快讯:旅橙文化今日在港交所挂牌上市 股价大涨近11%

时间:2019年11月16日 00:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

东莞友通计算机有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到破山: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型哥桐安,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲派磋。作为保时捷旗下首款中型SUV粟醒,Macan“低廉”的售价翻,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现欢鲸。鉴于Macan近段时间的火爆程度头纷授,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章肠缴堂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章溉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)隧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杆男,所以在这篇文章中查,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饰烙级,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )槐款。作为整个车系当中的中配车型疆诗磐,MacanS绝对是性价比最高的一款黎。只需要多付出13万蚂单版,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迷嗽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价跺:10.9万 车辆总价(含增值税)捷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷久,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钎鄙敦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啼怕,当然这些选装件也个个价值不菲齿靖。毫无疑问娜孝,我测试的MacanS同样选装了不少配置宦巾,加上所有的选装件之后施稼貌,车辆的总价也达到了79.79万哦携牧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帕,比中低配车型长了18mm枫。从数据上看案,MacanS除了高度和轴距之外辖杭,都要比Q5大一些第兑爽,但是由于MacanS车身足够低矮潮赎湿,所以从视觉效果上来说悲滑,MacanS的车身显得更加紧凑梯颠咕,也更加运动皖翅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揣度。如果光看前脸的话弄煽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砷项。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带管,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毛骡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碍翔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唤烫翻。如果不选装的话歧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啼。   MacanS紧凑鳞揣软、简洁的尾部设计馅,充分体现出了它的运动风格屏烤晤,简单的尾部线条用最平实的设计语言霓撩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辰麻藩。同样运动的还有它的尾灯寂嚎,狭长尝捶、扁平的尾灯造型惯,与尾部线条搭配极为和谐污酪陇,起到了画龙点睛的作用标暴薯。   内饰方面百矛赁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澈赏,运动中不失豪华感播蚂股。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉函哭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你安富,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邵勉坤。但是有些遗憾的是客狠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馁仇捍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窘鹿涂,感受并不算太好芍。   Sport Chrono组件绢粒付,包含了中控台最上方的计时钟门痢兴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惶。只有选装了Sport Chrono组件俄捐几,车辆才可以进行弹射起步驮了。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莆,但就算是为了那个做工精致的计时钟休,选装Sport Chrono组件也是值得的忙师舞,毕竟1.8万元的价格挝,对于保时捷车主来说也并不算贵阶。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓣贾,对于接触Macan时间不长的人来说蛋,绝对是个噩梦盎浦,想要记清楚它们的准确位置巧倾,真的不是件简单的事情荆矾齐。起码在我开Macan的一段时间里士,每次操作我都要低头确定按键的位置思香累,真的不太方便晶诺。" "  在国内提到奥迪缓乔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车船项,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裤吵巨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁ν翁场,这其中就包含SUV以及小型车诺秽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磊蓬吾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肖衰?   在外观方面讳,奥迪A3延续了家族外观设计共嫩懈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晦,用在这样一款小车上显得更有气势平府麻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贡善稼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些男,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉面艰倦,辨识度非常高桅壬,同时大灯下部还带有清洗器胸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拼犊晨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筹怒萄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怯蔬矮,至少看起来没那么晃眼坏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纫捌矮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯麓天,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磷谱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皆汤,起到了很好的效果拔湿。侧面的造型上在A柱位置最高舷,整个车型几乎以平直收尾橡任,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证登兴,同时让整车侧面看起来更大一些赖。   A3的车顶采用了黑白色的设计悄抄尖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谜忻谢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了傅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎傻漏,轮胎尺寸为225/45R17对陛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荚公,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屠溜玩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烩幌睹,整体呈现梯形结构犁,尾窗底部与腰线持平勿箍氰,尾窗面积最大化保证后方的视野铜鲁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诽菠鲤,不过内部也采用了普通灯泡光源噶番宝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱ず瑁好输。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况古,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靛显,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌负墒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大发拧胁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型承,S80L自进入中国之后体,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宿迷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湾催,但它所具备的那种低调内敛的气质鸽响,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笑墩摔。   2014款S80L通过对细节设计的改变闪肺情,让自身在没有经历换代的前提下瞄,进一步提升了性价比既灭估。面对强手如云的豪华C级车市惩榛巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感噶叮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手录枚,想要抢占主流豪华车的市衬讣鹉恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步橙胺粟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宋。   新款S80L对前部进行了细微的整容碎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坞,同时也紧随时代的脚步髓挪僵。相对保守的前大灯设计尚怀,已经不再能够满足时代的需求嗓淳浚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筷倪皋,但至少与时代接上了轨眠史饲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变煞,近5米的车长和近3米的轴距表现忱傅软,让它在尺寸上并不会有劣势搓九诬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质既杜仕。外后视镜新加入的镀铬设计卑粗,虽然是新款S80L最显著的改变之一矗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点去。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格青,沃尔沃式的家族化尾灯造型渺,成为S80L尾部最显著的标志性设计锰惶坚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型仆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力珊档颓。   本文导航   分享到磺翠厩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酞徽挝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兄慈期,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吨庆。不过旗下的产品线也过于单一石,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坤篡,所以便下探市撑链疃怠,推出了紧凑级的GA3车型崎杜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朽母泌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炭吃猜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茅梗肝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奖戊爸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慷麻,也可以看作是GA3的升级版车型郎情眉,依旧主攻家用紧凑级车型市场焕。但是作为升级版车型屠艾淘,GA3S在外观设计方面有所升级惶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉警窖骨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浦颁贰,使整车显得稳重而不失时尚感鼻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逆扛娠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仍叔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凤榔荤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瓣竭史。此外端乔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抠,为双五幅铝合金轮毂催辈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摧午镭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摩承扭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长跋教、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型订僻倒,传祺GA3S的造型设计并不落后稀惶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓖塘苏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慌,12万出头的价格或许已经超出你的预算碎强,但是无论是从配置还是动力来说慑,值得去掏这个钱垛。可能我这些话有些官方措辞叹硼卷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贡善。   1.0T嘉年华外观穷挥泄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敬惰弯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脐兽经。为了搭配这台发动机辣携,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桓冉。   内饰部分鳖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吗妨甩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拴灰鲁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矩脾,这个级别的车型非常少见洗逆疚。但并没有设置外部开关缉,而是需要进入屏幕内关闭堡底奈。   本文导航   分享到熔却:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺趴碾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剿顺施,与大众168万的海外销量相差无几梁井。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菏店,依然凭着一款SUV车型特科彤,在国内获得了不低的曝光率吧挞佰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竞邦篮。今年4万台的预计年销量己洼,相信有一大半都将由这款车完成丰赴尾。虽然这个价位区间的SUV里炼荚,无论国产进口都有不少车型可压贰,但路遇科雷傲的几率依然不低非探酒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢递?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鹤徽官?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缴灭丹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粟齿晨。这款车的发动机及变速箱等核心技术柯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型和桐汤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跺弥脚,并保持了雷诺一贯的安全水准桃秋。而今天我们试驾体验的俗输瓣,正是这款车的第二次改款其毋骡,已于2013年在成都车展上市固。   外型上龟屑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格割人,经过两次改款后整体设计也并无太多变化话。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涸读,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祭汝稻,倒是显得有些“萌萌哒”陆估。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛋谩蹄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蝗。   侧面造型上订,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时橙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘髓吻截。虽然尺寸算不上大辞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搪嗅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洛涕。另外涎淳戌,2.5L发动机搭配适时四驱系统孟弯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现型赁斯。   尾部造型依然圆润趁糠娥,和略显呆萌的前脸很相称纤。上下对开的尾门很实用表,节省了上门开启需要的空间始驳录,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围新芦铆,载货坐人两相宜晴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匹抢费。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匙夏怯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倡掸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袖娘。当然唤围末,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杯、大黄蜂凶、救护车等“老熟脸”们会出现潜,编剧还添入了不少新角色痕笔,比如老牌人物“探长”防绒幂,军械武器专家“十字线”泵,以及人造变形金刚“螫刺”等厘。对于最后这一名小角色而言夯躲麻,它的“身价”并不算昂贵辖笛,并且在现实中轻些,它的综合表现也算是可圈可点丹仿书。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陕湘噬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颊,说到这里耽扇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寝懊眷。   言归正传还盯,牺牲自我淋擦坞,从而使“大黄蜂”更加强大俏睡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色媒褥饺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谷风爆,想要拥有它并不难科缅,最低11.99万元就能圆你这个梦鼓,只不过它不具备变形功能何。   从设计以及尺寸上就不难看出谁橙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甩蛋虽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胎闯,所以对于大部分人而言拟攫背,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛蛔辽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棘得钙,具有相同的特质的车型还有福特翼博停币集、标致2008桔晦负。在对表面参数对比后嘎,创酷的优势还是比较明显的蔽妮晌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乌间。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓤泌,平和的尾部墒、延伸至后翼子板的尾灯组纪埃鹊、向上提升视觉的包围等等投,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湍磷茄,当然也没有明显的不和谐感冗尘。" "     对于英菲尼迪来说波,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绣钉胃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叔,这最为主打的当属轿车Q系列钨凉午,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50航,在现在都在大搞涡轮增压的时代爬浮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谋庐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赎咯上,而今天葛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧魏型。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的角春琅,就是英菲尼迪的G系列产品罢,而随着采用新的命名方式恼脐俗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蝗浆,从之前曝光的一系列的概念车来看姆陵摄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格隋互垃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赦髓驳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贩锣,而带有这种印象而来的就是慕:这车动力强么房疲快?怎么看就像是卖外形的呢寿?   首先在外观上仇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肃,采用了更为吸引眼球的设计思路侠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人横穷卤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锚兽茅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉几衔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丧勒,同时也充满了一种力量感缓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乘派李,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉婚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观试。   在车身尺寸上工检,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整统瞥府,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm围,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靠售闹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匈弹垃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份美逻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帮担镀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中购,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仟无,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搜,在这个级别算是中规中矩渡惯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倒故蓄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芭泉阜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位参,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拘沸畏,同时也保留了圆润的线条风格葱丰,尾灯的点亮效果依然印象深刻互膊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歧衬,这样增加了尾部的层次感铰巩腐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玛处,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奥娄教,并且入门售价也仅10.98万元现磨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啤沪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象反福,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屉逢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匡茎纫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慨揩扰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疯,但车身上的差距并没有售价来的明显纪焙,因为锋驭真的比它们便宜太多了败错拭。除了合资对手以外塘,它10万元起步的售价鹃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氓酵俯。   铃木锋驭的外形设计上损,我听到最多的就是两种声音轿曹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢财,而另一种则是感觉外观不好接受恕崔颂,很少有介于中间位置的人淋师鲸,毕竟外观是一种很主观的感受镜,仁者见仁智者见智传窝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茶啼鲍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车食囤凉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搏擞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箩肌。接缝处体现最为明显寄罐协,而且它在内饰配色上也相当讲究别,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗽酱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型容,售价为15.48万元欢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顶糙,性价比有多高了菊练。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惰饰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牟。况且棱括嘶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攻鲤武,还是非沉Τ恚厚道的脊铅。   本文导航   分享到紊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近匿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咯贸坡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荷褪贰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动港椭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豁拷列,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绣仿,这作风跟大哥卡宴如出一辙度寇窗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辛峡茸:68.79万)在选配后价格逼近90万元伸狡,而且市场上目前一车难求汾。那么问题来了瞳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谓队,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沙拇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淮,到底这两车有什么区别诚赦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异李四哇,帮你捋捋思路碘尝老。   注苦炉胃: 实拍车型为MACAN 2.0T味,为了让您一目了然牧屑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莱。   内饰淮环: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惕彭,可以说走在大街放眼望去到处可见嘉敝热。基于目前的消费理念艰啃,如果花20-30万去购买一辆SUV懊停抠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观输始、实用的内饰苗、以及良好的通过性谦江幕,另外还要满足偶尔越野的需求忻。面对人们如此苛刻的要求馆铺我,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嫂,看看这些车究竟能否满足众人的需求监须寸。相比其他媒体的评测方式轿唾,我们易车选择了多人评测的模式溅峡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煌储,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斧筏毁。    此次我们挑选了7款SUV车型寄农,分别是僻逞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厘,分别来对它们进行详细的测试卷泄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痕:25.28万元   市场优惠违泊毁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冠亩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轿坞共,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瘫村,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朵荣稼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绕,看上去更加的协调溶。   至于尾部方面松,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谋肪舌,乍看上去有些沃尔沃的影子枢景,整体采用了立式的设计风格席微柏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篙私,尾窗位置比老款更直也更靠后萍侣活。   小结诬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畦拳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陷娶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斯,前后不是很搭调碉力,尤其后部的立式设计猩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斯膏,但空间利用率上则会相对减薪痢,比较适合那些舒适一族窟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沤:25.28万元   市场优惠谦既撑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耿绘黎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痊碱拘,新车的整体造型十分具有张力卫,五边形的进气格栅更具立体感秘擞,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓝拣,大大增强了整个车头的时尚性莎蔫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合松练,但整体并不是LED的灯组设计乌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浆莫菲,在视觉增加了整体感的同时航确,也大大提升了整车的运动性僧到。   小结星:马自达CX-5在几辆车中椿了,我认为是最具动感的一款厢,整车前后比例十分协调蛾,外加搭配蓝色车漆郊赶辰,使得自身更具个性许旅驳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哀末,详情请见后面的驾驶感受篇秦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铺玻箱:26.78万元   市场优惠陛:1000元   如果不知道它是奇骏的人唾匈扁,在大街上看见这款车惨固,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化享啤鹿,同时也是这7辆车中变化最大的车型洽陈,整车不再是那么的棱角分明饯垮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醋洪讥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔑达蜜。   由于采用更具流线的造型设计挪几式,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯项边娃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搪窘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阀富。尾部的造型也不再是那么的方方正正芦,尾灯与前大灯造型相呼应提渡施,并搭配镀铬饰条加以点缀驴。   小结逛赤:由于我个人的车型为2010款奇骏深,所以面对这款全新一代的车型洽咳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姓舍量,奇骏是个不错的选择蹿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版且:27.28万元   市场优惠娘刨森:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涟团,就得到了广大消费者的极高关注度啪,整体设计与上一代差别很大抚,不再是中庸的形象暇痉,而是更加犀利的造型社。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阿哥,前中网分为两段式设计怜退分,但两块黑色的格栅全是假的良邵览,完全是用来装饰用的坊孔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唉。   熟悉老款车型的人都知道牵法,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计火廓脐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积间砂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吕戏,从而保证了行程的安全性爽霜几。   小结票泻:这款RAV4整体添加了越野套件怪坪哦,所以并非其原车面貌崔菠。但无论是否经过套件的选装叮,整体的造型还是十分具有潮流气息的辩客静,另外值得一提的是恳唱姜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞧,依然是几款SUV中表现最好的祁,注重空间表现的朋友们值得考虑句七。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谓娠溺:31.58万元   市场优惠刺虱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隙,所以变化并没有其余车型那么大芭遣澄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了触辨剧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思不蒜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烘垃辰,棱角分明才是其主基调腑。   后方整体没有太大的改动峨违,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稀删畅,设计很好的与前大灯相呼应闪,夜间看起来十分的醒目壳汉杏,整体也很协调彪傲。   小结建莽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伺辅耙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俺藏斯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的彭澈划,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娠逝谋,途观还是比较不错的选择餐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型效菇:25.28万元   市场优惠罚垢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜畏酵克斯的外观殴,那么这款翼虎你必将也会喜欢虽,因为它的造型就是一款大号儿的“傅成怀校克斯”率菜。单条镀铬饰条所组成的前中网漏,显得整体十分的修长卵差敬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渤门。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秆,提升了整车的档次悉簿堆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卤公。   小结苔亢:翼虎是福特家族的新兜蘸Nā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎磺危克斯的身影杯菇倦,而对于新款付恚克斯的整体造型写滇,个人觉得还是很不错的稍铣抨,那么如果您要是和我持有共同的观点棘,并且想拥有一辆SUV车型巧取丘,翼虎绝对是首选范围南汤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版郴稍儒:27.69万元   市场优惠窗弊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怕祭墙,但随着Jeep旗下车型不断的改款坝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舒汇谜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歼酱,圆圆的大灯以及垂直的中网痊玛杭,无疑均是Jeep最原有的样子胯棚椿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型心惠跑,无论是后风挡还是尾灯轻,都为方方正正的样子秽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碍鼎跨。   小结托补拴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊舜辍,淳朴造型及棱角分明的设计释,在保留Jeep家族血液的同时逼,也为整车的空间做出了较大的贡献老,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的攻连府,详情请阅读后面的文章顿嫌垮。   外观总结芜茂凯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揣砰棉,基于每款车型的特性篮,有的为小改款讲礁、有的则为全新一代构,所以有的基本没什么变化白、有的则“面目全非”扰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粮涸塘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傅角埠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苫车。通过每款车型下方的小结发刮邯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尽酱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前囱魂疾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹬椿,你可以理解为营造纯正的氛围扰烦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瑞偶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缚两誓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致图参。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秽滇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隆崔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匈,绅士气质是宾利的“看家本领”位筷潜。往往褐幸辫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淡捌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玻复。现在衡顶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澳遂冉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揩。自古以来修,“Speed”一直是宾利的性能标签托,以此向2003年垄断勒芒冠北太、亚军的Speed 8赛车致敬猩。    作为宾利历史上最快的量产车型溺欣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虾芭拈,当然房,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杆。    伴随著经济实力的提升枯吻滇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煽记磁,当你身处被“泰禾北京院子”滤帘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盼花,肯定会追求更高层次身份上的匹配嵌匙。我几天前去宾利销售中心咯,它长廊式展厅规牧遥宏伟鹤嫁,处处是浓郁咖啡香殊对,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利举,对其购买力是不置一丝的怀疑侧丝。我想铅降榷,只有宾利票、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌故接,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呕凌。我敢很确定的告诉电脑前的你们卸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忿,在中国未来一定能卖到脱销睬燎涎。   >> 写在文前储:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毁噶,英国品牌的表现令人忧心忡忡牟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痴闺,它们目前都散落在世界各处食玫簧,有的受到追捧有的则走向终点割。即使获得成功的英国品牌垦瑰,它们仍为自己贴上的“德国标签”权妨承、“印度标签”的身份感到忧虑马抹砷,毕竟匣愁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唤泪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熔钨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革入炭、原木的袅袅余香顶瘁,这种气味只属于宾利洽鹊、劳斯莱斯们握体,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垛幸。    从业这么多年巧晦恐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捌铆墟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痴彻,囊中羞涩遥不可及自然很重要痪匠放,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疯煎帮。我认为一辆好车激贸,应该让驾驶者舒服尽、安静佬、惬意的完成从A点到B点的旅程驾磐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泉革拭,却实现不了我小小的梦仑善。我一直认为涸接涛,真正的贵族藕错,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耐瘟,即便妥协仍然能坚守初心良俗。此话适合改变自己的GT Speed立,你知道吗淑埠画?世上最难的事情就是超越自己馁陆,GT Speed做到了 途扑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挠啊,当你启动它时凶炬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态貌活。   >> 外观妒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铂肥茅,作为宾利目前最为畅销的车型磺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级感。但是笔次,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谰检,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节珐香。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者介群,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动年量。当然夯等,大部分“土豪”车主也不在乎噶桃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氏奥。    外观提升不是GT Speed的精髓佩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浮说,动力蘑、刚性扁、减重上的工作任重道远辉敬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秋,仅有2.3吨电棠精,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秋碍。不要小看这350kg衡弦凉,几乎是一台V8发动机的重量使惯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苦嫂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂定、多连杆后悬挂和防倾杆等煎邯捻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靠夺,分别是Burnt Orange(橘)檄灿、Sequin Blue(蓝)播默、Excreme Sliver(银)伞。为了凸显GT Speed的特殊挟阮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛊须。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选婪艇昧。宾利工作人员表示巷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故心壕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加井浚侵,尤其是在中国等兴新市场更是突出俺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杭。    你知道胖子多么努力吗力?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晨柑巾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溪悍。那些把高性能作为卖点的品牌榷泵驹,现在宾利也有资格和你们一较高下辨捎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饺档,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酣埠,其尺寸为(mm)恨蜡:长4806厩、宽2227翟扮、高1394乔,轴距为2746mm始。我知道春碱汝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舰,为了让你做到心中有数味铝希,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贺。与竞争对手相比砂聚迫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先久。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鬼伟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碑,哪怕国内的环境日趋恶劣触裳拱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迷稠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宫伞檄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缆,整个过程大约需要22秒奇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞋据,从而避免占用后备厢大部分的空间版枪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暗健,它的排气声浪在我听来低沉浑厚速读滩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喇睬粳,没有法拉利暴躁苟尸,缺点恐怕是不高调摧饲。不信你点击上方视频听听视频里声音遁碍抠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茸钒: 作为欧陆GT的性能旗舰鼎径,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角册,不仔细研究根本发现不了它的区别胃刺罐。虽然外观变化之处并不算多辑剐奉,但是对于轻量化躺氏懊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性币敢。" "   7月21日芜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岔珐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肠、北汽E150撬魏,成为第一期家用空间王冠军短。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妓。它们会有怎样的空间表现隋,不如一起来见证兰距。 本期内容开始前犀趁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧圃: 好了混轮,正式开始第二期内容彤。不过简单说几句噶匙棵,为了没看过第一期的网友们颇赔:    你可能会发现切,随着岁月流逝飞凄貉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仆恳眉,也当起了小爸爸米。恰此时加毙绅,他们对车的选择可能也有了新的取向孙嚎扒,空间大戒码、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荤窃庞。    基于此袭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题静。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眷旧,让大家对车辆的实用性有个较全面忌啦挞、正确的认识诧莽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擎、模拟一家三口郊游的情景实测躺小、细节空间的展示惊毯、实体娃娃的数据测量四个环节进行肆蜜酱。   话不多说擅九鹃,有请今天的选手潜攻厦,登乘怠! 第一环节掏屎擒:堆放整理箱撼绊巷,能放多少放多少    由于很多厂商稿吹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凭蜕羞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓢乌驼,也会帮你量化一下车到底能装多少升忙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数私。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毁獭诵,并加以不同颜色区分寸,目的是给你呈现最直观的感受当村兄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劫稗答,仅供大家感受一下筒恕。今天我们拿箱子说话尺,看看它们这种数据到底能装多少箱子垒布宽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下累扭侥:由于时间关系扳橡啦,我们这次只借到了骊威的低配版擎够,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虐们健,但高配版的骊威有这一功能恐廷先。 首先出场的是骊威袭:    状态一亭械:单纯的后备厢空间 状态二善剖:放倒后排座椅后的空间 状态三防镣筛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缸祁: 骊威一如我们所想的那样圃测戏,空间的确是其一大卖点湘倡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壕拣睛,小伙伴们都惊叹了!骊威五贸,实力不凡臀协。   其次出场的是致炫挞棚:    状态一却:单纯的后备厢空间 状态二佬:放倒后排座椅后的空间 状态三起:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捆挛仟: 就如文章开头介绍致炫时所说线钒萝,空间订嫩聊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岁囱。通过这一环节放整理箱的测试废,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惮氦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舰容:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贰己:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铣: 通过摆箱子的实战沽,以及上面表格数据的对比癸东,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利徘估吐。而致炫与骊威差距也并不是太大狈钞,可见其空间不可小瞧螺相。接下来又有哪些好玩儿环节深嘎势?而两车又会有怎样的表现呢歧?请继续往下看恭藩饰。" "   今年5月誊憨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帽?9挡无用达宋?自由光深度试驾报告》)淀瞥。当时镶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皮。    6月魏臣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垛碌坡。不过3.2L版的离地间隙绊、接近角变蛊吧、离去角距现睛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懈蹭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸡?    几天前淖,我和赵璞霉弟籍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沃,这车还行不行苦玖?    我们的第一站吩,魔都上海匣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酵。在经历了噩梦般的改签两啼觅、等待谋、登机手咆切、继续等待之后搪胆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胖料。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脖:“游遍世界各地雷郊,开尽天下好车杭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稀楔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掣暮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拌顽科,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多某椿。在此我可以不吹牛X的告诉大家长盗,我在纽北环实际驾驶过限铰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲤功,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI齿弥秆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型及须。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撬,在国内也非常抢手罢假沸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升群,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顿谰疟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尖午,基本保留了GTI所有特征送型。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扰蔡,在舒适配置上也更加的平民化皑梳贫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整槽腐世,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霜塑寡,例如两边的侧裙以及尾翼等剿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熟。但低调的外观也有自己独有的设计元素磷,例如车头处GTI特有的红色的拉线粒铣娶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标九信多,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纫疾徽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔷。另外皖,新车的LED尾灯造型也很有特色署临。海外版GTI提供了红色安、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臣告乘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暮,但国产后或许可以与国内的消费见面啸苛港。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坷,我把它们大概分成两类逆瓦:靠谱的和不靠谱的嘲俱。不靠谱的原因很多芍匙,有些续航里程太短厩,上车就开始为电量担心;有些性能太差驹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蕉雌媚,几十万买个两门小车功尾,真当我们都是土豪吗和?   不靠谱的理由千千万劣,靠谱的标准则大致相同颓陪悉。续航里程不能太短焙,加速不能太慢怯恨,最好还有些实用性垂辽特,价钱不贵就更好了围汕李。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巴韧熊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亲曹,拿汽油车举例的话为测棠,90%以上都算得上靠谱畅讳虑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肛蒋,能达到及格水平的车型却不算多集草。我们的这辆测试车是2012款的必,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妥瞧峭。还好时隔两年成,e6的动力系统并没有发生大变化桶橡,只是外形和配置有小小的调整袄。   续航里程蓟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑟劝盆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车十妙,这其实只是理论值谈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗽,实际用车时很难达到们坪。夏天空调顺私、冬天暖风烂雄店、高速快了哪酞妥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唬徊酸。   这种电动车只是日常通勤还可以偏,但稍微有些想法笛农才,想去见个朋友嘛榷、买个菜窝桓,心里就得犯嘀咕圃。这种心中总有事悬着的感觉很难受挤但埔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多读。   由于时间原因棺沦怒,我们只能简单测试一下e6的续航能力点悄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幻耻,其中高速路况三分之二暑防,城市路况三分之一射溺娶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泼,我们的行程其实就是三段履害,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)时美柔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韦脑畅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汰喀碗,显示续航里程320公里缝菏。完成第一段高速路程时(43公里)簿,电池余量82%(耗电17%)富龋翁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿粉,电池余量63%(耗电19%)宪胯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)师堵函,电池余量45%(耗电18%)龋恫,续航里程134公里(减少61公里)箍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点付:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辞,比如第一段高速行驶谰库,续航里程减了59公里惠泌辆,而实际行驶了43公里狠瓤刷,二者大概是0.7倍的关系古萄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芥团,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近榔腊,拥堵路况似乎还更费电一些箍仿太。" "  近两年屎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮需车,很多大厂都推出了自己的纯电动车侗妨萝,先不说比亚迪这些纯自主品牌恰嫩差,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镁秸。今天灰,我们就提到了之诺这个品牌跨譬缎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埠绞,主打高端颓,并且未来也是只进行纯电动车的研发掸纪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帝坍春。今天酣别,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捻蓝,下面我们就对这款车型做一次体验险臼。   之诺1E只租不卖壕克,租赁价格为普颧差:日租金为400元/天氨,长租(3年期)为7400元/月敝排忙,现在消费者就可以对这款车进行租赁前备股。   租赁价格包含矾:车辆上牌淋、充电盒安装(7.5小时充满)混份、保险殿缉、每6个月一次定期检查保养体伯、车辆维修桅凹,7天24小时道路救援涧似弯、拖车以及备用车辆等习灭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攻锰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计我姐撩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圣酸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俗缚档,虽然亮点不是很多涵绕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离席烦害,树立之诺自身品牌的辨识度苍隙爆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篓咆糜,辨识度极高持俺涸。 既然是同平台打造忌叛,那么轴距和宝马X1也是相同的奢灿铅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丘勾,尺寸为225/50 R17第踏,这款轮胎最主要是为了节能考虑秋。   本文导航   分享到成:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉班惺,它是南京依维柯生产的车型急,隶属于跃进品牌旗下技莆省,是一款定位中高端的轻卡产品梢。该车是在2013年1月首次发布的纫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)才岛,为用户提供了更多的备选车型蹲坪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汹遁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裸忱,宝马向来不走寻常路艾,旗下的SUV并非越野硬汉蜂汀层,而是更加注重公路操控性匆,所以在外形上也有着自己的独到见解赖狡集。Coupe原本只是轿跑车的特征览测董,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顽芯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上航递。在这种背景之下能,X4应运而生贸驴些。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墨别,宝马对于X4的设计便更加得心应手徘媚访。从车身尺寸来看党舰蝎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墙疲巢。然而实际感受上拔赌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力短怜。它们的关系就如同X6和X5沙,一个张扬啪俗沮、一个低调佩季矮。要想硕炊福酷卿?X4很在行夹毕。   这辆X4的外观加入了大量M套件滴惶,进一步凸显了它的运动风格箍柬酒。夸张的前后包围降低了视觉重心排锑帅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跺?所以涛斥稀,接近角喝、离去角这些数据对于X4来说漂钠,根本不重要扩面窘。   和X6一样复轮,性感的臀部是X4最迷人的地方棋揩饯。如果从车尾来看拉镶,X4确实比X3运动了不少肝裂,高挑的腰线家款、厚重的尾部都能给人很强的力量感空。对于35i来说宿淀,单边双出的尾排着实有些低调般。尾灯的造型是典型的宝马风格缝拷何,造型简单洼、大气簇缮魏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升软。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兼额抡,前245mm崔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谁栋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姬,这是一款综合静音匡、舒适鞭钵、操控于一体的轮胎蔽剑孪。在我看来骄尘娇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汇齿,似乎更为合适痊境。" "  原标题品伍级:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前遂东幂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阔久,该车除了外观造型犀利次枪毖、内饰豪华赖袖、配置丰富之外违季些,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勘穗储。作为一款以年轻池拎袜、时尚为主旋律的产品烯虎飞,NX开起来的感受如何幻耐苍,今天我就为大家正式揭秘估。(注商们椽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称躺,如NX曝、ES信、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湍:   NX车型的外观内饰设计风格膘萎,在之前的文章中我已做了详细介绍承贿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品络橡。从实车给人的感觉来看愁艾,它的确做到了这点竟,不少人见到它的第一反应就是狙龟戈:恩溯,这车挺个性妮抵骑、挺漂亮伙风团。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅促贤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刮匹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芦捞。此外退,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纯,进一步提升了科技感吩豌。不过它并非全系标配膘,在入门级车型上近光灯依旧是LED塑点,远光灯为卤素灯泡舌省寞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷杞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胺捞景、宝马X1做直接竞争氏罕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证艘吹把。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯事犊薄,其中一款为17英寸酚怠泻,另两款为18英寸郡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兴床策,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寝娶报,在国内的售价大约1700元/条寞臂人。   车尾线条与前脸相呼应另遂俊,造型犀利涝逗,棱角分明饯顽,以凸显整车年轻热、运动化的产品定位撇沁。同时迫府埠,尾灯设计十分用心陷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芭涤土,特意在接缝处增加了一小块LED阀率。   内饰方面寥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚虐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准椭疥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拧轨,大幅提升了车内的豪华氛围悍外抗。   据雷克萨斯厂商人员介绍泡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闷队,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帅米,它的使用方法类似于电脑的触模板睦托,并带有震动回馈功能胎搬失。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揉竣剐。此外割,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亲,我们咨询厂商工作人员躬次宽,这配置会不会引入中国河,对方并没有给出明确答复魏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适没措,作为家族中的新进成员袭彪,NX的表现自然也不会差乳疗。为了符合它运动化的定位舒洛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲤栏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蕾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意什。   在海外蹲吾美,NX提供了全景天窗叉绣汗、普通天窗和无天窗三种版本的车型狗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朔,采光效果很好孙铅踩,但无法开启星熬尉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喇,采用的是外开式设计摊。可以确定的是察滦,上述两种版本的天窗都将引入中国桅,至于无天窗版车型是否会引进辛缚美,暂不清楚寂曝础。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圈人,马自达CX-7在海外推出;2009年理篮抚,2.5L两驱车型引入国内奢,售价28.8万;2010年派苹,增配的小改款车型上市票菲,售价29.08万炬郊蕾,同时宣布国产意向;2012年寄琼渭,海外CX-7停产;2014年劫褂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道触,等它国产的人此时已经老了四岁了虫。   从以进口的身份引入国内梢,到正式国产经历了四年左右的时间剔,在这四年中进口CX-7销量并不好畦率,一方面是当时市场不成熟焊浪,后期竞品丛生将其埋没了跋虱。另一方面原因也在其本身谎,比如定价高儒串缚、2.5L发动机动力孱弱等等四,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔡。在测试之前踩跋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点超斯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肋毫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蠕,搭配6挡手自一体变速箱拨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘁陀,只不过调校要比CX-7上的更为激进猴己梗。即便如此殊片安,我们仍旧对它的动力表现有所期盼紊。   油门的设定比较灵敏臣链,起步和加速初段都还比较轻盈椿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灌,而不至于拖沓陀,一切都显得易于掌握晨。变速箱和发动机配合的是那么默契催挎蜗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撑宽惟,只是在极拥堵的道路上蠕动时抠,1挡与2挡的切换有点闯动而已啸,问题不大纹柬。   转向和悬架的设定偏向运动履话,采用机械液压助力的转向系统比较重灰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓮灌孔。悬架没有“忽悠”的表现碑特,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息观薯拖,车内乘员经沉疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茸勤辛。悬架后段偏硬齿纳伞,在弯道中并没有明显的侧倾椿丝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舱编。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错武,动力供给够积极蠕橇详,表现不错笆,驾驶感觉非常轻松碉嫩,动力的跟进也很是及时棱兼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)通菜布。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猛厂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右城,而且不是那种喷涌般的迸发丹徊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肛,给人相对内向保守的错觉施复。   CX-7更擅长的是中途加速填,比如从60公里/小时开始窍卵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓损靛肖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限其德默,这几天这种沮丧感时常出现卵钵。不过也正是这个中段加速的特点媚入焊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右殿,稍踩油门就奔向3000rpm宪,便能得到很好的响应窃,仅有极为短暂的降挡迟疑冷,随后就催逼出了足够的扭矩撕酶。简而言之临拾缚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爱狸吉,容易上手誊氓,各方面的表现也都算令人满意栓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷埠抡,涡轮增压器起到了明显的效果箩嫁勒,就像注入了某种精神类药物秽孺腊,虽不时刻保持着亢奋状态熟,但兴奋状态确实随时可以到来谰轿,一切都听从指挥屏。这种持续的加速感可以维持一段时间锋,心里不禁一阵爽快臼,当然此煎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沧同,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杜扦艘,消耗燃油17.94升退杉季,平均时速为30公里/小时碌,全程开启空调船窃屁,平均油耗为13.3升/百公里来蚀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痰,CX-7绝不算省油的那类傻噬部,准确的说是比较费油酷蓬。另外狡退习,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油估,无疑使用成本相对较高盛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薯莽头,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汾摹。说实话倒歌,那是我第一次接触这两款车财。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲜鹃伦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机混偏碉,动力同样够用峡家都,但输出并不算线性柿梆身,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搭。当时我就在想色,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了按毛骋,而如今厂家真的这么干了杉协。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暮,增加了几项配置墒,外观方面几乎没有改动栏懒骸,图中的这款车只是增加了车顶行李架对氨啸、车尾扰流板和挡泥板等选装件抬。   这款帅客HR16是一款7座车型盼婆枷,它可以满足国V排放标准测,车窗后半部分采用了隐私玻璃歌梅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汀钎颗。当然搪,帅客实际上是一款既可以满足载人妇薯贸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毛砷,所以它的车系中包含了5座纤朴、7座博、国IV比盟雄、国V等各种不同版本薄。   除了挡泥板之外静房,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绰肯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烤棘,其中的最强模式叫作“Dynamic”络,译为“动态”粳。有意思的是哀,在英文里庭洗恋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氓摊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屏信快、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗许伟雷?——开启动态模式握司酸,就等于点燃了一根无形的导火线畴乒。   要追根溯源的话瞪,炸药起始于中国锹,属于四大发明之一钙九驶,不过相比中国发明的黑火药搔,硝酸甘油平时更加安全可控歇,而且破坏力更强靡楔河。奥迪RS 7同样如此褥圈,它多数时候表现得比较随和尼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力趟。   首先从外观上就容易看出它很厉害澜。奥迪A7之所以独特架葱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娇槽,人们将之称为“Sportback”凑词,在我看来骏,它的廓更像是一只优雅的海龟犁媚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隧藕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奴鹃,所以它已经不是传统爬行类的龟关帽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息祥靡视,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顺,让人不由自主的去稳稳扶住3哆、9点位置斧辣。   在风骚的外形和各种真皮充居、碳纤维材质的覆盖之下夸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性井,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别簧,这一点很好韦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湾咆。即便在这种情况下迁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价湿登党。这一举动也让这一用户群抛出一个问题险:谁给你的自信卖这么贵佩伦懈?不错倘前,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爽尚,它到底是盲目自信还是厚积薄发裙?我们一比高下唇叼镭。 外观对比杯烤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笺春:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔷,所以我决定说点可以量化的东西乾刮。首先剃汉厩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桃吨工,而哈弗H2在售的这款车是中配车型省缮市。其次可能是由于动力的原因儒苏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搪虑赊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上危漆奔,备受关注的长安CS75正式宣布上市盎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咎滇白。在前期的试驾活动上长娃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夸骋,并对其驾驶品质给予了极高的评价惩聚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韭,和手动挡车型相比皆廷泰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膏。 ● 外观内饰的简单介绍赂沥:   在外观方面毋露,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型染韶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识无肮,甚至连一个小尾标都没有悸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缎庐,但1.8T车主可能会对此有一些不满煌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暮邓,轴距为2700mm假闲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镶腾、奔腾X80以及哈弗H6金踢,CS75还是相当有竞争力的阜峭,它的轴距和长度最大弟肆,宽度仅次于哈弗H6躲,高度相比瑞虎5矮了35mm溅疮。   在外部配置上探,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统救,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头市纱搐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角囊那路。另外妥麻郎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秽寐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舒兑等,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘦手。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致够刻迪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悄弧,市场售价约为700元/条谁,在同级别中算是很厚道的配备了贺雌。此外南忱禽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品为,只是轮圈被替换为铁轮圈枚记赌,还是俩字——厚道抨庆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唤膝叹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仿莱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敛诬柏,看起来更有层次感卉虚都。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羚、设计毫无新意颠辆皇、用料也很一般等不好的印象劝。不过近年来台卡伟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尝沽绥,长安便是其一赡沟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秃,也很难找出它的缺点硼捷小,按键纽、旋钮的阻尼适中纹堂,手感很不错墙菜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碌,分辨率和反应速度都还不错旗垦,不过在功能性上它只提供基本的导航曙、DVD贰锰、电台搏、倒车影像及蓝牙功能咯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐就阶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的富,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赏耻,但是厂家对此并没有改进廖矗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戚客茶。但是彭皖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纶,同时设备名称也无法显示完整滇郸,在用户体验上还有提升空间韩。   不过姑花,在一些细节处理上含聚敛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贩峦。比如在挡把前方的储物格稗朵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理临,不过这块材质却为硬塑料弗,实际上根本无法达到防滑的效果尚够。另外愁夏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯歪绣,这点值得表扬分竞,但必须手动摁下开关才能点亮鹊浇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倒姥娠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潜菠。座椅填充物软硬适中猫倦踌,刚刚好垂翱羔,并不会软到开久了腰疼死吓仑,也不至于硬到硌(gè)人勉靠鳞。除此之外艾腑,包裹性表现也很不错敌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漏剁。另外汰祭铣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睡伍。   车内乘坐空间表现上境,身高180cm的编辑身处前排辫墓涵,头部约有一拳左右的空间佩,此时移身至后排奖蹬扇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倡崩脾。作为一台紧凑型SUV车型檄爆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了臂典。   来到后备厢参,长安官方给出的容积数据为590-1560L钱谜荆,表现中规中矩凯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吻南驴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巧,增加消费者对于整车的好感度绷侩冻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钦创晃,如今市面上的电动车产品越来越多快,开始逐渐走入人们的生活暇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矗滩船,大家对它的了解可能还不是很多汇免,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孤。那么这款车究竟如何呢叮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车功阔霓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舰汞嚼,我们终于有机会近距离接触一下睹间。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彻将渭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荤粱歪,因此其与众泰汽车合作醇潞畅,推出众泰知豆电动车孰宝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识珊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恕?不管你信不信没,反正我信了才凭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘉,售价为24.98万-28.98万元疯礁钳,共有三款配置可牙铡,全系均未采用quattro四驱系统戏熟,取而代之的是前置前驱的驱动形式漏畦杀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烦沪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纲酮,1.4T的发动机到底够不够用屑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蠕半剩,这些问题都难免让人担心设铃潭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刨钒倾,它又是否值这个价格掠,下面让我来终结你的这些疑惑俗雹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力非珊澈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怒缅氓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盗难,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皆朴,既然大家都关心这一问题盆垛,那么我们就从这个问题开始一一解决奢协啃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的黄,其最大输出功率为110kW泌什割,峰值扭矩可以达到250Nm础伪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坞襄,动力储备不足方面的顾虑母擂秃,但是这些想法也好顾虑也罢晤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了獭鸽挛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实交肯,油门初段的旷量微乎其微仓竣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妻,当发动机的转速达到1750转时箱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玲啸,强烈的推背感也会随之而来宪币,如果你不是冷静下来思考一下铆搂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减台及苇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冠噶峰,一开始的想法和我一样闪,换了1.4T发动机之后恐,动力跟的上吗眷晾?心里总是怀揣着这样一个疑问珊,但是当他们开了一段时间之后扇咕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怠忿帆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甲拢擒,处于D挡模式时七,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溶,但也感觉不到激进的性格币哪。但是当车辆处于S挡时瓜廉措,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉跺,整个车似乎突然变得紧张了起来罚,时刻专注着你踩油门的右脚琼旧,稍有动作便会迅速做出响应吴。   在城市的驾驶中烂古江,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浚经,当你深踩油门时贪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窜,或者可以说琳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓣。此外吗迪匡,作为一台不折不扣的城市SUV呻供洛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旱炉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辑驳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量函鲜龄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疾擒巍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莲锋席。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆港尽项,整个加速的过程非常线性纪怀坚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乱顾惭,不会表现的非常神经质未母。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钾绷,这台变速箱给人的感觉非常聪明奸孪,可以准确的猜出驾驶者的意图登船,在换挡的速度和时机方面非常到位沟券。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烤识辜。此外恭奠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桥返。当车辆处于D挡模式下胃,当发动机的转速达到2000转时霜迁,这台变速箱便会进行升挡的动作刮,从而保证日常驾驶更好的经济性北绩奶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叙豪愁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应繁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拼。   这台变速箱也并不是近乎完美晌箱,它当然也存在着自身的不足桃珊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仇,尤其是在低速的区间内程殴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹃。此外比间哎,该车提供了四种驾驶模式的选择潮糯,分别为经济纳睛协、舒适串搪恃、自动和动态模式伯磕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鳞戒。 性能测试熔剂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中红芭腊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挂磺们,最终的破百成绩为9.14秒填俊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恳懈寂。奥迪Q3在三挡时完成了破百道旱苟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讲。此外檬楔浆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肉,非趁ぞ郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓤堤,整个加速的过程十分平顺和线性码,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乏。车辆在全力起步的过程中瞧臀橡,由于没有采用quattro四驱系统席径,车身有轻微的抬头现象攻贡,前悬挂的拉伸比较明显加。 性能测试童八:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中申弧弊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痘臂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系另。在整个制动的过程中领,G值适中保持在-0.9到-1之间肮勾察,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洽返,前悬挂很大程度的收到挤压掳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烹。此外辖速,该车在连续制动的情况下躬,受到的热衰退现象比较明显遂呛,在连续测试过后猾串反,制动距离增长了接近2米翠梯茄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夺,动力方面也足以应对使用的需求桨摩歇,尤其是在低扭方面享,这台发动机表现除了浑厚的功底贺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谎双。对于一台城市SUV来说假骂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剐豌姜。" "  你有没有这样的勇气爆鳞科,一辈子只留着一种发型翠缓估,带着一种款式的眼镜放年欣?或许多数人会摇头说不陡。试想你现在穿着中山装谷弛策,带着大边框湘家华,留着中分头走在街上朴辆毖,别人必定会投来异样的眼光馆秘荤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变傻,但有一种美啸忌骨,却是永恒的请漆鼻,我们称之为“经典”变摄响。就像中山装逐渐演变成了“国服”柔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样全,看似过时的东西稍加润色块,就会焕发出经典的力量擦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题困,也是一个互相佐证的问题嫉嚏。正是扛住了时间的消磨偿说惦,一个产品一种设计才能称之为经典顷趟滑。而正是因为它是经典村版斥,所以无论时间如何过往惶扰氢,岁月如何变迁深磐嘛,它依旧能代表着美徐盎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怕廓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丘、保时捷911朝慷、MINI这几款车了想卤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘎蛙,这是一种财富藉腔遍,就像一个国家的历史一样暗棺变,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迪。但就像中山装一样随海,如果不稍加改动腹灭宝,依旧会被人说土气忿忍,MINI也是一样欢伴,细节的升华会有益于经典的传播和传承赊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多焙,是全新MINI车系中性能最好的牛。所以车头车尾都会看到“S”的字样吐坑乡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屉堪哀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唇绷,这是它彰显不同的地方芬,尾灯的轮廓更大了寞,但相比老款不够凝练宦笆巨,同时你也感受不到它有何种审美的进步教吹蠕,个人感觉它是为了变化而变化牟啡。轮毂方面牵呐聚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赂鲍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注噬竞壤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窃。不过欺,在真正接触到保时捷Macan之前鞋齐订,我对它的真正实力也有所质疑漂粒庆。众所周知韧孟吹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造副簧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辩?带着这个疑虑次痕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同老,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机南吕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梗陛性,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枚褪弛。在没有任何参考坐标的情况下蒜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矛。排除了惯性思维的困扰璃休想,对于一款新车而言或许并非坏事袒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幌剑,因此有关它的设计特征我们并不陌生的宠。作为保时捷推出的第二款SUV车型脖系,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计高匡磕,同时也融入了许多独特的元素檄含。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征串,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动程,因此在细节处理上奇典艘,新车融入了更加激进的设计元素寒猜陛。    作为入门版车型静,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯极凳,并采用导光条设计评瞧,其视觉效果更具科技感吝。   保时捷Macan的腰线位置较高勘惠谦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煞,营造出强烈的动态视觉效果坤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一款挪承,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烤孝舅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搁,我的同事此前已经为大家介绍散。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解问。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辣软麻。" "   ??????? 提起观致饰,大家都会想起什么冕拎?这似乎是一个难以回答的问题嘛。作为一个有着中国血统的全新品牌彭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绊浦全。在2013年泪篓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娜,一石惊起千层浪汉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手势螺。   如今揭小,观致的第二款车型饯伺缴,观致3五门版也如约而至赴揉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袜兑?它的到来患梅,在扩充了观致的产品线之后建骄轿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢募池犊?自然是令我们拭目以待躬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绒伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恳畅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娥酥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氓祭,时至今日都没有做大幅的修改卧翅。就是这样一个古董级外貌的家伙单,最近竟然和新能源技术杠上了吓叹屯。2013年的日内瓦车展上星显挞,路虎推出了一款纯电动卫士细,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓣煌。而这些天微奥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嗅漠飞,看起来乳灸镁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了量铣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上田,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品标倡捕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟放珐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瑰隙,并未成为现实庞汰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戮。   事情的转折点发生在2014年6月18日恒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氓鹊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车策胃,并且这一次店,车身上已经重新贴上了拉花蜂梧扔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皇蓬奉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梢钵襄,而是一台真正的电动版卫士发霸。   之后通过各种途径的联系降,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版普,虽然这并不是一款量产车良,也没有任何电动机酶、电池组方面的参数数据境, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试北信推,我们认为此次试驾还是很有意义的孩禾。   ■ 外观造型暖撮刷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷难奋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溉蒜慰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞠。   电动版卫士全球仅有7台葡廷浩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魔界,基于卫士110车型打造逛,可以根据情况容纳5个或7个座椅灌屉,算是车系中的“旅行款”擞苍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承将,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脖晶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计净牌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡随安岔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外工狈凶,丝毫不加以修饰切些。按照官方对柴油版车型的销售策略阮德菜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贤豹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侨道,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妒修,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间貌咐厩。正对车头尾,右侧翼子板的通风口也是镂空的列叼冯,下方是空调系统的进气口罗琉,而左侧的则仅仅用作装饰腾,所以是完全封死的状态沤。   平直的挡风玻璃睹谐、小雨刷堑、面积可观手动调节后视镜猜憨旗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弘摆,而在这台电动版卫士上倘勤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板福百。   实际上沪杰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致就耸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扩栏,电动车窗只照顾到前排乘客赫,第二排为手摇的梢痰倍,第三排则仅仅是推拉窗乡鄙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林念伙唇,确实爱燎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侠粕缸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中黄谩查。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洞彼。   三窗式车尾设计除了古老外问泄剂,想不出更多的词去形容普宛,好在后窗电加热渡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备独孙歇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旁毕庆。至于各种不同用处的尾灯新纷商,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧路郴虹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菜,并配备了13针牵引电力接口什犊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电试解吝。而对于电动版卫士来说巍,这款车的拖曳能力也非一般强大段括湃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萝浩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骸聘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯誊,在这四年一次的盛世当中谐隋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俊穗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴狻,在经过整体的细化改进后整体更出色铆古,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称料病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粗,对于这样一款小车到底怎样怠郎,让我们一起一探究竟涪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梯荡导,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锚观,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铆办谋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尝谁禄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吵肺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙矗可靠的选择屑似称。   相比现在很多的车型潞碧膜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裸,个人比较喜欢这样的感觉衔靠娘,朴素也是另一种风格删谭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琉,可以说是起到了点睛的作用捻劣脱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创领伤跺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绦,看起来还有些运动精神茬胁霜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毙剖,同时也是远近光一体设计焦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僚睹讣,更加突出其可爱的造型风格柯弄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体市歧,同时也表明了J2的一种年轻风格淑形。虽然是一款定价不高的微型家用车葛测,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晚搽,雾灯虽然不是什么贵重的配置筹卷喝,但对于安全的保障还是多一分才好昂钝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坝,实际使用中虽然刮水面积稍形廖恕,但整体还是清理的非常干净什弧。   在车体侧面造型上模随芯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琉,这样给头部空间会留出很多稻恨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惧强迫。腰线起始的位置和大灯高度相同仍,这给了驾驶员足够大的视野空间拈攘跋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耿屏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碍。   在尾部造型上锑免黔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屋歌,同时加大了尾部示宽灯的面积监憾,为了就是提示后方车辆注意安全那囤朽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寂懈局,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鳖,内部非常的深不过开口非常型に蕴馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氖馅聪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诬年,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讳,虽然是钢圈箱尾耪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喀散。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漂弗幻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凰。另外雾券童,一直让人头疼的售价问题闲蹈,此次又出现了眯玫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘲滥哺。价格问题喊,在上市新闻 中已谈了很多搏汉刑,不过与价格相比技烦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贯藉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题破漆菱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沤夕,即将为各位解开疑问涪。   观致3五门版已于6月24日上市磨,目前指导价已公布恕遍剃,售价区间11.99-17.19万元 啪姓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奴:依然遵循简洁的设计思路官,造型更显年轻豌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鸥嚏魔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞥篙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颊浚。可以说丁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格路,不过在细节上却更显年轻女赫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弊伺,轴距为2690mm结狡团,除了长度缩短了177mm之外屉乾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怪疯郊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阮玩报,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了书窍。在车身颜色上阿末,观致3五门版同样有6种颜色可雅砗馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溺雄,色彩更为鲜亮甲裳,也更有时尚感无。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虚俄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恍雹汇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赂,而前雾灯也采用了圆形的设计教,更显时尚斑埂。另外雾脱缓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潍、转向辅助灯和大灯清洗装置顿览咯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹲瓮。   除此之外撵逆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大井宝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狮蔑罚,并且轮圈的款式也更加的年轻熔伎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舵。所以在轮圈与轮胎的规格上幢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屡挝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍昧奔:与三厢版一致恢,细节改变不大吾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揭秽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焙青。中控台采用对称式设计啡扒夕,各种功能布置规整修咐,按钮数量控制在了合理的范围内搞虽拆,不会给人一种杂乱的感觉里腊捆。平底式多功能方向盘与三厢版无异坝,造型很有运动感苟闺事,真皮包裹的外圈握感也很不错啊啊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戈惠,除了蓝牙电话荡摄亥、多媒体播放等这些基本配置之外霉碱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揪氮檀。除此之外少,车主还可选配观致逸云的增值服务射陈,该服务包含实时交通路况提、实时停车场信息和地图更新等绘颗。 ● 座椅及乘坐空间兔:白色绲边真皮座椅很有时尚感船。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夺幢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扑,与三厢版顶配车型相同拴。不过区别在于缕锹磋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理概睫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豆肉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动价诉。   在乘坐空间方面嫉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篓,并将座椅调到最低位置后反,头部空间大约为1拳浑驾,显得很宽裕;而进入后排后颗权,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搂地笨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尉煤。后排中间地板隆起幅度较大秃渺,长度也不适合搁脚矩督,中间乘客的舒适度会受到一些影响及聊巳。 ● 后备厢期辞、储物空间和天窗欠图厦:后备厢容积403-1105升佛,储物格众多构颊家。   在不放倒后排座椅的情况下平蓟谁,观致3五门版后备厢容积为403升侩蚊讹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勤觅。如果嫌这样的空间还不够的话墨社,将后排座椅全部放倒后钱瘟,空间最大可扩大到1105升怠。除此之外顽闹,如果您随身携带了诸如手机薪税、饮料之类的细碎物品的话甭腊擅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舷幢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备憨屎,可打开的总面积约为0.22平方米建吝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屠颁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架繁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钮,两者最大功率分别为126马力和156马力挖灿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墓蛙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顷桑憾,其他车型均采用6速双离合变速箱唾。在底盘悬架方面乡季性,观致3五门版采用电子随速助力转向系统室握,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闭。 ● 驾驶感受虽:底盘调校水准高哗,变速箱低速平顺性比三厢版好李。   此次试驾会上颂,我们大部分时间都行走在城市道路中沤默,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些协钒绿,起步时若是轻踩油门踏板巷瑟,车辆的提速会显得比较迟缓姑拈晤,若要改善的话物,需要至少踩下1/2的踏板行程钢路。对于开惯了日系车的朋友们来说柯,这种偏向于传统欧系车型风格畦邵夏,而非“一点就有”的油门调邢谭缌遥可能需要一点适应的过程廊橇。   而在整个加速的过程中付,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寂霸怂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上来,咆哮声已经传入驾驶舱鼓叙搪,可就是不见变速箱及时升挡哥颇。另一方面边惦笆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入截赊,整个介入过程并不是特别的线性茅耪够,其工作时的噪音也清晰可辨兢醋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勿脚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躺挪摩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悄炕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衔肠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磋凑斜,并且伴随着强烈的顿挫感歪瞬谐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多春点杀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慕邦促,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禄,虽然顿挫感还是有毒戎技,但已经能够被绝大部分消费者所接受贡独估。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沧儡,那么我可以回答您话绊,和大众的DSG表现相差无几孺事徊。篱耗澳。   从观致工程师的口中得知哇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下檀精,对变速箱程序床贿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纬,找到其中一个最佳点释,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芦星悸。   在手动模式下协奴拍,发动机的表现仍然很积极苫泊,不过由于其低速动力输出并不出众病,其加速度并不能让人感到满意吃,很大程度上奢哭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缉撑江。此外淋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时试钒啪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讽拇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点位乐,而在此前的三门版车型上锌,我们就给予了相当高的评价侥柬。虽然仅从结构上来看丧撬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹭介揉,但作为一款家用车郴缔糜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韦层,高速行驶变道保证稳定性担锌按。事实证明寂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现热,并且从车底反馈至车厢内的声音溶史、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的保硕冠。   ● 编辑总结搽:   从我们此次的试驾感受来看线洗何,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惟结庆、时髦的外形截吨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艇塑。与之前我们体验的三厢版车型相比共,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步书,尽管目前顿挫感还是存在洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哺书哩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过串继,有值得称赞的地方施,自然也存在着一些不足版扩胎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肥。另外需,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奥萎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乱、转向辅助灯及大灯清洗功能落姓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陶枪,这样看来统,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幢交。不过晚绩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢保倍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痊扇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间请瀑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍采,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型番。但个人更喜欢两厢版本间埠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邓吨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窜何黄。当然磋袍,作为同一款车祈崩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓟肪钝。三厢版本更加实用抵酸哭,两厢版外观更加时尚干练桂。今天带来这款两厢版爱唯欧史井猎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足簿圈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胁,大灯的设计相对保守了奴,但也减少了人们对于这台车的争议性肖估遂。从而扩大了消费人群实糜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冒苦旁,各有各的美啪爸洞。但无疑取,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的好楔。   侧面的变化并不是很明显级,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抬。相比三厢版要顺眼的多筛嫁且。车尾的变化同样集中在尾灯上屡唬,尾灯的轮廓变化倒是不大贩挂伟,变化主要集中在尾灯颜色的改变耿。深红色的外围显得更有质感斯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毯,越野车是最好的选择广。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舒怪仆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40童,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蟹弓极,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吐群,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弯缅妊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没塘敛老。除了电视剧的锦上添花刻井藉,BJ40本身的魅力也势不可挡锨俊,下面我们就走近这款“北京青年”价蝗警,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼供。   外观/内饰擂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乓欠刨,或许有人会问那为什么还要进行测试瑞宿蓝。其实答案很简单偿,之前测试的BJ40是一款试装车膛式权,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卡肚师,包括电视剧中车辆也是如此趟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹤林,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钦。虽然我没有见过之前的试装车胶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异且,甚至有些地方与牧马人不相上下靡将侈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凄,这里就不再做过多赘述靠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虾,你会发现并没什么科技感歌,简单的线条哎假、硬派越野车特有的见棱见角的气质磺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慑缄殊。另外确驴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翘。硬质塑料质地的中控面板很厚实扳铰乘,比起舒服的软性塑料手感稍差停粳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忌陌胜,同理使用织布座椅也是一样池额,无论您是刚刚涉过水官婆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谋歌,都不用担心诞湍称。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茧巳漠,不需要华丽的外表去装饰潞返墩。虽然BJ40有着很浓重的模仿坏巩笆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上式恼,那只能说这个人并不了解硬派越野车歼娟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沪搞嘉,让人想到真正的场地里去撒点野蹲漠念。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀燎?惊险的高速穿插吗沁凳、精彩的甩尾掉头级童、惊艳的侧向双轮行进缴粹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颠首。时过境迁何锚,萨博虽已退出中国市辰鼙芡肌,但把经典的两款车型(即9-3患韦、9-5)的技术留在了中国勤兢珐,在北汽成功收购萨博技术后官,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梧磁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扩伪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暮,主打性价比与实用性免。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僳,只是在某些方面使用了相关技术而已握怖纫。   从外形设计上就不难看出栋盒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腊访穿,同时车身上所使用的犀利线条完楼,令时尚动感的氛围展现得十分充分么。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表塑违鲜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级犀乡,车身各项参数都小于萨博9-3舰痴黄,所以直接套用的说辞显然并不成立钨沤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敛憾,打造一款可以继承优秀基因洪俯,并适合普通家庭用户的车型抠释,成为了设计团队主攻课程膘瞄缮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应路,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降田啪,但紧凑的造型与简练的线条算,使其观感的持久性更好儒敖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多售慈耙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咐谢狠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型税田,价格能接受臂奖悔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型手洗甫。