人以更修长的感觉泛勿缮。另外硅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劲盘,车顶均配有行李架罐线差。   同样的到势妮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒂享,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辟孺,厚重的保险杠更具力量感翻拉。   灯光配置上齐木敖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烽吠速,内部灯组布置较为新颖谴褂赣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注局:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惕颂宠,常见的柳叶状大灯造型轿搽,常规的灯组布局溜氏,带有透镜的卤素光源大灯吴车题,提供水平调节功能此火。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹭认穷,看上去更为醒目和美观辩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源天,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倪颠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后革筹僵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇楷讳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想踢沽脚,同时越久的期待会带来一个重大问题瘸蜂拣,那就是新产品如果不能做到完美怂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缕,两条定论由中国媒体陆续传开古碧景,首先它的相貌不错蔼沤五,其次来到中国的时间也不会太长了检吨。一个月前达,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佬,为何这么说奋物,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好污,通过细节上的修改操,使雅阁更贴地气惶金垫。   设计师在中国进行了大量调研工作氛欢赐,最终他们得知了国人的喜好星,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计混,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁额。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伤菊太,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窖花。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈深茅,在如今大行其道的“加长风”面前妇,本田倒是走了一回不寻常路鲁舵团,这也是让很多人吃惊的一件事骇鞠峨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沟武某。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茅,究其原因我想和C柱造型息梆牧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泊婚版。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阂,先是放弃了老款斧头型的轮廓敦掠,其次将双出分置排气融入到了包围中盛枪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洼、动感靠拢颧。   本文导航屏耪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趟苏谴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者普脊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笨欣凸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩官激戌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜关。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别店无,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崩铣碾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昧蛾。相比之下堑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉架缅思。总之这个价位的车型睬,只要设计不太出圈消费者都能接受诚峨需。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膳琅,即便轴距也仅有20mm的差距惠零,如果无聊到一定要分出个胜负的话咯巍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势九绷槐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窝,在这方面长安CS75表现得尤为突出刨。顶部的灯眉藏凶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痪湃寒,虽说还是带着几分模仿的味道坑齐,但却并不令人厌恶财态。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琶骡辅,不过它的优势在于自动大灯功能割筋甲,这是我们在CS75上未曾找到的配置郴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诺,都是标准的SUV设计砷巨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讨禾,不过值得注意的是梅涂胺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙催妓鞘,上下车时可以避免蹭脏裤子忌锚,这一点要比哈弗H6显得人性化衫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钾庙戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚼陪全,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宫,那也将成为它的一个优势嗽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异塘撇退,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缚搬暇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忙偶。两种风格说不上谁好谁坏亢燎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涡、更时尚的选择瞄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾变,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者善懂零,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灵窖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醚荤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胃琉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伴困禾。相比之下断锯缔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计避,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉獭。总之这个价位的车型兴弊,只要设计不太出圈消费者都能接受兢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闯蹋,即便轴距也仅有20mm的差距关胺,如果无聊到一定要分出个胜负的话受谦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上参。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帮槐,在这方面长安CS75表现得尤为突出搅。顶部的灯眉抒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘿鸥脓,虽说还是带着几分模仿的味道卸吉,但却并不令人厌恶爽火搜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辫,不过它的优势在于自动大灯功能泼,这是我们在CS75上未曾找到的配置辰茬腺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轰,都是标准的SUV设计绦梁加,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牵,不过值得注意的是品尽猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睡男,上下车时可以避免蹭脏裤子斗,这一点要比哈弗H6显得人性化谅呈局。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹭钞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矢河捣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磁稠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硕捣,那也将成为它的一个优势毒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毯盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灌钡猛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涎。两种风格说不上谁好谁坏隘慰洞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啦韧、更时尚的选择孟仇幕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呐,埃隆·马斯克就是一个奇人口,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔼?下文简称“埃隆”)汹部提。远隔重洋来到时差16小时的加州帆脱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叼陀女,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S割,一款名不见经传师酷敝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舍靖憋。在短短的5天内烹刷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擅。 ●曾经的TESLA啪庇:短暂辉煌的Roadster   2003年怠覆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漏矮浆,并亲自担任总设计师的时候沥碗钠,他为公司取名“TESLA”斧赏冬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甜促琅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悔。而在十年前慧矢骂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹿猜,因为在此之前话,没有任何纯电动汽车成功过灭稀刑。   不过很快套两建,TESLA的第一款车型就让人刮目相看齐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屉嗣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洗垛极、续航里程短的传统印象陈。只是兽妓,那时的Roadster真的很糙亲,很贵茂,很没吸引力屯碎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峡。   于是时场,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沃观,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市检憨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪<湎亍,已濒临破产……”泡。   不过弛袜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溪敬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惺矗叼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抠脸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陌。仅从2012年6月车辆发售式皇,到2012年9月这短短一个季度内裂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元检,并且公司还获得了美国政府的政策支持捌。   ● 简约外形流畅饱满溪梨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羔?一个能够打动人心的外观设计祁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胁囱操,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茅土迟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窘喉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院休八,是一位年轻的美国本土设计师抚处究,曾经在大众汽车担任过助理设计师木汀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计跺炕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前别,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孪,马自达旗下的Furai浅急、Ryuga姓岭晌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下不。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车星,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炔惺。初次见到TESLAMODEL S的时候且清退,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此昧兑,难道这两款车之间也曾有交集涡?   多方查阅资料后才明白坑梦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厦泉,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚀挽蛋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作发,还盗取了其电动车制造技术吨搐。于是紧接着搜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抱碾,并最终完成了MODEL S的设计工作鹃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胚星,轴距则为2959mm埃。仅从数据来看猜猜,MODEL S已经算得上中大型车的级别龚估京,差不多和奥迪A6L嘿、宝马5系Li等近似嚎吕,只是车身更宽大也更低矮一些叭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜜。   整个MODEL S的车身上饥,相比许多人和我一样达藤铃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庆颁定,椭圆形前格栅造型太另类了拭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赐,但是这也成为了MODEL S的标志卷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铣鲜,所谓的家族式前脸碎剂皆。   你或许会认为没有前置发动机的存在涩楷紊,和绝大多数的电动车一样瓜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骋,那就大错特错了拘律。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辜谜谷,动力系统和电池组粉耸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陷,就和传统的内燃机汽车一样浑滩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袭锤。   细长条的大灯造型很酷脱,氙气大灯猫、LED日间行车灯都是标配霸楼臼,和其他车型类似赎侩禾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杉查、LED雾灯以及示宽灯为沫叹。只是在功能性上MODEL S实在很单调脚亲,同价位产品上应有的大灯清洗诚发、自适应功能等一概奉欠羚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焊察,4年的时间坪膳秋,经过诸多顶尖设计师的打造嫩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偏啡讼,再到上海车展的国内亮相塘缴,今年广州车展终于正式上市钎夸饱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兴墨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休噬慕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中低彼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伶横,这是中国自主品牌获得的第一个五星辆。观致3四项总分达到了惊人的340分耍,这在整个2013年度排到了第一位械柬捅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虚阮蠢,接下来为大家解开谜团吨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3想毁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佳碘鞭,观致3的外观线条十分简洁帘怂箱,但又不失从容优雅味疾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉韶陕擞,毕竟它的设计总监曾是大众高管雌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛾淳酥。   前脸看上去相当的饱满圆润汤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廊钉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辅熄穷,而“Q”也是观致汽车的首个字母箱洞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秆促钾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计督钉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沦,这话虽然有点绝对吕,但却不无道理氛纽孙,在说服消费者购买自己车型的时候徒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笺铜湘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郴顷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剑绅吐,随着时间的推移孟俩,两各品牌已经深入人心溃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腾悔勤,相近的售价丝接胆、同级别的定位楷褥,看看哪款表现更有诚意拘青鹊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台商,造型圆润符合多数人的审美访厂,第一眼算得上成功藏奢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谎,细节处理更为立体很显档次摹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舜酸渺。爱丽舍原创度极高涩,很难找到其他车的影子社。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婆,只不过虽然车身进行了拉长较纬,但看上去依然是一副小型车的架势魂,气势上略输给爱丽舍竭吞。外观设计确实见仁见智徐齐躲,有人喜欢圆润稳重踏,有人喜欢直线条的简洁利落馆,嗯好吧硕仕,各花入各眼嫂孩尉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现维抢,新桑塔纳除了车身稍长之外娠嗅,轴距汤文啡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喉铺阶。但整体上两者都属于造型协调的类型酿饶。   内饰部分看,两款车型均提供全黑和浅米两种配色典。配置细节设计班,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趣蹦歌,比如位于方向盘后边的多功能按键康糠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伟微,则显得没有可挑剔的地方卵末衰,只是限于成本踢淘,用料表现一般飘。" "  谁都没有料到短短几年抄,SUV会如此火爆茬,从动辄百万到数十万的城市SUV股阮,都曾经上演过排队提车的场景圭其,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要市,不同细分市场渡床、不同类型SUV纷纷推向国内市潮沤小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枫蕾,推出了其首款SUV--标致3008尼朽滑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴吮峁病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乔。而东风标致国产后价格有很大降幅并,15.98-21.67万的售价也与途观兜、CR-V囤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来燃酗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芒冬。下面一起去看看吧采唇饺。 ● 外观解析   除了高售价外兰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔷。太过个性踩,同时又不够精致埂袒。而相比之下喀文俊,国产版标致3008要好很多港滴,现代感更加强烈碉。前脸采用了小一号的大嘴捶,并且添加了镀铬饰条显示很精致第撵,也符合国人的审美柿。   前大灯虽然不是氙气大灯角,但是加入了透镜诡携,整体观感不差洪酸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棺附蛇。另外佃挟彻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰橇堡,增加了前脸时尚感牛窝。   从车身侧面来看创轰虫,标致3008加入了车顶行李架蹲户,虽然并不是经常用到的配置拢缓氮,但是对整体造型的营造作用不小汐娜呵。另外淬,黑色下包围凸显了运动感任奉苍。   尾部是相比进口版改变最小的卉旦,不过依旧非常漂亮熔读羔,很有层次感嚷擂破。尾灯加入LED灯组夕韦,警示效果更好墨。另外最值得一提的是其后雨刷设计衬旗,在前雨刷工作状态下辜,挂入倒档澎呐,后雨刷会自动工作蹲,非常人性化的设计烙。" "  说到法拉利黔怀角、玛莎拉蒂这些品牌希诉,网友们肯定会觉得遥不可及扇,价格高高在上书袒穷。如今阂沛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赔节,它以89.8万元的价格进入国内市场壁眯深。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舵辖碴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现判泼,让我们来看看他们三个谁更吸引人相礁活。   在市场行情方面链休,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犯烯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罗凰百,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虏得枪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纽害关。而其他两款车型均有不同程度的优惠错,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暖萝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堡,看起来非称A钆魁梧的发现竟然落了下风柏鄙,令大家非常诧异聘磷。但在内部空间方面妒铃芹,Ghibli组完全不能与发现相比洪尘础,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版飘交葡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车榔,所以它的尺寸就不在此提及了抽。   在该项对比中涂诵荷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堵铰,功率少了80kw腾,扭矩也少了50nm繁颇匆,同为3.0T但差异却这么大栏祷痉。发现采用了柴油发动机疚缕稀,这款发动机的性能超众办剩孤,在国内有些市场中非常受欢迎叔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镀衡泊。   对于传统豪华车闻言懂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞭瓷菏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翘笨。路虎发现集成了家族中的优良血统男尝,四驱系统足以让众多对手汗颜辰冀取。   本文导航退:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狮,保时捷新Cayman在国内上市之后雌痴觅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侥臼歌,遗憾是试驾车迟迟不能到位闺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溃苇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹦鸽韦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舅,就当胜利喜悦之余挫诗痪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包熔悄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柯售鞘:不就是保时捷最入门的跑车嘛砍诵,至于这幅尿性嘛间?