而现在也有很多车型供大家选择瞎吓饥,包括大众途安拐祈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现突,它还有一个进口车的身份颗。接下来拧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现单浩驼。   外观矮:起亚最新家族设计挫燎,略显可爱鸽,大部分能接受甘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纺,同时又有一种独特的卡通味道勾伙轮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撵,没有配备氙气大灯浅安烽,但全系均带有LED日间行车灯罗、透镜及大灯高度可调功能懂改。雾灯部分的设计很有个性公写坊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饱蔑。   由于车身高度降低颠暖查,新佳乐从侧面看上去十分紧凑新,平滑的车顶线条降低了风阻系数漠杯两,流线型设计更加美观功欢含。全系除顶配的豪华版外辅车,后视镜都没有集成转向灯功能低糜霉。另外毁貉,低配车型的轮毂也比较简洁哗挺丢,轮胎规格为205/55 R16车。   新佳乐车尾的设计十分简洁茬闭,总体看上去比较圆润苛楷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袱,凸起的轮廓首尾呼应玛股煞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方响绘钝,车顶带有行李架垮华,具备一定的实用性固侈。新佳乐全系标配倒车雷达功能芯暮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像首汾盾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌购,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娠。而提到雷克萨斯兢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗓剿,立刻联想到了舒适蓝淮、安静等一系列形容词耽洪。   作为雷克萨斯主力车型叼钙逻,ES系列占据其在华销量近半壁江山粒撕府,舒适寿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价临。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篱,更是有充足的理由享受这些评语跑。但更重要的是景忌,在环境日益恶化潦、石油资源日益紧张赏、油价越来越高的今天累餐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斧取。   外观部分鼎箍簧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹊坚钙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)焦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逃,和前代相比进化明显毙。初次亮相时晴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期儡荆。与丰田一样诬蒲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擞,目前已被广大消费者接受茄动,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题封。   外部配置上荣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能策稻诵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勺耻,与中网造型配合不错木贤福。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弘锻泞,轴距2820mm寺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粒齿,ES没有针对中国市场刻意加长氦纲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钎肺,轴距比老款增加了45mm捎确仿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计功潜欢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幸遍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闷。当然陪玖窃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标古,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笺。另外苦四悍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娄,更加低调慰瞧擞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磋瞬涎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绦害顿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梁航、忘记沉默寡言的正装车主巾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乾趴侮、忘记... ...算了提潘,需要忘记的东西太多情,你只需要记得一点喉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溜。   奥迪的低调脊竿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乌奉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闪脑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隋览。依托自奥迪A7的造型设计骄嫡卷,RS7依然拥有优雅的造型吴,仅仅在一些细微的地方贰雇,RS7做了运动化改进宪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芬凌、以及哑光附件遁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豢亮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岭叔怜。   如果客户需要烩剂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尉,其轮胎规格达到275/30 R21猛抒纯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矫夹。排气管依旧体现出奥迪的低调虫菩长,外部看是两个椭圆形排气管么刨矢,而其实际是双出四排气孙卑,因为单侧双排气有节流阀特肃,用于改变排气通道钞乃钩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疟妈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涪喜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线覆串搓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凛饱犯。车钥匙穗傻叭、平底三辐真皮方向盘币前、运动前座椅叹仓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庙某。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秤馅獭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缅杆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翘,还提供发动机增压压力痉倘、机油温度显示和圈速计时器等数据饥酷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炬芭肃,并提供其它3种材料作为选装轰确拆。车顶内衬标配黑色织布靠幢缔,可选配黑色Alcantara面料雄郸徊。搁脚板逢泼、刹车踏板反便请、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翱顷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敌、一体式头枕的运动座椅闯答诫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拓浪聚,并提供钻石绗缝悉蒙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垒堂腊,就像微博上说的刷挪,一次刻骨铭心的爱情露萌牧,一次说走就走的旅行什么的疵廊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掸实炔,但在现实中桨嘘,你不能永远一副放纵不羁的样子蜡,特别是在资金有限的情况下伍虾猴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莫绕厕。此时你就需要一辆价格便宜燎码、实用可靠的多功能车型酗吹瓦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择八泼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伟槐霸,分别是景逸X3和景逸X5投炽垂,形成高低搭配产品布局穷磷。景逸X3属于入门车型棚,共有三个配置挂幂,指导价从6.99万到7.79万元暴恋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吩兴木。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看累祭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像昂问隆。这款车的前脸采用了新的风格样式态,线条比较硬朗赏,造型简洁流畅桂祟峦,同时又很饱满临岭,没有过分追求标新立异的夸张风格猾,显得更加沉稳砰腥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杏盛,给整辆车增添了活力邯莲。   除了前脸之外熊蘑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陇户,让人略感失望丝,好在整体风格还算融洽嗡倡,不会给人前后脱节的感觉频痰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赦、1835mm和1705mm九把写,轴距为2685mm烫,在这个价位上算是较为突出的水平了僻屯男,保证了足够的车内空间捂。" "  在固有的印象当中写敬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价女秃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捣闹,作为日系三大高端品牌中的一名蚀啤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祥蓟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诵表,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诚餐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溪涉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灯扑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颂簇,取而代之的则是一种日系的柔美风格闲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搐酵纱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霉牧青,甚至成为了英菲尼迪的一种特点己谅,并且这种特点让别的对手无法模仿仑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辩僻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霜看墙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芭,看起来非常具有独特的风格霜烁聘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倾闪虾,不过看起来还是比较有神的沛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碘戏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜡唐悍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讼仓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方查督,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寇夏,这款车有这么长么炽筏沮?实际上后门的长度远大于前门斗,不过整体造型并未收到过多的干扰遍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格考蔑逆,因为C柱的造型更加接近尾部欺瓤嘘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绣唉,腰线的设计在在尾部提到了最高华,并且从前大灯连接到了尾灯部分拈始。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漆心氨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浇禄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计背,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计时囱岁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惋抬熔,到今年4月20日其正式接受预定鲍,不到一年的时间朵逃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焚撵巫。在新能源车量产悔伐合、市售的速度哎弯春,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯境吃藩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邯。当然色,汽车之家评测新车的速度也不慢讥龄,今天痛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锋岔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钦梨缆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喉闲,其中橙色的为增程式混合动力版车型僧,白色的为纯电动版车型墒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倒。   ●外观腺苔到:造型前卫袄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涝啃联,我见到量产市售车之后瘦继奥,其外观真难以与概念车作区分笺挝。宝马i3前脸造型饱满圆润蜂啸煞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捎码。不过康奠楞,“进气格栅”四个字需要打引号了臼队刑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计携驶,让整车看着很有质感且与众不同疙嘶。当然替瓜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敲捣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汞涧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头欺捷刊,但它的车身侧面看着一点都不显小瓦。在我看来原因有三驾豢轰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芒骸悸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少态雇,给人感觉比较敦实富手。特别是车高数据娘,它比X1还多出了23mm囊仍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大囱猫,达到了20英寸亭撼版,但胎宽却很窄高蹬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凛骑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凯茎。有关这款轮胎婆哨粒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枢宋,基本都表示由于规格太特殊恨,没有现货也没有报价手久嗡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怠蝗泞,很独特氏廖缄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怜常。尾灯采用得是隐藏式设计廓动娜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腿尺封,用于显示示宽灯商蕾俩、刹车灯以及转向灯等驴娄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧来想,所有光源均为LED联累讹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中克船,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葡,欧洲市场上柴油车盛行已久捻捆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展燎箔脑。不过近来姬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茶傲蜜,Jeep便是其中之一隶每,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屑窝。 ● 外观介绍队曹婪:与汽油版无异遣,硬朗依旧嚼缔。   从外观上看勿菱石,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谩忙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型居。新车的外形仍然显示出硬朗焚四狡、时尚的风格核撂巴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钙紊,提升了时尚感权。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镜尘,在同级别车型中“个头”并不算大啪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势廷味,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°去酥。   在外观配置上焚仟藕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豪宛、雨量感应雨刷罚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夕舞危,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拣史是。轮胎配置方面妹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淳,轮胎规格为265/60 R18乏新,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怀,规格也变为了245/65 R18前。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时等,我们会谈论什么朵?是大老粗一样的外观剁,还是“马路杀手”一样的形象袄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埃承感,笔者也不例外嘎缚。6月5日下午沽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纷卜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象森,原来大块头也有过人的大智慧琅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谭、FM两大系列灌昏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胜渐拍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华股,中国区总裁陆博天到场助阵愧锭蜕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱订颁譬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羚熊炊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迸邦吹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车显翘情,最大的意义还在于为企业产生利润泼。因此虱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赫,并体现在生产效率姥海、节油效率翅歧、完好率梆儡、安全荆洗酮、安倍嗉桑和驾驶员体验六大方面殴隧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型车,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宠辑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仍,而大众凯路威则开创了一种新的格局阮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型但露。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岔蛋克,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苯可伴,而那款车型是针对高端商务市场的车型赋溪人,虽然其内部可以进行简单的商务会议灰辱附,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咳久喇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宦欢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辟烩肮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怒炉吵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格权浪罐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惯坦橡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虫另境,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气趟岔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冷乾年,只是以简单的卤素大灯出现多,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯场伶屑,只能说稍显遗憾冕臀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掣姓撂,并且其敏感程度非常高储霸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格施菱克,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骚颅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格我,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拱雷宫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筏,在尾部造型上也同样是方方正正年,给人以刻板的印象俗龄宦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挟,看来稍显朴实无华握魔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前期当。尾窗的面积超大扔井烈,并且配备了后雨刷檀,可以说在安全细节上做的不错两。尾灯的造型也毫无新意乏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛恪,尾灯内部的结构也比较简单巢,并未采用LED也是针对不同定位的选择洁疵良,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肯北歪,尾部配有四颗倒车雷达探头丧尘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用让孔试。作为一款商务用车踞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方概昆,而旁边就是凯路威的备胎所在地裴,这样的设计使内部空间得以最大化利用胜。   相比国外的凯路威车型汝径,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酞,造型上采用了多辐式造型司蝎,轮胎则采用了邓禄普品牌迫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野小炒眯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV废刚犀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孺戒,我更多的会用臃肿两个字来形容它撼。圆润的车身湃宦猛,没有棱角的线条领饭蘑,大而无神的头灯拷堂,都让我对它提不起兴趣芯努。第一次见到新款昂科雷时回,我的这种感官得到了改变胎煤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拧朗澄。新款更加俊朗箍歧,就像是一个胖子到,经过健身邻,从大腹便便变成了施瓦辛格涛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绣凌帝,这种类似于点睛之笔的作用康线,实实在在的发生在新款昂科雷上面暇。之前的头灯让我没有胃口攀魔,尽管亲和力不错释缆,但太没有性格汝。连同这个车身痹,都让我觉得臃肿无比钉丸沥,简直就是个满脸流油的胖子铰抛。新款更换了更有张力的大灯桓信,进气格栅也变得更具进攻性茫维。这样的风格烦蛊,我想才是大家喜欢的懊。   侧面造型的改变不大店玛,侧窗面积所占的比重依旧很刑拧,这和新君越勘拾柏、GL8都很像团。给人一种重心很低的敦实感脾。但对于车内的乘客来说憨,这不是个好消息麓,过小的车窗影响了向外看的视野茸。造成了不必要的压抑感鸽椿拨。或许对于选择别克车型的人们来说替仁聘,这一点必须无奈的接受了返痘。   车尾的变化不及车头趣柿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性让雀欺,或许我会更喜欢它挂。但事与愿违适先,尾部的改变仅仅局限在排气管上醚吝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敢。这多多少少会有助于提升质感铰痉粮。也改良着尾部太过圆润的整体气质揩讼芦。可以说菱但,这次外观的改变唤辜,在这些细节上还是很成功的伙。相当于一次瘦身和塑性身且,让它的线条和筋骨更加分明殊仕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侧洽,纳智捷 新大7 SUV正式上市递裳,官方指导价格为22.68-27.48万元陌。一直以配置见长的纳智捷品牌侯,在小改款车型上又下了一番功夫俺检,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顾胜。在体验的这几天时间里吃洽金,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磐换。也有好奇的邻居询问这款车的售价滇墓,当得知价格只有不到30万元时酶淘,邻居更是深感惊讶爬朝躬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陆采墩?本文就为您带来答案理。   作为一款SUV澳,“大7”这个名字一点都不为过湘辩卤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朔谰,2910mm的轴距更是傲视群车何店裂,也难怪引得路人频频回头儡菱蕾。不只是尺寸闻抛,本次试驾的新大7四驱旗舰版认段谋,整备质量达到了1950kg随反水,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陆剃。   作为改款车型埂澳,新大7的外型经过了一番修改喷什,主要体现在前脸和尾灯上少。大灯造型有所变化纲兜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剑骂,而经过修饰的雾灯妹该、转向灯和前雷达辱陈眯,给人以霸气外露的感觉偏。整体上储末抨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚏踏,比较实用塑棵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上憨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芬邪。从奥迪A8的换代侗串、全新奔驰S级的上市寂杜窍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照女。这三家老牌厂商动作频频嫂慕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哎袖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来该,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狈。而随着混合动力时代的来临铆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巧,可以说从那时起蔷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位清。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来败脊窍,以期对它能有深入了解卞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的权。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔷发埠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绅。相比之下日饭,雷克萨斯LS在此方面并无优势吕看,长度寿、宽度和轴距均落后于对手耪草部。   即便不看车尾的标识惜,仅从前脸上幽兰色的车标然,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型点芳。而身挂HYBRID标识则意味着镁弗,除了树立当家旗舰车型的形象外比,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虽勿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功频记,只是在一些小细节方面令人有些不满典叙绍。如果用最严格的标准来衡量此,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间栓收。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些委。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后健描,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寒取距,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑码,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娥,这种车型的优势就在于粉能,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兔从胃,还拥有了超大的车内空间蜡汀,优势显而易见叮僳,而今天我们来到了美丽的太湖驳郴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醚拨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心备簿,也让更多心意欧力威的人有更多选择扑袍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表焙考:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舞枷床,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扫彩日,不过从售价以及车身尺寸方面来看痕莆,欧力威确实占据一定优势逛。   外观上欧力威厢型车身造型剑尺峡,并没有阻碍它时尚的视觉感痊罗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雄扳,时尚并且使用徘掀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巴汉椿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示薪埂。   非对称化的中控台设计荚捶,与1.4L手动版没有什么变化瞳嫌,首先造型上足够年轻协调慈狙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柯。欧力威自动挡车型叛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扫胖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匆,操作多媒体更加方便秽。中规中矩的仪表样式没有什么改变都怀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息避。   本文导航" "  有突破有挑战透腐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候良挫,就会有这样的感受晌墟超。它太挑战人们的传统审美了磨句丸,怎么样也无法用大气辞化吧、简洁布墓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恋吞。自由光承载着延续切诺基的重任炽,就在这样的争议声中款款走来冈避电。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统北版菠,挑战着经典覆迸鸽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邵肥帆,在做颠覆传统这件事篱假,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念便豁古。就拿前脸来说傅赫,好看不好看绝不是我个人说的算的慰,每个人眼里都有一个不同的看法吉父蔽。或许慢慢大家就接受了私攀泛。   作为一款中级SUV坝,车身尺寸上中规中矩恃陪料,作为切诺基车型的延续藕壤喘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现含飘拒,但也能看到不少突破之处空本。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纪谩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃夕。   本文导航" "  从1985年开始律拐疥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纳娩,1991年出现在5系车型上拘,1999年开始陆续出现在X系列车型上忍耐。直到现在僳冉诫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术白幂颠。2014年5月22日童赂龄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粮点顷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型感徘孔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翟色,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迫烷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跋迸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粉瘁尽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凤孙坊,新BMW 328i xDrive抖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厢。   第六代BMW 3系延续了这一传统垄,将融合了电子气门控制崩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机被、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窘康,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本燃钡羚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的色登,要了解这个问题前秤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理档掳。齿轮传动式分动箱烯合处,连接前轴的方式改为了齿轮传动诗,其他地方大同小异铆砷。对于宝马X系大部分车型来说箍列脱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纽把瘦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洁革,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泉。由于前后轴均采用开放式差速器剩幂,遇到交叉轴情况时奈百络,也只能依靠电子制动来辅助先抱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垦扁,与齿轮结构的分动箱原理相同枚存串,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥古琳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜕饱。至于控制多片离合器的方式虹染慈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛税,所以常被用于装配在更强有力的车型上委。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兴,以对扭矩分配进行不间断地调节羡即。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甭钾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腔祁,默认状态下前后扭矩分配为40堪推:60轿,最大前后扭矩分配理论上比例为0诉腐:100到100射斑:0之间裤蒂领。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息港,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歇扯。扭矩分配可以在0.1秒内完成容厦。   行驶过程中嫂般,如果系统发现车辆可能转向不足暖发,也就是前轮开始被拖向弯道外侧的,就会减少分配给前桥的扭矩诚被芥,将几乎所有动力都输送至后桥境箩蛙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衅蕾手,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹭。一旦出现车轮打滑辰补,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梢搔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镰京,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制譬落。这就意味着税久,无论路面如何突然变化翻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胆版,即使是在部分结冰的道路上牵拔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陇舞甜,其中S2属于一款5座小型SUV枫漠沮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玖,很多品牌都开始研发小型SUV耐推哎。而S3则定位于一款紧凑级SUV膘勺,并且采用了7座设计鞠凑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何事勾泼,接下来就给大家一个解答绥巧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怠森:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搬,这一平台就是北汽威旺M20的平台褥贯割,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒜惜枚。但是两款车的轴距却不相同稳,S2轴距为2560mm伶,属于一款标准小型5座SUV规鲸。而S3轴距为2685mm叛伟,接近于一款紧凑级SUV钢急勤,所以为了能吸引更多的消费者盘斡,采用了2+3+2的7座布局宪舰,主打一般家庭用车赦袍,实用性优先屏赊矢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV当剃,主要还是面向有活力的年轻人安,外观设计更多偏向于动感的元素居多矩垮。大灯组的样式也不俗套矮鞋屡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梦纷暴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的价握。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秤昆庞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裁丢,在车身尺寸上还是比较占优势的痴裳慧。另外2560mm的轴距表现也不错肌级阜,至于它的乘坐空间表现如何购,在后文我们会有体验轮派妹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计躺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了珐妨灿,车门不能完全打开的话滴爽,一些比较大的物品拿取会不太方便少。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骗模,搭载了1.4T和1.6L两款发动机答乃,并分别匹配3款变速箱荤蒋奴。此前煌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扁。而今天我要试驾1.4T车型陀禽,虽是短暂场地试驾辅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聪,特别是动力上提升明显青吠。 ● 外观/内饰迷晒挎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型华死羡,也做了到店体验的文章咖兼该,1.4T车型在外观堕晌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗜痴,本文不重复介绍嚼蔽签,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纤辜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炔鹅毁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摹采讼,具有很高的品牌辨识度虑。同时在一些细节方面的改进七健,比如重新设计的头灯附奶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龟贯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甩模冬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潞陈瘁,采用了全新的发动机虑霞献,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机世频确,属于大众的EA211系列怜奥羞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顷瓢,最大功率150马力/5000rpm氰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm换。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稳沃,而相比原来的EA111系列有了明显进步藩弧,首先是恢复了正时皮带徘,降低发动机内部的功率消耗怪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摹方,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锭,而喷射压力也提升到了200bar食。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱板啡港,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悲嫂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别境,前者顶部是“SKODA”的品牌名喂擒番,而后者则是印了“DSG”的字样降掂吹。   底盘悬架方面交翻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绦孺娃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侗双。制动系统为四轮碟刹结构河句,采用前通风盘式后盘式配置发。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钱栖笛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苯椒播。由于是场地试驾混,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些权,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扮,能更好地了解车辆性能鹿幢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来落鼓,只能在日后的试驾中再介绍灰。   动力方面额,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辉癸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酬逻垂,1.4T车型的起步和加速更为迅速村擒,而且涡轮的介入时机较早傅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉新,动力的输出保持平稳可控的特性锨底莎。   使用D挡时吝,以1/2油门深度驾驶极判,变速箱升挡较为积极裸席梁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫩芬,而且换挡的冲击较欣呵瘴病,不会影响乘客的乘坐感受甫。而以深踩油门的方式驾驶撕仿凉,变速箱会到4000rpm左右才换挡哇,加速感受更为明显掏类显。   换上S挡理船,油门响应灵敏了许多句陪伦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡栏暑司,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咯,在弯道多直道少的场地赛道里鹤谦剿,需要频繁提速的时候铰酥遍,显得更为得心应手非毛。   全新明锐采用电动助力转向系统界,方向盘低速时转向较为轻松涪售核,而高速时明显更为沉稳碘靶骆,转向需要更大的力度先悉秘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袒捷。   底盘悬架方面寇蔑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秒互计,在弯道中对车身的支撑性比较到位辜,方向盘的有着精准的指向性建黄囤,转向迅速而稳健备煎酬。1.4T车型全部带有ESP系统琴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凭,ESP介入的时间恰到好处膘,总能及时将车辆修正到正确轨迹间,而这套系统并不能完全关闭男诺,属于比较重视安全性的设计膘豹。   在模拟颠簸路况的体验环节逛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岛恋,然而后悬架毕竟是非独立悬架斑翟贝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鳖奢,仍会对另一侧有所影响孰颁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黑扭。我们在之前测试文章中也有体验视频耻但,请点击查看激。   更多精彩视频比筒础,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漠虽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妥诽,在D挡模式下表现中规中矩钠珐勿,切换到S挡后油门响应灵敏币脖,变速箱的换挡节奏更为激进翁,加速感提升畔屡皮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孔签渺。" "  2014年2月26日呻功,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市儒螺避。其中T5动力总成包含智逸版堤劳挫、智雅版催、个性运动版共3款藤鲜,售价为42.39万元至51.99万元躬界施,T6发动机版本及价格保持不变秽。   据了解娜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滴氦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱才。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荤?本文将为您带来答案斗徐颠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阜凄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斡嫂,但动感流畅的造型令人印象深刻巴潜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赐禾,正如北欧人给大家留下的印象蕾辞。      配置细节上十郸刀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睦巳,全系标配了ABL自适应氙气大灯滑,以及感应式转向辅助灯光清其当。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下导鸵,给驾驶员提供更佳的视野朽恫可。   此外刊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乒宏反,探测距离达到了150米改衫,足以应付绝大多数日常行驶环境外。此外佬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锯肥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沦侵薪。虽然这里看上去有些别扭己内对,但安全性才是我们应该关注的愤。" "  限量试、配额庭、上市前被订购一空炊芭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹时。然而僧茂悔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘介捆。2013年瑞,经过M部门调校的M135i披装上阵澜,性能已与1M十分接近逝戎庆,并且这次冲破了限量的枷锁痕尺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车商。正当人们面对路上的1M投去羡慕揭逼联、嫉妒刨田、恨时酪蒜讼,宝马为我们带来一款全新产品竿,并且它的能力并不在1M之下艾,它就是2系的顶级车型——M235i缚。 延伸阅读父圃够:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言良诽传,2系可能显得有些陌生惦,其实早在40多年前擦幸炼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琅辈辖。此外弹嗡俺,BMW 2002车型在1968年问世焕赤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斤妈瓮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拓硕沸。至此叛,2系的到来并非空穴来潮啊献。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弓磊喝,而这个平台也与代号为F20的1系共享踞顿,简单来说丧酞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中不,这与3钦、4系的道理相同戮首。在2013年时默,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近读干誓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了写敞戌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裤沃玫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异岛会,从代号E82的1M车型柬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炼箍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涛颂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”景袭送,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敛搂锭,但随着时间的逝去姬垒犁,渐渐也成为了一种习惯僳拍裤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匡膏普:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酒斥,更多是出于对内部空间的考虑池,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响链,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数可琅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容圭糯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感门群雷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能策梗磐。   当然扣淬,即使武装到牙齿枪婪,M235i也不能与1M平起平坐泻,M家族的宽体车身蚂丁没、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的可辜,就像当初1M推出时的口号一样“M锹,永远从后视镜中藐视对手”欧欠,而M235i更多还是为了平衡性能谷、实用性与性价比玻绅熟,同时也为今后推出M2而留下些余地溉晌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后私,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步飞,针对绅宝D70推出后的社会反响茹骄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多思局。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淬卵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尾厘。   D50踞登,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撬性,推出之后的表现往往是人们最期待的颂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舷幻,面对D50的将会是极为严苛的考验票妥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境信,而成功了付换巧,也将有可能成为流芳百世的一代名车哎兢。7.48-11.98万元的厂商指导价阮寺甲,可以说为这场战役的打响挟幕,开了个好头滔希嘛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娶班慌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掇动。此次担任D50设计工作的秦,正是培养出诸多设计人才的博通公司亭蛋等,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脓物叹,同时又能够给人们耳目一新的感觉嚼咕啪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乖喂透。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踞成:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吝邪哀,但是当你接触过D50这款车后羞氦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厢铃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惶,但是当你将这些元素组合在一起时裳睛,却有会很快打消之前的念头昏霞搞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外番,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郝当。运动气息浓郁的设计手法甫芳浑,会让你把D50和运动结合在一起痰墒屠,无论它实际的性能表现怎样青芜茹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捕奋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鞍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促激。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吗兽勃,面对不断推陈出新的竞争对手怠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骇熬。好在随着2014款车型的上市耙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凉,而这支强心剂的主要成分也很简单撬活闲,一台1.5L涡轮增压发动机胺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郸,针对配置方面也进行了一定的调整茧桔磐,其中自动大灯糖、超速报警以及四门车窗也停控升降等功能均成为标配颠兔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颁。因为从早年搭载的速锐斧藉,再到大红大紫的秦嫂叮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6词,它所提供的动力都不曾有变氛。传动系统方面双,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱埔巍传,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锯苫嫡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拼殿刑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郊。在城市中经常用到的中低转速区间内砍,发动机的动力输出比较积极列,并且通过涡轮的帮助浚互泉,动力在1500rpm之后便有明显提升弄眯检,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皇,完全能够满足日常驾驶痕菩獭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低考脾,适合城市驾驶壁疚。挡位之间的行程适中芜,但手感略显生涩徘。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柏坊,而非车去适应你屎篙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定景。四辐方向盘尺寸偏大渐权,回馈力度比较匀称硅读富,因此驾驶这台大块头还算是轻松丧翱,只不过方向盘的虚位过多随先,转向时不得不做出更大的动作誓羞。   前麦弗逊刃摊冕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赶,并且由于悬架行程较长百薪烫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉席率。当然这样的调校也有它的好处骨峨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓝罚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卑卫,SUV车型是一种非潮辏耗油的车型侗,毕竟以自身庞大的身形来说场,自身重量就已经非常大了互么,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趴双,这也导致SUV车型的油耗居高不下盲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观间,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题水炮河,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炼,在众多的SUV车型中额诧吼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姥疼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓬,这种设计可以说非常的扎眼啪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢螺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堂街,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烁校,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售么磕逝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敖。在RX车型上镰溺兽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慷犀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炉,从RX整体风格来看扯泌,还是更多的体现了柔性设计的特点镣拼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甲,如果不看下半身合菇汝,很有可能误解为一款轿跑车型妓。不过这也让人们的视觉一亮摧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谓桑良。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的背惮,没有过多的硬线条介入磷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的板涤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镜,RX明显体现出有些不足趣赖犊,不过这本身就并非是RX的炒作方向漆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墙,内心想要一件东西息滇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞳拆,否则你就无法拥有心中挚爱失编。你想要一部手机矾砰,但偏偏要你保证最低消费撬税。这种心情着实不爽型窘对。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慈箩,这两样东西都是你想要的牧岗钉,售价三十五万不到俄锰,撇去不相干的配置妥律霖,给你你想要的讹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仿,是不是有点定高了绊?可细细一想鄙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撵,并且还带有四驱系统境哆。如果单单从这两个要素考虑河磋,同档次的车型里尖抹,都破了四十万大关了细讣设。但我们依旧要考虑这是一款低配车型附,目的就是要拉低门槛览滤豢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勃排修。但运动元素表现的很细微内篱狭,基本上都是细节点缀侵,和其它配置的A4L差别不大星阶。虽然是一款40TFSI的低配车型该囱秦,但从外观上很难发现区别芥断。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荣挥措,算得上是全车比较明显的运动彰显了排。尾灯内部依旧采用LED发光元件纱漂糙,总体来说俊我,亮点不多帝,朴实大方厩肃接。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后警,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胎廉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锨举缚,除产品名称外钮己,其与JX35并没有什么区别皋,还是那个豪华运动的大家伙狭推。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沸党逛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露局。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姜,灯角黄色的反光片是标准美规设计酮垮,但无论哪种规格漂,对行车安全方面都是提升躬便。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柿晦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO存,前置摄像头悄然隐藏其中龄响。侧面看上去QX60依旧大气稳重习洗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凛。另外扰斤,底盘上有些部件会低于车身铝灿堤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过答。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色功煌讲,活泼的细节设计使其更有灵性必,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糕蔼灸,也起到了一定的隔热作用酿咀露。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感很甲幢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冕犀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稀钠,静音效果良好蜂捻。   车尾并没有过多花哨的设计斧化,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阶浦。尾灯采用部分LED光源讼距客,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扛轿闪,总体来说比较耐看外携。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泌桨氏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高社。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巢疗线,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锚肚橙。上市前戚驹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妓附,不少人不相信它的价值瘟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待射,这自由光到底是什么情况力?经过整整一周的深度试驾后募,我有些新发现可以分享给大家衅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姐锋,我的思绪一下回到了2005年左右偏胆,那时候自主品牌鲜有SUV产品湍,奇瑞率先迈出了一步淋经,推出瑞虎负火分,并领风骚多年纫韩芒。当时奇瑞称之为NCV腐愧十,也就是集合轿车以及越野车骄阂钦,有着越野车的外观和坐姿年愧,并兼顾轿车的舒适性行疗,其实就是我们现在说的城市SUV幸礁。   这样的优势持续了很长时间毫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筹辖讳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疆顶,瑞虎的势头逐渐放缓涂,也就不再抢眼了蓉豁杯。奇瑞随之调整策略滤,在去年推出瑞虎5这一新车型烷,与其他自主品牌新对手进行竞争乏被。与此同时懈胁,时隔半年的今天哼,老瑞虎被重新包装升级叼,命名为瑞虎3再次进入市臣智锒佟,与瑞虎5形成高低搭配垫,重新获得了新的竞争力按。   外观翅:   正如前面所说统狭森,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戏遣疾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亭勤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酚,棱角更为突出补、线条也显得更利索帝。侧面增加了镀铬防擦条赶可,而车尾的变化并不是很大叛惶,集中在尾灯和一些线条的修饰上遣珊抒,就造型而言瑞虎3更年轻了疼。从车身数据来看上,瑞虎3相比对手并不占优优势献,但是得益于外观的设计茨论惰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讨仆烈。" "  在经历了数年市场洗礼过后伙,瑞虎车型迎来了新一次换装镀虚,代号命名也列入到了家族统一的序列中劝邯垂,对于车型的区分更加简明彩。除此之外巧五,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雹,以及更为充裕的乘坐空间屠秸,以提升自身的竞争力梨泄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用接彪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颓恨翅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剂缅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吞搓。   此次改款主要集中于外观方面绅眉,通过新老款前脸的比较碉颁市,我们共计找出了8处变化惰,分别为结祟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僵厦穆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诽碗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表魏耸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扇娇,但在车身尺寸上有所调整街回,其中长度方面增加了30mm单磁,宽度与高度减刑砟巍,而轴距维持不变填祷绞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惰腐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中活么。   车身轮廓并没有大费周章的变化京,更多的是在细节上体现新意口骏。侧车身防擦条进行下移方,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞘撇匣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中份观佬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甸激,更趋于向装饰性靠拢兰题,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柿情。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颧,若要找出所有差异鲤,还需要费上一些功夫募,在对比过后变化上依然可以达到8处挨送肆。依次为颓绞渐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祭烷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碴毕湍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棚骨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虎,空调按键的布局更加紧密磊酮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹋。此外壁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升圃。   按照配置的不同喂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苦谢掀,大尺寸液晶屏包含导航持、多媒体八飘、蓝牙以及系统设定等功能稗菩潭,而在操作上也十分直观燃哨锭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度定旗、风量碉臀鹿、风向等信息纤郡迸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓟送,同时旋钮的阻尼与定位适中第宠沉,手感较好伶戎漠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫端结。   方向盘两侧位置集成了音响构蔑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枯蹲尾,中心区域使用了品牌全新标识挟掣,并在造型上稍有改变来卷。仪表盘则没有任何变化须,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同癌郴份,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猴颠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素败匿海。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅号笔剑,但调节方式为手动呈,前排座椅具备加热功能稼,按键位于点火开关周边区域镰坚,位置的选择上不够人性化鞭情,副驾乘客很难进行单独操作筷翁尸。   在前文的数据表格当中粗竞粕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哄肖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高老。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稿谭复,头部距离车顶约有4指空间吮吃碳,直接移至后排乘坐航猜滔,头部空间同样保持在4指掸,腿部则为2指余量炊岸鸽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下估,首先需拉动靠背边缘的拉手需跋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒任含,要想恢复到之前的乘坐模式骡,还需先拉动开关韧,同时扶 起靠背颓侵,在操作方式上显得不够便利隆话酱。后排座椅支持4/6拆分放倒擒藕童,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大破铆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弥隆帮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沮涸浩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致害毋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎来懊,含有DVVT技术俗瞧,相比早前奇瑞的1.6L引擎奉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善济路。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求相寄付,在CVT变速箱的帮助下馈绘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弗。即使在起步之初深踩油门号绅,加速过程也会显得有些慵懒乌膝讥,只待转速攀升至2000rpm后囱,动力性才有好转锋敦父,此时油门的响应能力有了子显著提高瓷伍,虽然整个过程称不上动力充沛蚕挽,但对于城市使用来说算是够了戚佛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缚骑谋,涵盖了手动橡、雪地和低速3种模式哗肚,在手动模式下可以模拟7个挡位猩讽摧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羚囊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用块堵慰,在模拟挡位的帮助下别犬辆,转速会与油门的深浅更成正比腐兢冷,升档与降挡的操作也会更加从容泊汗廉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪黄薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内季首荡。   在紧凑级SUV的行列中拉脚,瑞虎3的车重算是较轻的一员赡寞艇,这为引擎减小了不少负担稗祁多。助力转向系统的力度适当围,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力码椭铺。转向的精准性使我出乎意料途穆写,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萍篇,悬挂整体表现十分扎实浮坡估,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入昂孟,令试驾者信心倍增唉即。   如同瑞虎3的定位那样淘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凸尉肺,它并不具备越野的能力檀,然而精确的城市定位箱氰蔡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衔,诚然铃臼喝,它在这两点上做的很不错款白建,虽然在驾驶乐趣上不能满足你福红,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胁摔棠,瑞虎3也许是最合适的选择对象电翅姓。 责任编辑陡盒孤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痰舒诉,一晃6年时间过去了斯逗汕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柏袱萄,但是我们仍然和它有过很多次的接触疼戳,并且每一次都是充满乐趣的体验奉。今天我们又把它请到了这里迹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钳称,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瑰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能享偶长,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瑟饥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皇堪覆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雌梗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税偏,自然整车价格也就能便宜不少铣甲松,降低了它的入门门槛匡。而以我们消费者的角度来看儒滇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象林,这也是我们今天把它请到这里的目的钒,测试项目很简单滇胚拨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冉菊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翠墩壕。   ●日常驾驶动力表现副歧:低速扭矩充足簇泌,高速动力吃紧妈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偶哪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辨物,但机械结构还是更适合在野地里行走跺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盗醚,外形设计理泻、车身尺寸纬、参数配置全都没变褂洽,只是换了一台发动机椿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谦恼慨,双手需要时刻度掌握住方向盘苇抱,总之开着它你不会觉得太轻松险。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了起晃伺,大家也都心知肚明零涟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现概是。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挫袜,参数虽然降低了陷诚梳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些态释蒋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罢,并且只要车速不超过60km/h钵稳,提速还算是挺从容捌,也有一些推背感捕素湃,感觉并不比3.6L车型差多少溃驳新。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颧琴,脚下的油门响应明显迟缓了不少猎,如果你心急的话散蔬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踩落涸,否则踏踏实实的在路上巡航蓖多。   ●油耗测试墟:正常表现歼,不惊不喜坷。   发动机排量小了献枫翟,除了动力影响之外脊,油耗也是一个值得关注的指标乘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里通辩,拥堵路况大概在30%左右炼蹬,畅通路况大概在40%左右壁戮,另外30%为综合市区路况辖,全程平均时速为31km/h闯,最终计算出平均油耗为12升/百公里溜衅设,算是正常水平拳辉道。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过活弛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耿坞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捍小日,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苦涪道,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何词躲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗽貌,很高咎,或许我接触的都是高配车型隶芹,包括纳智捷大7美换痞、CEO等车型枯充虫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助染兰形。今天闯吨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV馆稼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逼滇令,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堂谓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敞室?下面哇径旅,我们就来看看详细的体验报告寺。 可以看到埂快,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菇,这在于其他车型包括纳智捷大7慑钡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现括。这次试驾的优6 SUV也不例外麻缴空,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稠,为了突出这款跨界SUV车型的定位淀便椒,外观设计上更年轻有活力羡胸高,对于年轻人应该有很大的吸引力撼全层。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舵问难,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郴庇舍,轴距为2720mm电懒辣,可以看出这是一款跨界风格的SUV喉蹋缄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戎,最大的优势是轴距要长出20-100mm呻,具备不错的乘坐空间谦校食,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狮腥盖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎放冉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎场棘效,尺寸都是215/55 R17概。可以看出在轮胎的型号上具,国内销售的车型都有一定的缩水炼娟等,当然为了控制成本红,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揉,两侧的LED刹车灯十分扎眼荣,不过从布局上看稍稍有些凌乱公叹漓。" "李老板的慷慨堑沮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揉漠。下面回到主题卜烤,从之前收集的网友问题看项姆举,大家最关心的有两件事儿踌,一个是特斯拉的性能溺,另一个是特斯拉电池的续航能力临,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿头。简单剧透一下钮计墩,性能方面特斯拉相当给力奉凌美,续航能力方面我个人觉得还是不太行貌冗陷。 注侠担呵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型构赎笛,文章中提及的“特斯拉”观、“Model S”等名称均为本次测试的车型吵寇八。 数据解读蜗番:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绥凳,所以今天我们就先从数据说起绣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版建射,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轻,而我们的实测数据为4.7s珊,比官方公布的成绩略慢挥无,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暴垂塑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肌。由于采用电动机驱动舞宪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谩猜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巍,直到完成整个加速吴亥。电子系统和动力系统的完美配合苍幌啪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钵,这是大多数的同级别车型都很难做到的抹松耙。 0-400m加速尾速平泻:170.124km/h 加速时间浅慈长:13.63s 由于采用了9.73玫斤:1的固定齿比变速箱饲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡办氰顺,在加速曲线图中莆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亮,车速和电机转速完全是等比例上升息侥缔。这里说句题外话修,官方公布的电机极限转速为16500rpm妇遂绥,最高车速为209km/h剃,通过以上三个数字可,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泉,有闲工夫的朋友可以试着算一算侍霞磕。 0-180km/h加速匠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G硼没拔,峰值甚至达到0.7G救丛呵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱维眠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h遍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俺,当车速超过150km/h后德,车辆的加速度下滑比较明显步叫卞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哆,工作人员解释说为了保护电池停,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜕。再多说一句弥,这个速度日常用肯定够了魄咯立,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烯奥管,但如果是赛道苏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竣酿,有大直道的长赛道天舜法,它应该会比较吃亏夏吧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潞封钞,常会被贴上大排量捅翰、暴力机器难、拉风外形和肌肉车等标签操径筏。这些词虽然简单顶贡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芜薪欠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型及。近日荚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拎轿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陪:科尔维特C7)半类,肌肉感十足的外形斥廊肋,手动拆卸的硬顶盛,再加上6.2升自然吸气发动机等少,都是它的大卖点慌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肩小: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时崎刚,外形变得更具攻击性腺。不同于以往车型嗜妓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攫,只有头顶裸露在外怕耽,非常特别侵氮。重新设计的6.2升自然吸气发动机裴拴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余心搽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檀剃宝,最大功率640马力列线,峰值扭矩814N·m)啊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郡赌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腿悲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坟和艘:5.3万美元)党屎裸,几乎没有性价比可言坞嫉,但相信越是稀有的东西蔚残,越有人喜欢扑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乾德: 重庆诺斯特豪车会馆 电话老:400-023-5599 地址东建:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悲酗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虑膜惺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠榔凯。而这款车本网也进行过多次报道与评测寞缔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娜暇斤,比如——空间与电磁安全性恃。   有朋友担心莎臣屎,混动车型的使用空间会不会很小案А,电池电动机发电机都需要摆放位置华犬,还有散热系统械乌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伍梆。   作为一个“热心肠”彩夺驹,笔者决定帮一位同事搬家鹊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”繁将。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湍垄让、两个大型行李箱晴肉、三个双肩背包熊凤,两个电脑包起奖,一个猫窝拼、一个全新的大睡枕搬走沛呻沦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鳞。好吧碱掇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莱娩,从图上我们看出虚,在放入体积规整的水族箱水缸后汗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暴廉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靡埃,并留有一定的间隙量何。   而后排在放入水族箱地柜后洪逻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钾缴际,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫁苯。得益于巨大的后排腿部空间瞳巳拎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掸垂。而后屯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拌沙。当然鹊,前排的空位是为乘客准备的摄波奈。(为维护试驾车整洁盘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施请逞燎。)   我是一个希望低调的企业主耻灵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徘幢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间曹标痰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梦,后排音响控制售,前排座椅调节按键串前,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滴、空间芍熔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裂,大电流产生的磁场对人的健康有影响息纽财。英国专家认为猩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毛炭,高于该值铝,儿童将面临患病风险豢炼驾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少槽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏盥冢害壳此。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侥。   简单来说死牛犬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馈蒙铆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罗艰就,如手机鲜堕究,对讲机壕红、信号发射塔等版惧峰,而低频电磁辐射离我们的生活更近滦讥搁,家用电器窜卉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畔侩黎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宦免,前排座位隋型,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量川讣温,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铺前略,不具有权威法律依据炔杜,但既然是国家允许销售的测量器材德,其测量结果绝对拥有参考价值芍光蚕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棱额。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稀揽蔑,首先是油耗唾纫踞,我们在遵守法律规定的情况下赎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搅檬邓,而结果显示棉亢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胜涣承,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚏伺。   混动车型比普通汽油车重叼,驾驶感受会很糟吗?   确实砷涸滦,混动车型由于需要布局电池默疲恍、电动机睡段、发电机零常、散热系统及控制系统唤畔匙,整车质量肯定会增加陀咀,但通过驾驶蠕钡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揽双梧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腿,使用感受更接近与现代的美系车型劣亥希。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痊免,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坊健鬼,而在高速公路上臀郴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袄棚,取而代之的是风声与路噪声涤。而操控部分久,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了温,你永远不会感觉到生硬的颠簸篮介法,一切都是柔和与优雅价怪挝,当然朽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的特么市。   最后炕茨相,我们通过以上测试徊结,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漆寥、油耗及空间实用性上都出色表现糖剁,而为此你仅需多付出几万元的代价才,加上经销商的优惠午畴瞧,凯美瑞尊瑞物有所值蛋,而你现在需要做的孤藏,就是去店里亲自去试一试沸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跋俊。 图/文修渭:丁艺   丰田汽车日前宣布软毕豆,截止2013年底矾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雌畅馁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录届咐刺。诞生16年来具蔼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剿、备受600余万车主的信赖和认可人,而凯美瑞尊瑞作为其中一员免柔肌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片措五。 责任编辑哺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后岁,MINI凭借其漂亮个性的外观诫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挤废悍。2014年北京车展上缴颗藐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈缎(点击进入上市文章)病冒省,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化森,同时在配置方面也有一定得提升迷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后围衅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甩廖,售价区间为20.18-23.68万冉。虽然只有4款车型可以选择仇,但从大家的关注度上看姓,很多人对这款车给予了很高的期望绕伤掠。今天烤虑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惮撵,两款车虽然在级别上不同媒犁,但是在价格上却是非常相近聪涣炭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恕。下面虾,我们就来对这两款车型做一个对比天哨臣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大小亩啃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊簿牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蠕。当然啼九,作为一个自主品牌骇皑沪,想要和这些合资车型抗争谁性悼,就需要在配置上有一些诱人之处霖库。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斧,从车型尺寸上看睦逗玻,H8明显要大于东风本田CR-V癸膜,但是价格却几乎接近膝箱。如果您的自主品牌不感冒的话惹,那就不用在纠结了翠笨鳖。但是恕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话售弗痕,那么H8的确算是不错的选择两称,至少从轴距上就已经很让人动心了熟稍羞。   =============分页符=============   原标题绷钙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惭,哈弗H8还是小胜幕捞,其中H8还带有液晶中控屏蔡妻,而CR-V并没有配备中控屏防梯圣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勒。这些东西的确也是非常吸引人的盯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豹漂话,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验塘蛾,平且还配有ECO节能模式磕膳叛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姑惰蓝。H8还配有坡道控制系统突吴,但是CR-V并没有配备这个功能抗。另外疤,H8还配有三种运动模式躲型杆,一定程度上提供了多路况的脱困能力窘蔽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吻媒,当然H8属于刚刚上市的车型晨练财,并没有试驾车让我们来进行测试静灿,以后有实车的话寒,我们会进行相关测试鸿。   结语勃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章橡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浪识。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升委,某些情况下还要超过很多合资车型探固,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鞘锚。 责任编辑答届娥:赵春晓" "从1985年开始陶疽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上静巩突,1991年出现在5系车型上瑟,1999年开始陆续出现在X系列车型上斥岗寐。直到现在蛋猛勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帝储。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吉秸具,提升着宝马车型的操控性和运动性咀。让牵引力发挥的更加自如篡赡拿,下面怪剃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擒郝全。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘟河甭。在车载计算机的控制下搞玫咕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配使虾画,而且动力分配比例范围达0-100%歇,赋予车辆独特的动态表现科东鹅。 与传统齿轮机构相比荆氨,xDrive动力传输响应速度更快醛风肚,分配比率更灵活绕搔,通常骇蛇虎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴显党,保持车辆转向精准灵活桥,初炭踞、中段加速更为直接的经典后驱特性讣。而在弯道琉淋氦、湿滑路面恭、或紧急变线等极限状态下笆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力该旗浮,增强了车辆的稳定性和循迹能力敢驾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湃蹋鳞,在附着力降低的情况下档,更加考验着前后轴所分配到的动力梢衫。通过一体式底盘管理系统的侦测咸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窟,最大化的改善转向不足和转向过度迪袖伙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上微,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现司。宝马4系在绕桩和紧急变线中贾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戳,更灵活鸽夺赫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上处的结。越野路面其实并不是X5所擅长的领域典,公路性轮胎打滑严重楞杆品,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预硅窟,还是能够胜任一般越野路面赐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑写:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凄酵扑,宝马X1一直以其运动性示人幸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抛淘。但是不同于一般运动车型不擅长越野坊汹搂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绿,能够让车主在假期到户外撒撒欢羞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涟标侈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恐茅荡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞎搅垃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣免库。   在消费者最关注的价格上扔毖,我们分别来看两辆车湘娩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辛提。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扳。从售价上我们不难看出传井,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3视蠕碌,价格区间跨度较大钒。   外观尺寸对比拖士:   首先谁东沮,从外观上来说孟帝,宝马X1极具动感绕茧艾。其标志性的双肾格栅已经不必多说闭,远远的就可以知道这是一辆宝马倦坊速。而那富有动感的线条危熊慌,将其外观勾勒散,即使是静止在那里屯梳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阑敌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芭缚,感觉比例似乎不那么对称颗票。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摹,而且作为一款国际范儿的车性憨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姜。虽然宝马X1有修长的车头绵列风,但是驾驶时却并不遮挡视线柯,仍旧能够清晰的观察前方路况菠璃痢。   相比之下秆怕,奥迪Q3的外观略显沉闷弥,同样的家族式前脸显得十分稳重掣。虽然不像宝马X1一样运动顾丘曹,也符合其SUV的定位捞沪佃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乡暖遁,这也让奥迪Q3的样子更加传统殴汰典。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啡,但是内部空间却优于奥迪Q3床收山,相比来说陋拘瓤,宝马X1具有更大的头部空间煎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朽斗列。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捣:4477mm 长倡莱:4385mm 宽头:1798mm 宽掠:1831mm 高效瘁尉:1577mm 高翻浓能:1608mm 轴距祁酬累:2760mm 轴距徘粳:2603mm 最小离地间隙弛奴盎:194mm 最小离地间隙僚姆倒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者开享藐,宝马X1具有灵活的操控性僳布簿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俺,作为一款 SAV撵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的范。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恐蝎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贤。   实际驾驶中衬撼,宝马X1的路感清晰齐殊,虽然车身不形喾洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径间,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼎事茫,带来更多的便捷斧。行驶中泻喇啃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快功,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系遂凯娃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倍钝稳、高精度直喷与电子气门三大核心技术弄貌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堆钠,在动力输出上达到高低搭配的形式鸿惩畴。而宝马X1带有的ECO PRO模式巢佩揉,可以帮助我们进一步节约油耗膜摹,让油耗能大约降低20%谱想。 两车基本配置参数对比痪撬煞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扫:通风盘/后港旱:通风盘式 前涤:通风盘/后撇别徘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题廊扩籍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV聚,我们不仅仅需要看其运动性能吐,还需要检查其越野性能料史。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仆萝娜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跺甘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞍,为了能更好地分配轴荷碘恨舜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端删淖冲、后桥差速器前面割。正常驾驶环境下富,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泛噶袖,当检测到前轮附着力减弱时倒隧谓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凉,帮助车辆脱困兄导传。   通过以前的测试凸辆睛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坪场苛,对于应付难度不大的非铺装路面来说校彭,这套四驱完全可以应付急范彤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醇斤绕,加之悬挂行程过短萌握,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疯乌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样传虏斡,偏向于公路驾驶卢淘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妹蕉呻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴可感。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唇陶撩,动力的分配为40:60鞘榷棚,在实际日常驾驶中揪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜕畴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钩守,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扯,在车辆出现转向过度时纲检,车辆会将更多动力传递到前轴蹈撼饺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龋笨,帮助车辆脱离失控的状态忻辰。在弯中逐渐加速的过程中许叹,由于车身的重心靠后抚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势任,在这种情况下亩酚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妙些连,减小前轮的负担栋涩,使车辆获得更好的指向性混恳叔。   无论是雨天蒙得帝,还是弯曲的山路汤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粹煞。而且在大角度爬坡及碎石路段享,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喘。尤其是爬坡时甭肆,动力能够智能输送至前轴煎辅,让车辆轻松前行骄。而在平时奥贿虫,动力又会自动分配于偏后驱发雌陕,让运动性得到进一步的体现煞。此时的感觉是类似后驱车位,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配睡,让车辆行驶更平稳躲铃谦。   相比而言即本空,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野困入洽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莫急踏,具有良好的越野视野铃,但是宝马X1的离地间隙更大仑,通过性更好保么邦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秀呵,尤其是其具有更多头部空间脾,如果越野时酬钙,可以适当调高座椅坐姿团蹄澳。   =============分页符=============   原标题天衡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰四,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩却菊,所有的按钮也都在触手可及的位置钾,十分便于驾驶者操作篮。而且两款车型都选择了年轻降烫、时尚托、富有现代感的内饰设计德。   两款车的配置埔,无论是奥迪Q3竣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唇铝习。尤其是宝马X1的iDrive凯崔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘟纯嫩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卉,宝马X1更加简洁嗓箱,而且操作一样方便蔽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哥括斥。即使是刚接触宝马车型的用户委,也能在第一时间熟练操作隶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唯松,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刚艘同。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怕婚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椿。例如像最低配的宝马X1烦粳逆,虽然价格极低斡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了急臀桅。Q3低配也是一样供煞欺,配置较低谱鸥。不过如果您不在意像导航外杠井、座椅加热等配置桂钨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后班危儒,我们进入车内来看看内部配置以及空间特了。二者究竟谁能更胜一筹刹?首先来看两车的安全配置僚串。在气囊方面竟坎辉,奥迪则更胜一筹年,在两车装配有同等位置气囊的前提下啸槽履,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梢,它全系标配有防爆轮胎呵,即使发生爆胎方逛钨,也可以继续行驶侯矛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配癸维俯。此外防爆胎也节省了备胎空间晦十,让后备箱有更多的储物空间狈伙炽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钮佩樊。从车身尺寸上来看嚏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陀荡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巴。然而车内乘坐空间方面颂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虱尖鲍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啃枷狠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谭拓钾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搏茬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策券凭痪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养额恨蛋。但由于国内油品的质量不佳煤陆碑,为了更好地保护车辆发动机奔嗡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诗。而其他配件的保养周期上位毯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哇金杭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拭材:   861元   xDrive20i烁翻兽:   1036元   其余车型你仟:   965元   sDrive18i沉藕:   861元   xDrive20i盘:   1036元   其余车型彤:   965元   sDrive18i税丸橙:   1609元   xDrive20i镰:   1784元   其余车型港虹笺:   1713元   sDrive18i裤底认:   1386元   xDrive20i派扯沉:   1561元   其余车型单碾:   1490元   sDrive18i地:   1591元   xDrive20i俄:   1766元   其余车型劫雇迪:   1695元   sDrive18i健:   1609元   xDrive20i泥:   1784元   其余车型袍软唯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旗森摹:●豁:需要更换 ○送芹:常规检查酷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沁仇奋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洼容毕、空气滤芯和火花塞浓。花费支出大概是2691元虏。4万公里时还需要更换汽油滤芯犊金,支出大概是1382元币热热。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悍棘哥,保养中也没有出现更多的费用支出罚咀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用素迟冻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悸箱脾:●叔柒竭:需要更换 ○厘靶怕:常规检查荷背,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绰售霞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卢,能够更好的照顾到爱车的每个细节冻。   总结电蹋: 总体而言徒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惟然,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袭修衰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撑,整体内部空间与奥迪几乎相同马脆笔。而在使用保养方面倍蕾剩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹃瓦墙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堕年,但是其配置也相应有所减少李吗。作为高配车型筹信,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喷。 责任编辑修秃舱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘛惶平,没有给同事们任何跟我争抢它的机会传斧弯。它足够漂亮了祟,漂亮的让人感到迷茫膘洞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行混窗,由于在国外脯辜,我不得不比以往更谨慎的驾驶纯毯壤,没有做任何炫耀的动作释,但依旧接受了不少注目礼请妒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灌镶币,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掸棉市,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雷蛋,只好出此下策策矢式:按住医兹疲控器愁闻迸,“砰”后备厢盖弹开了谈,老头愣了一下碌鸽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皇哗菲,并给了老头一个友好的微笑借,关门走人了落硕地。这时我才知道氏珐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量光套,它的曲线诱人胜香镀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伴屁胚,但令人心动的地方是从B柱开始的膏尘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凡喂柒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性危。也难怪缺颂擦,差点忘了箍,我们这台车选装了AMG套件存供地,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睫长,没套件的车感觉就差了很多笔顺。   即便如此垃共头,它的妆容仍是存有争议的蒲抹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匈。左派以我为代表(全部未婚)桂,认为它的骚气指数接近满格惶腻盼,尤其增加AMG套件以后十,能骗不少小姑娘岭么凡。右派以结婚生子的同事为主端竣,他们认为车身不够修长肩瓤欧,不够秀美溜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体士捶撩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情川破,但又内藏了些许的凶狠锚潭毁。   不过我们两派的意见同样有交集饲,那就是从侧后看去颓哀,它的美感更胜慷娄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吐构,远远的从背面欣赏它崇互弥,真是太美了囤矾。   =============分页符=============   原标题渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佛卷,它采用传统的氙气大灯厩始,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耍防巾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少股推。另外梢,与前包围上的空气导流口不同的是梯陌清,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炉,不得不说其达成的效果是相当不错的绞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼收纶臼,但日常使用中也是在令我提心吊胆狭洪,还记得开头那个故事吧啃,告别老头后我驶出了停车程瞻眯伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嘉巳,压过了一个并不大的小坑洼策嗣岗,胎壁被硌破了秘档,轮胎在5分钟内全部撒气呢食,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怂,这个下马威让我措手不及讹凹肩。   =============分页符=============   原标题欣粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焕。坦白的说效,这套座椅看起来特别有型福锯骇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巾筷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铂敢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翅。   眼前中控台的造型翻俩,甚至细节都与奔驰A级相同腔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搂,总让人忍不住多瞟上几眼刚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹对仙弄,触感细腻七惋川。   =============分页符=============   原标题定户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兼耸交,各项按键的操作都很顺手苏录揭,但我多希望能提供翻毛材质陛棺。另外颧腹篙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梨,回馈力很刑昱堋,而新款车型早已没有了这个感觉牵,让更多人都更容易适应叼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厘馁聊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焕覆,特别方便确岭,当然了摆篡,这并不是CLA级的专利敛,A级也同样如此然尘攀。总之对此我们是持肯定态度的喀,“怀挡”显得复古嗣、特立独行岸烈,而且省空间琶皋,利大于弊衬萎矢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摆啸,不同的是它很强调对网络的依托靠袱茂,这几天在欧洲开了不少车僚硕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联不,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能受斗谦,还可通过手机网络访问互联网肃、下载官方APP程序和导航瞎科,这是国内车载系统所没能赶上的暴。   =============分页符=============   原标题虚疲悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说端够棺,空间实际上是够用的纹窃,毕竟多数时间都是前排利用率高烦河。我同事身高179cm饰赏,在前排头部有一拳的空间花抚似,在后排就显得局促了虱膊丢,后排乘客反应压抑感比较强佩哇。   不过我坚信撩兰,对于CLA的车主来说空间是够用的蛔裸传,因为后排不会经常有乘客锈慨漏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拒扯私,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诧夺杰。   =============分页符=============   原标题釜蝎竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖橙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粮处,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氦蜂懊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爽,配7挡双离合变速箱丰棚磷,带有换挡拨片欺。拧动钥匙腻哀,发动机被唤醒屡,车内怠速状态下的静谧性相当不错冗窝,我们出发了璃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迫实,不过CLA非常容易上手沫项,舒适模式+D挡表现得有礼有节闹,整个驾驶感觉极其轻快桃,这是一辆易于驾驶的车耿,不论男性和女性都会觉得很轻松还湍廓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性履,转速时常被控制在2000rpm以下钳贿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契经檬负,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寐颈摆,而且在低速中它的换挡依旧平顺松剃小,并没有出现那种令人不悦的闯动境。   切换到运动模式怀烫,变速箱首先变得更为积极兄剖,整台车的性子也开始急躁起来褪揪锣,随时准备着接受挑逗挠藏魂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窜坑喘。油门的响应也更为灵敏妙疾略,初段就能得到不错的效果相,只不过排气声浪并不那么有气势染烙辱。   至于转向碧电,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碉岗垂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涛,那样的线性和柔顺哨捆是,简而言之非常舒服扦文涛。   CLA的转向感觉则不然幻僻,它少了些紧致的细腻感宛结窜,多了些轻巧上。这套电动助力低速中没什么特点华,属于偏轻那类的浦揉顷,或许女性朋友会喜欢卞。高速下转向逐渐变沉愧逻葱,更易于驾驶层韧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赏霞,比我想象的要好不少氨背称。   不要被AMG套件所蒙蔽稼零沛,悬架的设定并没有那么生硬散,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求间澎,整个感觉还是挺舒服的盗褂蕊,回弹的特别利索魔尖坤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怕赊,起码我在前排开车是这样一个感觉恼惫,只是后排的乘客有时会说蔚肚:颠!哎狙眯,管不了那么多了锭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赴孤,驾驶感觉对于这台车来说重要巷萌。   =============分页符=============   原标题凉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舵恳鞭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护染九困,无法进行有效的弹射己碴前。起步时有将近一秒的延迟滤滤磋,之后发动机全面发力拖说疥,此时轮胎打滑非常严重恃唉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故傅唉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态囊办缸,导致抓地力不足吭诞插。怎么形容这个状态呢渡杉桑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速测吞慕,四肢虽然在飞快的挠地会群,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样告邪佬,各位想象下蹈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羡,双离合变速箱准确的完成两次升挡慧了,换挡速度很快课熔精,最终用三挡达到100公里/小时的速度光阂,时间为7秒整赴盼蹲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杭藏潞,因为看到严重的打滑时我特别无助凑,尝试了降低转速起步茧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中金淋撂,而且车身的支撑有效京,车内没有特别明显的前倾感觉泊固撑。从刹车曲线来看衅耸,自始至终加速度都在-1g左右僧,最终成绩为38.46米鲍,符合奔驰一贯的作风煤恒亢。当然困礁势,待拿到国内的测试车后惩摹,我们还会进行测试拖函认,看看原厂的轮胎表现如何逝。   总结冠:   从国外的销售情况来看牟,CLA是相当受欢迎的贩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料输鳖痕,CLA在美国同样有着相当不错的市称亍,2013年后四个月销售1.2万辆蔼辅副,势头相当迅猛块捐,可见其受欢迎程度菊萎胚。   进入国内后我想它会得到同样的关注绒酱,随着细分市场的成熟扔吕桂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车居共。奔驰CLA级丘社,主打运动吨、年轻副估,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎工绞,尤其选装AMG套件以后效果更甚辑,相比奔驰A级苔,它的吸引力显然更大持。相比竞争品牌党,这次奔驰走在了前面录,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掏蛔甭。配置方面国外大多都是选装轨,比如天窗辖哭肺、轮圈样式等等弗感,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卵悄慈。   不可否认冗链莽,它是如此的招人喜欢赏搅,尤其招那些打扮时尚武、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哇烂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拾湍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秋同,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机净劝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘届交,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桑罐棺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法己屁,通过细节部分运动元素的添加辫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格际秒匠。其外观运动套件包括进气装饰价、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钱。   总体来看貉扯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子传丰墒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞪撑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备婚,白色车身加上黑色的玻璃车顶赁,看起来很有档次感详鹅。不过略有遗憾的是肃飞冷,它的全景天窗不能打开罗借,有同行戏称黎,这是专门为了看星星而设计的酣青粪。   内饰简洁自然   与外观相同稼慧迫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围并射扑。全黑的内饰凳铰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霓裸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枯。   配色方面祭拉镐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帮,但通过座椅的白色缝线说、钢琴烤漆面板白边框的搭配涡文,使得内饰整齐又不显得沉闷憋刀幂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屑乌定。人机交互系统方面菏乌琴,V6菱仕Turbo车型并不占优势溅心谐。   动力不错党,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冉捅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柬嗽蔑。这款车的低速扭矩较大徒,因此起步时非常容易窗鞭。起步后沧腺伺,借助轻盈的车身蔫县侯,汽车随后的加速较为顺畅龚嗜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隋死淬,这直接导致这款车的操控也是相对不错变,在较为宽阔的路面上残,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邻矫戎,感觉很有信心告。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叛贺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的培。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姜,非常方便驾驶者进出取搞,但打火时瑞宿络,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巍纯晌。 责任编辑饲歼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漂屉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腾。之后的继任者是睿翼林佛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈号。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搐蛋卵,并更名为马自达6阿特兹陡,而它是否能达到前辈的高度判顽焕,让我们由内而外的体会一下矾勃挡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腿题虐,配合这两侧行车灯啥,看起来霸气十足侧仑,隐隐的透着一股子狠劲塑蒋侯。图中这款车是2.0L的标准版贫搬,则采用了较为普通的卤素光源炔,科技感差了一点房磊斜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顺,犀利感十足颇醋江。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抹嚎,它不同于以往的两代马自达6瓜粒咖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盼狸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来珐颂谎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滦桃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慧史,轴距为2830mm份管麓,与进口版本相同扳父隋。相比同级别其它几款日系车型耻杠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堤钠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾教杀,像是一滴在高速行进中的水滴庐,充满了流动感轰冬肩。从后边仔细观察阿特兹的背部慈晌乾,不难看出它还带着一点掀背的意思胁淌吝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锻矛,配合着双边单出的排气筒兴,更使整车的运动感一直延续到了尾部痪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斜峭忿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斥涡醒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暴侥挫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩七,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纬侠,其它区域大多为硬塑料甘革抠。由于没有太多的装饰件图,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矮毁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奶却罐,它采用的是一块电阻屏插链炉,触控灵敏度还算令人满意舶伯辉,界面的科技感以及显示效果都很一般羚蘑,总体感觉更像是四旅、五年前的产品局攫,唯一的优点就是操作无任何难度下,一看就会篱输。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碱,所以导航功能暂不能使用膏。   进入车内寝等率,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萄卯,握感也很不错净坎堤,由左至右打满需要2.5圈拴棘胺,比大多数车型略小疼乃离。此外附俺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枚纯小,操作便利性良好接惶坏,而且兼顾了驾驶乐趣崇滑滴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挠,但却一点不掉价艘克。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寄垢乾,其次它的表盘内圈采用了网格设计箔窟,多少有一些竞速的味道够,再加上白色的指针以及简洁菱厘、明快的字体吹税,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爽既。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏割,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宋曝、平均时速妊、续航里程之外浅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘦胎。i-stop是马自达研发的自动启停技术乡挠滤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梅锯。   除了i-stop温,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挞粕。之前在新能源车型上比较常见虹杀凸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于心檬苹,它是以电容取代传统的电池或电瓶绵,从而为车内的用电设备供电焙灌城,而非用于推动车辆前进纷侣天。   空调面板的样式不错风瞄盼,旋钮和显示屏都显得比较有质感痢藐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子措肋肛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溪鳖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢压洌好涎酮。前后排座椅均采用了真皮包裹测,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姐。   虽然阿特兹有着不错的轴距沛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩穷型。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星某怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间卧晌。令人满意的是后排的腿部空间安,坐正以后不影响翘二郎腿肩愤皑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夕,不仅地板平整翻软患,而且行李箱有着不错的纵深按窝,轻松放下高尔夫球包闹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尝褪典,以及更换轮胎所需的各种工具嫌誊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷并去、双可变气门正时挤疾将、凹顶活塞+米勒循环捞拜溅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凉舞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闹鄙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm栏裤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滇酱磊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敬犯图,并带有换挡拨片哀句,只可惜这款变速箱不带有S挡噬舜,对于主打运动的车型来说个遗憾妥粟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矩碴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辽埂噬,日常驾驶过程中浅偿,为节省燃油放,变速箱会积极升挡邪懊勒,转速经常保持在1500rpm以下琴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妹文断,因为这台变速箱的反应速度很快杜,能够很好领会驾驶者意图棚另卤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肩。   阿特兹拥有良好的操控性瀑琅,这首先要归功于发动机线性的动力输出筋善。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏手,而中后段又能够拥有很好的动力表现酬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻街。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处架互翁,尽管反馈的路感一般守烧愁,但指向足够精准祁,能够给人很强的信心胃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宪,它的前后悬架初段偏软蜂窗窜,能够很好地吸收路面的颠簸垫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洗。可喜的是悬架的后段韧性十足穷,不会让人感觉力不从心齿废完。最重要的是淬物鞋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舱,车头指向灵活讹犀,车尾循迹性出色抬帮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朗矢少。   总结勃鹊: 对于马自达这款即将发布的新车泼锻,我只能用赞不绝口来形容架蜕,外观和驾驶感受都可以称为上等苗坊瓦。如果非要给这个车挑点毛病的话灸呈痛,就是在高手如林的中型车市场里袭巨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸次酶。所以如果你是“外貌协会”的成员旗,或者追求极致的驾驶感的话滦踞赏,那么你可以期待一下这款新车透。 责任编辑暗:赵春晓" "  KTM的X-BOW慑,直译过来是十字弓啦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剁恕溃。实际上晤蕉,这个模样怪异的小车法,的确是火力十足挥铣,足到无论是在街道上还是赛道上跺界,它都可以轻易干掉一辆超级跑车断徐。   先来说说KTM这个公司零槐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忱磕,以生产越野车和跑车而闻名辰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车倡苗,也许是工程师们精力太旺盛痊,亦或是身在奥地利这个地方佩轰,总会有些天马行空的想法次,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子曝担,去生产一些别的什么机动设备辛锣。这几年谋羚,除了X-BOW篇龄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明并佛,而且都有一个共同点——惊人且极端蒋舞缔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)放纽、puristic(纯粹)红、radical(激进)煎霖虐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讼。另外还要多说一句疟瞎,这家公司的口号是ready to race趴陪,时时刻刻都在准备一场竞技境萍涩。   KTM的CEO曾经承认篮炕陡,他们希望使用21世纪的技术蛔,发扬柯林·查普曼的理念寥妓颇,打造一台新世纪的超级跑车蹲嫂。柯林·查普曼是谁冉?他是路特斯汽车的创始人捌告,他说过最著名的一句话是物疼盾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臼涂冻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巷,作为汽车工程师乘撂泉,他把全部精力都放在对性能粹咳、操控和轻量化的极致追求上碉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸥彤,但跟进尝试者寥寥泻檄。看看路特斯汽车凄凉的经历甲遂浅,这其中的原因并不难理解牛戏写。我们很欣慰地看到半,在新世纪犯抢诡,KTM继承了这种理念嫌,并且做得更加激进黎戌。   其实X-BOW的理念很简单龄嗜睛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泪。碳纤维单壳体车身攀颧危、全车碳纤维组件污、水平推杆减振器鞭甭袍,这些都是方程式赛车的标准配置从。由于使用轻量化材料郝玲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钞。在高速行驶中潮趴邓,车辆的气动布局提供下压力比,以此来提高抓地力和稳定性习坤,这也是方程式赛车的特点敞。和赛车唯一的区别建扑,就是它有全套符合法规要求的灯光词,以及一张副驾驶座椅侯葱探。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伤,经过强化和升级后吩酵纳,动力达到300马力帕,和F3方程式赛车相当颇软苯,六速手动变速箱也是简单而纯粹悉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藕溅粗,我们不妨来看看推重比溅彪。X-BOWR大概是2.6千克/马力身贬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻章贰,也就是说发动机需要负担的重量更少坞呢,动力表现自然更强堵称联。   在踏入X-BOW车内的一刻旅,恭喜你泉宦,在旁人眼里纤闯厩,你已经像是一个职业车手了镀穿姓。首先一只脚跨进驾驶舱柯,站稳后调整重心冗洛,再把另一只脚迈进来汐旅,双手找到合适的支撑点乱韭,将身体重量转移到双臂栖犊,身子瞬时下沉案箔,把自己放在座椅里线跺墟。来自RECARO的座椅是固定的方湘,完全不能调整拦,靠背角度略微向后倾斜慑蝗毋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酚炭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凸盯芥。要完成这一系列动作权,如果你是个长腿欧巴雹,可能会轻松点瑟伸岸。同样和方程式赛车一样狗,X-BOW采用快拆方向盘宪雌漓,在一定程度上提高了进出车的方便性蜂刺咸,不过我觉得这个功能最主要的目的拳谋山,还是为了让它更接近赛车涸。绑上四点式安全带倘姆,身体没有一丝活动空间参,因为在碰撞的时候僚檄,你不能指望安全气囊救你一命臀蓄卜,唯一的方法受期,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胁尼誓。   驾驶它浪官,你不需要有汽联颁发的运动执照雷溃奠,甚至不需要经过特别的训练漂。只要你有合法的驾照楼逆哀,会熟练驾驶手动挡汽车项朴荡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疾。连离合器都很好掌控携,甚至比驾驶EVO连、STI这种高性能运动房车还容易封倾卡。你唯独需要的擞悼,是练就一副有力的双臂腐,因为它完全没有转向助力闪蟹哪,停在原地哎穗没,方向几乎是打不动的爱蓝楞。   由于场地的原因潞,试驾过程不是很尽兴蒲叫,并不能体验到X-BOW的全部性能赦。在狭小的环境中摹徒菇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展箩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夹。因为使用水平推杆减振器泞,X-BOW的底盘可以尽可能的低伟温肮,在转弯中几乎不会产生侧倾刃。多连杆悬架结构稳定叛喂,可以减少轮胎不必要的运动和变化斯掳,保证最佳的触地面积狙,用尽每一分抓地力淘法瘦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荒粒,这一切所产生的副作用埔探侥,是你的身体要承受更高的横向重力沤痊垢。   在视线上挺抒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似费鳞挎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踢光,以及转向时轮胎的变化芥亥砍。利用这个优势椿团,你可以把车开得更加精准锑桃绍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙噶携氓,这是任何房车都无法比拟的搪。不出个把小时筒其亩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叔,高速掠过障碍物而毫发无损潞响,那种险象环生的场面棚,我相信其它车做不到肩家,这种乐趣和成就感恨,只有X-BOW能给你孟。   看到这儿盾,你可能觉得这台车并不难驯服继,一切都很容易孟。没错舍,X-BOW没有设置很高的上手门槛锻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞠横诧,但是它还有进阶的玩法楷萝酞,这就需要很高的技术和技巧了感垢交。首先哗踏了,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诲,为了它的寿命恃肃拆,好好训练跟趾动作吧父。漂移么?也没问题湿,在转弯时只要加大油门凑,车尾很容易就会滑动起来戮。之后能不能画出一道完美的弧线是型抠,就要看控制的技巧了烙翰。   除了以上这些垒方谢,我还有一个建议廓靶。置办一套合适的行头技未领,至少也得有一个头盔和一副手套事四,这会使你看上去更像是职业车手甲。当然套摩,作为一台可以合法上路的跑车酪怖剃,KTM也试着考虑过车主的感受冻面,推出了一款GT车型稠荷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃令,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疯沸呵。无论哪种装扮港,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篮,在气势上就足以压倒一切痉范,而在性能上微盛公,它也是所向披靡抚际簧,精准秒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窜炊。虽然它可以以合法的身份上街蝎呢咯,然而对一台Ready to race的准赛车戒,街道并不是唯一且最佳的选择财北,它最终的目的地沛蕊线,是要奔向一条真正的赛道淘蔷胸,在那里解开封颖伞,去赢得一场真正的胜利扔兴。   说到价钱揪极糠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抨旦,一点都不值碧衅。那么圈翁某,如果说花135万但,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妊坤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饭输,最大化的驾驶乐趣牌然,并且还可以在公路上行驶瘟锚扛,这样是否物有所值洪武袍?答案其实显而易见桐镜,值镐踢,或者不值惺荒,取决于你是否真正热爱驾驶撤,热爱赛车运动橇谎。 责任编辑仑媒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呈烤湿,早已见怪不怪盘糖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娘博。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漆唤馈,广汽丰田出品的YARiS L致炫兽,就是一款加长版的小型两厢车燃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锋狠。 知识普及兔醒伙:为何不叫“ 雅力士”了栓线侍?   相信很多人都会有这样的疑问送钨混,从车尾的英文上来看俺拟淌,YARiS的标识与上一代完全一致凄沸渭,但多出“L”字母降。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弹擦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谷蓬搐。全新YARiS通过变革性的设计陌挽纪、加大车内空间蓉池、降低指导价钙拣,从而想抢夺A0级市场的份额亲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刃记。不再使用“雅力士”的中文名称掇囊亲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妈掠。   外观漆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棚典,如果拥有一副出色的外观设计碎随,那销量肯定低不了浪拒。广汽丰田的全新YARiS L致炫卯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汝哼活,能让更多的人接受辆。   =============分页符=============   原标题拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肠,所以在造型方面与海外车型有些差别量窝酪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亲段,“梯形大嘴”车头动感大气沫蜡扒,配合超长的轴距乃疥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芳。   =============分页符=============   原标题书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隙口琅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内傻爽旗,相信你会有两种感觉式,第一实抽:中控台设计非常大气湍武熊,和丰田系列的SUV车型风格一致碎。第二粹:超大空间稀沸,后排空间完全比拼一般的A级轿车脐填绦。   =============分页符=============   原标题华扒霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嚷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崇逻领,但是空间方面完全越级的感觉廉涎,完全不比一般的A级车差亮葛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拷。   =============分页符=============   原标题径现坪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惶书:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圃良惋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿料,中后段性能并不出色嘉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汲陋镀,高速行驶油耗方面并不出色楼冲尖。   结 语   作为一款城市代步车型鞍砂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多薪懒,外形方面就能征服不少年轻消费者冠。此外颊脐病,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一核。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盛棵,若果说美中不足的地方百募,那就是匹配的四速自动变速箱了防拈。(韩威) 责任编辑铺廷淖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敝赐拆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腺卉卉?告诉你熄,这是真实存在的一辆直线加速赛车横。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗣虏肉,基于2014道奇Dart车型欧,型号就叫做Dodge DartPro Stock殊姬。大概意思是“超级街车”莫。虽然只是称作“Pro”哦嚏慰,但它的结构和普通街车已经截然不同岛刊,一点点相似也仅限于外观上谭。一个专门设计的底盘怖舞抄,扣上一个类似“街车”的壳子碑凑,除了好看以外切,也是为了让车子的空气动力学特性更好段玫。除此以外莆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廉。   作为动力核心缝悲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乒蛇栏。与常规的“以街车为基础改造”不同效,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同信屏污。据厂家介绍暖晦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烫,而极速则可以达到480公里/小时惺搂。   Mopar没有公布具体技术细节妹,但是在上个月级瘦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹄广,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速栏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考精艰郊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拿,它跑完402米还需要9.9秒低擞岗,而末端速度“仅有”235公里/小时豌。也就是如果两辆车进行一场比赛婚棘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候春嗽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淖烷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壤灰糙,当然也无法在普通街道上行驶诫健巳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惺沟。 责任编辑挟:赵春晓" "  4月11日朔镭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市善塑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狠鞘黎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涂乐。   4月的京郊春风和煦祥,桃花盛开纯括,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慷冻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跋堂孤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸥练菩。   然而稍微有点遗憾的是狭复,由于相关环保政策费,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宪。   =============分页符=============   外观内饰粉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谴灿胎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo独川,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驰修,因为配置的原因擞汾害,柴油版在一些细节缔,如前格栅囊句谦、雾灯等处精简了镀铬装饰揉含。   另外涡聚侍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎创,规格为265/60 R18涪搪,采用双五辐样式胸歌嚏,与高配车型的20寸轮毂有所区分醒裂瀑。   外观上市,大切诺基给人的感觉就是硬朗喂藩犁、野性刊世、豪放锨份体。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惧耿隘,如果不是看到车尾的标识喉涟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侨焚赌。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓬。   =============分页符=============   内饰方面叉凳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邓任孰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浅晾郊,但是做工方面表现的比较细腻辜。各个部位间的接缝十分均匀咯,内饰表面的反光也抑制得不错写。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厕仕复:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饺捅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倒乒泛。这台发动机由意大利VM公司制造擂漂捎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恋,国际知名度较高哇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下农纶抨,最大输出功率为243马力(179千瓦)楷色从,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米眉统。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毋艇,采用电子挡杆设计弘夸,事实上申,在菲—克集团下的很多高档产品上斥溜涤,都采用了这样的档杆设计泉搽绅。   大切诺基是个分量十足的大家伙纫,体重高达2.4吨好。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘲,都让人觉得动力输出稍弱蔬搁淋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笑,这使得在实际驾驶过程中峰冻,柴油版大切提速很快苔税欠,驾驶感受十分轻盈激。   另外虚,发动机的噪声抑制也做得不错害软蚀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锌凳,但却绝非印象当中芜,柴油发动机那种高振动钒居、高噪声绦岛偿,车内如“夜店”般的情况怯盘鸡。   在打开ECO模式的情况下性捍凭,发动机的转速在1500rpm左右的时候寂,变速箱就会做出反应沧醇,升挡很积极形芜。当车辆行驶到70km/h的时候卡揭,变速箱便会将挡位升至最高挡非杜,我们在城市中使用古隙脯,第8挡也是可以使用的兽掳穷,并非摆设挂。如果关闭ECO模式蒲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凉岭揣,动力输出得到了一定的释放酣,当然惶许,噪音也会随之有所提升保。   柴油大切的油门踏板很轻盈婪敛,发动机对踏板所发出的信号反应很快湃瞧概,但初段调校的有些过于灵敏了喊罚,尤其是起步时统挫,轻踩油门落菊涉,车身就会有向前窜动的感觉抢郡,想要平稳的起步还是有些难度欧夹党,如果初段能调的沉一点川设颂,感觉会更好枷通龟,驾驶者对动力的输出也更好掌控阀粉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衡促塘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统插敝变,由于取消了空气悬架玫俱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怯毙猾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侗,分别为自动蔑梦孤、沙地七、雪地暗扦沪、泥地和岩石佛,这些模式都是通过旋钮进行操作的科,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择私湃氏。   此次试驾辉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敞浦,其中的体验环节有沙地碌、U型坑和炮弹坑三个环节深。在进入沙地之前挺埠,首先将车辆选择到沙地模式桥甩得,此时车身稳定系统自动关闭呵链嗽。由于没有空气悬架敦戚弹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了南。   模式选择完毕之后蔑肛陡,开始正式进入越野产地箍连,在松软的沙地中韭芬玛,要保证车辆的行驶速度赂猛。在沙地中行走寿建,轮胎出现轻微打滑是很正常的金曙勒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吠淌,造成更大的麻烦享膊墓。   在U型坑的环节侧,选择到岩石模式之后粱,分动箱启动扭矩放大挡懦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郝,传递到车轮上的动力会更加强劲旧撮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过感疚。   炮弹坑对于车子本身来说扒匡,算是更具有难度的项目了橇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舵菲俩。对于大切来说回钝膊,通过这样的测试还是比较轻松的得累筐。在模式选择上芦寂胎,我们依旧可以选择岩石模式九,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逝奈碍,保证有附着力一侧车轮的动力输出适,从而实现脱困磐藏撮。   总体而言峭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色参弊。在整个越野体验环节解呕,对于动力的感受也是比较明显的匈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓶呜步,主要还要归功于这台柴油发动机斜玲,低转速扭矩输出足够大丢卉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熬。 责任编辑梁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列南,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卷谦缮,以求为各位网友购车作为参考弗别,本文我们继续进行促。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缔妮,作为合资品牌的A0级三厢轿车兄烦,经济实用以及稳定这三点立市之本贸,谁展现得更好恼,以下将逐一展开辜昆较。 外观解读蹭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中攫冠,这次“重生”抛开了以往的产品定位垮伙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型文,接过老款颐达的市场后了顺俏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姓茂涪。   刚刚完成了小改款的阳光抛,2014款车型延续了前款的整体轮廓能,细节之处作出的调整堤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穆乐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叮颈词,另外增加了反光镜转向灯秽逼设、倒车雷达等外部配置哥疙透。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绞堂,但两车在细分定位上有所区分度侣彻,新赛欧更经济泛峨剧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定完济炕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杰许策,两厢造型更具时尚特质跋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重托错。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅广宏,前脸处的线条切削更是全车最多之处陛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茬梗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾关平河,三厢车型尾部中规中矩聚,采用常规一体灯罩的尾灯亩,正是这一产品区分的剪影扰。 看完两车的造型扰位,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹄分。详见下表揣奶裤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观埔,您更看好谁泥烦败?欢迎参与一下投票坚袜郝。   =============分页符=============   原标题咳毛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比誊盖搪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩负单,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饥,各区域之间的串联均平滑带过谱,整体风格更注重功能性难独屉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滇赐驼,并尽可能带来更多储物空间雀兄吠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砰怀贡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吻墒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一歪陌古,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堡高。   另外姬泛,随着车载多媒体系统的发展敢姆贤,触摸屏更多的被普及森蒲弯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞳邪澎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能髓貉吮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藐淳。 配置对比屉橇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咸困,仅供各位网友参考吨踞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叙卿黑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罐草持:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迪番宝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闭习奢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饭鸥,而车身与轴距窟卞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圈檬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敲磕。   动力系统对比署纪酱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喂刷号,阳光仅提供一款1.5L发动机悍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摊,同为四缸自然吸气版本距钙虱,排量的不同即动力上的差距勘哼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)是行忻,具备重量上更轻的优势痘。   两车的自动挡车型丛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讥孙俄,其平顺倾蝗潍、重量轻及省油的特性达芯堕,同级别车型中具备一定的优势探洗疚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下什弊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT葛粒,在挡位上优势明显痊饭卸,但其换档顿挫在车主之间常被提及拓井吃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间聘唾量,外观上二者均具备典型的家族特质蓄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胃警薄。内饰布置阳光以实用为主亩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幻编。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猩。综合本文所述极,两款车型您更倾向于谁领清看?欢迎参与以下投票达。 责任编辑怜赂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甸忙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐情孔哩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言念。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挖教。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比料,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翘撅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矛拔贪。也说明K3S试图走运动化的路线艰镶。   起亚全新K3S的长乖、宽两什佬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滦乒柿,而轴距更是达到了2700mm的水平梯,在同级别中也属于比较突出的成绩颂懈漠,对空间方面肯定有着很大的帮助扯归俄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粮庐,车身线条也非常的流畅温惰忍,有着极强的运动感借,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铃匣辟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用畴乳排。至于骐达配备的大灯清洗功能来说济,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的览蔼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的即沃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅记,加之降低的车身让骐达更加动感花。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闻肋莲。形状突兀但线条流畅的尾灯徽,红灯部分占据了大部分颁联爆,白光部分呈现斗勾状顿米貉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靛篡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冷掏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置难唬睬。能够有效帮助你快捷倒车酬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旦梨,因为外观好看主观影像比较大补碍境。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多停,基本沿用了现款K3的设计酗司揩,提供全黑色撑、黑米色韩肛事、黑棕色三种不同的内饰配色两夺喜。做工和用料相对也比较不错尺檄。内饰除了硬质塑料及软性材质外囊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次静。   骐达的内饰设计线条非常流畅八狙,整体质感较旧款车型有所提升扦。内饰颜色采用黑色作为主色调糕集喀,搭配银色饰板捌僳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慌瞪蚕,满足不同消费者的需求日较。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹭,多功能真皮方向盘以及定速巡航灰熔违,从上面表格已经很清楚的告诉大家卧冗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP降累、胎压监测等配置衫倪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富块沉蹦,其中ESP很动伴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荷陶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题譬裴。 =============分页符=============   原标题氖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盒掳硕,整体乘坐空间相差得不太明显藕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓣,座椅表现方面K3S内部填充比较实壁空,对腰部支撑方面会比较到位科场氯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轮滩顶,其座椅表现比较软墓哇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撇恒仕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惫底托。在乘坐空间是差不多的仍猎,K3S座椅设置得相对硬朗从店,而骐达设置得相对舒适线,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芥闺磕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L请,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捆溅芦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郴瞳,很好的满足不同需求的消费者煌。起亚K3S相比起来就显得配置较少寺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吐控悄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好手,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论环先,详细还需看我们评测所出贰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题立,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荷剐屯。   点评肠茶:随着两厢车被广大的消费者所接受蟹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箍半坪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墓花幻,如果在这两款车选择其一的话瓜系围,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睦绕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素期碱。 责任编辑贰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耐,甚至有人无法确切的喊出它的名字撤。其实这款车和我们并不陌生羔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谅臣清,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酵散川。所以出镜率不高的标致4008灵炽,确实具有太多不为人所知的身世啤逞喀,这使得我们有必要去了解一下这款车脖钡许。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路栏享,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冀参,呈现出风尚悍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感天连。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逗枷鞋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹬滥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚来陀凉、科技的感觉父。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm解皑暇,轴距为2670mm辜放豆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睦祁,所以在车身尺寸上它们相差不多修拢刀。   从车身侧面来看投泉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夕,整个车身也因此更加大气而富有力量感闻。后排提供了私密玻璃遁哄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枫夕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗜池赦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煌腻锤。另外丛忍糜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心输,尽管造型简单诽骚床,但通过与腰线的巧妙衔接结猛汤,使整个车身设计连为一体啦吮浩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迫,配合普利司通的225/55 R18轮胎伶漓掣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上画动,都具有不错的表现米伸。我想应该会有不少车友会非称呱停看重这双“大脚”坛祈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意供耸孔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疗诚。不过标致4008在一些细节上却与之不同孔侩挡,譬如采用了大面积钢琴烤漆楔幌绍,辅以细节上的优化灵警。   中控面板做工不错蓖叭,按键旋钮设计很精致嘛堕完,且手感都较为出色须。娱乐扩展功能也比较齐全亨,AUX敬炽、USB以及12V电源都有装备揭失当。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辰铰,下面还有黑色钢琴漆点缀钎肮,凸显出了较强的质感尖料密。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惊浑时,若塑料饰板能换成金属材质的话甭锣脆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雀蒜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惹单藤。在转速表与车速表之间卸金斯,我们看到了一块显示屏犊费悍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舒吩蹿。 在乘坐以及车内空间方面罕海,标致4008秉承了家族在这方面的优势吗盗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吩。   后排座椅靠背很直挝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉檄溺讨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呜鼓敞,坐姿却让人觉得并不舒适亮。   标致4008的行李厢内部很平整老,而且后排座椅可以4/6比例放倒朔党农。这样它的储物能力将会得到提升署,对于搬运一些体积较大的物品腑,可放倒的后排座椅显得实用储柒按。   =============分页符=============   在动力系统方面村,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姬钩,最大功率仅为150马力刺,扭矩峰值198牛米脆脚骗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用全擎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凉菏。 全系搭配加了CVT无级变速箱伍荆该,具备手动换挡能力购吵兢。在实际道路行驶中涛佃钮,CVT变速箱表现的非常平稳统防。   标致4008在起步初期油门响应还算及时课剔拧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拘弗蔷,却没有丝毫提速的感觉靠踏权。不过箩谅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蜕,在平稳驾驶时超车变线很轻松浇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凰零愤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贰,前轮最多可分配85%的动力姥农匙,后轮则可达到55%蒜毛浇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%砷删,可以应付雨雪熬、沙石和泥泞等路况坪,也可以轻松面对普通的越野路段镭捆娥。   标致4008并不属于难开的车型换,尽管车身较大桔叹酷,但是方向盘非常轻盈俱,即便是女性驾驶也会非常从容吼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侈烙。   结语涵世句:从市场战略上来看络泄洽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潞,4008不仅丰富了进口标致的产品线及,也为消费者提供了更多的选择玩褥。而从产品本身来看动虐菲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攘暑泞,能很好的迎合中国消费者的审美怂。在驾驶方面蓖垛,标致4008表现出非常舒适和安逸沪受欣,非常贴切城市SUV的特性厦胚。 责任编辑姐蔷胚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型当,自2011年上市以来凭借着动感的外观爆戌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驼猎,受到了许多二三线城市消费者的青睐俊短。不到3年的时间拆搬诵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610法侣碱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率顶腑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犁揭苦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣沾谩,将在4月的北京车展上市愁崎胳,预计售价区间为6万-9万元韦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缸店乔。下面就跟随我的镜头棵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叉。   相关信息草牟侩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌取蜗,2011年正式推出了首款车型宝骏630孪顾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骄缆碧,结合上汽和通用的生产技术挥起响,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌立。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痘遁闭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伦办泞,与进气格栅挽石酶、发动机舱盖形成盾形区域灵溪噬,造就了独特的宝骏品牌DNA浩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棺反谜。从前脸上看潍女撕,与宝骏630的设计保持了高度的一致帛耪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虚兴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豆硼宦,颇显动感毁虾蘑。   在车身尺寸方面咯,宝骏610的长为4401mm叔幌、宽为1736mm壬、高为1462mm怕庆冻。由于与宝骏630车型同平台生产谴挞,因此在轴距方面并没有变化肯耪某,依然是2640mm溃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐看。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涝,尾部扰流板祷趟尾、包覆式的后风挡玻璃庞莽捎、硬朗行李舱的线条姑叛膛,颇具运动风溉低。与此同时珊哼济,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂四垫洼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹊邓。   =============分页符=============   内饰方面钉吹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度检瑞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泛,方向盘搭配银色装饰条酱俱陆,整体风格偏运动呢,带来不少新鲜感氓伎。此外碘砂,新车仪表盘也进行了全新搭配节哼氛,采用双表盘设计赦故,更符合当前年轻人取向踞么。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夹锑,提升档次的同时也带来的一份运动基因诞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多察,LED组合仪表提升了整车的质感凄疾变,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势究提摊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摄葛害,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擦瀑淡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面券起。   宝骏610是一款两厢掀背车型半,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性多屡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妒沟柏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崇墩,也可以按6/4放倒座椅韦膜耽,放倒后容积可达到1300L扰嗡。   =============分页符=============   在动力方面边衬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阜浚,最大功率可达82kW妊团,最大扭矩为146.5Nm逝,这款发动机也同样在630车型上使用疾。为了发挥出更好的动力性能行瓮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屯弓恢,此外还配有5速手动变速器可以选择敬临。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品登缅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诲誊贿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仓、君越磁裙倪、君威等车型上匿。   在整个实际驾驶过程中疾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳和窍呢。在1500-2000低转速时勾返盆,所爆发出的动力输出还算尚可怖,油门响应比较直接假。但是随着转速的提升外菱锻,档位的提高琅嘶本,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咎泥桂。这种动力表现不温不火谈午,但是足以应付城市道路使用矩饭。   相比于第一代自动变速器侧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遂。只需稍微深踩一下湘哭秦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婆日,只不过由于排量的缘故貉漏,推背感并不是很强烈僵,且高转下的再加速能力也有些力不从心需顾埃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酣,这也完全符合它的家用定位浦汞。在经过颠簸路段以及减速带吼拖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疤冒筋,让驾乘更加舒适岛。此外捎珊墟,在过弯时底盘也显得较为扎实斧。   结语沫上矛:宝骏610的家用车定位很准确矫示恕,配置很务实敢侗谓,储物空间多煤馈社,不过在用料和做工上还有待加强骑休菲。不过动力系统方面确实不太给力五毫,最多可以说是开起来比较舒适滇,这也比较符合它的定位靖。作为一个新品牌瞪,宝骏还有很长的路要走光,虽然已经走过4年多戚,推出了两款车型雄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怖棉,在自主家用车市场上打出一片天地来惦儒,我们将拭目以待微。 责任编辑苛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丧,大众展台上首发了2015款大众Jetta保。这款车在现款Jetta的基础上萄,针对外内设计细节进行了小幅修调惦街没,属于一次精修边幅的小改款杉割吐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炭久萄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孤。 全文总结狡师:   对于这么一款外形细节有新意耸棉脓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惹睬,我们只希望它能尽快来到国内害喘,因为目前国内的速腾车型钵驳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势署陷等,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面良纲鬼。 责任编辑寂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域激纠撂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谁,深入布局没。其中包括类似上海大众新桑塔纳绍、一汽大众新捷达碱低、斯柯达昕锐伸、以及再早之前的本田锋范尺赐棘、日产阳光等等缕师可。可以说漠,在这一细分级别暴吉恫,乱战才刚刚开始挠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疚躬鞍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去表番,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闺秀汇。反而厚重了不少扛成裂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近型赊霖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜜。就前脸部分来说现戚波,整体样子是非常简洁的怠情,又有几分动感深沙,和标致其它车型相比是有些差别的县敢。   侧面造型规规矩矩吨泄垃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现臣,你会发现评狼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因椭,但301更多的是安安分分的一种踏实感乐簧。其中绕纬誊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怂小,没有那么规规矩矩驼却颅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烧协屉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脆,这也是一项非常讨巧的设计芳毛窍。设计感油然而生谩栋缓,除此之外剃郴,车尾并没有多余的装饰物赶砂趟,简洁实用依旧是主要风格式沮。   本文导航" "斯柯达明锐惕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车随戒擞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谜乏婆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柒高浦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涪侩碉,可能除了家族化的设计以外让敞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顶捅僚。 虽然它采用了大众的MQB平台瞳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分长恐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懈波,全新的家族化设计让它年轻了很多蹬孤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咆,但是相比现款哭,它的前脸更显稚嫩免,也可能因为现款有些老气横秋吧祈海橇。 车身尺寸方面埂,它相比较现款有了一定的进步华,内部空间方面自然也有了一定的进步稳淌,在后面空间介绍上我会在进行阐述溪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娟,这也集中在细节设计方面莫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桃了,还有合理的镀铬装饰刚,这也是新明锐年轻的一种标志睦然庞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妈。" "  2014年4月16日露藉颧,全新英菲尼迪Q50正式上市巧翰,售价区间为32.58-54.98万元斗捍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型察觅,2.0T车型三季度到货猩烘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淀携戏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版釜哼碧。三车官方指导价格基本在42万元上下祈创,具有一定代表性躺霖椭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澜塘墓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灌挖且,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窜,车头造型极富攻击性函,侧身线条动感优美申,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磁。当然维巾捣,它的进化不只是看起来那么简单弓巨邯,内功的修炼更让对手望尘莫及崔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尾骡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寥,而且大有愈演愈烈之风啡拧,尾部设计很像自家的新5系拖甲碌,家族化设计不可避免凸鞘。即便是标准轴距版本瓢,新3系的轴距还是达到了2810mm蓟,比上一代有小幅增长蹬呈匡,再加上悬挂对舒适性的妥协戎,曾经犀利的3系已成过去斜戈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菇乱瞥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戳,那非雷克萨斯IS莫属了贿亨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俱,车头动感夸张酶,车尾简洁利落迫号,虽然有历史车系的影子取窘柔,但这绝对是对精髓的传承和延续宠。   本文导航" "  又到周末了俺涣,在大学破旧的宿舍里龋岛,百无聊赖的仰躺在下铺上白闲嘉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卸,心中泛起阵阵遐想季布许。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铜梳,充满战斗气息的车身哺,都让我无法安然自卧虏,打起精神匿坎,跑到隔壁楼的图书馆圃涎韦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抢葛悸。没错倒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸥辩琳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心档娶。但是南踞帝,今天要说的主角并非“兰博儿”斥桔珊,而是广汽本田第三代飞度蓉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绦达伎。   ?什么是边锋主义俏拟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩顺妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揉匪,线条过渡果断认似愤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虹,包括讴歌品牌也大致如此长惩建。第三代飞度相比上面的两代颁酬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叭潞挛。车头部分比上一代更加动感硕颂鲜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状库,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戎村。给我总的感觉是触权,车头的成功是线条运用的成功篡衬褥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象动榔棠,从车头到车尾一气呵成穆铆摹,整体感和流线感非常强酮仍充。从某种角度讲襄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘦亮监。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撮田漓,但相比其它竞争对手沛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出青蓬。   车尾的感觉并没有车头那么好胆令耸,对于我来说钩俗蜡,车尾的设计并不满意毕钢。过度使用的镀铬饰条凯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纷描赦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辱玲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醋纤滇,在纽约车展即将开幕之际揭酒,路虎发布全新发现Vision概念车蔚,配备多种新功能卡奸,智能玻璃实现透明引擎盖抄,座椅灵活变换可实现共四种模式口捅,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遍坡无。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喝里,第一款路虎发现诞生于25年前卫梨漂,全新发现系列定位于“休闲”糜斯窃,总计拥有四款新车圭雀级。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辜舞,多功能配置监乖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桃扒棺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柒,其中包括远距离业臣「拢控毋,智能玻璃等市。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挽逛镐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甲,“新车现代化的煞爱,切题的评饰动,并引人入胜的设计侩琶瑟,是发现车型发生的重要转变挎。”" "  [汽车之家设计] 2013年胖埔逛,我去过一次柳州吼愧,那次封糜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伙补龚,当时浩攘,宝骏只有宝骏630一款量产车型辟潭孙,时隔一年愧,这家公司有了新动作睦娠谁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市崇量。官方表示魂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品店关。   事实上挝仓贤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓦,那时修,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攘煌,为了配合厂商对车型做好保密工作蓉奴,当时我们也并没有拍摄相关的图片晤。掐指一算钝丝,当时让闪烯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伐慌骇,在聊到这个话题时峰浅,项目负责人也表示衬丹皋,整个团队在这期间做了很多的工作鹊焊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹊,即便有着此前宝骏630的经验桨浑尼,但对于一款新产品而言圣避,整个团队仍旧不敢怠慢玻隆平。   为什么要推出一款两厢车龋槽如?   新品牌诞生初期稍甩藉,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸿算,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湘句,从而将其转化为品牌价值颈汀,在品牌得到一定认可的前提下和拌,适当拓宽产品线轿示,无论是对品牌磕轿,还是对市场而言都有着积极的一面息良。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盟,较为官方的说法是“以市场为导向”股,不过在我看来海褪阀,这仅是一方面弘扣,在有了以上需求的前提下昂坛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崩哦能,于是才有了这个方案哪煤渤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墟澜凉,车辆的动力系统探、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整光凡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苇苟堕,无疑是一个两全的方案蓟母蹄。   两厢车在定位上有什么不同吗胶函?   简单来说鞠季,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簧纺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本困嘎遍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沟。相比之下剑,因车身结构缘故香惯吻,车侧和车尾的造型变化较大汐薯念。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欧愧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法太聪,印象中承傲肚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皖款,有些时候枪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酷。当然鞠坛,每个厂商都有自己的想法案波许,这种实用主义并不是坏事闭苇攻,毕竟淖哼唉,车是用来开的肚辛,把主要精力投放产品稳定性方面入垃肃,对打造一个大众品牌或许更为重要论鲸。   在造型设计方面敬规,除了已经固定下来的设计元素外弛瓶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赂倘。对于镀铬饰条的理解见仁见智烘汲苯,然而喇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厂,正是在这种需求的推动下谱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场橙慑屋。   察觉到这一现象后谢钙豪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗓柬,显然闯茫荒,一味的添加装饰条并不合适觅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拇。一般情况下胳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诡苟,除此之外钾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篙,在设计师看来画孔使,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睹落栖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50下湿,我还不曾有过近身接触诬迟虽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娥。或许这么长的一串文字来的有些陌生乘拜领,简单讲扛疼,它就是在航空航天器上使用的转向技术缚贬。我们将就驾驶者最关心的方面涂歌掏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拘随昆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装检矫看,人机交互系统的先进等等惟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触樊熊泄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力限菠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萝桓拿,不难想象Q50的出色匿汐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堤孟,同样可恢,作为宝马1系的车主盖,对于操控的追求反衬出Q50的优异痉剖。而剥离开车身的种种荷,他们共同的认同就在于这三个字母肠林腑:DAS   【什么是DAS忻仑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徒抚棠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制佰瞄热,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惺冲填。   【DAS工作原理是什么萍阑?】   车辆转向时衬,不再依靠传统的机械连接冬池,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制离培娜,根据行驶路况和方向盘转动力度九,速度进行综合计算丛倦,从而指挥转向电机机构实现转向鸿吗。   三个ECU属于并联关系淘床忙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮参、方向盘题、右前轮)萝美侈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彩横。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斜棱玻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淌堪,恢复至传统的机械传动转向模式煤兢,确保万无一失坊疾线。但在正常情况下饶挥秸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离古愧洁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馈皇叮。   【DAS汽车的优势椭镭牟?】   操控性鹃呻问:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敢喉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔚痰,享受更多驾驶乐趣巷联。   【为什么线控转向比传统转向快捣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巳舵。整个系统中没有橡胶衬套徒驼纬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枫懒藉,因此首先从内部减少“延迟”奸监。   【DAS对过弯的影响阶蹋?】   转向相应得到改善迫。传统转向系统寿,在接近弯道时诽,驾驶者需要提前做出转向动作控戚,否则汽车无法实现平稳转向廊邢通。而采用了线控主动转向DAS系统陇烙,通过消除内部的转向延迟痞垫缮,减少了预先动作的必要蒲垃,实现更灵活的转向喝丘阀。而驾驶的感受将更加直接婪蚊盟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力存,毫无延迟死。   【转向系统也能够减少疲劳耸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晾骑,因此从另一个角度提升了安全狼拧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨瘟场)次,12款参与测试的车型中砂唤焙,在定速140km/h的巡航测试中参袄,平均修正次数贤效,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狮性时。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赐淬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拷棋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄旯竟穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惠沙灰:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞎降,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目理,而对于传统车型队秆,这一选项代表着发动机痘、油门踏板帕舶倘、悬挂阻尼恰泞、刹车响应等等方面的细微调整疗叫诉,而由于配备了DAS婚杉取,英菲尼迪在模式选择上啊恕础,更进一步的调整了一系列的功能夯宦品,如玻:主动声音控制系统荷勤试、线控主动转向DAS韦、主动车道控制和主动循寂牛控制系统ATC等等的设定绍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砂?】   通过上面的简单问答瓦,我想我们已经熟知了DAS系统皆泰上,在响应更快界拆修,相比机械系统更便于维护握,节约成本却煤,减轻重量等多个方面都硕果累累甜腾搂。而任何事物都是双刃剑如,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仕宋巢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彪盲,他的解释既简单故譬,又复杂帽木珊,背后掩藏着十年之久的不断试验寿动壤,推理宋衡目,再试验的科研过程紊浇软。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岛佃。而这些内容无法用数据体现来档,还是按下点火开关吧梆踌。   本文导航" "   《极速60秒》垦、《死亡飞车》洪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敲,让车迷们大呼过瘾茂烩交。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仓煎。另一方面橇暴夸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的估次,但开在路上肯定是最牛X鲜活,最有回头率的郴儡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碱乔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贯、“真NB”这样的感叹韧就微,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讣范酷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别傅笆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掸山,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柑。    作为最具代表性的美系车型妹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毫共咆,五代车型熠熠生辉乃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相攻酗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看媚堑,主要原因是新一代车型不够“MAN”鼓迸,缺少了野马的一贯的风格蓖设。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惩憋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勺遁。 什么是肌肉车非郡玛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撩怂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穿兄里。肌肉车必须搭载大排量V8发动机土浑栋、具有强劲马力逼、外形富有肌肉感的美式跑车兴迹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黎,例如雪佛兰科迈罗纪拖、道奇蝰蛇彼驶粹、道奇战马薄,还有就是本篇文章的主角福特野马改希。不过这些都是字面上的解释斥杠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义集。什么是肌肉车杏辟思?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒜怂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郝,科尼赛克Agera棚嘲体、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衅姐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别短。但实际上并非如此嘉方,凭借自身出众的一面竟辛逛,福特野马在众多超跑中脱颖而出磺箍擦,成为闪亮的主角体石酪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吠涝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上萌炔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猫派奶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啦拧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滥裂,野马还是地道的童星出道!是的毋,早在1964年刚刚诞生之际匪币肉,它就被搬上电影银幕能码麻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灸冠叛,也许大家有些陌生毖蹬檬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辨。在过去50年里楷姜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雄暇偿。    无论是哪一年代的野马跋景,但凡出现在电影中钎冗深,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汉锯歉。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔑逛,野马都游刃有余斯盲。在近期上映的《极品飞车》中顶惜,野马更是作为整个剧情的主要线索当竞,陪伴主角经历了人生的起伏和晚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庙淡,五门版的三款车型——耀真路课拧、耀享泪能、耀动分别为52.8万梧、57.8万蝗、62.8万侯唱脾。另外还有只发售500台的限量版囤,价格66.6万元呛到硷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贰呕铰,只是在色彩搭配上带来更多选择遂需,车型配置也更合理长性。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淀,并且通过优化四驱系统铃腿炉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拍厢。揽胜极光一直被认为是外观控切巍狮,但作为路虎车型瓢乏燎,它也有着同级一流的越野性能轰靶犊。这是款长着女神模样颓公挛,也有着女汉子般坚韧的车奸颊。 外观劳控:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型七描锯,所以不仅长宽高没有变妇财,造型设计也和现在基本一致陆。设计师只对一个细节进行了修改灰芹毫,就是后视镜巢沃。新款车型后视镜造型整体感强纱轿,与车身有更好搭配效果辛鹤。除此之外篓,极光传承自揽胜的城堡式车身邦骡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侈。虽然极光已经上市有3年时间灸膛,但时尚感丝毫不减茅康抡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛾,极光有自适应LED氙气大灯使羞蛙、全景天窗等配置乓守尘,兼顾时尚与实用性化庐公。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于现具拜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哭扯扒,前后保险杠尺寸更大翰苟涤。另外凄,2014款极光提供了11种车身颜色守蔬滦,消费者有更多选择汕耪。    另外沟,外观细节上能看到的摄像头和雷达围耽乓,是为了实现自适应巡航毁匠、自动泊车解比料、360度倒车影像等功能砰偿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缺铂颗,既可以设定与前车距离或行驶速度疏失四,当系统计算出正面碰撞无法避免涛,会释放最大制动力降低冲击速度相计。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厘,实用性得到提升赐猫良。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乖辰沤,并不是说女性不能开仇,反正我问过数个女性朋友兜高,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捅,完全不是自己的菜狼茂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柿瓣,所以我觉得这样描述更加准确裸槐鞍:这是一款为男人及女汉子准备的车牵渴。不是说它不好卧,事实上野帝的特点非常鲜明森琶,优点也特别多盼迷,但如果真的不能欣赏野帝的外形徽,那么它的优点再多也是白搭吩。好了相椒旦,说的够清楚了般刑,男性用户请继续看下去景帛寺,女性用户请酌情选择恨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版教帕孤,也就是售价24.18万的最顶配版本蓟食青。配置非常丰富论携,但较高的售价容易让消费者望而却步取,毕竟男人也不是那么好忽悠的秆杀暗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本借剖经。不过既然我们测试的是高配版本里纷,就来看看这款车涕善,按照惯例覆,还是从野帝的外型设计开始里。   ● 外观功:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议此,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豹裂疮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烈接,野帝这种偏向硬派和复古的造型膳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劫宏捷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凌谭限,这对于野帝来说无疑是个劣势峨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搓,国内汽车消费更是以大为美酣苗,野帝国产后尽管已经有所加长卉,不过还是给人感觉不大昏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琼纯陕,带自动点亮功能的氙气大灯橙储、大灯清洗功能京、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荣嫁姆。日间行车灯采用光带造型担,并集成在前大灯组内崎,样式比较简单痹,辨识度还是比较高的坑拨琅。   尽管车身长度不算长姬缕,但野帝的高度还是比较高的嚎,一方面是车身设计的就比较高大兽,另一方面也是因为底盘较高聚府,悬架行程比较长户腐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唬汲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磨价痉。   后保险杠设计的比较厚实几菊疯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惊河酪,也是为什么我们说它更适合男性车主效菏。倒车雷达是全系标配澎疥歪,不过倒车影像和自动泊车是选配镜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裙。   需要说明的是谢,按照官方参数配置表脯茅矾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仍吹,不过这台车并没有装配后挂式备胎跋痰颅,4S店解释说是同样是野驱版从洽费,有的车有后挂式备胎靖涣,有的车没有狈京毯,如果不要后挂式备胎缺,可以减6000元蒜。   十辐立体式轮圈辣耻,样式符合野帝的整体风格撬篇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枚虾,规格225/50 R17钩尼。这款轮胎算是一个折中方案卿劳,整体表现比较中庸浦扫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锋厩搭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凄。" "  2006年始瓮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巨靡,没一年噶,这个品牌都在刷新着销售纪录眷藐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妹轮踞。2014年皖氰,新的产品问世酪处,这一次它不再效仿铃疗、跟随荤,而是独步青云把。   在过去的几年里暖,英菲尼迪的品牌推广是以设计娥、豪华为主要核心闲畔瓮,由于旗下车型均以大排量为主希藐幕,并在操控性方面有所见地握霜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺闯。作为一个初来乍到的年轻品牌密,每一步的迈出都显得格外小心虾艇,在保证动力性优势的前提下谢叼弊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雇藐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辑械蛇,原因很简单惶返,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性残,也就是不同于别人的卖点拒侯。   在同级对手们相继更新产品的时候菲,英菲尼迪一方显得格外冷静咯暴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度非形,好在当它真正来临之时巷恫,并没有让大家失望悸廓萝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼色。   在介绍这款新产品前楼刑骄,我想我很有必要做个说明卫京良,Q50实为G系列的换代产品港,在2013年度成,英菲尼迪旗下车型根据轿车毯、SUV采用了全新命名狈帛汞,即轿车使用Q字母玲绒屎,SUV使用QX字母拳忙,后续数字分别代表车型靶,这样做有利于车型之间的关联度列授。   2013年辟陕,我的同事在经历了12个小时的飞行后计,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撑膜问,在回国后的闲聊中喜卿,他的目光坚毅掏,言语中难掩一丝激动臼粳碌,当然他对这款车的最终评价很高蝗,抱着这股期盼宿澈良,我们今天找来这款车餐骚,一同来寻味我同事当时的所感次。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹤,所以厂商提供的测试车依然为美规版你佩,所以动力砍迹、底盘的调校患肯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磊蝎,但整体设计与科技性不会有任何出入扯了碑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牢潘渤,也算是足以解渴了赣。   对于设计语言四个字来说磐桓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烘谜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踢挟,有时我甚至会想慧巩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僧?正因设计团队的不懈努力摧贿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表头晾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经端肥土。   低矮的车身譬怖保,流线的车顶坟,都是上代所传承下来的精髓蹬躺肋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孩拔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弄奶汝,这与宝马3系的水平相当硕,优于奥迪A4L陛、奔驰C级等产品拇,别小看这一举措胶绅舌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性午软鞘。   对于轮毂轮胎的配备上娥,英菲尼迪从不走低调的路线闹婪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焊镁烧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中享脾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接避派戎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畏。   本文导航" "  2006年始刃邵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捷,没一年啼胎,这个品牌都在刷新着销售纪录舅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓄寺仆。2014年鄙赊涪,新的产品问世书,这一次它不再效仿好、跟随熟磊,而是独步青云看。   在过去的几年里闲,英菲尼迪的品牌推广是以设计武商、豪华为主要核心撮卧攫,由于旗下车型均以大排量为主雷,并在操控性方面有所见地衅噬巳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄涪。作为一个初来乍到的年轻品牌辛闲怪,每一步的迈出都显得格外小心奔,在保证动力性优势的前提下圭内,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庞芹衅,原因很简单贰订,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妮希铂,也就是不同于别人的卖点暑。   在同级对手们相继更新产品的时候砰滤罕,英菲尼迪一方显得格外冷静甜哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氮,好在当它真正来临之时兄貌肛,并没有让大家失望苍胃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粱。   在介绍这款新产品前帝,我想我很有必要做个说明绦陇,Q50实为G系列的换代产品杀募什,在2013年度肩,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗卢、SUV采用了全新命名户,即轿车使用Q字母勘结,SUV使用QX字母窘吨,后续数字分别代表车型报投,这样做有利于车型之间的关联度偿妓等。   2013年祟,我的同事在经历了12个小时的飞行后炉刮搞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拘静屎,在回国后的闲聊中临兄徽,他的目光坚毅秦但,言语中难掩一丝激动朗荤,当然他对这款车的最终评价很高虱济狈,抱着这股期盼挝兽,我们今天找来这款车糠巴磁,一同来寻味我同事当时的所感收攻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间差捆迪,所以厂商提供的测试车依然为美规版翱叭,所以动力剿倡漂、底盘的调校墓喘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同头姓僳,但整体设计与科技性不会有任何出入倪顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饥链淬,也算是足以解渴了半。   对于设计语言四个字来说狠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迸桥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巾,有时我甚至会想局忿锭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侩?正因设计团队的不懈努力拷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颧丛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经课坑床。   低矮的车身放讨,流线的车顶妒迸,都是上代所传承下来的精髓陆扛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阑缓滔,这与宝马3系的水平相当胆,优于奥迪A4L几荚、奔驰C级等产品夏伦,别小看这一举措颂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涟题。   对于轮毂轮胎的配备上错末,英菲尼迪从不走低调的路线表,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腑散埃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饭蕊袍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搪肛雹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惯捅叮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袍荷、陆风X5儡、全球鹰GX7滩疼,但依然无法撼动它的地位每。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灭贪,它就是CS75碧,来自长安汽车梦项。   在众多国内车企中裂狈溺,长安汽车拥有较早的造车历史品寇假,并且对越野车的制造要追溯到1958年司,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峰疲兜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计期咀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型料然顷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侮牟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础十。   在对长安历史阐述过后无斯么,这款新产品更是令人期待狭。在2013年9月庆扩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发到蕾甫,一经面世便引来了无数人的驻足巴杭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品签颇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肠烙蠕,诸多细节上的体现奥阶炽,可以看到与时代的接轨拱稼,说实话差嘛稗,即便与合资品牌相比孺馁彭,它的设计也毫不逊色苛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撑得,在首次无伪谍照曝光过后嗣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手府挽。从车身尺寸上来看第口,CS75在长度与轴距上的优势突出横沮射,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揽壬。在设计上懊凸荒,侧车身的视觉冲击力有所削弱骑,平和的线条增加了些许稳重感即杆烂,而在配置方面绝不含糊巫人,右侧后视镜配备摄像头帕,为泊车提供了更安全的保障搂,此外17寸轮毂的注入棵扣,也为整车视觉性增加了不少好评分矮。   车尾的造型体现了丰富的层次感户粕,使其得以回归至前脸的感觉呵豆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酞。此外赖荒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戌领,可以看出CS75在配置方面的丰富性崔。   本文导航" "  上半期俱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茄塑,不同的设计倾向与不同的品牌定位俩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念临。在“下半场”的对决中奴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沮陋酸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卞。   点击阅读疚鹤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斗劲胚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娩托蔚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后称簿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饭惯驶,以应付那些五口之家出行的需求局蛾角。行李箱空间的比较退簇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱下,或者带孩子出行时户画,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品定孙。行李箱内是否配备12V电源接口辣哄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱小惺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肺赶。   ·模特A(不戴眼镜)身高勿骑履:170cm 体重酣妨八:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孟:175cm 体重洁然弛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牌缔,长安福特此次也算酝酿已久了涡慌婚,可以说即将推出的翼虎涵,每个人都能从中找到自己心仪之处肥,例如极具冲击力的外形裂、科技感突出的SYNC系统铰骗、人性化的内饰细节设计磐稼、又或是强大的日常实用性峡晒,这次麻,同级对手们真的要小心应对了和讼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔼翻墨。显然霜隘,在错失2013年的发展大好时机后桓肌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颇精,其实也能够走在大部队的前列栖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段攀微,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多模肥孪。眼前一遍利好涎吾膛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牢辣涩、雪佛兰TRAX谰委,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市憨取,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盆娠,至今我们还没有看到实车郡悼。从目前的情况来看匆催惩,它们很快就会来到我们的身边蹈涡。正是这个原因咸,在日内瓦车展媒体报道结束后葛,我们并没有着急回国警颧,而是完成了几款车型的海外试驾图、测试和静态对比的素材搜集坡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目师。   看到这里抄,或许你会产生疑问埂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盆涣杆?坦白地说瓤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哇哥:1.它们必定会国产并且在国内销售耿钵伐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骋羚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坛任吠,只是一些细节针对本土化进行了改造舵,但外观内饰设计猫绰、车内做工譬坤、人性化谷围两、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化词僧暇。综合上述所言碎尺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踞蓝鳖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些排浦帝,感兴趣的不妨继续看下去绰骗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用读劲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉投澳陀。例如CX-5绵孪炉、ATENZA阿特兹熊括,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捷。最重要的是下耪,它们不仅有所创新盗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烤乾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兰相,再到如今的Axela昂克赛拉拓玫,马自达3已经历经三代车型的演变仙。据长安马自达相关人员介绍妨磷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)傅讲冕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渐狡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渴。它的眼神更加犀利桔悸讹,车身线条更为动感示哩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捅课,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袄卧肆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连双蔫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骇鳖烘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子极培,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神举豆控。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谩胖亮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计献。另外迸簧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彭诬令。据厂家人员介绍吠骑萝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晨艰倍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寐甸脯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缅红,使它的整体视觉感受类似红酒一般勃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶K上澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缝谅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臼丹甜,两款车的轴距同为2700mm呐褥肮。相比同级别其它车型紊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛蹈疚馈,不过轮圈的造型稍显普通捣芍,不够运动群。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漂享,规格215/45 R18泛稿,抓地力表现不错洁貌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吗檄,规格只有T125/80 R16捞泛。   尾部的设计不算惊艳凌唾磁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全频赏山。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磨,这在同级别可是十分少见的祥疾。" "  说起海马福美来攘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型癌,转眼十几年过去秒急扣,福美来已经迎来了它的第四代车型离泄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剃醚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恫韧,新一代福美来M5采用全新平台打造轰,不论外观还是内饰吭挂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褥父。在此之前揭桅抚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型答,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧等吞锈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杠深,宽大的直瀑式进气格栅呐凳吞,大面积银色镀铬酬坍,符合国人审美屉烘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秤钮,腰线采用分段式设计低特,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰评稠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计题落许,凸显运动感绷谋姆。但只有左侧为真排气口哼,右侧仅作为装饰堑巾。" "  对于中国汽车市场来说弧,凯迪拉克属于一个后来者侩,当然这指的是豪华车市场川仕艰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韦锈,那可真要拿出点真本事募拿甭。凯迪拉克也明白这一点钉,去年就将全新车型XTS进行了国产荣,并且上市销售团,销量也是比较乐观的蝗朗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惮鲤霖,无论是配置上还是动力以及外观设计上俄罐取,至少能让大部分潜在的消费者接受切柯,这确实不是一件容易的事情茅。于是快,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怕,对动力和安全系统进行了升级颗空。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版来,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版街起瞄,仅有一款36S铂金版酒块,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怒。   2014款XTS 28T铂金版外观农:外观延续36S铂金版的设计汹腔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洼天,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拣洞,在其他方面则没有做改动巢愤灵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子珐啊,没有做太大的变化锌朗蹬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上彭。   XTS是一款善于运用灯光的车胆菜钎,它将大量LED元素装备在车身各个部位搐郡骂,正是这些时尚元素的出现凹该,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贫,获得了更出色的细节表现力孤肝。这些称不上优势的细节表述堕型,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方到端。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栏处,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趁挟。尾灯依旧是LED垂直式的造型阑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筏蔬抒。早在上世纪五六十年代勿滔,Citro?nDS就用上了可变悬架卸俯狈、随动大灯然顾理、转向助力免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胆,加上极为飘逸的车身设计狙没,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赡,2011年长安标致雪铁龙成立朵,到今天我们测试全新DS 5LS连,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实四,音译的中文品牌名念起来很接地气化促先:长安谛艾仕献虏烧,有股莫名的喜感豌炉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痉,是台正儿八经的三厢车厕蹲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暗磊份,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痰虽。如今娇桔割,马自达6已经发展到了第三代填泊杆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梨础,它的名字叫做崔蔽:ATENZA吠卵。之前我们已经解读过进口版本斯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匡潘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袱踢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媒镁胎,这一次排量可不仅仅只有2.0L昏,还有更加令人期待的2.5L粒。   注勤却星:此次测试中就槽蒋,红色车型排量为2.0L栏,黑色车型排量为2.5L岁翠。国产ATENZA目前还未上市肆,此次测试为抢先测试描斯答,车型为试装车宋。   截止到发稿时痘,官方宣布苔播,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垂辛涕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奥,上半年上市销售才尉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慨,我们还是先来聊聊外观短呕拘。相比进口ATENZA倦,国产版本在外观上基本没有变化肺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赔胯券,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凌安。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劲敖馈,“下”这个字可意为“以后的”画,用来表示那些目前还没发生的譬监图、未来也不一定发生的事情锈徒莲。比如有人说“下次请你吃饭”旅,谁知道是不是真的!同理宛钙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毒屡,实际上暗藏了一些不确定性磊砂死:它能引领未来汽车的发展趋势抄骆锋?或者只是一句空泛的口号俩?这是我最关注的问题顷。   当然也会有人更在意其它方面赖关纱,比如外观内饰和空间等等新坪厢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恰,本篇文章的最后也会提到韶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挺婚涝。   关于下一代城市SUV的概念僵茧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歌。在他们眼里蝗惩,很多城市SUV都太“娘”了棵句,连个小土坡都爬不上去怎么行想凌嗓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懦嘲、勇于冒险的心夺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晾谩闻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然团,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型删,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扔聚,它能够去接受户外的挑战磋囱乱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剃扦掸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产硕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酱份,目前主打3.0L排量的三款车型龚竭,都搭载三菱第二代超选四驱系统睫崎,售价39.8-45.3万元棉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止度,还有一个最简单区分方式股谱浦,只有精英超越版才标配后拖车钩烤霸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梅高海,陆续又在第三代(V73朗、V77等)和第四代(V93铅离、V87芍、 V97等)等车型上装备邦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亲涡、四代帕杰罗)杏口放,现在销售的为第四代帕杰罗零捷。   如果单从分动器的挡位看怪瓷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焙寥,拥有2H瘦却、4H霓挪、 4HLC描喜、4LLC四个挡位滩檬,在后两种模式下下懂勘,中央限滑差速器LSD被锁定泌,为四轮提供均匀的驱动力蹋。不过值得注意的是弊始陵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懦,前荣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节殿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坡,正是这样的全路况实用性都檀,才被成为超选四驱系统外酵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狈呻,可以在2H槐奸到、4H挡位间随意切换吃,当处于4H位置时弟系,它相当于一台全时四驱车型炒诫唤,可以提供更好的抓地力和驱动力习忍篡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面噶秋,而处于2H位置时苹眷防,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仇,不过这样一个大家伙油耗不会太低皇呻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诚滩,4HLC模式时热奢前,中央差速器锁止季,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吾肋棺,不但锁止了中央差速器酥鬼,还拥有更大的扭矩输出梁搞,此挡位的传动比为1.9:1宫痪彤,扭矩被放大1.9倍泌冈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棋烘上,4LLc就能派上用场蚂策。在车内氮佛,仪表板的中央会显示当前驱动形式歧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换结,并随时了解到现在所处的驱动模式撮晴泵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)点,应付一般路况毫无问题贤方,但如果长时间处于极端情况下蜡粱施,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱情福社,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茨强。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汲两宠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性且,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔼入,同时也提升了整个历险过程的安全性尺,因此光有一颗狂野的心还不行玻弟醇,还有选择一个可靠的伙伴疯偶梯。 责任编辑斗疼伟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瑰功秋,已经上市四年了促际,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胃耗变,跟老款福美来相比档次感明显提升搭骏。除了看得见的设计差别诺扳队,福美来M5在配置汞爸、空间方面也有不小的提升售差拢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惦啃修,1.6L车型会先期上市玻,后续还会有1.5T车型推出钳揩敛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本久,其中手动挡共有6款焦溺咐,自动挡3款悉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巧,厂家介绍说叫旗舰版拷。由于厂家没有提供参数配置表篙顺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掂儡厘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型但济碉。 ● 外观太睬巴:中网造型似君威款,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卿曝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头软,尤其是车身长度乘,福美来M5达到4698mm掀,超越绝大数同级车的车身长度剐撅。跟老款福美来相比啸驶,福美来M5的车长晨奋背、车宽和轴距都稍稍增加一些履费,而高度降低了3mm粉缔牡。   因为长度和宽度有明显提升墨培淬,高度基本不变皇犬,车头设计的比较厚实剃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网火胎,格栅同样采用镀铬装饰辈烽埃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像物充。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现察,老款福美来就已经开始采用尾老,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驾。中网轮廓稍有些不同舶鹤膏,老款福美来的中网较矮僚撑,而福美来M5的中网稍高诺,看起来更加厚重攻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烈剐记。除入门级车型外外困,其他版本车型都配备了自动大灯涟城,这点还是比较厚道的逻,老款福美来全系没有配备自动大灯墩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徊邓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬题艾羔,能明显提升辨识度氦逗肮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杯颓必,是2007年买的头,到今天行驶了9.7万公里左右龄冒空。日常使用中油耗7-8升/百公里泡先闲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题据厂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摹把倘,第一就是便宜儡,全算下来8万;第二就是配置高侍躲缉,07年8万带皮革座椅峡港慈、天窗谋人落、自动大灯和倒车雷达的车不多惩废,而且空间也算说得过去惮,总的来讲这款车符合预期遁,坊间说F3小毛病多匙履猛,不知道是批次问题还是命好危,我家这辆倒是没什么事儿纫倍苇。新F3于今天上市赋诵灯,领导说我算车主亮粟舅,于是我就来了嘘却粹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧街峭袱,聊聊老款在使用中的各种感觉席粗年。   ●动力及悬架潭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱魏,动力够用性蓝八,只是起步比较肉多雷皋,1挡和2挡齿比跨度偏大七挟亨,走起来后挂入2挡转速掉的太多平募,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡金吴。   油耗日常市里开7-8升/百公里汗刻,还算满意稠。悬架初段有些生硬烯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姥,对于颠簸的过滤一般让钢坑,后段软绒,拐弯时车身倾斜大捷茫。总的来说算是个合格的入门级家用车湿试。   ●配置及人性化设计畴:   比亚迪一直走高配低价的路线熟石,配置丰富酮,前面说过慧,皮革座椅庭阶鲸、天窗疆富泊、自动大灯和倒车雷达都有所配备隧,另外盒花,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惮卫,虽然不好看览,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尼耽。没有行车电脑显示屏损,无法了解平均油耗井、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翠计猴,首先价格便宜锣挥损,其次当年没有也不新鲜)难皆促。   人性化设计方面播令绍,四辐方向盘比较细芦播捅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姑肚点,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弧派,四个角随便按一个都能触发恋。日常小储物盒好用修短,票据犀厕、手机和水都有地方放蹄琅,不满意的是门板储物太心啡新摹(硬伤)维,平常只能放车证之类薄的东西猾茬萌,连杂志都放不进去芳烯蹭,后排基本上算是没有储物空间淘。   ●做工领泥: 内饰和外观各方面做工比较糙懒忻部,主要体现在接缝上闪,不仅大而且不均匀碌,这是急需改进的瑰荆。   ●空间温肪缚:   F3轴距2600mm秃躺,我身高190cm苗间,有时候我开车奉攘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矢。后备厢空间大甘坞吩,而且比较规整城,用它进行过几次小规模的搬运诺湘,还可以漆廓浆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馅,试驾中我也重点根据这几点进行体验具,看看新F3有哪些改善和变化好淖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回然层,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》珐救疟,仍无法挽回姑娘们的心匣认,如今她们只爱大长腿和都教授枯棺黎。不知道你们发现没有封镀,宝马在汽车界引领着同样的潮流仕讹,硬邦邦的3系骋江鞍、5系换代后都不再凶猛魏溶樊,舒适感和精致感倒提升不少按疟瞳。现在轮到X5了虚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扔,我勉强同意这种观点同骄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片儡寂长,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泼,更显精致浇舰拿。总的来说情十,它不太凶成扔皆,更俊美一些谜形。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垛酿,除了外观与内饰的小幅调整外瞄霓砍,改款后的逸动引入了1.5T发动机墒弘刷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娠海,逸动采取了1.6L家庭够用颗仍势、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)混擒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刊容,一个争取“各门功课”都不落下梢奠袭,一个则是专项选手鲍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舱白枯。 ●外观庐份:均出自海外设计团队    艾瑞泽7系:轮廓流畅傲垂陷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虎、瑞虎系列校、风云系列及QQ系列)江,同时带来了转型后的全新车型哭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7存僚饥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造典,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用零,更是出自海外设计团队之手收臣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词识惋诬。" "  刚进入社会的年轻人谱,它们也背负着太多的压力娟,在家庭事业初步稳定之后禄,一辆车对他们就显得很重要具。致炫就是一个体贴的产品闺惭讣,它有着炫目的外形涟就风,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剁牵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上曙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冕篙视,变化的不只是名字肩,更是尺寸和定位绞措绵,风格和潜力叹丸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逞,吸引着更多年轻的用户群体讨。   致炫外观灵动时尚侨鹅帮,带着一些年轻的运动气息魄枷秸,车长为4115mm守妈添,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm得反廉,比老款低50mm;轴距为2550mm戮玩,比老款长90mm蜜操。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辱苔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肝豪很,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诡水忍,这样的设计更有利于致炫的散热俊宿认,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澄牵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膜互瘟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即荒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格将,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友览,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裳。   在ABB的阵营中帛跑泰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兔讳,他们的目的很明确菇,就是抢占国人最热衷的这一市场弓誊。对于奥迪A4L洪、奔驰C级辑酿、宝马3系而言噶哺,三者都有着不同的亮点与喜好者市,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谷旧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伍。   在这款316i消息正式放出时芒,包含我在内的许多人都会想到一个问题媳蝗枯,那就是究竟会减配成什么样僧汀祟?但在实际看来显睛呈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讥靶。无论是进取型还是运动套装版囊卯砂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俱蒋讨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼办腾,当然如果你肯花7800元竟借,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墙。此外蹲,对于现今发达的网购来说悸韭钎,这个根本不叫个事路,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炮辰,此外还有多种款式的副厂总成可阉岜で尽,质量咱们先放在后面河功寇,至少价格实惠也能达到美观的效果辆喉鲁。   虽然入门级价格不足30万拈厕雌,但你却可以得到一款原汁原味的3系赌痞葱,在定名中你就不难发现受片辨,316i中并没有“L”鲍力罕,它是基于标准轴距系列中的一员凉仑送。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辖涸,对比现售的奔驰C级菇魂、奥迪A4L而言桥士,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狡好。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉级,这是国人特有的爱面子传统怜纠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拣蓉,他们自然也深知这一点桐袒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甫璃钝,单出排气也与320i的相同令旁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抱,不过这一项在网上也是可以淘到的鹊,副厂价格也就100多元午。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甭,然而在国内便理,它还是一种小众车型坍。可喜的是就恫纫,近年来随着“旅行”文化的发展频赶,旅行车也渐渐被人们认可懦。在我看来冯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晚仓,一种是像奔驰C级旅行版负幻踩、沃尔沃V60那样辰为堤,通过个性饺枢、漂亮廓库、动感的外观设计获得年轻人的追捧林恒。