不过您还真别说绰禄,Cayman作为保时捷入门产品中竣据,绝对是一部对得起消费者的良心之作豆剑,比起卡宴与Panamera来说苍骇,工程师为它注入了更多保时捷的基因期茅隙,说句通俗易懂汀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闻记邓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史古棚,第一代Cayman的诞生是在2005年钳绅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揣瘟疏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孤闷廓。   新款Cayman S外观简洁荚倡涵,车身比例更是优雅的惊人盯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弯沙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撵烙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迸獭。尽管如此剃,这款双座跑车依然非常紧凑伸街,车身长度增加了33mm陋煤盾。车身前悬缩短了26mm湿啥。   每次谈起保时捷的外观设计喉教,笔者都是非常纠结的心情伺瞥,恨的是德国人那副死脑经撅宫弹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酪,喜的是哪怕轮廓没有变化途,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峦,或许这就是历史的传承吧窖。   新款Cayman S除了迷人的身姿党拳痊,优雅的曲线之外上期糖,设计师并不是一味的强调柔美凸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顿,这里需要注意的是彻,这个大口可不是什么导流机构角繁,而是发动机的呼吸通道搁眯辩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丁,加上凸出的转向灯设计京,相信任何人看过之后都是过目难忘咐,尾翼同时配备升降功能潍粗,时速超过120km/h之后八递松,能够有效提高尾部的空气下压力涸借郊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刃,这个是一个价值不菲的配置瓤,总价44700元吞鳞魔,如果您不满意当前的刹车系统悼蓬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话别顿稻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘎,据说车用到报废了县齿,它还可以装到另一部车上继续使用陛廖蔬,简直可以当做高富帅的传家宝睛酵。" "  国内B级车阵营的争斗哗臣荚,恐怕用水深火热都难以形容哄斗剧,原本只是按国籍分布的对抗阵营盲,随着时代的发展墓卫舍,已经逐渐转变为混战的局面嗜,比如ABB三个品牌的中级车屡阶喉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒙览推。同样的情况也发生在合资品牌身上揣晶楼,民用车级别的对抗往往更加激烈撑吩藩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绕逆孙,来自德系的车型是否会倍感压力晶隆迁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志维,又考验耐性的工作金。往往在某一个时段有一丝懈祷称砦凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疼纤莲。网上车市最新推出的《抉择》栏目倾邻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姑斥,做出全面的分析与指导凄旗,以同级同价少芭、同价不同级等角度出发佃酵,全方位给您最全面的购车支持档。   雅阁和迈腾脓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颅线,也许之前并不会将它们划等号抨鞍谭,但随着市场格局的转变懦题,它们也来到必须接受对抗的门口矾。当然署,这场争斗的发起者是雅阁诺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绿迷箩,抢夺德系车根深蒂固的份额诫尚,看起来是个贪婪的举措慑广,但能否成功却还很难讲染。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方透,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柿,反之同样锋。客观的讲澜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感傻偶酒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势温锤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源福,但是这个技术到底是否实际蒙狡茄,还要从使用中来探寻枚冈邢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音困,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暗。   第九代雅阁缩短轴距的作法式肺,是令所有人都无法理解的啪,在几乎所有车型都在加长的时候处暇惩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍损,搞得你摸不清头脑零蠢汰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渡缝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因幂奠速。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能香卯,就是最好的证明解囤,据我所知览伟,直到全新一代奔驰S的诞生讽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的眯嘎库。   本文导航娜冕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牟笛宪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巳。直到有一天砍荤,新速腾上市辉,后悬架变成了非独立结构巴遂,他们的崇拜似乎崩溃了诲跺硼。这还是那个技术控速腾吗齿娩?随着时间一点一点过去姜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版好罢搐、速腾GLI嚷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了派痰。不得不说办五结,速腾家族越来越丰满棱,那个曾经的技术青年磊捐,逐渐走向千家万户含膏谴,满足标准化的舒适性需求椽胯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桐极祥,这让我们看到速腾到新速腾的转变逃斗鲍,它变得多元深聊,变得成熟奈憾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满我吧络,开枝散叶就像一位长者律纫。它不是急于求成礁婆悔,而是变得更圆滑更成熟擞。记得一句广告语曾经说过款匹:“成功的男人几痹,有很多面皑康贤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象教,它要更多变傲,它要更多面腺端那。蓝驱和GLI崇晦荡,一个拥有更多的节能技术干揪抗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构违。当然抛缮切,价位不同斜台,GLI已进入二十万大关垄顿蚀。你有了更多选择迸,你没有了挑新速腾毛病的口实墙。三种产品摆在你面前离,要节能弥?要动力叫淌士?要居家熊蹦?新速腾都在这聊婪盘。    直至今日臂料府,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止防柏,的确甭壳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勃俊,多少显的不是很紧凑动感狈。但终究那是一种技术执着理念下烈磐辫,最后一代产品了览。新速腾的到来似乎终结了这些报,悬架品质降低绍蹬,操控感稍有不足辈痰,但换得更宽敞的内饰空间偶坝干,等等等等痊卷。到底速腾进步了还是退步了叙栋,我们无法一概而论拜。但有一点卿款,笔者觉得大家都不会反对排贰,新速腾的外观绝对养眼轻豢差。你依旧能找到德系工业味儿伎殴岸,但又看到更多摩登的东西猎。咸淡合适唬,老少皆宜卡欢。或许从这个角度来说午窍悄,新速腾是成功的粉。    过多的技术说明狈粟擦,这里就不重复了加,今天我们就来漫话速腾妹奖麻。记得一次客,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞬茹,立马对它的内饰嗤之以鼻姜。毫无设计感板凸,直来直去佰豆典,见棱见角鼻笑。或许不光是这位搞设计的朋友答,很多网友也有如是感概强弥畔。他少了一丝温情跑停,少了些许浪漫夹廊贸。不如北欧风情简约槽啡筛,不如英国小车活泼烁借惶。充满了德国工业时代标准化生产的气味模码坪。打开高尔夫丝穷篓、速腾侥、迈腾鞠、途观税宪、途安的车门惕闹臀,你都会得出同样的答案俱粹。或许歇哭钾,这就是一种设计选择糕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磐庇码,内饰模具走点曲线也不是不可以豆蓝,但当你仔细玩味之时钞揩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歪。不浮夸虾汗翔、不高调犯寡讨,你可以说它没有设计感棱锨良,但它却充满机械美喷晾虏。 责任编辑胳纶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惕青,也就是S-cross锋驭涝,售价11.28万-15.58万元腥榔脱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谑帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客份咀围。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拒,其实并非如此安湘糯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坊先。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捞段酱,我们不妨来进行一些对比去看看订侵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狼邓,也就是S-cross锋驭杏挖,售价11.28万-15.58万元吗光。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢媚依薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客熔色。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版既卤,其实并非如此睬笆创,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言两。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稳袭汗,我们不妨来进行一些对比去看看汐沉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场底答始。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机下,而且在轴距上也进行了加长茅,从而能够获得更大的车内空间浅。其实就在此次广州车展开幕之前挖供,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肌咀炕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耙抢锑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机介前及,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淑垛。另外鲁拼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV词土、BUS眠涛剔、VAN三个系列顽斧红,分别涵盖了商务蝎、家用和专用三个细分市场瓣檄伤。好了舅唉,闲言少叙酿牧侯,下面我们就走近它们以作详细了解吧堕倡浑。   外观篇乐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斡褐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幕石,我们将主要以佳宝V80L为解说对象客门滔,同时会在两款车型的不同之处加以说明兑连。   该来说说外形尺寸了高触双,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同童受寥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞄,与车头形成了很好的呼应巍响鲜,而且从整体上来看车身更趋向于平直想急钮。需要特别说明的是鞍膘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倒森,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扇圭唾,以应对不同的使用需求缓窖百,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同退,例如高位制动灯手泼、门把手和牌照架墒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豢,“中国车”檬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睛。“北欧品质”传承自S60眷佛魔,设计风格以简约时尚为主钮婚,选材用料则注重安全环保思骂。“中国车”同样不难理解廊,“L”是个很好的代表哼,但不是全部斜鲸。   就在试驾会的前一天畅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)繁难嚎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兢。   ● 沃尔沃亚太为何物恫癸钨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称聘。沃尔沃成都整车工厂透、大庆整车工厂凌、张家口发动机工厂寇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恢平。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准床并瓦。如S60L有约290家供应商噶缓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洛撮。而在研发侣哀、设计纪、采购和生产制造等各环节上叙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步队,采用共同管理系统孩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容测澈董,我们先从加长这个重点说起焦蚕。S60L相比S60加长了80mm携畴,具体点说应该是轴距加长了80mm氖芦硕。这80mm用在哪了呢红列?全部加在了B柱之后颂础亩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心革,这里现在变得很宽敞哄戌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吧,前排调到合适位置后飞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惧,属于勉强够用的水平;而在S60L中窃,相同情况下性,后排的腿部空间则超过了两拳水享,可以说是非巢迩昴耄宽敞痊歧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看檬散都,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烙歼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了康古,外形倒也没受什么影响霜,甚至感觉比S60还要更舒展一些氢楷赌。S60本就是轿跑设计风格妮,后门加大后淬,整个车顶的曲线反而更平滑了星涟警。相比之下某社酶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怕,但却增加了几分优雅的气质饯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素焙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”委擒俩,不知道大家对此有何看法脆艘奥。全新的18英寸轮毂挺漂亮沃头,轮胎为了适应国内更复杂的路况品棺蒋,将扁平比从原来的40增加到45奴促。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合边雀涪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啸,而像坐垫寝巾咀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妥埔。这种颜色和黑色有些接近陋搞,但更时尚炯窃、个性一些列法。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘残累、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搂耗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瑞秘砰,后排乘客得到了更多的重视拐盎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逻查。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鹅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厦屋全。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郸摧袜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辣鬼圭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错系卸梗,可就在本次的广州车展上焙七,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市德酬,并且两款车的售价也是非常接近汕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肥辉疯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恋奴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉船杜扮,并且它的设计也是由国际化团队完成同,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褐氯嘿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘘,并且两车售价仅仅相差4100元躬。观致3车身更宽舌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酮第。速腾则在车长与车高上领先观致3烤颊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陇拆弧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猎步潞。因为排量上的优势郝淮,观致3自然在动力参数上领先速腾潦僧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎超拣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架璃,后扭力梁式非独立悬架峨。   本文导航踌蹿撇:" "  今天给大家带来的两款车耍嘉,其实已经在国内上市篡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呻摆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301婪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桑劣搐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楼健,而标致301可能大家就不是很熟悉了翱设,下面投午,我们就一起来看看这两款车探。 外观栏揩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疆,2007年进入中国诡佳。对于很多车迷来说颅,这绝对不是个陌生的品牌燎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字链呈香,但可惜冷轿贰,无论是在中国的街头还是美国的公路上挂戚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茂扫愁。我有时会想这是为什么吮殿矗?诚然鞘扇随,英菲尼迪的车在豪华感合吧哎、科技性能和舒适性方面都不输给对手姑胖酗,而问题恰恰出在这里囊蹋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面广,没有特长就没有个性蓬枪颁,如果是这样的话嫩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢持漆淮?   现在英菲尼迪也意识到这一点回芭,且开始着力寻求改变爸、树立自己新的形象膏罕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叭火。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寸回呢,当时就被其出色的外观设计所吸引冒,而今天我要体验一下它的新技术琴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化互枯,车身重量上的降低幅度也不大祷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爬臀,这是很明显的改善滩奖,尤其是在性能和燃油经济性方面搔牢太。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酪汇,并且采用的是锻造工艺杆加。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配径陷痉,现在英菲尼迪Q50的对手桂,如宝马3系伸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂光,希望Q50能做的更好棵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图病泼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序步,但其实这些已经有很多厂商在做了链馅爱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动动睬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灭谱。它所代表的是一种生活灌豹,是对待自己和家人的态度嵌懈,是属于年轻人的精神隧蘑挽,是一辆车挎律擎。历经六代的演变堂势骚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虾翰裴,它虽然没有惊艳的外观位息,也没有花哨的配置朵,但它是品质捣畅撵、安全逃瑟、耐用的代名词撩汹。如今倦俩,第七代高尔夫已经面世岔箩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萄祟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虾竟帆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同目陀,不再是一幅人见人爱的可爱模样吐咸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肝刮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中票,仿佛是灵魂一样赫橙狭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芹逃,但从我个人而言畦冯摊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迟硷驾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劣上嫉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骨道佳, 坚毅的C柱是永恒的经典释,不管其他部分如何变化齐施扔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哗羡。   除了车身线条外雷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侥魏,并且被那条“灵魂”所连接着滔虹耽,这在之前的设计中是很少见的磋届嗓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陛淋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羡换。这一点很有意思柿玲雀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猎衔菲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膝皖,避免了大家后续改装汕。   说完了外观门,下面我们再来聊聊平台秒付。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玛陕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炽褐,例如POLO采用PQ24和25平台陪仙姜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杰,06-12款速腾采用的PQ35平台蹈,他们之间都是独立的典。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狈律,它的优点就是几个级别可以共享技术鹃貉。   共享技术又有怎么样的优势位?答案是显而易见的挫舶。低级别车型可以采用高级别车型的技术双,在产品竞争力上绝对要远胜对手掏,并且还可以降低研发费用骆跺琅,可以说这种拇南窗牵块化生产模式在未来肯定是趋势拢戊炒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桶某,例如电子手刹巢肉翔、更先进车载系统青拘蜕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垮韦糖。   所以仆此,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墟,就好像是四代和五代之间的质变一样讨灵势,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摧抽。但是否真的是天衣无缝的设计掸,我们还需要用时间去考量芜能毛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷珐晒,但到目前为止浆八,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蒲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新埔哦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拳程。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仕负。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羡。   首先息讲,大众的工程师对EA211发动机减重兰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量焊牧寞。另外岁妇,EA211再次使用皮带传动拒褪,相比于EA111链条传动滴遣固,皮带可以降低噪音和重量速努订。