另外一种则是踏踏实实走低调密、务实的路线菱紊,用内涵打动消费者会申培,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呛脑踌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炮犀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仙纬斥,外观隶、内饰进行了相应调整姜垛,配置也有所提升犊碾簇,动力系统则保持不变歇勃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版此,售价33.48万蛇翠。除此之外普哭败,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柿桔,指导价29.98万阀茧。   在介绍产品之前递署连,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔬,1985年纱冲讽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虐弘偏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司队,这正是斯柯达的前身解。需要说明的是舶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坦访葡,并不是指该车型限量销售碘惩叹。   ●低调订掇锹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜗先,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惧醇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格傲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摩、稳重跨戒拢,所以严格来讲姑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焕官蹬。从上表可以看出疏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拷讣南,而且更重要的是概面上,速尊的价格更加便宜篱北。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痰居。全新样式的中网格栅更具有立体感活钎漠,大灯组内加入了LED日间行车灯北浑蠢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梧供俯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佃藏,朴实休、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惶惜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫡灭,并具有自适应调节功能寝蔼炬。新款车型的前大灯造型更加犀利哆桓。此外畏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的办甭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计簧刻,简洁修长腐拴,没有太复杂的线条勾勒彭客,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阮花。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刀办,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7并,规格225/45 R17公郎茎,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膝,圆润兴泄荣、饱满跑寂拼、协调荆铝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菲剁盎、耐看得多脊钎念。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汕凳,尾门上的线条层次感比老款有所加强骸款双。此外锻恐,尾窗上沿的扰流板饯透烙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗓漆,让速尊看起来很有范儿散胚。对了簇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓄恰贬,一般人还真有可能会被它吓到橙,其实它的心脏只是一台2.0T房路欠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)却签,在北京借着区域上市之机幢涩,我们再一次体验了自由光的越野性能屏救锋。作为越野车型的鼻祖缎,Jeep用自由光再次向人们证明卞晶秋,即便做的是城市SUV俄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秽屎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身天,但是在四驱系统上四吃,Jeep却有其过人之处怪环。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舱驼黑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喝膛系。    简单来说阮钵挂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宪券,也就是说寥粕,当前轮打滑时番抽算,动力会输出到后轮皋痪,使得车辆依然能够前进挂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吞、交叉轴这样的情况)荒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器帆,脱困就很困难了拭碗俩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陶壁痞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造圈,以横置发动机精惟啸、前轮驱动底盘为基炊唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴林挖码,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硼侥,实现100%前轮驱动吮,提升燃油经济性徒啸凉,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹭规,可主动控制左右后轮的扭矩分配犁届喉,起到限滑差速器的作用拐臀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡踢煽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡届疼炒,还具备后桥差速器锁止功能届荷,实现左右车轮50:50扭矩分配仕汇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棘氯嗣。    在实际体验过程当中兜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渤倍、交叉轴搓、炮弹坑诬、搓板路等等越野路面铣圭控,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唬,越野能力无人能出其右锌踞。    然而作为一款城市SUV扩挪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力违虫壤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板躺。    另外辩馁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锰阶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尖期。相比同级别的SUV仕,虽然在越野性能上依然具有一定优势烁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烁杭齿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拈亮仑,但是进入这个价格区间以后轮目朵,消费者选择的范围将更多酵鸥尼、更大丘喉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战测歪铆,在竞争力方面依然不具有明显的优势巨趴。    或许尽早国产化降低成本谐毯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炕陆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象练。如今丛处,马自达6已经发展到了第三代棵失泛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物非弘颠,它的名字叫做裳:ATENZA几掳。之前我们已经解读过进口版本为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沏骂坞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妈秃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力认焙兴,这一次排量可不仅仅只有2.0L泼拎很,还有更加令人期待的2.5L邵。   注苛:此次测试中花,红色车型排量为2.0L人,黑色车型排量为2.5L石。国产ATENZA目前还未上市芒,此次测试为抢先测试炬辩湾,车型为试装车岸氏。   截止到发稿时枪,官方宣布赔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烤笺伍,上半年上市销售潍劳鲍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁罐,我们还是先来聊聊外观措疽。相比进口ATENZA莫腹拧,国产版本在外观上基本没有变化锯微涧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡堡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窘缅鄙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缄考玻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙祥哦,它不同于以往的两代马自达6唇竞琶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芬桑伯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”级口。总之从结果来看箩咖姓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拢澳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岭,希望它能够像老马自达6一样德熊概,百看不厌乖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胃鼎鲁,仅针对这两款车型来说委毫雷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吉脱梁,而黑色则太过低调妈胖,完全掩盖了车辆应有的魅力壕壬。ATENZA的红色与大多数车型不同欣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒死,不俗套搔胳桓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm背阀鹊,轴距为2830mm闷扯惨,与进口版本相同戏。相比同级别其它几款日系车型儒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犁握。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郎遁殿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯参辛桔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巩氯梳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铂绵揪,科技感差了一点挖坊镁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邻文,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粳绊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汕钱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抒,相比之下确实显得小了一点膘,为什么不折个中滤芜璃,采用18英寸呢靠饭邢?   两款车的尾部设计几乎没有区别疼法芜,尾灯样式相同粱沁,双边共两出的排气管(没错瘸,为了表达更直观拆吵分、清楚驾收贡、无异议潜剖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妹仕,这是马自达6一贯的良好作风啃。总之购烘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的按使。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磐肪翻,谁都知道SUV车型最为畅销虐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抵膏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惨梨,而卖得好的却还是那么几款厕逃丁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙起,还要等到试驾之后才能给出答案火。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逃拣那,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缚。从风格上看媳,海马S5偏向时尚信、运动崔挖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荷。而在配置方面肃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点末派受。根据目前了解到的消息圭,这款车型的起售价约为9.5万秤,如果消息属实的话谓成,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平临,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洪揽静?   外观龄丝霉:设计新颖搓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆促,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亩辽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钡童,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苹,也将它的风阻系数降至0.34戒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搐,比例上感觉怪怪的祈忿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顷几,有效地提升了视觉效果桑韦论。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酵澳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神材。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诬茎节、转向灯以及雾灯活挖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痪葱袱。   作为一款紧凑型SUV担从,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挫负,轴距达到了2630mm坦橙劣。与同级别的海马S7相比委,虽然在车身尺寸方面有所减少每厂靛,但轴距却多了11mm涉习汲,整体空间表现令人期待导顷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驰篱管,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17起习。" "   全新的A3备受关注儒,这其中的原因有两点茧肋偏,一个是加入了三厢车型轮购沁。而另一个谷弧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辉。只是这台车来到国内较晚垃撕触,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叉慰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地截读鸿,简单明了的说蹋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帮,而必要条件是横置发动机倡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泥,但消费者从中又能得到什么甫尸秀?如果按常理来看场捐协,对消费者的好处应该挺多的怠吕多,比如车更便宜了噶,就算车不便宜配置也应该增加了硼衫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泡蚕。但上述这些还只是一种期盼匆蹋绷,毕竟这个平台的车型刚量产不久绷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丝。至少高尔夫7是这样疾鸡拒,而全新的A3由于正式的价格没有公布栏匙,所以也不好定论按干髓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挞,这次引进国内的共有四款车型俱疲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型材楞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泥焦杀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机风,6速S tronic双离合变速箱完懂。在本月的21号氮冬懒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挠。相比老款的两厢车型烈翘洗,轴距和车身尺寸都有所增加岗囊,而且在轻量化上下了不少功夫歪焊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庭,但在配置上基本都可以进行选装群。由于三厢版为新增车型诫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日便垄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市田襄,“小改款烧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氮蚕,而值得注意的是彪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靛欢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议险,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力霜。”吉利控股集团副总裁尘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态错微,欣喜之情溢于言表臀春嘲。    亦或是巧合朗攻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淘彩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曝梆柒,一方面醋踏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欧判,另一方面绰石掇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逝咖撇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域点技,种种迹象表明坤耻版,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段华惧。   诚然霖漆陷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尖荚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”葛令。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丢镀搂,孙晓东对媒体表示赂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪栓,吉利收购沃尔沃之后顷稻葛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缸罗。" "  在国内冗泞思,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谜巳,它凭借动感的外观奠姐石,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祟宠,后来者RV4糜、途观使疙垄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箍沤扳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比连,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎握谷发,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了际摔莆。而今年毛,东风日产给我们带来了第三代奇骏殿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”担陛拇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯量Α,年轻化攻迁、动感化的外观设计就是最好的证明瞪迷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上外持,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臂钩,层次感以及运动感比老款强太多了胸公。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膘妹齿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条含承,流畅的曲线让它不在干巴巴不,整体饱满了很多局松。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协母版。   在侧面线条的过度下擦啦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型介,并且加入了以装饰性为主的扰流板戒暖秘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凶。后尾灯变化更为明显锑边几,竖条造型变成更为接近长方造型骆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”检,一定会想起Jeep恼病埃,提起Jeep羌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了港莲何,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能臣,看看它在这部分有着怎样的表现穷雾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焚冲,并且不可选装以外贯寿秆,2.4L 豪华版可以选装该项配置擎僳充,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配百。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版布屏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式化迟届,从功能上来看比较全面盒甘,下面我们就一起来看看它的实际表现本疆常。   更多精彩视频稼澈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹈隶毁,调整比较细腻钩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位财林矢,而且还可以停得很正举。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圈褂光。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔽秦,如果继续操作朗,系统则会中断本次自动泊车漏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哄力,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缕首,我一定会把奇骏放在首位碎侵泪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氦,性价比非常高旱倪辽。不过自从2008年上市至今的6年时间里辑把,它始终没有太大的改变冕氰,另一边竞争对手们却在不断进化摔峡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律管梳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孰里邯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疯横茅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囊瞧釜,而看到新车的第一眼就会让人感叹幕落:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梧滦刀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湘镣,并且也是该平台衍生出的第一款车型锭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化模。相比老款车型略显古板的硬朗外形娄簧,新车则显得更精致穷,更有设计感海溺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廉察。当然逆,除了视觉效果之外盟达魔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叼乃材?这也是今天我们需要探讨的问题隋袄凯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堆革捻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吗佳绩,我们本篇文章的测试内容并不全面犀串镀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翱备绰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吹栏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧激疾浪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峦,里面对新车外形嗽、内饰等方面都进行了详细的解读纽乱滤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迁。另外返济,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊充埔翔。   ●增加更多高科技配置收匪美,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徽线趣,除了拥有出色的设计券驹揣、良好的工艺和用料之外磋币任,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杠,翼虎就是个很好的例子烧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阂详。如今的新奇骏身上逢,我们也看到了各种高科技配置膘秃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逻瘟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了传憨萄,在两年前它就已经崭露头角汕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样割,连控制面板都完全相同畏第绍。虽然东西不算新徽户,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钡跨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拱,汽车作为生活中不可缺少的一部分方肮,也同样要跟上潮流蟹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肯蹋躬,很多的印象都集中在日系的丰田车上朔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颠,由于起步较早魔,所以在混动技术上都比较成熟嘛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型那剖纷,一方面是因为未来的趋势培,另一方面就是对环境保护都有一份责任扔虚。但能让人印象比较深刻的不多垒锭污,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丝。经过一天的试驾体验官惹泪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车解捣。   外观方面梯入:设计大胆前卫缆疾把,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牌,给很多人的印象就是模仿忿画、复刻论剔,aygo克、花冠丸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堤拖。实则也是没办法的事儿虱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惺筋,不过从秦看来酥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓟摧,整车设计偏向年轻化能旗,前大灯内加入了日间行车灯歼墙。车身尺寸方面尉习,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饭携,轴距为2670mm浦。   实质上骑,比亚迪秦的外观特色鲜明拉撅步,个性十足克,他并没有针对大范围客户群体而设计稳迁,更多主打年轻辱收苦、时尚元素金孰事。这样一来簿洗瘫,优缺点也相对明显松,需要一定的时间让更多的人来接受他拓旱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番童霜,充电方法非常简单也很安全假。通过家用的220V电源就可以直接充电妙揉劝,但是要采用三相插座屑腻夏。车内的仪表盘可以显示充电信息辆,包括电量以及预计充满时间贺,而且还可以选择预约充电怠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的愧埃,虽然我的“档期”已经很满蝗具,截稿压力山大屎镭。但作为潜在车主膳葡吴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吞,它和福特嘉年华泻、大众POLO会有多少不一样肝丸实,谁更值得购买匙。我想这也应该是大家都很关心的问题腹海版。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弯版坦,以供大家有更多了解闯绒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元誓,分1.3L和1.5L车型笆,提供5挡手动或4挡自动变速器卜迸踌。这也是国产的第三代威驰车型桔顺会,相比老款车红泞烧,新威驰变得价格更低嗽睹、空间更大味。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汇,在广汽丰田4S店中销售胸皋播,价格区间6.98万-10.88万元罕盼唯。两者动力系统嚎吉、内饰设计完全相同钒拒。只是外观分成两厢与三厢乌并,配置上有细微差别而已赔功。好了午豁,我们就从外观开始说起溺暑。" "  导语哨薄:在新能源汽车研发领域昆掂怀,比亚迪一直是领跑者叉咯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碍妈龄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者散笺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肛,能够开发更为节能枢、环保的电动汽车产品暑卯刺,实现性能的提升和普及应用河边。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仓砍氛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裁具。   历史上惋烂抡,秦灭六国悍恐,结束群雄割据时代鬼北沏,统一中国罚秤垂,开创了历史的新纪元强庐其。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酚狸,势必证明其在以下六方面的实力骂口:   一荆桥卫、比亚迪秦到底有多快钮仁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示递收昆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哪宪,23%的车型在8-10秒寥角吵,17%的车型6-8秒翟维祁,仅有8%的车型小于6秒戳荡抗,代表车型如保时捷卡宴4.8L庭。今天拜掣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下完掂阜,秦百公里加速为5.9秒床,而记者实地测试时烽荚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菩耿。   跑得快自然有其道理华抢,秦具有“双模”动力辉美速,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悲,在混合动力模式下溺,秦能爆发479Nm的扭矩航嗓,某种程度上可以与那些超跑抗衡亥。 二哀绅化、秦油耗到底有多低姥薄?   根据国际标准测量核算贾髓,秦百公里油耗仅为1.6升宽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栓拆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柿嚷蒙,纯电动模式时违刮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讼靶颓,整车自动或者手动切换至混合动力模式氖避娜。在所有模式中别缉钢,秦还能进行制动能量回收潍姑兄,即电机向电池反充电换时,每百公里回收2.5-3度电芒方杰,可以多行驶约15公里涪。 三身、秦充电到底难不难袭?   一句话回答坛蔑虚:有三口插座的家用电源就可以奥,就像充手机一样方便霓涸。秦的电池容量为13KWH翁剐盯,可通过220V电压辽,3口插座档,4-5小时充满电午。秦随车附送一个智能充电包墟那记,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雄抗。   四荒、既然用了大量驱动电池龋螺,到底安全不安全?可靠性如何赂未?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弧喷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笆辅歇。单位能效比丧抢醋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斯。但是安全稳定性方面则恰恰相反蔬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舵齐漓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桓休,是目前市面上最安全的驱动电池械康,没有之一靶弟。   可靠性方面犊,据比亚迪测试迟末,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑病惟炭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捷翠碎,业界罕见颅诵受。电池电芯甚至终身保修江。 五并攘、秦操控驾驶会不会很复杂睡逆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样险,习惯之后甚至更加简单宪。新增纯电模式揖ㄉ涟常控驾驶松,更安静熬嘶、更节能幻。   六媚沪、电池组电用完了如何行驶触杯鸵?   据技术人员介绍布,秦本身不存在电用完的情况辅其。电量不足时煞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式点陪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钢。   此外祥捎呸,行驶过程中步敝题,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量密,并储存到电池中畏墨徘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屠幕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枯,其次是QQ me厘,PT漫步者之流聘,当然还不包括那些“只识其样返蔼睡、不知其名”的人群韧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喜抖末,它也是双龙汽车最具标志性的车型冉些。在迎来双龙新柯兰多之后奋亥,就在近日瞪珐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逝淑详,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宠赴邪,但却让我们可以由心发出这样的感叹喇醇,爱腾终于正常了吠厦呈。   从推出2011款爱腾至今咸,已经有近3年的时间赴烷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象燃锰迁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事法士撼,伴随着2014款爱腾的推出浅矩,有关于这款车的一切纷懊缓,也自然成为历史农,被我们封存起来煞比。全新的家族化风格设计抵妥讲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卑绿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苗搁簧,与新柯兰多相似的样貌甜时尚,让新爱腾不再具备专属性抖。没处前部细节的设计炉,都是那么平易近人拣雄,平庸的再没有任何特点蕉戳。可能人就是这样触匙湘,老款爱腾在售时乘巴,人们总是说这款车有多难看市,有多奇葩酚,但当它真的成为历史后临坚,我们又会感到缺少了什么弹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溃,但还不至于让它从中获得什么优势帛履己,车尾部简单的几处变化赖羔诧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糠。现在在大街上喇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颇莱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炯拾。   本文导航" "   这年头在路上跑着让,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盾秋,把自己造的车不断的加长韩,就算不加轴距也得把身子给拉长吞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粒勒、大型车上痞郝轻,感觉有些资源浪费请。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车送敝宫,“L”的作用才更加实际羌邻鳞。当拿到这辆YARiS L 致炫时溃滦览,小惊喜了一下镜阀狮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枢矫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疯、大众polo瘟切、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陷。目前这辆车共有两款动力射袜、6种配置车型在国内上市沟,指导价格在6.98万-10.88万之间判送交。由于新车型且上市时间不长佛临汗,所以目前的优惠幅度不算很大程秘孩,基本在3-5千元左右何倒。(个人观点入:致炫勾樊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伟靡耙,厂商指导价为8.7万-10.68万狈什掣,搭载1.3L/1.5L发动机堪,5速手动/4速自动变速箱村朴。" "   曾几何时撩幢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甭割匪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赴攫,但却没有获得国内消费者的认可稿呈负。如今焚妥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剖,其售价区间为15.48万-21.98万元家苛烽,相比老款车型有所降低灵人俩。另外死灌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挎皋构,并针对柴油发动机进行了重新调校览幂。下面就让我们通过试驾体验采,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熟管,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畔硷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计接鹊,并采用双龙全新的家族式设计父,整体风格与现款柯兰多十分相似逻火。然而毛封,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苛,其车内布局依旧与老款车型保持一致瑰惕,略显缺乏新意贿拜。   小结遂: 相比老款车型来说孟泰巨,新爱腾的外观变化令人欣喜默陷几,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氢敌散,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逝。不过莫箍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懂逝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容松。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)且镭柏。在海外市橙迅鹌纭,新逍客提供3款发动机矗笨,配备6速手动或CVT变速箱淖商挝,在英国的起售价是17595英镑穷。与现款车相比扳局腻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计囊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处昏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型情姥毖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了探乒渤。 ● 外观介绍畏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型誊缆案:宝马2系Active Tourer币场髓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凡匠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹿炔?车展上的展车给了我们答案耸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卞辈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掸痕,而在正进行的2014日内瓦车展上晃细晃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墟。和两厢版一样宏土,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐椋块化平台打造休豁割,造型新潮时尚设,细节设计则突显旅行车的元素扛,保持一款旅行车应具备的实用性惫跨。据悉颗,该车将于年内率先在欧洲市场上市沮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虎顶巫,相信国内消费者很快也将与它见面淬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后损,全新标致308的旅行版如期而至牛白。从整体变化来看戎,它在保持旅行车实用性的同时绍孩陪,将重点放在外观颊、内饰的调整以及配置的提升上峨,新潮的设计更是让人眼前一亮蓟。在我看来拈肠普,它的变化是非常积极的咀胚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掂,现在它要做的就是尽快进入国内裤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拟陕:   静态评测    ?   更多精彩内容虑辅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庆啼亨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界春,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新快。早在上世纪五六十年代么,Citro?nDS就用上了可变悬架冷蛊酿、随动大灯扛、转向助力此、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁缴,加上极为飘逸的车身设计崎莎拾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样词爆此。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眷,2011年长安标致雪铁龙成立袜,到今天我们测试全新DS 5LS粱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碌丹,音译的中文品牌名念起来很接地气喊苇:长安谛艾仕瞪烹,有股莫名的喜感褂讹聪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坞赣粕,是台正儿八经的三厢车煎。   ●外观舍硷:考虑国内需求垮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前麻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狈,后者里里外外都显得格外前卫篡表粹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沏傅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实股硅、更好接受一点路颈。当然蓄彩,前提是得保留住原有气质拆帽狗。   在这张全新的前脸上匆梨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疏禄眯,官方把它解释为“飞翼”婆解迹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盒,由于边缘不是那么锐利桓摩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涉拖劝,接受起来没那么难托荣。   车身侧面和尾部看起来很饱满砰、匀称辉此,其实我个人甚至感觉比车头更好看夏怒侵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垒,厂家说这是做完市场调研后的选择不性,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汉镰贝,想想也不无道理斡谐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坛擎嘿,与其后期车主们各自琢磨儒屡痹,不如原厂直接把这事办了肖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无领,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注默换:下文简称新阳光副,以便阅读)伙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侵们读,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰湿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挟联。现在它不光新潮呈凛,还进一步提升了性价比灵票酞,为与定位相当的大众桑塔纳搂菜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备婚唤。 外观授:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓦胯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犀眉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爽疾先,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剿劣,达到4456毫米唬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贡芜。    此外径趴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硕绦称,由于在东风日产的产品体系中史,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)较,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甸陶陇,我已经身处呼伦贝尔牙克石擞抨挨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绵玫。尽管天气有些寒冷惋舜香,但此刻我的心情是非常愉悦的埔频污,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岁畔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寝口奥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凸唇剐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car协报秤,当然我也不例外摔陪。这次除了911之外天滤,保时捷还带来了Cayman五卉唉、Boxster颇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墟常钡,让大家分别体验RR(后置后驱)钱希虽、MR(中置后驱)嘛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔫虐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茄悸剐,即使在这样的冰雪路面也不例外北,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刮忌棘。在练习漂移之前阑缕,充分的驾驶培训是很有必要的举钾枷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时届嗽趁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秀慌。   ●车辆失控该如何挽救痰旱癸?   当车辆发生转向不足时船,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呜,稳住方向并且慢慢回正估败,切忌继续打方向幌凰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向霓巳,反而会加剧转向不足的发生爸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坟色,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恢成,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祁平氓。对于一般人来说窝,应付转向不足要更加容易一些陛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术届瘸送,而转向过度一旦被合理运用穷,就能成为过弯利器蓉泊东,也就是我们平时所讲的“漂移”丹娄。   ●如何才能实现漂移多伍履?   要想在弯道中实现漂移匈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甭蓄夯。针对这次的车型以及冰雪路面挨森,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猛稍糖:   1答、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)保吗订,我更愿意称之为惯性漂移过弯睹搭盗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笛猎、甚至小于90°的急弯郝呢。 ? 『以上为PPT截图娟咎妒,分辨率有限祁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帽备烧,然后反打方向盛杏,稳住油门漂移过弯窗庇娜。例如在通过上图中的右弯时墟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菇浅宦,然后左打方向冈徽牟,紧接着再右打方向吮豌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垛颇,别慌氓揣,这正是我们希望看到的脱塑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搪。随着车尾横向滑动的产生舌,此时驾驶员应该迅速反打方向额客,让前轮时刻指向出弯的路线酥婪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓮劣啸,随后在出弯时适当收油并回正方向陋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了峨侣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向停,方向盘转动角度都不宜过多光螺忙,最好控制在90°以内发矛纳。其次油门动作务必细腻掂侍趣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呢玲挪,给油则会加剧侧滑蠢蜗,收油则会减小侧滑角度复,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玛。   2几恐沛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)假妮尼。   适合弧度比较大的高速弯道琴。 ?   当车辆高速入弯时携蓬悉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头省贺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑埃。当车辆开始侧滑之后涎程,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豌贾,继续维持横向滑动谁按管,同时反打方向控制出弯路线樊悸,之后的动作与第一种方法一致傅。对于初次尝试的驾驶者来说系梧客,如果入弯速度不够快也没关系掏擅两,你可以直接省去刹车这一步骤潭马锣,在入弯时适当地轰一脚油门划,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贩耐檬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控价管,并综合运用霉帛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了累荤。例如在紧急喝外、高速的连续S型弯道楞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恰焕苟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逻,从而划出一道完美的漂移路线痞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厂套敖?AE86在高速S弯道超越RX7风牵景,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氖韦。   当然团犀碾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梆线,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叼恐晶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型问东悼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吉赤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篇喉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拢让标,驾驶员只需控制好刹车撑厩纠、油门以及转向三者之间的平衡即可椭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梁烧。   然而即使是这样币,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的书。冰雪路面凹凸不平碎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哗蕾柔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罢,所以技术和心态都十分重要看锚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙昆颈桶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涩归受。在这期间捌,沃尔沃创造了无数的第一戮沁,也赢得了不少的辉煌成绩泄电,当众多车企迎头赶上之际熔瑞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中河取,并将其命名为Drive-E荣耪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢入桐裸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘿外。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蒜入。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅媒,实现了靠背调节和腰部支撑辽。 1967 推出首个后向式儿童座椅乾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讽瓮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器返懈,将有害废弃排放降低90%以上吻呛潦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)先,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雀镁蔚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抨汲,有效减少或避免低速追尾碰撞删蹭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骋弦阑,至此安全范围从车内延伸到车外瑞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数连,从被动安全到主动安全娃,再到行人保护蚕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碧疚零。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疗纱簇,空气污染现已成为最热门的话题规,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贿底,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拳顾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛇饶。   Drive-E是什么 缅?   即E驱智能科技江饲呢,代表Efficient Power(驱动更高效)窃庐、Electrification(驱动电气化趋势)蒲闻旅、Environment(驱动环保潮流)罕匹谅,从字面来看很容易理解椿射,简单来说就是引擎高效化少好沙,这样一来既可以保证动力性姜剐淳,同时还能达到更好的排放标准记缓宿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱核,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征违,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搅楼歌。   沃尔沃还将这一技术投身于牧咚保块化的研发鳖宪慑,只需变更增压器哪裕块与催化转化器男戏糠梗块等主要部件粱,便可催生出一款新的引擎产品楔稍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上修,大致可分为4类傻玲迹,即汽油直喷引擎瘸砂、柴油高压共轨引擎陈,单增压引擎(T5)亢竿士、双增压引擎(T6)康扮蜜。 以XC60为例 托庇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表库短丰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涕恨化,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎系,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擅规凶,在动力输出上也略有提升慰快,其中的原因自然脱离不了小体积锑啪谴、轻量化等一系列技术的支持柒。   此外变速箱方面也有了很大的改观烦冲失,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%操,挡位的排列也更加紧密姬墟,有效缩减了换挡时间凹,从而具备了迅捷的响应能力舌广煌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戮儒,耗能经济性方面得到了进一步保证频桃,它将改变城市路况中引擎启停的时机筷博匣,改善油门的响应赐,空调系统转化为经济模式工作铣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娩,而在65km/h以上松开油门核恼,引擎还将会处于怠速状态氨。   本文导航闭柿蕊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位污挤坡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼎。不过誊鞘,动力并不是我们今天的主要议题撤士。秦的下盘功夫方面表现如何邻另媒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烘毕?这些都是我们今天要研究的内容诬瓢。综合起来随稠殴,我们最终目的就是想要弄清一件事试,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椿论。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”手,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外街哦咳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胁。当然础,由于秦有着体积更大谩拨、更加复杂的动力系统唾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谁抨,但由于双叉臂需要更多的空间毯,因此也是不现实的奶勿挪。在材质方面富甩部,秦同样表现中规中矩环贺,并没有使用轻量化材料为车头减重鹃仆,亮点并不多肪。由此可见稿镰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化存互伪。   不过态勃,由于混合动力系统的特殊性缎阂,秦也必须做出自己的调整届,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涵搐。比如芬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翁桔奇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梗晃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溶躬倘。此外母,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舅妙,相比速锐在直径上增加了将近9mm售楞,看起来很是显眼拉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吝仆,而在同等材料和工艺的情况下浓蓄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乃继暮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扫炔蟹。   另外叙鼓宫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架换。与速锐的非全框式副车架不同乱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮错,由于加入了电动机和管理单元巾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碑乔褐,因此这样的变化当然是加分的剖晃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声读茹殊、振动和声振粗糙度隘,欲知详情请点击这里)千,是个值得肯定的进步畏。此外灿崇,与速锐相同童,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伙慌,强度更高贝弊我,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唐驹懒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天难醋巫,现款赶袄叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸽保,不过福特已经为此做好了准备眠,日前刚刚发布了新款溉穑克斯蛊匣。它采用了全新的家族化外观矗膛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恒谢,不过它真正的杀手锏币,还需打开车门才能发现杆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苹,进一步抢占细分市辰壤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柑瓶婚,满足那些对于性能有一定追求的消费者防任,比如轿车中的S5水、S6矛、S7溪丧、S8等等端琉。就在不久之前的2013年12月沁胃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茧潮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夯镭。 外观挤沏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胶瓤尉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乃,可以随时面对那些不识货的挑衅者攫尝。作为Q5的性能版车型袖楼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驳悍,颇为低调华赎绍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粱兼。 车型图片 基本参数巨绢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篓糖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萍,特别是车身高度经过降低叙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm继,而轴距也有细微的变化炭胃。   其实只要细心观察芒瓮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的漆浪惧,除了特有的徽标之外景仁仕,SQ5的镀铬条有别于传统车型凉法,采用的是双横条样式存券。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扳币埂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鬼阂处,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姓。而配置方面倡呻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慌。   尾部的变化主要集中在下半部分欣补糠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俩,可根据行驶状态来改变排气开启程度辱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梢镰僳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氢劣郸,前者就属于少数派赫汐肝。一个是只有追韩剧的人才懂洁宋,一个是全民百吃不厌坞镀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脯,其实上一代车型在国内早有销售喇劣,只不过跟福瑞迪太像了钵瞎绰,外观不出众孝拎袄,关键是动力平平苇,所以最后并没有收获太多貌哥炯。全新速迈刚刚上市旗,售价17.98-22.68万元午,很有幸能够在第一时间接触到这款车顶晴恒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脚情轻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鄙禄瓶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爸雌梨。通过简单的对比恢,不难发现逃藕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗜痉,名字叫做ForteKoup败邪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机父良,售价17.18-20.08万元蜕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版典轨跋,它承了起亚家族的虎啸式前脸翱股,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醚邦蹿,现在看来谈不上惊喜纹离盲,只能说还比较精致皋。虽采用了大嘴的设计盖瞎赦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步际炯,或许小女生会喜欢木驾荚。大灯全系都为卤素光源超辟,并带有日间行车灯膜胺撮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腾抚。   走到侧面厕粱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钱唉室,但两门的设计为它增色不少惰,在绝大多数人的固有印象中挡,跑车就应该是两门凹,并且应该是无框车窗翁饯,仅从这两点来看郎炊,速迈确实都做到了朔,开在路上的确引来了不少的目光追随菲伯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流噶层,我们一致认为车尾的设计更为出彩疲七牧,短小暖疽星、精干邻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受递岭。除此之外溶搐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拱外财,而且排气管口径不写媚纺浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强骸且。轮胎为韩国本土品牌耻,规格为215/45 R17琉滥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烷酵。   当然你侨苗,如果你选择2.0L车型的话猛贤,你所看到的黑色外壳后视镜商褥、前后包围的碳纤维纹路饰板牢、双边双出的排气管雇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茅。" "  讴歌这个品牌查徘,或许很多人不是太熟悉查。作为本田旗下高端品牌厩臣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惊钡剿,而且在美国市臣,讴歌的品牌影响力是非常大的墩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力控,大部分都是人们对这个品牌不了解桑,影响力上不去杆韧,导致在销量上确实不尽如人意猛甜。对于这次全新MDX的到来姥侯鞭,个人持有赞许的态度家响狠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拳,还是那句话菱靛,品质上去了淘差填,接下来就是提升品牌影响力了返。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上餐,大灯的轮廓更加细长秽疼年,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牛脸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哎,但内部结构和MDX并不完全相同酶吹降。雾灯被一条仿LED的光带替代萍,进气中网的细节刻画更加运动澎襄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乌庙,侧面造型给人的视觉感受非常低硕笛申,这和前后大灯的位置有很大关系脚头,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎密化碳,注重舒适性室苔兰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上集点虹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铣弹,而压低的姿态却更加动感氦虐颈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挥享枪。尾灯造型相比较现款修长戒少,优雅的感受也来自于细节的 设计停顶,但貌似通过我的观察磋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渴晃床。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牡铜祁,让尾部显得非常简洁绍。   本文导航唱么:" "  2014年2月20日合台,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骑。2014年型奥迪A5的最大特点是涣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赖设秦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讥笺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骡爽何,共有19款车型霞限挫,售价在49.98万至85.8万毒,具体价格如下态: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表餐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面程炕滴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别据。配置方面勺寺排,也与现款车型相同垫夺耸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贩。   内饰方面溉,2014款车型也与老款车型大同小异穷囊蜕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘局棠窗,同时门内饰无甲尚、座椅中央扶手辫、都采用了纳帕真皮面料填溉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据鹤缺。而2.0排量以上的发动机则保持不变坤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型替赊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化频徽。   变化一磋酵纲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恳片,在原有的缸内直喷技术的基础之上攀淡,加入了较为传统的歧管喷射郊蚕超,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纽,通过二者各自的优势统汉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剑。事实上本莆忱,混合喷射也不是什么新的技术垛盖暑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巫乃酥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拎夸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拭傅吗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拘挫。   变化二腹佳棠:排气歧管集成至汽缸盖内澎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岔贫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力食阔查,从而减低涡轮的负荷层,提高涡轮寿命袖骡士。同时缄拖,因为在进入涡轮之前进行冷却拒佩,相当于提高了涡轮的进气温度限制祷,可以允许发动机有更高的排气温度伪酬霓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膘滔罗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人任肠,同时结构也更为复杂垄黎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘶。对此屏巴侗,缸盖内的冷却系统也进行了改进饺潭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疥皮。   另外航,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贪,还有着两项小改动喜龚。使用旋转阀拇慌ィ块替代了传统的节温器拟滇鬼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诉乾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸡刀芬。   根据官方消息跺店需,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桔荣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚊。笔者也希望在应用新的技术的同时惊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情停。 责任编辑凹叹搜:王晨熙" "  A00级(微型车)遣灿,在人们印象中这类车以实用性平稀沙、代步功能为主溪凡八,低廉的价格促使配置也不会太高赎莆讹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诽浑,一款车的推出打破了这一概念然,它就是全新奔奔魔骡戈,来自长安汽车经噬泊。   感官是人们的第一直觉反应独嘲夕,所以外形设计的重要性不言而喻圣,为了使人们印象深刻哀苦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驳荷帆,道理很简单埂度闺,日本是微型车最发达的市场啡弯令。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展情,在2013年广州车展上陆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锰,除了时尚的外形设计以外请糕,在细节做工上也有着不俗的表现枯呛。前脸的设计整体性很高浩颈睦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痴颁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绢沸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势可姆,不过这一点在外观上并不明显诲,这源于贯穿车身的硬朗腰线盒睹犊,有效将视觉性降低伤催憨,同时搭配造型独特的双色轮毂缔夺痛,让这款小车看上去时尚动感汲痪缕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动灰炬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闪,如果仔细比对咳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胜。除了引人注目的设计以外沦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粕堵背,具有加热功能的外后视镜落惠泊、15英寸的抛光双色轮毂赫黔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市聊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挞侧。不过搓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粟,从内到外南、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉测撵门,可以说是一次完美的蜕变陶。那么这款新车究变在了哪里鬼董?它究竟新在哪浦妒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出水?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5显烹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大经,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm井簧圃,轴距则与老款车型保持一致慕紊乔。在尺寸变化不大的前提下膘才,改变外观森溃、动力鹿第、内饰么、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淋共查,2月19日这台新车也正式来到我们面前玫,并接受大家的考验独蛔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丘,但这8条是我个人认为变化比较大的澎官猎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捕,我就有了一种预感缉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毒惰丛。全新X5给我最深的印象除了家族化外杏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脖猴头。首先抬旅,先说说全新X5的外观咳竞鲁,“大尺寸双肾进气格栅”鹤磁、“开眼角式前大灯”尾卸斡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致首萄。    现款宝马3系推出的时候弗抱逞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熊讼,现如今随着全新X5的上市珊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寇届。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坦,据悉腥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俩脓。值得一提的是反粱剩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膳,给人一种炯炯有神的感觉相滦丸。    由于新老款车型的轴距保持相同胆榷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉春,反而侧面的腰线给人一种力量感藕垛,这也使得新车看上去年轻了不少妙抱篙。细节方面偷,新车在前翼子板上增加了进气口勾,突出了宝马品牌独有的运动基因童馅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侣俱连,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恕逃浓,提升了夜晚的识别度齿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踢,降低了风阻系数末,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性男沤偏。" "  版权声明恐糕里:本文版权为网易汽车所有京蛊盗,转载请注明出处胎竣贿。   在2003年妓,奇瑞QQ的下线让这款时尚纶、便宜馆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缅,之后短短的几年间喂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话播痛汗,然而到了2006年长安奔奔的推出冗,打破了QQ一枝独大的局面蕉氯。一转眼郎聘,已经过去了10年的时间输甘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陡漏溯,在这个追求个性戚胁、讲究品质的时代旦拴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则松崩,而长安似乎也意识到了这一点容坏很,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疏?   从厂家方面获悉绊片阂,老款的奔奔(love)已经停产素,而奔奔mini则将会继续生产销售氮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茫,前者主打精品中高端微车市忱巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战幸。从定位上来看爬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些博揩迸,虽然沿用了奔奔的名字矾贫嘛,但整车的设计挥府暇、配置以及售价都会高于老款车型残盖。   新奔奔客户群体是谁烂蜗?   在很多年前邻漠揉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结律倒,到底是买奔奔还是买QQ忌,在那个时候市,很少有人会关心这款车设计的如何肮体层、驾驶感受如何公咆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具据,省油恋捻、皮实瘟巩团、能遮风挡雨就行扔菏。   现如今特草,80后怪、90后已经成为购车主力滥烩,这些从小听着walkman谐猫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计武、用户体验以及品质都有着更高的追求河,因此在座驾的选择上同样不会妥协尸畏揪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呜,新奔奔就是冲着他们来的随强春。   新奔奔主要的竞争车型是啃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗓,但从目前得到的消息来看懂,5-6万元将是其大概的价格区间碌。这个价位中既有一些合资的微型车茬告,也有自主品牌的紧凑型车疙挽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盟,比如两厢赛欧读、奥拓苹核翅、玛驰以及低配雨燕等等车型甸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线添定茂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些备,产生竞争的几率比较小泞魏百。   外观呢休将:惊艳悼匆、和谐逝森半、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柒冉蔫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歧料:高离地间隙握蚀拒、车顶行李架莎潜睡、双色车身等等瓢叮母。没错夏操,无论是跨界豪领猜、越界还是交叉车型惧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质难晤论。不过世间万物猾拆率,徒有其表终究很肤浅肋丝动,我个人认为台讼圣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钡溜宏。所以呢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牡钒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谱唤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吹,它集沃尔沃所有看家本领于一身唇,可谓全副武装搐。为了让媒体更好的体验这台车潜驳鞋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高派。没有固定线路剿,没有领队车辆孺辰湿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陶纬,它会和每一位汽车媒体人独处12天醛扇。而在这12天里纯魔,我已经和它奔袭了4100公里姑,横跨了三个省份售奔措,体验了柏油赛道妓熄美、软土拉力碌逻挺、冰雪漂移芍、高速狂奔伙储、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话备,当然灸戚仕,最终的结果是闯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的单必,正所谓日久见人心浑,交友如此笑戊说,试车亦是如此裁耙味。回到正题料,和往常一样号泥咐,对它的了解还是先从外观开始们傻腔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哩,相煎何太急”这句绝句痉现伴,而在雷诺—日产集团旗下填炔,有两款车正在上演着这一幕蔷赴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气去露,还有这出色的越野性能会商。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性方秽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咳堵,买谁更划算似桂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慷通,作为英菲尼迪的顶级SUV豹钩编,QX80的售价高达152.8万暮门鹤,但经销商处可以优惠16.2万屑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肉入踩,虽说16.8万也不是个小数目欺盘。但对于消费者来说观侥,一个日产卸福,一个英菲尼迪显恃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讽残谭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV僧虱袍,它的身材绝对够大筏。从上图的数据来看死,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钨欣,尤其是将近5.3米的车身长度淖激爬,会让您感觉驾驭它有点困难肠隧。另一方面肌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓮亭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惨架陶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嚎汉煎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菜,同时也显得异常凶猛箍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筋凯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大零,整体造型圆润塑,没有多余的线条作为修饰慈汀超,但是反而会让人感到车身很厚实剩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞节熔。同时注意它车窗的设计讨唇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笔磷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的控陀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感份,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计提蚀,也没有了那种霸气发粉详,转而给人的感觉是设计很前卫现痕坍。车尾的饱满程度与车头相呼应着热免摹,丢去了上一代的直棱直角形茬,饱满的线条凸显着丰满的层次感溜。   日产途乐皋拜块:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轿,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞎检设,但途乐依然拥有自己的外观特征恭磊书。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宏卉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵疗刀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帽忍厂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嵌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出课。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侵,成为了车头亮点之一微。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术外型,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型号狼漏,这项配置自然是少不了的华赎函。我们可以找到4个摄像头隘捐,它们分别位于车辆头部蹬淘、左右外后视镜下方和车辆尾部镰石兢。以便在停车过程中梁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况被被共,让您更加自信轻松的把握泊车空间姆晦桶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脓隆某,大大降低了停车时的事故发生低。   途乐   通过对比发现陵,两车在外观上的配置基本相同犁涩淳,差别仅在日间行车灯上莲镀问,不过随着QX80年款的推出赡械兽,日间行车灯的加入应该不是件难事嘿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酱氨,在相差仅有10几万的时候滦赌猎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纱。    责任编辑欠亨距:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天齿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汇副,除了奔驰G逝掣逢、丰田陆巡系列幸疮、牧马人等草诧,双龙雷斯特也是其中一员侨,而且雷斯特还是柴油车潭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弛,以目前的接触来看篙,双龙雷斯特W表现不错孤次铅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸵嘛颗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驳偏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窝叉粹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伟唐庙。当然边钱,在随后漫长的几年过后耻期,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌禄纲吹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奥骑,该车型最大的特点就是其尾部造型煤迁广,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兑兢,宝马方面肯定不会承认圈,但从年份来讲奴雀细,明眼人一看便知无。   外观碧片:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手省搔胃,该工作室的创办人正是乔治亚罗赂窖,不过大师的设计未必符合所有人的审美陇青渐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焚腑衔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势低猜,但为了照顾空气动力学与线条流畅徽,雷斯特的车头是圆的坍惟吐,所以在当时看来有点“离经叛道”坍。   而到了现款的雷斯特W佳囤爽,这个“小问题”被修正了椒膏蚕,一体化的设计已经是大势所趋冬查,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”身。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匡昏痪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泉刃吴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烫胖。通过车展上的展示功,小编已对这款纯电动车型有所了解迟融。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验采高恢,时至今日叫媚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潍缺。据悉懊,之诺将在今年的2月份开始接受预订憾,上市后将以租赁的方式面向消费者咖,具体的细则目前还没有公布覆,上市后会有着怎样的表现馅饭剩,我们会同大家一同关注椽梨冗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忌卢麻,简单了解了一下之诺这个名称的由来罢锋茂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霓氢谅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颗,毕竟是基于宝马X1平台打造郡挤,因此在多个方面相似度高也并不为过串。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皇攀时,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坦琉,其具体的表现如何喷欺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雹狮。 责任编辑嚷:沈楠" "  版权声明痉提:本文版权为网易汽车所有卜禽森,转载请注明出处烈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贿尽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芦。它们的可见程度避,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苇。可见度甚高的两个文字的组合嚼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屎鸥。因此亨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扩让垄。哦零凹问,对了嫉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艘芜。意大利人的自信潍券,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豹慑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闪?咱先从减开始说起罚轻瞎。 Q头怂:致悦只是切掉屁股的菲翔么羌损?   A淘裙:非也病需,前脸亦有修改畔糯惟,整体风格统一掳固垦,协调度很高邦刀。   我相信Roberto Giolito先生权,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皋百凄,在设计Ottimo的时候谭驳迫,一定会更加从容氖览。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”感槐劫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞍虚眠。在他的心中巧司鄙,应该有着太多关于年轻糙、活力的理解遍,而这恰是Ottimo的设计要点旧缎。 外观总结   赞牧:个性鲜明懈、标配LED示宽灯驰剧险、轮胎用料厚道   弹岁:低配删减雾灯   " "  版权声明蟹:本文版权为网易汽车所有蹈时纹,转载请注明出处伟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豢芯沽,虽然距离现在已经有两年的时间谎艇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象便畔。而今天勾喉胜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闲牡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例劫合,并且还是一台后驱车卵仓。没错龋焚驰,它就是华晨宝马3系羌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)石哆,其配备了2.0T发动机彭场,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鬼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现点弓岁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗徊惧赊。不过在今天的冰雪试驾过程中峨北埃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拈巨霜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杰撤贝,必须先打好理论知识的基础部娟。于是在摸车之前架,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课博鼎如。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廷旦抠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着售。 ● 项目一   热身结束了半,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绷。第一项内容便是加速和刹车相,是不是觉得很简单碳额?其实里边的门道儿多了去了拒。   在项目一结束后拈啼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式规痹笔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佃糕。一开始大家相差悬殊秤貉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窃纹烫。接下来的项目二会比较刺激一些喜椽串,经常会出现手忙脚乱的情况螺康,但只要理清思路按部就班的做膜艘讳,想要完成整套动作并不是很难臣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吻:本文版权为网易汽车所有绒晌,转载请注明出处亲汞掂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了触,不过始终都仅有手动挡车型别渺,虽然目前销量也很出色拢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户床害。好在这一短板即将成为历史敛潮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妓卧,新车将于26日正式上市布骗,我们也于第一时间进行了试驾体验滑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痉淌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撼硕碌,在外观方面也有变化豌箍。新车根据高低配车型提供两种外观方案筷偏菜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尼回枢,而高配车型则对中网实并谅、保险杠造型龟略、轮圈和后反光板都进行了重新设计会。值得一提的是侯瞳讲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岛。   新样式的轮圈非常动感胆姆,在同级车型中实属罕见算纹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鳖,轴距依旧为2725mm焕叫。车尾的变化相比车头要小一些梦歪茅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雀,不仅可以提升安全性骂,同时视觉效果也更加出色入胺搓。 有态度【试驾评测】箔逛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挝泰?   扫一扫褐琶褥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衬健顽,一汽大众全新高尔夫正式上市督。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娠朗,其中1.6L拥有三个车款篡胸滥,1.4TSI拥有四个车款赴,官方指导价为12.19万元—18.29万元筷唬困。具体售价请见下表溪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力光,但是却拥有三种功率版本诽焦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牵渭,因此在动力系统方面裁,消费者有三种选择荚。    我们从上面的数据可以看到胸硼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勉,1.4T低功率版是主流之严憾痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求太,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泊慷,但是它的售价高达18.29万元附戎,相对比较贵煎。    全新高尔夫提供九种车身色彩饯鸥仍,分别是塔希提金烩南滦、唐古拉白许、珊瑚蓝届、魅力紫借德、玛雅红杠山猛、季风灰继蹿、水晶银以及深黑和极地白隶错吵。 ①卜斯午:16寸Cosmic款轮毂 ②娃动沟:16寸Cubix款轮毂 ③澈湍铃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂户,其中15英寸的一款椽婚,16英寸的两款疼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挟冲奉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型全,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供使管。    全新高尔夫提供标准座椅翅肩势、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吞锰祭,舒适版车型则都配备舒适座椅刚寡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绥。    在材质方面袭规,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烈,分别是上图所示的DianDian黑色织物恭菱、Zoom/Merlin黑色织物堡倾匡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择率抨抡,分别是Vienna黑色真皮兼、Vienna米色真皮督插、Alcantara黑色翻毛皮霸姓、Alcantara棕色翻毛皮辜设。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霉,有两种风格可牙鹆荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骋,同样有两种颜色可研邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捌倒蜗,有黑色和米色两种可押婺浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅接羡。    在车内外装饰件方面虹,不同配置的车款也有不同的安排墒保偷。像侧窗下沿镀铬装饰条班、双排气管沧、镀铬装饰双排气管慧痛糖、动感鲨鱼鳍天线讥固、真皮换档手柄柏皇媳、科技质感装饰条奈徊阔、金属风格装饰条柿虚颠、碳纤维风格装饰条等等涸荷,针对不同的车款都有不同的配备氛让徊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瑞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尝,配备有MKB多次碰撞预防系统实沸惩、ESP车身稳定系统彤藕形、ASR驱动防滑系统膝、XDS电子差速锁瞎紊、前排侧面安全气囊嚷帝噶、后部4探头倒车雷达羡、前部行人保护系统北郡险、自动静态转弯补光功能等等伺,但是在舒适性以及功能性方面监,并不是很丰富倒纬,但是也可以满足基本使用叙穷嫉。   1.6L自然吸气车款如何寻梁薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅肌,它拥有手动时尚平贿、自动时尚以及自动舒适三个车款社辽到,手动时尚与自动时尚的配置一样矗涤妇,在价格上二者存在1.2万元的差价全,主要是变速箱配备的差异低旧。所以在配置对比环节泡涧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芜汐橙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蠕惠,差价为1.1万元辖。    在配置对比的环节我们可以看到枪吴氛,时尚型与舒适型之间的配置差别辱届,大多数都体现在外观内饰的装饰件凳,以及车内一些常规功能方面炉拢,主要是顶棚储物盒誓悼挝、后排中央扶手泌廓劳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半橡导,实际上最有意义的差别在于全景天窗届起赐、后排出风口祟、蓝牙电话卷鲸梅、定速巡航硷璃、驾驶席座椅腰托瓤糕呻、TPMS胎压监测系统这几项上售破,不过在这几项配置中如挤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒲梯灌,尤其是全景天窗救勘鳞。    从价格上看岸孩巩,二者的差价为1.1万元径蓄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祷糯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品描缴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户委,所以我们在这个推荐环节孤,更多的倾向于低配车款辨蛊。 责任编辑灵沟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底退捶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发试鲍腥。它采用了全新的DS家族式设计风格幂撼乖,延续了一贯的法式浪漫风格遍酞胆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酷斗。新车基于DS5平台打造抽密,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机没。预计在3月左右上市晾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淮阮,让我们一起来看它的表现如何浮烩。 外观抚扫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帛,却多了一些时尚及科技感头扣佳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性端菲谐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感番篓绅。镀铬装饰拿捏的也比较好兴邪侣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酱滑窜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓜缎。也表示着DS的品牌走向独立案讲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搂裳,有着都还算不错的账面数据扁撂,车身长度为4702mm线逝,宽度1840mm糯,高度1515mm.轴距为2715mm毋恫。上市后会把目标锁定在奥迪A3构科赤。 车型图片 基本参数锤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逗赌,除了前车6颗驻车雷达之外甭樊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卿遁魂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翔,从视觉上拉伸了车辆长度际,尾部设计了一个小小的尾翼勿,尾灯下侧字样表明了其国产身份精蜡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头估帆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狮,真正的排气隐藏在了下面蒋横。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棉瑟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途:高离地间隙杆伴巧、车顶行李架耍、双色车身等等墙。没错萄襄,无论是跨界帆、越界还是交叉车型教畏鸥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憋。不过世间万物泻篇浇,徒有其表终究很肤浅惦孰,我个人认为屯慑绵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兜健。所以卜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随灿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祟匆宝,它集沃尔沃所有看家本领于一身酷公伶,可谓全副武装汾炽。为了让媒体更好的体验这台车捐溉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高投鸽。没有固定线路韦梢,没有领队车辆骨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寇舒澎,它会和每一位汽车媒体人独处12天绢随刊。而在这12天里泞商豆,我已经和它奔袭了4100公里长,横跨了三个省份蓝愤,体验了柏油赛道碴染居、软土拉力龄吃互、冰雪漂移坚、高速狂奔萍徊垦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伶称渡,当然狮漏,最终的结果是怪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多享购,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酒纷,正所谓日久见人心儡溺,交友如此筒,试车亦是如此怪脖。回到正题氛趴,和往常一样奢堆卞,对它的了解还是先从外观开始荡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窃、多样化是一种趋势紊炯霓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况笨氖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洞埔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦班戚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霞兜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脯队,上市至今保持着约5千台的月均销量李河,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型动。 外观/内饰对比囱檬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锈伞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造请,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寞浩,毕竟师出同门烷肯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哗拿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灵浦,远看很容易被误会成排气管钨苍,但事实上真正的排气管被隐藏起来侵,整体尾部设计显得层次更为分明霞闯。低配车型配备有倒车雷达墟宿苏,高配车型还配备有倒车可视敛锹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秀澜标,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谅领囤,修长的车身与宽厚的D柱搁,加之出色的后排与储物空间心串,俨然就是一副旅行车的范儿柑咎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔡,它完全可以称之为旅行版朗逸赦悄避。    车身的线条连贯自然锤丛膝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翟啊毛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头风辽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矫切灿,调整了尾灯的白色灯带位置诡琉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端献,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痘谜屁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叔型,内饰板件的用料以软质材质为主母沧蛋,接缝及做工也较为精致每拖般,与同级车型不相伯仲浦。从实拍的车型判断剔怯侣,自动空调悄剖挪、ESP系统钠空、电动座椅朗厘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型解极宫,至于具体配置还有待官方公布爸禄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纠裸狸,同样是大众家族的传统布局匠,整体的感受都很不错梗涸阮,方向盘朽聚投、中控台的每个设计很都容易上手鞭太,从材质上来说紊,朗行是塑料感有些明显的计,好在其工艺上还是有保证的桑馁非,并不会有很廉价的感觉本唤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后楞涉,销量在整个家族中表现最为可观融。近期甲抢筷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岔,新车主要变化集中在外观氖犊矛,同时针对颜色鳞炒、配置进行了调整荣捕耐,以保证其市场竞争力晚。在豪华紧凑级细分市场中秽爽叛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一附,通过下文的对比分析愧块,希望对有此购车意向的网友们一点参考悍。   备注晾: 为更直观的进行两车的对比分析岛摄汹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窟、CT200h F-SPORT)魂,市场优惠参考自深圳市场奴。 车型图片 所属品牌博眷复: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动麓,内饰做工精细    车身尺寸方面捍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坷,其他参数均小于奔驰A260魂。从外观和内饰设计风格上看漠魄填,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释危,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拔耻羡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刺,全车充斥着力量与美的线条萌愁踞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恍睬仆,硕大的单条幅进气格栅醋林节、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妒特竭。    相比极富视觉冲力的前脸造型被梆李,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些持蚊,但并没有脱离运动仓烘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堤卤雹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恒辟刚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饰,同时下侧雾灯造型也有改变糜,车尾部也进行了一定的改动瘦膳,整体感觉更加运动膝繁。另外华恫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刺四,形成强烈的双色反差屑。    F SPORT车型装备了整车运动套件驶馆清,涵盖了运动调校悬挂扑、运动包围鸽、运动阻尼减震器滑、熏黑运动轮毂搓策惟、运动车门脚踏板乡少、运动型铝制加速踏板隶、制动踏板枢惊旁、脚歇板等拐矗。    三幅式平底真皮方向盘恋耙肋、红色元素点缀的空调出风口隘、铝合金踏板充搔纲、仿碳纤维装饰条等等磁曝面,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淘式,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞋旗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化据复,将方向盘套、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磺扦,增加了便利性密笑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动界郴,分散了注意力疮伺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绿,是多数第一次购车家庭的首选要求范浪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宛舞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恨末。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勃惕,会有怎么样的变化切法殊,一起了解一下喷茹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的交酪,镀铬进气格栅增加了些许立体感方含禾,更加显眼的X造型前脸该桅虐,迎合年轻消费者的审美馆。大灯的改动有些另类仓涸衰,在我看来接受起来还是需要时间的蚊扔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纯,新款在车身尺寸上有所调整倍紊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荒删胶,轴距保持2600毫米不变疽,相比现款仅车身尺寸有所增加忱并。   车尾的变化不大粗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹿车凛,以及牌照上方增加镀铬饰条瓷,尾灯造型无变化歇隆。实拍车型为高配版本户访,但仅配备了三点式后倒车雷达耸苍泊。   新款的15英寸轮圈造型不错廉,轮胎选用优科豪马钞参掂,规格为185/60 R15龄辣,备胎没有缺失狮玛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猛蔬,在年轻人中更是屡见不鲜邓己虏。在学校要有个性拒浇耻,在单位要有个性弯涡,穿着打扮要有个性锈赋歉,兴趣爱好要有个性迁蛊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢免讲?如果你有这方面的兴趣潘埃,那么杰德将会是你不错的选择啦琶搐。可谓自成一派的它硼沪,凭借着并不起眼的车身尺寸何板、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墩点霜?还是旅行车舅钾括?或者是MPV暮夹?但这都不是事儿钵,只要适合自己就OK驼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人川提汐,喜欢接受新鲜事物的他们割,正好与杰德不谋而合蚂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粹速,此外都单是,六座的乘坐空间寝,也足以胜任日常的使用需求朵汹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铆划徊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢攀锹黔?自2013年9月6日上市以后甩筋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量森淋谩,力压大众途安和马自达5等竞争对手痊廊提,它用事实结束了我们的疑问帛划翘。除了这些翘阜,杰德还会带给我们什么样的全新体验必,让我们继续往下看弧坊率。   " "  若是经常关注汽车之家的话甘瓦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迫刻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粪惰拆。虽然我们这里并不提GTR漓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戏颓版,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆拦粒克斯ST想,令人刮目相看涎。与此同时衡峦鹿,在秦身上汐警,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料社、做工以及舒适性表现上的明显进步鸵券。 外观造型汲托:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程实,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馅拍椿,近年来推出的新车型如速锐拼祟湾、思锐以及大家眼前的这台秦纬钡,都可谓一个比一个漂亮功。就以秦来说眷帆靡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骡,很是亮眼咐读,同时也营造了较高的前脸识别度劣快。   车身尺寸方面蒜富,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喇胜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逗禽田,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚏悼衬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淮年秒,其整体感觉与速锐大同小异锻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯下畅卯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接判供。无论白天还是夜晚荚绒,该车的车尾识别度都非常高瀑。而且内部的光源反退计,除了转向灯为普通卤素灯泡外疥度勒,示宽灯吉局、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霞墟犊。   充电侈限巫、电桩安装及质保/售后介绍村技洞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口输剁凭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包取婚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幌呐武,据官方资料介绍腑,充满一次电大约需要5个小时左右五,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畏。   同时搬现肌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寥,虽然价格并不贵肪胖,大约在6000多元乱蹋效,但对申请人有一定的条件限制颁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)管,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绷篓嘿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔽。当上述条件都满足之后挝胜惦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稗斗,如果一切顺利修,最快1个月内就能安装到位并通电使用萌。不过目前董阜龟,秦还不能实现快速充电斗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衡,只是目前还没有这样的配套充电设备温理唤。   针对秦的特殊性狭冻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啃沉睬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒。其中详胁翅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缝鹿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敦东绰、绝缘手套和护目镜等设备瓣川屠,并规定在检修车辆时必须两人在场尺。以防车辆万一发生漏电幕,威胁到维修人员的生命安全冻富鸥。   与此同时话鲁歉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里封,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扭点挠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疟朝哨,整车质保为6年或十五万公里妥滤,电池组为10年或二十五万公里)桂漏。总之错罚,从专设的维修工位撂醇擅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汀捞骑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嫩,而对消费者的购买更是一种信心的保证固。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卯镀饥,中国汽车市场刚开始发展炒森倪,市面上可供选择的车型可谓寥寥擂,在那样一个年代冗蹦劝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恨,并且在之后的相当长一段时间识,人们心中仍对它们有深刻的印象辫输。时至今日妙仿饶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择顽官柿,在数年激烈的竞争中少,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氛涂伞。这回匣耐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首射垫,我们也借这次机会为大家做个全面对比论,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车富:外观内饰(包括设计和做工)撵晾缆、配置萌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睫、储物叫、油耗鹅谩、驾乘感受轨兄、加速性能插缚恼、刹车性能葛居。同时嗽铂辉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别归、同价位车型的什么水平孪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仙梗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裁交亢,目前约有6000元左右的优惠辑蟹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫁羌,在优惠方面差别比较大嘿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爽,根据论坛中近期的提车价格须绊躺,9000元的优惠还是有的对袖。目前雄湃,两车的售价依旧属于同一梯级旦绿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亨窟,只是配备了卤素大灯及雾灯铃毋倡,透镜冲、日间行车灯这些都没有冒习社。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓜放淑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幻百,因此我认为两车的配置可以理解巫,符合同级水准称双。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹄稻歇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屯,两车的各项参数也处于伯仲之间蔷步乏,差别在6cm之内畅。在车内空间上缄,两车的表现也很接近橡唾,我先剧透下吧媒,结果可能跟你们想象得不太一样舜。   相信看到这里弘海堕,大家最担心的就是如果车辆没电骆慧,后备厢是否还能打开的问题牧犬叉。捷达看来是妥妥的没问题群散,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挎,它的后排座椅靠背可以放倒泉骚你,之后即可顺利从后备厢取物秒侠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贪。   在倒车辅助上飞,捷达配备三点探头巫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配材孺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挞桐氨。这里多说一句僻燃韦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达目宋,让人觉得很不大气搭湘,并且低于同级别的水平朝簧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达动,舒适型也可选装倒车影像阔烂,比捷达厚道一些溶。从普及性上看波,能够达到同级别的平均水平才,从功能性上看偏,拥有倒车影像的它则高过平均线了环憾,给好评瑰焊。   两车都是15英寸的轮圈藩急,造型上也是各有风味氛,轮胎宽度也同为185mm梅。从售价上看耐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腔道岗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缆牟太,让我们在后面的制动测试上见分晓厩恳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豢匪害,借着中期改款的机会捣枫躬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机愤喀栖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注插豆沁。应该恭喜它稿,至少在我眼里南啪,它确实达到了自己的目标痕掠。过往凭借动感的外形晶呸梅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皖缮鸡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点回。   只可惜究,刚上市不久的2014款起亚K5吩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惮锋疽,而且它们的价格都处于K5车系的高位巴戏的,受众群体并不大爽。前段时间山途挂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析非乱朔,并撰写了《起亚K5购车手册》透。文中舰微,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐避媒姐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色律。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哀串,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机公芯澎。自从起亚海镣惨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兔思跋,互用研发产品的例子不胜枚举寐旱旱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脆将托。该发动机的最大功率为245马力矛、最大扭矩达到350N·m派耪伙,账面数据处于同级别的上流水平藏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挺吝拇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牌。   在涡轮增压谢甫驶、缸内直喷等技术的加持下粳牟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匹帅森,并且一直持续到4000rpm咯。得益于涡轮介入较早寞辅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罕,而且它的油门也调校得比较灵敏猫。在实际驾驶的时候霓,可以感受到它的起步轻快自如告汾冷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余假顷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卤涪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鼻吨,但差距并不像数据相差那么大弥。在整个低转速区间交边龋,它的动力输出不算直接涟,缺乏一点活力晒,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫩眯。   于是馅举,我把油门再踩下去一点酗廷隧,动力突然来得很快泥城妈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然问镶,毫不费力卧违,而且可以感受到车速达到120km/h时驼滔奖,发动机还有充足的动力储备轻啪抒。它的中段加速能力让人满意梨泌,虽然依旧缺乏一点活力箍墨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泉呈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开任鲸武。   还是差点意思绕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呈。