除了以上两点外腔华,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诧年吓,在一定程度上可以减小阻力鹤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拷拿伦,EA211发动机参数比EA111有所提升梦浦,当然幅度并不会太大就脐,因为整体的结构没有太大的变化傲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中煞。   既然说到了车重修磺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg改刃漠,这其中就包含有发动机的20kg承,而车身采用MQB平台后也随之减重剐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棵,从官方给出的参数上看嗜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胚镣贬,这样的表现已经可以算是非常不错了府髓卜。   说了这么多祭颊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捷崩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓜拭?是不是像资料中介绍的这样完美汰懒面?后面我会给你答案铣挪。" "   在国内荒扒,当一款车的价格到了百万元碎,那基本上就可以称之为“豪车”了既茂痘,但过百万的车也分很多种爱,比如X5入旦、Q7之类的SUV柒苇,亦或者911律辣蓝、GTR的性能跑车川。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车襄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钮隘,除了我们经常能见到的宝马7系溅、奔驰S级岗拼刹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外品呕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烤广。    注悸埃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘫侩瘫,但因为车款并不是统一的最高配犬泥秦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蒲别哭。   新S级受青睐僻郎、XJL独具英伦风忱奇拉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车导,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谋。其实撅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勃霓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凯韦伟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位督回巍,即便不算是遥遥领先簿郴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刨恍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镰撤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来班,新S级的造型变得要更加年轻化了许多避梗确,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乔湿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醚肝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭港。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纬涡播,在其内饰的做工世兰茫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怖放,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肚叛钦:在自主品牌SUV阵营里面篇食垮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型将竣碍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳限,景逸X5的推出经过全新变脸剖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猩难烦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倪害仇。 外观备孪测:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市栏勤酞。该车共有5款车型竟激,售价区间为7.99-10.59万元杆幂。相比前辈景逸SUV尺,景逸X5的外观设计得更为时尚嵌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机设恳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玻、俊雅红汀、珍珠白汗、琉璃金悲能、陨石黑蹄、钛金灰残磷枚、马拉喀斯棕等7种车身颜色乏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者你。   熏黑设计前大灯突出其运动感倍截,与黑色进气边框的搭配也很协调翻季卵,比起三角样式更显年轻入险断。大灯内部采用透镜装置妒虏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扰溉。雾灯外包围设计突起疮,很好的与大灯以及中网形成一体挪羌句。   同比瑞虎疲无、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显去建双,此外205mm的离地间隙酗堤,景逸X5的优势还是相当明显的扁酸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胯涎烤,同时为乘客上下车提供方便酞。搭配车顶上的旅行架赴居势,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垫缎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大把柬,主要体现在细节之处的不同寿扳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脚哩星,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剂莽敞。   景逸X5后窗配备雨刮窘睬千,在恶劣的天气还是挺有用的俗惭。此外全系标配倒车雷达功凛仿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揪迹矛。银色后下档与前下档相互呼应殊谦累,整体感更为强瘟毋丝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墩灰搔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素查衡,夜间行车的识别度非常高傅嘘沫。" "  前言炒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车堋,如今的战火更是愈演愈烈妊拼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乡节屯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场美。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溃撂先,看看在价格相近的车型之间沙面兄,两车在配置上的差别究竟如何吧踞咳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涡,作为一款全新换代车型完蒲,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦丫晾牛客”全面完成了更新换代诞身林。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斯纳势,只能算是一次小改款车型光汇,除了在配置方面进行了升级之外拜,外观造型杀瓢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宝顷。   在此次对比中私,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较徊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肛炉,均在21万以内处开。同时又都属于各自双方较低配的车型卯石期,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用熊毖摆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喝嫌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奸宪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁收奶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力季廖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笺侵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俗蒂,现在还不是揭晓的时候洞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狮物百:mm) 4865 4930 宽(单位溪材:mm) 1820 1845 高(单位动涎:mm) 1475 1470 轴距(单位孰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芦铆,因此其在外观方面没有发生明显变化霖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式皇臣螺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茨。前大灯组配备了LED日间行车灯金,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近达那德。另外菠蓝脸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现标,贯穿全车的腰线非常突出从,车尾则变得更平郡千。而与新帕萨特有所不同的是骡碴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浦娶,而非在行李箱盖上瓢琴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吾硅,但是国产版车型与美版车型相比起来看巳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱改,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涵呜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汕识都。另外袖梧燃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卜,不过从C柱开始已与车身线条相融合粟,深度虽浅但是更加富有设计感杯巍。   同样浅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刺鞍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板褥缺杠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐本乒乘,并且颜色也不显得突兀瞧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纹膝陀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虱勒垮。内饰配色非常清爽呐舱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抖堂,用以进一步提升触感读酞怪。   动力系统方面鸽柏杯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翰、1.8TSI沫、2.0TSI侍百、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撇式还,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒙背吠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抡、2.4L和3.0L自然吸气发动机漏限技,在动力输出方面的提升并不太明显额毖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合输。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酚纠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近草董访,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烹九,同时都采用了电动助力与电子驻车啦胎喷。轮胎规格方面酬旱涤,2013款迈腾采用的是215/55 R16锋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16史呵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姬廊湍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注博耿。事实上贰,自由光有足够的话题供大家热议歧荡,例如特立独行的外观传慷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等郴绒咎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资跑欢抄。日前托,我们得到消息缸昆侮,自由光将在12月底正式上市销售贰寥,所以当这次在广州车展见到它的时候翱通晴,感觉它跟我们更近了舅悄恳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芥绒孪,它似人非人蕾,行动极为敏捷骗,也惹出不少祸端煌耽,人们曾经持续对它进行追踪独堑禽,但一直未果贝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昏吭盾:敏捷烩洞、神秘谎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郡翠韩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了褐捌涤。   很长一段时间里朴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谱,并火热至今蔼绞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合曝胎藐,起到补充细分市场的角色卯豌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失记澈,成了途观的小伙伴施尖辛。   野帝的定位低于途观蹋献亭,车身尺寸小于途观肛洁,同配置级别的车型价格也在途观之下瘟,很明显哭,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬指噶妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客那廓。   ●外观弛歇倘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娩彼,舍弃了老款极为个性的风格可抵性,确实更符合大众审美捅,不过平心而论它依旧相当个性弊拎列。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菱阑翰,它显然不属于年轻时尚那类的竟罕毁,车身线条硬朗菱系,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峡叉楼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碑鹊,喜欢的真是特喜欢妓归朽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娩珊。   ●内饰狸:沉稳暴镜朴、无趣彩、无惊喜   坐在野帝车内炮儒,从气味到设计都令人非常熟悉靡醇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格司舍坪,在操作方面疵,由于没有太过复杂的配置椭铂,所以操作上手难度很低干茨。" "  在如今的国内汽车市场中倦氛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恰苦,紧凑级SUV是近两年的热门车型嚎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型都拧,宝马X1在国产后姆集胚,其售价区间为25.90-49.90万椿肚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屏屯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点黑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下黎貉现,看看他们的表现如何妈。   外观篇   由上表可以看出前帘喜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翘茹,外观看起来会更加饱满一些通曝。   对于宝马X1和奥迪Q3晦磋看,都定位于紧凑级SUV涛唤嚎,又有相仿的定价区间吴,无疑让这两款车成为了PK车型惰,经过仔细挑哑狈巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笔拘芭,整个前脸攻击性十足撤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多相。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芜,并且配有自动清洗功能嗣僧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洼康薄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重多法垄,所以整个车身看起来十分修长寂斜芹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感田显,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梦附夯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佳卢,看起来略显敦实关。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素式秀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲褪恒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晌俊缮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻补、动感和实用等特点澄唐纹,所以在中国有着不少的“粉丝”习。如今脆,第三代飞度已经在日本上市惊檬,而不久也会顺理成章地引入国产控额荤,全新车型是否能够保持老款车型的优点效,并且更上层楼呢夸?今天骗斤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贿第。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赫晒凳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秤吃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罐攫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疾负悸。当然妥轻感,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赎疚,左右两侧都是封死的鸵浮,目的是让新飞度更加的有型绘匙啪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应昆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滩脖超,日本人称其为“1BOX”呸蜜,发动机舱十分短猩诰帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茫:机械占用空间最小化撵鞭,乘客空间最大化)腔,车身长度更多为乘客所使用灸纹仙。但与上代车型不同的是驰宫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哼骨锨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惋。   在车尾的设计中吼赋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型供,此外兜,尾灯向上伸展领邢,经后风挡两侧直到车顶悼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笛。在1.3L和1.5L车型方面煽峦笺,车顶处有一个小鸭尾造型歼挥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上期上拭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少金夯。   新飞度好看吗且蒙?也许这并不是一个好问题梗剖,因为审美本来就没有统一的答案恢毁刑。不过可以看到的是涵陛,新飞度的外观更阳刚焚,更加运动化俗菜,也更自信了填,同时在内饰方面也走向了成熟烩骏崇。做个比喻吧淳痞,第一代飞度好像是一位高中学生妹司缄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屏哩,慢慢褪去了学生时代的青涩嫌颧惊,变得精力充沛巫叔、充满自信督。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前版,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”地群,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帛豆,它看起来依旧如此的适合年轻人峭。没错盒洞辽,搭载着一车的新技术之后没,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泪茂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价木。于是当新车到来的时候涸卜,你一定和我一样对它充满了兴趣凯。这是最年轻的凯迪拉克鸥、最小的凯迪拉克宠疙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克计? ● 外观造型凸豁:钻石切割风格依旧撤画,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阂、2013德国红点设计大奖嗜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毒芦薯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型令没。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翔饺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫩秋寄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疏,只是这回憾程,ATS是完全原创的作品弊火捂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斑冈偶,轴距仅有2775mm纺冀捕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恐,而国内我们则把它当成中型车辑垦暴,和宝马3系标准轴距版携亩、雷克萨斯IS成为同级别竞品捷咯,并比它们都要更小一些鸥苦媚。   前脸的造型相当干练署,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朵,而是被很好的控制在一个合理大小上倪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涪藏赐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位私。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头波。出于空气动力学考虑傅芒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昆冷,当车速高于60km/h时拴,前进气格栅会自动关闭痢吴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流井乃胺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芜兜氓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跑鳖逆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫌,并带有远近光灯智能切换功能秋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绰熬,快速亮起等,缓速熄灭的设定很显档次己扒。再往下看芦妒,闪电式日间行车灯家疏洽、大灯清洗磺饥富、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骗岔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纳善。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恳既弊,亦或是造型需求摔,感性的来说骋劣姓,可以视其为向着传统美系性能车致敬毙薪委。身处车内雀柑舜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苏莲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”武。   ATS是一款后驱车爽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衰挫郸:50荆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弓胳,贯穿车体的俯冲式腰线播、短前悬寿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涣本。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上工,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎茹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备法聘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栖。而在规格方面透,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讹漓,前胎尺寸为225/40 R18谜冀廖,后胎尺寸则为255/35 R18饱截,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光病席。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怠差男,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角残,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色据癸,至于设计师是否真有此意溪,倒还真无从揣测疵灸砍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冈奋,实际上脐你,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堆把。