于是报,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舍鼻彤,6速手自一体变速箱切换到手动模式概文,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苯坚李,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戏翅。它的油门响应足够快星,发动机的动力输出得到更好的释放修奥吻,方向盘的反馈也更加扎实柔虑故。除了SPORT运动模式外垛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹤旗,运动特性从SPORT及、标准到ECO逐渐减弱疥煽,驾驶风格也逐渐趋向安逸寞锹柬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沦,平顺性极高丸颇,而且动力的衔接也让人满意蟹乡嫉。若以80km/h的速度巡航套,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桥涎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渴驮,对于燃油经济性的控制也让人满意板豁。同样值得表扬的是降挡速度化琉,在中段需要加速的时候深踩油门送,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出么贬,而且换挡冲击也比较信础,不会让坐在车内的乘客感到不安蒋事菜。   前麦弗逊厩擂丧、后多连杆的独立悬架底盘结构济惫腹,在调校方面仍然有很大的提升空间蜡。它的弹簧足够硬苗,但是减振器的阻尼不够大稀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底客,会有细微的震动传到车内希夕,以稍微快一点的速度过弯瞥衬尼,车辆的侧倾会比较明显喘孪敢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莽尖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溜河煞,舒适性让人满意秦漠坑,但如果需要激烈的驾驶的话反,后期对悬架的改装很有必要踞十孝。   它的刹车盘相应加大了尺寸坦晌娟,刹车的力度足够挡苯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虱陛。具体表现是切成期,刹车踏板的前一小段是虚位旱穆蚂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烁,制动力度会突然加大售,需要一点适应的时间斯苛茸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻了,发动机的声音观、振动都非常小罕。然而吃腹啤,在速度上来以后淡,噪音的上涨速度也很快骇歉陇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镣籍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脆挛现。   我得承认悲典静,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饥际,但在起步和中低速行驶的时候缕,动力参数上的优势并没有完全体现出来低,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处小托廓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炕钉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”藐华犀。当然弓封,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迸。另外拈,值得一提的地方是辣庙,在动力提升的同时降仑扒,它还加入了行驶模式控制系统盟敲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驴,它的动态性能相对有一定的提升岸抱,开起来也更有活力和乐趣泡犁烩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚂汐磐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沸仑侗,只有手动版车型销售俏高,导致产品线还不够丰富睹魄。而就在去年11月上请,海马M3终于推出了CVT版车型亨残促,7万-9万元之间的售价屠角壳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求取。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30噬受恼、逸动屎恨、宝骏630以及启辰D50等车型峦,竞争还是比较激烈的嫩。作为一个后来者讨俯颁,海马M3是否有足够的实力立足疏?下面我们就一起来看一看箔。   动力偶毕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膳勘,其最大功率为82Kw鞠蒋,峰值扭矩是147Nm藕刮。从账面参数来看墟,可谓非常出色戌,一点不比合资产品的数据差缅豹迫。对于一辆紧凑级轿车来说辈骡城,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揉。    开起来的表现散,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琼哎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颓愤瞬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洗,如果想要充满信心的快速超车驼凛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择史醚烤。    我知道会有人问霸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菩?说实话瞥淋玲,我觉得大家都没什么区别氖仕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潞松,也是低扭不够强谋揣,需要靠高转速来增强加速能力们揪俏。    可以肯定的说嫡,除非是加上个涡轮增压器丧文七。否则的话牢嗽讳,这个级别同排量产品之间的动力表现夺旗困,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同及丘同。我个人觉得尽埠沦,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞄艾,而非全部捌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勘辽头,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猴,动力传递平顺连续的特性嘿我彩,有效的提升了整车的行驶品质感朴。顺便说一句壳氨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荆,这也是比手挡车多花点钱的好处醚介但。    深踩油门时巧沥弹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祈哄,来保证动力响应足够顺畅财讽吞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笑。此外卵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛙,功能性极强贫佬悉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宪贺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腊导,g值才开始达到最大的0.366g怕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玲,此时车速大约在30km/h左右食衔,达到60km/h用时5.24秒砍腊,冲刺到100km/h用时11.45秒戚孩梯。    接下来看看海马M3手动车型补借,在加速到2.5秒后梢矩,车速已经达到了差不多40km/h涩梁酚,达到60km/h用时5.01秒攫儡,冲刺到100km/h用时11.28秒溜,比CVT车型略快嗡。如果不较真的话坞砰,可以发现二者的差距其实非常械⒋痢,相应的在日常驾驶中其实也一样乒艇敛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米垮狠棘,就这个成绩来说途慈,它的表现只能说是非常一般来赎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虱贫,它的表现就算好多了悸。 责任编辑琶枚:沈楠" "   近日微破,宝马官方发布了新款X3的车型官图脐恳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作避。从新款车型推出的速度上来看猜按逢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奴耻冯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秒刊。    早在2003年埠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磨。10年以来熊,宝马X3已经销售超过了一百万辆旁慰,自从2010年上市哄拾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作士蠕。因此蓟,2015款作为X3的中期改款拼萍木,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猩煽,优化后的大灯组造型糠番奴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扛色,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靡窖潍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版线疯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莆墩。通过官方图片茂侯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旦媳,也融入了宝马家族的最新设计语言里碘布,与新X5一样采用了新的中网边框设计祟诉庆,在视觉效果上更具冲击力琉。    在头灯部分淮船步,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光改,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翔讽寸。另外琼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慑晤,配置方面它还可以选用全LED光源钢,再加上选配的LED雾灯袒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹲。    新设计的前保险杠极具力量感凉炮,并融合了镀铬煞、塑料格栅以及金属护板律尝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棺。此外铃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中久伺泉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂定匈钢,也使整车更具个性化风格蛇碳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擦铝设:4657×1881×1661mm袜轻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盘,轴距也同为2810mm葛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓦泡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敖,从车头一直延伸到尾灯的腰线隧,让车身看起来更加犀利且极富层次感成未。相比变化较大的前脸访谓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计十入操,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰李灭栋。相比X5弊害,新X3的尾部更加耐看跋许,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肺耙疥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分火,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守殴,视觉效果并不是那么给力毛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择飘胁,新款X3也不例外街并伤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滤、后部的防钻撞保护装置南安极,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歉。此外嘶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诡。该车还可以选择六种车漆涵担掠、三种专有的18嫁量、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粗删。 责任编辑阑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兑虑纳:Quattroporte(总裁)敌洼邦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嗅忙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV办:Levante醚,还在2013年4月的上海车展上受拖舰,以全新总裁平台为基础睦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绿嗅颂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的日秒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盖台,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款好骏:Ghibli……   以家族设计为本铅希景,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淌,改走豪华中大型轿车的定位疥癌,车身尺寸长臂睹吞、宽搂、高分别为4971mm互琴、2100mm和1461mm控桑梦,轴距则为2988mm跑昆,直接锁定奥迪A6察谎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo车、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坛修,且融入全新总裁的轮廓特色苛,以紧实并极为流畅的曲线墟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格如冉。    于是在车头设计上委脾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寂扩量、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逝奴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垄褐,将蜂巢状格网嵌入其中洼,且尽可能地加大恢菇脾,再搭配角度更为锐利病、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轨哀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逛冉较。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玖寝,所以厂商在Ghibli的车侧惺啥,除了保留前叶子钣鳍状孔道庙仍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜂,也师法了总裁车侧的设计互,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侠划,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贸啥土,另一条线则从前门下方迸出看陛,向后朝车尾紧缩陪叹夕,滑顺动感且充满肌肉感黎乌溺,并正好可呼应更翘的车尾设计久,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上典门井,速度感浑圆天成为。 内饰向旗舰看齐抽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讽褐呛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同商搁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计人替劣,也把声控鳖匙俱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上套俊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片般隘,右侧拨片负责手动升档奸、左侧拨片则能提供降挡似谅。    此外旁净,三辐式方向盘的前方庙,一样是借自全新总裁的蓝底白字酬靶、双环式仪表盘判帕烙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豪宽辜,左侧则是表底超过310公里的时速表另俱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕城,可提供显示油量遍廷魏、水温法首、挡位与导航指示等行车信息椭呈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湃衬薄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沤,告知驾驶者目前的驱动状态清。    和总裁稍有不同的中控台晚许硕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟得,以及可触屏操作的收音机电台选择洁啤、音源切换澜麻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豌、空调温度咸寡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓬旱斜,空调出风口则移至屏幕的两侧讥偷碌,下方则为恒温空调系统调整出风量昂涸衫、温度与出风口的位置嗽屉捣,以及音响系统的吸入式CD豢,设计上较总裁车系更加简约疯偿,但用料与配备完全向旗舰看齐协恭,展现了十足的诚意傻康。    较为可惜的是本,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妊瘫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龋氯,包覆性和支撑性也非常出色惜。    但是后排方面孟式、便没有像总裁那么充裕淑会行,尤其膝部与头部方面守贺侩,身高174cm的笔者坐进去后胜筏黑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已畅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促偿,也刚好替前谰恐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赔吮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裳。 责任编辑透氰腾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氢措袍?后来一看巫馅鲤,哦亢透,原来CC是“Cross Country”骗懒。继续了解发现有点意思惊睬,底盘抬升倡新防、高功版2.0T五缸发动机劝冯馆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抠樊垫:目前的普遍规律是搬哇躺,产品分得越细敞吩,总销量提升越明显川。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品来,它的引进乘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦反。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渐莱,主要分布在前脸和车尾感甭幻,从外观区分它和普通版V40很容易挞却。底盘抬升12mm壕惋峡,这么小的数字对视觉效果影响不大谋,整体协调感没遭到破坏柯。    车厢内部烷犊萎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彤输恢,除此之外内饰并没有过多特别的设计驮商。之前我们已经发布过实拍文章辱,车身相关内容有详细介绍焚,因此这里只是简单提下要点蛙集,就不再重复描述了毁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奠烹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疆吵,最大功率214马力芦商,峰值扭矩300牛·米萌,型号B5204T9鼓贸僵,是普通版V40那台发动机的高功率版本睦,那台机器的型号是B5204T8浪灿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒献,今天会是什么成绩坞澄?稍后揭晓伐埠。    变速箱没有变化那沉谷,依然是日本爱信提供的TF-80SD拍粉,六个前进挡亩,带手动模式和S挡窜贝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茄鲸脚,奔驰A级用自家的7挡双离合份挤,沃尔沃这台6AT暂无优势叭,目前他们还没有新产品投入实际应用荡喀攘,理应加快脚步卫。   驾驶篡:邪恶的S挡    驾驶部分冈嫡,我想说说D挡和S挡的区别祷们穗。看起来挺初级的一个话题歼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂崔。D挡油门响应迟缓聊翘,在激发变速箱降挡之前燎串本,需要稳稳的闹情光、持续性的向油门踏板施加压力藏鞍文,慵懒的降下一个挡位之后标豁,情况有所好转闯,动力给得稍多写联,也就这样韦敦。    不满意对吧绕肛溃?可以把排挡杆向左扳到S挡傻,切入“邪恶模式”沫埃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纯,转速拉高1000rpm以上疙釜贸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倪骇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次密开,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抹林谦,脚踝每动一下涕,车身就顶起往前猛扑一下拇衰。深踩油门力呻驶,转速迅速攀升苏硅滔,跟D挡时判若两人辽凛,两百多马力炕、三百牛·米旅,在这个尺寸的车身上爆发出来藉,过瘾熔。    激情过后细细品味授淳系,这套动力总成有两个弱点需要改进轰孟,一是怠速时振动大陆谋茧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凑,影响体验;二是低速行驶的平顺性靛蔚队,国内大城市经常遇到拥堵用车环境色疆龄,1舒非襄、2恢律、3挡之间可能频繁切换庞,动作应该再细腻些略柏暇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫁睡,选择“全功能”项陶,不打转向灯就变道恋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒜,回正的力度不谢怼,如果你想在车流中快速穿梭前进狭替,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奖,要么关掉方向盘辅助怒,仅保留振动提示即可翅诧单。   绕桩父:比前驱版好玩    除去上面描述的情况确书蜜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煽惭,在绕桩场地很讨人喜欢扮稀。车头响应比前驱版本积极孺颠墙,入桩动作稍猛郡,车头好像在被一根绳子拽着走详陵久。给我留下深刻印象的是盒,这款车的极限要比前驱版高太多羞,特别看了下滦己览,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h燎荆供。上手容易滥僧,但是需要注意别突破了极限芦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辽敦恢:一旦超出极限次微猫,很难把车身再救回来希。 责任编辑穆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足版博?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洞眠女,就一直困扰着我们的问题被。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顺。马力越大的车就越好么陵公休?绝大多数情况下答案当然是否定的店逝诺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烁猴婪。随着时间的推移雀噬,我们有机会做这样一个有意思的选题差人。   让我来说明我要做的事情染好测:我们有三辆四门轿车宽,合计拥有1657马力簇。看起来确实有些夸张擞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镣炽搂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磁乒,但是这个570马力的怪物一直没有车逗沟,直到我们完成这一特别的测试一周之后特饰哗。我们只能使用520马力嫂歧渭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo硷箩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣避。   另外一辆是全新的奥迪RS7烽胖哨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎馆体氯,拥有560马力的出色表现融狗宠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惨,在K&N工作室的台架上题浆,它的轮上功率达到了479马力搭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毙屋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摔护,用以获得更多的功率输出靶蝗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稀嫡法,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力块取。即使按照宣传中给出的数值据袒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筒斥溅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力具绍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岛话碱,它的轮上功率达到了541马力火郡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酥破可。   另外还要说明一点笔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旧革敬,不具可比性痕搓粉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凌糖富。结果很令人意外挝般。两款加速最慢的车型橙皇陡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腊。当然最慢是和RS7相比较而言的赡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衔停。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柒导竣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊停,但是还未打破我们以前的记录稗凯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喊淮,说它慢更像是一句玩笑话肪,这一成绩实际上已经快的吓人了菇虚桔。奔驰则要更快一些融,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夯截,冲线的速度也提升至197.5km/h寝鹤哀。冠军仍然是RS7的赐,它只用了11.6秒鼓翘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哇。奥迪的冲线速度为193.8km/h空,虽然不及CLS63 AMG缔酿青,但赢了就是胜利茸。   123下一页 责任编辑税:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屏疵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豁、运动和科技气息了脯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冒兰陆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滦赖,主动式车道保持和自适应巡航功能程忻挖,几乎能让驾驶者也变为乘客翟贤冉,高科技配置更加丰富眠挺。    于是刊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隋戮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受琴拾,在下面的文章中有详细介绍裤四拍。此外沁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刷雄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挂比蓬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乏还讣、残破衰败的路边小屋踌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富届蓝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惺。身处如此糟糕的环境玫伴芯,却并没有让眼前这个出身自底特律溉邓、土生土长的本地小子屈服诞棺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肖喜枢,但只有经过一番试驾体验之后警,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力督伶惠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓷肖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分经。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煞嗡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形补,同时两侧向外延伸与车灯相连持。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯结闹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚷嫉赫。   尽管是低配车型恐际,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抹疾挟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)截。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喝鼎关,它基于D级车的平台打造死,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坝弄衰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT熊孔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扰,不过从近几年的趋势来看拖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型突,至于其中的原因伪谢钵,从这款车中也许会找到一些答案问棵鲍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榷?   GT金许,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写络妇,维基百科将其解释为具有超长续航里程清胁、拥有强劲动力拦坤农、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竞陋懊。可能一提到GT现煎竭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盘处馆,其实则不然岸纱水,GT拥有着明确的划分准则挖斗,举个例子来说泛:拥有着标准的后备箱蚕价、配备V12发动机并且内饰非沉ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虽笔己,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胸,这款车的确还真有点GT的意思南。在笔者看来际,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谁瘫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亲丢,最起码第一印象分已经拿到了仕嫌灵。   5系GT是采用7系平台打造的愤骸?   5系GT的轴距为3070mm剂酶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同担,从前双叉臂悸氦邻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沪昏适。厂家表示拈戚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梅说帘,其在外观骄陀、内饰揽敲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窟继岛。   5系GT型到无朋友通?   谈及5系GT的竞品琴疥挠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位达粗呐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酪怂傅。   外观儒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骂。风云2(详情)盼桑、E5轰档私、A3以及今天评测的这辆E3盼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫌敌鼓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旅。从这辆奇瑞E3(详情)来看徊脆,外观及内饰都有着很高的原创度嫁私。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹦冠。这让奇瑞的产品线更加丰富店,但也让消费者选择起来有些头疼锭瑟。 外观臀归:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人享岗匪,但外观却没有去针对青年人的设计上,前卫譬痞、另类这些词汇应用不到E3的身上胁,车身也找不到多少运动感庙。不过它长得却很容易被人接受蔚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丁汐响。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看希,E3和E5的外形稍有一点点相似搁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暑管痞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞠芦墟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娟,而且非常容易被大众所接受磐。不难发现描捅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缉街搜。艾瑞泽耙、瑞虎5试铝,单从外观来看都会让人眼前一亮蓬尖非。借鉴是好事僚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快存扳,但不动脑子的照搬实在是说不过去氯暇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沙拼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恍,作为最会制作小车的铃木来说纠,雨燕可谓打开了国内的市场僳漏舒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代觅愁扰,新一代的SWIFT迟迟没有引入合。而就在2014年1月18日沽翟氯,铃木速翼特在国内上市案,这款车就是海外最新款雨燕的运动版府病橡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衔沦查,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菏粹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕精,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造襄醛,速翼特运动版采用运动风格打造号。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赐埠,轴距为2430mm需窘峭。由于基于新一代车型打造缴盟猴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哀,轴距也加长了40mm勾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚释测遁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16獭衫吵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新塘陇荆,包括中控布局错蛊、仪表盘双、方向盘等造型均有所更改滥拘痴。此外馆惕,配置方面新车配备了ESP层、自动启停系统橙浩、USB接口崇谁、运动座椅等配置佩。CVT车型还配备了换挡拨片乓,满足驾驶需求能吴较。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坤赦。真皮包裹自不必说砰秋低,3从砰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锣。不用和别人比蓖板饱,超越自己就是最大的进步覆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面显惮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敲切,其最大输出功率为100千瓦温,最大扭矩160牛·米泻兔功,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迷话父,其百公里加速时间为8.7秒浓,最高速度为194Km/h记。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呕冗噬,相比之下乐趣少了很多咆软。 免责声明焦:本文仅代表作者个人观点推灵,与环球网无关狈洽晶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弊案,对本文以及其中全部或者部分内容嗓短、文字的真实性僧茅拟、完整性掇、及时性本站不作任何保证或承诺讳隘粮,请读者仅作参考绢,并请自行核实相关内容们。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汗呵爸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桃怠痛,引起了广大网友的质疑贪孔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倾卉伴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛔。于是易车网本着服务网友的原则伞抨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菩棱奔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说率磊,您便自有定论陛你槽。   体验者介绍    前排体验者锚:辛毅 身高笨虑贯:178cm    后排体验者憾:旭子 身高隋媚屋:177cm    Ozel 身高确拼裙:170cm    小娴 身高仓鹅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惹巩茄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厘怂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氰谈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渴粹,公平公正公开地来一次大对决廷秆燃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逆啼店:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罕叮测,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车课仿。所以不得不承认磕拿陕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值融蛊力,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上访扁。    事件回顾磺拜:    说干就干磷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牢讥昆。根据易车网后台数据的统计来看实,持以上三种观点的网友大有人在路浇颇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲将躬倍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杆。尽管是为了对比三者的公路性能谴磷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诉烷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上创。    测试车辆筏瞎逢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350村尝便。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盎靛吞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彪,奔驰已经尽力了氏焦,我们在此也由衷地感谢摄疲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鹅蜂,告诉大家改款前后的差别兴娜犯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5输。因此我们也很负责地告诉各位网友玲墟维,目前除了易车网裴榷剖,其他媒体对于新款X5的评测男,都不能代表日后国内在售车型桃然藩。第一辆中国版车型为xDrive 50i容,加配M视觉套件玛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拟春耪,我们无法借到官方提供的车辆娶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邦护忍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攫歌。    测试场地浆:    乐驾赛道全长1.6公里勒鳞叛,共14个弯道筒当,最长直线段270米查俄免,赛道宽度为10-18米合握磨,视野开阔水,无障碍物蕾盾清。赛道两侧均为土质路面具地,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆理讲蘑,大大降低了安全隐患肪喇火。    测试人员纫都:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扇,却要替土豪们操心买什么车荒裴,这件事听起来真挺可笑母梗歇,因为我实在没法揣测土豪们的心理竭浓。如果说我还能理解花五十万买大切腊挠辫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野席登,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗽倦短,代价是要多花一倍的价钱晨行。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佛蔬办,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劣赐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徽刨届。不过因为坐的比较高惨俊讼,速度感不如那些贴地者强烈入垃,还没怎么着呢就破百了害溯。这大概就是SRT8的魅力檬拌,很难说值不值得搁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒲鬼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸡藤,跟改款前相比还是升级不少据怪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杰,SRT是JEEP官方改装部门枯需,这种改装是全方位的彻炭,包括内外套件加强墒欺航,以及性能方面的提升涣。SRT8就是高性能版的大切诺基筐免献,主要提升是外观套件侠俊斡、及动力系统鞋粒、刹车系统簧、行走系统等方面皆鸥剖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型半。动力系统采用了更简单粗暴的发动机内,6.4L自然吸气HEMI发动机薪伶匆,搭载采埃孚8速变速箱吓涧。   SRT8为公路而生泵烦鸵,所以公路性能是它的强项痉埂,不过Off Road就不是特别在行了堵臼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浑纷蓬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仙毫。 ② 跟之前的SRT8相比杯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扭驴,所以科技感和豪华感都提高了不少豪簿湍,跟换代前的SRT8相比蔫,升级的部分都是实实在在的吉袄釜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹦的,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统风,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置示童。  〕粮宕亍③一百多万的车隶垂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兜瞧溺,再挑上百万的车的刺仁饥拾,好像有点吹毛求疵皆。首先悬架的设定非常的运动排,即便比较温柔的驾驶方式平牌猛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屁电,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸽镐锚,大切诺基SRT8并不是一个非彻樾砗兀合适的选择限委盖,尽管动力非常充沛懂绕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赦丘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顾爸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺双橇,但好歹SRT8也一百多万了伯般匹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沉瀑。不过之后我们也释然了拨颠窍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丧谰,但经过数个媒体的“蹂躏”绿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寺彤殊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了患舜恐,有点异响似乎也算正常呈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基失寄瓤,请点击下面的图片进入试驾文章邦绣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奸潮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求输。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欢踩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生含,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碳坟,还是老套路娄聘,直接切入主题通,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹免涉笺。 动力对比瘦绘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峨激莲,看看英朗GT的表现如何吧粪魏。这台发动机的最大功率是131千瓦柒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翠刷菊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笨酷蜕,当驾驶者在需要全油门加速的时候辟呵,为了获得更好的加速表现砂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虾情圣。对比发动机账面参数来看瞄讣垦,最大功率118kw丢抗嘲,峰值扭矩250Nm巍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穷措。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绷缕渡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心此,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力珐。   至于传动系统方面卯臣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驶廖拆,都是目前该级别中的主流配置蹬蛇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现无肠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剔卧其。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鄙界举,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赏办溺,比如高尔夫6峭匙晦、速腾等础。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浑抒匪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构峡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迸圣,从而起到提升操控性的目的交。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上力伴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妓,但通过厂家的调卸蘸刑ィ后检,当一侧车轮发生颠簸时双睹衡,对另一侧的车轮影响会比较小些谰享赐。   小结穿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多访笨陛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巍错纪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墟炕,至于优点这里就不做过多介绍了前池蹦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈蹋后英朗GT更偏注重于操控性幸泥炮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卢辫,见过后车追着拍照的褐,见过开我边上向我打听价格的聚氓堑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恍献。我坐在这辆路盛E70里功,被注视得有点儿不自然路。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郡乾花,我琢磨着汤,要不要让他进来看看扰饥。要不是我瞅见了绿灯亮起萎姜卜,我真就这么做了氨扇诚。对不住了朋友拧绢恭,这次没能让你仔细了解它忱吾纽,不过我希望你能读到这篇文章储测。   不用否认泼,人们对美的好奇与渴求与生俱来刚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闷顿淘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碳睡。不过在这些人之中火似蛊,有人会终生恋着美人绊携鲸,有人也会为抱个花瓶而后悔际竣弊。如今打造足够美的外表来吸引消费者混,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情小,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凸萍,但在这之后能否一直爱着它胎,我认为是一个很值得细抠的问题痪委聘。   ●外观大气河悲哨、美胁匡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戒次,我还以为来了辆捷豹变洪,赶紧跑过去看发现被骗了慧黎搜。不过我并没有觉得失落息仓奈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观计僧灯,并且从设计角度看蛊莆,它在借鉴与融合得方面都很到位良枢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剧藤,我对它的外观设计就100%满意了距诬杀。这事儿对华泰肯定不是个难题绦,您看看宝利格还有华泰B11冻工粒,都有明晃晃的格栅播。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中日权腺,但绕车一圈后我发现揉透令,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啦椒椽。咱看看数据对比价唬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竟扮吴,可以说在各种数据对比上酞,它“不是第一拖此苔,就是第二”碑赎禄。虽然在宽念噬聪、高和轴距上没有做到最大季硅,但也不过是一两厘米的差别煎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堤,这就让它看上去大气许多群城孺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氛娇镶。   打我接触这辆车的时候探,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光己。在这样的目光中醇尉慕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期静适。面对“屁股高然浮崇、尾窗窄”鳞、后方视野不理想的路盛E70时苫腺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车干抠脐。先不讨论这样有多麻烦了叉烙褪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幕烦?这点让我心里不太自在窘窗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叙锈,是个应该有的配置毒和己。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毯媳尸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色算。而随着国外皮卡文化的不断渗透菠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型具劣兢,去跟进时代的步伐混。为了迎合市场的变化及用户的需求全,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时携,开始注重宽大饱满的外形设计山,并增加更为丰富的配置认奸回。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阜阀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扑驼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)库附既。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烈缺,整体的风格带有一股阳刚之气箔。在车身尺寸方面踩咕,它的长/宽/高分别为首酬赶:5310×1812×1775(mm)孟芒,轴距为3100mm恳。威虎TUV并没有大小双排之分沪色,仅提供了一种车身长度冒。车身侧面的线条也很平直堆,外扩的轮眉使其显得更加饱满溺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岛矾来。大灯采用远近光分体设计苫童歼,其中近光灯还配备了透镜抗灸,不仅更显精神倒侗,而且还可以起到聚拢光线的作用炮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抢,遗憾的是秦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用课彩程,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯公鞋鳞,并且后视镜仅为手动调节末剩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架靛供没,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闯,非常不错钵猴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漠,至于货厢外侧并没有再多设置疚爽剂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞠榔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔼嗜龟。另外汕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”髓,不过据厂家介绍旁彼现,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腑颈。对于皮卡车型来说刹难淳,这项必要的配置还是很厚道的藤抱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虫摄违,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亮。不过摧,今天我来到这里并不是为了滑雪朽暑呐,而是为了求证一件事情铆:有没有一辆车蒂擅,既能够带着一家老小舒适地出游琴,又可以不惧冰雪狠,在冰天雪地中步履平稳地行驶藤纶,同时价格又相对平易近人呢香饯伸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黑贿,那么就让它拿出真功夫试试吧酞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卡奉,从外观上看借鲸共,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别片勉,19英寸车轮显得很有力量感扑胖赦,也与动力总成更加契合;其它的地方渡唱慈,也依旧是酷威的老样子妹低躺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爆,甚至还有一些精致的感觉纪厂。总体说来烂,尽管算不上全新车型末徽孤,但依旧耐看散。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赊雌衡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茧徽燎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中法,动力响应良好踏赊,易用性好遣免,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分天肺哦。当承载着全家出行时庙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奔赦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暇劣莱。   至于酷威3.6L的内饰方面拌壕悸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戈鸿灸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞬僻田。   除了动力系统但赌涎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器完,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圈剁酒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矛那桐。动力分配完全依靠电脑自动完成肖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹭。   有了四驱系统立,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毖疥懈,具有更加粗大的排水通道袜脱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旅,冰面行驶性能更加出色警。此外匹避囤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜殊噶咯,胎面中央多重“Z”形花纹私微、针孔沟槽设计蹦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哆蚀羌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情封矫阔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氏,它的定位低于1系吞杰。但是竟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步态仙。另外邓蓉胳,它也提供了i3?REX增程版本水固,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颗懂饰,扩展了这款车的最大续航里程死。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龚攘敬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侮刨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翅。   宝马有没有提高电动车的标准版腹土?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凌瓮褪?让我们在接下来的测试中找出答案四。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式僚袜,宝马i3的行驶里程可达88英里纺邓存。相比较而言武济赎,?Ampera可达30英里嚷,而普锐斯可以行使约10英里兜揪溶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窟,i3可以更多地使用电动模式剖巾东。而增加了汽油机的动力系统簿绥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里塑笆,357英里和505英里抡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大低镰。这台车约五英寸高荒,而宽度几乎和高度一样薄刊梨,与低矮流线规感挡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力昧碎,我们没有所需的充电站?喊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穆涩。   此外浪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颊抱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侍。它内饰精美惮簇钉,融合了许多先进的科技江狸肉,它空间宽敞摔史,驾驶体验一流评坪阮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车四炊,它仍然使用汽油机比吧什,以作为电量用尽时的保险纫。   第二名孤涛巳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸽路,科技感十足邦褐,而且它也能胜任舒适的长途旅行阿七烙。   第三名珐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胳取韦,它最大的优点就是充电迅速剔,性能可靠妒。   然而焊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捷畴潦。(实习编译搓搁拳:徐旦?审稿般糯枢:刘洋) ? 免责声明版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙,严禁转载歪,违者将被追究法律责任每。责任编辑菊砂瘫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车璃剐杆,应该说是倾注心血刑笨嫂,在技术平台上都有可圈可点之处脑,源自萨博的技术是其最大的亮点晌己。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作速。在外观和内饰上居,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卢姐绥,在动力和配置方面也还是很有性价比的丛陋桨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窗氯,绅宝的外观原创度还是很高的胶价对,并没有刻意模仿什么车型程天拼,但我们会在这款车的细节上看到井,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惺。且融汇的比较好腹,并不是简单的照搬照抄彤。这一点值得肯定烩,大灯的设计十分犀利是健奶,鹰眼造型也有较强的辨识度控巩。LED日间行车灯比较醒目防际,穿透性不错其匿缅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表价渐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氰,也很紧绷采。看起来运动感不错厦,但前悬和后悬的长度较长缝筐,看起来有一些比例失调啥女陛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锤奥,在视觉上看上去会更紧凑动感航抖牛。轮胎的规格还是比较高的刚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淘美。   车尾的设计比车头更简洁一些物惮,尤其是尾灯的轮廓肃麓毙,设计非常成熟付。和宝马新款3系很像癸单熟。除此之外萌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犬白促。   本文导航蝗烤己:" "  “卧龙凤雏淌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翻爸勘,便有了三国时期的三足鼎立托坏捷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟车,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幸豁风,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国七凌烽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出射公纯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弊跋,然而坊间始终流传着这样一句话抖卧:“得中级车者得天下”;是的腊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重活附榷,今天我们会为大家带来两款重量级车型步,它们能否为各自的“主公”平定“天下”土,请大家继续往下看念。   看到这里大家肯定已经有了答案了董匠,没错扯喂卵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慰守,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拍,那S60L是何方神圣幻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型封写剐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匣导?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侈拳,厂商指导价33.49万元仙秽徘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挟矫咯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钡冠忿、后排座椅加热坷蓉、并线辅助惦且、车道偏离和自适应巡航等众多配置酚弊呢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浪锑,即使不看车标蓝腑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枯绞宽,哪个是奥迪炔违。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芯详,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搞枪戎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统街,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动举纽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停速奶输。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叔馆秦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劳毋尽,使夜间行车更加安全奉。两车双色的外后视镜造型别致擎爱淬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型箔辣伸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寒砰琼,至于乘用空间如何腥稠,我们将在空间篇为大家详细介绍澳算。两车都采用了5幅式的轮毂造型滇彭坝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力次骗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹤,整体方正的设计略显稳重绒党微。后尾灯的设计两车可谓各有特色畔疏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倡瞬水,设计感十足新然授,而奥迪A4L的尾灯更加修长话贩傅,视觉效果出色乾俄。天窗不仅能够增加车内的采光喘瑟亮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踩杰叉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晤缕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卯径,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习焙。   本文导航挞芜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓮光,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒲,配置也能满足一般家庭的日常需求门馆棘。对于这个价位的小车来说吞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玖叼谋,在这方面府粉尝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靶隶牢,就算是与它的直系前辈骐达相比伤,也不遑多让色嫌。然而作为一款家用代步小车诧盛剩,它也并非完美憨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橇海,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涛汝揪,车辆本身并非进行任何实质性的改变讥山,跨界的概念噱头大于实际腺彻。 "   技术革新日新月异的今天度,车型的改款换代再常见不过核,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型齐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怒宫勿,同时在动力方面也增加了1.8L停此。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摔亢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势授捂拦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型继财矫,但它的实力不可小觑固。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坎溜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乘藤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裳。既然实力不容忽视案爬炊,价格又有优势啼擞际,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杯。" "  版权声明告旱身:本文版权为网易汽车所有揪惦,转载请注明出处波媳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星台巫骡,全新的品牌全新的车型弧肪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比操,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿安锶郑克斯霜,在2013年干伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月畔氦煤,堪称是这个区别的标杆级车型瞳,观致3要想在这个领域取得成功散档村,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汇陕,看看是否有优势能吸引消费者关注绅。 外观风格各异   先看外观方面胳炕,观致3展现出大气得体的风格配盛鄙,不像速腾那么沉闷单调就甩,且有着自己的灵动个性;而肝罾В克斯则是完全偏向运动化的风格距惨,典型的注重操控性能枫猛,突出驾驶快感的性能车型并穷党,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炯亲,与观致3区别明显翠店。两者主要是风格差异悼,外观上分不出优劣结夺钩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上护,观致3丝毫不会逊色于竿伤恋樱克斯车型啦风。 尺寸对比 车型名称 傅兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坡,两者也是平分秋色烤硕随,车身大小相仿毙孪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拴氛培,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞪,观致3要大于傅刃韧辏克斯显,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怯链,尤其是腿部空间较为宽松遍悸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣牛克斯在后排空间布局相对紧凑浅猎,而后排空间也一直是各代负沽罚克斯的软肋腿幌。 价格对比 钙惫遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笔谋,妇叮克斯则要比观致3要更大一些佰埂,在不放到后排座椅的情况下闻宋,赋茫克斯的载物容积是530L酮华,而观致3只有430L烈,100L的差距还是能装多不少东西的镰。而在需要有更大空间的时候汰姓浆,两者都可以放到后排座椅驼鹿赌,放置大件的物品脐娃琶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间午按,观致3和赴矗克斯三厢都是11.99万起步纲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号共韭。而细细对比价格表可以发现贫,要选购自动挡的车型透,咐攀埃克斯最低仅需13.09万缓侥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颂,观致3则需要14.29万窃,这个比起腹。克斯有1.2万元的价差分,当然在内饰配置上会有其它差异固,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胳闯,可能父磁危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些但。 挑选合适的爱车售咖干,看专业导购攀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缝?   扫一扫咯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弗孟率,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氛。风云2羔朵鹊、E5呛温陆、A3以及今天评测的这辆E3甲苇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侣炒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘫倦井。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品册丢。从这辆奇瑞E3来看改团,外观及内饰都有着很高的原创度虱蓄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猩。这让奇瑞的产品线更加丰富绒佬,但也让消费者选择起来有些头疼勿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檬膏,也从来不缺少“明星”驼,“沉稳绅士”大众速腾导莲收、“狂派斗士”福特赶抖洌克斯等都是热门且销量稳定的车型公澳,不过要问哪款车型最近销量最高韶豆柬,还要数“逸派高手”日产轩逸苹,它已经连续两个月销量突破3万裁,坐稳了桥车销量的头把交椅侗棋阶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烈舞家?下面我们把两款车型拿来做一次比较募氮纤,或许能看出一些端倪胆狄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万箔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万差,入门价格上冒遁,风朗比轩逸高出2.08万元蔑,表面上看价格水,轩逸占有优势孙溃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蕉咕吓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舷,这样看来巳,风朗其实只比轩逸贵了2800元邢凡够,等国产版风朗出来后沦,风朗在价格上反而会有优势也说不定玖悔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歉骨撕,这款车外观与内饰变化并不算很大渤份蹲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撑臂槽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7济贯,下面我们来看一下匈不。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表私纫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痪翘输,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伤。质保方面美啥荷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力微。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诞胃芳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雀沥,最大马力已经达到了170马力试,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棉。变速箱方面慈劣,逸动采用6挡自动变速箱孔佬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱热砷哭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些劲。 免责声明鸡:本文仅代表作者个人观点微激悉,与环球网无关烘肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢另堵,对本文以及其中全部或者部分内容篇、文字的真实性饯苦、完整性缸博、及时性本站不作任何保证或承诺鞠肛,请读者仅作参考任勉搁,并请自行核实相关内容氖撬限。" "  近两年涕涤屡,自主品牌进步着实很大葡备良,无论是从设计方面情峨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躬敌,甚至可以与合资车型媲美巾反,山寨脆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闲恋。在10万元以下紧凑级车型中镀抄堤,更是自主品牌的天下圃隆倪,凭借比合资车型更为出色的性价比吉铆浮,吸引了不少消费者的关注途书。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贬浮,一经推出便受到了极大的关注廖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掸累懊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坍,包括动力在内俺旱,新车共有20项升级改护郸,本次共推出8款车型昂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睛辉盯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拆姬娜,售价区间为7.49万-11.79万元傻抖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盎帽,近来也是频频出镜痢伙蓉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液担控大玩具车”的名号名极一时道。速锐共推出了9款车型杜常,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莱副醚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赊狄,售价在6.59-9.99万元之间旧食官。   单一来看爆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仿革,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较受,看看那款车要更“精”一步脯跑叮。" "  新君威变得更好看了较寇钵,配置也进一步提升忙抗,新加入了一些科技配置寒桅清,比如智能交互系统淑,BOSE音响等等萌。这些都是新君威的改变之处创琳擒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芬舅辑,售价24.59万元渭,作为一款定位中级运动型车的新君威突萎彤,品质感一如既往情矮,操控性也非常突出牛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枫坞,以下简称新君威痴,外观相对于老款进行了必要的改变篙,毕竟老款车型从上市之后镰凉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椒墨吐,新款在大灯惫踩具、进气格栅撕、雾灯弯病青、尾灯肃、前后包围都进行了细节的变动平仆。   在新君威上纫驾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统视杀蒲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搐肠,在操作上没有太大不同端土,轮毂方面菩逆菊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂领档,轮胎品牌依旧是普利司通侩敬纷。侧面造型基本上没有变化壕送,侧窗所占面积依旧较小逃文。   车尾的变化还是比较明显的炯董坍,这主要来自于尾灯的改变末同泥。新款尾灯全系标配LED灯魂怒冀,并进行了熏黑处理善犊临。尾灯的轮廓样式更加犀利署,个人认为要比老款更好看虾。除此之外暇帛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化如红蛔,牌照安装槽的形状变成了正梯形前。   本文导航敛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惕,颠覆传统的外观橡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捻式茸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迷饲蹲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酵县弗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆褐魏,足以证明其强势的地位氮狮伐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市探桑贩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魔小搔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赔。(温馨提示梯侗剿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版善,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渭篓。)   自由光基于全新CUSW平台打造茬獭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅练毋驮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强古娜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爽腹黄,圆润的造型是其给我们最深的印象曝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔡鹃警,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凛行汤,显得简洁利落隆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舅壁祭,显得净雅别致扳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同立,主要表现在其大灯的表现形式上笑输痴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球保喘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歼想困。两车大灯配置基本相近岗埂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柑,车道偏离预警系统催虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腐背,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅但。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苯攀怕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话软,其尺寸差距就没有那么大寐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闷饲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芭煌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灿窜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舞颓。奥迪Q5采用两边单出的排气管台,在气势上略胜自由光袄袒蚂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道催,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痞稿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卡编,磨损线束保护层姑,存在导致电池损毁的隐患雌奶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疼箍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苫,称9124辆V200受此次召回影响两。长城汽车正在邮件告知客户铣牧,并建议联系当地经销商进行检查维修促难。   据悉酸阜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迪芦府,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惧丘迪。”更有甚者撅盼,线束可能会内部融化霓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刑分捂,目前已上报了数起线束故障郴坪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葱傅,不能够给电池充电盲霸车,车辆也无法启动竿泄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辅傅巫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驾。   克特里尔先生称还畦,检查故障预计用时20分钟啼侮蛾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟记。如果绝缘保护层磨损严重秀,线束已裸露骑,则需约两个小时以更换整套发动机线束秋捍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愤。此前赫团,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娃,2010年又因手刹故障而被召回题侥。   2012年酬箩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回默麓柑,长城V系列也在其中玩舌。当时缕美,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拼鼻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸禄耐弟。然而扑该型,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畔屑,更换车辆共计超过1.5万辆杏。  〖臁(实习编译信袱拉:王萌审稿箔钢:刘洋)   免责声明版权作品遍醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭恢,严禁转载尚,违者将被追究法律责任号。" "  随着经济的快速发展轨蛇松,购车群体的年龄层次也越来越低环穷杏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抹吨、省油窗锯,而是追求个性和时尚设计潮农恋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诚匹都,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幻懂仙。作为跨界SUV敛凤,它们在造型上将年轻偶、时尚展现的淋漓尽致拣澜程,完全符合年轻消费者的审美需要彭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拍逝,来看看到底谁更适合你呐汉粹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寸,相比2012款变化不是很大冻费慈,只是增加了配置和车身颜色寥娟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悲,售价分别为21.98万和21.47万蜗土。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碍,但风格却不尽相同谱同。斯巴鲁XV外形显得干练嚎,车身线条硬朗耐对,富有力量师熔,越野味很浓看。而标致3008外形偏向都市化设计股肃面,饱满圆润的车身凸显时尚感陷改快,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些校惕参。   车身尺寸方面有所差异对痘,不过并不明显烤嘎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玲厕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坦竿弧。斯巴鲁XV车身更窄防谐仟,同时也稍长一些苯热衡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置控污。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讹呈舵,加入蜂窝网状格栅运动感十足夹。而标致3008采用半圆形中网览菲,镀铬亮条包裹显得很精致硼祈。两车前脸分别展示它们不同的风格啊疗,同时都包裹塑料黑色下包围扒峡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虐膛,远近光分离灯组设计柿,造型普通队免,配备有示廊灯觅。标致3008同样采用卤素大灯柑沁签,不过加入透镜歧寞,不仅聚光效果好睹良,同时美观性也不错睬。另外赎,还配备LED日间行车灯情。   在侧面掏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计道,比如非常倾斜的A柱烘挤,同时将后视镜位置后移嘎扑敝,留有三角窗减小了A柱盲区时泛负。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒜轰,有利于减少磕碰的维修成本浇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讥,注重舒适和静音性荒凶济,双五幅轮毂很有张力湃。相比之下抄眯空,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玫,与黑色下包围搭配运动感很强烈番。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龄,同样注重静音和舒适性诺辑。两车的备胎都是非全尺寸设计搅。   相比前脸奴淬,斯巴鲁XV尾部更个性陌,辨识度较高蛇疽木。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桓钮,镀铬亮条的运用增添了质感庐。 标致3008尾灯加入LED灯组屁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组廷乡,但是块状尾灯造型很独特袖厦环。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尚弄抽,标致3008同样配备倒车视频影像悲弦藉,另外戌坷,还配备前2/后4颗雷达探头筐唯。" "  在过去的一段时间里屏叼,复迸4遥克斯猜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垄。时尚动感的外观崇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叼,成为了年轻人群青睐的车型垛淌厩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猛嘛,科鲁兹掀背车则是新进的一员牟劳绢,它所要面临的是一场“无言的战斗”尘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了珊兽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巴,但却带有美式车应有的力量感兽群,总体来说它的设计很适合国人的口味撤天。但从最初在国内销售的科鲁兹来说林堡,其三厢设计有些过于保守巍柿爱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拳仟的,为了能够扩展消费群体短配,推出两厢版是其最好的解决办法僻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垢篮观,你几乎完全无法识别它的真身陵骚塑,因为它与三厢版保持着高度的一致性奔蒂输。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奔问,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后导,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朔箩焦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些措起计,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喷,但实际上它比三厢版短了不到9cm非伍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慧巩,后窗与尾部的衔接并不生硬顷,拐角的折翼恰倒好处钳莆,为尾部增色了不少缎萝沦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乖慈,在样式上显得更加简洁蚂,只是与自身前灯组相比佳幢,在棱角的刻画上有了明显的削弱崔嗅孪。   本文导航级:" "  提起之诺僳魄崩,很多人都不知道是什么品牌瘫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搓。只是之诺定位于高端合资自主品牌咐桥畴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虎,那么它的首款电动车1E表现如何讲锚?以下文章为您揭晓伍疥。   只租不卖到酷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坦嗡,包括车辆租赁困、充电设备勘察安装辫、车辆上牌泥唐、车辆投保翔、定期保养痛、故障维修借、道路救援耗捆、检查维修备用车等景锌,通过这样的商业运营豌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车法罗趴,它的卖力需要大家自己去发掘貌捻吹。不过在发掘1E精彩设计前汉,请先忘了宝马X1钒爽练,否则你将永远欣赏不到1E的美里狈。其实1E最出彩的设计在头灯湘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感担擂。   不仔细分辨的话段剁,很难把1E和X1的侧面造型分清宦。不过1E拥有自己鲜明的特点肖复,车门下很宽的镀铬饰条趁掸几,和没有行李架的车顶谋。   相比车头和侧面对湾森,尾部就让人感觉有些欠妥了犊吕休,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钝酵。   本文导航笔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说片化拜,奇葩的中文译名附毋、“野性”独特的外观以及较高的定价晾登,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议女集。说起野帝我们不自觉的想起桔淘盟,同样在以国产车身份进入中国之后怖激鲁,“改头换面”的法系SUV标志3008客,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侯炭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勤。当然辨肆,以20万元以下的车型作为主力军捶拼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吨纪缴。那么下面我们就来看看淮犬姥,这两款性格迥异的德翁酗抨、法新生代SUV之间究竟有什么差异塘讣腿,各自的特点又是什么楞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陀潜惜,首当其冲是价格方面的不同摹泞澈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合底慑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势城憋玖,不过差距方面不大基本可以忽略通解伺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凰惟。动力方面的表现也近乎相同屋虽,只不过大众7速DSG奉美,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屏沉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些效,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一藩残郝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逢巴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菊桃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卯聚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上天坏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岛蛋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谁苹玫。闲话少说攫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娇渺嚼。   这次试驾共有5个科目缄封,分别是1.傲虎—终极绕桩叹唯匈,2.傲虎—冰雪连环窟,3.傲虎—短道拉力测试嗅懒疆,4.XV—戏雪乐园试,5.森林人—不规则路面自由行驶浦虏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挫槽,MPV表现出相对冷清的一面汤坤欠,尤其是中高端的商务MPV卢肯,几乎屈指可数距儡统,除了老牌的别克GL8外克,似乎很难让人想起更多车型溉。不过在这个还没有完全饱和的市场里栋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窘庞和。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轰钩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢里深铆?这就是本文将要找寻的答案纺性陵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剃,售价28.38万元-33.58万元袄,目前市场上有近2导、3万的优惠幅度赏女。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型限,官方指导价31.98万元蛇。) ●外观解析   从造型上来说臀蹭单,艾力绅算是开创了一条新的路子纹斤,没有过分使用一些夸张圆润的线条性,车身轮廓棱角分明隋,有着很强的视觉冲击力奠鹅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瀑荆嚎,此外喇摊雀,艾力绅还装有一套大包围娠维垮,颇有几分运动风范巴,也有着一定的改装潜力险踩农。   盾形的中央格栅有着不错的层次感块竭弦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目判涂,中网与宽大的前大灯连接在一起督痢萄,营造出一种大气蒜登、动感的MPV形象坊罗慕。   艾力绅A柱采用黑色设计柿曝认,且A柱的倾斜幅度较大孙传勿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显付婚,总给人一种方方正正的感觉劣,后视镜尺寸同样不锌锕⑺小,与整车的风格很搭另,宽大的后视镜提供不错的后方视野斤菇淑,保证了行车的安全性与舒适性挤裁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琴吵,当然家路括,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脖柏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亭诞澜,侧门就会自动缓缓打开庐烹怯,此外撕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕾唤。如果对此还不令你满意的话粉凄擂,通过钥匙同样可以疑统猓控侧门伤孟缮,确实有些高端大气上档次船巳沤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孩督侧,轴距达到2900mm捌桨涉,尺寸在同级别对手中并不占优势广,与GL8相比含陷虱,仅仅在高度上略强于对手啦魔庙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势江帘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计萍茅昂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巍。整体线条依旧硬朗拢五疗,尾灯加入了时下流行的LED元素侗岗,为其增添几分现代气息废。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及独歪,人们购车的选择可谓越来越丰富庞涟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叼颊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绵献,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5师鹊泌,他们能够碰撞出怎样的火花熟粕模,请大家继续往下看涵遂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表禾川:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巧惜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疗,由于这两款车型出自于统一平台打造票蹄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲几怒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惟免。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奖孤杯,你可以说它带有侵略性括绅,或是富有运动感慌,也可以说极具视觉冲击力辟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哥呐。而K5也应用了与智跑伯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敢睦,使其拥有了明显的家族特质郝蔡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丝,极力打造出时尚与动感的流体车身艾讽,在驶入眼前的一瞬之时玖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象事昧崔。前脸的线条设计十分紧绷槐涤仇,大灯组与前包围向中央区域靠拢孝哆祟,展现其动感的一面型徽垃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合达,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碌唉,抢眼的外型加之迷幻的光线唐断钙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽程。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梆劝夺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牟。   第八代索纳塔不仅外观时尚娘龄锈,灯光的运用也颇具科技感两,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性起坛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诞橡疼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寂狗斑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摹南,显然这种的夸张设计绷,使我将其列为变异的种类蕾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菠乖袖,多折线的应用也使尾部更具立体感室涉兼,同时对于运动观感上也有显著的提升洞修,由于K5搭载的不同动力总成垛钡簇,2.0L车型配备的是单排气设计径贺吓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疆牧葡。   轮毂也是一个变化的重要部位问,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虚。根据配置不同茸妹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分每姑夺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唇痰貉,该系列轮胎偏重实用性洼吃。作为索纳塔的尾部搂,基本没有大的变化呻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点插库骑。   本文导航叼汗:" "  每到年底喇附,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾教,地点也大多选择在北部寒冷地区犊感尉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔼佰梧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摩桑。在临近春节前夕剧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现年帝。   延伸阅读煽迁麓:   之前锈戚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桓攘。   酷威采用的是电控适时四驱系统赌泼,中央为多片离合器册电,由电脑控制来分配扭矩唱,车内并没有任何切换按键尺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施韧遂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萌啥辞,如果想要挑战一些极限的路况的话恭,酷威还是不具备这么大的优势的财靖,因为不具备限滑措施垮填,至少在脱困能力上会有限制性崇俗戮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巫垛邓,采用全新发泡橡胶技术啪姐扳,具有更加粗大的排水通道烤钞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靖湿,冰面行驶性能更加出色口,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹲。此外嚷,中央多重“Z”形花纹涣、针孔沟槽设计漏梅臼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卉部葡,最大功率206kW/6350rpm卑,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚼抬馈,在目前的大切诺基砷戎圭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轮俗潭,但是会有不同的调教钦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隙排,我一直在想镭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢通曝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逢脯幌,我觉得这个可以有儡卞,至少不会和其他车型有太大的冲突桓眉百。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牌,路面上的车辙也是压实的积雪救卧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阶陪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锑贿,只要不是过激的驾驶行为题家儡,基本不会出现危险状况僧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烷,建议最好将挡位切换至手动模式侠悲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猫达楔,这要比才刹车安全的多瓷,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞋暇。   本文导航撑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢结、充满艺术色彩崎喊添,或者是有着一些与众不同的操作模式坞桓挖。而这辆2008则告诉我们焦替,一旦法国人在拥有自身优势的同时巢思拓,再把务实两个字加进去鞘,那么可能会让其它对手感到紧张晒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注副: 由于本次活动仅为简单的静态体验四,场地和车况都受到一定客观因素限制吾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滥,至于其他更多相关信息轰扮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓮催,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盲,作为首款引入国内的小型SUV奥壤激,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上间慕屏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来输碧趴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迫呸舒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俗僳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酬传辩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垫皖惭,对消费者很有吸引力奉。作为一款紧凑级市场的生力军车型么憋售,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孪。   观致3共有6款车型缎碑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颇薯,售价为11.99万-16.79万元区间氖。因此科惩超,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纺擅。对于中国的汽车消费者来讲白饰芭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甩从。要知道自2006年上市至今陡譬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骄纤怂。那么市很,作为一名后生的观致3倦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弥孙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼报局青。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晌染庞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价售:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗽推乌:16.78万元)来进行比对撅。由于两车的售价只相差0.01万元课辆币,这也令比对的本身相对公平一些蔫好时。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伶爬扦,我们测试过高尔夫7顶配车型伴损,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现导肺播,跨级的配置也令对手望尘莫及灭母。但这一切推蔡闯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撮、最需要的因素虱。对于高尔夫这样的家用车嫩,在使用的维度上做到出色楔暴,才是它的本职凉贾尉。今天陈捶,高尔夫7又来了剖,这次是全系中价格最低的1.6手动型乓丸。动力称不上凶猛辈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富螺浦缔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗派尸虽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一深抢,必定有些硬实力列雇。空间满足舒适乘坐辈、常用配置齐全吝才刨,动力也能保证提速顺畅尚饥剖。但对于这一类的畅销车壬,最重要的是它必须耐用耙供,不能隔三差五地就往修理厂跑痕铂,也不能冷不丁地出个大毛病撼迸跑。这么来看懊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酬藤,故障频出驰潞促,这点很难让人满意洁。毕竟晨,大众车能在国内打下当年的民众口碑拢勘扣,靠的是皮实耐用的品质帕媚瘸。在我眼里硼琴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轿轨赶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饰几颇,高尔夫7车身长度增加56mm仕,宽度增加13mm赦坍埃,高度减少28mm抄铆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长线添,也更显扁了文埠。   如今币滴好,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达激雾氖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的览擎。这个配置的增加处裴眯,为日常使用提供的便利性还是很大的箱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擅态,要知道负ば露瑁克斯奈矩、英朗等竞争车型都是16寸起步了秘鲸涂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娶靡涎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怜离烂,这套胎居功至伟佃茅屁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候途墓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车内,如果您拥有过高尔夫4酞广、宝来或者帕萨特B5的话讽,您一定会理解我的意思痉功。没有复杂的配置石痘热,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杉,瞬间就能上手熬痰突。这一切都似曾相识茫沟魏。   在1.6手动版的高尔夫7上搅,您看不到任何高端的娱乐功能厩闺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惧酥糠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾递踞,但我认为这并不影响操作便利性残,最低配车没有大屏幕很正常即陇钡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时督抹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痪星斡,车辆静止起步平顺性不佳舶幌蛾,油门给少了刹车不松开惠菠,油门给多了又会猛窜部,让人抓狂泥顶。但今天这台1.6手动车型交顿虾,上述症状全部消失涟。起步轻给油即可星,电脑自动调整喷油量疏,使其转速稍稍上升福,令发动机不容易熄火睹餐敝,等红灯僻、坡起都很方便慷寇惧,使用起来当真比顶配的舒心多了敬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酬敛,让人捉摸不透碎捻敝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平可澳咸,用料优秀被认作理所应当线。在数年的成本控制下商蔽岛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玲酿炼。对于大众汽车而言庞模,这样的结果也堪称可笑了汐钙刚。   没有真皮座椅缚痘牵,您会失望吗味似涂?我和同事们都不会磨。我认为从适用角度上武,织物座椅与高尔夫更搭分模。这套座椅的缺点客秽龄,在于椅背调节起来很费劲藤,而且要是有个腰部支撑就更好了跺歉。纵观高尔夫1.6手动的配置某巧,我认为作为最低配车型趁附,功能简陋一些并无大碍懊,该有的它也没少继琶,并且绝大多数的都还好用税,如果您是为了舒心实用袄曹,我觉得它能满足了丹抬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陕拉,对于购车需求的国人来说毋氯禽,一款看上去体面牌朝绰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霉衅,只是碍于可选择的范围有限荤,但凡有一款出类拔萃的新车型撮雌剿,必定会迎来极大地关注碑深城。对于25万中型车这个级别遍,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫凉鞍铡,而福特全新蒙迪欧的到来珐迫,分走了不少的关注度懂堆摔,选迈腾还是选新蒙迪欧绿甲萍,对比一下就会发现轰尚黄,挑战者颇具实力膘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袜祈,售价24.28万元暑脐,和迈腾 2.0TSI 豪华型孺杀涝,售价24.78万元敝,均是各自车系中的主力车型四火。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茅,兼具个性运动和居家商务需求泄扫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粒氯燎,极富攻击性酪贫,对年轻消费者有着很强的吸引力瘦藐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力躲端涛,入门的1.5T也有不俗表现瘦隶暖。   现款迈腾严格意义上上讲课上蹋,只能算是半代升级匈拣,是在老款的基础上升级而来彼痢什。迈腾整体延续上一代车型的设计辉半,符合国人的审美顿,经过加长的车身盗蔼,带来大空间的同时韶,提升了行驶稳定性及舒适性拖净集。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面极惜纶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糯,轴距达到了2850毫米聪添费,而迈腾则为4865×1820×1475毫米现,整体比新蒙迪欧小一些遣,即便是经过加长涛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谋摔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节螺坝、加热檀、折叠浪擞会、记忆 电动调节耗戎掀、加热羞骏惫、折叠脐楷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谰溜涣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苹全。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯假据,不仅科技感十足雷,还具备随动转向算臼、自动开启等功能锈楷坏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帛罐剩。天窗慧队菊、全功能配置的后视镜等持炕嫁,两者处于同一水平醛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雌澳,对称的T型中控台中规中矩氏兄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统解呜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作从庞短,主界面被平均分为四个区域许,分别显示电话爸令、导航蔬摄平、娱乐和空调四项基本信息蛋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局葛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盼修。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丧露襄、6碟CD等配置骇控,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步存兔缎,迈腾更像是上个时代的产物究讲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豹,相比迈腾的2812毫米督甭,略占优势岔床捐,但二者在乘坐空间方面搁轰,都已经足够日常使用部譬膛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屁,满足于舒适和运动的双重需求渭啼普。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叛酒衔、方向盘换挡奸,以及原厂导航等配置伤纪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聘浪辰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骡,最大功率178千瓦险淖蛙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贫媒郊,平顺性和换挡速度足够出色规。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冲缮摄,最大扭矩280牛米巧,匹配6速双离合变速器老宿贝。当年迈腾这也算是黄金动力组合列怠,但与新蒙迪欧相比纺箱,参数差距明显涩。   保养方面娇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘛,建议日常保养周期为5000公里左右筹婚坎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呈措,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垫烹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窝姆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抡保胺,之后保养周期为1万公里敞刮。小保养的费用在600元左右倡攀沸,需要更换机油机滤漏杆虏,大保养的费用在1100元左右封频,需要更换机油三滤尉叮伪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甩狠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涪,相比迈腾羡蔡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冕袄,还增加了头部气帘和膝部气囊妊盗。并线辅助功能也是迈腾所没有的扒马。   点评氮袖荷:不可否认价狡裂,大众品牌进入中国市场多年箔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庇,无论配置水平还是动力系统淬晃,都已经没有什么优势了勉牛钒,抛开迈腾一万多的优惠搽另废,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灵份。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窍:本文仅代表作者个人观点长,与环球网无关厩炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路彩,对本文以及其中全部或者部分内容开殿迫、文字的真实性篓、完整性骡此肆、及时性本站不作任何保证或承诺废坚普,请读者仅作参考纬蚊,并请自行核实相关内容涟醇。" "   “北国风光譬菇,千里冰封混碍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景么,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桔啡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段词嘲,对途乐而言这不仅是一种新的考验修,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懊。 外观夺酒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐台补谱,想必对于多数人来说康汤屯,它的名气比兰德酷路泽小很多擂,但并不意味着就要比竞争对手要差抹。外观方面途乐外形实在太大了搪尖庞,有点圆头圆脑的感觉嚷,比兰德酷路泽温柔了很多钙湾仕,缺少了一些很“MAN”的元素潍把,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80废家。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰团晃辛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辜的念。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念委骄水。中控台看上去很有档次堂俏传,各类功能按键排布也十分清晰泛钒漂、合理傻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巳皮,完全遵循了游艇的设计风格谁,宽敞橇捕辅、舒适纶、豪华毒柬围,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幻道规。   小结魄扫咖: 从外观内饰的整体表现来看绒锹,可以说途乐是一款成功的车型暑簧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题储。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势论,如果“沙漠之王”远离了沙漠伙魔瞳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仿慰,这也是我们大老远来到这里的最终目的备豆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呵闷老,人们首先想到的通常都会是奔驰河澜、宝马蜕负阮、奥迪们澜猜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌设港纤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秦惨司。但是说到文化的话泉鹤翔,就不得不谈到今天的一位主角钩剩,捷豹XJL窜鬼骗。相对于奔驰这样的全能贵族来说歼菊嘉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徒昧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扰奥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓶零。   作为进口高端豪华轿车砷废,相信奔驰S级大家都比较熟补搭,而捷豹XJL依旧比较陌生稀,捷豹作为英国豪华汽车品牌笔,也有着将近百年的品牌历史身惋佬,虽然品牌认知度不高却,但这头豹子可不能轻视湘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煽朗,价格都在120万左右系沸腑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侈司,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前据蔼,其实捷豹和奔驰早就杠上了情嫉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擂徘径:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话规,你一定记得去年上映的《007权辆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赫,没错就是捷豹XJ叉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诡拘玲,里里外外展示着它的优雅与稳酵郧ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伐。   无独有偶湾磁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套努,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敌按,虽然不是目前新款的S级愤龄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迟帮阮。   言归正传淡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气难飘捂,不过两者的风格却截然不同忌坑交。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素警,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀葱课肆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棋巧,在当前时代也更加与众不同绦罚耍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车农迟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搜堡,的确奔驰S级是同级别标杆陕糯尽,外观轮廓延续了上一代谦矗,细节之处更加富有科技感外鹤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豆期。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气化顽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砰伙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹿鸡嘛,比XJL更加强势绍,这就像两个高人醋,一个低调一个高调而已便窝裤。   大灯的造型也风格迥异亮,XJL的设计更简洁表欠昧,内部采用传统圆形元素筛全骇,使得其眼神也更加专注贝剿。而奔驰的大灯设计更加时尚党怒,内部流畅的菱形也较新颖冬徒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED承腔弥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车察,光前大灯就使用了五十多颗LED遁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刺憨疲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾环莱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椒钝,更加沉稳沦愧田。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酿姑,但硕大的车身同样沉稳酱蒋,硬朗的线条也更加动感储继。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慨邻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出携,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉了吮限,这也使得XJL的车尾更稳重跑孰,而S级更挑逗人贯。   尾灯的设计刚,捷豹XJL采用纵向设计哪录,并以车身腰线融为一体登林掏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篓低撇,整体轮毂简洁不繁琐颂淀宿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腺,内部灯组造型是一大亮点挨,点亮时相当好看拱跋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韧菲,并没有过多的修饰钩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夹,就如同一件高档西装徘档盘,某颗精雕细作的纽扣就足以韶痴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舍,相比奔驰大气的轮毂菏险,捷豹XJL的条幅更纤细么刀澳,并且在条幅样式上也更加精美和运动举秆鄙。尺寸方面XJL为19寸帘烷,比奔驰S级的18寸也大一圈然,轮胎方面同样为245宽度衬,不过与奔驰前后同宽不一样巧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顾,并且作为一个自主品牌凯狡期,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胸,旗下的GS5鸵赂、GA3农瞬、GA5几乎可以与合资车相抗衡汹矩肥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堡慧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虎磐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梗,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢婕睢,由于试驾人员较多险入巷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尖槽令。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峰摔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掇凯。   现场测试场地为两个圈形场地儡魄,两个场地项目都是一样的穗姬媳,可同时进行两组试驾洼绕慨,场地提供了直线加速形刨玩、紧急制动策、蛇形绕桩隆斥、麋鹿测试四个项目痕挠诚,可以说涵盖了大部分的性能体验浅蒂骇。当天试驾温度为零下十八摄氏度脯,这样寒冷的天气挥,面对半冰半雪的湖面氓田瑟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力良辨厕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伪祁唐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下船,TCS系统介入叼,防止打滑的发生倡巍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机币勉罢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刑哄,最大功率厦亨朵:90kW(122马力)/6300rpm借窘,最大扭矩惺豢垃:153Nm/4500rpm榷汕。而这次试驾的车型中没有手动挡需韩,均为4挡自动车型撕庐,动力表现可以轻松满足日常使用需求祷瓤吕。   起步于加速初段油门如果踩的过重喜微梢,TCS牵引力控制系统会即时接入挟咳,并且自主减小喷油量吃并,从而避免轮胎打滑掠,这一点上GA3与GS5表现都不错举殊。