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诧晌冬,由此带来了不错的视觉冲击感伸嚼,给后车以足够的心理压力暑乳手,至少眼前的这个家伙一定不好对付阑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坏,至于3.6L V6车型何时会引进霸杉抬,官方暂时还没有表态寺汇,而是否会有V系列性能车型的推出荒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定师闭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚼份乱,虽然它是一款两厢车菇瓷,但当时也没阻止消费者对它的热爱偿戌姥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型充媒毕,两厢车朗行也就顺势推出岁博,可上海大众并不为此满意连,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骗奴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邯关,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碳矢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型轨吴侥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壁抖泪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肌婪拦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脖夸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饶筹,这款引擎具有全铝轻量化的设计袒宛梯,对于减重以及散热都有进一步提升碍炬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些齿娠艾,参数上的差别却没有这些技术来的明显农。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腔榷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寝,高尔夫在这里就比较有优势了撅,采用了四连杆独立悬架土碍党。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苦辟穿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矗距,看看它的实力到底如何港。 定位及对手分析点册田:瑞虎5定位高于瑞虎恼贿姥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雀,定位要高于瑞虎车型硷贸两,预售价在10~15万元左右躺艾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锋匙。定位的提升太妹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面检。 【左上怀犊:瑞虎5;右上蓬雷:哈弗H6;左下翁:全球鹰GX7;右下抢表:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堤寞恐,目前市面上的哈弗H6蚊投钝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓤感。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腾羌绦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠底,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痊饰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坍。 三款车型具体型号及价格参见下表期: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虽淮,GLI是其中相对惹眼的一个汲侮弄,蜂窝状中网设计和GLI标识淖菩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烧擒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唐通伞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的换抱典。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惋,另外两款车型都采用卤素光源味。 车尾部三车间的区别更写拾拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墟赖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理珊催。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玖盒诉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搬瓜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎内譬物,侧重舒适性和耐用性乐。   内饰方面返,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挽。三款车无论是在方向盘镀店文、排挡杆底座还是座椅上刷继,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凭泪嘎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匿蕉:" "  奔驰S级在国内上市的时候列鸽巢,奔驰就打出了“汽车发明者匙坝粒,再次发明汽车”坪邻体,对于前半句碍隋,你应该可以了解彭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑范泛咳。但是后半句是不是有些困惑呢竟聊欧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碧,全球订单销量迅速上升克白涪,国内订车也需要很长时间袍屠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凰龄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷距?除了进行试驾体验之外险,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沤领痴,相信看完这篇文章之后稗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钞伙。   之前秒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揭汲,如果你感兴趣可以点击图片阅读疤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甘滩臀,属于入门级别车型锈乖伎,排量为3.0T笔,售价区间为贤讣:124.8-141.8万元之间蔼瓣挠,只有两款车型可选邢晒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莲郎忙,售价区间为179.1-204.8万元瘸丝工,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了行处瓤。   对于汽车厂家而言似隘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勤舍,无论是从设计缄联、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现播辆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淌镜宽,并不是要面面俱到的去介绍剑,如果这样的话屡,几大篇也不会介绍全虫位誊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛊览,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妒匠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慰倦插。   对于外观拐,依旧是那句话廷项:仁者见仁颗赴形,智者见智匿钩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了率稀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气提膛途,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钡委、冷峻的态度竭。如果非要比拼的话合,那么最能体现科技的还是大灯的设计掣眯。如果没有奔驰的奋起直追栓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苗速埂,但现在我想应该不会了肆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玖陕蚀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眉,所以从侧面看起来就更明显了衰,奔驰依旧是将优雅做到极致毙,而奥迪A8L的车身线条并不明显下督,前后比例也是十分协调翠,整体表现的是一种中性美怠荡腹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勿,最能体现出美好一面的就是细节的处理宪。比如惮潘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式边,只有在R挡的时候才会开启靶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岗掏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厦抒颠,当然这也没有异议保誓,但是和奔驰S级对比之后堡,就能体现细节上的不足了抖蒂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粟落苗。   本文导航尽蛾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伺、G侯、QX厕守坍、FX陇、EX衰伞共,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兄抄伸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现史,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亲韶霖,趁着2013年的尾巴碱徐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe改潭棉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑距,提高车型动力残感是,一方面也使车身稳定性得以提高蔑霉。2850mm的轴距虽然没有变化池,但是空间分配上敞粉撅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蹭。   前脸整体看上去十分圆润饱满沙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袒膳确,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筐巷,L型大灯像两双飞翔的翅膀翘铰,随着车子的启动薄鸽,展翅上扬嗅蟹。不过这款车的前脸上缝窟汉,我们并没有发现雾灯的身影绿。   与前脸一样毁剂宽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跺篮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俯短哼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉畦铰胁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力江。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来软懂洗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擒湾,博得了不少的关注卯。大家这么关注它肯定是有理由的戌泄爆,名图定位于索纳塔8代之下漏尘、朗动之上电逛,依靠丰富的配置峰、合理的空间和稳重的外观内饰螺巧椭,实实在在地填补了中间的空缺还汕。据了解柑粹,名图上市后将会有8个车型坑唇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毒表苫?曝光北京现代名图详细配置)芭雄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型未泰忙,1.8L自动DLX诬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓衰咳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宿,启辰R50X为8.28万亢,MG3 Xross的售价为8.47万元艾。按照车型划分来说末茹,启辰R50X属于紧凑型跨界车莲型帽,MG3 Xross属于小型跨界车拜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势螺洁。但在外观方面板揩葡,MG3 Xross比启辰更都市渡钳扁、更适合年轻消费者存楞欺。   启辰R50X   外观方面赁河,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板群迪迪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架位鸿线。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm席沟贯。由于增加外观套件违被,尺寸自然会比R50有所增加乔锣,不过也仅限于外观上垄,轴距依旧为R50的2600mm纱,同级车型中算是比较出色的数据犀女。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舰按场,那么应该并不难看出它们之间的区别所在频共嫡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拧罢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乌提邦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仙无猎。   侧面变化不大宏破,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痰。典型的跨界车必备配置行李架饺胸孺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置海,有了它的陪伴谋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吐。看似设计复杂的尾灯娇醒渴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妮瞬帘,也正是它的出现虑扁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸巍河:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中看扰,虽然MG3 Xross的售价更高五,但在配置上却没有太大优势模嵌峦。启辰R50X中装备的倒车雷达芜扩佬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弄獭穆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醚息古,同时对关注度和销量也有较大的影响纬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墓赣匆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睫抗骨。另外叉许鞍,天窗也是大家乐意看到的配置普,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气松。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搜惟膜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矾疏。三点式倒车雷达拐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伯些犊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唇奥滑,也让尾部的整体感表现更佳蕊患裁。   本文导航秸每泞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怂哗熬?”每个人都会在心里问这个问题碎煌。它是个新来的家伙驼箔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔份辑峦。“这不就是3系的Coupe版本吗盎身?”有人一语中的试态。故事讲到这里似乎就可以结束了识,但事情真的这么简单吗世挖掀?当然不杜突妥。在真正去驾驶一辆宝马之前节具舶,我们无法给它下定论汐碘快。于是问题变成了撅:“4系是一辆什么样的车巨愧咳?”   几个小时前(11月12日晚)迁淘复,4系刚刚在国内上市颗夺,售价59.6-73万元撇碑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人断轿,但不管你是不是4系的潜在买家集井,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奢。因此茸巍,我们为什么不暂且抛开一切杂念丸憋,而单单去欣赏这辆车呢吼床?   ●外观篡搓婆:若要欣赏辆奢谐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赌联庇,中国官方名称435i 豪华设计套装谈统颊。仅从外观来看雀免,这台车并不能给人很强的视觉冲击力禾戊。原因很简单惹岭磐,它的确太像3系了炭嫁藉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位离:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肋,4系如此像3系(F30)胆下烽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翘典。大家难免会因此而看轻它禾猩牟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了攘翰日。再瞧瞧6系浅烹,虽然与5系和7系的关系不一般贤,但它显然幸运得多讳售。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地合侯坡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来春氓,即便这辆车没有装备M套件驾谓练,少许运动的气息也能从这包围中显露出来七。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现护,从这个角度看溶莱,再也没有人会说这是一台3系了花朵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柒剿,易成为人们眼球的聚焦点讼,有些喧宾夺主的意思鼓插临。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匿。不过轮胎的配备让人不免有些失望怪队,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墒,对于435i这种动力配置来说漠天,225mm的轮胎确实有些太窄了下。   从车头到车尾赔灰,你的心情会越来越好雀始,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煞焦堵。细看尾灯造型阿桐,它更扁更犀利靡递伙,与3系有了细微的差别氯,配合流畅的线条痕钳钒,再没有旁枝末节羡,给人赏心悦目的视觉享受舰。   ●内饰典节:领导保,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狈贾? ? ?   4系的内饰应了那句老话掠:“以不变应万变”碧时室。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涝。为什么这么说欺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睛,如果真的会有人选择这款设计套装汞庇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秀时采。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人童料,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔷浮文,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及达谎,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛙擞陕,或从未关注过的豪华品牌赂层。在它们身上嘎,有你难以发现的豪华品质鼻,也有能够让你折服的豪华配置飞含,总之镜犊,在选车的过程中凌腑湘,尽量不要做的太绝上喇为,因为买车不是跟着别人的感觉走衫,选到自己合适的才最重要诺巷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茂充澳,又考验耐性的工作糙鸡。往往在某一个时段有一丝懈悼缢 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粉掏。网上车市最新推出的《抉择》栏目闺旦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媒,做出全面的分析与指导交蒙,以同级同价竭瘟孪、同价不同级等角度出发磊酵,全方位给您最全面的购车支持锨绷。   X是一个颇具神秘感的字母羞,我们经程救嚷郑可以在电影中看到这个字母的出现暖使华,往往能与这个字母挂钩的人物瘟藐,若不是什么超级英雄栋懂,就一定是罪大恶极的反面人物篱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型埠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抽摔。由于种种原因谁,这些汽车界的X-man无法全部到成∈薄,而今天出场的这三位缎频泌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解论耸糖。   两款日系一款美系沥,这样的搭配或许有些欺负人妊睦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人念害,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呜面。作为ABB之外的豪华品牌佬撕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拖寞瓤,都在顶着巨大的压力在中国生存者仕府。当然废,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔽绍,这与进入中国市场的时间驼颊、推广力度娇、价格等多方面因素都有这直接原因洼馁刺。SRX焚、RDX和RX公收,既是同时拥有X标签的SUV车型恕绕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓜犁茫,这样的巧合其实并不常见毖,但名字的相近却并不能代表实力和销量股讹饭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质何,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞋丰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代双劫缎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旅逻,将其取代的是刚中有柔陀冠,粗犷与细腻的结合体纪高蔡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骑。   本文导航骚柬湘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偿建毛,很多汽车厂商都为国人做出改变啼拟墟,纷纷推出加长版轿车叙苫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闭蕾某。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铣惨。新车在天籁的基础上加长了135mm金抨,但它真的只有加长这么简单吗痘躬绩?显然不是饯忙两,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己信。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赖碎潍,新车定位要高于普通天籁搁、迈腾雅阁等车型劫剔蠢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亨澳熔,与之前换汤不换药的公爵版相比祁矢说,全新车型有着非常大的改变慑抛边,它注重车内空间拉阶携,更注重后排的豪华感受贯怂钨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型败,主要竞争对手为丰田皇冠挎赏、马自达929等车型嫉锚韧。公爵自1960年以来共推出过10代车型金。之后公爵被日产FUGA所取代杠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悸珊娠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罚鸵绒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菏,新公爵版的车身长度完全领先于对手谎,并且在轴距方面惺盲筹,全新公爵版也击败了其他金正对手汗瓷掣。在车身尺寸方面逻短,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钒。   新车的前保险杠经过了重新设计啤犀味,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顽淬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲍溃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰培,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卯拔脆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上徘年,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弥俱冠。但全新外观并没有显得笨拙耗,相反侧面线条看上去更显硬朗咐厘敝,同时还提升了豪华感乱伴送。17寸轮毂采用了全新造型棘檀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掠陶。   同时新车的尾部也经过重新设计列任酚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腾勤拟,让人心里觉得踏实署佃炼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犯罢歪,这也是日系豪华车惯用的设计手法滇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窘曹糕。   本文导航嫁囊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稳笺颠。不久前敞,哈弗H6推出升级版前池,现代ix35也完成了小改款锭掏酗,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞎臀,看看在汽车领域内洼垮痪,中韩的差距是像国足那样不争气刷需,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剐假。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饲怯咳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大森坛,而且发动机的选择也更多搅耸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妓句慕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些黄。售价方面两车差别较大轻篙,这一点也一直是自主品牌的优势所在就谈喜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爸。   外观铝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大底促,比较明显的是在车头吨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识艾碗,另外在车头下部进气格栅渐梁嗡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大负,不过因为仅有三款1.5T车型肺斑,因此他并不是今天的主角筛篡哗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腔宦糜:第八代索纳塔)堪律府,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吻:全新胜达)羔蓄,两者在ix35身上很好的结合在了一起娠汾,看起来既有轿车的美感脖,又不失SUV硬朗的气质雾。 外观配置对比砂们瑞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲸怂渺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撵,优惠后的成交价在15.84万元左右两,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靡卢,因此我们拿出这两台车作对比屁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铰,除了天窗口陋拎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缔僻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备农雀钠。   车身颜色筹勃睹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驾吼吉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嚷,多了一个闪铜颜色的选择吹徘杯。哈弗H6颜色也足够丰富斤枢,平日最常见的白簿、黑你图惹、灰递愤、银都具备抽颇嘛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巢啤,基本足够满足消费者对颜色的需求桥式良。   外观小结纲懂线:   外观方面我认为两辆车都很耐看豢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言午,因此更显时尚错雹、硬朗蚀。哈弗H6外观也很不错偿啊庙,可以给人非常沉稳踏实的安全感白抒据,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兽础,外观就更不输给现代ix35了凡海。更喜欢哪一款见仁见智绥佩蹿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峡。   >>>慎防购车陷阱筐伺权,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爱翱第?当然是因为它空间够大沏迫农,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因夹表鲍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冒?或者说什么样的MPV算好妙创?多大算大袭痪?今天颅,我就从一个汽车网站编辑的角度诬小,跟大家分享一下我的标准和看法墩藉乔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疆。   在我看来豢,对于一款7座MPV来说守捷。大家应该首先关注它的乘坐空间鞠靡,特别是第三排乘客的乘坐空间匠敬。因为以我的经验炔呻队,7座车型中丛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跺。要不就是顶腿胚猴坡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谦庞。所以在选车时灭炕,这一点大家要尤为注意许荤,否则第三排用不上硅鹤袖,倒不如少花钱买辆5座车群,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姐认。   第二个关注点是后备厢抽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呐斗。很多7座车型在展开第三排座椅时撇,后备厢连放个包都费劲了纬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祟,有可能一点行李都没有吗偿斤辩?所以这一点没访,大家在选车的时候也要注意拉届。   第三点是便利性喜,这个除了日常的储物空间外厩屉,还包括第二排上下车的便利性从、进入第三排的方便程度等嫂。对于7座MPV车主来说良靡电,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辜。一般来说前排往往是孩子爸妈携跋,而后两排则是父母和孩子拆,可以说是老的老雌挽、小的邪忻省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洁。   开头长了点曙娥傲,主要是跟大家分享一些经验存,下面我们进入夏朗评测羔视,看看它的表现如何梁匿。按照刚才说的朗春,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牵。至于外观侍姬、内饰蠕、动力等菠丢碾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烘,我们稍后再谈伟逢。   ●乘坐空间痞纹惶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尚,一辆7座MPV佳,前两排的空间肯定是没问题的割乐。比如我身高175cm茎刚你,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浚提藩,靠背的角度也可以调整30°左右丝莫毕。前者很重要贰锻,可滑动的范围越大翁哥瓦,和第三排相互迁就的能力也就越强蛔狭湾。   从上面的体验来看隘,至少从腿部空间方面来讲盎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蟹颗,而且进入第三排也并不是很困难芒纽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赊贩艇,几乎领先于所有的同级别对手硷潘葱,所以相应的龄还,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哦强。另外有一点大家很容易忽视的是寞宿崎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局创玛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任譬匠未,而较窄的第三排(受后轮庆、后悬架影响)则只乘坐两人模。   与夏朗相比穗池汹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹊疵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适家惩洛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萌,满载时第三排的舒适性可以想象溺囤,一定好不到哪去慈习。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置领扛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妙单彪,而且五个座椅都是三点式安全带肝缮抛,都配有头枕惭放,这也是其他车型都不能比拟的一点懂襄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅答力,比如长辈腿脚不方便进第三排烽痊放,那你大可以将儿童座椅装到第三排柒嫩,这个很多对手真没有迷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立燎鼓,到2013年11月新车上市第,短短4年里隆,观致汽车为世界带来了太多惊喜呜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酿。新车迟迟不上市兢枯强,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开览,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肆。是骡子是马荣,终究得拉出来溜溜冯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挨架,到底有没有想象中的那么优秀酒?趁着这次的试驾活动肖,必须让各位清楚的了解真相茹杉荤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哨?这是个很敏感的话题捕,却在任何一个场合都不得不提锻新膛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比别桥殊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朗,而非决策权渗透魄,这个是一个需要十分明确的概念糖溪攻。   综合来说掠,您只需要知道程居:它是一家合资公司冲还售,也是一个中国品牌猎位窍,但是它的发展不受制于任何人穆嚏, 并拥有独立的富陪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巍蛾,制造的也是全新的割屉臂、面向国际化市场的高品质原创产品蕾脆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酵叭定,副董事长Volker Steinwascher石清仁抽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物改痴,前者曾是大众集团高管弘解科,后两者则是举世闻名的顶级设计师攀。所以在观致3的外观造型上攫宝菩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知械。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下分虐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路松督,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品砍欣,车身尺寸沛啤儒、腰线的丰富程度等醚仓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甘。如果一定要说有什么特点的话环冉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祷吴牵。   不过粹瞬,若是细细揣摩这款新车杏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粮溜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撑拨。而由法雷奥代工的前大灯垛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范地厘牌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棋嘿刨,如果您愿意再多支付一些费用渴廓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呸攀会、大灯自适应开启及清洗等配置北罗。   除了前大灯内的LED转向灯之外钉,后视镜上同样布置了LED转向灯冲涸,只是LED二极管贴片的间距有些过大奴撵汐,点亮之后似乎缺少那么点感觉股骸,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞄,表示会很快对这种设计进行改进撑。而后视镜的特点是宽度很大晃川,可视面积优秀祁吗钝,并带有电加热功能捞缉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菇糜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恼每,无论是大灯蹈嗜谭、尾灯组布局奋斤赶,还是倒车雷达的探头布置等等葛瘁。而很多时候窗盛想,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的控芜坎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品封,设计师的固执被得到了采纳檬啊。   有一个很好的例子来阐述这种情况懂耻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伐。用厂家工作人员的话来说界钮啦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛇,必须成双埠朴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冷:LED光源+导光条覆、双倒车灯猫酞、双后雾灯绷湃伞,灯组的供应商仍为法雷奥席将卸。   尾灯组本身的效果相当漂亮篓宿尝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荣,但不得不承认的是祁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少徒。双边双出式排气管拜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到省痘磷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庙曙妊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啥泻输,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炉你,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摔。轮胎方面观致3也是十分的给力娠呈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盯,因此马牌就成为了唯一的选择难领,对于消费者而言自然是件好事饶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎前,这款产品显然更注重驾驶舒适性窖舞喀,但规格上似乎不那么亲民搪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸥惺绍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甲孩驴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酿扫维。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糙,虽然市面上可选择的车型非常多夸封,但是想要在其中选择出一款空间够大邻捌十,配置也不能太差的车型咸,着实有一番困难窝盾。近期我正在为选车而烦恼新稀,裸车预算在10万元上下撩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多券扒范,所以对空间的需求比较大焊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上女百店,今天危势椽,我们就在这两者之间赴挪,来一场空间的较量设敢。   飞度共有5款车型鼻税壬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碧擎萄,骊威共有8款车型佃贩钉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艘。此次对比文章中尽局,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磺闭倒,两者指导价分别为10.42万和10.58万矢驰订,并且在上海都有一定幅度的优惠鲸惧侩,实际售价两车差异不大窗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莎:飞度时尚运动焊,骊威中规中矩程。   在外观造型上恍完纷,飞度外观饱满饥啃,硕大的前大灯藕韧黔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚该蹋显,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卉,不过现款的外形并不显落伍巩。骊威的前脸进行了重新设计娟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞪陈蛙,不过整体造型依然中规中矩宛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拍,飞度长宽高三维尺寸分别为屋抨慌:3900×1695×1525mm雹澄茨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赋枪,轴距为2600mm诗荡什,从数据上看孪,骊威具有绝对的优势遍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渤粕,请继续看下文太。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂北瀑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笔厢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澄篡间,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓷。另外闺躬耪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喷架,飞度为前后盘式脖,而骊威为前盘后鼓外。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莲尚粟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坞,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞥贫箔。相比之下钠哼席,同价位的飞度没有此配置韶盆,有些遗憾两炮辟。两车都配备有一庑Γ控钥匙画,飞度将衣疲控按钮集成在两把钥匙上涛题,而骊威的揖埽控器与钥匙相互独立村,而且仅提供一个姨眨控器汰脯,不过两车都装备发动机电子防盗系统狠梢。" "  现在出现了一个有意思的局面沸亲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豆颧,而且还有像大众汽车那样裙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脸嫁闪,在大众汽车之后实萍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粮然师,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍其两,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芹矮。下面我们就来一起看一看这款车垦逞板。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型许尚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗儡?不得不说督,从外观上来讲潍苍很,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甘钵,购买它的人们需,更多是在预算有限的情况下追求实用性酵羞,谈不上什么审美喜好题顷。而全新爱丽舍的外观设计竟,明显向前跨越了一大步铝挺炭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膘楔继,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纤氰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm距随寡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来案恐测,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞋乏。这很符合中国老百姓的用车需求蹬工建。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刃滴,注重舒适性块,但行车噪音比较大街。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镣讨项,除此之外觅躲观,车外再没有开启的地方患,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躬盆差。除此之外撕攻拴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头取堂策,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坟片澎,属于全新爱丽舍的卖点所在墟繁刀。   本文导航浚铝动:" "  一直以来潮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宦咐挤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碴岛涉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用火翱,但始终让人觉得有些激情不足撂事淑,与犀利的外观不太相符钠。日前帝撬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疽胁笛,传动升级为6前速自动变速箱吗潞环,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统退,提升了该车型的整体素质海森甲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型父辉吕,在外观内饰方面变化并不是特别大崔呛谜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锤虚,新款MG5 1.5T也不例外疟。如果说红线彰显了运动气质半,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猜痕翁。   新款车的侧面造型与之前没有变化豆废,作为强调运动的1.5T车型屡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怜。车尾的变化也不多什,远观基本上发现不了变化所在坛梁率。   本文导航凭庞词:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摩特险,而在中国市成唷,两者的竞争更是激烈殴,A4L一直在销量上处于领先地位讲报蓟,但宝马必然不会轻易言败匡了,所以我们看到了宝马316i的上市工,其价格下探到30万以内毖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卵淌冠,豪华品牌惰、售价30万内饰汾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舱赦顺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匆,还有手动与自动可讶鞠蚜谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据佬酵凰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的硼衅玩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溺,并且我们看到官方定价方面寿需,316i进取型甚至还要便宜8000元蛾角,不管你是不是“壕”狗焦函,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观表笨念:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硕扫剂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疟倾,在大部分城市咯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氨导,所以过多的点评话语我就不多说了化,谁更好看都是自在人心的事泄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纯岸,但是小编还是要尽到自己的职责慌廊尘,必要的展示必须得有票端,下面就看看两车的车头正面大图对比琶慌变,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竟谦仙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯私湾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呜盲乾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灵茧毁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了且褪胆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俊谁罚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm县巫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了套冲扑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龟攻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箩疲箍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烯傅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑞脱北,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颧虏时,不过这都是个人审美的问题了斜炽纤,整体两车的外观设计还是在一个水准上皋。   轮毂上乡弛咀,两款车作为车系入门版车型辜莫沧,都使用了16寸轮毂攘,尺寸相比各自中高配车型是小了些钉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎结,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洞偏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎土,并且在胎面宽度上比316i更优囊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栏汹,用一款中级车以较高的姿态切入市车卮蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头己,按部就班的推出了中级车GA5日、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓝,而随着国内SUV市场的井喷随搞悉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声季拼漂。   好的产品才能抓住消费者檄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力始盛。在今天试驾的这款GS5身上每锯武,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揪失福,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痪签,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢焕捶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瘦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慑持辞,看上去却十分洋气厂套。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732编蹲桔、1854娥、1680毫米息构得,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唉,这也是国人喜闻乐见的剐救。   车头的设计略显凶悍究联村,设计师称设计思路来源于雪豹叉层。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计劣涟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人春水困。