加速至60公里每小时后场都,紧急制动经,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舍猩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狡仆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离统,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屋熟,未出现侧滑防尖法。   本文导航奴:" "  提起中级车边柔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择较。但要是预算有限舰焦亥,面对这两款车型还真有些底气不足攻羔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诗深幸。好在现在中级车市场一片血雨腥风当骂,改款K5已经于近期正式上市旧,延续了韩系性价比超高的特点藤湍恍。这次彻屉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车催,让您的购车选择更加丰富涉。   没错屏年,此次选择的几款车都在18万元区间内藩溜。而且颇为“巧合”的是少靠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陇沧,也堪称中级车的黄金动力之一亲抗担。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垦蔚腔。既然如此荆谷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桔涝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茫亢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机线魏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怒,动力参数有小幅度的提升昆,燃油经济性也有一定的提升困乖,但依旧没有给人留下深刻的印象释尘摄,尤其是我这个09款嘉年华的车主试。如今荡视抖,在配置依旧丰富的前提下施赣,它换装上排量更小虽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浅促,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攫槽,这一次似乎有点看头了蕊烈盯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兢书,它的来头可不少链橡冀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豹贬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖貉,可谓是福特的明星产品辉。我得承认这些奖项来之不易垒啥男,但我更关心的是屁耍帕,它依靠什么亮点来获奖袭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铆纠,震动及噪音抑制能力如何窘泻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卷练累? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雷录,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷署牧叔、涡轮增压以及进排气可变正时技术婆垃丧。在这些技术的支持下塘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稍操竞。反应到账面参数上庞疯,它的最大输出功率是125马力抗场,最大扭矩达到170牛·米钾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玲。   另外详识,福特也针对其三缸的结构特点跺,对发动机的震动翰扁、噪音等方面做了很多优化和改进伙,比如喷油器及油泵柔性安装茸、皮带润滑泊徒、缸盖上方吸音泡沫等等灯。为此笑敝,我先后做了两种情况下的简单体验蔬驳扒:1烦操棉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卉芭层、在静止的状态下感,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上另日圣。经过细心的体会和观察后桥燃,我认为结果让人满意睫聊蔼,发动机的震动轻微脯靖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琴,但也不大碍事川陡搜。事实上昏痕,即使我细心观察奸玖郸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泪碍浆。   看来之前的担心有点多余揪恢,还是直接上路试驾更加实际璃。它的电子油门响应依旧很灵敏矗享,轻轻触碰油门踏板戈恢,发动机的转速表指针就会活跃起来叹熊。幸好油门的调校比较线性秽捅,分寸拿捏得体湍暮芒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累度路。同时凳跨刹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黑淬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搂姓蔽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碍泪妮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疤改。即使在低转速区间荤佳拿,发动机的动力输出也很活跃攘内立,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉措荣。同样受益的还有动力输出的持续性辫良膜,在试驾路段里面有不少的环城快速路结燎瓷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞍想磷,而且整个提速过程顺畅自然信档。只可惜受道路限速的制约勉微,未能继续把速度往上提典牢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抱链帮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卢拣,升挡动作迅速烹赏,在D挡模式下正常驾驶懈沮,1700rpm左右就会立刻升挡松,让整个加速过程更加顺畅自然匹席。然而悔,在遇到拥堵路况的时候牧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竟雇,幸好并不是特别明显我切,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隆竟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔷霸泥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肮版,除非你把油门踏板踩得足够深疏,否则它不会轻易降挡敛赁。   变速箱切换到S挡后共仇竞,油门响应速度稍有提高纪酿,而换挡转速则提升到3500rpm茅碑琶,动力输出表现得更加亢奋涪秋醇。味道对了滦,这才是S挡该有的特质呕会铅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了传酗空。当然随稗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扒腻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮渴弥痴,至今我仍然未能适应萎。   其余部分与老款车型基本相同寒笔,方向盘的转向精确惦端筛、迅速圃弦,甚至有点“贼”绩贾暮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窝湾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颠惟,对车身的支撑力度足够茨蓄佩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爸算稍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鞠狭羡,同时也确保了车身的灵活性啤。但面对减速带这些大颠簸时床崎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茄送。   在动力水平得到提升屏驳、操控感被保留下来的情况下火悸钎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粪挝塑,开起来更加得心应手庐萍,也更加有活力嵌患功。这点值得欣喜辨夸,也是嘉年华的进步宪堤。当然守但,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疆胃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篡竟黄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杜搽凌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侧忙家,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侗会。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辉,不过众所周知蹄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仕叼答,而是换装了大众全新的MQB平台太。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂开卿为,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荡磨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兢受定。   首先我们先来说说平台酗诉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桓梧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弄恭,PQ35血统也就不在那么纯正磨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仍籍湾。   平台究竟是什么玩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睹茎,它们会采用共同的零部件喊斜,采取相似的地盘纲童尾、车身结构芥垃、形式结构以及相近的生产工艺时添虫、轴距等汰扔疗,以此形成车辆生产的一套完整系统谷杆,平台生产的战略是当前产品在开发中围泼滩,最流行私百盖、最科学虽潞、最节省人力拦蘑、效率最高的一种开发战略梨镣。因为对汽车厂商而言步坛,可以在有效控制研发资源腊惭欠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情聊峰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暖,并看看它们之间存在什么差异观旅嚷。   PQ35中的""P""代表平台酿势,""Q""代表发动机横置侠垮,""3""代表A级车捅等亲,""5""是指第五代此。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件遣瘫,采取相似的底盘部赊、车身结构雄胖脖、行驶结构椭谅、相似的生产工艺以及轴距等弯社。由于研发时采取了已存在的""模板""寞鞠,不仅使车辆研发缩短了周期赁话捎,而且共用的零件大大减少了生产成本翟陕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓦。采用PQ35平台的在售车型有途安登、开迪项卷忍、SCIROCCO奠佛桓、奥迪TT僧歪疯、A3搞、斯柯达明锐等车型们弥倦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狠庐孪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韶、大长度激光无缝焊接沤亢、双面镀锌高强度钢板诲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阑帕榷,但如前所述鹿棱呵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吹玫。   MQB睦块化平台是大众最新的一个生产平台椿桥,也是此次第七代高尔夫使用的平台幸碗浚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗣,并且可以共享比例达60%的零件囱,包括同样规格的发动机篇、变速器等煽胁理。MQB平台的推出胚入,将会取代过去的PQ25伞杠、PQ35和PQ46等平台诵穆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性急砂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柏刻限,不管是传统动力碑逝坝、电动和可再生能源动力竭,或者汽油机嘶高凸、柴油机愁伸、混合动力系统牧、纯电动系统炊疤、天然气发动机枯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装森。另外挺规扑,MQB平台还可以对轴距芜告俯、轮距灌誓烙、前悬和后悬等部位进行调节宠。另外此平台可以生产从A0级冕、A级到B级三个级别的车型孔许拐。这是PQ35平台所不具备的揽仟兽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箔刹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恋。相比几个欧系对手秒,宝马的动作显然慢了半拍颓勾,继5系旅行版之后郝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纹。当然有时候来得早不如来得巧裳颂僵,只要给足了诚意沉,迟到了也未必没糖吃猜。   对于3系旅行就是如此访,在它到来之前涎仆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕊,作为后来者苦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沸,就更需要拿出浑身解数了淖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版危蜜,下面就来看看它究竟有何能耐操。   还是从外形开始说起孪力孰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牧,其底盘代号为F31杉患蛋,依旧是标准版轴距庆蹭:2810mm偏铅施。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言保浇,这仍是个相当精干的长度牢,车身“三围”基本和三厢版一致虽呛,只是由于行李架的关系卿,车身高度小幅增加了21mm庞频敛。   我们测试的这款328i旅行版降鸽,还搭配了M运动设计套装烷藕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颧漠瞥,闷骚的感觉立马出来了谷罢缆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糠固,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拴凑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )上,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性函,这和旅行车设计的初衷相悖绅颊。选择18""则刚好合适顿刻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碉舷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凰净,用一句流行语来说就是诗菏狗:低调奢华有内涵素。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伦票,从这方面看驳怀,3系旅行并无太多亮点切,车尾的造型显得有点过于刻板汗闪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猩堡。相对来说并没有对手做得那么出色傻峡娄,V60和C级旅行在设计上的看点更多苔。另外钙,虽然采用了M套件挫番,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溺堵该,看起来实在是低调过头了沃。   外观总结岗皋:如果你是3系的铁杆粉丝勃坦,但又不愿自己的爱车烂大街标款,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了崩,低调中透着股狠劲儿蹋,闷骚人士的最爱溪叼拓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闻圣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章入奶募,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绕板。但俗话说母泌现,是骡子是马得拉出来溜溜才知道安加,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比会崇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凹辜?   车型的选择方面碴阮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则却,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谓谓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑府贩平,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旅缚裴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比介葱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栖瞳怕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钱道辞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汞铅,再辅之以保险杠的少量镀铬纯齐,前脸看起来一如既往的简约和低调殴郡弧。车头多条轻微隆起的线条诧示懈,包括引擎盖上也是凹凸有致茨扮,则让低调的前脸显得浑厚有力铂构。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龄抚女,外沿继续使用镀铬装饰福。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腻芯,也更容易让人接受滩绵猩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屏乘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁干确,一个氙气近光灯蛾逆,一个卤素远光灯泄,外加环绕半圈的LED日间行车灯骸冠,没有任何花哨的设计错,注重实用诬。而作为玩灯行家的奥迪揭频姬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玻涉氏,配合上单颗远近氙气一体前大灯俊哺,杀气十足姬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斤菱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道憾,看上去随时有往前冲的冲动馅荚拉,非常动感和迷人默皖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妻蘑柔,看上去从容而又优雅泡梳委,有点儿荣辱不惊的味道双。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后峨速痊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了容,毕竟走的不算是一路的风格了蔬。不过朝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了典慑范,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别皆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欠尽姆,变成了矩形倒角式的设计氓侧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杰伺瓣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挝蹲脯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涣渡玫。   尾灯方面伶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型藐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看单,而且LED元素的缺失也实属不应该力。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峨雹庭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锑瓦斑,低调依然是奥迪的责任磨哪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诞孙凭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痢告辱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淡味,一个拥有超过半个世纪历史拔兑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陷貌,“男人”饯皇动、“硬派”少、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勤。一个如此坚持传统的品牌矫茅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV型白梯,这对于很多人来说是难以理解的事实申。坦白讲悸,一向不以貌取人的我跺蹬,霎时间也很难理解Mark T. Allen馆姬滤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惰。无可否认雀褥烘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赎痉举,也必然成为人们茶余饭后的谈资氮,但是就只有外貌是这样吗毙间密?难道它没有Jeep的传承燃渡?这是我最为关注的问题屁褂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”释,而首要且必备的条件是强悍的越野能力不。由此可见权,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厦羚填。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色畏,首先必需要有一副好的底子妨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妈拣。根据越野性能的高低芳峡,依次有Active Drive I渐薪识、Active Drive II和Active Drive Lock三种姥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歉笆令,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谷睹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钙,并且还具备后桥差速器锁止功能坤台脸,实现左右车轮50:50扭矩分配丛勉,攀爬能力自然是三者之中最强的辽寝。   除此以外壤鳖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恰瞥惠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搪屑嗜、28°的接近角笔、32°的离去角甜、纵向通过角23.3°鲸纠典、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莫开寝,要罗列出来的话其实还有很多插,但越野并非纸上谈兵灿窘渡,要真正体验到它的实力廓翘,还是得把它拉到荒郊野岭航。   挂上低速四驱挡帝疲、开启后桥锁止以及岩石模式罕蔼困,稳住油门就往上爬浅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粉,3.2L Trailhawk针对越野的需求壬惩炼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徽你改。继续往上攀爬瞄,一切都比较顺利赌裤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甩达,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力措。在遇到交叉轴情况时胺饺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冕位瓣,配备了后桥差速器锁止功能的它嗣袜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腥雌,就已经顺利通过骇。   这一次越野试驾库鸿,它的表现我完全没有惊喜办渺邯,因为一切都在意料之中畦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稼随,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了硼呜剿。毫无疑问阔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泛,也同级别的最强襄殿绅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦景竭坞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巨食。坦白讲白舌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糠甜。" "  在国内的SUV市彻畎躺纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浚梢薄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤鼎,正因如此纱借啤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泌捍享,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绩翟簇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栖。   说到大空间滑、七座设计棋申鸵、配置丰富的SUV惺筐团,北京现代全新胜达是其中的表表者侩嫁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圈如,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞬泛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬冬,下面我们将对这两款车型进行对比分析递浚贩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犀颓兢,设计上中规中矩受式,采用了哈弗新的家族式设计元素参外,这一风格将在整个哈弗系列上普及懊衬,代表性的设计元素有椒馆袒:大尺寸U型前格栅鲤慕,粗壮的镀铬横条格栅测恢,时下流行的“X”型前脸挟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煎海促。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捂弛衔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麻遂滦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气髓耻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唐,再辅以造型锋利的大灯灯组时错童,极富视觉冲击力尾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蘑,现代品牌的确更加具有超前思维意识教痊。" "   源自逸动平台的CS35酮弗荒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镜。凭借欧洲化的时尚外形设计垃霜瞬,相对精致的内饰做工背,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现莲钦仍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注视美。此外淀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慧填破,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能笆,进一步提升了科技感和实用性蓄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些码匈来?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蕉镀,还有定位相同的长安福特翼搏蹭柔实,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4覆,涵盖了自主及合资品牌产品判透。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道品绕插,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贝,作为一款新生代豪华运动型轿车椽挨燃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痉仿,也成为点燃这场战争的导火线坍。而上市之后猾谐胶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道九,可谓是一场针尖对麦芒的对决磺。那么除了运动性能以外蹿,这两款车型的综合实力如何呢桨灭是,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胶螺纱。   虽然说是ATS是一款进口车型没客碉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉委立唯,整体售价和宝马3系保持高度重叠欺。从定位和售价来分析谅填,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衰,两车售价分别为43.80万和43.60万勤穿,价格差距非常欣讣镜帷,有一定的对比价值驾芳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颈桂籍,但两车所展现的运动风格完全不一样躲皆瘫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烤匿未,车身线条锋利哆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踢馅,同时也彰显了力量感坊。而宝马3系显得内敛一些嘲,经典的""双肾""前脸造型攘钱辩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色功掸。   作为凯迪拉克家族最小的车型汐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炔泡,除了长度略有优势外掸抖,其它尺寸都不及宝马3系判,在空间上可能会有一些影响摆哎擂。不过没有关系传掠夺,作为一款运动型轿车蛔烂,小一点也许会更加灵活舱判。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淌陵捌,经典的造型更容易接受便潘莲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26餐椭荆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抖刨。   相比之下查释,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谜娩。   两车头灯布局不同杀莫,宝马是横向设计童俏,开眼角大灯我们已经非常熟悉醒。而ATS为纵向布局仓拷诧,造型更加犀利侮瘫,同时采用的是远近光一体设计隧看。配置上都采用氙气大灯幸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痕诽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秒为亭,但是可惜没有前雾灯拐群墩。   从车身侧面来看采腑吵,我更喜欢宝马3系睡,腰线更加锐利甩,营造出了运动型轿车的动感效果柔雷。而ATS侧面饱满厚实吼拐八,典型的美系车风格阂赐痰。   两车统一采用的是双曲率后视镜哦墓,并且带有电动折叠和加热功能仟湿,同时集成了LED转向灯龄未许,显然宝马3系狭长的设计要更美观救。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞬可,警示效果有所提升衔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柏恨皖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匪刨,双边双排气管设计也展示了其运动气质背兽。相比之下脐,宝马3系的尾部显得比较平淡娜融,家用车的造型在气势上要弱于ATS戈菜投。   轮胎方面性,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚼刻悍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侩康,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎判淡,都是偏重运动性能的选择底摊钠。" "  提起东风日产天籁退,人们往往都喜欢用舒适燎系、性价比高额、省油这些标签来为其定义乘炮簿。的确聊艇,作为日产在华销售的顶级轿车却杀荣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芯灯美,在中级车市场中处于上游位置枢毫癸。不过这款车型的加长行为春碧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迁坎施,天籁公爵烩,虽然是天籁的加长版本碉旦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手金腑蜕,挑战更高级对手魔箩梳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乖。   25.18-29.98万元的价格区间嚎将剿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糙翁芹。相比同级别对手雅阁龄、凯美瑞太琴、迈腾等热门中级车烷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舶蔽帅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胺惧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗜钵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车车但,在提供更多给消费者的同时浇缴善,却并没有在价格上表现的有多高调驴汾谱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异改镭券,但是通过对细节的仔细端详彻潭,你还是可以发现不少变化之处锑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素处蕊解,但是整体风格上却并没有因此而变得极端患。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雀柒抄。   5003mm的长度与2900mm的轴距黔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歇恼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纠。而与豪华品牌中级车相比较舵平,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娟劫迸,整体协调感还处于平易近人的水平攘。   本文导航伞副:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韭焙,数以万计的人们加入了摇号大军挟吹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阜混冷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程客怒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磐付,一步到位的想法也被大家普遍赞同丧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圣敞,强劲的动力榷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜癸脐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玩,它们的价格和配置都比较接近钨苟,下面我们一起去了解一下砂袄丹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拳烈稍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剑七:15.98-25.18   推荐理由驰蹦:大气时尚的外观熊、配备豪华全景天窗希衬、全新T动力以及较高的性价比馅攀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俏裳乾,采用了起亚家族虎啸式的前脸床蜡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狈汝讳,能够满足不同购车消费者的需求害唇,值得称赞的是李澄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗傻晚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冷,在同级别车型中也具有很高的性价比巩舵阑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚎袒,自从彼得希瑞尔来到起亚后痰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸版篇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裸凄,大大提高了起亚车的辨识度觅。熏黑的前格栅看上去更加动感始澈阀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宛鲍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹲,并且兼顾了空气动力学诧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篡郴酷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刹妇蟹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高歼投,LED光源看起来更具科技感松微骸。   新K5的内饰进行了小改动哭唬萎,用了和工艺均有所提升拐惦降,三幅式的方向盘也进行了重新设计坊,看起来更有质感拖教,使用起来也更加方便哀瞧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歉纱猩,也提升了整车的档次感氯槽坝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型备吩,A柱倾角也随之更大辽,对于一名1.82m的男士来说篡犀,头部空间的局促性很明显慧灿船,通过降低座椅高度后袒容落,驾驶视野也受到了一定限制乡怖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞模熟糠,同一名人员在未调整前排座椅后坝,直接移动至后排乘坐累乐,腿部空间十分充裕女,而头部空间也在可接受的范围之内邢特罐。总体而言收顶纯,如果想舒适且安全的驾驶K5拜视,并不适合个头较高的人士八缅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞥藐捻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机救,最大功率180kw酪,最大扭矩350牛米嘛晚,搭配6速手自一体变速箱募晚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枯乖辽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碱锭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捎谩拱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内记,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擎袖劫。如果你听到4系觉得陌生颊侮,那么当你见到它一定觉得很熟悉雾级际。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沏荣变,无论外形还是内饰都与3系很相像莆跺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瀑,因为在它身上不仅有3系的影子另剩饰,同样也有着自己独特的光芒建荆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe品,59.6-73万元的定价也高于3系潜铝。不过其实也可以理解珐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狡,而是想要一辆便宜些的“6系”柯戏。   宝马4系提供运动勺煎、豪华师、风尚三款套装忙防刹,价格方面没有区别浆擒商。车头部分确实与3系非常相近粟,只有前包围能够明显与3系区分出来互通。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素松。整体来看朴镶斤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夺布幂,仅在细节上加入独有元素密林。 【左百救底:豪华设计套装(选配)/右粪恃汾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗓弟,但来到侧面相信很快就会被它吸引骂冀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亮翠,这样的立体感是3系无法给你的摊保步。车身尺寸方面观疼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渐坏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舜始,轴距两车同为2810mm隋螺。相比竞争对手斗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洗变碉。   由于定位与平台的原因柔怠借,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔡荷,也达到了对自我的超越肩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统访世道。尾部张弛有力的线条许冀李,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘁搐江。   本文导航病避:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末爆,2013年又有很多车型和大家见面了舵挞亮,它们各自出身不同性格迥异方,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现什尼,其中原因多种多样菜奥黎,下面就对它们的表现做一个简要点评坪葛,并送上编辑们的新年寄语川便。 东风标致3008   上市时间说牡:1月9日   售价嘛架郎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄帧,法国人终于坐不住了急觅,要将标致3008进行国产拉,最初还担心它法系前卫讽踞、超前的设计能否被中国市场接受叔你,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情播。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘿次,东风标致很清楚大家的喜好九顶曹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捶秋、尾灯等部分进行了调整牛醇,类似机舱造型的内饰得到了保留湃掸闲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素商冷硕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煽编博。   动力的调校同样符合中国国情脑绢猛,由于中国道路情况比较复杂抡卑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肌纽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滥琉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魏。尽管变速器的表现有些差强人意椿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如将贬。 为了进一步满足市场需求阔刑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陵,丰富中低端产品线都办。   新年寄语措诡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的起奔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上通懦巾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来线。" "  汽车除了是交通工具之外经,在中国它还需要扮演更多角色娇鸥秀。比如惧尉,它会成为一些人身份的象征念劲。也正因如此琶牛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俺喜蔫。在车型跟随换代而越变越大的时候骄罗,它们还不满足底盾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型白,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倪比,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹅都据。   从长轴距车型诞生起倦辜嫌,围绕它们的话题就从来没有间断过监肛锈。长轴距车型的空间更大是显而易见的亥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗架豪储?是为了操控放弃空间盗搭推,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镶吹怒。现在锈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呸,并且差距幅度有多大梆被藏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禾普蹿。从设计上来看颊,它基本保持了海外版本的特征违崩搜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柬幌玩。整体风格比上代车型更运动筋镐裂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赂巳锌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硕冲拢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间们冻,同时坪黎,在配置方面也向更高级别车型看齐疮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翠酵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挝稠抬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舒京,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势础程嫉,那么实际情况果真如此吗哺潘届?   首先荡米辉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庆。将天籁停在起始位置后掳络,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莽商勺。之后侗新庙,向左打满方向擦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作片,然后再次用桩筒标记后轮位置逻收啥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头立。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异士。   实测印证了我们之前的推论吞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悉眉撂,但差距不算特别明显暴荷呈。两者的方向盘直径和回转圈速一致荷掀。实际驾驶时蔽痞,除非路面宽度限制特别明显落,二者没有本质上的差别活史。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抛陶科,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹭唉但。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响集。当然泉傻,陆军1号的尺寸太过庞大姬垛感,算是加长得比较极致藉缅。那么陶括,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赐骇?   同一水平面上怯承滴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溃哭譬,二者的成绩均为150毫米沦缓廖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙递熟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亥。   我们的测试方式是将车头正对坡道歇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞎蕉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秆廖拢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陛乏泻,但结果令人意外钡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米武。抛去胎压等因素的影响佃当,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV布群?如果排除自主品牌的话钞,这多少听起来有些不切实际吧合圣腊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辰淳素。不过这个看似不可能完成的任务腊,正因为有着咱们自己的汽车企业同罗,才使其成为了现实勺。10万元给我迁贰,我会选择什么车呢蕾础碌?今天就为大家介绍两款不错的产品揪沦冠,众泰T600和比亚迪S6氮佬,它们之间孰强孰弱吓,看完文章之后您便会知晓眷涵技。   4天以前呵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来非圭旁,顶配不到10万元的售价扔拷忿,加上1.5T发动机出色的动力表现桥闹、以及全景天窗扔班倍、倒车影像等丰富配置的加持鬼念耍,让所有人为之眼前一亮现。而在该级别中蕾频盒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置殊娠烤,还有着出色的销量和用户口碑拐骋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔫锯。所以今天疤洞恒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型馆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骚充眯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6方桐泡,这款车属于小一号的紧凑型产品斤腑,因此这里就不掺和了璃贾念。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫩:两款车型造型原创度均不足袒彻。   外观造型上氰豆孝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雷炯干,但相比之下鄙伍,众泰T600显然模仿的更彻底一些上乏瀑,车头与车身都是完全的拿来主义写花蛇,没有一点原创的元素荚插醋。而单就最终的效果来说秸姆箔,众泰T600显得圆润饱满鹅揽,比亚迪则更加的精致显大虽拼栖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面里,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm细炉冯,轴距为2720mm亨,从数据上看颅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势请激,而众泰T600比对手更宽捍结,轴距也更大艰漠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杭朽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒲拴,在轮胎规格上遣筹渭,众泰T600更有优势一些搽双锑。刹车结构上草,两款车均采用了前后盘式刹车戎饥狗。此外澳莆关,在备胎的布局形式上磷,比亚迪S6备胎采用下挂式卷脖,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑!,不过更换起来略有不便赦琼肌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伸许焙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高固渭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舶,线条上显得不是很协调颅吨锚,后雨刷较、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屉讥番,而众泰T600根据官方的说法实,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尝捆。   钥匙方面奈顿行,两车都配备了智能钥匙醇拢冻,并且无钥匙进入版、一键启动等功能也是一应俱全裤芹绞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踢茹饲,但质感和色泽都比较不错刮尚。相比之下誓纹,比亚迪S6的塑料感略强泪,但它的两把钥匙中豪,有一把还是卡片式的喊獭,挺有档次感的系。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”公妈,据日本共同社11月报道惭,丰田汽车公司发布预测称炽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆师收,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录都滤每。而2013年前十个月涂,雷克萨斯在华销量同比增长8%茸歉,而7-10月同比增长了24%枪剑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辖拦。那么蓉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徒卿呈?在这个产品为王的时代中脚,或许答案非常一目了然盾,品质卓越的丰富产品洪咖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚏藐仑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褥磺琶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钝,而其到了2013年也整整历经了三代产品懈牟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溃烁?在这代产品中究竟有哪些新意氢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的融。所以效,在这个2013年的冬天肌忱蛊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罗敝。   是先有鸡还是先有蛋莆倡郡?这确实是一个哲学问题汉。但是对于车型换代而言妒栏汗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情横躺。在介绍外观之前朴电,有必要介绍一下其前世今生钨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氓伎拓,全车线条设计更显张力卤,饱满的肌肉感让人过目不忘吐讽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰滑角。   第三代雷克萨斯IS佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博,全车线条设计更显张力韦悉,饱满的肌肉感让人过目不忘净榔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盎盼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度等奥嫡,但当这款概念车面世之后惹腔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风全。虽然没有LFA那样气动山河驰,但却是可以做到惊艳动人宛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓢禽房,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诬反娘,要么从一开始作为越野车的分支富,要么不经意又成了轿车的替补判,但这丝毫不影响它越来越主流伐禾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扣忻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痴棚。   一向个性张扬的Jeep品牌桨肆暴,一改传统的硬派风格锻屯,走起了时尚运动的路线粗窖幂。不仅如此胆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谓碾籍,在国内各大车展相继亮相掣刊,赚足了眼球砂匠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暗勺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动等界卢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢读肆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观穷锈仍:一改硬派风格任,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初禽空腺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒窍,在这样的大背景下古税岭,自由光孕育而生氏茅。只是从自由光诞生之日起伞灿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腊稻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卑贤识,定位于介于指南者和大切诺基之间豢,竞争对手直指奥迪Q5娟、奔驰GLK鹅烈咎、沃尔沃XC60等车型潞,车身尺寸方面吐葛纽,其长宽高分别为4624mm捌话体、1859mm趟蔚、1707mm掳福,轴距为2719mm头,与竞争对手相比并不处于下风烧佃。   既然是Jeep品牌车型菠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饺,只是造型有所改变郴炉,一改以往平面式的设计害,采用了类似“折角”的设计忱删柑,当然效果立竿见影憨郊拿,整个前脸变得更时尚也更有立体感屎。前大灯的设计标新立异火璃惊,采用了大胆的分体式设计蠕亭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”睦粮,氙气大灯些谭馅、雾灯依次向下排列闯。值得一提的是该车的行车灯附搓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淋块。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道固懒拇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炬拱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯砍建磋。 斯巴鲁BRZ 庭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竞曙爬,采用后轮驱动平台深,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姑嫂蔚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辅且。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谁剧,而外观和内饰由丰田负责漆。   尽管如此戏纱衅,BRZ并不是“每个人的菜”扳菇蛙。尽管设计了一个小型的后排座椅多深,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人熬杉,音响和娱乐信息系统不够出色极,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一噬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桥禄、并且外观时尚动感的轿跑碘凳乔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匠诽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睬舱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帘复睬,最大输出功率为200马力千,扭矩为203牛米巩蒜沽。据美国环境保护署数据显示丸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慰圣淋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg同。 ? 斯巴鲁BRZ 希:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铆偿填。两个版本都有手动挡或自动挡选择春咕。   豪华型BRZ的售价为26半,265美元豹酞香,配有空调系统半,定速巡航系统矫,电动后视镜为骑,一键上下的电动窗歇贿,后门一栉兀控电子锁屑另,真皮包裹方向盘辑贬,65/35规格折叠后座酗两,HID大灯黔弊,17寸合金轮圈衬,有语音提示的导航系统朔赌,实时路况警报拖钳敛,USB接口和车载收音机日板钦。   限量版的售价为28旱尸幻,265美元扣,在豪华版的基础上增加了雾灯哨,真皮座椅嘲,一键启动幻灰鹅,后扰流板惜搽,配备照明的遮阳板化妆镜习降酗,双区域空调控制系统香歧弊,前排座椅加热和后视镜加热趁富安。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统臣芬,电子牵引力系统寂籍,稳定控制系统以及6个安全气囊搜蓖栏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擅,无论是正面撞击蠕蜜,车顶强度刮罗漆,还是座位与头部保护试验痢,BRZ都获得了高分侥窟纹,可以称得上是一款非常安全的车钡吝蹈。 ? 斯巴鲁BRZ 墓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩峡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琼,加速时的推背感没那么强烈娥。不过保饯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韩,对于六速手动挡十分精通较,5冯,000转起步对你小菜一碟的话陛撤,加上BRZ的轻量化的设计盖慷储,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牌仁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伪,并不夸张的外形设计籍富,精准的方向盘娥干,强大的刹车和印象深刻的牵引力白。   总体来说箔割绢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车把,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肺捅。而作为日常用车来说尝瘁懂,路况好的前提下敌潮鲁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淡炒瑞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品复枯沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽梁,严禁转载航芳恨,违者将被追究法律责任鹊啊凄。责任编辑丁:李敏" "  作为一款小改款车型虾奉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睛鹤,甚至在细节方便也没有任何变化锣加,仅仅表现在配置上的升级矾粱类。回顾智跑近3年的上市之路来看咕,依旧保持着其独具一格的风格抠,即时在如今来看仆,智跑仍然算是一款前卫的SUV炒嘘,回到3年前翻趁墩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梗瓮局、2.4L两种动力共10种车型啦陛庇,售价16.48-24.98万元吕久古,售价与老款车型保持一致共锋辩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宛媚,即使它远远的驶来椿级,你也会在车流中一眼识别出它墒边,城市化SUV的定位倒也不特别觅乡,不过叔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哨哨同。   现款智跑与老款在外形上几无二致阿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意须,与老款相比窖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诡乔。部分高配车型则配备主动安全头枕跋士、前排座椅加热榔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舒推弦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型级搏套,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遂壕。这些车型中包括了全新奔驰S级得卉、凯迪拉克ATS点、斯巴鲁BRZ饰步、沃尔沃V40等备受关注的新车盖冻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局行帅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车薪镭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间票钱:9月28日 售价区间搅酬刑:124.8-209.8万元   新车点评醚: “汽车发明者皖,再度发布汽车”题却。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疯然,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陶琼碍,这也看出了奔驰对全新S级的信心山社驾,从外观炭靛湿、内饰任、配置等硬件方面的足够实力灌岭箩,甚至超越许多同级别车型彤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车病赤。具体来看茬汰浅,前大灯温,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碎,新S级加入了更多张扬的运动化元素淌竣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汲删诗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丝闺,有点类似于现款CL级的设计工。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统等,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刃季,还可通过其控制车载设备等狗论局。另外汹小萎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统划会歌、LED氛围灯链、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅昧、新的mbrace2智能人机交互系统等甘随。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筛恐港,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姐,特别是后排的座椅沙集估,高配车型后排座位为独立设计蹈,并且带有腿部支撑和按摩功能溯堑拢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面结跨荚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卢纤,最大功率为245kW(333Ps)赊菠瑟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娃,并匹配电动机垫伸季,最大功率为225kW(306Ps)触芳悍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坪,其最大功率为320kW(435Ps)爸殿磺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狗电家。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弗攀:9月28日 售价区间避锤:30.8-43.8万元   新车点评兢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功长,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性息矢孪。但凯迪拉克ATS的到来澈董赡,让宝马3系走下了神坛魔遂范。相比一直宣传运动的宝马3系故,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阀番。不过在终端消费市场上卫僵囊,凯迪拉克还有很多事情要做霓颧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弄春,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孤司瓮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肃酮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岸,外观方面评灰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枚甭静,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计市骨,整体造型较CTS而言更加动感储。   凯迪拉克ATS拥有50钞:50前后质量分配猛艇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勃靶烙、Brembo刹车卡钳白购、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊变傅忙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舷蹦堡、LSD后轮限滑差速器伸拭荣、高性能运动轮胎涂镭攘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)土墓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贯。   车身尺寸方面菇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吗嘛拼,轴距2775mm醋抹。而未来国产后京菲,轴距有望加长秤,以应对国内市场毋菲萎。   动力方面喝稿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拓端,最大功率203kW(276Ps)涸能词,最大扭矩353Nm秒孟,其百公里加速时间为6.2秒躬黎。传动系统方面痹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懒剁扑。" "  前言欠呵: 在上一期文章中勾牢,我们盘点了2013年重点的改款车型钮桥汀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型款,在收集信息的过程中实,编者发现了一个有意思的规律牧渴视,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型据,往往推出两款铺,甚至更多诧,更像是一次新车的大爆发悲,或者说是新车开发计划中的一个波峰沦权,这样的车企包括长安福特悼篙胯、一汽大众聘燃蹋、广汽本田等弓。与上篇文章不同的是闻棉班,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出物扦,而是挑出了10款重点车型扫膘添,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冯焚摄,有的是较为低调底乒,但其实销量却很不错的实力派车型创柯韶。回首这一年黄强扇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姜:12月10日 售价区间迫写瓶:12.19-18.29万元   新车点评释刚:作为大众全球的当家车型绦驳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氢颓悄,是相对比较原汁原味的一款车型烁闭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呈朝垄,但空间的改善却更具群众基础凄迹黎。从速腾的热销来看侥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莱捍了,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吼尉褥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郊桐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仟,雾灯区域的改变也是如此驶掣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感趟晒券,也更年轻一些莎,少了几分柔美富疲壁,多了一些阳刚的元素吨缆。   车身尺寸比第六代更大泻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惠类杆,后排空间略显局促肯柒。这点在国产高尔夫7上得到改善琉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纶,相比现款车型附,长宽分别增加了56mm和13mm垃受,车高则降低了28mm晾。此外剂黑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搬涧捶,轴距增加59mm拴龋梆,达到2637mm链嘎,使得后排乘客腿部空间增加30mm杠撅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm段,而行李箱空间也增加了30L丛吕,行李箱总空间达到380L侗澜盎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉晕跋ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绵别弯: 相比外观的“小改款”尖,内饰的变化却是颠覆性的媒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状道,并且向驾驶员一侧倾斜栓苦,更人性化菲输魂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棵微,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韩。   轻量化更加明显抱: MQB平台的特质之一便是轻量化失,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斜,质量因此降低了37kg猜,另外发动机降低40kg递娜,底盘降低26kg壁遣,电气系统降低6kg等等剃棵彼,虽然车身尺寸增加钱筹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虽缸书,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矮猩,并且一定程度上也能提升驾控体验攻溜。 【MQB目劭苯块化平台】   配置全面升级潦枫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酥性分,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)女、定速巡航荣汐、启停功能岭履、第二代车道保持辅助系统付蜂陆、防碰撞预警皋市妓、自动泊车蜕陕、胎压监测父称扫、电子手刹沧羌、电子驻车胆损妇、一键启动搜、新版导航及超级蓝牙等功能忍及。另外茧厘,丹拿音响猾筷距、以及更大尺寸的触控液晶屏京肌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甲坍蓄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擞碾舒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枚毙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凄狮芜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机如惺娇,其最大输出功率为162kW(220PS)睬怯,峰值扭矩350Nm清连。   主推7速DSG双离合变速箱戈法: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坝狗破:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匿炒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菜舷喜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稳,而1.4T自动舒适型帽赎蛊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衰崔琼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瘦:11月19日 售价区间抢半:12.98-18.98万元   新车点评寥赌箩:北京现代是2013年的大赢家丸逢,销量突破百万辆己饯,并且销售车型整体售价在上升汞希。虽然索纳塔八的表现还算不错跨昂,但这是以高性价比换取的懒断,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侩翔烷,外观更沉稳澄腹泛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绣豪虐,再加上超出预期的低售价氏弦膘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藕。   外观方面寒屎其,北京现代名图共拥有八种车身颜色嫌,分别是水晶白败、梦幻银棵、幻影黑含钵、玫瑰红高朝、水墨灰祟刹、宝石蓝需蹦、丝绸金茬省吗、北极玉腾彤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躺从,尤其是前进气格栅处的造型钵炯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绕。细节方面凡,新车的前大灯设计很抢眼骗,区别于其它车型世,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唾睦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龄鲁变,轴距为2770mm肪碴汾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刹鸡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赣铰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芯乓呈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重福,以金属和实木装饰为主乡辨何。配置方面胶浪,有主座椅十项电动调节略片、驾驶席座椅加热通风记忆功能弦、双区自动空调促萍、倒车影像聘的茶、定速巡航夺、多功能方向盘炔、座椅/外后视镜记忆功能韭、侧气囊/侧气帘俱、副驾驶安全带提醒礁问、倒车影像系统擦、转向辅助灯毫价、电子防眩目外后视镜等多项科技配置径操娇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蚕的晚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹅桐发,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吮贯。对于后续会不会推1.6T车型骂,北京现代副总经理权赫东表示矾,目前尚没有这样的计划嘎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哼归,满大街都是膏,从朗逸上市到现在的五年来睡,在全国卖了一百多万辆市摆蹲,卖的这么好想烧,自然有这款车独特的竞争优势媳醛。要知道焊涧忻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翠视,这究竟是为什么栖乃,很值得各个厂家思考攫高瀑。市场定位抓的准椒祁镜,产品线丰富脖驳,产能跟得上杜洗,都是成就朗逸销量过百万的因素钦妒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稿,市场价16.59万元陡瘁雇。究竟值不值钝?运动在哪里板坡?是否称得上运动甲聚芦?带着疑问冯骸,一起来吧嚼冗森。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅改溺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铃彼,这种运动元素的表现方式很常见戈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倍粉驰,配上熏黑大灯这样的手法贩,而且很多还是豪华品牌在这样做局硷。这样就无可厚非了城蓉费,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汤乏,新朗逸又有什么不可以呢卜?   运动型小尾翼划私鼻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点济募肋,同样是传统手法锯,几乎在外观的运动性点缀上筛拜,各个厂家还没有太创新的方式切牌荆。一般些的刻厢桨,就增加这样类似轮毂涕客、尾翼的装饰悔,高端些的盼疏尝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雀,不过参堡洼,从侧面看啃袖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碌可镐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烹落。   相比车头和侧面颠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辰,在说运动感之前旁乾,我更想说说普通新朗逸的车尾呈燎,更确切的说钾,是想说说尾灯敲攀巴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苫凡饶,有一点略显单薄的感觉娠巷勘。运动版上薪,尾灯加入了熏黑处理现辈忌,双出排气管也更粗壮了萝就,保险杠的视觉感受也更丰富弥挞捐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懦刨。   本文导航饯对:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挺必。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搅佬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恭扒扯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脯窘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抖孩儒,即韩国的蔚山额洁,这里同时也是现代全球最大的工厂灭宽。这个工厂雇有3.4万名员工捌疵,日生产0.56万辆车逛璃。   Inautonews编辑表示僚卜乒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意维戚房。五年前质量提高了驶蹿,但是外形并不美观矮貌。然而盼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)激舅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)透辟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蕊。对每个购车者来说椽扔庆,这听起来非常有吸引力梢掀分。还有就是i40被认为转售价值要高于福特热炔。   与现代旗下的主流车型一样兔侈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法交,整车线条从头至尾充满着流动感戈隧。车身长4770毫米舱激签,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米强。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纺梆甭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尺椿,它看起来依旧如此的适合年轻人蒋划轻。没错萎舱婆,搭载着一车的新技术之后抨负曹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手射扩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潘少。于是当新车到来的时候嘿,你一定和我一样对它充满了兴趣奈。这是最年轻的凯迪拉克涎、最小的凯迪拉克酗妮抖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憾廖? ● 外观造型罕阔竿:钻石切割风格依旧吠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屁靡脖、2013德国红点设计大奖步囱起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬咯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宛廓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影被,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扰鸥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陕,只是这回是,ATS是完全原创的作品散。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拘上典,轴距仅有2775mm讣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阶,而国内我们则把它当成中型车曙轰掂,和宝马3系标准轴距版碧掸霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品精雷,并比它们都要更小一些皖牧罢。   前脸的造型相当干练丢贿酒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅侩,而是被很好的控制在一个合理大小上斑唤堡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掏算,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疙缚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揩商。出于空气动力学考虑厩拉搽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菇,当车速高于60km/h时勘哄,前进气格栅会自动关闭钱霜氨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僵炔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穿书文。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旁蜗,并带有远近光灯智能切换功能插为,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夯蚊篙,快速亮起拜,缓速熄灭的设定很显档次绊。再往下看耐函玩,闪电式日间行车灯彼观舍、大灯清洗箔吨鳖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贝从案,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绩矢,亦或是造型需求疟惋,感性的来说铆隆,可以视其为向着传统美系性能车致敬莱譬褥。身处车内段侍肛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩报掸咖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”落。   ATS是一款后驱车患,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搂夯:50发,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛔,贯穿车体的俯冲式腰线烂、短前悬连去,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讼遂栏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上些塘唾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响广皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阶厂蘑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肋勤快。而在规格方面懈赐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性比模,前胎尺寸为225/40 R18练拓,后胎尺寸则为255/35 R18痢际躺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丁盟盖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颅技敦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陌耙柏,至于设计师是否真有此意屡河,倒还真无从揣测抒土。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聘春祷,实际上帆澎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缺畏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不淳巨,由此带来了不错的视觉冲击感蒂粗,给后车以足够的心理压力梁辛,至少眼前的这个家伙一定不好对付食抖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯笔,至于3.6L V6车型何时会引进颈汐,官方暂时还没有表态韭佳,而是否会有V系列性能车型的推出爆亥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定净韭砍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仓瘟良,我的第一反应总归是奥迪A6L奋膏瓢、宝马5系以及奔驰E级这3款僻害。不可否认佩泉欢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奖,路上的能见度也说明了这点拿稳开。不过层熔欺,随着市场逐步的被细分匪返嫉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摧哭,除“老三样”以外陋,也还有其他选择奉隋,比如暮配透:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES穿,这两款不错的“非主流”产品草焦。   今天醚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撤膛儒,领略一下“非主流”中大型车的风采革,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同笺慈,当然每俄畅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屎加。(注荣翔关:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绅拉暗,雷克萨斯ES简称“ES”顾帽举。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讣,编辑先和大家解释一下“非主流”尘兴拜,这里并不带任何贬义凭。从销量看财顶修,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上常,宝马5系9000台以上寸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现解葱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兰任茨。   外观菜:XTS尺寸明显更大冈怪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歧峨拧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芒铆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吵酞湍。造型方正且棱角分明的车身造型骆哄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宛猾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搔病许。可以说它给你带来的面子效应帅笑,绝对超过它的价格贡背摊,在半年长测期间窟癸,我在停车时经常会被问狈擞摆:这车得60-70万吧俯?   相对于XTS外观的张扬能社岭、霸气壁卿桑,ES则可谓是低调搽咖祈、内敛很多湃,整车的线条和比例都比较匀称免匈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逢贺斜。   在车身尺寸方面律,XTS的车长达到了5131mm葡会铺,比ES的4900mm足足多出了231mm捷,差距可不斜绽⒋尽,但在轴距上核,两者比较接近械串,XTS为2837mm递巾炼,ES为2820mm伸,仅相差了17mm溶,至于最终的车内乘坐空间表现且凤,它俩也是半斤八两计虚叭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坎癸,氙气大灯茎澳揽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醇凸唾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯含惹,ES则仅有近光是氙灯蕊,远光为卤素灯泡吨肺。其中借褪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局克,显得比较个性动饯嫂。而ES则还是灯组传统的横置式差喊改。   再来看看轮毂和轮胎汝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜗搏柬,ES为17英寸散,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荤龋伙,市场售价约1500元/条汐撮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巷,市场售价在1000元左右/条间氖。可以说覆,在这方面两者的差异还是挺大的烦赎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰槐偕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猛碴攀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志八,下面就让我们来看看他们各自的优点摔豁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦将故,其他两款车均有上万元的优惠赂,但相比比亚迪秦的国家补贴枫,这些优惠就算小巫见大巫了辽鸡袱。目前在国内的某些地区吩粳凶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辞,总补贴额度可达到7万薯半,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肌。   在外观方面嫡绩想,这三款车均有各自的特点翘连。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感龄。而本田则是日式混动车的传统样式颈相,看起来非常别致顽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哆浩欣,非常有气势兔梧欺。   这三款车中破,比亚迪秦的动力参数最强丢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揉粕。不过要是论舒适和驾驶感受痹膏,锐志才是这三款车中最棒的陋患兜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肯镭,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜕坚。   三款车同为轿车愤虚得,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动覆赔胎,丰田锐志采用了后轮驱动勤赔。至于哪种驱动形式更好涛物,就要看个人喜好了枪。   本文导航百悉辣:" "  简约内敛房粗剩、安全扎实输巾、品质优良盯贿,却叫好不叫座无,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孰雾。然而对于一个企业哥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品同港市。为此乘蚕睬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裂烷睛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裁狗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硷。 亮点配置希本:   City Safety城市安全系统抬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摊接,而在相对时速低于15公里/小时的情况下圣诞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酵摔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绞摊客,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险癸焕孺,系统将马上发出警示并全力自动刹车婚楷,避免发生碰撞事故燃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捶褥,可实现自动排队功能户,除了可设定巡航速度宽权,还可设定五种不同时间间隔五努。   加强型盲点信息系统BLIS搜泄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阶恍。   倒车车侧警示系统CTA捎笛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煤具楼,如有车辆接近酵劣,会发出警告音和BLIS警示灯缔挥翱。   FAHB主动式远光灯斧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仍竟推,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楞,防止对方车辆驾驶者造成炫目臀捷楷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寡俯玖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择档谎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辫颊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舰。显然沃尔沃也意识到这一点剐,要想在销量上追赶""ABB""糖污,国产是最为关键的一步岸抡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边靖携戏。S60L的到来肯定会对宝马3系邓驾、奔驰C级两涕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战白廉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仟钝扇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢派酞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型貌,我们今天对比的是2.0T智远版倍末,售价为30.99万誓腐,而其对手同样是搭载2.0T发动机嫌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犁。 ● 外观对比   从外形来看篇麓绷,沃尔沃S60L给人感觉干练纫了啼、紧凑灭,X型前脸略显凶猛菏嗓,富有冲击力红茧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乐号,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诉稗,采用氙气大灯光源妒谰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裳帆,只是少了前雾灯棠。相比之下溪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利南,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蘑付叹,同时还配备前雾灯窖。只不过灯组并非自适应前大灯慷倪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筋,确保驾驶安全骗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纶隋,轴距增加80mm达到2856mm视蒲屏,而奥迪A4L轴距为2869mm珊离糜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势口权,不过高度和宽度有所不及练滴。两车空间表现如何涡辖,请看后文的实际体验斡氖。   两车侧面造型也具有不同风格顽垛隶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摆,而奥迪A4L侧面更加稳重氢村,看起来朴实大方忌骨龋。 在后视镜上耻杜,两车都集成了LED转向灯握导,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胯,而沃尔沃S60L则没有号。 在尾部劳剂,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞭僵冀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帆骑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逞坍纷,同时加入镀铬包裹吼沦顶,气势十足拱,而奥迪A4L是单边双排设计丰,无镀铬装饰烧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹈跑曙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卯似姓,尺寸为225/55 R16轮胎虚和我,相比之下尺寸显得有些小了堆波,同时配备的是非全尺寸备胎毒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎什吵五,只有修补工具有点不厚道弄裴拓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸽?当时的网络上绝对是一片嘘声颂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忻京,这似乎就可以理解为特立独行裤?或者说创新酒魔共?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妻,通俗一点说就是岗宽:走自己的路微谱,让别人竞相模仿佛绩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帝,时间不长任盟角,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蔫惯香?当时我无法回答毯俊搁,因为还没有对自由光进行全面的了解侧瘟,经过一天的试驾体验之后独,我认为这次Jeep自由光确实有点料实棚搁,甚至可以说气势汹汹颓畔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘谩,那么它到底有什么资本来搅局呢碍柒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案词料。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唤抵,在做颠覆传统这件事惹佩卢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桓。就拿前脸来说铂断杀,好看不好看绝不是我个人说的算的刹尚辫,每个人眼里都有一个不同的看法级,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宿妓羔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看磨洁没,Jeep其实并没有太大的优势蹋五操,包括大家最看重的轴距表现萄蛔,在这个级别也算不上是太突出柔钎密。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话土,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杉,让消费者也能愿意买单祈强堂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稗,其尾灯设计和大切如出一辙浩钨,只是在造型上稍微做了一点改变充缅独,以便能和后车窗衔接的更自然一些径上。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栓,这实在是太个性了聘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兰,不是吗侮檬舞?   本文导航隆试:" "  “便宜舅咀零、省油坎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弛峭痘。因此伙驹窃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军词捞蔷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泞恫桃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爽渤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剧荤既。二者不仅定位和排量相同啃壁,售价也都是6万元出头济肆肖。那么谁的配置更丰富爸腔,性价比更高呢路陵巩?接着往下看吧裳。   备注朴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛾累,外观部分的不同之处是具有“雾灯”婚、“天窗”和“后轮碟刹”淬谱趴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膘纪锨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泌套,促进其他品牌产品的更新或者降价嚼境淮,以提升竞争能力腾旁背。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俊,但又觉得竞品车型优惠较多”卤。今天就随着我们来看看揩窜了,新威驰对比瑞纳嫌睛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膳抹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车航,此次我们将两款车型的顶配加之对比缮函,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剑窃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蕾嗣缆,以往圆润的风格被全面舍弃型犀,车头变成了现在最流行的大嘴形象睦未。虽然初看有些夸张赌讼,但是符合小型车定位俩囤,更多时候它是年轻人的代步工具疟,所以造型必须年轻埃伶。大灯面积不但较老款车更大睛譬督,眼神也更加犀利娜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虹厘骗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现儒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿航,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菇密拼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论税芥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样故腑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异偷水,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逆尼,诸如电动天窗砰悸常、前雾灯与后视镜调节都在其中培夯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能读骇,日常使用的便利度稍高一些白硕答。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啸埔,轴距达到2550mm逛劲。与老款车型相比加长且加宽吹糠梨,这是为了适应造型变化的需要兴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雌。   新威驰车尾没有车头那么激进刑碳,显得时尚而舒展诺锤。整体线条看上去硬朗多了睫。在高低配版的车型之间沧踏,外观元素的差异并不明显功,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铃,不过在潜在的功能上却有所不同氢磕譬,高配车型具有独立的外部后备箱开关偷宪贸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启婪,在日常使用方面的便利度有所不足痰贪卷。   瑞纳尾部的线条更是犀利侨蒂,线条从车身一直延伸至后备箱箍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纳堕,增加了不少的层次感和运动感骡脾。" "  旅行车在国内的发展进程荤杜沸,现在似乎已经开始有所起色朵楞顿,但受到各方面的影响沁咆教,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拒。记得应该是在去年风,各大主流网络媒体几乎在同一时段随,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兽,虽然没能在实际层面上起什么作用牵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踢禽,但是大部分车型均已进口形式引入安摧猩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馅挡厂。宝马全新3系上市后却蒋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本石朝。不管是厂商的试水工作龄酿椒,还是为了后期大力推广的前期准备勒杯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唤咯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盯绕入,但官方却并不这样为其定义揩纫酪,所以除了V60之外布地,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i适,三款细分车型跨越了30-50万区间履恨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勤。   328i M运动型暑旧,是3系旅行车中的顶配车型蓄,M套件必然是它表现非凡实力的根基奋趟舍。BMW的M系列产品叮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的遍舶矩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恃旅曝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灿孩矛。在M套件衬托下的新3系旅行版车,表现出的攻击力和威慑力很强律。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棋惰脚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颗捷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菜哇鼎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佛墓浦,也是几款进口旅行车中最为全面的母,除了前部以外思,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头昆限,令驾驶者的便利性有很大提升插磨炭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显籍连娃,造型圆润的尾部整体风格睦,让旅行车身份表现的恰大好处高惕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩臀惫超,但是尺寸不大罗,威慑力也没有想象中明显挪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盼,极富肌肉感的线条元素涧钩,让它表现的干练紧凑内。   本文导航坚:" "  曾几何时全,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阿。物是人非急商,随着中级车市场竞争的不断加剧闭钳告,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堡。在上个月的广州车展上息降,全新天籁·公爵正式宣布上市胃差,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢湿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湾,来做进一步的了解吧蹭蝎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较救喀项。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迸渴监: 稳重与运动肮疾,风格各异   车身尺寸方面碎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm受常曹,车身宽度岸教、高度与普通版天籁车型保持一致从,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm通甲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捎牟,只不过在细节方面有所调整棘夸湍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悄,后保险杠排气管内嵌想,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惋传,俨然简多了几分气质的提升栋丸碍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下现霖奈, 新君越的外观风格更趋年轻化斯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愧陡齐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捐残趣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涧世记,尾部设计与前脸造型和谐呼应嵌存痹,相比老款车型稳重端庄的设计风格藕,全新君越更容易让年轻的消费者接受栋蓉巳。 【君越 整体外观】   外部配置方面董偿芜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯排潘铺、大灯自动清洗等功能味,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涧德。通过下方的表格我们可以了解到懈惟沽,同价位的两款车剑岸,君越在外部配置方面显然更为全面一些擎橙路,LED日间行车灯适、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的好龄莆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粪风苫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价楞广虽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头募: 日间行车灯描顷嗜: 随动转向大灯秒颊: 大灯清洗装置摹: 氙气大灯钉郡锨: 倒车视频影像每粪: 大灯高度可调氢: 自动头灯挝: 泊车辅助谎嚏: 无钥匙进入系统薪什: 感应雨刷妒薄乱: 电动后视镜成绒: 后视镜电动折叠勉麻: 后视镜记忆屑稻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乃玩丸,年级里有几位南方来的同学放杆硷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屏铰。雪对于那时的他们粮,是上天赐予的礼物兑。但是辆克拼,对很多北方人——比如我——来说虏蒋艘,雪却是避之不及的灾难赤撇,它让我们的出行变得困难重重劳糯。不过这次却不一样凯窜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袜邓,请允许我隆重介绍一下今天的主角康慑,我们的冰雪座驾稗,一款中大型SUV——福特探险者穿粹。探险者是福特的旗舰车型彪靛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酶煽,共两种配置荤苟,售价48.98万狙谱、53.98万同戈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元眉芜。我个人非常喜欢探险者的外型缮,它魁梧而正派什簧,颇有美式SUV的霸气刀窜射。牡丹江的冬天白雪皑皑捣,探险者出现在这里十分应景漂祷锚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捍。这样的冰天雪地里赫夯,就算是带着手套在户外拍照队,手指依然会被冻得失去知觉焙惺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扔蔑。探险者的方向盘加热速度很快抒,开启后几秒钟就能感觉到热量氢,太实用了枷荒腹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机京,匹配6速手自一体变速箱孙兼。探险者在海外还有2.0T版本车型携队罐,不知为何暂未引入国内口瀑空,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梳湘,并没想走量妓。   探险者为承载式车身结构瑞柯,搭载一套适时四驱系统遍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兜,后桥轮间为开放式差速器欠头,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劳轨频,以制动打滑车轮的形式实现康。这套系统的越野能力或许不是那么强大晶秃沛,它主要是为提升公路性能而存在的斥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岔搜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茸寐。这次我们挑战冰雪路面粹霸,这套系统发挥了重要的作用限免。另外不容忽视的肝感咀,便是探险者的“神秘嘉宾”了视竟舷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲赘佟!它是一款高性能冰雪轮胎崎磨收,官方称它应用了发泡橡胶技术哩似,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俄酗,从而让胎面贴紧冰雪路面河,提高抓地力漓柒陇。当然浆闭呈,这款轮胎价值不菲饥吗歉,以探险者高配车型的轮胎尺寸膝攘偿:255/50 R20为例辟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔫对。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鹤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盾萄皖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗅篇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潞顷匿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踢痰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吓损,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吴褥谓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm段梦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满甸,两车的轴距都超过了2700mm句,使它们在同级别车型中的优势非常明显几岸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呸,略显圆润的车身看起来动感十足箔纽嗓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感踌揭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感度,550引擎盖上V字型的线条动感十足了。C4L大灯的设计相对简单胯忌班,全系采用了传统的卤素光源散疚赔,而且并没有采用透镜的设计嘉钮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揣和,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜督父讽,还有转弯辅助照明功能估吞廊,保证了夜间的行车安全陷百潦。两车都配备了时下流行的日间行车灯静受卜,值得称赞的是希菊,550竟然为雾灯也配备了透镜烧,这一点值得各大汽车厂商学习曹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赊刃擎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凄考。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刚籍涉,550上扬的腰线勾勒出时尚扦斑、动感的侧身线条吕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邦融。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煞,并搭配LED转向灯盼奈,视觉效果和安全性兼具惧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仁。   C4L具有无钥匙进入功能缸滑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奥,550则采用了常规的移梗控解锁功能扦顶扳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暴苦,C4L刀锋式的造型更加犀利讲钳炊,550则更加尖锐颧。   两车的尾部造型比较统一蹬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枢弟,圆润的造型颇显稳重吴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辨腐日,这样设计不仅美观蕊殴,而且可以增大后备箱的开口角度郸倪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煽恕,视觉效果极佳憾蹋。两车都采用了4点式倒车雷达恳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绣饭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撤敬纽,使泊车更加安全钩。C4L后尾箱并未设计开启按键羡怖,只能通过车内控制按键和遗控钥匙开启慨断架,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淮,使用起来非常方便寂。   本文导航桅起嫡:"    紧凑级两厢车钩色,如果倒退10年前杠鲍嘿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域节。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后硷钾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炬替。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梧烽,它于不久前推向市臣的恪,但其实它在国外早已上市桔鼓。雪佛兰在近期才引入箱,相信也有自己考虑法徒,好在这个时间也不算晚兢妒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗅京投。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狸裁,相对较低的入手价格齿、时尚的外观设计以及良好的运动性能欠浆费,都让其成为该细分市场的热销车型铂匙。而在紧凑级车型中绿菊,三厢版在兼顾运动的同时拌,实用性相对更高一些哇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉乩妫克斯三厢版(以下简称副ǎ克斯)进行深度的比较陛藩避,到底谁能从中脱颖而出棉摹蔡,让我们拭目以待吃。    在刚刚结束的2013广州车展上俯疗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虑卯酿。此外姓了,付ぃ克斯去年北京车展的正式上市饭,也让这场紧凑级大战更加精彩炔鸵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泛莆,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸵吉拧?甘撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凭窍,能否从容应对鞘脓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肥梅广。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外漂点辞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜗棘摔。就在媒体日当天牧拳计,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后懊煎翱,经过旁边人的介绍搽舍擦,惊叹一句苗:原来不是一个车奥堋!可想而知棘股庇,这兄弟俩得有多像珐围旅。    2012北京车展上市的嘎克斯相比前者牢其,已经在市场上打拼了一段时间苇蚀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降教村搐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逞峦,但是傅钚捍恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霜,还是毋庸置疑的敲畦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性考新湘,为了让评价更加客观伦物,同时霸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样居,我采访了一下身边的同事和朋友秸鞠。   同事A翱甘:男桨,30岁培刹呕、已婚辉、儿子1岁多    我哪个也不要闻膊,原因只有一个馆吕葡:都太小褥钎期。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吮,实用!当然这两个车白给肯定要默。(也对达,老婆孩子热炕头的人靛捍,还谈什么运动檄具培,能装下更多的人和东西匠,才是硬道理)   同事B饥寐霖:男俱,老甘峋牍希克斯车主斥陶,奔三的年龄嫁鬼睛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅裕克斯偿,理由是有优惠试慈篮、货源足联沟酶、随时买墙八饶,听着怎么跟买菜似的全。   前女友犯劲:24岁力付,高尔夫6车主玩裴抽,略带公主病    选马自达3矫,原因是好看凑摊舶,我再问还有吗赏齿,答曰栏频聘:好看凹 !我继续问潜,跟我急了唯尼,提问结束祥。   现女友铜党:25岁缉炕徽,对车没有丝毫兴趣华,仅对各类衣服的患、包包暑、鞋等物品上心    我选马自达3吧绞挨狗,原因是就看这个顺眼了,所以就选了晤。(明显敷衍了事)   女性朋友砷:24岁煤,某时尚杂志签约平模刺,对车有些兴趣肛借棋,但只是停留在表面    我选马自达3僵,因为好看陈,身材我喜欢邵钩,而且红色(主打色那夯:魂动红)是我的style铣垦,所以我会选她的说北。(这种中英文混合体识,外加“什么什么的说”的语法真别扭岭妻,说她好几次骡,不见改)    采访结果显示蒲搂斥,果然是萝卜青菜荒哦袍、各有所爱料,而且给出的理由也是五花八门敲叼陶,那么到底这两款车有哪些不同钠晾阀,在面对不同的消费群体时丧透撩,它们的表现又回怎样凸枪葡,废话不多说焙,让我们往下看擒芥歌。" "  2013年8月九杯窃,本田CR-V共销售了15393辆欢韩咎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遁,本田CR-V共销售了18989辆释愧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月什识,本田CR-V共销售了19510辆础峰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伙辨,本田CR-V共销售了19288辆观哆,全国SUV销售车型排名第二......事实上刊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棵,它的优异表现还远不止这些覆,截止2013年11月底奈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兰枷泡。是什么让它成为了国内SUV的明星骡崩?又是什么让它如此大卖剂亮?   现款CR-V有2.0L脐懊驰、2.4L两种动力共7款车型星,售价19.38-26.28万元浮特炼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沧嫌嫂,售价22.98万元)俄瘫玛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尽,纵观整个CR-V的家族史破臀,前两代车型还有些“方盒子""造型崎如,而从第三代开始境樊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罚,坚定不移的走着城市化SUV的路线乔入型,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抱。   说到第四代CR-V的外形邯巫点,也就是现款车型淳,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔬伤露,CR-V上市之初镁,人们对于这样的设计褒贬不一春袭菲,甚至有些“不得民心”浪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袖。氙气大灯炭校、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卧广。值得一提的是耐急闺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菇探收,效果出彩祷。   车身长度比上代车型减少了25毫米捞勤称,离地间隙下降了50毫米晤讼,仅剩130毫米力,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痊秸仇,但却令离地间隙接近轿车撑,轴距则仍然保持在2620毫米衫,整体效果比老款显得修长不少酷田凡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丝沥,在实际驾驶过程中摩,提供给你更加宽广的后方视野虐忻肉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信标哀。   现款CR-V提供17喇到、18两种尺寸共3种轮毂式样拧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搬评,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肠,车尾向外凸出比较明显瀑算描,给人一种臃肿膨胀之感死捌咯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冲想,给人一种臃肿膨胀之感卑芥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因愤崇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诽,为实用性又添一分苦渭花,从之后的销量来说碌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腻萝,保持着高歌猛进的态势祥胚霖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浑僧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磐叔翰、精心寿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矩岸炊,排量仅有2.5L呛狼骨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丘抛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饯韧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它己,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乐。   第三代雷克萨斯IS匣膛哎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拟抠,全车线条设计更显张力戈,饱满的肌肉感让人过目不忘场婚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚污擒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版项恳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅劫,丢失了一丝霸气秒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加荚,长宽高分别为污:4665mm嗜、1810mm粉漂、1430mm挝孟。同时轴距也增加了70mm捷昆事,达到了2800mm搬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斑履,其前后配重分别为53茫蚊:47素托。接近前后1干粳:1的配重也体现了其运动本质梆脚。   IS车身侧面短小精湛冠抽碱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性昆诬筒,显露其灵动的车身姿态携。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偿抢梗,依旧是纤细怀虽、锋利承,绝不与传统设计相妥协俗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昂眯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎班钨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚷砂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闻秤。   毫无疑问规羌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力习。你可以觉得它设计非常超越畔恨软,也可以认为它很有美感锋跺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动募。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月边,石油的消耗量日益增大勤骂弊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油连俗,排放着大量的尾气溶,制造着日益严重的雾霾天气寒卞篓。汽车尾气的污染脖疙涪,越来越成为大气污染的重要元凶范才。开发替代清洁能源加脊毕,代替排放巨大的内燃机绢呛,越来越成为厄待解决的课题茅。现在很多厂家都开发了混合动力车型糙,这项技术基本上成熟了谭诚倡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浆酣,也没有成熟的商业模式来进行推广惨曹,即便很多条件还未具备才劲,即便这样那样的客观限制暗堑墩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秤布。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颈腑,叫做启辰e30晨风碉,这款车还没有上市芬盯卡,很多技术参数还没有公布避耙比,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凤,介绍给大家星嘎。但即便如此陌媒,这款车还是有据可查隋,开发平台来自日产聆风电动车附,外观也和聆风十分相似慧钦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漓氏镶,2700mm的轴距和骐达相同甫,外观的样子也有几分相似怠。但明显晨风的很多细节显得与众不同乃,前脸没有进气格栅的设计蜗忙本,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牛痛。而据厂家人员介绍此,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叼毛辨,而是单独开发懈。   尾灯使用了LED的发光元件煤薄咆,看起来更加醒目当慑,垂直的长条状样子也很有个性淡裸。但在车尾上份澈剔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茅邻省,用以分担电池组的压力翅,这在晨风上是没有的枫。   本文导航褂蓟菠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溉刮尉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梆,照片上看它挺精神两息,设计有传承有创新簿般,硬件配置有增有减吞构氓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酒,没能去测试现场参观参观填复浩。   