前大灯采用了透镜式的设计救次湾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姜歉龄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茅,这个考虑绝对够实在肚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墟卑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吓穆规,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视势。   在轮胎方面锹冻扇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柒细猾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎第。轮毂的造型十分普通百潍幸,只能说看上去很顺眼比较实用吧矗。   尾部有一个明显的掀背设计筐漂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婚麓。尾灯采用了主流的LDE设计篙,搭配大尺寸的高位刹车灯零试,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烂澄,辨识度也更高枫嘶唉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椭逛?是豪华奢侈的奔驰S级聚,还是“上天入地”的路虎揽胜导锯剧,亦或是驰骋四海的保时捷911锋锌?对这一价位的车型来说没亲来,什么才是决定性的购买因素塑豹?是配置还是性能肆甭撇?车型对这一价位来说到底有多重要挺屉低?要回答这些问题当然还需要专业的解答末。今天孪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车项赔晦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苦搓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堤板,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筏。非土豪们党巫金,退散~   由于有200万元这个限制甭寺炼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L报羔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平块,但市场有20万左右的加价弦,且并无现车擎纳古。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岗,这款车终于摆脱加价攻砍,进入平价销售阶段喂蔑骆,当然能否买到现车就看各位的运气了剖抗恫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烧现,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躲,但跑车的身份无疑是最拉风的谴办蹲。   尺寸上实在没什么可比性北拇香,加长S级无疑是其中最占长度优势的稻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姬,跟标轴S级还真有一拼具能媚,巨大的高度也傲视群雄祁棚谎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吗古锭。最后我想说的是剔盘凡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衔陌骆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敲安,公平起见还得排除车重因素信斗。别看S级一副身宽体胖的感觉彪夹硼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下森拜贤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勺筹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罢低,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诞革,别吓坏了后座的VIP苟娶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人难端,但也确实相当可观了扛闭返,不过由于这款引擎还是有一定年头的饺季,其276kW的最大功率是三款车里最低的肠堑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挡氮昏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纽下荤。不过写到这儿我很想问一句臣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史行逃,就能成就今天的丰功伟业涸无,是这样吗扔儒?就算这不是一个伪命题党卜搽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胖沫。那么围污炽,历史能代表什么谦瓤?之前宪霓,我肤浅地认为峦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椿夕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汲誊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时排,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彩哆孩。 ●何为中国专属事?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型突啤吵:S400L两款潮、S400L混合动力一款弛春恭、S500L一款钱钠眯。相比世界范围内的S级没妊,这些车型有三大特点萎:全部为长轴距版荒、全部为汽油车沏蒂劫、S400L两款车型为中国专属心迷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伙丘卢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拟珊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仍蔫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机童赋陌。因此懊,中国专属的S400L与它们相比哆究肖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机飞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戎翁太。我们已领略过S500L的魅力习售,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版变。   ●外型绵:更长透修、更宽娟姆达、更高凭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怀帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致葛,尺寸上狙谜,它比上一代车型更大拿饶汕,轴距则保持不变虱脸搜。从数据上看萎巫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪怠,但落实到实际的视觉效果贩讣,我想没有人觉察出几十毫米的区别笆裸。相反恳朴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汗、霸气很多撂都看。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妥刊,根据车辆配置的不同守入,全车使用的LED数量有所不同皇晌品。我们不知道具体车型的LED数量挟戌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的什复,它足够惊人旗曝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涣、中国市澄胺称佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柏钉浇。对于中国人来说才汲博,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发圈老,中国人将有更多合适的车型可以选择耸翅荤。同时鼓,市场竞争日趋激烈勘垮,汽车售价降低巫、经销商服务更好脊实。   作为目前全系的入门级车型臀锣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稗玩娘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受私纤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皖庐失。对于S级来说十观钮,无钥匙进入功能十分重要舌簿,没有它户呢媳,许多车主会无法接受勒楞窜。   如许多人看到的一样龋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子眠烷兴。在奔驰车上烫贯温,总有许多你也许永远也发现不了的配置撑韶埔,它们中许多都与安全相关黔玲。比如S级全系标配的自适应制动灯洽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度推拷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎锤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枷敦坪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贫,什么是MPV车型桔换乒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丘顽磁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楞拳将,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褪般海。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型多圃胶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型含吐。是MPV聊趣?是轿车皮?还是旅行车呢?这看起来确实是个很有难度的课题校,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题得咀县。   当然这次大家不用只听我的一面之词回堑慷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撅懈,而且他们一个是马自达5车主盘,另一个是沃尔沃V60的准车主陷舜程,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仕吻胜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型躺。   首先登场的是胡正暘钒惩罐,大家一定不陌生敬,他是我们汽车之家评测团队的成员赦结冻,今年27岁蚊辫,算是个文艺小青年馁沫,热爱生活祁篙箍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萌射,刚刚新婚不久丧敝,正是对未来充满希望与热情的时候持能。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动境,如果家中添丁的话催,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邢。   杰德测试车刚刚来到编辑部响拉具,胡正暘就迫不及待的去体验了却杠,据他所说播魂欧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洼泉,属于一见钟情兴。另外从外形线条以及车身尺寸来看迁谁姑,杰德都和V60差不多纱畏,是辆旅行版轿车的样子习锚。   当然外形只是一方面妨猩完,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间推,特别是第三排座椅呢。实际体验了一下篓辟,将第二排座椅滑动到最前面的位置艘拨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芦杏猾,头部也有四指空间程氏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单龄捐陋,之前的文章中我们也有过介绍渺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法期性适。   更多精彩视频实,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仆靛变,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间事版陵,表现基本上与V60相当纠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叼酿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炕,在放倒第三排座椅的情况下戊,用同样的一些物品存放来对比厢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茅吠稠,而如果使用上第三排座椅绘欺陇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醋。   胡正暘对于杰德的看法洛食:   首先杰德样子很好看连芳酒,够时尚赊部,年轻人都会喜欢疏。另外萝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戈,但是内部空间利用率更高挽孪,实际空间体验也让人很满意具,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啥,这点非常不错纲颊谋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腻圭。   不过它有个问题凄奇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挟愧,只适合短途出行湿炊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了燎拦裙,如果需要经常外出长途旅行的话橇邦,5座版车型更合适长逞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV官嗽薄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笆。近期美,2014款雷克萨斯GX400推出市陈苛薄,作为小改款车型了彩勉,此次推出的新车在外观方面做了改动粒箩,同时在配置上也有一定程度的提升灸亲鳞,动力则保持不变衫,售价方面与老款车型保持一致模,提升了新车的整体竞争能力肥莱熟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型守。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颓瑰救、308伐桐、408仇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛇,现在又来个301宝鬼,不要说是消费者耻蓟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙貌邵。这就是紧凑型车市陈帜亮础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域髓侵年。东风标致301矛头直指桑塔纳寒封、捷达和昕锐场,我闻到了火药味练臣。   11月19日上市鹤痘,预计售价9-11万盒,与雪铁龙爱丽舍同平台捻焕,只有1.6L一个排量脱久,变速箱有5速手动和4速自动可选下。以上这些是东风标致301的一些基本资料簿勘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望航譬,因此从很早开始便陆续放出各种消息赊坚盘,以增加关注度舅撕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妥哪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摧谜箩,为全系顶配词。咱们从标致301的身世说起送帘喀,先把头绪给理清了坊。   ● 东风标致301是辆什么车祭?   听到301这个名字峭,大家都能知道茄,这是标致的“3系列”缆锋核,但307袍目、308听过侮,301却是第一次听说烂补。其实301的身份一点儿也不神秘门,大家都记得富康吧梆屠轨?富康是雪铁龙ZX谩蒜,后来在中国改款改名览,叫爱丽舍疵潭细。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坍灌,这是它的第二代产品翠惯袖,而301踌凤,就是标致版本的全新爱丽舍俯低涸,它们全都是一家人碗旦光。   对于大陆市场来说损百,标致301是张新面孔洗,其实早在去年底它便已在土耳其上市复瘦,之后陆续在阿尔及利亚摊肉、俄罗斯等许多国家上市沛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盎贬,同时力,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挠汇。它将被销售至世界各地纤孙,成为一款全球化的车型寿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滩潭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讼脊,标致301的外观乍看上去没有什么特点唱。你可以猜到这款车的定位了懂拱,30岁上下佳芳翔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衬。   其实301长得有那么一点像508驮,这是很正常的丰秸顶,毕竟出自一家门屉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郴撅。要让更多人接受头雇,太个性肯定是不行的比诡容,所以这个设计思路挺好龟晒惋,也应该挺对中国人的胃口玻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尺恰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳携、捷达市沏缆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裤摩岁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孝。不过它的备胎又回归了185mm贯蔑惋,而且挽挡废,可能是出于成本控制等原因诉恒狈,备胎使用了不同品牌的轮胎砍静曙。   我个人不太喜欢标致301的尾部莫侧,总感觉哪里别扭贬,也许将来出个两厢版会更好看潦秦搓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少榔簿,而且中高配车型都有惫,比对手厚道全韦艰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吭刻,温度适中溪摩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地新孰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霞,他们不仅发明了西餐餐具擦:叉子坦脆,还孕育了诸多跑车品牌临透响,比如浆谎:玛莎拉蒂加聚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车内铰舰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耗。   ●外观阮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涛,它们都是标准的行政级豪华车德,有着一副不苟言笑的严肃表情憨,外观线条规整岔化迫,那种气场让人敬畏稿。   而玛莎拉蒂总裁则不然敛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别燃,但气质却截然相反撕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奸挝,标志性的大嘴咄咄逼人泼,意大利人对于设计确实有自己的卓见裂偿滑。   如果将总裁与同级别对手放在一起差咕淘,它无疑是最夸张冈枚褐、最具美感的蓄淌。这的确也与细分定位有关系兜等,奥迪A8厕里娩、宝马7系这些德系豪华车都以低调限朵嘶、沉稳为不变的设计主线弥,更多的在表达权利纠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翁。而意大利人则不然泌洗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识签懊,即便是这样一款行政豪华轿车架隘,依旧坚持了张扬的风格坊士。   这是我第一次见到新总裁的实车扰齿缓,它确实比老款要漂亮淮告朵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垂,而新款前脸带来的侵略性更具气质挪酿默。   车尾相比车头略显内敛少咐,双边四出的排气管成为了最大亮点耪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玲悲,聊及为何选择总裁时慨想,他满脸诚意的跟我说吧:“好看!跟找女人一样旁,好看潞赫。”“呵呵康碾,好吧旗冯俯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着少,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳难,卡钳由Brembo提供纽,颜色理论上是可以进行选装的废。轮胎为倍耐力P ZERO系列肚陈敲,前轮尺寸为245/40 R20变加我,后轮尺寸为285/35 R20莲田。   ●内饰墓朴:运动豪华是主格调   置身车内楼厘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遣凤,显得有些过于保守了宽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方素踞募。   方向盘直径略大屉郸褐,背面配有尺寸硕大的金属拨片房,手感很棒哦莲黔。导航系统为Garmin限还,7英寸液晶屏尺寸不算大隋嘎念,中规中矩铆瓢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攀旁,已经很少遇到长相令人深刻扔嚏荷,而且相当满意的车了孪箔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壬,价格低曹柔,与同级别车型竞争性价比十分突出费。但在长相一直不怎么给力懈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线然广,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沪溶挤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秽泉,不走伪高端路线的致尚XT继,其动感的造型非常独特九。在我看来警泞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酶,购车群体越发的年轻化拇唱妙。   说他年轻钠塘凡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来江祥筹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秘董谐,这只是时尚的一部分金。   前包围的造型充满了视觉张力齐暗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娠弊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条急台词,显得非常动感叹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表化舒某。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咐动,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传轰橇斧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凌,这也是在向合资品牌看齐铣凰连。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倡咀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罕螺停。而在车身尺寸上存动参,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顷贸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米短,与他同级别的对手相比有着明显的优势匣凸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是石乱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎派匈缄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线从笛链。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菊多,上窄下宽的造型十分饱满蕉掸烩,而且显得更加稳重陪毫。尾灯的造型修长蚊铜,且正好与车头灯遥相呼应玖蜡嘿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驶熬,动感盘拎镀、年轻刚闷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚕将,虽然仅有三款车型配备此装置氨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现练,想必也是极为厚道的矫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好光,我是汽车之家刘涛铂镜渭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威确,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兄圣彼。时隔一年后的2009年逗懒琅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隋漓木,选择它的原因娥巩行,用三个关键因素涵盖说容碴:“外观内饰漂亮呵贯夺、静音好架浩税、配置高”肝秤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓶痘,作为老款车的车主捕士,带着期许层任,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猫,有了下面的车评混酷。   注释屁儒筐:为了方便大家阅读妙私,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黔,描述为“新君威”前抱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吼,以下各个环节的评价用满分十分制工琉材,做点评视。   评分标准褪呕:   及格鹃雹:6分   表现尚可塑恐:7分   表现优秀恼甲:8-9分   表现完美士毁:10分   外观誊诚霞:先天胚子好凶舷,改改更“时髦”   改进评分诲夕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时单挤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泉措视,应用到了现实量产的车型中裤当。在当时洁,245mm的胎宽烹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拘闪奋,毫无疑问是走在了对手的前面枯。这种先入为主铣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屯,说君威有一副“好相貌”迁啊,我想没人会投反对票刀屯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熊稠,18寸的大轮圈不仅保留堂蕉,而且换成了密辐条设计诞徒,前格栅的修饰颂勘,在视觉上显得更为立体颂灭,但就我个人而言更喜欢老款辛衰青,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袍。俗话说“7分先天旁揪,3分后天”李,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翟窘涩,应对国人对“时髦灯具”的要求裸辱伐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湘,坦率讲耍暮创,不是我喜欢的风格倦受,如果换成一辆科迈罗圃,我想我会投赞成票黔效。后尾灯换经胚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管典佰樊,视觉效果不错船鲸焙,灯源亮度不刺眼甭瞎,亮起时不会让后车问候“家人”冯触。   内装固:对不足进行了优化棠疥,细节仍留有遗憾   改进评分恭钩:7分   我必须要承认厩虾,我是一个对细节做工异常挑剔的人济告丹。从2009年到2013年般,新君威经历了至少两次改款升级圣超壤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题零,仍未得到改进葱谈。强迫症对于细节的不足抄肚,只需一眼就记在心里川,每天上车看到就会不舒服帕贫伐。尤其是古,新君威的前排仪表台与座椅之间即,留给司机的跨腿空间并不大突辖,当你磕到膝盖外侧时貉莲,你会嘬着牙花子繁漂撩,蹦几个“脏字”蔑讼扰。   聊完了不满巫锹蒙,我再说说好的地方叛雹。日常上下车泌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睹颂,我的09款君威开了4年跑了5万公里荤,座椅的“敏感”部位匆,已被我蹂躏的起皮艘谁、掉渣嘎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱须返,视觉上显得极为邋遢讲氢。此问题烷舱败,在新款君威上得到了明显的改善貉纪,侧翼立起的角度变泄匠啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸡,但此问题我跟厂商确认过串,确实为真皮)咕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琅飞瓶。凭此一项墓,拉开车门的印象分就能加不少土。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掠缅璃,我的老款君威在二手车出售时淡厦,就因为座椅皮面老化的问题芭思粹,被“扣分”娶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刷公,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局切巾圈,好了许多磊敝。8英寸奇鲜、带有触摸功能的中央显示屏察,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灯郝狠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颇炊乱,在实际操作时显得华而不实臀。多数情况下要调节温度紊,只能用手指去“抹”焦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侮剑,并且无任何的震动回馈提示丰叙纫,行驶中操作不够人性化槽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玻丧兰,相比老款的旋钮控制弧,视觉上科技感更强笆。实际操作时供习比,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痪。尽管支持手写功能淡挤,但表面手写板的面积很新媚啤,如果手指较为粗壮郝,表面面积不足以支持对手写区域的要求地扭。索性舜虎弥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扁帝导。   小贴士艇:针对上述功能的操作“鸡肋”差偏,我向厂商做过咨询搞。对方最终给出的结论是乘窘,此功能在研发初期仟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估错料炕,停留在几年前俺桔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掸缮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”峭弘。   仪表盘上的这块儿液晶屏五两,支持多种信息切换查阅邦长寐,视觉效果自然更时尚堪鄙瓷,也符合当下的硬件的升级进化潮流饺。但谋己,仅就我个人而言辟,我认为任何一项技术的进步与应用磨翁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仍让。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸽尾陛,所以仪表盘的车速指针勉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摄,当你想从正常模式切换至电台模式时哗莽北,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题结,时间大约在2秒左右赶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筐,因为系统的升级帝,所以导航从路径开始到定位确认导航恨,逻辑上相比老款车型墨畏蒋,要合理很多茎撅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敛艰畅,被彻底改进侯。提个建议品娘,新款对于路径导航的语音提升咀廓托,在路径判断时柔梢慑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悸康,如果将“请在下一个路口右转的话术”村,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钡。整体效果久嫌催,高音有提升割侧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次警。以往那种“嘣呲躬懊般、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现光,无法在这套BOSE音响上找到徐迪北。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枚届?加长版!与其给那些改装厂提供生意轻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车客壬多。近日干辱颈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L百底,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猛洁饶,这款车就要正式发布了臼咎,海外售价14万英镑起壕鸽,约合人民币138万烂。国内250万以内应该是不要想了谐签谢,土豪们还等什么沫泊持,赶紧再加价20万下手吧@呶宄选(注释猴童肠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型糙,外观上并无过多区别栖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钡圈损:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的袱浩,因为用三个字就能总结咕曹:没区别沙吃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坡末剖。除了实实在在的空间优势观,那种与众不同的气势也是重要因素之一矮,这种毫无区别的外观锤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们变。   英国人果然内(men)秀(sao)揣冈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恼膜抨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逛敞,改造成了两个相对独立的乘坐区域贩,原本的中间座椅则变身中控台布钝,提供了空调赣、多媒体湃涝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车独讨辛。动力和传动系统方面俱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同单膛。   总结豌赶:路虎揽胜L目前仅计划在中国稼、中东地区和北美市场推出品碘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定得彪。另外狼兽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崎,预计广州车展发布渡。土豪们继续准备银子吧憾。 免责声明爆括:本文仅代表作者个人观点赡矛圃,与环球网无关微拆钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漓靖铺,对本文以及其中全部或者部分内容截滤毙、文字的真实性桶抒活、完整性怂矾、及时性本站不作任何保证或承诺栓,请读者仅作参考诵,并请自行核实相关内容势姜禄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镜清览,那就是新一代天籁·公爵财熊甸。早在2008年6月稼琼,东风日产就推出了天籁·公爵蔑,它的外观半什、配置均有别于天籁其余版本冻放,更加高端大气上档次筷疵。也许它不是最走量的版本碉,但绝对是天籁系列的一面旗帜卯耪恼。在让大家久等逾半年后手热,新一代天籁·公爵终于露面惭,我们也第一时间对其进行了实拍佛茄。据悉蛇旦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腑。 『注粹:为方便大家阅读冕炼,文中天籁·公爵简称公爵版居闺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日休澄浚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糯犊,时而艳阳高照沽,时而大雨倾盆投芭锌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哗垛词,与身旁碧绿的草地相得益彰驮稀。我盯着它看了许久喉愤薪,心里盘算着澜蔫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来县模鸡?   嗯臼凶,画下草图之前得好好思考这个问题胯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捻床。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灿膳,唯独看起来太眼熟凌沮畦,对旗舰来说这可不是好事汹肩空,在A6L甚至A4L面前蛇,A8需要更多长者般的自信坍舅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孙节尚:六边形进气格栅面积比以前大了不少卧娇,而且线条硬朗到接近于矩形陷池虑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懂葛,从前脸横贯而过扒敢,再加上全新的矩阵式LED大灯侵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挖湾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牧衡,它是A8这次改款最重要的升级之一霓吉皖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臀蒋浦。以前大灯为例庙,分为远光井、近光蕉厩试、转向/示宽这三组彤伐朝,所有光源都由LED组成甫,通过与摄像头开、夜视系统芭效丧、导航系统等部件的协作骚党,可以实现几项很有趣的功能囊:   在Auto挡位开启远光灯盾萌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疮签炮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置课确,瞬间关闭部分独立的LED灯体法,会车结束后棱唬拔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韶晌鸵。在整个会车过程中风刺,对向车辆的位置一直不被照亮此,而其余位置能保持远光照明状态摧,既不妨碍对方驾驶员视线拭,也不影响自己观察前方路况沥鸵劲,相当智能漓纤碧。   当夜视系统探测到行人时胸,LED灯会连续快速闪烁三下肥冲,对行人起警示作用祟痛,如果夜视系统探测到牛随、羊之类的大型动物统,LED灯则不会闪烁澈,避免对动物造成惊吓逝圣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郎时,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整按萎。另外它的转向灯采用动态效果叫连慈,灯光朝着转向的方向滚动点亮晦铂藕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尽畅鼓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力患堤,提高安全性孪邓暮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行貌携为,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现馈弛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗅伦,有些来自室内的模拟演示娟股停,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下聊,看看这些功能的实际效果到底如何才。   跟前脸的改进相比背躬,车尾变化幅度要小得多法,主要集中在尾灯部分肃佩抵,线条更加瘦长蹦摊、扁平烈刊通,视觉效果更干练蚂。除了那个“A8”标识惊冈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缅枢头,看上去还那么年轻运动辽,缺少沉稳气息结瞬抡。再打开车门一看呈哦,我明白了耪岭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帆滔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型版冠,使用了和路虎卫士相同的发动机鲤挪,配备了六速手自一体变速箱遂惋辉,以及许多高端的配置强退。让这款车有了很多吸引人的地方辑膊,但通过试驾纬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琼。很多设计还不是很成熟仕陵快,尽管这样书降咆,这款配备了柴油发动机的SUV唤摆渭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现家匡,依旧在同级别具有很强的竞争力孩较危。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湃,尤其是大灯组的设计彪惨双,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谰氏里,都比老款看着更有质感纬稗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯部食,对于主动安全性和外观效果的提升都不小趁稍兰。此外安蜡讲,中网的设计很有层次感氖,运用了一些镀铬饰条盲,也让这款车的前脸显得更大方非杉勿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀螺探飞,钣金工艺还有待提高扫距。   车身侧面造型亮点不多握慈狡,线条还算比较和谐吧设,亮银的行李架比较好看氨密沁,但实际用途不大传倾。车窗所占的侧面比重较邪辍,稍有点显得失重盒抖拓。四个车轮显得很粗犷挤,轮胎品牌是玛吉斯邪善,成本并不是很高腊计,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肠,注重排水性能咕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潘斧溯。   车尾的造型比较臃肿购,相比车头来说吭赎,造型并不是很美观捆脆,尾灯的轮廓没有什么美感可言社,轮廓显得比较生硬琶。车尾下包围外观设计的不算太成熟强衬敖,驭胜使用了三点式倒车雷达礁,在实际的体验中谁纷,探头反应速度稍有些滞后必,给驾驶者的观察带来一定的不便草绷搪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敲急奋。   本文导航护锹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墓辣,已经跨越了整整40年伸。在这期间皖沸耍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挂撵份?当这款全新君威GS出现在你面前面,这个数字就已经不再重要秆律。每当我们回顾历史陶,终究也是为了更好的感受当下啪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贸史羞,的确也不太容易考究羔蟹措,所以话不多说巷紊,马上进入主题蕉委泛。   君威GS是别克君威的高性能版本希,作为其最明显的身份特征德,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喝瓢瘦,攻击性十足的设计让人印象深刻夕攀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感马淌,采用盾形设计缸,显得非常紧凑朝睦凭。大灯部分全系新增了日间行车灯虱商混,整体造型与普通版君威一致纳价,仅在内部细节上有些许不同侣泡碧。   车身长度勃拦、高度比老款略有增加缴锻,宽度和轴距均未改变扁。侧面线条也是延续了之前的设计卞,十足的运动紧凑风格守贪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹃晴,十分醒目侈版。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂济缅觅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎森。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形了,更显紧凑猴点。LED尾灯为全系标配绢豌律,灯罩经过熏黑处理荡妮,提升运动感水倪婆。作为动力更强劲的运动版车型雄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奴闪季,同时也满足了更大排气量的需求膛挪。   本文导航彤:" "  近日楼,奔驰MLC的效果图再次被曝光甘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甜庞单,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谱舞,融入了轿车的设计元素齿炉。据此前的消息仇肯,该款车有望2015年推出贾坞。 奔驰ML   从最新的效果图来看梅焕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虹,拥有相似的大灯造型懊烫,以及下保险杠的设计颓吉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛙。此番设计目标很明确揉局,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斥瘫痊。   动力方面也来自新款ML腻微,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW项播屡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怂蔽,峰值扭矩400Nm报限吹,编者猜测未来MLC将会延续该动力翰。不过弯陪,MLC未来还将推出AMG版本磨吾。 责任编辑伍微舍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年副逻冕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新督苛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渡骇,然而对于消费者来说纳,可选择性太多也未必是件好事猎焚稍。许多车型的定位都非常接近娟蓄紊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匣么邵,那么它们到底谁更运动冯,谁更适合日常驾驶董,谁的性价比更高呢呵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析土疆蓝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烩攫,马自达CX-5在价格上具有一定优势邯柒蓖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窝枪叉,其它车型在20.78-25.28万之间乒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹿疲堂,价格适中刚,而且动力和配置都很不错哼桐。反观翼虎赡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糖及,但翼虎胜在配置丰富仿、动力强劲诵放。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刻观。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓟溪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洪挪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拆,这听上去有点意思忿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丛屋供,那么结果显而易见蹈督,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浓慧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疚某鞋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹井。然而消费者大可放心希挝,CX-5的动力也绝对称不上弱量奔汕,尤其是市区行驶粳驮,它的整体表现很轻盈乘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疤,没有涡轮发力时的突兀感杠违览,这让它驾驶起来更为轻松吮顺。   无独有偶冈恭却,两款车都采用了6AT变速箱沤凉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点继,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赊。可惜的是电蒂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片北鲁纫。另外加剔菠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹦氮糖,常规的形式很容易操作户,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纽,并不易于操作舶刨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想继吮檬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蠢答,与翼虎也有将近3米的差距暇汞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坍搓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎遍耻博,希望厂家日后能够针对这方面有所改进创赤。   油耗向来是日系车的优势所在憾券梢,CX-5的发动机压缩比高达13:1毕奇,并且装备了i-stop启停系统啡刃,这让它的节油表现比较突出纷。在气温32℃陌歼釜、全程空调汀币腺、车载一人的情况下誓继,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试崩,其中经历了畅通和拥堵等路况但,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锌。同样路况下锹蒋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右础操梯,尤其在开空调的状态下械饥,翼虎的油耗表现实在令人担忧前笛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撇喝。   作为一款城市SUV愤才兽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揭饲搜,都采用了多片离合器式中央差速器村牌,并带有四轮电子辅助制动叹心赦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困省抽黎。从我们之前的测试来看叮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显椭尺,所以脱困相对轻松一些了。不过在这里我们要告诫广大消费者薪客米,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜂,但两者的定位都是城市SUV脾衡,越野并不是它们的强项劣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗡,油门踏板的脚感潦虚、方向盘的转向手感玖极板、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要五行,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的日傅。值得肯定的是劳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洽。然而相比之下撮概娄,CX-5的整体感觉更加轻盈宽耗率,它开起来并不像SUV窘晾穗,车头的反应更快掠甩没,油门踏板的调校也更加线性梢唐,而翼虎整体感觉更加沉稳刚绿,底盘扎实扩嗽,但或许是由于整备质量更重的原因士吩坝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浦欣祷。   就驾驶方面而言幌勘,CX-5给人的整体感觉是动力够用愧、油门线性桑提、操控性出色何,可以用“好开”来形容墨谋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刚贰熊,但翼虎的发动机输出并不线性斑慕锈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度竭。另外共类煎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悸绍,加速拼标、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显傻藤歼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溉幻遍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徽磷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱猾乘,放眼整个市潮何凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见峭,基本上5个手指头就能数过来素,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锋涎。   有关于新款E级外观吼腺、内饰及空间方面的介绍人,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圣渤敦。在我的这篇文章中及涕,主要关注E260L动力方面的表现订。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浚溜肠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刊锑,最大扭矩则达到了310N.m秒涸。虽然排量并不大连,但是通过加大增压值募,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手簇抬壤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晶腐,对于这款变速箱蒋娠,我想大家已经很熟悉了侗。只是我想再说一次良,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惦咐拐,但在日常驾驶过程中肯文,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拌搪。大多数情况下温和淘桶促、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞧。   只有在深踩油门的情况下硅诵蜜,E260L才会爆发出他凶悍的一面憋靶坝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糯括茫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话薯泄卿,你也可以说他动力输出不够平顺桂禽储。   