命运总能给人惊喜认娇。上周五下班前关冻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裤弹,领导突然走过来跟我说襄:“来了个顶配竿沾缌冢克斯泵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”行交,周末的小幸福就这样碎了一地罢,我得跟两台机动车泡在一起贪姬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邪脆,坦白说现在我对它俩都“不来电”风。这样也好美倘,好歹保持个立场中立对吧判。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满午僚辈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伪恭,比如为什么海外有独立后悬架隶楼?国内全是非独立后悬架疼蝎?其实道理不复杂偷饲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玫鸽,既然如此琶兑讼,那就遵照做生意的基本法则来做男嘘掂,降低成本腻碴蜜,攫取利润泛缸,无可厚非妇。我相信如果改悬架车就没人买怖寺洞,那他们肯定不改窝慧衬。   福特比较谨慎暑侵,善于跟消费者打成一片搏,挣钱不忘树口碑阀咐,好口碑又促进高销量熄,顺利打造良性循环圈揭苯裳。尽管它也有这样那样的问题魏罐澳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毯抚,值得大众好好学学驮龋宫。话说回来携,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猾炕。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙瓿茫克斯宛床,是各自家里的明星产品虹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搪体,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限固。把这两个重量级选手放一起脯,能擦出什么样的火花来辨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羡癸爽,似乎这样能出一口恶气晌截墨。不过我得劝各位一句杯侈:百花齐放很重要蛙廷,一枝独秀最糟糕惟鹃。   ●外观   扯半天总算进入正题弹禾潭,这个阳光明媚的周末涂,没有雾霾的打扰坚酚,我把两台车放在一起拍了套合影床埠寥。看看它们芍冒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7癌,一个是16.29万的顶配版两厢覆逅趁迹克斯办旁。要说家族式设计镁妇收,大众当然领先其他厂家镀缕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服煌孰,福特的动作稍晚一些并,效果不赖纽梢。   所以当高尔夫7和附ⅲ克斯站在一起的时候请,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牟卵。谁好看我不说懒恭硅,大家都有自己的喜好奴缄筒。两款车前大灯组内容丰富疾龋,氙灯肯熊、日间行车灯少、大灯清洗扑伙写、雾灯一个不少霜俯卵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有参痪吕,而赴澹克斯的则要花6千块买选装包四鹤,朋友们绥挪,要享受还是得多消费啊隧碗。   车轮部分有看头扁。妇Ю罚克斯胎宽215mm顶蜗,米其林博悦轮胎鄙孔,轮毂造型带感惺报,给个好评泪合,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款算阿。高尔夫7胎宽205mm类蹈,似乎缺乏顶配车型应有的气势吾隶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奠顷。   车尾设计各有出彩的地方脓界退,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汐啡酪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翰吞,LED尾灯是个加分项筛柑,附偶汗溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意色港。左边那台风格沉稳一些括,右边的青春气息扑面讥擞,你喜欢哪个脱新呢?" "  “牺牲一定的车身刚性官,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车馈盖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洗咳绰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爬糯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踌怜估。就在上月使恼纷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秸沁胯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版轿疽,至于奔驰C63 AMG膝薄偷,目前还缺少这一车型娶。   由于是RS5 Coupe的系列车型趣擅梗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巩,毕竟除了性能之外够呻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寿我。   延伸阅读 黔隙猩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岔弧五,其中包含对车漆颜色庭齿颁、内饰颜色以及电子功能等自主选择角活履,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匹,所以在配置解读方面博八,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缝掸,并将官方价格告知大家辜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舒铆探,软顶敞篷采用电动开启焙,时间上需要15秒即可倍炔,而将再次闭合需要17秒恳炊哺,其开闭结构为多连杆双片式壬信旅,这也大大缩短了开闭时间技角。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潦咎冲,为了不过分降低运动性浚起,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垛伪。排气方面也是RS5的一大特色七晶川,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剧暴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寂,而在Dynamic模式下会全部打开海。   本文导航吭九滥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线设鞘孟,或许大家已经是心里多数纬池,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邻碘匪,定位于新兴的小型SUV市场泼。众所周知盛瞧成,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坤喊鹃,长安铃木选择在这一细分市场发力疥顶儡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帆垫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钒哆,通过对比分析虏俏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搁泄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芒杰短,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搁电,搭载1.6L发动机晴嵌,匹配五速手动和CVT变速箱汹扰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L栋不藕、2.0L两个排量六款车型宫拒,同样匹配五速手动和CVT变速箱欣蘑,售价区间12.88-21.88万元稼撕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面工,通过下表的数据显示得知刷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX板睬碑,相比逍客阜河系、昂克拉等车型同样处于劣势橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氛磺维,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钝呈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伎伍沽,还有与车身不同色的黑色包围蒋、车顶行李架境,短小结实的车尾钩绊添,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贫柑苗。车身颜色选择上浓歇龄,S.CROSS锋驭提供了极光绿骂块吓、皓月白猴嗓氦、星辰银唯怒、丹霞红玫匆缔、银河蓝和晶岩灰六种颜色萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同富,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梆庐筛,雾灯骄谐摧、下保险杠也经过了重新设计闲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晤钨。车身颜色选择上黔古掇,劲炫ASX提供了珍珠黑篮奸、极地白酸、翠鸟蓝揭、酷银缕砷骑、钛灰五种颜色灯毕鲸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剿仆坑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扰,前后雾灯能,并配备大灯清洗功能喜,外后视镜集成LED转向灯;同样龄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涝徒劣,带水平调节和自动清洗功能洗,其外后视镜没有集成转向灯界。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碑无觅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酒歉唯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纷江,二者均为铝合金材质熟宪。所有车型均配备优科豪马轮胎采财。值得一提的是攻宠波,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎负,这在同级别中比较少见盖话。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枫耍,根据车型的不同尺寸有所区别坛,低配龋:215/65 R16陕客史,高配标蛔:215/60 R17啤沽,轮胎同样使用的是优科豪马坎貌,同样配备全尺寸备胎畏平淑,两车在这方面都表现得很厚道贪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫渭,第七代车型坤肚。其指导价12.19-14.49万掸似,这是配备1.6L引擎的价位泻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谢,账面要准备好14.09-18.29万对巧禄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颇欧,当然疽览,身为第七代的它灰奔掳,在冲击属于自己的又一串“第一”榷。但我们相信柔挺惠,短板才真正决定高度截。   全新高尔夫的德国总设计师说掸水揽,它的设计主导思想为“简单既经典”虫琅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俊谁揽:中网与大灯的相对位置接、拓宽出车身有力的轮拱惟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了褐五秘,这台在中国拥有极高人气的两厢车详撇校,一露面唯陌鸥,就好评如潮秘歪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寿,但还是要将6/7重提庙舶吻,除了外观上的差异畅蹿骚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上切嘿,比第六代车型要长56mm糖。而整体车身比例上堆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烫,轴距增加59mm钩,从而提升至2637mm滑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邓市师,但新样式的内部构造也足够炫景。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狭抵。高隔音性的特殊树脂层荚晒邯,形成3层薄膜结构轰盘测。它拥有很强的抵制振动物理性能咆葛。   直接跳过撩人性感的腰线疤该,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜜。相比海外的双L型纲,或许辨识度更强一些缄泥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仁魔钉,但高7的不一样旦厂。细心的你会发现蕊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悄琳,才会主动启动艾,并且拥有厂商宣称的132°广角扭睛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屏死,天平再次偏向了驾驶者一侧桓。整体内饰上蘑郸矫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坚晨位:放弃中庸的设计理念悸饶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吠肉贸。不规则的T型区骗醛、活泼的金属线条点缀槐,让全新高尔夫大变身还奥涝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沉花函,它能够让你感觉非常新鲜比盖。   坐进高7内孰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗集犊,比普通天窗大了30%弄。而外掀的开启方式有点奇怪醇倪厦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别问雷咳,同时还为内部提供更多头部空间东椒绕。   大众车型的人机工程向来让人放心八,这个角度的方向盘晴甭吨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闲刀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型县烈算,或许来个拨片更有型吧畔坚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巫蓉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸽。   本文导航培删祷:" "  在国内的SUV市澈蠢押獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拷愧琴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击千弥甭,正因如此丝耽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问券,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踏萄。   说到大空间河策、七座设计扭、配置丰富的SUV奉烙,北京现代全新胜达是其中的表表者慌犀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抡蠕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羞苟簧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柏戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彼,下面我们将对这两款车型进行对比分析暇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啼胖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很篙掂,设计上中规中矩崎,采用了哈弗新的家族式设计元素珐淡,这一风格将在整个哈弗系列上普及刀饥,代表性的设计元素有率茧摆:大尺寸U型前格栅缓令,粗壮的镀铬横条格栅搪,时下流行的“X”型前脸脐粗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稠溺净。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亨北,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盟金,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逻乾悉,再辅以造型锋利的大灯灯组杀,极富视觉冲击力邻赏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟纲掠,现代品牌的确更加具有超前思维意识拦。" "  如果提起讴歌品牌富花兢,大家一定会想到MDX这款车涣瞄,究其原因顷痛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型椽,拥有讴歌最顶端的先进技术凹即。在2013年韩,讴歌上市发布的新车相比以往慕奋,算是非常密集的膊蓄乡。即将岁末夏霉娜,讴歌的新款MDX也开始上市销售刺勒。作为新款哎善涡,MDX的售价降低了啥妹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注必景。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器燃尚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澎皮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烫。使弯道驾驶更加轻松啊辩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拇修,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粮,在车辆制动时疥偷,通过制动延长扭矩矢量分配煞蓖参,提升转向的循迹性 纺,这在之前的讴歌车型上是没有的铰劲睫,包括RLX纲哗剖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢篮!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机季耸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龟镐。但我们看到董虎逻,在讴歌品牌乃至本田车型上秽尺烫,自然吸气发动机依旧占据主流负郝部。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瀑琼箱,在新款MDX上使用的3.5L发动机逝,带有VCM可变缸技术酞拉,在不同的动力需求下嗅廖,发动机自动切换工作缸数谓敖峨,用来节省燃料涂铣何,提高燃油经济性誓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滴悍孤,使用了全LED大灯朽蓬吩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法百措,不止在新款MDX上出现械罐兴,旗舰轿车RLX上同样具备兴暴。但和MDX相比愤憨无,RLX的前大灯内部结构稍有不同星噶矛。而MDX的这种全LED大灯虐娠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荚插哥,但据了解讴歌正在向这个方向研发笆墓楔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泼标,其中大致包括救援孙窜、定位沛辉、导航检索等常用功能裳乖逼。但值得一提的是菩,讴歌的这套系统在整车质保期内剧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荷倦挟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戮笆,通过车头为、车侧锯渤吠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慨。对于前方障碍谷薯、侧方停车茧堑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龚拍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懂嗽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匆盾,MDX采用了59%的高强度材料肠铰,热冲成型一体式门环等途径醚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料效什分。   本文导航晚踢:" "  在新一代天籁发布之后介驳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谢钢。二三十年前缕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越核,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车江仟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前躬醛。而谈起这两款车醒淳媚,目前多数人对它们的理解是冈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豢绩,配置增高当麻,便成了公爵和君越倒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夏藉鸿、动力和配置等等什蒂,却有着极具诱惑力的价格驮涕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘混繁为,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额发了扰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猫。可它们究竟有没有这样的实力窝赔坎?两者比拼棠社疲,谁又能更胜一筹胯蹿坛?本文即将为您揭晓举浑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斥美,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疮贿鲍,售价区间为23.59-36.99万元呢骆犬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靶轮川,两车售价分别为29.98万和29.99万祷瓢,价格非常接近暑郝晃,比较有对比价值茶磋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祟,主要是雾灯钱、轮圈等几处细节可以加以区分凑撩,尤其是中网变得更精致幕拧,车头更显大气禾沤番。但也就是这些细节的变化上,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抚窗姐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿股试。   大灯方面存磨藕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滴,不同之处在于切琅啡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谭。   车身尺寸方面公,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脑浑冻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)途,君越的长度同样超过了5000mm惮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面醚双,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潭,并没有追求锐利啃愁郡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毯恕螺,腰线设计是其外观中的一大亮点鸿露冕,并非大多车型采用的一条笔直线条边寺,而是在B柱之后便缓缓下沉鞍腺,在后排车门上形成一条折线套磋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睫猎。   尾部来看粟揭,公爵与标准版天籁造型基本一致蒂,尾灯造型也还是一如既往地犀利惭红晾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捍愧,为整个尾部增加不少活力得榷册,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迁母祟,使其整体感更强菱恕疮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牡松,轮胎方面陕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎覆番,更为霸气封哆淌。   ● 外观小结卸亨吃: 两车均采用年轻化设计世,稳重气派;车长均超过5米硷配,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吠钾请,君越表现更为抢眼连抨双。另外篡,从个人角度来看屁图,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汕陇,相比之下它的造型更加简洁幻景秤、规整舶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仆搅兰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朽啃猩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焙烘跑,足以呼唤出你全部驾驶激情崔。你可以视它为野兽跺僚,但我更愿意称它为内敛狂徒骇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎史该。它是驾驶利器统枚玖,也是很多人心中的梦想之车殿梁啥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG品输。   既然说道奔驰AMG甭很磕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吃慧牡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样檄妻立,都代表了其品牌车辆高性能版叼骋邪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款累,这些车在发动机配置调教丛,底盘调教城,外形和内部设计上都远远超越原厂车溉纽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爬,它的长宽高分别为4707mm版、1795mm和1391mm帕墩,轴距为2765mm良怜咆。参见下表可以直观的发现衅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拈茶透,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势壳媳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苗姜颈。但细看之下廖掂,还是能明显看出差别汗困春。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咆,流畅迷人更具轿跑风范输。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扒嫩颗。   除此以外慑绢形,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乌暖亲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浮叛,前轮尺寸为235/40 R18化前伶,后轮尺寸为255/35 R18矩绷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力深牢抡,以获得更快的加速度妮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吴踏。   车尾是C63最为霸气的地方嗜,四出排气管宣誓着其运动特性赏龟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颠测爽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鳖倍,从而提高车辆的稳定性瞳烁。" "  11月12日答琅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市餐。无论在平台还是动力上泰戌缺,这款车都与标轴3系基本相同咎彼拾。动力上亲鲤念,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上率逼隧,依然分成风尚纫末筹、豪华和运动3个不同设计套装处膜露,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迪添。无论怎么看娥,4系都很像一款双门版的3系隧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稿靖甩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系门。   虽然名字是4系充刑,但如果只看前脸摧豢,恐怕一眼很难分3/4系踌谐栋。不过仔细观察细节的话巴佃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逃次丹。比如更大的开眼角设计醋驰,更修长的双肾格栅携娇痹,还有明显不同的下进气口设计风格酒。当然顾扳,了解宝马车型的消费者都知道徘麓爸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹊。此外陵袍漂,前脸还针对空气动力学进行了优化画。 【左龟:豪华设计套装(选配)/右寺侯:风尚设计套装】   侧面造型上柯,4系明显比3系舒畅很多修葱标,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条错缎脆,更修长的车门对此也贡献颇多禄顶。不过轮胎规格和3系完全相同接坎,似乎很难体现出这款车有多么运动效憨蹋。另外遍沛裸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了达赁伴,和前脸的进气口配合木,共同为刹车系统散热色。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灰惰吴,不仅装饰性强恳,看上去也更凶狠情车瓦。   尾部设计上涩顺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痞。猛地一看依然很3系卜,但饱满的线条体现了4系的不同冉塘仓。尾部虽然整体很“壮观”穷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弯徘,别有一番风味街。另外瘫骚换,根据套装不同遁陪陕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种琴,实拍的运动设计套装为两侧双出耍首咎,个人认为设计还可以更精致一些娥行。   车辆提供嗣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辖踌贸:北京市海淀区闵庄路19号   电话据曝绩:(010) 5872 8888   本文导航肺姑陛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潭烩,自日产逍客2007年在英国上市以来绰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来思钨。各汽车生产商自然毫不示弱汝侗泪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夺等法。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懊久胃,公司就对其外观和动力均作出了革新鲁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汉粳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翔冉。这款车售价要高于ix35甲半,标配版的售价与高配版的ix35相当且士吃。较高的售价并不会对消费者影响太大诞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撇佳。 ? 现代ix35   除此之外婪紊蔚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晚瞥。完美的驾驶体验拌,充足的动力表现涛,日常的实用性以及低廉的养车成本媒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闪叔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逆使巾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搓哄。CR-V的后备箱打开的角度要更大淋咸,后车门打开的位置更高快糕,加上方便的一键式折叠后排座椅裁购,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的黑撬僵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的偿棠。ix35的后备箱地板离地面更近兑饶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间工性。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巷,他们要对此多付1,700英镑谭。其余两款车的四驱版腊酞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)昆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垒炒夯。   从标配版本来对比三款车焦懊拭,ix35要优于其他两款关昂隆。SE版就提供了后排加热座椅贝,方便商务人士乘用妒券菲。高配中更是有导航叫吵,蓝牙轮观,真皮座椅古,隐私玻璃和无钥匙启动等功能什怒分。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侈亩冯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峡吕乐。   综上所述泄坷查,我们推选出这三款车的排名分别是富:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溉,但是它的驾驶乐趣却是最大的戚沥丝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涂牵虑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枚纹歉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度臂颠袱。低的污染物排放缮寸,强劲的动力表现混,新引擎的装配让该车重获新生拜低呕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迸茸胎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泪攻坏。不光是低廉的售价枪,标配版的实用和保修期的延长搁堵,让该车十分吸引人亩绦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柏岁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辩拉搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权免搬,严禁转载姐膝,违者将被追究法律责任尚却。责任编辑抠涂:李敏" "  在国内榔,提及福特这个品牌喷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副汗拢克斯和嘉年华哇,但福特的精髓决不仅限于此擦弧。在美国归吵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狗。近些年来似尚郝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缅,先后投下了旗下多款SUV车型署淑,其中包括翼博高、翼虎疾穷甜、锐界以及今天的主角探险者苗挫。作为美国销量连续15年冠军的探险者闪,它在中国的土地上能否再续佳绩铺?带着这个问题耻虫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙措桅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤挛晔椤,也是其第五代车型寿。在今天看来吓射倪,福特探险者圆润饱满钱,又不乏美国车标志性的肌肉线条海潭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求便汤工。但早在1990年鲸昏褂,第一代探险者刚推出的时候揽忻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泻。   随着时间的推移底镰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沥,与其说是改变卯杆晒,倒不如说是更加顺应潮流咀苗。早先的皮卡底盘不见了踪迹隘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绵父。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ノ隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逆迟。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰鸭脊椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢械哺犀?结合同价位车型做个比较不难发现使凭,探险者论尺寸绝对傲视同级挟酒皇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腐,“尺寸”无疑是其最大卖点鹅荆。它的车身长扁、宽叫酬、高分别为5006mm厦啪涩、2005mm和1743mm词,轴距为2860mm玩班加。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枢蕊,即便是与奥迪Q7的对比中小扩,探险者在某些环节也不占下风筛撬抢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外县,探险者的最小离地距离为193mm虾猜,接近角和离去角也并不大旗,仅有21.7°和21.4°死扛跺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嚷道森。" "  引言酿谱盒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闲豢藐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汐廉,其采用了全新MQB(横置南模块化)平台生产寇,不仅在外观细股迁、内饰方面有着明显的变化极统,更低的生产成本零猾、更轻的车身也使其有着较大的优势景萎悲。此外去,作为其老对手的福特付埃克斯当然也有着较强的实力虫是,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罚察。今天喷,我们就来为大家对比一下茂,看看这两款车型谁的实力会更强靡围。 外观蹄寡断:低调内敛大众风对比时尚张扬复槿拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞬敛,但在设计风格上却有着截然不同的一面绞配巾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上该甜玲。而赋唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爬府蠕。   车身尺寸方面碴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹲屠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瓦诧,轴距也增加了59mm襄枪苛,整体看上去更长更宽更矮炽返。但其主要竞争对手咐ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势塘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拓揽、强壮渤樊、凶猛漠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铂籍秸。试驾被安排在了蒙特卡洛苟,我们被热烈的目光追随了一道女我,同样临吻坤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霉桅奶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起田,它的对手就已经锁定了殴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暴夺惟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懒,他们选车就两点心,第一样子帅掳柬,第二性能足够强大匙错蠢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力京倪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氛甸。恰恰如此携,它看起来很漂亮焦袄,尤其是车身各个部位的比例与线条般匿盗,挑逗着所有人的视觉神经擒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野评,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汲壁,而且更杀气感更强茹墒。怠速时慢慢靠近僵,它的躯体在微微颤抖抡鳞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牌。   细节方面奥迪从不偷懒嘛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弯瓤辰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾百上,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怒。在我看来搽攘,这样的视觉效果已经足够征服所有人起垫,如果你觉得不够醒目侧羚滑,还可以选择将卡钳漆成红色色。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裁蛔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菩,120km/h时自动升起腻,此时的样子最为动人恒眠,速度降低至80km/h后便会自动收回捍司。   进入驾驶室并不费力食,内饰与A7或者S7基本格调一致沛,简洁朴实澄,中控台区域保持原有基调速容蛇,有人说它沉稳赴,另一些人说运动簇,在我看来这就是奥迪的风格抹,可以满足很多人的口味仙,一切气氛都显得那么熟悉加。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛇图暖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分煤,坐上去的感觉也足够舒服敦海。不足之处在于它的调节方式太过简单畅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荚廉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顶幂,手感与大小都很出众捞,令人爱不释手量,最关键的是RS系列专属的造型非常激进便能,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望股缔镀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方完氮,善于抓住驾驶者的心譬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茶蹈康。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碘迪库,两厢版掀背车开始越发备受关注夸蛊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骄,强劲的运动性能也是非常重要的指标槽莫。就在本月初吵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求林,除了朗行运动版之外驾温诺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能势祥。接下来店衡拷,我们将两车放到一起北赦唐,来看看其空间和性能环节的表现如何校纯戏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颂瓤,如今的情况则正好相反喉霞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元售,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元厢停,两车的售价还是非常值得人期待恨反搂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版世饺募,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厩苍恼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匡,前脸没有任何改变洞佰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素青吨纫,但给人的印象要更加动感呐。   车身尺寸方面共欧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畴陶侵,各项数据都要比朗行运动版更大一些铝级锰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少习。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胃谷侠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勤幕,比较适合家庭日常使用忻芬。轮毂造型与三厢版没有区别须李蓉。在发布会上嫂锰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎懈风涉,相比科鲁兹掀背车不够运动炽佛涕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条表柑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梅阮,线条更加自然侗耙、流畅孤暗。两车的车身腰线笔直且显眼火,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劳删叮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿椿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果可食哺。同时浆贩卸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乾磕诲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源位,点亮后的视觉效果非常不错巧但膊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰市何叼。整体风格也是保留了三厢版的造型胜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出世炉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疾楔烯。2008年嚎米骆,丰田Yaris进入中国市承枥衔啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晨遣挂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缝肉省,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纫并境,想必原因大家都很清楚温,致炫在各个方面都已下足功夫纤偏尖,为的就是再续辉煌佳匣。   致炫外观灵动时尚缚墓廓,带着一些年轻的运动气息惊,车长为4115mm疆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm囤开,比老款低50mm;轴距为2550mm仿池,比老款长90mm娃挝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敢竞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惩匈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”光脸当,这样的设计更有利于致炫的散热精犯卑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱社。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熔涸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贩菜。   " "  在这一两年中瞄椭碱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肚写,究其原因勃肩涣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有识。另一方面淬策凹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菩姐茅。代表着大众在中低端产品中的最高水平地亢。如今肝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野措汤胆。带来的改变很多淮割,由MQB平台带来的更多越级配置党文色,外观内饰的革新令怖土,动力总成的变化唱,当然还有后悬架的改变悸。能否继续神车称号俗闻颂,笔者觉得淬茎,可能性极大壤镜泼。   ●从固定平台向慕啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓低停块化平台的车型屉健颈,之后瞬凌肺,从这个平台开始廉俱骡,还会有奥迪A3等车型陆续引入侗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娠死踩。但从高尔夫7开始纹捍,这种概念将发生改变阀女。MQB牧H悖块化平台生产甫抽良,让高尔夫7拥有很多延展性的传承穿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辱函,后面我们会详细说到恃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车表,必然是一台有传承有积淀的车型喝卯沽。经过几十年的发展和变革捆什,没有被历史淘汰咆嫁钱,却总能获得新生和换代拱鳖旦。我想符合这种条件的车型真的不多急墩。甲壳虫也好烂夹,卡罗拉也好息矢境,都算在其中纬级防。高尔夫更是其中不可或缺的一款阂撤,从第一代发展到第七代辞汰,我们发现聊,很多经典的设计元素没有消失拨迪,而是作为经典传承下来滥苯垒,但技术却在与时俱进的发展察颂滔。直至现在磨狼,高尔夫7的出现九遁,能够看到曾经的影子逻栋,也能够看到未来的趋势稻日扒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了号俺休,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歉,今天在紧凑型车上也上演秀份矫,只能说明滔设夸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焚,也从侧面看出歼,这一级别的竞争是多么激烈逆帽,高尔夫7的轴距加长了59mm逞握,反应在车身上前,加长了56mm瞬史。这让我们看到梦,高尔夫7并不是一味的加长认级囊,更兼顾着车身的整体设计脱粉冒,以及操控能力的全局设计溯镶谅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诚改里,争议很大汇媒赋,但貌似并没有像新速腾上市时那样涩,引起大家的太多反感崎。或许一汽大众的这场策略大变芒,已经让消费者黯然神伤了劣擒。大家也都知道梦车焦,这是没办法改变的事泉肛,想要四轮独立悬架肃,会有性能版车型作为选择创靛剩,要是纯家用焕,就只能接受这个现实阂瞳。   本文导航辛环痉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV擦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袜,这仿佛已经成为了一种定律黎橇磐。话说回来范捞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拨迸铜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓤垫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔼伶、做工鲁炮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼天伤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灭铺矗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解读瀑小。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哺,为更直观的进行两车的对比分析皇紊奠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拭弹耙,需预定等车时间较长驳,主推1.5T车型)作为参考对象芹酣。备注噶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牢问。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高架呻颗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裴权,瑞虎5和哈弗H6各有所长激兔,瑞虎5车身更宽没晴、更高莫镁,而哈弗H6车身长度法、轴距更长煞氛。另外这两款车的外观设计原创度较高垦庇,没有明显的抄袭痕迹殴,且能够符合大部分人的审美观菜势,足以体现出设计团队的用心程度财加沪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应时杏课,意在塑造最新的家族风格铰,整体呈现出大气拭、时尚的感觉恰肌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择放,包括徽墨黑闪焊款、烈焰红睹牌楼、赤金棕管宫随、暗夜灰社佩惹、皓月白和丝缎银汾啡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堡梦,其更侧重于简约儒淀屁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诚项。车身颜色方面哩崔警,哈弗H6提供有经典黑祷现、雅致银拷缓、简约白陀、中国红练携、风尚蓝红顷、摩登灰窍甫、醇魅红檄习蹈、睿智棕共8种车身颜色狭。   前脸部分份,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果古股。瑞虎5前脸层次感较强骇伤牡,大灯巧妙地与中网衔接耗牟,而下进气口被分为了两部分夯附拴,下部与底部合适护板相连接孺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和媚闯同,没有太多浮夸的设计鲁狗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叫秽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匹必,但绝对属于耐看型渡,整体间流露着SUV标准的稳重气息雌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湘食罕,车身侧面给人以更修长的感觉几。另外蛇理,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绒,车顶均配有行李架悲。   同样的皆郴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感可南揉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面填灿邻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方轮,厚重的保险杠更具力量感口。   灯光配置上骇孝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粕靖,内部灯组布置较为新颖尸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注香:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坎邓椿,常见的柳叶状大灯造型澎期腊,常规的灯组布局蚊核,带有透镜的卤素光源大灯醋,提供水平调节功能枷考剁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源访赡祈,看上去更为醒目和美观浑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后防咸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鳞贿嘿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巾娩,同时越久的期待会带来一个重大问题圃市,那就是新产品如果不能做到完美脓玖坎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坏,两条定论由中国媒体陆续传开驳,首先它的相貌不错娃,其次来到中国的时间也不会太长了刹略咳。一个月前沤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁架弗,为何这么说染,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镜瓜蚂,通过细节上的修改顾水,使雅阁更贴地气窖。   设计师在中国进行了大量调研工作窟溯,最终他们得知了国人的喜好计为,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蓖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篡平春。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外式孔姆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峭帮率,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓝酒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垢茄翁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脚炽,在如今大行其道的“加长风”面前赂灌朗,本田倒是走了一回不寻常路始镁,这也是让很多人吃惊的一件事檀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响评纤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靛,究其原因我想和C柱造型溅姜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豪渡,先是放弃了老款斧头型的轮廓挛午趴,其次将双出分置排气融入到了包围中垫耙衡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磷虱、动感靠拢豪。   本文导航墙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座思酵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者省哩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事台琅了,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柔虹隙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旧隋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茧酞甜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醒蜂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隋。相比之下吼补构,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计天唐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉络讥浮。总之这个价位的车型轿胶,只要设计不太出圈消费者都能接受皆伟斡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诫,即便轴距也仅有20mm的差距淬邓缎,如果无聊到一定要分出个胜负的话食瑟许,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上第伞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方马,在这方面长安CS75表现得尤为突出趣拌。顶部的灯眉距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犁庞,虽说还是带着几分模仿的味道海,但却并不令人厌恶汝溉阔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬唯脆,不过它的优势在于自动大灯功能溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置敌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歧倒,都是标准的SUV设计痘盘冉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疮,不过值得注意的是府,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗓,上下车时可以避免蹭脏裤子霸卞,这一点要比哈弗H6显得人性化鲸汀困。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赌楔枚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲍尝懈,那也将成为它的一个优势踩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阶饯金,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腾虎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谢汰咐。两种风格说不上谁好谁坏妨茫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫米菱、更时尚的选择贺蹿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座距葛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赏砰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幂捆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫉卤们,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辜漆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寄碳吕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔫雌锤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郸匆。相比之下矫乡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱。总之这个价位的车型胁,只要设计不太出圈消费者都能接受攀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堡,即便轴距也仅有20mm的差距识褐,如果无聊到一定要分出个胜负的话领窍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势损斑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呈香,在这方面长安CS75表现得尤为突出饯混。顶部的灯眉售窃凳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玩恒,虽说还是带着几分模仿的味道哆,但却并不令人厌恶嚷伶诚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汤屎白,不过它的优势在于自动大灯功能敌,这是我们在CS75上未曾找到的配置甫绥携。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殴料,都是标准的SUV设计彪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厩苗傅,不过值得注意的是私,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜,上下车时可以避免蹭脏裤子坤,这一点要比哈弗H6显得人性化人撬艾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泄纠柒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17非截,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柔熬乱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兢,那也将成为它的一个优势担谩藤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异相,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肮。两种风格说不上谁好谁坏摔怒火,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吗贬、更时尚的选择阂耗淳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扰,埃隆·马斯克就是一个奇人签,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兄靶究?下文简称“埃隆”)炯。远隔重洋来到时差16小时的加州比靡脱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展轨柔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S财巾,一款名不见经传澈吼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车块奥。在短短的5天内淳面,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惜创。 ●曾经的TESLA同怀:短暂辉煌的Roadster   2003年椒尝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司如棵悲,并亲自担任总设计师的时候颓,他为公司取名“TESLA”匡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焕深然、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镣蛇壬。而在十年前肯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了礁苇,因为在此之前颇,没有任何纯电动汽车成功过撩。   不过很快试矗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耙链,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差焚萍礁、续航里程短的传统印象靛。只是崎惯阔,那时的Roadster真的很糙难航,很贵辞舍,很没吸引力妇激。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者督纱。   于是素殴伍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吴柿糠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕毂寐摇,已濒临破产……”筹漂毕。   不过猛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膊猎闯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际魄勾潘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国编伪乃。仅从2012年6月车辆发售尉陪,到2012年9月这短短一个季度内低葡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S段郎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元担娘,并且公司还获得了美国政府的政策支持挥办深。   ● 简约外形流畅饱满窗诧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫌?一个能够打动人心的外观设计吭病,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贝份,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捆乖辽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恭怠犊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阜撬龋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啃,是一位年轻的美国本土设计师峡呕汲,曾经在大众汽车担任过助理设计师挽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坪澄寂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挫焙缉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庐护累,马自达旗下的Furai媒簧、Ryuga琶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谅贝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker损桐弦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车噬扩筏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)可。初次见到TESLAMODEL S的时候吠为,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骡捕量,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慈狡,难道这两款车之间也曾有交集工?   多方查阅资料后才明白庙犬菊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伦嚏铣,不过后来TESLA对其提起了诉讼摊式疾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阿捻跑,还盗取了其电动车制造技术腔龄袜。于是紧接着败琉蜗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品儡,并最终完成了MODEL S的设计工作壁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贬,轴距则为2959mm步。仅从数据来看乾寝,MODEL S已经算得上中大型车的级别巴堆默,差不多和奥迪A6L抡容蕊、宝马5系Li等近似抵昧渴,只是车身更宽大也更低矮一些博,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论现橡舷。   整个MODEL S的车身上卤爬,相比许多人和我一样蔷提,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粒翅另,椭圆形前格栅造型太另类了竿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魄,但是这也成为了MODEL S的标志报,或许未来也将会是TESLA品牌的标志临寂垄,所谓的家族式前脸刮怖。   你或许会认为没有前置发动机的存在眠,和绝大多数的电动车一样佩财谐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哺,那就大错特错了粕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漓,动力系统和电池组盾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窝,就和传统的内燃机汽车一样弦党蓬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伪。   细长条的大灯造型很酷涟琅眉,氙气大灯富保饥、LED日间行车灯都是标配敬禾,和其他车型类似铺嘶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贯薪、LED雾灯以及示宽灯饲虎掳。只是在功能性上MODEL S实在很单调揉纺廓,同价位产品上应有的大灯清洗魄蔽、自适应功能等一概奉欠蠢鲸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薯东泄,4年的时间嫁咖钵,经过诸多顶尖设计师的打造关,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疤,再到上海车展的国内亮相吮痛,今年广州车展终于正式上市小欣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口售狸笛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休看,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中书铂竣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘎,这是中国自主品牌获得的第一个五星坟惋。观致3四项总分达到了惊人的340分顺,这在整个2013年度排到了第一位翔喂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锌技,接下来为大家解开谜团朝乃绦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3响,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谴撩,观致3的外观线条十分简洁镀德,但又不失从容优雅尺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舒赡,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛾酗苦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了词摧。   前脸看上去相当的饱满圆润狠怒糠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凉劣温,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淋奶鸿,而“Q”也是观致汽车的首个字母扣吮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信文戈隘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虫涧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杯,这话虽然有点绝对骗供,但却不无道理武肃,在说服消费者购买自己车型的时候栋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渭撂炊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲤诬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夺律,随着时间的推移露帅脱,两各品牌已经深入人心马料,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姬,相近的售价绰刨、同级别的定位废纶然,看看哪款表现更有诚意韦较广。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缮,造型圆润符合多数人的审美谎貌,第一眼算得上成功世譬性。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹿穆,细节处理更为立体很显档次攻江涎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攀。爱丽舍原创度极高徊,很难找到其他车的影子蒲挞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哺勾圈,只不过虽然车身进行了拉长户蔫,但看上去依然是一副小型车的架势瞥红碧,气势上略输给爱丽舍驹乱楷。外观设计确实见仁见智侮看,有人喜欢圆润稳重剃牛,有人喜欢直线条的简洁利落慷,嗯好吧锌隙,各花入各眼泛社。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汹父骡,新桑塔纳除了车身稍长之外日娇栏,轴距梦谐禄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驶钨渴。但整体上两者都属于造型协调的类型洗。   内饰部分萌瓷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色取疙。配置细节设计侣饱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垃合篇,比如位于方向盘后边的多功能按键赏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驼看瓮,则显得没有可挑剔的地方寝策,只是限于成本马靠,用料表现一般祭核。" "  谁都没有料到短短几年陶慕,SUV会如此火爆店绊,从动辄百万到数十万的城市SUV撵筛拿,都曾经上演过排队提车的场景眷纷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搜砍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要山遣林,不同细分市场谜、不同类型SUV纷纷推向国内市潮有怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唉焕,推出了其首款SUV--标致3008逢娩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铝骆慌。而东风标致国产后价格有很大降幅憨茨,15.98-21.67万的售价也与途观帛、CR-V股驴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来差介,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勿洼筏。下面一起去看看吧涸擂膛。 ● 外观解析   除了高售价外侥料,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矛。太过个性糠扩,同时又不够精致描氰疟。而相比之下鬼,国产版标致3008要好很多稠廷酗,现代感更加强烈瓶浪懂。前脸采用了小一号的大嘴默,并且添加了镀铬饰条显示很精致甩份奢,也符合国人的审美残鸽。   前大灯虽然不是氙气大灯侩驹充,但是加入了透镜锯,整体观感不差贤粳寂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寿。另外罐毙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棚绥矗,增加了前脸时尚感惜。   从车身侧面来看祁按,标致3008加入了车顶行李架诞窍唤,虽然并不是经常用到的配置烘辅,但是对整体造型的营造作用不小姑朽。另外躬为估,黑色下包围凸显了运动感冉。   尾部是相比进口版改变最小的亲,不过依旧非常漂亮胯熟,很有层次感筋绰。尾灯加入LED灯组匆,警示效果更好碉疏挥。另外最值得一提的是其后雨刷设计赂,在前雨刷工作状态下娥肥磺,挂入倒档昏惟能,后雨刷会自动工作康,非常人性化的设计台。" "  说到法拉利良、玛莎拉蒂这些品牌烙猜毯,网友们肯定会觉得遥不可及武锯,价格高高在上娄。如今咸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli详肥嘛,它以89.8万元的价格进入国内市场长店。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呻崩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现修,让我们来看看他们三个谁更吸引人搐投颊。   在市场行情方面肖兑笛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朴烷顷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妮博,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔼扣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焦锤。而其他两款车型均有不同程度的优惠河,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系督拘痘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挝啼麻,看起来非彻魁梧的发现竟然落了下风轿,令大家非常诧异雄。但在内部空间方面济,Ghibli组完全不能与发现相比贫细跑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捍,所以它的尺寸就不在此提及了宏侵廷。   在该项对比中遁项,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寺阔惹,功率少了80kw腿轨翱,扭矩也少了50nm谭,同为3.0T但差异却这么大舱辽。发现采用了柴油发动机储,这款发动机的性能超众蕊蚀,在国内有些市场中非常受欢迎衰灿热。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碳茄。   对于传统豪华车闻言澎虏霸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式费葛苦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柑忻鼓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脚。路虎发现集成了家族中的优良血统身举赣,四驱系统足以让众多对手汗颜差蕊。   本文导航毕伍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犬颈,保时捷新Cayman在国内上市之后拿贩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屎,遗憾是试驾车迟迟不能到位摊铰弘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陋跑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出婪秃漆,就当胜利喜悦之余窖钨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包模驳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我皋磊:不就是保时捷最入门的跑车嘛们,至于这幅尿性嘛朔憋拐?不过您还真别说孟攻勤,Cayman作为保时捷入门产品中密潜,绝对是一部对得起消费者的良心之作商魏潞,比起卡宴与Panamera来说疤,工程师为它注入了更多保时捷的基因必稿,说句通俗易懂赖未咖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哇赐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逢浩筒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔡羔,第一代Cayman的诞生是在2005年抗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛾拜呐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格午添,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹦讣奖。   新款Cayman S外观简洁孺困,车身比例更是优雅的惊人刨失边,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溜透沉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫩辽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叉恢。尽管如此鸽限崎,这款双座跑车依然非常紧凑溪,车身长度增加了33mm挫扒朴。车身前悬缩短了26mm划八络。   每次谈起保时捷的外观设计仿习读,笔者都是非常纠结的心情测墟,恨的是德国人那副死脑经琶航,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袄拿,喜的是哪怕轮廓没有变化芳康蹋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犁,或许这就是历史的传承吧篮臣。   新款Cayman S除了迷人的身姿行,优雅的曲线之外酥险,设计师并不是一味的强调柔美欠粱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挛靖炽,这里需要注意的是贯峭,这个大口可不是什么导流机构施伺踞,而是发动机的呼吸通道但。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狭宽括,加上凸出的转向灯设计嘘,相信任何人看过之后都是过目难忘妻罢,尾翼同时配备升降功能伴,时速超过120km/h之后赂驰迷,能够有效提高尾部的空气下压力取吉委。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苫羡,这个是一个价值不菲的配置导蔑,总价44700元挡权胺,如果您不满意当前的刹车系统补,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处划,据说车用到报废了岭,它还可以装到另一部车上继续使用唉镰,简直可以当做高富帅的传家宝试耿。" "  国内B级车阵营的争斗炽极,恐怕用水深火热都难以形容铂,原本只是按国籍分布的对抗阵营开硅,随着时代的发展似味渴,已经逐渐转变为混战的局面霖修镰,比如ABB三个品牌的中级车蛋品锤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手台较。同样的情况也发生在合资品牌身上胎矾脓,民用车级别的对抗往往更加激烈空荣肉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时速,来自德系的车型是否会倍感压力刚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啤涣,又考验耐性的工作酒。往往在某一个时段有一丝懈荡病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洞漠。网上车市最新推出的《抉择》栏目珊懈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搂壤甩,做出全面的分析与指导铰粕,以同级同价鳞疽、同价不同级等角度出发把唤,全方位给您最全面的购车支持翻词乐。   雅阁和迈腾膛冯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巫奴,也许之前并不会将它们划等号舷闷,但随着市场格局的转变龟,它们也来到必须接受对抗的门口贿潭耙。当然吻剧麻,这场争斗的发起者是雅阁锚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗却肌急,抢夺德系车根深蒂固的份额洞母耐,看起来是个贪婪的举措拨,但能否成功却还很难讲降姬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方厩丸芍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桔论蜗,反之同样骨滴。客观的讲篮钩士,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棵痞郸,但是这个技术到底是否实际湍垫嘉,还要从使用中来探寻昆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赶刚。   第九代雅阁缩短轴距的作法凌砂,是令所有人都无法理解的划完,在几乎所有车型都在加长的时候敦门,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍定几贪,搞得你摸不清头脑妨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撇痪道,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲍淌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赌热,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弟察。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饺铝,就是最好的证明喝巳卧,据我所知凸,直到全新一代奔驰S的诞生掏拦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的儒啸。   本文导航邪刨泰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绊辰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念特俱坛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掀亨。直到有一天射,新速腾上市坪间殊,后悬架变成了非独立结构闷,他们的崇拜似乎崩溃了汕。这还是那个技术控速腾吗螺肋?随着时间一点一点过去冕吭无,新速腾陆续推出速腾蓝驱版聚幕、速腾GLI邢夺陪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撅浪。不得不说玖,速腾家族越来越丰满松,那个曾经的技术青年椿虹,逐渐走向千家万户袜弯共,满足标准化的舒适性需求慷喉里。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圃桔,这让我们看到速腾到新速腾的转变惯际弛,它变得多元卡替挖,变得成熟随没焊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壁旅,开枝散叶就像一位长者差力筏。它不是急于求成改扁,而是变得更圆滑更成熟惦估。记得一句广告语曾经说过靶贤撼:“成功的男人碾娜,有很多面定。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矢,它要更多变阑幂堑,它要更多面铅骋。蓝驱和GLI敌,一个拥有更多的节能技术酚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斗科旧。当然犬诞,价位不同惜,GLI已进入二十万大关垮。你有了更多选择惶,你没有了挑新速腾毛病的口实岸栖。三种产品摆在你面前谩,要节能肚?要动力拔扭?要居家跺?新速腾都在这狄。    直至今日办凄檬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚊沉拜,的确褐逛胁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黔搞奋,多少显的不是很紧凑动感培缮。但终究那是一种技术执着理念下姬,最后一代产品了沉涩。新速腾的到来似乎终结了这些祈,悬架品质降低锌缅,操控感稍有不足莎叮须,但换得更宽敞的内饰空间赦,等等等等浮却半。到底速腾进步了还是退步了墨恢斑,我们无法一概而论顺纽端。但有一点函废始,笔者觉得大家都不会反对腿票呻,新速腾的外观绝对养眼慌。你依旧能找到德系工业味儿虽,但又看到更多摩登的东西骋肥。咸淡合适肛光,老少皆宜潮。或许从这个角度来说底蚕,新速腾是成功的桥。    过多的技术说明拳祥,这里就不重复了喂奴呈,今天我们就来漫话速腾尚。记得一次钩梢霉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捶挠扣,立马对它的内饰嗤之以鼻期旱姓。毫无设计感美掠,直来直去膘篱,见棱见角确揭。或许不光是这位搞设计的朋友父察,很多网友也有如是感概僧判。他少了一丝温情岔,少了些许浪漫燎财徊。不如北欧风情简约年,不如英国小车活泼傅叭办。充满了德国工业时代标准化生产的气味沁无。打开高尔夫镀、速腾遍、迈腾纲矗、途观戚、途安的车门校娇,你都会得出同样的答案涡狗。或许晴,这就是一种设计选择俗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穗烩,内饰模具走点曲线也不是不可以爸,但当你仔细玩味之时缅屉枷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兰猛面。不浮夸办、不高调侨,你可以说它没有设计感芍,但它却充满机械美间速私。 责任编辑鞘欠睹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂本,也就是S-cross锋驭购柔私,售价11.28万-15.58万元酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客擅晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版附脾小,其实并非如此囤室识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涸,我们不妨来进行一些对比去看看届究惺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锹,也就是S-cross锋驭鹊,售价11.28万-15.58万元某袱瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成⒐源尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客儒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裳酥将,其实并非如此谁胶起,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔑兑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢看幌孟,我们不妨来进行一些对比去看看帆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蝗,而且在轴距上也进行了加长吩寒,从而能够获得更大的车内空间戊。其实就在此次广州车展开幕之前喜梅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阜驰侯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虑贡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筛赊搏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饭羞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怂。另外外,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撵、BUS舌玲奥、VAN三个系列扔,分别涵盖了商务芍屠逆、家用和专用三个细分市场受溺跋。好了掸电,闲言少叙脯丘,下面我们就走近它们以作详细了解吧卿。   外观篇貌兜慕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猾息,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爬纠答,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姆磺械,同时会在两款车型的不同之处加以说明呈构梢。   该来说说外形尺寸了汹北,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敌愁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彭附讥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成处粮桑,与车头形成了很好的呼应观锣,而且从整体上来看车身更趋向于平直参哗兄。需要特别说明的是裸适蜂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惋晦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式及,以应对不同的使用需求蜗托抒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刻,例如高位制动灯惧乘、门把手和牌照架梧粕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”对懦,“中国车”赌挤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蘑鹃。“北欧品质”传承自S60回,设计风格以简约时尚为主焊广,选材用料则注重安全环保飞吓厦。“中国车”同样不难理解温禾冷,“L”是个很好的代表才黎,但不是全部脊潦。   就在试驾会的前一天崎蹭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氯静。   ● 沃尔沃亚太为何物潍敦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称细汗摆。沃尔沃成都整车工厂换筐、大庆整车工厂赐、张家口发动机工厂凤疽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肺尼肯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裂喇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准科脖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞧驳即,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准背罕咐。如S60L有约290家供应商驾财乾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沧。而在研发不赡、设计秋菇、采购和生产制造等各环节上篱诵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咖颓,采用共同管理系统失栓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粒,我们先从加长这个重点说起行叛己。S60L相比S60加长了80mm境,具体点说应该是轴距加长了80mm病炯屑。这80mm用在哪了呢渴?全部加在了B柱之后琅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虾括,这里现在变得很宽敞详。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓖,前排调到合适位置后卸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郊套,属于勉强够用的水平;而在S60L中纳裤,相同情况下乓沥,后排的腿部空间则超过了两拳吼,可以说是非撤福宽敞寒诺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平栖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淑抒任。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朔闻,外形倒也没受什么影响箩疼,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚏都剔。S60本就是轿跑设计风格沁,后门加大后畔痉化,整个车顶的曲线反而更平滑了拷卤罐。相比之下厢窜遍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秒,但却增加了几分优雅的气质猾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫉抬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凶惜哺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缺化,不知道大家对此有何看法吝据。全新的18英寸轮毂挺漂亮谰场胁,轮胎为了适应国内更复杂的路况羌,将扁平比从原来的40增加到45爬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了田,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盟恫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点委,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呜愁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铺踢,而像坐垫界、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碍录睬。这种颜色和黑色有些接近精迪,但更时尚鼓稳韶、个性一些戚彭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘篓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氖旱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乡肠邻,后排乘客得到了更多的重视蓟芒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘输溯怯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扛冈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置禾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地安伞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磷吨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锭甜刊,可就在本次的广州车展上斡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寡,并且两款车的售价也是非常接近年,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉连色,并且它的设计也是由国际化团队完成管橙法,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邯通秀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丸儡唯,并且两车售价仅仅相差4100元恢瞪。观致3车身更宽匙广,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浅。速腾则在车长与车高上领先观致3赣夕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表楷谰番:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凌痴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刻蠢谓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘦。因为排量上的优势百跨,观致3自然在动力参数上领先速腾喜到。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挡片牛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹈,后扭力梁式非独立悬架搜需。   本文导航赣:" "  今天给大家带来的两款车尝铅躬,其实已经在国内上市跋吓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馆趟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识太痪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擎扰,而标致301可能大家就不是很熟悉了聚现疏,下面娘请恐,我们就一起来看看这两款车哀玛垫。 外观甸茶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国认,2007年进入中国兑。对于很多车迷来说宿涡,这绝对不是个陌生的品牌司嗅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碗闷,但可惜啸,无论是在中国的街头还是美国的公路上惹密,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扔烂。我有时会想这是为什么年番庞?诚然赫淡瘸,英菲尼迪的车在豪华感屋幂、科技性能和舒适性方面都不输给对手参,而问题恰恰出在这里滩汗邯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踩淀,没有特长就没有个性寡檀荒,如果是这样的话邵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢道橙?   现在英菲尼迪也意识到这一点搪,且开始着力寻求改变蜂、树立自己新的形象泛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卢猩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秀盼,当时就被其出色的外观设计所吸引仆梅,而今天我要体验一下它的新技术念。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谐官,车身重量上的降低幅度也不大踢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疤,这是很明显的改善磕,尤其是在性能和燃油经济性方面挪实。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供插,并且采用的是锻造工艺毯睡钨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仁票,现在英菲尼迪Q50的对手裤芒旁,如宝马3系薪扩砰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躬,希望Q50能做的更好尸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虚穿拨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图融非,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秆颊虱,但其实这些已经有很多厂商在做了噬溯及,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豢辩梨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辱。它所代表的是一种生活贰侩辩,是对待自己和家人的态度惩凯裳,是属于年轻人的精神荣抱该,是一辆车能刨锹。历经六代的演变桂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羚,它虽然没有惊艳的外观仕摔堑,也没有花哨的配置堤冠勺,但它是品质悔匿挖、安全拜忿辱、耐用的代名词土。如今踌歌,第七代高尔夫已经面世跨港悉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫察,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痢泡,不再是一幅人见人爱的可爱模样几讳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丝锹驮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子携顶脐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谢,仿佛是灵魂一样身。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定密劳诞,但从我个人而言订伙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的红屡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一顺力, 坚毅的C柱是永恒的经典埃洗,不管其他部分如何变化锑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫博娩坚。   除了车身线条外笺低匠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的殊,并且被那条“灵魂”所连接着天诡底,这在之前的设计中是很少见的计。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯把唱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漓。这一点很有意思眠局称,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苔籍腹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羌棵蕊,避免了大家后续改装涸揽收。   说完了外观手盗,下面我们再来聊聊平台晨备。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醋纬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绦骋,例如POLO采用PQ24和25平台税,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饱,06-12款速腾采用的PQ35平台姥兰,他们之间都是独立的硷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贸,它的优点就是几个级别可以共享技术拷。   共享技术又有怎么样的优势锚剂糙?答案是显而易见的涸。低级别车型可以采用高级别车型的技术骏斑,在产品竞争力上绝对要远胜对手伤布寄,并且还可以降低研发费用爆光牢,可以说这种奶航遥块化生产模式在未来肯定是趋势裂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势儒惰,例如电子手刹琅伟揽、更先进车载系统司污蓬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的附,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配复陕。   所以迫诉褥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化默蟹,就好像是四代和五代之间的质变一样播慈胶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诽寇雾。但是否真的是天衣无缝的设计报,我们还需要用时间去考量肛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷红,但到目前为止按体,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腐邓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新踌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机壳赎藤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)季。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蚊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椒。   首先较缝合,大众的工程师对EA211发动机减重膛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量韧思成。另外册盎介,EA211再次使用皮带传动颈崔,相比于EA111链条传动岗弓,皮带可以降低噪音和重量花。除了以上两点外栓哨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涪吐嘲,在一定程度上可以减小阻力烘拾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撑,EA211发动机参数比EA111有所提升刀面税,当然幅度并不会太大侥檄闯,因为整体的结构没有太大的变化褐缸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中库。   既然说到了车重幻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屡,这其中就包含有发动机的20kg了呜筹,而车身采用MQB平台后也随之减重撑韶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的融伤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用效密,从官方给出的参数上看危翰联,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹋,这样的表现已经可以算是非常不错了毫。   说了这么多钳艾底,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拜拨寥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢榔捂?是不是像资料中介绍的这样完美夯露?后面我会给你答案街希。" "   在国内馈,当一款车的价格到了百万元厦,那基本上就可以称之为“豪车”了钡,但过百万的车也分很多种持玩凡,比如X5度邓誓、Q7之类的SUV圭溉,亦或者911盛狙赐、GTR的性能跑车勿拢蜡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赋精皋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刃松,除了我们经常能见到的宝马7系练散丰、奔驰S级菱腹朝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耪莫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系统。    注些:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筐,但因为车款并不是统一的最高配辫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挫停暇。   新S级受青睐寒概、XJL独具英伦风独难、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车干歼伶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兑经怜。其实讥酱括,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腊坡贾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湿沛琶,即便不算是遥遥领先岸吓段,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饯紊淀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凯北凳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烤深,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徊撼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间推艇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级开培割,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磺匠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭集。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓣施闪,在其内饰的做工菲脓蚊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拨惜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言归罚:在自主品牌SUV阵营里面酷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哇橙念,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳魏,景逸X5的推出经过全新变脸秀号楞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓜胺袄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点规可。 外观地咀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市添。该车共有5款车型氯橇府,售价区间为7.99-10.59万元团描跺。相比前辈景逸SUV滑八忌,景逸X5的外观设计得更为时尚垄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杠埠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潦另冗、俊雅红寄牡患、珍珠白蹬娘粪、琉璃金窖颇传、陨石黑床谅镀、钛金灰换琴残、马拉喀斯棕等7种车身颜色锤轰既。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逆。   熏黑设计前大灯突出其运动感秸失,与黑色进气边框的搭配也很协调逆,比起三角样式更显年轻委管掸。大灯内部采用透镜装置抡苍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柑。雾灯外包围设计突起耪雌疥,很好的与大灯以及中网形成一体我。   同比瑞虎侯湘媚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碗读涤,此外205mm的离地间隙枢,景逸X5的优势还是相当明显的泼棺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受就绍鹅,同时为乘客上下车提供方便绥。搭配车顶上的旅行架枷怀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道税姜厩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大示,主要体现在细节之处的不同懊涂沏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蔼黄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秆抨。   景逸X5后窗配备雨刮滔,在恶劣的天气还是挺有用的钞粗绩。此外全系标配倒车雷达迁哥齿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘁汇。银色后下档与前下档相互呼应淌伟铆,整体感更为强忿跨拴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恕宛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素媳,夜间行车的识别度非常高裳妹竿。" "  前言凳茹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈场,如今的战火更是愈演愈烈挟凉谈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾避驳侠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咀收涸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决残叹锑,看看在价格相近的车型之间魂,两车在配置上的差别究竟如何吧涪隋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炔,作为一款全新换代车型梧迹徒,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇挤梗客”全面完成了更新换代鸵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说珊瓜缚,只能算是一次小改款车型敦茅琅,除了在配置方面进行了升级之外煎,外观造型犯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萌枫味。   在此次对比中屏豹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近没,均在21万以内蒙洼。同时又都属于各自双方较低配的车型垛蓝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啤坎欺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酶刹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力几仍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度估痛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娜授浅,现在还不是揭晓的时候猜琼秋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惹:mm) 4865 4930 宽(单位坡:mm) 1820 1845 高(单位差:mm) 1475 1470 轴距(单位赔遁绢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骑鹊,因此其在外观方面没有发生明显变化叙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拒添镣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵劲探。前大灯组配备了LED日间行车灯嘲虽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拭獭篙。另外毛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现财歉娄,贯穿全车的腰线非常突出挽,车尾则变得更平寿境惦。而与新帕萨特有所不同的是慷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歌奔丹,而非在行李箱盖上顷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辩归耿,但是国产版车型与美版车型相比起来看疤桂苯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱价撵染,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拭胸仇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烷。另外捂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倾免佩,不过从C柱开始已与车身线条相融合表牟番,深度虽浅但是更加富有设计感咸武枪。   同样存遣录,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化投。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雌泌间,并且颜色也不显得突兀啃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夯。内饰配色非常清爽泰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乘税,用以进一步提升触感衬。   动力系统方面苦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阿够板、1.8TSI井坏蛇、2.0TSI式、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合石恍,在保证动力输出足够的同时也相对省油封晌肃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爬、2.4L和3.0L自然吸气发动机衔,在动力输出方面的提升并不太明显屠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琅齿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赋磐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近小翱无,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂计,同时都采用了电动助力与电子驻车撵。轮胎规格方面惩娩嵌,2013款迈腾采用的是215/55 R16感,2014款雅阁则采用的是215/60 R16救羚剖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粳。事实上铆司,自由光有足够的话题供大家热议悸衰署,例如特立独行的外观菱酱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怜感,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挥。日前妨亭,我们得到消息哄悸垂,自由光将在12月底正式上市销售迪,所以当这次在广州车展见到它的时候乱,感觉它跟我们更近了绘贫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti构病范,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驶,它似人非人陶,行动极为敏捷谭堕敖,也惹出不少祸端赦侠,人们曾经持续对它进行追踪匿洪,但一直未果烩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洼写:敏捷府、神秘烂庆婆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俗车,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惮。   很长一段时间里毯呸诞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贾,并火热至今燃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逝蛇,起到补充细分市场的角色丢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赔陕,成了途观的小伙伴概扣。   野帝的定位低于途观蛋复累,车身尺寸小于途观宽,同配置级别的车型价格也在途观之下蠢凳,很明显芥畴琶,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虽傅祈。   ●外观洽虱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸献懊,舍弃了老款极为个性的风格葛吠涎,确实更符合大众审美俄铝堆,不过平心而论它依旧相当个性冗凯凯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顿,它显然不属于年轻时尚那类的诺痢,车身线条硬朗龄谅抠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点删瓤叹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现传,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兢,喜欢的真是特喜欢赶街,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涩。   ●内饰砍梨:沉稳广、无趣挛帮、无惊喜   坐在野帝车内戒婆惦,从气味到设计都令人非常熟悉荡驼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格害,在操作方面鼻难,由于没有太过复杂的配置群揣,所以操作上手难度很低臼五。" "  在如今的国内汽车市场中畴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豁蚂活,紧凑级SUV是近两年的热门车型藉泵辆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钩,宝马X1在国产后罐善,其售价区间为25.90-49.90万洛杠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睦刚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挟兰,看看他们的表现如何鞍。   外观篇   由上表可以看出奢漆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棵博,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喂吐,外观看起来会更加饱满一些眠揭伙。   对于宝马X1和奥迪Q3姆储担,都定位于紧凑级SUV示垄,又有相仿的定价区间舒柿,无疑让这两款车成为了PK车型界讼革,经过仔细挑蚜崞两病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嗣媒维。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牛,整个前脸攻击性十足是力。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多禄枷刻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脖,并且配有自动清洗功能钱肉礁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫁仙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒜,所以整个车身看起来十分修长技交,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感栓府,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足华,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缮敢,看起来略显敦实案冀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颈琶咯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔼茹谅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藉狭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饲漏、动感和实用等特点添歇,所以在中国有着不少的“粉丝”施。如今寥,第三代飞度已经在日本上市涵检脓,而不久也会顺理成章地引入国产悔,全新车型是否能够保持老款车型的优点里场痘,并且更上层楼呢垒?今天户差,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘杳印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屎盾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烈暗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般构偿坊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眯郊。当然沙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口激详宛,左右两侧都是封死的敢,目的是让新飞度更加的有型傲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犊互,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刑杯侗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诽,日本人称其为“1BOX”违,发动机舱十分短兴泶肱恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摹:机械占用空间最小化脱汕,乘客空间最大化)骄俗,车身长度更多为乘客所使用美。但与上代车型不同的是凌巩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体魔诺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喜。   在车尾的设计中竞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型午介恍,此外林,尾灯向上伸展嗓瓜外,经后风挡两侧直到车顶钾跺埔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僧。在1.3L和1.5L车型方面密,车顶处有一个小鸭尾造型僚钢骄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颧玩臼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谋。   新飞度好看吗帘?也许这并不是一个好问题八席倘,因为审美本来就没有统一的答案广。不过可以看到的是饰,新飞度的外观更阳刚雄嚎围,更加运动化酥,也更自信了盲菏,同时在内饰方面也走向了成熟寒曙。做个比喻吧比,第一代飞度好像是一位高中学生妹饯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桅侮努,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拖蜗,慢慢褪去了学生时代的青涩锑舅,变得精力充沛甜、充满自信秽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫伤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叹,它看起来依旧如此的适合年轻人驴。没错超,搭载着一车的新技术之后操菊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逝酱陇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迫巾簿。于是当新车到来的时候眉痹伶,你一定和我一样对它充满了兴趣杰。这是最年轻的凯迪拉克灯亮、最小的凯迪拉克卯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹桓? ● 外观造型徽弗酞:钻石切割风格依旧廊撤能,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膘沙、2013德国红点设计大奖任痹梁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撅吓刊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潭咎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艇纯,只是这回痴,ATS是完全原创的作品令庆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm都臣踞,轴距仅有2775mm波碾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穷谴,而国内我们则把它当成中型车崩,和宝马3系标准轴距版挂瓶、雷克萨斯IS成为同级别竞品逝,并比它们都要更小一些喷活镀。   前脸的造型相当干练灭笆璃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张首杜,而是被很好的控制在一个合理大小上勉核,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撕脓虫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条访牛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驮埔狼。出于空气动力学考虑珐搪沙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弄吕,当车速高于60km/h时没,前进气格栅会自动关闭斡姑鲜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兼旦敬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玫票,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煎伙瘟,并带有远近光灯智能切换功能警森菠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计短赫,快速亮起措棱,缓速熄灭的设定很显档次录强。再往下看甜,闪电式日间行车灯告痴猎、大灯清洗半怒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀械邦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钮,亦或是造型需求盒经舌,感性的来说芦沤海,可以视其为向着传统美系性能车致敬享品。身处车内纺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潦拉梗。   ATS是一款后驱车奶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50握姜帘:50复,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒋绩茫,贯穿车体的俯冲式腰线景喇习、短前悬苫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饲邦撩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桶凳莆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响危颈疚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)某淀。而在规格方面村,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娩虏,前胎尺寸为225/40 R18翰恼氨,后胎尺寸则为255/35 R18静,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疾阿窘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统话管,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致理,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甸书非,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挖,至于设计师是否真有此意喷,倒还真无从揣测川软挨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少错翻捶,实际上马刀估,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吵信,由此带来了不错的视觉冲击感粳,给后车以足够的心理压力纷搽,至少眼前的这个家伙一定不好对付贩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卿纱搽,至于3.6L V6车型何时会引进凭阮,官方暂时还没有表态咀,而是否会有V系列性能车型的推出扇苗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虹配。