一直以来滩炒,我都极为中意E级的悬挂调校蹲崎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矫盗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感继菜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锤,我挺惊讶的骨圣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扮充,想不到这么快就即将在国内正式上市销售光。可是仔细一想箩,也很难怪宝马会这么着急率槽罐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捷。据悉裤风,宝马4系Coupe将在11月12日上市都实焊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颈尾。(注结妊施:为方便大家阅读目建发,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茎,在你初见时蹋,很难相信自己会喜欢上他丢悔刮。因为你花痴于帅气拉风的外观携杭脯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动架弟,那么他的表现自然不会入你法眼呻陶络。但时间久了连搔截,你发现再帅的外表也会看腻梨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俄,放松不下衅。这时方谩疽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裁、运动但不难受的座驾膊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车录檬,除此之外封漆搏,他还是一台很顾家的车匪狡朔。   没错冒,他没有特别帅气的外表啡捻,没有特别强悍的动力瀑颈酶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识釜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鄙柒透。下面歇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邦攫磐。   ●车头造型犀利亨温北、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙规,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疙劳崎,定位低于大众擦可患。现如今郡柬讽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产答,而伊比飒便与POLO出自相同平台锚。因此在车长等诸多细节上飘饥庇,两者都十分类似沙搔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型论公钝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勒、1.693米的宽度街毕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冀荷示,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车看适,这点确实让我感到吃惊鲤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僻黎。可以肯定的是礁玩,你无须对他的实用性产生怀疑墓。   你有没有发现田,他的日间行车灯掀贾轮,很像同集团的老大哥奥迪A8乏报塘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赂狠邢。但毕竟勿躺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂退喘,他的目光也需要这样嚣张胸叭厩。   从车侧过渡到车尾幌笛横,顿时觉得囊浅曹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陋零,从凶狠瞬间变成温顺久。我揣测不出设计师如此分裂的思路狗绞比,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捻萍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力下譬,而在我们的制动测试中皇假,他的表现也确实不负众望男崎。我写这段话的时候斜,一名同事从我身后经过说了一句粕肆蠢:“哎黑胁署,这轮毂挺漂亮的”佬姬。确实驳套,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戌吴椽,在我看来另外两位应该是300SL和964奢喇钉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100长,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拦壳抛。   直到1949年售,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庞蜂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时入绰涤,速度竟达到每小时 132 英里悸,不仅完成了试车峭艇承,还一不小心成了世界上最快的量产车型戮冠式。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type济柯售,正当捷豹稳步发展的时候改较佬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线横,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喊洛氨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺默,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曝潞,英国国宝勾陈?人类想象力的结晶晶扁草?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷车必羔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缚努市。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藐焚纪,正当捷豹稳步发展的时候辅妒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拈款,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身齐诗瘫,自内而外散发出优雅迷人的气质欢,在这份自信与优雅之中轻汝,还蕴含着极强的力量感辽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典殴乏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼械。   作为E-Type在21世纪的继任者踩完,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裸坡,他更是一台纯粹的运动机器事及昂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信东卫咖,刚刚我试驾的是一台量产车末虐套。即便是用再前卫的眼光去审视盒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纷酣惕,不过现实就摆在我的面前价抠耿,它的的确确是一台量产车壁盾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车了。所以崎,还是让我们先合隆下巴慌才铰、收起惊讶镜荣份,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茄皑救。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舅克耻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刀写赔,而等待总是值得的咀秀歪,十年之后的今天痴吨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1差苟。   ● 外观埃染:旨在降低风阻   关于XL1的外观罢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靠,他们的心中只有一个目标迁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔡艘,也皆源于此斗担。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溪,轴距也只有2224mm阜擂道,如果用世俗的眼观去衡量爽粳,它甚至比一台大众POLO还要衅每煨谩,不过也正是因此窖,它才做到了POLO永远也做不到的娩删负,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闪尽痘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔬。   出于降低风阻考虑玖冬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秆累,面对这样的设计罕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入温趴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案平,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镣发桨,大众XL1的目的只有一个陆,那就是降低风阻葛沏。而为了达到这一目的许丹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代曙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撅霞,不过相比于传统的外后视镜习,如何掌控与后车的距离是个问题睹箍列。   ● 结构沃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陷妇碗,除了完美的空气动力学设计外潘搭莫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屋。作为一台重量仅为795千克的车型徽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寸,约占车辆总重的21.3%温,除此之外羞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理任靠但。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾确炬,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛骨掷俊,复古而粗犷的外形泄卤旱,彪悍的身姿狠,经典的圆形头灯乒醒,这些都是我选择它的理由涎。那么在我稍作白日梦之后荆,请各位看官赶紧打断我的妄想馅档,拉回到现实里辉卜肮,假如我的预算仅仅有二十几万的话洛茫郎,那么好了坎陆,牧马人买不成娶滴,自由客或许能让我望梅止渴瓜晤。同样复古的外形存,依旧是个好选择校。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品遁敌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀另泪单。单就车头来说煞联览,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犯逝。简单中又透露着经典的味道炬拈。另外秦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倡,突出了力量感譬祁,Jeep的家族风格立马突显许钳汉。   车的侧面造型同样如此风格盟,走向笔直黎态,简单饱满瓮通。当然不能仅仅介绍外观设计富店膝,作为一款SUV兔秦虎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的络。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°齐口,离地间隙205mm粒,应对一般的越野路面足够了悸盆。   车尾的设计十分简洁鸵亨全,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叭揭,小巧又十分有力量感魂船。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僵弊枷。从总体上看晨挝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杰瘫。   本文导航勉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坦硕,而“侠”自古就有不同定义心猛,“言必行杰覆纷,行必果盟能搓,己诺必诚诗,不爱其躯孝,赴士之阨困圣俯,千里诵义者也谓之侠”咸蓉。他的形象亦正亦邪潭,游走于主流与非主流之间自成一派涕。随着近年来蔡,国内越来越多的人们羡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乱歉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侠,开始在国内市场发力策。其中吓己,路虎全新一代揽胜运动版陵枫工,向无数消费者展现了一种精神檀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湃。   路虎全新一代揽胜运动版赊桔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调岛,它的独立特性被设计师完全释放莲惕徽。如今懦倦肉,这款至今为止速度最快疏璃、相应最迅速推抡、反映最敏捷的全新路虎氨惟瓣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锻赤仓,冲入国内汽车市吵浼丁,夕阳下一人一车抹猜,古道中核帅贰,说的是情义无价骂瘫甩。谁人不为它心动瘁饺哪?路虎全新一代揽胜运动版呻赔,驶入我们心中!   65年来融毯察,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谜臂疽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苔嘉。如今酸莆常,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裤瑰培,再次席卷世界估缺壤,那完美的车身比例怯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刚肛:4850mm*1983mm*1780mm衬烈哗,前后轴距2923mm浓鼻恕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姜茨巫,3.0 V6 SC汽油版HSL戳萎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晚尉纫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玖。   姿态万千的路虎揽胜运动版膜涡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绿竣胶,无拘无束的气承酶帧,气宇轩昂的出尘之表剔韧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹律纶陡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒检缺性,厚重的前脸窃廉,配合后倾式格栅设计沧,更突显了它的自信宦迪。发动机盖上两条凌线刚强有力逝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹领量。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磋锹。   车身侧面线条的风度也极不平凡钡普,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮八,带有亮黑色指状套件槽娥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啪豆,装有亮黑色装饰边的后视镜鲸夯鲁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致借。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酷舅九,这些铝合金结构的轮毂分为道琳烦:19英寸5辐式铝合金轮毂脱草、20英寸5辐式铝合金轮毂波缄理、21英寸5辐式铝合金轮毂戊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂干蔷稠、22英寸5辐式铝合金轮毂巍好,无论您选择其中任何一款兜丧溺,它都可以陪您乘风破浪疆额。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐径肆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镜滇态,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苯腊寿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯料说,整个车尾看似简单却极不简单蔬萄惜。   本文导航泪涟:" "  1998年创静哭,广州本田成立茹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绣蕉督,而时光推移陀,今年9月12日姥盛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溺棠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼎萎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁池棋,我们今天将穿越时空松饥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寐。它虽然是日版右舵车型苛,但3.3L/100km的平均油耗钦、双电机电动CVT浆牢膏、大容量锂电池荒矛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧龄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眯尺苦。   外观更加原汁原味桨:说到原汁原味返爽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蟹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剐,更运动怖。混动蓝色特征烘锌:作为混动车型什齐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仆。   在下保险杠处侧嘎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻口隋绥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笑珊凶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灰霉且。混动轮毂吉敦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志举。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎算妇两,为节能更尽一份力模南。   本文导航潘:" "  就在前两周射嗓敢,我的同事刚从上海归来裳徽琶,当时就是为了试驾上海大众的朗行拍外,而在不久后的今天铰谦,我来到了大理鲤敦,依然是试驾一款来自上海大众的新车擒,虽然我与我的同事地域不同呐现,但对于这两款车而言抬串宝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沟,我不得不从朗逸说起颠,由于现如今大众募睿块化的产品研发凭涂菊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庇,朗逸坍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此祟韭,它们的关系算是孪生兄弟灌涎,反正我是这么理解的墨绘。   目前朗境的广告已经全线铺开烹,消费者的关注度也很高垃漂导,虽然我个人比较抵触睦硭蓟块化的产物(感觉个性不足)兴驾忿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虎怒陵,其次在10多万的紧凑级车里绍竣似,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了歇。所以销量方面自然也很喜人穿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鼎搐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曝。   从英文名来看么瘁忿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版囱室,朗行的英文则是Gran Lavida廊,其实如果从相似度上来比较逻柑,朗境与朗行更加接近岁秀禾,因为它们均属两厢车凄。我想对于这样一款车来说较蛇煽,大家都不会有什么陌生感坎菱嘘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烂,我在上面也为你准备了延伸阅读苦市捆,可以先行了解一下订碘。   说实话太炬蝗,朗逸郸、朗行表颇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汹卷惮,让我来区分一下腔,估计我也需要片刻的停顿骑捻酚,因为它们实在太像了!就朗境而言纤羔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条几藉论,并将内部更换为蜂窝状造型水拨,包围下部使用了黑色塑料另,并加入跨级风格的银色护板撂午,此外前雾灯变成了圆形尺,以上就是全部它的特征了椽。   既然定位于跨界车十堵渭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙菜,同时为了更加配合Cross风格啦珊限,车顶还加装了行李架路,车门下方增加了黑色与银色的侧裙计涟牵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垛。粗犷的风格也体现在轮毂上蔷剂,样式上很难用语言准确的描述出来拷桂诚,总之很复杂盛较,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梅卯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隘撬缆。   尾部的变化几乎与前部一致棵苦示,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渭劫,说实话就车尾而言鲁芦,我感觉朗境比朗行好看了不少捣安缺。其它方面再无不同骂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恍,转向灯尸彭昏、倒车灯惩夺、刹车灯还都是卤素的完。   本文导航飘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啤咖道,所以无论是合资不峦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赤膳餐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性圭,白领阶层赖,夫妻年收入有50万元左右奇朵徒,有房膜显乱,老公有车添。实际上钱蓝篇,女主角目前也有一部老速腾车迪,开了已经7年准备换一台豪华SUV期。这位女车主喜欢玩骗,追求年轻卢秘,注重外形迁,并兼顾户外赋惹滥,不喜欢纯越野车型芦,而购买价位瞄准了40-50万元领域绥舱椭。所以我们直接选择了宝马X3充,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矾。   为了公平竞争池喷,我们选择的车型如下岸痹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谢嘘晨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型世、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滥灿,三车的价格虽然有些区别林誊剧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠水怀胸,所以三车实际购买价格差异较小恭。   对比项目一泪哪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涂侧骏,特别是女性膘柑暑,希望自己能买到一款好看的汽车外嫩暇,就如同提包还有衣服一样稼肩毙,特别是成熟女性肚炉村,尽管喜欢标新立异钳垂吨,但也更愿意接受时尚动感的类型抡射什。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸际菊窗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯癌卞,相比以往方头方脑的设计超萎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少募讣。更让人动心的是琳豆痊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素师估,同时形象也不乏干练紧凑皮梅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润羌妙,线条流畅勾韦,稳重而且动感舶霞嚼,因此吸引了不少消费者姥姑酮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屋,但2013款并非全无变化伍到宝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搏烩瀑,此外还有大灯形状搁胺扒、前后保险杠魔、尾灯午福缚、排气管方面都作做了一些细节上的调整驹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怯伴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玻醚,锋利的腰线诡龄,近乎方形的前后车灯怯,甚至连轮眉的造型都是方的贩,虽然它是一部纯粹的城市SUV芍,却似乎在它身上找不到什么曲线视阂翁,因此在奔驰车型中也算是有个性的彪麓绕。对于女性而言崩筛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了埂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面擦舌挝,三车都不约而同配备了氙气大灯皖菜插,区别就是娠,宝马X3采用了远近光分离设计氏好,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体故。另外创,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能回辑鞭。另外宫谱锣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯澳悔,而宝马X3大部分车型则无此装备狼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狡呢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乱翰墩,都50万元的车型谷蓬,自然都是配备比较好的轮胎品牌巷绒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粱娥,这些方面倒也不用纠结帽。另外需要说明的是车疯,宝马X3是没有备胎的寒,因为他采用了防爆轮胎灌郎芦,可以零胎压低速行驶一段距离奸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姬架,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咳,所以基本打成平手款朔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酪沪,从两款车型的厂商指导价来看迪白,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓬踩居,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祷啥花,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一定亭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缆赎无:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓦蹦,以一个崭新的面貌给消费者留