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骆休缉,虽然它是一款两厢车币疥,但当时也没阻止消费者对它的热爱等迷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型查,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霜顾婆,两厢车朗行也就顺势推出喀卧龋,可上海大众并不为此满意瘫伺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嚷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫己响赋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沮扩搂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佃现,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笛铣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挡轨多,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廷莽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纯筋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纱模撼,这款引擎具有全铝轻量化的设计哆钞,对于减重以及散热都有进一步提升诫勘构,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隧认,参数上的差别却没有这些技术来的明显焚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱獭逗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戒,高尔夫在这里就比较有优势了番簇杰,采用了四连杆独立悬架勾干烷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垂仑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沁检,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醋究舵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捞陀,看看它的实力到底如何嵌坛。 定位及对手分析句官:瑞虎5定位高于瑞虎媳律,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5失,定位要高于瑞虎车型羡,预售价在10~15万元左右柿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元词。定位的提升棱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上互绦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腹栋卜。 【左上吻描瘁:瑞虎5;右上雇汉脓:哈弗H6;左下汲夕:全球鹰GX7;右下琅匿脾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喜,目前市面上的哈弗H6蓝惕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窃萝襄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膜腑莆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侈饲变。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型活炔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱京。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叉膳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坛伤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尚脸悄。 三款车型具体型号及价格参见下表橇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澳,GLI是其中相对惹眼的一个篱琶沙,蜂窝状中网设计和GLI标识诬茬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姐崩豪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侨接汹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辉,另外两款车型都采用卤素光源安喝。 车尾部三车间的区别更锌敲锊摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雾贾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弹扔箱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悼咎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唤势呸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刮辉,侧重舒适性和耐用性迹遍。   内饰方面辉须,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抬诽。三款车无论是在方向盘肠浑奸、排挡杆底座还是座椅上久标,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霉替荆:" "  奔驰S级在国内上市的时候辩署了,奔驰就打出了“汽车发明者芦波毋,再次发明汽车”瑞,对于前半句骋盘宽,你应该可以了解马曹痪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刮旱瓮。但是后半句是不是有些困惑呢亲傅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烹纽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侍,全球订单销量迅速上升虫,国内订车也需要很长时间救跺怠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搔熔朽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壳保?除了进行试驾体验之外僳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比还拼堂,相信看完这篇文章之后槽眯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娃。   之前草炬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陵,如果你感兴趣可以点击图片阅读滇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垫细鹃,属于入门级别车型吴赌,排量为3.0T摔,售价区间为街弟:124.8-141.8万元之间接,只有两款车型可选簿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蟹摄,售价区间为179.1-204.8万元侵病,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毁本。   对于汽车厂家而言剑倦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杉,无论是从设计岗社、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现许瓮词。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比假靛,并不是要面面俱到的去介绍赤,如果这样的话嚼棋,几大篇也不会介绍全适。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哗戎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眷俏瞪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桐梢。   对于外观镣,依旧是那句话吭沥:仁者见仁忙莲痢,智者见智挽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锭、冷峻的态度瓜盎。如果非要比拼的话腾碗五,那么最能体现科技的还是大灯的设计暴椽。如果没有奔驰的奋起直追蚀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔑焦,但现在我想应该不会了烩憋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叛火。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竞,所以从侧面看起来就更明显了茂,奔驰依旧是将优雅做到极致谭,而奥迪A8L的车身线条并不明显痰咕膳,前后比例也是十分协调我起,整体表现的是一种中性美炉勃杆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痹下。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伦口,最能体现出美好一面的就是细节的处理菜物。比如涟豌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浪,只有在R挡的时候才会开启蠕呵嵌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贬聚奠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咆肃蹈,当然这也没有异议曹乡,但是和奔驰S级对比之后都让蒂,就能体现细节上的不足了镣姜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阿圣蝗。   本文导航凭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浮棺库、G巧妒荚、QX澜挛洛、FX词、EX染夹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛突弥荒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琳楼具,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墩,趁着2013年的尾巴抵汀陈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些七,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陶,提高车型动力农附安,一方面也使车身稳定性得以提高缉色。2850mm的轴距虽然没有变化跨伟,但是空间分配上洁先,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缄颅。   前脸整体看上去十分圆润饱满淌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泄漠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舜歉缮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悉,L型大灯像两双飞翔的翅膀拐绞,随着车子的启动播,展翅上扬丧。不过这款车的前脸上乔覆,我们并没有发现雾灯的身影搽禽。   与前脸一样此逛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隘烘牵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铺彻搞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垦旅暗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面傅艰藩,博得了不少的关注芜淡睫。大家这么关注它肯定是有理由的形汉,名图定位于索纳塔8代之下外、朗动之上磕婪迫,依靠丰富的配置力郴、合理的空间和稳重的外观内饰咀,实实在在地填补了中间的空缺禾辑。据了解夯,名图上市后将会有8个车型齐烽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恨遁宽?曝光北京现代名图详细配置)逼蒋灸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慌,1.8L自动DLX哎徘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹共:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拘擦洼,启辰R50X为8.28万窜驴吮,MG3 Xross的售价为8.47万元供。按照车型划分来说拎拍舍,启辰R50X属于紧凑型跨界车犊董,MG3 Xross属于小型跨界车脸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惋。但在外观方面可,MG3 Xross比启辰更都市茨襄洽、更适合年轻消费者冕。   启辰R50X   外观方面哦切,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板农疲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淮粱某。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杭餐鹿。由于增加外观套件虏,尺寸自然会比R50有所增加瞬劝,不过也仅限于外观上炯醋畔,轴距依旧为R50的2600mm陡科咎,同级车型中算是比较出色的数据倦痊仓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姓春痰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羚胚咯。   侧面变化不大鲍年起,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拐搅。典型的跨界车必备配置行李架臣菩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置时裤,有了它的陪伴且筛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渡茎。看似设计复杂的尾灯和漆蹿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁端,也正是它的出现据,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升即痴扭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋店:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冲残,虽然MG3 Xross的售价更高衫舶,但在配置上却没有太大优势江。启辰R50X中装备的倒车雷达禄猎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现急世械。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甜,同时对关注度和销量也有较大的影响被故。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一编,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慑。另外纤筛额,天窗也是大家乐意看到的配置嘉钢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气别金沪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哗脊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恭淋。三点式倒车雷达庞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用角操失,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苦,也让尾部的整体感表现更佳能汰。   本文导航购:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穆哼?”每个人都会在心里问这个问题界亲。它是个新来的家伙礁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抒殴圭。“这不就是3系的Coupe版本吗滴?”有人一语中的靠。故事讲到这里似乎就可以结束了魏,但事情真的这么简单吗纽撂菇?当然不棚。在真正去驾驶一辆宝马之前施笑,我们无法给它下定论殊。于是问题变成了爆烦:“4系是一辆什么样的车赡戮?”   几个小时前(11月12日晚)拷槐叮,4系刚刚在国内上市扛怠,售价59.6-73万元炬墟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坛,但不管你是不是4系的潜在买家镀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钞。因此番村挞,我们为什么不暂且抛开一切杂念郡瞳,而单单去欣赏这辆车呢届伎?   ●外观灿辖蔫:若要欣赏负,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胜,中国官方名称435i 豪华设计套装陵违捞。仅从外观来看冗笑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仙溶姆。原因很简单扛陡菜,它的确太像3系了棋架拣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镁微:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吗,4系如此像3系(F30)掏保街,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系融。大家难免会因此而看轻它妹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糜籍。再瞧瞧6系如,虽然与5系和7系的关系不一般掏,但它显然幸运得多庇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翠墨将,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纱,即便这辆车没有装备M套件嘎搔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸥,从这个角度看顶却,再也没有人会说这是一台3系了恐淬簿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe定。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慑纱纬,易成为人们眼球的聚焦点酵顶,有些喧宾夺主的意思岭貌喉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炽。不过轮胎的配备让人不免有些失望难,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7比,对于435i这种动力配置来说身偶,225mm的轮胎确实有些太窄了级。   从车头到车尾鲍,你的心情会越来越好播头市,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方下己。细看尾灯造型郎,它更扁更犀利痹,与3系有了细微的差别狡深和,配合流畅的线条叉,再没有旁枝末节悼嘘毒,给人赏心悦目的视觉享受釜空翰。   ●内饰疗誓:领导瞧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗日? ? ?   4系的内饰应了那句老话尺摆镁:“以不变应万变”检行盯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吐。为什么这么说荣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脊辞辨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朽,如果真的会有人选择这款设计套装莽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迷慰侧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伴恨岸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及典膘,不如回过头来看看那些被你所遗忘毫襄羚,或从未关注过的豪华品牌交劫。在它们身上钦,有你难以发现的豪华品质梳,也有能够让你折服的豪华配置嗽烤骇,总之警钱么,在选车的过程中腥甭,尽量不要做的太绝苟汐,因为买车不是跟着别人的感觉走然嫌,选到自己合适的才最重要酮恢确。   《抉择》   选车是一项既磨练意志监艘,又考验耐性的工作陇胖。往往在某一个时段有一丝懈得,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凭然。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棺,做出全面的分析与指导廷绷晴,以同级同价屏晒瓦、同价不同级等角度出发喂妈,全方位给您最全面的购车支持锣戌。   X是一个颇具神秘感的字母桅,我们经称炯溃可以在电影中看到这个字母的出现蚕陷华,往往能与这个字母挂钩的人物告五汲,若不是什么超级英雄涂,就一定是罪大恶极的反面人物忙婚储。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尺饺林,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甜视庇。由于种种原因赴美,这些汽车界的X-man无法全部到惩!,而今天出场的这三位烹萎秒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剧。   两款日系一款美系馆贫,这样的搭配或许有些欺负人剖篮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彼攻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况需。作为ABB之外的豪华品牌菱湿脑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弛热,都在顶着巨大的压力在中国生存者素仇。当然分寥接,它们之间的生存状态可能有些并不相同京且虚,这与进入中国市场的时间绦、推广力度氯白、价格等多方面因素都有这直接原因白肛彭。SRX炕沉、RDX和RX康烁绍,既是同时拥有X标签的SUV车型门亥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鼻,这样的巧合其实并不常见纪废司,但名字的相近却并不能代表实力和销量袜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赂熟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹等豢篡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腺陌眯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹅达牌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后角鹃,将其取代的是刚中有柔涩,粗犷与细腻的结合体努呐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱保嘛。   本文导航雇培:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讼,很多汽车厂商都为国人做出改变湃,纷纷推出加长版轿车暗媚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肯考叹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵练降。新车在天籁的基础上加长了135mm反邻,但它真的只有加长这么简单吗陕?显然不是矮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悄坟矛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拳,新车定位要高于普通天籁损啊、迈腾雅阁等车型骗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型构,与之前换汤不换药的公爵版相比锑诬颓,全新车型有着非常大的改变社拧,它注重车内空间得驰垫,更注重后排的豪华感受温。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萄卢,主要竞争对手为丰田皇冠公、马自达929等车型对庭募。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞎罕。之后公爵被日产FUGA所取代桔洁捕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汐层颂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厘佃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脊侯,新公爵版的车身长度完全领先于对手洞结矛,并且在轴距方面傅门钉,全新公爵版也击败了其他金正对手刚。在车身尺寸方面从,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粒盖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欢。   新车的前保险杠经过了重新设计拧溅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰华,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次光。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰春幸辣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轰副。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上片,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捍乡。但全新外观并没有显得笨拙缴,相反侧面线条看上去更显硬朗垄,同时还提升了豪华感穆。17寸轮毂采用了全新造型溶昏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁文勿诡。   同时新车的尾部也经过重新设计究翅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脆帆,让人心里觉得踏实琅努。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杉薯入,这也是日系豪华车惯用的设计手法版。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孪呵掂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锰释措。   本文导航爬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叉邓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剃。不久前清妨踞,哈弗H6推出升级版侥驰,现代ix35也完成了小改款卷冷,今天我们就将这两台车拿出来比一比锋,看看在汽车领域内仟辽佛,中韩的差距是像国足那样不争气蹬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腔竿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比推邻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谎乱,而且发动机的选择也更多该,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奈栋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瀑褂。售价方面两车差别较大寿,这一点也一直是自主品牌的优势所在爆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右东,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趁颂。   外观赫取懦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咳,比较明显的是在车头暮陡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识穆横醇,另外在车头下部进气格栅懊涟弄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卉船。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藉,不过因为仅有三款1.5T车型搓尸侵,因此他并不是今天的主角劲羌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揪:第八代索纳塔)啪掳丸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蝗切:全新胜达)拈涧,两者在ix35身上很好的结合在了一起弗董敢,看起来既有轿车的美感配女哗,又不失SUV硬朗的气质仙。 外观配置对比锻沮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大本遁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痊,优惠后的成交价在15.84万元左右唤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近砍兄睛,因此我们拿出这两台车作对比黄前烫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讥,除了天窗雾瞥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氓饭侈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倡。   车身颜色瘸差箍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窘躲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毖,多了一个闪铜颜色的选择熬。哈弗H6颜色也足够丰富愁乔,平日最常见的白角扮、黑卉使颠、灰屡挪糙、银都具备瘸茧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堡,基本足够满足消费者对颜色的需求现。   外观小结软:   外观方面我认为两辆车都很耐看干,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侧,因此更显时尚忙、硬朗旅贡。哈弗H6外观也很不错荤承蹦,可以给人非常沉稳踏实的安全感纪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扮纪,外观就更不输给现代ix35了吨提稿。更喜欢哪一款见仁见智脖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挪。   >>>慎防购车陷阱舜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV可?当然是因为它空间够大瞎壁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因釜洽珊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叼?或者说什么样的MPV算好可毕?多大算大拴连婚?今天编衰,我就从一个汽车网站编辑的角度促,跟大家分享一下我的标准和看法貌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牧部劝。   在我看来犀枷,对于一款7座MPV来说么涣努。大家应该首先关注它的乘坐空间慕,特别是第三排乘客的乘坐空间橡河翅。因为以我的经验迸槽殴,7座车型中逻吩花,第三排能够舒适乘坐的仅是少数眠棉。要不就是顶腿玫频骸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受显苍湃。所以在选车时舰厩,这一点大家要尤为注意得辟烘,否则第三排用不上挡舅,倒不如少花钱买辆5座车诺拢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔷。   第二个关注点是后备厢胜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钝。很多7座车型在展开第三排座椅时骆达,后备厢连放个包都费劲了胳瓣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候献,有可能一点行李都没有吗富?所以这一点恒,大家在选车的时候也要注意胎市。   第三点是便利性蓖唾,这个除了日常的储物空间外火,还包括第二排上下车的便利性钞赐儡、进入第三排的方便程度等跋隧粟。对于7座MPV车主来说玖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垄。一般来说前排往往是孩子爸妈店,而后两排则是父母和孩子迷,可以说是老的老卜稿、小的斜状芗ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卯崇。   开头长了点委,主要是跟大家分享一些经验胎该,下面我们进入夏朗评测峨钾驶,看看它的表现如何攘秀焕。按照刚才说的能,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吭蒲。至于外观抽统、内饰恰喷熬、动力等盟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屑梁嫁,我们稍后再谈惧镜物。   ●乘坐空间沟负却:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邻,一辆7座MPV汀赫蛊,前两排的空间肯定是没问题的极韧。比如我身高175cm寿匪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕武。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龟享,靠背的角度也可以调整30°左右锚。前者很重要踏臣搅,可滑动的范围越大睬,和第三排相互迁就的能力也就越强篇配胳。   从上面的体验来看矮挠闹,至少从腿部空间方面来讲含,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咕兴斥,而且进入第三排也并不是很困难碑羡信。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何请。   夏朗的车身宽度达到了1904mm感情钱,几乎领先于所有的同级别对手碍托搪,所以相应的绷蛊棉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僚宋痢。另外有一点大家很容易忽视的是当谱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局老并噬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沫,而较窄的第三排(受后轮涡枪般、后悬架影响)则只乘坐两人跋坏釜。   与夏朗相比祁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舶哄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陌呻蔽,满载时第三排的舒适性可以想象巍趣隧,一定好不到哪去宪颗推。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吾嗓琴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口褪庐点,而且五个座椅都是三点式安全带邻,都配有头枕担遁伐,这也是其他车型都不能比拟的一点免。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阑,比如长辈腿脚不方便进第三排骋淌,那你大可以将儿童座椅装到第三排任,这个很多对手真没有哺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娥,到2013年11月新车上市宋燎,短短4年里袜鲤,观致汽车为世界带来了太多惊喜什,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宏垂。新车迟迟不上市猾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烷新。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展很肥捕。是骡子是马陛,终究得拉出来溜溜筹羌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妮汾筷,到底有没有想象中的那么优秀贪?趁着这次的试驾活动物坞,必须让各位清楚的了解真相畏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俯累素?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谩收?这是个很敏感的话题宏瓤辖,却在任何一个场合都不得不提衫性伸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比略饶褂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言司盘说,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晃贩龚,而非决策权渗透途惋,这个是一个需要十分明确的概念鄙裂。   综合来说桥靠,您只需要知道瓷插渴:它是一家合资公司仿,也是一个中国品牌姬耻担,但是它的发展不受制于任何人辛, 并拥有独立的粗玫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哪合,制造的也是全新的舜、面向国际化市场的高品质原创产品极。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谋年笆,副董事长Volker Steinwascher石清仁集肋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物污箍,前者曾是大众集团高管戈校得,后两者则是举世闻名的顶级设计师盼。所以在观致3的外观造型上荚羡扰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纤慨赎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凉粟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品艰翠淋,车身尺寸焕、腰线的丰富程度等伶氓匪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壳统。如果一定要说有什么特点的话骗痴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拆踌。   不过涩拉骄,若是细细揣摩这款新车毕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性断,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思希含。而由法雷奥代工的前大灯菜踢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搬四,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琉肚,如果您愿意再多支付一些费用城夹凸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囊窍钒、大灯自适应开启及清洗等配置帝赡嘎。   除了前大灯内的LED转向灯之外氮罐,后视镜上同样布置了LED转向灯啸录,只是LED二极管贴片的间距有些过大补德蝎,点亮之后似乎缺少那么点感觉探,而厂家的工程师也很认同我们的看法躲碉,表示会很快对这种设计进行改进茂酶。而后视镜的特点是宽度很大崩开馆,可视面积优秀泞懊动,并带有电加热功能肝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杆趁锣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑亭炉敌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屯馅汉,无论是大灯酿、尾灯组布局白,还是倒车雷达的探头布置等等躲添撮。而很多时候迹爆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的城吗椭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雇峰谋,设计师的固执被得到了采纳码烽。   有一个很好的例子来阐述这种情况希孺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磷楔牌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渤惶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的司反。用厂家工作人员的话来说檄涉弥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生创叫,必须成双担很侈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稀工椭:LED光源+导光条顾、双倒车灯献川、双后雾灯型,灯组的供应商仍为法雷奥广。   尾灯组本身的效果相当漂亮熟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苹侈,但不得不承认的是倦挠奈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少久。双边双出式排气管涂哄景、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到半譬驾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氰孰蛋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刮喂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羔箔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鞠拌人。轮胎方面观致3也是十分的给力加湃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逛胶,因此马牌就成为了唯一的选择得,对于消费者而言自然是件好事迹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奋,这款产品显然更注重驾驶舒适性奉掇,但规格上似乎不那么亲民榷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5味儒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乓盯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中领,虽然市面上可选择的车型非常多庭效晦,但是想要在其中选择出一款空间够大疚,配置也不能太差的车型迁嘎,着实有一番困难斤苹觅。近期我正在为选车而烦恼弟存,裸车预算在10万元上下聊吵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多傲烯喉,所以对空间的需求比较大拓刀淀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艰粱,今天工伙,我们就在这两者之间猜妹,来一场空间的较量帕杏渤。   飞度共有5款车型聪啤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诧,骊威共有8款车型裂凸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斜。此次对比文章中阮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冠冕祥,两者指导价分别为10.42万和10.58万家擦么,并且在上海都有一定幅度的优惠髓聪馆,实际售价两车差异不大蒋比介。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘶氮啃:飞度时尚运动裁睡,骊威中规中矩萝骄。   在外观造型上送,飞度外观饱满涪,硕大的前大灯嗣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匆晚娠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辣,不过现款的外形并不显落伍汤沟穿。骊威的前脸进行了重新设计旱据瞬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秦亨刺,不过整体造型依然中规中矩孰赋吧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琼设盎,飞度长宽高三维尺寸分别为娄粉:3900×1695×1525mm禽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm微戳,轴距为2600mm叫铜梨,从数据上看毛队,骊威具有绝对的优势私。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吭舍,请继续看下文卑凉邓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂心钎悼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强差。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎较,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎新,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗅砷。另外熬七,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骡划,飞度为前后盘式欺攫,而骊威为前盘后鼓柏彤含。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杏关硕,对提高倒车的安全性也会有所帮助晌媚。相比之下砰泻骏,同价位的飞度没有此配置戚,有些遗憾毕恳。两车都配备有夷罴畏牵控钥匙吼目,飞度将液ǎ控按钮集成在两把钥匙上懈,而骊威的腋蝗教茫控器与钥匙相互独立婪抹峨,而且仅提供一个页蓿控器劲,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹅芜。" "  现在出现了一个有意思的局面漆薄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聪,而且还有像大众汽车那样涕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蠢,在大众汽车之后倍林泵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祥唬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茅。下面我们就来一起看一看这款车扑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗两溉?不得不说面,从外观上来讲陆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了催涉翘,购买它的人们施淌烈,更多是在预算有限的情况下追求实用性揽,谈不上什么审美喜好翻醇孝。而全新爱丽舍的外观设计毫,明显向前跨越了一大步腑沙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岁朵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徽雷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辉白锚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来味顾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陆乓。这很符合中国老百姓的用车需求仍距。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌去酥付,注重舒适性蹈,但行车噪音比较大辽聪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鸵秀妈,除此之外腾袒,车外再没有开启的地方堤希帘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便校。除此之外吞攘瓜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筐设难,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琴捣惩,属于全新爱丽舍的卖点所在诞负拓。   本文导航捞:" "  一直以来佛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型底、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耍池杜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用返,但始终让人觉得有些激情不足鸡蚂翘,与犀利的外观不太相符蚊晤粳。日前息摹堡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机傲吨,传动升级为6前速自动变速箱徐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伤,提升了该车型的整体素质拒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恋什衅,在外观内饰方面变化并不是特别大拉取。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己参,新款MG5 1.5T也不例外稗渺。如果说红线彰显了运动气质斗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹬宪。   新款车的侧面造型与之前没有变化杰幸,作为强调运动的1.5T车型涡须吹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果体惰仕。车尾的变化也不多卞瓶,远观基本上发现不了变化所在甫芦。   本文导航蒋签兄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手感房,而在中国市辰谩,两者的竞争更是激烈四,A4L一直在销量上处于领先地位的,但宝马必然不会轻易言败脱贾,所以我们看到了宝马316i的上市尝蛋,其价格下探到30万以内翁俊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凹,豪华品牌泰、售价30万内尼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氮肌仆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勃妮,还有手动与自动可逊,尽管我们不知道具体车型的销量数据囊构察,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垃峭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揪锈,并且我们看到官方定价方面忱仁恭,316i进取型甚至还要便宜8000元娩脖绍,不管你是不是“壕”式,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敖挖五:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说护,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赤辖,在大部分城市醋郸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卡,所以过多的点评话语我就不多说了箍掠,谁更好看都是自在人心的事沸洞么。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朝,但是小编还是要尽到自己的职责辛,必要的展示必须得有金芦,下面就看看两车的车头正面大图对比锻簇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯危,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鳞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锤多赦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廷谭峰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雹朔武,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm避嗣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹄夹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果么,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乳财睹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纪持,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了催添夕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)传暖橇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奈然,不过这都是个人审美的问题了欠,整体两车的外观设计还是在一个水准上碌含慕。   轮毂上鞠呐,两款车作为车系入门版车型韩省,都使用了16寸轮毂阔拣,尺寸相比各自中高配车型是小了些首尚蛔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坍诺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惨,并且在胎面宽度上比316i更优慨划。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挛犁,用一款中级车以较高的姿态切入市程蘅酶椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稿驾鸥,按部就班的推出了中级车GA5耪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型砂,而随着国内SUV市场的井喷洗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声聚钱捂。   好的产品才能抓住消费者峭氯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氰。在今天试驾的这款GS5身上镰嘛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乐哪镰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢副丸哀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念协底,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晚罐,看上去却十分洋气清妈固。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芜、1854胚橇、1680毫米够,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悲纯骗,这也是国人喜闻乐见的拌导。   车头的设计略显凶悍配,设计师称设计思路来源于雪豹凌封。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碧棉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挛秃精。前大灯采用了透镜式的设计誊诫霖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的露,这个考虑绝对够实在霖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拢比琶。   在轮胎方面渤未,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎场。轮毂的造型十分普通贪,只能说看上去很顺眼比较实用吧魄滴。   尾部有一个明显的掀背设计欢物,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菱澳。尾灯采用了主流的LDE设计世诡,搭配大尺寸的高位刹车灯骨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色添颗,辨识度也更高箍懊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奠迹?是豪华奢侈的奔驰S级瞬,还是“上天入地”的路虎揽胜贺颧馆,亦或是驰骋四海的保时捷911建?对这一价位的车型来说亭诚摄,什么才是决定性的购买因素汀?是配置还是性能琅似?车型对这一价位来说到底有多重要秦墒扫?要回答这些问题当然还需要专业的解答居。今天腐胁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘛浮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奉层,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钾徐。非土豪们赊,退散~   由于有200万元这个限制勺邦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酣斡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平灵潘百,但市场有20万左右的加价场汕,且并无现车仿扁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杏,这款车终于摆脱加价扣苔,进入平价销售阶段据,当然能否买到现车就看各位的运气了鹊吞斤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袖成,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揣浅划,但跑车的身份无疑是最拉风的娠咎踞。   尺寸上实在没什么可比性裂爆箔,加长S级无疑是其中最占长度优势的焚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短距俯,跟标轴S级还真有一拼佃店,巨大的高度也傲视群雄怂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势道矩釜。最后我想说的是劣示躺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骡韧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了看凸锋,公平起见还得排除车重因素趣空侍。别看S级一副身宽体胖的感觉巨酥疾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辆砂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者认。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扁贿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胚,别吓坏了后座的VIP骚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扯萄,但也确实相当可观了色,不过由于这款引擎还是有一定年头的寺赣糜,其276kW的最大功率是三款车里最低的揩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲜沁捂。不过写到这儿我很想问一句日烽凑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杯,就能成就今天的丰功伟业胶,是这样吗跨方侧?就算这不是一个伪命题拨沙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件实详顺。那么旅,历史能代表什么问斤坍?之前亮,我肤浅地认为蛙戏了,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魔寞快,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛾差痪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凑。 ●何为中国专属盲霸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型访:S400L两款皑堑、S400L混合动力一款阀、S500L一款背。相比世界范围内的S级形秘,这些车型有三大特点写胺屠:全部为长轴距版诵、全部为汽油车巧欣吠、S400L两款车型为中国专属串。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乔略、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钢晨颓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汕吨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弓舵盘。因此摊薪秋,中国专属的S400L与它们相比稗磁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关担锯遍。我们已领略过S500L的魅力颅疗芜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凳。   ●外型护敌镣:更长欣魏、更宽侈脓、更高鹿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捌闲炮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啊邓锰,尺寸上洞孟,它比上一代车型更大屯,轴距则保持不变暗构晃。从数据上看喊库,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺喑健,但落实到实际的视觉效果摩,我想没有人觉察出几十毫米的区别咆。相反悼慨僧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大科垮池、霸气很多诉绰及。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纳噶,根据车辆配置的不同矾恭,全车使用的LED数量有所不同承沮。我们不知道具体车型的LED数量挪屎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枯坷覆,它足够惊人冲拈鼓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欠、中国市惩ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腹。对于中国人来说仿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脆曹,中国人将有更多合适的车型可以选择尽。同时毙,市场竞争日趋激烈发,汽车售价降低沟、经销商服务更好恭。   作为目前全系的入门级车型姜吠褐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势品扛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暑嘿袭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呢侵。对于S级来说起辣坏,无钥匙进入功能十分重要冗爸,没有它逻,许多车主会无法接受谎屋刑。   如许多人看到的一样戏鹿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子却屁惜。在奔驰车上痉,总有许多你也许永远也发现不了的配置匣倒,它们中许多都与安全相关郝瀑庇。比如S级全系标配的自适应制动灯涧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拧擅翠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沉铣鸵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炔侈饶,什么是MPV车型垢饲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念合摧妈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棋敢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涕闺惭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型台。是MPV蒜谴?是轿车坑懂?还是旅行车患呈?这看起来确实是个很有难度的课题绷杀居,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盆汲率。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫁策苟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胆,而且他们一个是马自达5车主随表韦,另一个是沃尔沃V60的准车主惊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比县善垂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溅播拳。   首先登场的是胡正暘苫钒,大家一定不陌生甫现陇,他是我们汽车之家评测团队的成员拔槽珐,今年27岁随,算是个文艺小青年奶敬霓,热爱生活森嗣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呢裴刷,刚刚新婚不久氓回镜,正是对未来充满希望与热情的时候底娜隘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吃停,如果家中添丁的话裳吼秸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舵。   杰德测试车刚刚来到编辑部艾,胡正暘就迫不及待的去体验了绰,据他所说庭反琶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庞凉际,属于一见钟情惺祁。另外从外形线条以及车身尺寸来看悲阔,杰德都和V60差不多接,是辆旅行版轿车的样子嫌甲婆。   当然外形只是一方面段,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豪疤哼,特别是第三排座椅醒。实际体验了一下俗邢,将第二排座椅滑动到最前面的位置池隘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箔,头部也有四指空间腐跑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单稗藕绅,之前的文章中我们也有过介绍钢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卉。   更多精彩视频荆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蕊急炔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间背,表现基本上与V60相当茹椭抽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晦,在放倒第三排座椅的情况下岁亭软,用同样的一些物品存放来对比愤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些司乃淌,而如果使用上第三排座椅故,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了食备。   胡正暘对于杰德的看法芬聚:   首先杰德样子很好看屉伍,够时尚砷泛,年轻人都会喜欢遣。另外境呢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烈,但是内部空间利用率更高簇,实际空间体验也让人很满意玫欣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耪,这点非常不错脾梅盲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凭老。   不过它有个问题巨陪动,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搪兢虽,只适合短途出行挥苟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辫始画,如果需要经常外出长途旅行的话饥戮松,5座版车型更合适段玛口。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豹察,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菱芳蕊。近期姥槽赂,2014款雷克萨斯GX400推出市城惚於汀,作为小改款车型导,此次推出的新车在外观方面做了改动镀,同时在配置上也有一定程度的提升摄罗璃,动力则保持不变才江,售价方面与老款车型保持一致斗嚎,提升了新车的整体竞争能力雾闷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型但侍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307末蒙、308啸憾娄、408龄漠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兑艾,现在又来个301倒,不要说是消费者挟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙高复徘。这就是紧凑型车市尘搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域割。东风标致301矛头直指桑塔纳秒掂嫌、捷达和昕锐彭烷汉,我闻到了火药味蓟沧努。   11月19日上市凡,预计售价9-11万匡苇,与雪铁龙爱丽舍同平台绥段矢,只有1.6L一个排量粱,变速箱有5速手动和4速自动可选讼讽检。以上这些是东风标致301的一些基本资料霜弓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汾论讹,因此从很早开始便陆续放出各种消息颗,以增加关注度借。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版协锭撮,为全系顶配抠龋极。咱们从标致301的身世说起举淳,先把头绪给理清了味成绞。   ● 东风标致301是辆什么车丁?   听到301这个名字讣,大家都能知道够,这是标致的“3系列”哇翠料,但307士、308听过窍署,301却是第一次听说俩芒。其实301的身份一点儿也不神秘馆精寇,大家都记得富康吧辜另残?富康是雪铁龙ZX孺,后来在中国改款改名本脾幌,叫爱丽舍欠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”臂惮撤,这是它的第二代产品呵戏焙,而301霞,就是标致版本的全新爱丽舍颠起,它们全都是一家人懂掀。   对于大陆市场来说歇呕,标致301是张新面孔禽痉够,其实早在去年底它便已在土耳其上市评郝赁,之后陆续在阿尔及利亚暮、俄罗斯等许多国家上市蜕惊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产编,同时年亮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等算。它将被销售至世界各地册寺潭,成为一款全球化的车型搔饯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多便,标致301的外观乍看上去没有什么特点粳。你可以猜到这款车的定位了公啤,30岁上下皋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它急古蹭。   其实301长得有那么一点像508钞沥耻,这是很正常的僻白避,毕竟出自一家门齿梧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通极。要让更多人接受铰胜灌,太个性肯定是不行的疙燃稗,所以这个设计思路挺好示昧,也应该挺对中国人的胃口挟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盗位。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踌青、捷达淌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm士,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矢。不过它的备胎又回归了185mm谱料,而且讥坡叉,可能是出于成本控制等原因靛长其,备胎使用了不同品牌的轮胎俩。   我个人不太喜欢标致301的尾部洛,总感觉哪里别扭苏密,也许将来出个两厢版会更好看丛道。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刊杏,而且中高配车型都有戮镰,比对手厚道桑徘高。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朽捻模,温度适中款诲菜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贫避,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罐,他们不仅发明了西餐餐具外簿:叉子收,还孕育了诸多跑车品牌蔡岸,比如溯:玛莎拉蒂告。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜗绍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗣铝宽。   ●外观讹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杠位枫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辱宝哄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色府叭庆,它们都是标准的行政级豪华车撬幻梧,有着一副不苟言笑的严肃表情尚眷,外观线条规整山,那种气场让人敬畏玲赤。   而玛莎拉蒂总裁则不然檬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别口些,但气质却截然相反廷绕酗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卢须,标志性的大嘴咄咄逼人霜酞,意大利人对于设计确实有自己的卓见溉。   如果将总裁与同级别对手放在一起渤,它无疑是最夸张乔毋盼、最具美感的险。这的确也与细分定位有关系玩莲侨,奥迪A8轮寒、宝马7系这些德系豪华车都以低调奋、沉稳为不变的设计主线性巷,更多的在表达权利炭痹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感施。而意大利人则不然吩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寒抛,即便是这样一款行政豪华轿车氰男烹,依旧坚持了张扬的风格戏。   这是我第一次见到新总裁的实车叙录萌,它确实比老款要漂亮负脖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慰才,而新款前脸带来的侵略性更具气质炊史。   车尾相比车头略显内敛勺廷,双边四出的排气管成为了最大亮点拿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仁宏喇,聊及为何选择总裁时善,他满脸诚意的跟我说阀:“好看!跟找女人一样涵,好看徊伤锣。”“呵呵娜胁碗,好吧侮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坏丛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荡沛册,卡钳由Brembo提供寂,颜色理论上是可以进行选装的屑烽。轮胎为倍耐力P ZERO系列惊惭盖,前轮尺寸为245/40 R20孙竭草,后轮尺寸为285/35 R20秀瞄。   ●内饰碱歉:运动豪华是主格调   置身车内脱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砂渴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叭锑剧,显得有些过于保守了驶全盛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熊腻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姥醛。   方向盘直径略大粱,背面配有尺寸硕大的金属拨片喘火锈,手感很棒闪快池。导航系统为Garmin疲磊催,7英寸液晶屏尺寸不算大估,中规中矩较。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼻讲愤,已经很少遇到长相令人深刻华痛,而且相当满意的车了缝铺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筋,价格低十栓楔,与同级别车型竞争性价比十分突出锣寡。但在长相一直不怎么给力咳忿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欠领稍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剐模,不走伪高端路线的致尚XT蝎讽末,其动感的造型非常独特赊返境。在我看来吉瓢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确接蕊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出躲鹅绒,购车群体越发的年轻化妇。   说他年轻颅涕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亭染时。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连完,这只是时尚的一部分勤槐。   前包围的造型充满了视觉张力粟谴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锹陡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条传河泡,显得非常动感嘎跨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔬陀对。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枪驮模,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冬懂,这也是在向合资品牌看齐沦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利美,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调投冉袄。而在车身尺寸上邦缴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格息丛铜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米殊埂,与他同级别的对手相比有着明显的优势很跨掇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎救和烷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棋闪逛,上窄下宽的造型十分饱满洞舌,而且显得更加稳重葱问蹦。尾灯的造型修长桓,且正好与车头灯遥相呼应团哗凭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胚,动感酣、年轻拎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盒儒,虽然仅有三款车型配备此装置环臼棋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现输靡芹,想必也是极为厚道的技釜撤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驴光懒,我是汽车之家刘涛练孩供,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威德,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”麓。时隔一年后的2009年潍邯杜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惦其辉,选择它的原因徒烦暑,用三个关键因素涵盖闷:“外观内饰漂亮盼竭、静音好淋奶滩、配置高”痹虑哥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菱仍,作为老款车的车主洼蒋,带着期许飘妊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辰巩槐,有了下面的车评猜馆。   注释忙罗:为了方便大家阅读痕鹃萍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绦,描述为“新君威”烙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栋,以下各个环节的评价用满分十分制啡逗,做点评畔佰僵。   评分标准贤:   及格泥嘲蔡:6分   表现尚可惠袍:7分   表现优秀精平:8-9分   表现完美钮尘:10分   外观检:先天胚子好经皆,改改更“时髦”   改进评分毫缝妒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刨嘘坟,应用到了现实量产的车型中妈伙菊。在当时慕癌,245mm的胎宽侠股、18英寸的轮圈应用到一款中级车上随搬,毫无疑问是走在了对手的前面呕。这种先入为主旗妇顾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澈恕,说君威有一副“好相貌”媒修,我想没人会投反对票缺臼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吭兜藤,18寸的大轮圈不仅保留吹,而且换成了密辐条设计娄劣郴,前格栅的修饰病身,在视觉上显得更为立体先京,但就我个人而言更喜欢老款晌吭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仿秘拾。俗话说“7分先天特健,3分后天”劣牵嗅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憋娄染,应对国人对“时髦灯具”的要求庭阿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辛奴,坦率讲澄疼,不是我喜欢的风格钵芥靡,如果换成一辆科迈罗巨凤欣,我想我会投赞成票惕。后尾灯些,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管收廖,视觉效果不错瞄罕,灯源亮度不刺眼隆凰簧,亮起时不会让后车问候“家人”兄颗。   内装短示艰:对不足进行了优化艾,细节仍留有遗憾   改进评分铅伐:7分   我必须要承认奥睬,我是一个对细节做工异常挑剔的人磨俏联。从2009年到2013年贰巫,新君威经历了至少两次改款升级手疏疯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孝谭档,仍未得到改进钙。强迫症对于细节的不足松吾汲,只需一眼就记在心里假甜骡,每天上车看到就会不舒服酮。尤其是蠢,新君威的前排仪表台与座椅之间矩,留给司机的跨腿空间并不大世凄恐,当你磕到膝盖外侧时淖荣,你会嘬着牙花子梧淖辆,蹦几个“脏字”圣砍窝。   聊完了不满荷逼弥,我再说说好的地方烘。日常上下车喊靛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置我,我的09款君威开了4年跑了5万公里墨,座椅的“敏感”部位棘词,已被我蹂躏的起皮删、掉渣烙坦夕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱池,视觉上显得极为邋遢们。此问题朝,在新款君威上得到了明显的改善婆伸航,侧翼立起的角度变泻蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妈,但此问题我跟厂商确认过蹋攻驾,确实为真皮)裤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歇差。凭此一项凑雄,拉开车门的印象分就能加不少蝗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龚蚀,我的老款君威在二手车出售时位没,就因为座椅皮面老化的问题娘扯鲜,被“扣分”紊饲巍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计味电般,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局降娠,好了许多帛乏。8英寸小表、带有触摸功能的中央显示屏丛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盗扁具,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搽,在实际操作时显得华而不实煤。多数情况下要调节温度册,只能用手指去“抹”槽嫁敦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差委,并且无任何的震动回馈提示先,行驶中操作不够人性化箔败。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焦枯,相比老款的旋钮控制慕累,视觉上科技感更强凤肚竞。实际操作时蠕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差规千财。尽管支持手写功能乔,但表面手写板的面积很兴亍,如果手指较为粗壮椒,表面面积不足以支持对手写区域的要求郡疚仆。索性醋垄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唾贿。   小贴士瞥愧:针对上述功能的操作“鸡肋”磁徽诫,我向厂商做过咨询轻迷囤。对方最终给出的结论是喝酵鲸,此功能在研发初期迹默,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疲苦,停留在几年前壕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朔钉础,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捅。   仪表盘上的这块儿液晶屏奔澈,支持多种信息切换查阅裴淀氦,视觉效果自然更时尚倾,也符合当下的硬件的升级进化潮流克幸布。但卤笺互,仅就我个人而言陵材猎,我认为任何一项技术的进步与应用俱捞些,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的具嗅腾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下化,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求说淮,所以仪表盘的车速指针笆酶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感媳,当你想从正常模式切换至电台模式时居旧淑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乔笑,时间大约在2秒左右窜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痹,因为系统的升级火辉赫,所以导航从路径开始到定位确认导航垢,逻辑上相比老款车型讨,要合理很多咖前。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陶酪卯,被彻底改进娥冀嗅。提个建议睡,新款对于路径导航的语音提升爸玛环,在路径判断时判嫡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时段铂,如果将“请在下一个路口右转的话术”徒芯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藤淌椒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响食。整体效果翰,高音有提升陡菲沙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次海奋冻。以往那种“嘣呲缅贝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讼娜,无法在这套BOSE音响上找到歼控撇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车极雄?加长版!与其给那些改装厂提供生意煌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车禽粕。近日轰秦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛋赖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上核壤贝,这款车就要正式发布了录,海外售价14万英镑起锭,约合人民币138万税肝。国内250万以内应该是不要想了甸,土豪们还等什么郡溶绒,赶紧再加价20万下手吧6ナ诳铩(注释剃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型半贺,外观上并无过多区别盆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的会,因为用三个字就能总结蹄蝎:没区别解句看。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帆汤。除了实实在在的空间优势妹售瘟,那种与众不同的气势也是重要因素之一荣逛,这种毫无区别的外观伟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们径。   英国人果然内(men)秀(sao)疆庞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伶省驳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅荆,改造成了两个相对独立的乘坐区域湘坟,原本的中间座椅则变身中控台核,提供了空调得途、多媒体爆触、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笛舷踌。动力和传动系统方面男堤等,揽胜L应该和现款揽胜完全相同葱裤。   总结枷潜蜜:路虎揽胜L目前仅计划在中国皇、中东地区和北美市场推出部构,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烩鼓犬。另外揩吠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓣篡,预计广州车展发布呻。土豪们继续准备银子吧假俩弘。 免责声明洁胜坎:本文仅代表作者个人观点菇逃,与环球网无关秋涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镭,对本文以及其中全部或者部分内容示棉瞳、文字的真实性连熟、完整性盲、及时性本站不作任何保证或承诺疤,请读者仅作参考钩醚乒,并请自行核实相关内容萄朽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枚屁汕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磊,那就是新一代天籁·公爵潜港。早在2008年6月垒耐,东风日产就推出了天籁·公爵捷泊垦,它的外观室、配置均有别于天籁其余版本萝形,更加高端大气上档次伶。也许它不是最走量的版本橡鹿,但绝对是天籁系列的一面旗帜蝗乾斧。在让大家久等逾半年后奸铆馅,新一代天籁·公爵终于露面怒吠稿,我们也第一时间对其进行了实拍钮贺墟。据悉阜量荤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相红。 『注畏:为方便大家阅读粹堪擎,文中天籁·公爵简称公爵版奥写,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嚼凸按,时而艳阳高照糕帘懊,时而大雨倾盆亲浅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搪订,与身旁碧绿的草地相得益彰匹狠鼻。我盯着它看了许久缉栋禾,心里盘算着梯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氢?   嗯枯酶燃,画下草图之前得好好思考这个问题帮奈捅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心懈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错串,唯独看起来太眼熟拧秸簿,对旗舰来说这可不是好事枢恫,在A6L甚至A4L面前翅暖悼,A8需要更多长者般的自信漂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫉:六边形进气格栅面积比以前大了不少焕,而且线条硬朗到接近于矩形醇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体譬脑孙,从前脸横贯而过烂罐,再加上全新的矩阵式LED大灯瘁顿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逻,它是A8这次改款最重要的升级之一典播,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现手。以前大灯为例勤,分为远光荚统、近光蔚垦魄、转向/示宽这三组悉,所有光源都由LED组成妊,通过与摄像头伦计鸿、夜视系统啸、导航系统等部件的协作汐,可以实现几项很有趣的功能核坊:   在Auto挡位开启远光灯挽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辽歼,瞬间关闭部分独立的LED灯体恋陷,会车结束后姥仕缮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呈。在整个会车过程中恳陕期,对向车辆的位置一直不被照亮徒劝,而其余位置能保持远光照明状态垄骋沙,既不妨碍对方驾驶员视线坦闹,也不影响自己观察前方路况寄裁弟,相当智能撼拴。   当夜视系统探测到行人时杠癸洽,LED灯会连续快速闪烁三下兰且,对行人起警示作用虱,如果夜视系统探测到牛煎桨纤、羊之类的大型动物河矮,LED灯则不会闪烁毖充垛,避免对动物造成惊吓痛季翅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诧。另外它的转向灯采用动态效果捕,灯光朝着转向的方向滚动点亮歧钝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕补,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绊,提高安全性冠怜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缸囤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烯靖,有些来自室内的模拟演示焕恢堵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讨挪,看看这些功能的实际效果到底如何马。   跟前脸的改进相比缮卧,车尾变化幅度要小得多屉,主要集中在尾灯部分谎帮囱,线条更加瘦长瓤梆倾、扁平适,视觉效果更干练捷。除了那个“A8”标识迁怒肥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袱熊黔,看上去还那么年轻运动年疆,缺少沉稳气息搁吝。再打开车门一看半管,我明白了叔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎⒉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车港薯湃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型癌抡,使用了和路虎卫士相同的发动机勘工,配备了六速手自一体变速箱陡,以及许多高端的配置氖。让这款车有了很多吸引人的地方婚放偿,但通过试驾卜几,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赋揣骨。很多设计还不是很成熟线甩,尽管这样穗,这款配备了柴油发动机的SUV庭宝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现跋涟安,依旧在同级别具有很强的竞争力忌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升思膊菏,尤其是大灯组的设计扮必爱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闺亢,都比老款看着更有质感苍岁庭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯景猾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小簧。此外沁,中网的设计很有层次感欣,运用了一些镀铬饰条隧睛室,也让这款车的前脸显得更大方氏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筒芥,钣金工艺还有待提高第啡。   车身侧面造型亮点不多叙脓焕,线条还算比较和谐吧豹订凳,亮银的行李架比较好看溅纠慰,但实际用途不大刑。车窗所占的侧面比重较邢卫砼病,稍有点显得失重旧。四个车轮显得很粗犷呸,轮胎品牌是玛吉斯爸聘抛,成本并不是很高襄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兽,注重排水性能坚扯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差譬。   车尾的造型比较臃肿贸,相比车头来说汐,造型并不是很美观倦邓,尾灯的轮廓没有什么美感可言松,轮廓显得比较生硬苹。车尾下包围外观设计的不算太成熟玻宫怕,驭胜使用了三点式倒车雷达遣,在实际的体验中起迷捣,探头反应速度稍有些滞后墙,给驾驶者的观察带来一定的不便厕憨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狸百。   本文导航擦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傲豪嗣,已经跨越了整整40年桂潍剐。在这期间拼魔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柬白鲸?当这款全新君威GS出现在你面前韦蔫,这个数字就已经不再重要辈耍。每当我们回顾历史脊叛蛊,终究也是为了更好的感受当下县孟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史韩期,的确也不太容易考究凰丧,所以话不多说郊瞄鳖,马上进入主题写盘。   君威GS是别克君威的高性能版本途督豆,作为其最明显的身份特征地腊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肮,攻击性十足的设计让人印象深刻铰欢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罐厂罢,采用盾形设计儡联,显得非常紧凑彩。大灯部分全系新增了日间行车灯俗,整体造型与普通版君威一致墨,仅在内部细节上有些许不同坏。   车身长度开、高度比老款略有增加靡,宽度和轴距均未改变乏。侧面线条也是延续了之前的设计椭丰,十足的运动紧凑风格讳赊急。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颅搭节,十分醒目兑咎纠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂微扦淖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亥然肪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寞抚沛,更显紧凑镣令。LED尾灯为全系标配功惨,灯罩经过熏黑处理灭亲,提升运动感库。作为动力更强劲的运动版车型腾胳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痹,同时也满足了更大排气量的需求肖蒋韶。   本文导航匹性贸:" "  近日赐拳泵,奔驰MLC的效果图再次被曝光漂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吩雷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粹表,融入了轿车的设计元素碎熔。据此前的消息弦孝想,该款车有望2015年推出滥扛弓。 奔驰ML   从最新的效果图来看窝窜忍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翠,拥有相似的大灯造型寞,以及下保险杠的设计赤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丁湾柏。此番设计目标很明确士限,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翟叼败。   动力方面也来自新款ML栋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澄,峰值扭矩400Nm赏乒舞,编者猜测未来MLC将会延续该动力骋扯。不过弘,MLC未来还将推出AMG版本吧莽褂。 责任编辑斜痢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年技撕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冬獭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拔,然而对于消费者来说光,可选择性太多也未必是件好事豆街。许多车型的定位都非常接近匪北瓷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疥,那么它们到底谁更运动美强,谁更适合日常驾驶拜宽,谁的性价比更高呢敢赦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析马。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲤罢收,马自达CX-5在价格上具有一定优势镁酮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纹,其它车型在20.78-25.28万之间啡款。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杠,价格适中涎挺文,而且动力和配置都很不错杉。反观翼虎裸码祟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样河飞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炊享,但翼虎胜在配置丰富杉嘘、动力强劲垂挡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定款。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侧衬壁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茂闻完,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比管唐倍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寸凑,这听上去有点意思憋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烘革疗,那么结果显而易见斤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拨茅棠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巢。然而消费者大可放心脱煎创,CX-5的动力也绝对称不上弱忍淌,尤其是市区行驶绘,它的整体表现很轻盈尾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僻,没有涡轮发力时的突兀感惟,这让它驾驶起来更为轻松田女。   无独有偶殊磺赊,两款车都采用了6AT变速箱瞥竣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唤尉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盟。可惜的是竭吭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怒康。另外旧卿赔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叫,常规的形式很容易操作耸歌千,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡任嵌,并不易于操作性饶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距修龟,与翼虎也有将近3米的差距淳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滦橇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掸从泡。   油耗向来是日系车的优势所在奋辆,CX-5的发动机压缩比高达13:1咎,并且装备了i-stop启停系统敛玲欠,这让它的节油表现比较突出发壳受。在气温32℃苇患、全程空调祭、车载一人的情况下雹隆某,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸵项困,其中经历了畅通和拥堵等路况绍红,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泌。同样路况下帮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右萝,尤其在开空调的状态下珊钎,翼虎的油耗表现实在令人担忧逞焙铂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灭平辛。   作为一款城市SUV冬频,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当葛楷坦,都采用了多片离合器式中央差速器贤粕,并带有四轮电子辅助制动爽琼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓬裙谩。从我们之前的测试来看跋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丢灵,所以脱困相对轻松一些够精士。不过在这里我们要告诫广大消费者轨嗓蒲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铆谐疽,但两者的定位都是城市SUV冻,越野并不是它们的强项焦垃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稗固疟,油门踏板的脚感碑蛋、方向盘的转向手感幕导任、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咳疲唬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的被沫佳。值得肯定的是散,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垄。然而相比之下荤,CX-5的整体感觉更加轻盈但蚂桶,它开起来并不像SUV湿操哎,车头的反应更快测恰,油门踏板的调校也更加线性轰闷替,而翼虎整体感觉更加沉稳嘶竟垢,底盘扎实间,但或许是由于整备质量更重的原因画,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顾痛挺。   就驾驶方面而言督,CX-5给人的整体感觉是动力够用篓庆梨、油门线性碗拟、操控性出色仑,可以用“好开”来形容按。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辣剐抬,但翼虎的发动机输出并不线性相懂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讼桓胆。另外溜色,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壬,加速喝灵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窝峨碎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彤垒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沤,放眼整个市橙课弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秆疲净,基本上5个手指头就能数过来班,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酵。   有关于新款E级外观妥、内饰及空间方面的介绍拌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 薯膊风。在我的这篇文章中畏,主要关注E260L动力方面的表现苫疏棘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搜喝朗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咯假波,最大扭矩则达到了310N.m市。虽然排量并不大涤频嘘,但是通过加大增压值曹煤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疲茶涩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潍罢,对于这款变速箱修发,我想大家已经很熟悉了吩擎。只是我想再说一次去孪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敬谈谢,但在日常驾驶过程中斥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子塑娄。大多数情况下温和辟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梦闻详。   只有在深踩油门的情况下色,E260L才会爆发出他凶悍的一面池。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羔廓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胖既,你也可以说他动力输出不够平顺米虑。   一直以来凄,我都极为中意E级的悬挂调校饲绦巨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芦抨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓜即闷,我挺惊讶的础,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刊。可是仔细一想滥,也很难怪宝马会这么着急裙寥盒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”程烫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品人炽肌。据悉懈睫,宝马4系Coupe将在11月12日上市吻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轰傲茄。(注皋:为方便大家阅读陌类裙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虚苦婚,在你初见时熟酶,很难相信自己会喜欢上他菏霞挞。因为你花痴于帅气拉风的外观信,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挎蠢,那么他的表现自然不会入你法眼秤。但时间久了覆,你发现再帅的外表也会看腻媳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷模衡,放松不下琳浦架。这时瓤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瑰局让、运动但不难受的座驾坏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车队,除此之外呐纲,他还是一台很顾家的车芬莎缴。   没错脓,他没有特别帅气的外表逞疽,没有特别强悍的动力阂溯抬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粒讨管,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酥壳间。下面贝狈承,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庆蹈。   ●车头造型犀利玩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娇控,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌士赁,定位低于大众世藉。现如今放纹撇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镀,而伊比飒便与POLO出自相同平台供斥。因此在车长等诸多细节上读蓝淘,两者都十分类似汞摄骇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爆搔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歇隋碴、1.693米的宽度亭寸你,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大回受羡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车计,这点确实让我感到吃惊雷百,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挂袄味。可以肯定的是囤,你无须对他的实用性产生怀疑釜陪涪。   你有没有发现吕县棚,他的日间行车灯锨搬燃,很像同集团的老大哥奥迪A8顽盯抢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棘。但毕竟剔蜕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂部,他的目光也需要这样嚣张抖骇。   从车侧过渡到车尾惭嗅,顿时觉得揩仑盛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缮泛汞,从凶狠瞬间变成温顺木禾。我揣测不出设计师如此分裂的思路蚂仇厢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纪瓶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肛居,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力率括危,而在我们的制动测试中龄,他的表现也确实不负众望率。我写这段话的时候胚贿,一名同事从我身后经过说了一句红仓些:“哎喘疗窟,这轮毂挺漂亮的”娃曙。确实邦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话校涝恃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吠实袍,在我看来另外两位应该是300SL和964夸侗胎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弟峭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腔庇。   直到1949年捆懈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磨才。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镣,速度竟达到每小时 132 英里秤赡颁,不仅完成了试车匹垫,还一不小心成了世界上最快的量产车型诽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type世淖,正当捷豹稳步发展的时候魏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线报,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚷畅孔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寐酮,英国国宝漠?人类想象力的结晶寄茄耿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辫谅坞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搜吻绊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他馈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狠砰,正当捷豹稳步发展的时候叛嚷蓖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竟毯,自内而外散发出优雅迷人的气质捷省,在这份自信与优雅之中费且你,还蕴含着极强的力量感含仙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼标凌。   作为E-Type在21世纪的继任者裴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秒诡,他更是一台纯粹的运动机器缝官,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代量汹憋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甜,刚刚我试驾的是一台量产车节按。即便是用再前卫的眼光去审视的,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型协,不过现实就摆在我的面前哎咕操,它的的确确是一台量产车实昏桔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胆。所以轮慨,还是让我们先合隆下巴臼乾茎、收起惊讶朴夏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喊律睦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年五墟沧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念比壤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霖攘,而等待总是值得的吹,十年之后的今天络哥慷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1便。   ● 外观倪:旨在降低风阻   关于XL1的外观撅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它昧吞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仕,他们的心中只有一个目标扇馅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粳禾设,而你对XL1外观的种种惊讶与不解统牡讣,也皆源于此耪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垃,轴距也只有2224mm架舒,如果用世俗的眼观去衡量潜春锤,它甚至比一台大众POLO还要锌倒值帷,不过也正是因此沫彼,它才做到了POLO永远也做不到的唬唱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巾平。   出于降低风阻考虑邵播,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矫,面对这样的设计犀函,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拷捂芭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案边府,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蝗,大众XL1的目的只有一个链灸乳,那就是降低风阻梁雹。而为了达到这一目的存槽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代通怂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像省,不过相比于传统的外后视镜窗滔,如何掌控与后车的距离是个问题杰。   ● 结构赋涉任:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庇翱婚,除了完美的空气动力学设计外记嘘来,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壳邯。作为一台重量仅为795千克的车型棚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酮悔麓,约占车辆总重的21.3%青,除此之外第,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铅速。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恫,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜铩,复古而粗犷的外形骡鲁托,彪悍的身姿茄,经典的圆形头灯逞裁,这些都是我选择它的理由匠。那么在我稍作白日梦之后肌祟上,请各位看官赶紧打断我的妄想书褪炭,拉回到现实里绥,假如我的预算仅仅有二十几万的话谓撕驶,那么好了祥,牧马人买不成嫩谓,自由客或许能让我望梅止渴我。同样复古的外形枚接抽,依旧是个好选择苏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钱咸农,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叹。单就车头来说炽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霉弄鞍。简单中又透露着经典的味道华慕。另外缺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溉,突出了力量感囤坞挤,Jeep的家族风格立马突显宫。   车的侧面造型同样如此风格是,走向笔直炒,简单饱满锰袖妥。当然不能仅仅介绍外观设计室兔,作为一款SUV然拍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的点。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孪簧涛,离地间隙205mm谰,应对一般的越野路面足够了饲甫。   车尾的设计十分简洁交和桔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条量哇,小巧又十分有力量感蒲烹磐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓦肥浇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颓。从总体上看磁奇何,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矩汹。   本文导航淬铂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节福,而“侠”自古就有不同定义空蜜,“言必行失儒构,行必果旱,己诺必诚隋橇,不爱其躯遍,赴士之阨困妮,千里诵义者也谓之侠”旱。他的形象亦正亦邪卤兑,游走于主流与非主流之间自成一派害抄岭。随着近年来脚虚须,国内越来越多的人们浇驴熟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势槐呈,开始在国内市场发力甫苹览。其中曹两,路虎全新一代揽胜运动版澜,向无数消费者展现了一种精神簇腥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神府的痞。   路虎全新一代揽胜运动版奖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坝掣吗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淑呕,它的独立特性被设计师完全释放角皮凛。如今蝗嘲恕,这款至今为止速度最快糠磋炽、相应最迅速褥、反映最敏捷的全新路虎煌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赎,冲入国内汽车市炒挪钊健,夕阳下一人一车缎,古道中来良,说的是情义无价儒愁。谁人不为它心动肝?路虎全新一代揽胜运动版肉嘛潞,驶入我们心中!   65年来蓬蜕编,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醋酥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窟。如今顾锚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赶嘎墩,再次席卷世界坏,那完美的车身比例款,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谷吠风。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纤:4850mm*1983mm*1780mm貌棘浑,前后轴距2923mm单来。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顾陇裂,3.0 V6 SC汽油版HSL害堂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岭驮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刻芥。   姿态万千的路虎揽胜运动版氢惨唉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吉廖臣,无拘无束的气惩疤浮,气宇轩昂的出尘之表橙触里,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窍梨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陆肚酸,厚重的前脸覆窜触,配合后倾式格栅设计巨,更突显了它的自信测。发动机盖上两条凌线刚强有力财逗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哇趴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情偷亮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体降特。   车身侧面线条的风度也极不平凡匿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韶,带有亮黑色指状套件阮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哦普,装有亮黑色装饰边的后视镜斗缝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稠莎价。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂青,这些铝合金结构的轮毂分为底:19英寸5辐式铝合金轮毂陛、20英寸5辐式铝合金轮毂鲸昂、21英寸5辐式铝合金轮毂苦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郝孙、22英寸5辐式铝合金轮毂楼赌,无论您选择其中任何一款舞量,它都可以陪您乘风破浪深荆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涩倒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中班褐惨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荚僳裸,整个车尾看似简单却极不简单涣辰呸。   本文导航嫌郎:" "  1998年蠢,广州本田成立帆坦工,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柔洞梗,而时光推移栓,今年9月12日平吃动,2014款第九代雅阁在中国正式登陆其。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户即。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盘山羞,我们今天将穿越时空故,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俩惟蓟。它虽然是日版右舵车型惫,但3.3L/100km的平均油耗太、双电机电动CVT陡掂、大容量锂电池峭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吭褂。   外观更加原汁原味案行:说到原汁原味较屑辟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羚轻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同设瓢,更运动俺逻讽。混动蓝色特征检交:作为混动车型痞沥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遣刚。   在下保险杠处柿酒壬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扭洼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贰撼霓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计少崔叉。混动轮毂捌颊叔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志趟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎擅紊艾,为节能更尽一份力户圣对。   本文导航钱:" "  就在前两周悸悄,我的同事刚从上海归来骸,当时就是为了试驾上海大众的朗行碘按,而在不久后的今天葛,我来到了大理肪雷,依然是试驾一款来自上海大众的新车耐蚊便,虽然我与我的同事地域不同毖,但对于这两款车而言澄袄浇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绒,我不得不从朗逸说起阮芭厦,由于现如今大众陌穑块化的产品研发颅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫉能,朗逸喇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扫,它们的关系算是孪生兄弟甜啪贩,反正我是这么理解的测坏松。   目前朗境的广告已经全线铺开硅岗辫,消费者的关注度也很高邓,虽然我个人比较抵触乃妫块化的产物(感觉个性不足)煞伟柿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑何,其次在10多万的紧凑级车里心惕灯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寥废。所以销量方面自然也很喜人伙沉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戌赖川,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忌怯。   从英文名来看潞劫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版处,朗行的英文则是Gran Lavida跺计凶,其实如果从相似度上来比较曹掸,朗境与朗行更加接近绒老,因为它们均属两厢车炯。我想对于这样一款车来说弥羚,大家都不会有什么陌生感墨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍入炮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呈尺辑,我在上面也为你准备了延伸阅读吠奢焕,可以先行了解一下肯丰熊。   说实话祟,朗逸达防毛、朗行结、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辽疆叫,让我来区分一下们,估计我也需要片刻的停顿茸吾,因为它们实在太像了!就朗境而言尚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寡,并将内部更换为蜂窝状造型锚惩单,包围下部使用了黑色塑料书半蒙,并加入跨级风格的银色护板辜皖,此外前雾灯变成了圆形抽救,以上就是全部它的特征了鸽晌。   既然定位于跨界车板尺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缮,同时为了更加配合Cross风格慑,车顶还加装了行李架儡蝗戈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怜搁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识健食。粗犷的风格也体现在轮毂上乱乘,样式上很难用语言准确的描述出来捣遣,总之很复杂泰瞧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抱市,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恃。   尾部的变化几乎与前部一致搭系农,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法含,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掂懒,说实话就车尾而言杏,我感觉朗境比朗行好看了不少仕。其它方面再无不同沪轰擂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谰瓢,转向灯耍涕、倒车灯忍瑞、刹车灯还都是卤素的酬槽剖。   本文导航速:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嗣宋亥,所以无论是合资割饺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣松犁痊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粒,白领阶层夸围储,夫妻年收入有50万元左右年涩,有房李,老公有车忿。实际上介屯哼,女主角目前也有一部老速腾车挫纶盘,开了已经7年准备换一台豪华SUV高。这位女车主喜欢玩说,追求年轻故,注重外形泛巨峭,并兼顾户外景灿示,不喜欢纯越野车型硼刚加,而购买价位瞄准了40-50万元领域饭嫁绿。所以我们直接选择了宝马X3堡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诵粉。   为了公平竞争速斡奉,我们选择的车型如下蒂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辟谜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 路岁,三车的价格虽然有些区别蜗骸兑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠人脐,所以三车实际购买价格差异较小苟痪碎。   对比项目一瞳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的储伞,特别是女性赦,希望自己能买到一款好看的汽车翱,就如同提包还有衣服一样乌蹭私,特别是成熟女性斯,尽管喜欢标新立异蟹,但也更愿意接受时尚动感的类型磐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藩申扯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湘,相比以往方头方脑的设计刷恍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少希伶。更让人动心的是谢甘萄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素开,同时形象也不乏干练紧凑哺额然。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朝笨,线条流畅抵奖,稳重而且动感驶,因此吸引了不少消费者景璃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呐缚科,但2013款并非全无变化武,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陷成,此外还有大灯形状茹、前后保险杠蝎失乖、尾灯馈吼、排气管方面都作做了一些细节上的调整隋评屑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些图酞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计么,锋利的腰线敦楷翔,近乎方形的前后车灯煤徊慷,甚至连轮眉的造型都是方的楞没,虽然它是一部纯粹的城市SUV售判,却似乎在它身上找不到什么曲线衰纹趣,因此在奔驰车型中也算是有个性的截。对于女性而言矢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了徒羡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绅狸箍,三车都不约而同配备了氙气大灯烤帅可,区别就是信,宝马X3采用了远近光分离设计叉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俊。另外份娟皑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喘靡。另外守麓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搂,而宝马X3大部分车型则无此装备拨富。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面璃添,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乐毫,都50万元的车型卫,自然都是配备比较好的轮胎品牌贸价,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寿,这些方面倒也不用纠结次。另外需要说明的是酪,宝马X3是没有备胎的江呻山,因为他采用了防爆轮胎搭藤,可以零胎压低速行驶一段距离块须,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎硼丸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杉枚晶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滥盒句,所以基本打成平手沛锈表。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晒珐,从两款车型的厂商指导价来看硕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)榔褪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沪滇皖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肺杰迸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缕孩玛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坎菜兰,这一点奔腾X80的确做到了韧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裸,X造型的前脸具有很强的立体感心郝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚堡馆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上退违碉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翁校挡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顾。轮廓清晰的六边形进气格栅暗懦,中网上三辐式的金属饰条铂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扔骗钮,就连原本造型灵巧的圆形前雾